Chevy Silverado 3500HD 6.6 Duramax + Allison 1000

[evilmadness]

Это все? https://penza.drom.ru/chevrolet/silverado/41716732.html

Конечно, ВСЁ! . .и особенно мне понравились высказывания в объявлении про слабый и много жрущий 6.0 литровый бензиновый мотор. Не конечно Дюрамакс круче, но 6.0 очень даже неплох в гражданском использовании!Простой надежный и недорогой в ремонте в отличи от Дюрамакса...это знают те кто попадал на его ремонт....

Даже соглашусь)

[Sonic]

 А, я что, я ничего, только написал что Дюрамакс круче.. .Тачка хороша, красива, крута и понтовая аж круть, но вот ездить на ней можно там где нет знаков ограничений для грузовиков, а их появляется все больше и больше, даже в глубинке, жмут нашего брата борцы за экологию и не только... Она хороша для топ манагера на ямале или прииске золотом!

Перевести ее в В категорию да и ВАСЯКОТ. И перерегистрировать в Москву на многодетного инвалида :-)

[Серый Субурбан]

 А, я что, я ничего, только написал что Дюрамакс круче.. .Тачка хороша, красива, крута и понтовая аж круть, но вот ездить на ней можно там где нет знаков ограничений для грузовиков, а их появляется все больше и больше, даже в глубинке, жмут нашего брата борцы за экологию и не только... Она хороша для топ манагера на ямале или прииске золотом!

Перевести ее в В категорию да и ВАСЯКОТ. И перерегистрировать в Москву на многодетного инвалида :-)

 А, я что, я ничего, только написал что Дюрамакс круче.. .Тачка хороша, красива, крута и понтовая аж круть, но вот ездить на ней можно там где нет знаков ограничений для грузовиков, а их появляется все больше и больше, даже в глубинке, жмут нашего брата борцы за экологию и не только... Она хороша для топ манагера на ямале или прииске золотом!

Перевести ее в В категорию да и ВАСЯКОТ. И перерегистрировать в Москву на многодетного инвалида :-)

Думаю что перевести в категорию В если и получится, то это будет абсолютный  левак , в новых реалиях врятли возможно, а вот в "специальные" возможно установив какое-нибудь дополнительное оборудование , ну типа Эвакуатор (так многие на Фордах делают) это вполне легально и возможно, Тогда и налог снижается, и с параковкой не проблемма и знаки ограничений для грузовиков не действуют... А тут же вроде как в нынешнем варианте всплавает такая вещь (зараза) как тахограф, возможно поэтому и продажа..гайцы пару раз спросили про него и всё... .

[kilimanjaro]

Чёт с самого начала казалось, что это какой-то вброс и анриал, типа калькуляторного.
Особенно угарно читалось про детский сад. Народ детей на приусах и дустерах развозит по точкам приема, так как денег ни на что больше не хватает с детьми.

А тут такое.

После прочтения объявы о продаже все прояснилось.
Одно дело кататься на грузовиках, 1500 и 2500, а другое дело ими владеть и содержать.
Это две совсем большие разницы.

Мне например, очень нравилось кататься на зиле 130, который был в автошколе, когда категорию С открывал.
Он был настолько вылизан и восстановлен - аж агонь!
Прям из-за руля меня не вытащить было.
Помню-помню.

Теперь там только КАМАЗы.

[Акулыч]

Надо же как-то оправдать 2млн.
6.6 круче 6.0....
Смотря где и чем мерить
Я бы с своего слабого 6.0 и жрущего ведрами бензин на 6.6 Дюрамакс, нюхающем солярку, аки мотылек нектар, врятли бы пересел.
Но почитать забавно.

[Лев 66]

Это все? https://penza.drom.ru/chevrolet/silverado/41716732.html

Конечно, ВСЁ! . .и особенно мне понравились высказывания в объявлении про слабый и много жрущий 6.0 литровый бензиновый мотор. Не конечно Дюрамакс круче, но 6.0 очень даже неплох в гражданском использовании!Простой надежный и недорогой в ремонте в отличи от Дюрамакса...это знают те кто попадал на его ремонт....

дурамакс еще умудриться сломать надо.  А по поводу гражданского использования 6.0 на такой машине соглашусь, он литров 30 будет жрать и не поедет как дурамакс

[evilmadness]

Откуда стереотипы про 30 литров?

[Серый Субурбан]

Откуда стереотипы про 30 литров?

Вот согласен, именно стереотипы!

[777]

...и началась битва бензодизелей!!!)))

я за бензин. дизель вонюч, геморроен, годится только если есть халявный доступ к нему, и вообще дурной тон)



у ТСа может какие сложности возникли. бывает же такое.  навряд ли за такое время наигрался. написано же цена 2 недели такая. или думаете - включился?)

[Лев 66]

Откуда стереотипы про 30 литров?

Это не стереотип, это простой расчет. Если на кадике он жрет двадцать в экономном режиме, то в кузове 3500 со спаркой он будет жрать тридцать, это в лучшем случае

[Серый Субурбан]

Лев, при всем уважении не соглашусь. У меня при всем желании не выходит больше 25 литров, зимой до капиталки мотора по городу было примерно также, езжу активно.Скорее всего  20литров  6.0 может сожрать в городе при активном педалировании,а по трассе и в 14 уложится. Ставил на свой спарку для пробы, да конечно поменьше размером, расход увеличился на 5 литров в городе.  Кстати с новым 8.1именно с новым 2006 г\в у знакомого субур по трасе до 120 км в час сожрал 12 литров на сотню...
Кстати никаких бы Дюрамаксов не было (возможно) если бы с производства не сняли 8.1 бензинку, сами Америкосы писали об этом, если найду выложу..причем выкладывали все характеристики обоих моторов. Споров нет Дюрамакс на сегодня наверное лучший и 6.0 по показателям до него далеко! 

[Лев 66]

Лев, при всем уважении не соглашусь. У меня при всем желании не выходит больше 25 литров, зимой до капиталки мотора по городу было примерно также, езжу активно.Скорее всего  20литров  6.0 может сожрать в городе при активном педалировании,а по трассе и в 14 уложится. Ставил на свой спарку для пробы, да конечно поменьше размером, расход увеличился на 5 литров в городе.  Кстати с новым 8.1именно с новым 2006 г\в у знакомого субур по трасе до 120 км в час сожрал 12 литров на сотню...
Кстати никаких бы Дюрамаксов не было (возможно) если бы с производства не сняли 8.1 бензинку, сами Америкосы писали об этом, если найду выложу..причем выкладывали все характеристики обоих моторов. Споров нет Дюрамакс на сегодня наверное лучший и 6.0 по показателям до него далеко! 

Дурамакс начали ставить намного раньше, чем убрали 8.1, именно дурик его и сожрал. Даже у первой модификации LB7 показатели крутящего момента были намного веселее, чем у бензинки, а уж у следующих поколений они вообще космические. А с учетом того, что 2500-3500 серии у американцев используются по назначению, а не для перевозки пятой точки, то и выбор в пользу дизеля был очевидным. По поводу расхода- каждый останется при своем. Как я езжу на своих дизелях- на бензинках у меня расход был бы в районе сорока

[Sonic]

Я понял с кем мне надо пообщаться насчёт дизелей. А то я никак не пойму что мне в субурбан пихать вместо отсутствующего без уважительной причины 7,4 :-)

[Vroom]

Ребята, да я больше рынок прощупываю, чем продаю. Насколько он мертв хочу понять. За 2.3 туговато со звонками было, за 2 народ ощутимо оживился. Высказывание в объяве по поводу бенза 6.0 было написано касаемо именно Силвы 3500 на спарке. Соглашусь со Львом, машина без малого 3.5 тонны сухая масса + спарка. Ну какой нахер бензин? Расход 30+ привет. На Субуре каком нибудь он будет расходовать меньше конечно. Опять же, на таких машинах таскают тяжести, это не просто жоповозка для многих. Много ли утащит 6.0 бенз? Ни хе ра! И вишенка на торте, с дюрамаксом доступен коробас Эллисон, с бензинкой он не доступен.

[Sonic]

Не существует рынка на такую Машину, это не Дастер и не Киа Рио. Она может годами висеть, а потом за день улететь. И это непредсказуемо - все зависит когда появится ещё один на голову больной шевилюб с парой миллионов на кармане :-)