Chevrolet Tahoe GMT800 2006г [ПРОДАН]

[vano423]

За дичью - в лес.

[Zuko]

тойотанеломаецо!
Любую машину можно упороть, а можно холить и лелееть и ездить долго. Большинство машин до эры маркетологов надежные крепкие и довольно комфортные. Да там нет всяких новых фишек которые есть даже в китайских авто, но это компенсируется кожаными седеньями и чугуными рычагами.
И кстати про китайские авто, если есть деньги и готовы продать свои машины, то берите китайца. Это теперь наше будущее на ближайшее 5 лет.

[Pferd]

тойотанеломаецо!
Любую машину можно упороть, а можно холить и лелееть и ездить долго. Большинство машин до эры маркетологов надежные крепкие и довольно комфортные. Да там нет всяких новых фишек которые есть даже в китайских авто, но это компенсируется кожаными седеньями и чугуными рычагами.
И кстати про китайские авто, если есть деньги и готовы продать свои машины, то берите китайца. Это теперь наше будущее на ближайшее 5 лет.

Ну уж нет .Купил  донора пруля про запас с пробегом 100.
Пережили голод .Переживём и изобилие .

[я9999]

берите китайца. Это теперь наше будущее на ближайшее 5 лет.

 Они будут менять модели на несовместимые и выкупать поломанный хлам по цене чермета на переплавку.
 Да и что такое 5 лет?
Смешно.
У меня контик 89 года, олдс 87 года ну и ещё пара черметов в нормальном состоянии,
на которые валом запчастей,
 которые чота и не очень нужны,
да и выточить у токаря можно.
 
И есть знакомые, продающие Родину занедорого,
 и меняющие машины каждые два года.

[Zuko]

берите китайца. Это теперь наше будущее на ближайшее 5 лет.

 Они будут менять модели на несовместимые и выкупать поломанный хлам по цене чермета на переплавку.
 Да и что такое 5 лет?
Смешно.
У меня контик 89 года, олдс 87 года ну и ещё пара черметов в нормальном состоянии,
на которые валом запчастей,
 которые чота и не очень нужны,
да и выточить у токаря можно.
 
И есть знакомые, продающие Родину занедорого,
 и меняющие машины каждые два года.

я например задний правый суппорт почти месяц на таху искал. В какой то момент были любые кроме правого левого за адекватные деньги. И тут звоночек, заставляет задуматься, что вариант купить шокалад тут под железо из недружественной страны и ездить еще сколько то лет) ну или купить новую.
про то что запчастей на американцев валом это лукавство.

[DennisSV]

берите китайца. Это теперь наше будущее на ближайшее 5 лет.

 Они будут менять модели на несовместимые и выкупать поломанный хлам по цене чермета на переплавку.
 Да и что такое 5 лет?
Смешно.
У меня контик 89 года, олдс 87 года ну и ещё пара черметов в нормальном состоянии,
на которые валом запчастей,
 которые чота и не очень нужны,
да и выточить у токаря можно.
 
И есть знакомые, продающие Родину занедорого,
 и меняющие машины каждые два года.

я например задний правый суппорт почти месяц на таху искал. В какой то момент были любые кроме правого левого за адекватные деньги. И тут звоночек, заставляет задуматься, что вариант купить шокалад тут под железо из недружественной страны и ездить еще сколько то лет) ну или купить новую.
про то что запчастей на американцев валом это лукавство.

на тахо-нэйшн выкидывали объяву про продажу новых правых задних на 800ку по 15тр - размели за пару дней.

я не успел и поступил проще - отдал на реставрацию и переборку.

[Zuko]

берите китайца. Это теперь наше будущее на ближайшее 5 лет.

 Они будут менять модели на несовместимые и выкупать поломанный хлам по цене чермета на переплавку.
 Да и что такое 5 лет?
Смешно.
У меня контик 89 года, олдс 87 года ну и ещё пара черметов в нормальном состоянии,
на которые валом запчастей,
 которые чота и не очень нужны,
да и выточить у токаря можно.
 
И есть знакомые, продающие Родину занедорого,
 и меняющие машины каждые два года.

я например задний правый суппорт почти месяц на таху искал. В какой то момент были любые кроме правого левого за адекватные деньги. И тут звоночек, заставляет задуматься, что вариант купить шокалад тут под железо из недружественной страны и ездить еще сколько то лет) ну или купить новую.
про то что запчастей на американцев валом это лукавство.

на тахо-нэйшн выкидывали объяву про продажу новых правых задних на 800ку по 15тр - размели за пару дней.

я не успел и поступил проще - отдал на реставрацию и переборку.

я в итоге нашёл. Но это уже начинает выматывать

[random clicker]

я в итоге нашёл. Но это уже начинает выматывать

На китайце тоже будет выматывать. У них модели машин привозятся с той же скоростью, что новые смартфоны. Вряд ли на весь этот автопарк создаются запасы запчастей в наличии.
Есть конечно "старые" бренды, типа Haval или Chery. У них ситуация лучше.

Но даже если с запчастями ок, то там вымотает другое.
Незаконченность, непродуманность, полное отсутствие интуитивности. Экранов напихали, подсветочку воткнули, галочку в списке опций поставили и продают. А то что пользоваться этим не удобно - проблема покупашки, который тупо выбрал комплектацию, не проверив как ей пользоваться.
Китайцы ведь из каменного века шагнули сразу в эпоху маркетинга, когда не важно сделать вещь, а важно её продать. Проскочили этапы, когда машины покупали за надёжность, за удобство, за эргономику.

Сейчас из каршеринга почти исчезли Рапиды и Октавии (не любил их, плевался, но теперь с теплотой вспоминаю), всё заместили суперновые китайские кроссоверы. Это ужас. Там реально инструкцию надо читать. К примеру, управление климатической установкой на 5 кнопках: вкл/выкл, а/с, рециркуляция, лобовое стекло, заднее стекло. Т.е. чтобы выбрать куда дуть, с какой температурой, с какой интенсивностью вентилятора - надо лазить по меню в экране. Как вам такое? Или включение жопогрея через несколько кликов по экрану. В мороз 20 градусов, например. Ну и так далее.

Берегите старые машины, запасайтесь запчастями которые могут понадобиться )

[evilmadness]

я в итоге нашёл. Но это уже начинает выматывать

На китайце тоже будет выматывать. У них модели машин привозятся с той же скоростью, что новые смартфоны. Вряд ли на весь этот автопарк создаются запасы запчастей в наличии.
Есть конечно "старые" бренды, типа Haval или Chery. У них ситуация лучше.

Но даже если с запчастями ок, то там вымотает другое.
Незаконченность, непродуманность, полное отсутствие интуитивности. Экранов напихали, подсветочку воткнули, галочку в списке опций поставили и продают. А то что пользоваться этим не удобно - проблема покупашки, который тупо выбрал комплектацию, не проверив как ей пользоваться.
Китайцы ведь из каменного века шагнули сразу в эпоху маркетинга, когда не важно сделать вещь, а важно её продать. Проскочили этапы, когда машины покупали за надёжность, за удобство, за эргономику.

Сейчас из каршеринга почти исчезли Рапиды и Октавии (не любил их, плевался, но теперь с теплотой вспоминаю), всё заместили суперновые китайские кроссоверы. Это ужас. Там реально инструкцию надо читать. К примеру, управление климатической установкой на 5 кнопках: вкл/выкл, а/с, рециркуляция, лобовое стекло, заднее стекло. Т.е. чтобы выбрать куда дуть, с какой температурой, с какой интенсивностью вентилятора - надо лазить по меню в экране. Как вам такое? Или включение жопогрея через несколько кликов по экрану. В мороз 20 градусов, например. Ну и так далее.

Берегите старые машины, запасайтесь запчастями которые могут понадобиться )

ну не знаю,чего там непонятно, я тут брал джолион разок в каршаре - все там интуитивно понятно. да, через экран управление климатом непривычно, но ничего такого.  Кстати, не удивлюсь, если в стоке там будет автозапуск со всеми обогревами в приложении, чтобы ты пришел и сел в машину, а там уже тепло, сидуха теплая и руль. И чем это плохо? Непонятно, в чем проблема в минус 20 головное устройство включить. У меня на первом гаторе стояла самая простая бубнилка с ведроидом, чисто для флешки и камеры, так даже она в минус 25 нормально себя чувствовала, разве что была более бледная сначала и чуть подтормаживала на нажатия (хотя там вообще тач говно был в любую погоду). В тахе с 19 года трудится бубнилка с ведроидом - тоже никаких проблем не возникало, там и тач нормальный.
А вот на том же ваге есть проблема с бубнилкой, которая отрубается в минус 5) и это не шутка, у сестры жены рапид 2021 года, уже сталкивалась на новой тачке с такой проблемой. Так что, не так плохи китайцы, уж все лучше, чем веста и рапид.

[deathfry]

берите китайца. Это теперь наше будущее на ближайшее 5 лет.

 Они будут менять модели на несовместимые и выкупать поломанный хлам по цене чермета на переплавку.
 Да и что такое 5 лет?
Смешно.
У меня контик 89 года, олдс 87 года ну и ещё пара черметов в нормальном состоянии,
на которые валом запчастей,
 которые чота и не очень нужны,
да и выточить у токаря можно.
 
И есть знакомые, продающие Родину занедорого,
 и меняющие машины каждые два года.

я например задний правый суппорт почти месяц на таху искал. В какой то момент были любые кроме правого левого за адекватные деньги. И тут звоночек, заставляет задуматься, что вариант купить шокалад тут под железо из недружественной страны и ездить еще сколько то лет) ну или купить новую.
про то что запчастей на американцев валом это лукавство.

на тахо-нэйшн выкидывали объяву про продажу новых правых задних на 800ку по 15тр - размели за пару дней.

я не успел и поступил проще - отдал на реставрацию и переборку.

я в итоге нашёл. Но это уже начинает выматывать

Если искать по своей цене, то конечно. Есть деньги - запчасти не проблема. Дорого, да, но есть

[Zuko]

надо смотреть н пару лет вперед.
А это :
а) новый китаец
б) новый отечественный пепелац
в) максимально доступный по з/ч олдовый авто (может под шокалад) а это тойота судя по всему

[Bush]

Таху продали в итоге или что?))

[Zuko]

Таху продали в итоге или что?))

судя по объявлению так и висит за 1.2 с красивыми дисками и проперженой седушкой)

[Bush]

Странно всё это)) До ляма видел очень достойные экземпляры.

[random clicker]

в) максимально доступный по з/ч олдовый авто (может под шокалад) а это тойота судя по всему

А чем америка недоступна? На 800 серию есть просто всё. На 900 думаю ещё лучше.