кое что интересное для владельцев гбо

[чермет]

мего муторный процес :
там где устанавливал гбоо доют доки о сертификации оборудования
далее прешся в гаи и им гриш установил на авто гбо вот доки имею желание оформить и в процесе им гриш что мол потеря мошности имеет место быть ее тож не плохо бы прописать с большим кораблем мне подфартило там инспектор спросил на сколько % усаживаются лошадки я ему 15 он калькулятором шелкнул и переписал в птс с блейзером было немного иначе и попросили что надо бы полошадную экспертизу проити
пришлось ехать стоять в очередях платить там сям че сколько уже не помню в итоге вышло даже больше чем 15% ибо часть лошадок поразбежались с 93г.в + газ итог вышло вместо 193л.с 156 л.с там же по месту спросил пока курил на ул у работника нельзя ли как то чутка занизить чтоб в пределах 150 было  объявили 3 б хорошей конины и вот у меня в птске 145 л.с

[Grayius (Серёга)]

то чермет - зачОООт за описание процесса, если бы еще найти норм.акты на эту тему...
(имхо, двоякий момент - машина веь не читсо ГБО, еще ж и бенз - а там лошщадии что, возвращаютсся? заставят устанавливатьсчетчик пробега на газе и бензе, чтобы тр. налог рассчитывать...  )

то Борис - можно педали не приделывать, можно просто на велике ездить...

а можно поставить ГБО, и попмимо экономии в стоимости топлива, получить возможность перейти в менбьшую(а в свете новых ставок - возможно, и вовсе не оплачиваемую категорию до 150 л.с. ..)
но если кто-то считает, что отдавать гос-ву ежегодно за "здОрово живешь" 10-40 тыс руб транспортного налога это святая обязанность гражданина  - да пожалуйста...
 

[Дмитрий-63]

Доброе у вас ГАИ! У нас г.б.о. на кол-во *лошадей* не влияет.В ходу другие аргументы!!!

[bigemot]

В каком же таки ГАИ это произошло интересно?

Странно, как то всё это...
Мож тогда владельцам всех старых железных коней, тупо пройти полошадную экспертизу. Глядиш не досчитаемся в табунчике десятка лошадок, а это нехилый профит любому обладателю 5.7л. движка с честным ПТС, где 256 или 258 лошадок вписано...

[чермет]

обе машины переоформлялись в гибдд ЗАО находяшееся по адресу 4й сетуньскии проезд

[zero97 (Сергей)]

можно еще газ подзадавить чтоб на экспертизе лошадей 100 выдавало

[чермет]

можно еще газ подзадавить чтоб на экспертизе лошадей 100 выдавало

как газ не даваи лошадок меньше не покажет просто из за тупки уменьшиш чутка расход это + и получиш хлопки в трубу постоянное прогорание системы выхлопа дитонацию и еше массу разных прелестей это минус причем весомый

[Игорь НБ]

Молодец Чермет!А с доками куда к начальнику или в окно регистраций и что делать если пошлют ?С ув.

[чермет]

я обычно по данному вопросу в окно для начала но разок и кипеш наводил к начальнику ходил но вопрос решил
а вот насчет пошлют както не сталкивался я с таким неуважением к своей персоне

[Грифон]

А ещё у кого-нибудь были преценденты по занижению ЛС ? а то лишние несколько кобыл очень сильно могут надавить на кошелёк. Пока ищу да выбираю, приходится отказываться от вполне приличных машин, из-за табуна... А если установка газа реально может понизить его поголовье и это отразится в паспорте, то такая переделка окупится ещё быстрее! В интернете пока ничего интересного не узнал. Может сьездить в своё мрэо?

[Грифон]

Печалько...
На форуме ПТИА-фонда на эту тему однозначный ответ:

" Если у Вас не исключена возможность использования бензина в качестве топлива, снижение мощности недопустимо.
Если же Ваше ТС работает исключительно на газовом оборудовании, необходимо замерить мощность двигателя на динамометрическом стенде. На основании данных которого мы можем выдать Вам Заключение о мощности. "

 
Люди, посоветуйте что-нить!!! на лапу давать не умею...

[человечище]

Мне в торгово промышленной палате тоже самое ответили... Щас продумываю вариант. чтоб промерили лошадки на данный момент, ибо движок уже по истечении лет должен быть далек от заводских показателей...

[Грифон]

Мне в торгово промышленной палате тоже самое ответили... Щас продумываю вариант. чтоб промерили лошадки на данный момент, ибо движок уже по истечении лет должен быть далек от заводских показателей...

Я так понимаю, для этого нужно снимать движок, и устанавливать на спец стенд... Во сколько это может обойтись, не узнавали? Интересно, сколько лошадок теряет табун лет за 10-15...
И ещё, а искуственно задушить их никак нельзя на Вортеке? На турбированных снимают турбину, а тут?

[DoctorD]

как вариант, можно из вортека 4 высоковольтных провода с катушек снять и предъявить ПОЛОВИНУ мощности (ну или заведомо НЕ рабочие свечки вкрутить) . Как такой вариант?
я бы не отказался в своем птс иметь 150лс:)

[Грифон]

как вариант, можно из вортека 4 высоковольтных провода с катушек снять и предъявить ПОЛОВИНУ мощности (ну или заведомо НЕ рабочие свечки вкрутить) . Как такой вариант?
я бы не отказался в своем птс иметь 150лс:)

Судя по их ответам, придётся как минимум поработать ножовкой, и отпилить эти 4 цилиндра. Остальное не прокатит

[DoctorD]

Судя по их ответам, придётся как минимум поработать ножовкой, и отпилить эти 4 цилиндра. Остальное не прокатит Sad

я уже вижу бизнес:
намутить жиэмовский движок на 150 сил, приколхозить на таху и сдавать этот движок в аренду "на предъявление".
снять/поставить + аренда на неделю - 20000 руб.
профит!