старая тема, но есть вопрос по ней: что, если от штатного радиатора охл. масла АКПП вообще отсоединиться, а вместо него подключить отдельный. делал ли так кто или нет? кто как думает, плохо или хорошо будет автомат переживать морозы в -35.то, что на прогретой машине ему будет по барабану, я уверен. а вот если в такой мороз начинать движение, долго ли он будет прогреваться? я думаю, что штатный радиатор не только охлаждает, но и прогревает масло АКПП, когда только завел машину. очень интересно, у кого какие мысли?
