"Колхоз" "лягушка" передний мост. Blazer 95

[Мансур]

Не пиннайте, я опять про "колхоз".
Дело было так. В очередной "вылазке", вдали от дома, "сел" я в песке. Да сел не просто. Корма легла на мост, а перед даже не присел. 4Lo горела лампа. Полез смотреть, звонил Марату, в итоге понял, с чем беда. Разорвалась мембрана на "лягушке" включения переднего моста. Не зря лебедку ставил, я скажу Вам, она опять меня спасла. Менять нам планы не хотелось-асфальт чередовался там с песком. Заехали в ближайшем-же поселке в магаз автомобильных запчастей. Купил герметик, пыльник на гранату, который внутренний от жигулей(08).
А вот потом, снял лягуху, отковырял с нее алюминиевое кольцо, державшее резину и обрезал бортик на корпусе до 2-х мм. Со стороны меньшего диаметра пыльника срезал выступ под хомут. Со стороны большего- выступ и один "гребень". Пластину с креплением троса обмазал герметиком и всунул в пыльник. Пружину не ставил. Другую сторону пыльника не без труда натянул на корпус. Через часок, дождавшись застывания герметика, собрал все на место. Передок начал включаться и выключаться. Т.е. Упругость резины пыльника с успехом заменяет пружину. Как будет работать на холоде не знаю, но как времянка летом- дешево, доступно и сердито. Фото не делал. Но когда прийдет новая лягуха- сниму сфотаю.
Колхоз, но съездили зачОООтно.

[Grayius (Серёга)]

супер!

[Старина Хенк]

+1

[Kaktoozs]

Добрый день!
Если я вас правильно понял лягушка,
это то что стоит под аккумулятором возле  на Blazer 95г.
У меня другая беда !
Не могу найти и понять откуда к ней подходит шланг!
Она ведь передок за счет вакума вкл.?

[Мансур]

Шланг к ней идет от тройника над коробкой если не ошибаюсь...

[Kaktoozs]

Хотелось бы точнее!!!

[Iggy163]

Тоже хотелось бы узнать.
Тем более на схеме (http://www.compnine.com/index.php?u=1&year=1997&artnbr=TS06-503&artsfx=NULL&supplgroup=NULL&catcode=54S&modelcode=T&makecode=LC&modelseries=NULL&uid=1&modelid=6504&capuid=1&majorgroup=06&grouptype=B)
не нарисовано ничего кроме троса к лягушке. Как она включается-то?

[андре555(Андрей)]

Пункт 28 на твоей схеме-идёт в гофре, пока не открутишь площадку аккумулятора не поймёшь....и лучше белым днём...

[Kaktoozs]

Спасибо огромное!!!!(схемка рулез)
Вопрос такой, а лягуха должна втягиваться как только двиготель заводишь?
У меня втягивается и не отпускает!

[Koldun]

Ну по идее она должна втягиваться, когда включаешь передний мост... Если неправ - поправьте.

[Kaktoozs]

Вот у меня она всегда вкл.
Вот я и не пойму нах она вообще нужна?

[Koldun]

Подключать кардан к мосту

[Kaktoozs]

Да не это понятно)
Зачем лягушка когда можно трос вытянуть закрепить и будет также всё вкл.

[андре555(Андрей)]

Вот у меня она всегда вкл.
Вот я и не пойму нах она вообще нужна?

Это очень плохо- у тебя не парт-тайм а обычный подключаемый, кроме того ездить по сухому асфальту больше 80 нельзя-накроется передний мост-там нет межсетевого дифференциала-почитай мануал....

[Iggy163]

Ну по идее она должна втягиваться, когда включаешь передний мост... Если неправ - поправьте.

Поправляю,- втягивается когда есть вакуум,- то есть всегда когда заведён двигатель.

Подключать кардан к мосту

Подключать правую полу-ось к переднему мосту. А Кардан подключает ЭНКОДЕР (моторчик в раздатке).

Поправьте и меня тоже, если ошибаюсь.

[Koldun]

А если раздатка механическая?

[zcfif]

А если раздатка механическая?

то при её включении электорсигнал включает соленоид,который блокирует мост с передним карданом

[тот самый Виталий Михалыч]

у меня тоже втягивает как только завожу пихло, думал что это из-за сломанного датчика на коробке(оттуда шланг идет) поменял,ниче не изменилось, и не пугайте народ!!!!никакая коробка не накроется, рычаг раздатки в положение "задний привод" и ниче не будет, ездийте хоть все 110)))))по сути эта лягушка выполняет ту же роль что и хабы на уазе

[Sduf]

Здравствуйте!!!!  Как бы в продолжение этой темы хочу описать свою проблему.
Не работает передний мост, проблема осталась от старого хозяина. Полез под машину и увидел там следующее: сзади раздатки стои электромагнитный клапан (типа воздушный) - провода от него приходят в моторный отсек, выходят в районе лягушки и... обрезаны. При том не понятно куда вообще их цеплять. Второй момент -трубочка с этого клапана (если по ходу смотреть - левая) тоже доходит до двигателя и заканчивается возле стартера (тоже куда её дальше подключать?). Следующий момент - индикация на приборке: При включении зажигания лампочки светятся пару секунд и гаснут, больше потом никакой индикации нет вообще.
Прошу вас - по возможности подробнее объясните - куда должна подключатсяЭта трубочка и куда подключить  этот клапан. Должна ли быть индикация на кноках включения?(одна по крайней мере должна вроде гореть)... Передний кардан должен всегда крутиться? У меня он постоянно в зацеплении.

[чермет]

мож и мне кто подскажет переодически имеет место само включения полного привода (ну или хз как там с включением но лампочка загорается)
куда лезть че смотреть?

[андре555(Андрей)]

Здравствуйте!!!!  Как бы в продолжение этой темы хочу описать свою проблему.
Не работает передний мост, проблема осталась от старого хозяина. Полез под машину и увидел там следующее: сзади раздатки стои электромагнитный клапан (типа воздушный) - провода от него приходят в моторный отсек, выходят в районе лягушки и... обрезаны. При том не понятно куда вообще их цеплять. Второй момент -трубочка с этого клапана (если по ходу смотреть - левая) тоже доходит до двигателя и заканчивается возле стартера (тоже куда её дальше подключать?). Следующий момент - индикация на приборке: При включении зажигания лампочки светятся пару секунд и гаснут, больше потом никакой индикации нет вообще.
Прошу вас - по возможности подробнее объясните - куда должна подключатсяЭта трубочка и куда подключить  этот клапан. Должна ли быть индикация на кноках включения?(одна по крайней мере должна вроде гореть)... Передний кардан должен всегда крутиться? У меня он постоянно в зацеплении.

Ну извини ,но начну с критики-это всё обсуждалось мульон раз-для старшины-не простительно(или ты не желаещь тратить своё время на изучение мат части, а хочешь чтобы кто то тратил его  для тебя?)
Схема вакумаhttp://www.compnine.com/index.php?u=1&year=1995&artnbr=TS06-503&artsfx=NULL&supplgroup=NULL&catcode=54S&modelcode=T&makecode=LC&modelseries=NULL&uid=1&modelid=6504&capuid=1&majorgroup=06&grouptype=B

Видимо с Энкодером-моторчиком раздатки у тебя тоже проблема он просто заклинен в положении пер привод....

Скорее всего нужен моторчик с шлейфом проводов, и много вакуумных трубок....

Будут вопросы звони.....

[Sduf]

На критику я не  обижаюсь, хотя не совсем так оно всё на самом деле... Схемы вакуумных магистралей я нашел на форуме, что не понял - помучал магазин запчастей у нас в Челябинске. По пункту с электроклапаном -  с одной стороны к нему идет шланг с тройника (который возле раздатки), второй штуцер клапана - это выход в "никуда", т.е. при переключении (отключении) раздатки стравливает давление (разряжение ) в атмосферу. Теперь остался собственно вопрос - откуда берется напряжение управления этим клапаном, т. к. провода обрезаны..... Моторчик актюатора.... он действительно на раздатке? Положа руку на сердце - не увидел я его там (раздатку от кофеварки могу отличить).  Фотографий  раздатки в нужном ракурсе не нашел, не казни пожалуйста.....

[андре555(Андрей)]

 Кури эту тему : http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=1319.msg16507#msg16507
Это  моторчик раздатки : http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=1319.msg139598#msg139598

На месте тяги :http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=13167.msg191182#msg191182 на фото-должен быть моторчик из поста сверху..... ну и соответственно эту тему покурить тож целесообразно........

[Sduf]

Спасибо за исчерпывающую информацию . Теперь понял, что был на правильном пути, только не разобрался, как до энкодера добраться. Меня сбило с тольку отсутствие прободов к моторчику (не увидел). Теперь дело за малым снять эту конструкцию целиком. Еще один вопрос - плата энкодера без дискретных элементов? Просто плата в контактами? Это вопрос вызванный надеждой на то, что смогу изготовить аналогичную........

[андре555(Андрей)]

Да без электронных компонентов , но там выходят из строя не только платка но и "усики"-пружинки считывающих сегментов, ндеюсь видел картинку выложенную "Карлсоном" .
И самое главное-восстановить герметичность  коробочки с контактами-потому что для того чтобы их разобрать, корпус нужно разломать....

Энкодер стоит под защитой на фото : SDC13914.JPG  по ссылке : http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=14181.msg207105#msg207105

[Sduf]

Мда....... проблемка однако. Опять смотря с чем сравнивать. Я на матричном принетре иголки для головки сам вытачивал из контактов рэле, думаю справлюсь , а вот с аккуратной разборкой подумаю до выходных........ скорее всего получится. Непонятно, зачем было так усложнять простую систему........

[jurik75]

Огромное спасибо Мансур. Заколхозил с пыльником лягуху. Делов 10 минут и пыльник ШРУСа от вазика. 

[ВанГог]

втягивается когда есть вакуум,- то есть всегда когда заведён двигатель.

Есть сомнение, что передний мост не работает. Сегодня решил проверить работу лягушки. Завел двигатель. Снял аккумулятор с площадкой, чтобы до лягушки добраться. Лягушка втянута. Отсоединил вакуум - лягушка вытянулась. Подсоединил вакуум - лягушка втянулась. Выключил двигатель - лягушка втянута. Так и должно быть?
Завел двигатель. Нажал кнопку 4HI. Кнопка включилась - лягушка по-прежнему втянута. Выключил 4HI  - лягушка ни с места, втянута.
Теперь вопрос. Так передний мост работает или нет?  Когда передний мост отключен лягушка должна быть втянута или нет?

[андре555(Андрей)]

втягивается когда есть вакуум,- то есть всегда когда заведён двигатель.

Есть сомнение, что передний мост не работает. Сегодня решил проверить работу лягушки. Завел двигатель. Снял аккумулятор с площадкой, чтобы до лягушки добраться. Лягушка втянута. Отсоединил вакуум - лягушка вытянулась. Подсоединил вакуум - лягушка втянулась. Выключил двигатель - лягушка втянута. Так и должно быть?
Завел двигатель. Нажал кнопку 4HI. Кнопка включилась - лягушка по-прежнему втянута. Выключил 4HI  - лягушка ни с места, втянута.
Теперь вопрос. Так передний мост работает или нет?  Когда передний мост отключен лягушка должна быть втянута или нет? -нет

ТЫ точно прочитал все посты что я давал ссылки(и сцылки тоже )? ? ?
У меня впечатление что нет....

Естественно в твоём случае клапан раздатки заклинен в положении п.п. поэтомк и не отключается...........(сам как думаешь должно так быть? ТОТО........)
Проверрка п.п. :
-помочник наблюдает со стороны, а ты включаешь 4lo и лезешь в сугроб(или целину) без фанатизма!, а то потом доставать сложно будет, и оценивает что крутится, у меня все 4 попеременно........

П.С. редуктор када переключаешь 2hi, 4hi, 4lo, ЩЁЛКАЕТ?

[Артём43]

в снег заезжать не надо,включаешь 4Hi,залазиш под машину и крутишь кардан,если кардан застопорился-то передок влючился,а если есть лювт по окружности-то РК включила привод моста а в мосту полуось не вошла в зацепление

[ВанГог]

Спасибо всем. Завтра проэкспериментирую.
И еще вопрос. Что за новшество появилось на сайте? Нажимаешь ссылку в посте, выходит уведомление о необходимости настойки эл.почты.

[ВанГог]

Проверрка п.п. :
-помочник наблюдает со стороны, а ты включаешь 4lo и лезешь в сугроб(или целину) без фанатизма!, а то потом доставать сложно будет, и оценивает что крутится, у меня все 4 попеременно........

П.С. редуктор када переключаешь 2hi, 4hi, 4lo, ЩЁЛКАЕТ?

Все сделал, как посоветовали. Действительно передний мост работает. Редуктор када при переключении щелкает. Мост отключается при нажатии 2HI.
Но лягушка по-прежнему остается втянутой во всех режимах. Так может быть? Или она может только при движении втягивается-вытягивается? А на холостых отстается втянутой при переключениях 2HI-4HI-2HI?
Сосчитал ошибку через разъем. (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=1319.30) Ошибка 1 - ошибка питания электронного модуля. Что это за ошибка и как с ней бороться?

[kg248]

Провел описанный выше тест,авто Блейзер 4.3 Елабуга американский машинокомплект, РК мост подключает, кардан подключен но не жестко , есть небольшие вращения в пару сантиметров в обе стороны, иными словами полуось не в зацеплении, лягушка уже до меня была ампутирована, трос подключения моста закреплен с помощью хомутиков в положение включения моста, но мост не работает, хотя когда брал авто все работало и подключалось кнопками, кнопки и сейчас показывают, что все гуд, не могу понять в чем дело, опять же если идти обратным путем , тоесть не от раздатки а от лягухи, то в моем случае полуось дожна быть в постоянном зацеплении и кардан тоже,  а мост подключается уже непосредственно от РК, но у меня в положении кнопок 2Н кардан вращается свободно, значит зацепления полуоси нет, что там еще может быть? По логике конечно только механическая поломка штока, но это маловероятно, я только перегнал авто и практически никуда не ездил.

[Zubilo]

Провел описанный выше тест,авто Блейзер 4.3 Елабуга американский машинокомплект, РК мост подключает, кардан подключен но не жестко , есть небольшие вращения в пару сантиметров в обе стороны, иными словами полуось не в зацеплении, лягушка уже до меня была ампутирована, трос подключения моста закреплен с помощью хомутиков в положение включения моста, но мост не работает, хотя когда брал авто все работало и подключалось кнопками, кнопки и сейчас показывают, что все гуд, не могу понять в чем дело, опять же если идти обратным путем , тоесть не от раздатки а от лягухи, то в моем случае полуось дожна быть в постоянном зацеплении и кардан тоже,  а мост подключается уже непосредственно от РК, но у меня в положении кнопок 2Н кардан вращается свободно, значит зацепления полуоси нет, что там еще может быть? По логике конечно только механическая поломка штока, но это маловероятно, я только перегнал авто и практически никуда не ездил.

Трос проверь, может недотягивает вилку ...

[kg248]

Сегодня еще раз снял АКБ, проверил трос, он до конца вытянут и закреплен двумя хомутами, там все как надо, на мост кроме троса идет еще проводок, я не пойму что он там делает и что включает, может в нем дело?  Проверил еще раз работу РК, все работает, с кнопок идет сигнал, РК включает и выключает кардан, по логике все должно работать и работало, я по дороге ничего не делал кроме того, что отключил АБС, просто повыдергивал с нее провода, ( по ее работе  это отдельная тема)  не думаю, что в этом причина, но вот в чем Можно конечно снять с моста устройство включения, но думаю дело не в нем.

[kg248]

Прочитал практически все о подключении переднего моста, считал ошибки ,горит третья ошибка " Неисправность цепи мотора энкодера"  скинуть ошибку не смог. Но... насколько я понял из сообщений, если раздатка подключает кардан ( а она подключает) то энкодер работает, я подозреваю, что мост перестал работать после того, как я в темноте одновременно нажал на две кнопки сразу, было такое, однако как я уже говорил РК подключает кардан, есть пониженная (тож.без передка) , кнопки включают и отключают мост, лягушка ампутированна и трос включения полуоси закреплен намертво, все вроде бы правильно, только немного поломатое и не работает, сам живу в Иркутске , официалы есть, но кроме гарантийных машин ничего делать и ремонтировать не могут, помогите советом, где искать неисправность???

[ВанГог]

А на мой вопрос кто-нибудь ответьте, пожалуйста  А то так и недолго можно разучиться ездить

[ПипЛ]

А на мой вопрос кто-нибудь ответьте, пожалуйста   А то так и недолго можно разучиться ездить

в раздатке у Вас прикручен Dorman (чтоб ему пусто было этому узкплёночному китайцу).правильную запчасть зовут так-89059420,выглядит такhttp://www.autozap.ru/goods/catalog.php?Action=RUN&ModelID=0&Year=0&GoodName=&UzelID=0&UzelCode=&UzelName=&InnerCode=&ManufacturerID=0&OriginalCode=89059420&usefilterconstraints_except_uzelid=&Sale=0&ClientMustUseFilters=1&PermittedUzels=5%3B18%3B23%3B25%3B26%3B27%3B28%3B1025%3B
http://www.autozap.ru/goods/goods_view.php?GoodID=21670&TableHeight=370px&TableWidth=550px
поменяй и не парься
ставь GM

[ВанГог]

ПипЛ, спасибо за совет! Только я всё же не понял. Лягушка остается втянутой из-за этого датчика? Но, если лягушка втянута - значит передний мост должен быть включенным - так? Так почему всё-таки, когда включаешь 2HI, передний мост отключается, а лягушка по-прежнему втянута? Объясни, пжлста. 

[ПипЛ]

Он не до конца отключает вакуум.Немного подсасывает.И необходимо проверить уровень атф в раздатке и акпп, обязательно.Плохой датчик создаёт разрежение в раздатке, и атф всасывается из акпп.Т.е. в раздатке будет атф больше нормы, а в акпп меньше.

[Iggy163]

 Только я всё же не понял. Но, если лягушка втянута - значит передний мост должен быть включенным - так? Так почему всё-таки, когда включаешь 2HI, передний мост отключается, а лягушка по-прежнему втянута? Объясни, пжлста. 

Объясняю.
Лягушка втягивает только правую полуось (то есть ШРУС). Левый подключен к мосту постоянно. А мотор энкодера подключает передний кардан.
Чтобы грёб перед надо чтобы: был подключен передний кардан + правая полуось вошла у зацепление (иначе кардан-то крутиться будет, но из-за дифференциала - весь момент вращения уйдет на неподключенную сторону и передние колёса не будут крутиться)
Понятно теперь?

[zorik]

Всем привет народ!
прочитал вроде все что сдесь написано! Вот купил джимми поехал на тест драйв встрял крепко ну кое как еле патруль вытащил . Начал разбираться почему передний мост не поддтыкается! полез к лягулке шланг перетёртый ну замал изоленой) Проверил как написано лягушка работает ВКЛ ВЫКЛ делает все норм вакум тоже есть! НО привод все ровно не работает ( у кардана есть люфт) как чее делать простите если что упустил)

[Iggy163]

Проверил как написано лягушка работает ВКЛ ВЫКЛ делает все норм вакум тоже есть! НО привод все ровно не работает

Лампочки 4Н или 4Л загораются при включении? Бало раз - тоже пропал ПП, оказалось предохранитель (Сейчас не помню какой именно) был ввиде сопли проволочной, она неконтачила.

Подними на подъёмник, включи ПП - если передний кардан крутится, и лягушка срабатывает и ничего не хрустит - значит выбило внутренний ШРУС (левый) из моста (была и такая у меня фигня).

[zorik]

лампочки горят и продохранитель тоже норм) крадан крутиться на яме катался крутиться но люфт все ровно есть!
попробую на подъемник

а если включить на 4HI надавить на педальку до полика в грязи будут передние буксовать???

[ВанГог]

Лягушка втягивает только правую полуось (то есть ШРУС). Левый подключен к мосту постоянно. А мотор энкодера подключает передний кардан.

Получается, что если у меня лягушка постоянно втянута, то и правый ШРУС подключен к мосту постоянно?
Если при переключении на 4HI передний мост включается, значит энкодер исправен?
А чтобы лягушка вытянула передний шрус надо купить датчик, как советует ПипЛ

в раздатке у Вас прикручен Dorman (чтоб ему пусто было этому узкплёночному китайцу).правильную запчасть зовут так-89059420

[zorik]

ну вот загнал на подъёмник тоже не крутиться лягушка сжымается разжимается ,кардан куриться но ПП не работает

что делать дальше ?

[Koldun]

Ну если кардан крутится и лягушка втягивается, тогда вскрытие...

[ПипЛ]

Лягушка может быть сморщеной,но это не значит что полуось подключена.
Проделай такой опыт:вывеси правое переднее колесо ,в режиме 4hi, можно на выключенном двигателе, и сожми лягушку рукой.Вращая колесо поймёшь , подключает она полуось или нет, если всё же подключает , то смотреть вакуум на утечку ну и этот вакуумный переключатель в раздатке, 1-2 мм может ей не хватать, чтоб полуось подключить.
Что бы проверить исправность вакуумного переключателя надо снять с него фишку с тремя шлангами, на фишке трубкой замкнуть между собой шланг вакуума от двигателя и шланг, идущий к лягушке(третья трубка просто идёт в атмосферу).Запустить двигатель.Если лягушка нормально подключит полуось,то переключатель на помойку.
Кстати, было у меня как-то,что в лягушке образовалась дырочка с нижней стороны, вроде морщится, но привод не подключается. Обнаружил дырочку при снятии лягухи.

[kg248]

Все же , много уже всего написано и мною по написанному проделано, но ПП не работает. По логике если РК кардан подключает ( а она его подключает) пиниженную тоже подключает, лягуха ампутирована и трос закреплен хомутами , то ПП должен работать, а он не работает. Прочитал последнюю версию о том, что левая полуось могла выйти из зацепления, осталось проверить эту версию.  Кто нить объясните еще что это за ошибка №3 и как ее скинуть, посредством вытаскивания предохранителя и поворота ключа в количестве пяти раз, скинуть не получается.

[Iggy163]

ну вот загнал на подъёмник тоже не крутиться лягушка сжымается разжимается ,кардан куриться но ПП не работает
что делать дальше ?

Снимать (на трёх болтах) железку на мосту куда трос подходит от лягушки - и смотреть на вилку внутри моста - как она двигает шестерню и не рассыпалась ли она вообще (и вилка и шестерня собственно).

[ПипЛ]

Ошибка не скинется, если не устранена неисправность. Ошибка 3- короткое замыкание в электрике моторчика (motor circuit failure).

[kg248]

 ПипЛ , спасибо за ответ. Так то оно так, но ведь моторчик работает, кардан подключает, пониженную включает,насколько я понял речь о моторчике раздатки идет, а он работает, или из за ошибки работает некорректно и поэтому мост не подключается? Короткое замыкание это ведь замена оного , очевидно он не ремонтируется да???

[kg248]

ПипЛ вопрос еще такой. Если у меня трос от лягушки вытянут и зафиксирован в таком положении, то обе полуоси должны быть в зацеплении и кардан не должен   на месте свободно крутиться ,все должно быть в постоянном зацеплении а ПП уже должна подключать РК,   это так или нет?  Если все же это так, то неисправность сугубо механическая и она в механизьме подключения ( в вилке или самих полуосях) , не хочется разбирать все подряд, хотелось бы поточнее диагностировать проблемму. Заранее благодарен за ответ.

[ПипЛ]

Вывеси правое переднее колесо и покрути его, если свободно крутится,то полуось не подключена-проблема в механизме подключения в мосту.
Режим 4hi включается? Или только задний привод и пониженная?

[kg248]

Да в том то и дело что только задний и пониженная. Вроде бы все должно работать, кнопки включаются и выключаются, при включении 4hi передний кардан блокируется ( есть свободный ход по оси вращения в пару см. в обе стороны) , лягушка удалена трос закреплен в положение включения моста, вот только мось не хочет подключаться.

[ПипЛ]

Если только задний и пониженная- ошибка энкодера. Раздатка работает в аварийном режиме.Снимать энкодер и проверять его. Вывешенное колесо крутится или нет?

[ВанГог]

Проделай такой опыт:вывеси правое переднее колесо ,в режиме 4hi, можно на выключенном двигателе, и сожми лягушку рукой.

ПипЛ. добры вечер. Но у меня лягушка постоянно втянута. не сморщена. Т.Е. в шланге постояно вакуум

[ПипЛ]

Проделай такой опыт:вывеси правое переднее колесо ,в режиме 4hi, можно на выключенном двигателе, и сожми лягушку рукой.

ПипЛ. добры вечер. Но у меня лягушка постоянно втянута. не сморщена. Т.Е. в шланге постояно вакуум

Менять вакуумный переключатель и проверить трубку, идущую в атмосферу.Сначала трубку проверить-может пережата где.

[kg248]

ПипЛ, спасибо что принимаешь участие в решении наших проблемм.  Вывесил колесо, свободно крутиьтся, я в принципе так и предполагал, можно было и не вывешивать, просто покрутить передний кардан , в моем случае с намертво закрепленным тросом включения моста, кардан по идее должен быть подключен к мосту и свободно  крутиться не должен при любом положении кнопок включения, а подключение ПМ уже происходит с РК, это типа как хабы на УАЗЕ , в принципе такая схема вполне жизнеспособна и не влечет какого либо геморроя, ну немного расход топлива побольше и крестовины почаще менять,  при покупке авто так все и было и мост работал, это я уже в Иркутске обнаружил что мост был подключен таким образом когда АКБ снял , но очевидно перегон с Челябинска до Иркутска не прошел бесследно и  что то в мосту отвалилось, я так вспоминаю, что во время перегона, после очередного включения моста как то странно загудело в районе правого переднего колеса, я еще подумал на подшипник, потом все стихло и я про это забыл, а сейчас прислушиваюсь, гудит, очевидно я привык к этому звуку и списал все на резину, сейчас резина летняя она не может так гудеть, очевидно что то там отвалилось.

[ПипЛ]

Предложил вывесить колесо для того, что бы исключить влияние возможно неисправной раздатки на чистоту эксперимента.

[Артём43]

Вынос мозга на четыре страницы.Проблемма в самом мосту.Либо порван трос,либо проблемма в вилке включения,Либо сам диф крякнул.

[kg248]

Всем спасибо за участие.  ПипЛ отдельное спасибо!  Неисправность конкретно обозначена и это главное, не нужно разбирать пол машины и менять все подряд.

[ВанГог]

в раздатке у Вас прикручен Dorman (чтоб ему пусто было этому узкплёночному китайцу).правильную запчасть зовут так-89059420,выглядит такhttp://www.autozap.ru/goods/catalog.php?Action=RUN&ModelID=0&Year=0&GoodName=&UzelID=0&UzelCode=&UzelName=&InnerCode=&ManufacturerID=0&OriginalCode=89059420&usefilterconstraints_except_uzelid=&Sale=0&ClientMustUseFilters=1&PermittedUzels=5%3B18%3B23%3B25%3B26%3B27%3B28%3B1025%3B
http://www.autozap.ru/goods/goods_view.php?GoodID=21670&TableHeight=370px&TableWidth=550px
поменяй и не парься
ставь GM

Запчасть приобрел. Можно как-то схематично показать, где этот датчик установлен и как его поменять? Что-то визуально его не нашел. Может какие хитрости есть?

[андре555(Андрей)]

http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=1319.msg162698#msg162698Начни с Этого....
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=13167.msg191182#msg191182

[ВанГог]

Спасибо. Попробую идентифицировать фото со своим авто

[ВанГог]

Извините, смотровой ямы нет, приходится под поддомкраченной машиной лазить. Поэтому опять не обнаружил место нахождения датчика. На фото - это вид откуда? спереди машины, сзади, слева, справа? И что за детали обозначенные мною стрелками и вопросами - это что за рычаг и это что за колесо или шкиф? Еще раз извините за делетантность  

[андре555(Андрей)]

"Шкиф" - это шрус переднего кардана отходящий от раздатки,
кочерга-это тяга ручной переключалки режимов раздатки,у нас на этом месте стоит моторчик раздатки с энкодером, резьбовые отверстия , на фото,- это его посадка

Так что это снимок фотиком над передним карданом в сторону хвоста машины, соответственно под водятлом............

[zorik]

ну что все попробовал все что описано выше лягушка работает туда сюда в ручную тоже пробовал , пробовал потданкрачивать и включать вручную крутить ниче не получается! теперь только вскрытие?

[zorik]

доообрый день наконецто добрасля до моста разобрал вилочка походу менялась как новая)

только во шестерня на правой полуоси стёрлась ! шестреня идет вместе с полуосью или как то надевается?

[Искатель]

Привет ВСЕМ, кто собственноручно "пощупал " прелести своих Блейзеров. Ваш сайт случайно отрыл в инете, очень много полезного и нужного, огромное СПАСИБО! Недавно столкнулся с неисправностью переднего моста. Перечитал всё, что у Вас есть. И в итоге, "лягушка" работает, клапан снял  прочистил, при тестировании , когда 13 контакт на массу, лампочки 2Н ;4Н ;4Л светятся лишь 2-3 секунды, пока запускается система, потом гаснут и всё...При размыкании , загорается 2Н и тишина. При нажатии на 4Н  она моргает и после щелчка под торпедой всё стихает, - передний мост не включается. Живу я в Николаеве в Украине, таких машин здесь не много и спецов  тоже, посоветоваться вообщем не скем. Если кто поможет электросхемой переднего моста, или подскажет в чём дело, буду благодарен!

[ZHAN]

  

Привет ВСЕМ, кто собственноручно "пощупал " прелести своих Блейзеров. Ваш сайт случайно отрыл в инете, очень много полезного и нужного, огромное СПАСИБО! Недавно столкнулся с неисправностью переднего моста. Перечитал всё, что у Вас есть. И в итоге, "лягушка" работает, клапан снял  прочистил, при тестировании , когда 13 контакт на массу, лампочки 2Н ;4Н ;4Л светятся лишь 2-3 секунды, пока запускается система, потом гаснут и всё...При размыкании , загорается 2Н и тишина. При нажатии на 4Н  она моргает и после щелчка под торпедой всё стихает, - передний мост не включается. Живу я в Николаеве в Украине, таких машин здесь не много и спецов  тоже, посоветоваться вообщем не скем. Если кто поможет электросхемой переднего моста, или подскажет в чём дело, буду благодарен!

 тебе сюда.http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=19096.msg301384#msg301384

[Искатель]

Спасибо dzon, что откликнулся, но по ссылке почему-то пустая страница.

[zorik]

да у меня тоже не открывается!

[ZHAN]

  ну тогда забей в поисковике:инструкция по энкодеру РК БлэйзерW

[Искатель]

Огромное СПАСИБО! Нашёл, буду изучать и разбирать...

[ВанГог]

"Шкиф" - это шрус переднего кардана отходящий от раздатки,
кочерга-это тяга ручной переключалки режимов раздатки,у нас на этом месте стоит моторчик раздатки с энкодером, резьбовые отверстия , на фото,- это его посадка

Так что это снимок фотиком над передним карданом в сторону хвоста машины, соответственно под водятлом............

+ в зачотку!  Наконец-то дошли руки до смены датчика. Скажу вам честно, гемор ещё тот. Если конечно нет смотровой ямы (вся работа под поддомкраченным авто) и не отсоединяя передний кардан. Зато передок включился и я очень рад 

[Евгений 110]

Я уже писал про свой колхоз лягушки, хочу повториться для лучшего поиска в этой теме.
И так начнем.
При покупки авто не включался, пер. мост, я проверил все шланги раздатку, все оказалась в рабочем состоянии, потом проверил лягушку.
Мембрана порвана, начал искать новую лягушку, в наличии не было, да и цена 4500р меня не устраивала.
Почитал как и на что заменял мембрану и решил просто по экспериментировать,  пошел в хозяйственной магазин, купил перчаток, клей, герметик, ванту-с по размеру  коркуса лягушки. Ни чего не подошло, то ренина от перчатки рвалась, то перчатка очень толстая и т.д.
А тат жена решила меня побаловать, выпечкой. Она использовала силиконовую форму для выпечки, очень напоминающую мембрану от лягушки.
Прикинул форму с корпусом лягушки, размер один в один, но меня смущали цветочки. В итоге я пошел в хозяйственной и приобрел за 180р 6 мембран.
Заменить мембрану очень просто, развольцывать, снять старую мембрану, взять предварительно вырезанную мембрану и прорезать отверстие по цент, промазать клеем, и собрать, не забудьте за вольцывать обратно. Все можно ставить обратно, я с этим колхозом езжу уже 1.5г. ни разу не подвале.     
   

[Геныч Юрич]

Не совсем про колхоз, но расскажу свою историю ремонта переднего привода  Зимой все гребло и перед и зад, но недавно буквально "сел в лужу" на ровном месте... Дома в гараже с ямой стал искать неисправность.
1. Проверил внешний вид "лягухи" - свежая, живая такая лягуха, но на кнопку 2 (4HI 4LO) не реагирует (не втягивается). При этом кардан подключается.
2. Проверил шланг от лягухи до раздатки, нашел повреждение (сплавился от прикосновения к коллектору). Сростил с помощью кусочка медной трубки.
3. Завел, лягуха втянулась и на переключение кнопок не реагирует. Приговорил выключатель переднего привода на раздатке. Купил на следующей день DORMAN (знаю что не очень, но GM ждать месяц не хотелось).
4. Полчаса работ, поменял выключатель, проверил уровень жижи в РК - завел и.... О ЧУДО!!!  все работает, втягивается-вытягивается...
У дохлого выключателя, шарик залип в открытом положении, тоже кЕтай...

[zorik]

Тема уже заезжена может повторюсь прошу не пинать) поменя шестерню врушную лягушку сжимаю всё работает завожу лягушка сжимается но не доконца вакум на шланге приходит слабыЙ! а шланг этот уж очень хитро идет может кто что подскажет?

[андре555(Андрей)]

доообрый день наконецто добрасля до моста разобрал вилочка походу менялась как новая)

только во шестерня на правой полуоси стёрлась ! шестреня идет вместе с полуосью или как то надевается?

А помнишь я на первой странице писал что будет "пушистый зверёк" мосту-потому что не парт-тайм(нет межосегого дифренциала) на асфальте машина с исправным передним мостом просто не поворачивает(при всей мощьности ГУРа)...........

[андре555(Андрей)]

   

"Колхоз" "лягушка" передний мост.
« Ответ #77 : Сентября 20, 2011, 00:43:19 »
   ПроцитироватьЦитировать
Не совсем про колхоз, но расскажу свою историю ремонта переднего привода  Roll Eyes Зимой все гребло и перед и зад, но недавно буквально "сел в лужу" на ровном месте... Дома в гараже с ямой стал искать неисправность.
1. Проверил внешний вид "лягухи" - свежая, живая такая лягуха, но на кнопку 2 (4HI 4LO) не реагирует (не втягивается). При этом кардан подключается.
2. Проверил шланг от лягухи до раздатки, нашел повреждение (сплавился от прикосновения к коллектору). Сростил с помощью кусочка медной трубки.
3. Завел, лягуха втянулась и на переключение кнопок не реагирует. Приговорил выключатель переднего привода на раздатке. Купил на следующей день DORMAN (знаю что не очень, но GM ждать месяц не хотелось).
4. Полчаса работ, поменял выключатель, проверил уровень жижи в РК - завел и.... О ЧУДО!!!  все работает, втягивается-вытягивается...
У дохлого выключателя, шарик залип в открытом положении, тоже кЕтай...

Тема уже заезжена может повторюсь прошу не пинать) поменя шестерню врушную лягушку сжимаю всё работает завожу лягушка сжимается но не доконца вакум на шланге приходит слабыЙ! а шланг этот уж очень хитро идет может кто что подскажет?

Шланг должен идти НАД мотором, а его уронили и он прогорел об выпуск...................

[Dfone]

доообрый день наконецто добрасля до моста разобрал вилочка походу менялась как новая)

только во шестерня на правой полуоси стёрлась ! шестреня идет вместе с полуосью или как то надевается?

А помнишь я на первой странице писал что будет "пушистый зверёк" мосту-потому что не парт-тайм(нет межосегого дифренциала) на асфальте машина с исправным передним мостом просто не поворачивает(при всей мощьности ГУРа)...........

у меня машин вообще останавливался при повороте руля =)

[werun 25]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО СОЗДАТЕЛЮ ТЕМЫ!!! колхоз из пыльника вместо новой лягушке вышел на ура!! на все про все потратил 9$. И блин думал у меня одного такой косяк, машина ,с подключенным передком и вывернутым рулем не еедет вообще, всю тему перечитал, ответ оказался в самом конце))))

[Dfone]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО СОЗДАТЕЛЮ ТЕМЫ!!! колхоз из пыльника вместо новой лягушке вышел на ура!! на все про все потратил 9$. И блин думал у меня одного такой косяк, машина ,с подключенным передком и вывернутым рулем не еедет вообще, всю тему перечитал, ответ оказался в самом конце))))

останавливается потому что нет межосевого дифференциала, при повороте внешнее колесо проходит  большее расстояние, а внутренне меньшее, чем задние колеса.. вот и стопорится

[Фотограф Алексей]

Сhevrolet Blazer 1998 г.в. 4WD
Подскажите пож.! Сломалась вилка, а именно отломилась  часть, за которую трос тянет, по крепление пружины. Редуктор еще не вскрывал, купил только вилку и сальник, боюсь разобрать и обнаружить причину поломки, а запчастей в наличии не окажется!
Еще обнаружил, что хвостик уже варился и видимо отломился снова! 
Вопрос- от чего это могло произойти?

[--RacerMan--]

Добрый вечер. Подкажите - какой нормальный рабочий ход троса лягушки? А то у меня трос из лягушки отщёлкнулся... назад никак не "вщёлкнуть" (чуть сжимаешь лягушку руками - и трос опять выскакивает со слабым щелчком). Я, стоя в сугробе, натянул пока трос проволокой... но, похоже, в тот момент муфта стояла "враспор"... потому как ПП так и не подключился (индикаторы показывают всё нормально, понижайка, при необходимости, включается без проблем.. а мост - нет ).

[OLEG 75]

ход троса мин 2 см должен быть. тоже проблема. не включался мост. трос переломился от времени возле моста. заказал новый!

[Геныч Юрич]

Добрый вечер. Подкажите - какой нормальный рабочий ход троса лягушки? А то у меня трос из лягушки отщёлкнулся... назад никак не "вщёлкнуть" (чуть сжимаешь лягушку руками - и трос опять выскакивает со слабым щелчком). Я, стоя в сугробе, натянул пока трос проволокой... но, похоже, в тот момент муфта стояла "враспор"... потому как ПП так и не подключился (индикаторы показывают всё нормально, понижайка, при необходимости, включается без проблем.. а мост - нет

здесь смотрел? целая тема по этому поводу  
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=33237.0

[--RacerMan--]

здесь смотрел? целая тема по этому поводу 
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=33237.0

Спасибо... поиск что-то только две темы дал.. но вот той не было..

[vlad7373]

Ну и мой вариант. Мембрану на всякий случай сделал двойную. Собрал на герметике.

[funtik331]

ребят,а пружинку-защелку троса включения пп кто нибудь колхозил?а то на лягушке три раза трос слетал(правда там защелка мертвая)пассажирами подогнул,вроде норм!но в пятницу отстегнулся трос в редукторе,заехал на яму,с трудом по сугробам,вскрыл крышку,пружина вроде норм,упругая!поставил все обратно,работает!но хотелось бы что нибудь понадежнее!!!

[AlexCat]

пассажирами подогнул

 
Бедные пассажиры

[funtik331]

пассажирами подогнул

 
Бедные пассажиры

т9...

[fenix]

Привет всем недавно тоже попал с лягухой, с начала пытался заклеить ремкомплектом камер, но при попытке зашкурить порыв резко увеличился до 5 сантиметров. Итог- разбор лягухи.
мембрану вырезал из противогаза место под завальцовку удалил , сделал под болтик, отверстие под шток заклеил кругляком из ремкомплекта для камер без этого не держит так как на родной мембране бортик есть который держит на шкиву,закрутил с резьбовым фиксатором и без проблемм, хватило на 3 месяца передержал на вулканизаторе резина загрубела . Кстати после установки лягухи передок не подключался, тросик вылетел из актуатора в мосту. снял фару и вставил на место трос все пошло, ход тросика примерно 1 сантиметр.

[Dfone]

пыльник шруза от 2108 работы 10 минут... 

[Kaiser]

пыльник шруза от 2108 работы 10 минут... 

желательно силиконовый. если память не изменяет, внутренний. у меня работает, полгода — полет нормальный.

[Dfone]

пыльник шруза от 2108 работы 10 минут...  

желательно силиконовый. если память не изменяет, внутренний. у меня работает, полгода — полет нормальный.

или черный такой блестящий из тонкой резины=)))))

[Артём43]

пыльник шруза от 2108 работы 10 минут... 

желательно силиконовый. если память не изменяет, внутренний. у меня работает, полгода — полет нормальный.

или черный такой блестящий из тонкой резины=)))))

 

[Сашкоу]

пыльник шруза от 2108 работы 10 минут...  

Именно! Может и было где-то, но поиском не нашел, так что будет не лишним.
Когда резиновое земноводное приказало долго жить, почитал тут, думал и про формочки и про резину от камер (ИМХО не вариант), в машине должна стоять автомобильная маслостойкая резина, причем на ГМ об этом не слышали, потому, что у меня её разъело парами АТФки. В тазоводческом магазе повыбирал пыльники ШРУСа м\у нивой и восьмеркой, 8-й НАРУЖНЫЙ оказался ближе к теме: GKN цена 90р. Развальцовываем лягуху, отрезаем у 8-го с двух сторон все лишнее. Алюминиевая тарелочка, что за тросик тянет, ложится в пыльник идеально. Потом все заливаем герметиком, собираем и завальцовываем. Экономия: 90р. против 4500 тыщ. На вид монументально! Ещё бы, если сравнить условия работы пыльника в ШРУСе и в лягушке, то у жабы - просто курорт!    Вот что вышло:

[vlad7373]

Цитирование
пыльник шруза от 2108 работы 10 минут... 
Именно! Может и было где-то, но поиском не нашел, так что будет не лишним.

Да, было, и еще кто-то писал что на пол-года хватает обычного пыльника, надо силикон.

[Dfone]

завальцовывать нназад необязательно все и так прекрасно держится

[Сашкоу]

завальцовывать нназад необязательно все и так прекрасно держится

У меня пружиной выдавливало. Обязательно вальцевать иначе в руках разваливается.

Цитирование
пыльник шруза от 2108 работы 10 минут...  
Именно! Может и было где-то, но поиском не нашел, так что будет не лишним.

Да, было, и еще кто-то писал что на пол-года хватает обычного пыльника, надо силикон.

Пыльник GKN отличный! У меня на 99-й долго ходил, а тут условия вообще курортные для него. Штатная то резина как с изделия номер №2 вообще взята

[Alexlight]

Не совсем про колхоз, но расскажу свою историю ремонта переднего привода  Зимой все гребло и перед и зад, но недавно буквально "сел в лужу" на ровном месте... Дома в гараже с ямой стал искать неисправность.
1. Проверил внешний вид "лягухи" - свежая, живая такая лягуха, но на кнопку 2 (4HI 4LO) не реагирует (не втягивается). При этом кардан подключается.
2. Проверил шланг от лягухи до раздатки, нашел повреждение (сплавился от прикосновения к коллектору). Сростил с помощью кусочка медной трубки.
3. Завел, лягуха втянулась и на переключение кнопок не реагирует. Приговорил выключатель переднего привода на раздатке. Купил на следующей день DORMAN (знаю что не очень, но GM ждать месяц не хотелось).
4. Полчаса работ, поменял выключатель, проверил уровень жижи в РК - завел и.... О ЧУДО!!!  все работает, втягивается-вытягивается...
У дохлого выключателя, шарик залип в открытом положении, тоже кЕтай...

Приговорил выключатель переднего привода на раздатке

Приговорил выключатель переднего привода на раздатке

Подскажи пожалуйста, если лягушка постоянно во втянутом положении, независимо от нажатия кнопок привода, значит неисправен выключатель переднего привода на раздатке? и как он по научному называется для экзиста? или партнамбер..спасибо)

[OLEG 75]

да. меняй выключатель на раздатке. для экзиста вот этот номер-89059420. не вздумай брать DORMAN. только GM !

[Dfone]

дорман на дня 2 =)

[vlad7373]

дорман на дня 2 =)

...если вообще заработает. мне пришлось разбирать болгаркой и "допиливать"....

[OLEG 75]

дорман на дня 2 =)

...если вообще заработает. мне пришлось разбирать болгаркой и "допиливать"....

аналогично. не включилась не разу снова . выкрутил и закинул в кусты  . подождал недельку GM! второй год без проблем работает !

[Alexlight]

дорман на дня 2 =)

...если вообще заработает. мне пришлось разбирать болгаркой и "допиливать"....

аналогично. не включилась не разу снова . выкрутил и закинул в кусты  . подождал недельку GM! второй год без проблем работает !

спасибо..
Так а он за что отвечает в итоге? за подачу вакуума на лягуху? и от чего включается?
Подскажи пожалуйста чтоб я лишнего не наломал)

[OLEG 75]

дорман на дня 2 =)

...если вообще заработает. мне пришлось разбирать болгаркой и "допиливать"....

аналогично. не включилась не разу снова . выкрутил и закинул в кусты  . подождал недельку GM! второй год без проблем работает !

спасибо..
Так а он за что отвечает в итоге? за подачу вакуума на лягуху? и от чего включается?
Подскажи пожалуйста чтоб я лишнего не наломал)

включается от раздатки. внутри шарик нашимается и подаёт вакуум на лягуху.

[Alexlight]

дорман на дня 2 =)

...если вообще заработает. мне пришлось разбирать болгаркой и "допиливать"....

аналогично. не включилась не разу снова . выкрутил и закинул в кусты  . подождал недельку GM! второй год без проблем работает !

спасибо..
Так а он за что отвечает в итоге? за подачу вакуума на лягуху? и от чего включается?
Подскажи пожалуйста чтоб я лишнего не наломал)

включается от раздатки. внутри шарик нашимается и подаёт вакуум на лягуху.

Так)
А он же как троиник..один шланг к лягухе, а 2 других куда?

[OLEG 75]

вот! изучай.

[Dfone]

или вот

[Alexlight]

Всё, понято)
Спасибо вам огромное)

[Dfone]

Всё, понято)
Спасибо вам огромное)

спасибо в карман  не положишь и на хлеб не намажешь 

[Alexlight]

Всё, понято)
Спасибо вам огромное)

спасибо в карман  не положишь и на хлеб не намажешь 

огромное-можно)

[Саша 47]

Когда нет рядом Автоклондайков и прочих Академиев+, а на рыбалку охота. Первый вариант из шапочки хватил ненадолго. Силикон тонкий, а всасывает буздаров. Порвался на ребре тарелочки. Второй из мяча, он потолще, но размера 70мм. от жопки до пропила под фиксатор троса не получилось. Ровненько, без морщин вышло 60мм. Подложил между агрегатом и скобой по паре гаечек, чтоб выдержать размер. Попробовал, как втягивает (оч. понравилось) Всё лето и осень откатал, особенно сентябрь. Как поведёт себя на морозе, не знаю.

[vlad7373]

Шапочка скорее резиновая, а детский мячик скорее всего винил. Резина химически не стойкая, а винил механически слаб, ломается. Только силикон, только хардкор

[Саша 47]

Шапочка точно силикон, а мячик похож на него, хорошо тянется.

[Dfone]

пыльник шруса от 2108.... и впирет за 10 минут... без обжимного кольца держится....

[Grach65]

Подскажите в чём может быть проблема - включаю перёд - включается, едет всё нормально, останавливаюсь, выключаю, лампочка показывает, что выключекние прошло успешно - то есть гаснет, но мост не отключается пока не заглушу машину. Что засорилось, или где что то держит?

[cubasic Серёга]

Подскажите в чём может быть проблема - включаю перёд - включается, едет всё нормально, останавливаюсь, выключаю, лампочка показывает, что выключекние прошло успешно - то есть гаснет, но мост не отключается пока не заглушу машину. Что засорилось, или где что то держит?

Возможно закис шарик в выключателе ,на раздатке, и постоянно вакум держит лягуху. А при заглушеном моторе вакум пропадает и лягушка выключает мост.

[Grach65]

Как это лечить?

[cubasic Серёга]

Как это лечить?

замена его. Лучше ставить GM . Вот номерок  89059420 ,в екзисте 1700р. ,есть дорман 1070р. ,но меня отговорили .. лотерея ,у кого то ходит ,а кто то сразу выбрасывает). Олег75 проверил  и выкинул в кусты

[cubasic Серёга]

 А так, тема пережёваная на несколько раз.. Поищи ,много информации ..

[Grach65]

Спасибо!

[Grach65]

Посмотрел, понял о чём речь идёт. Я три месяца назад ремонтировал коробку, снимал тройник естественно, поставил правильно (по другому никак не поставишь), до разборки всё было нормально, после - вот такая хрень. Да, и ещё свист какой то слышен снизу, со стороны коробки, вроде как подсасывает воздух, грешу на свободный шланг... Надо проверить ещё раз всю эту систему.

[Dfone]

если б воздух сосало... у тебя бы трос не вытягивался бы! проверь сам трос - должен ходить 2см

[Grach65]

если б воздух сосало... у тебя бы трос не вытягивался бы! проверь сам трос - должен ходить 2см

Лёш, он ходит раз включается передок..., он назад не отключается почему то, пока не выключишь движок.

[Dfone]

если б воздух сосало... у тебя бы трос не вытягивался бы! проверь сам трос - должен ходить 2см

Лёш, он ходит раз включается передок..., он назад не отключается почему то, пока не выключишь движок.

а вот оно как
значит действительно вакуум задерживается.... скорее всего и в правду клапан на раздатке не переключает под нагрузкой....если будешь менять бери тока оригинал... ТОЛЬКО НЕ ДОРМАН!!

[z16a]

Здраствуйте сокланы.а некто не менял целиком вакумные трубки?на что их можно заменить что продовалось бы в магазинах.
поясню проблему-трубки у меня эти порассохлись,а на лягущку подключения моста мало того что уже резаная и заделаная дак еще щас гдето пропускает и нагло отказывается подключать передний мост

[Zubilo]

Здраствуйте сокланы.а некто не менял целиком вакумные трубки?на что их можно заменить что продовалось бы в магазинах.
поясню проблему-трубки у меня эти порассохлись,а на лягущку подключения моста мало того что уже резаная и заделаная дак еще щас гдето пропускает и нагло отказывается подключать передний мост

Поиском бы порылся, нашёл, что силиконовая трубка вакуум корректора трамблёра классики работает на ура...

[z16a]

Здраствуйте сокланы.а некто не менял целиком вакумные трубки?на что их можно заменить что продовалось бы в магазинах.
поясню проблему-трубки у меня эти порассохлись,а на лягущку подключения моста мало того что уже резаная и заделаная дак еще щас гдето пропускает и нагло отказывается подключать передний мост

Поиском бы порылся, нашёл, что силиконовая трубка вакуум корректора трамблёра классики работает на ура...

виноват,буду исправлятся

[Tod]

Я активировал лягушку намертво и включаю мост с рычага.
Передний кардан все время крутиться, но хлопот не добавляет

[z16a]

Я активировал лягушку намертво и включаю мост с рычага.
Передний кардан все время крутиться, но хлопот не добавляет

а можно фото этого рычага?или вы про штатный на квадрате?
мосту переднему не поплохело еще?онже без межколесного дифиринциала

а по поводу фиксации лягушки озадачусь седня на ночной смене-прикинул что площадка аккумулятора весьма толстая и в ней есть выступ которого дно акума не касается,и какраз по размеру лягушки-хочу дырень в площадке вырезать дабы если случится чтото то просто снять акумулятор и натянуть трос

[дмитрич]

Покупаю герметик и пыльник от гранаты и закладываю в машину. + АВТОРУ.

[Dfone]

крутящийся кардан +2 литра расхода горючки

Чего ж сложного в ремонте лягухи.. пыльник от 2108 самый дешевый и действенный способ. ненужно даже завальцовывать края...одел и забыл, если нужно разбирается и тп

[Tod]

как же так мост передний без межколесного дифа?

[Dfone]

как же так мост передний без межколесного дифа?

про расход?
мост то с дифом, а вот на раздатку лишняя нагрузка, отсюда и расход

[vlad7373]

Передний кардан все время крутиться, но хлопот не добавляет

Не всем так повезло. У меня передний кардан даёт вибрацию на 80км/ч.

[z16a]

как же так мост передний без межколесного дифа?

про расход?
мост то с дифом, а вот на раздатку лишняя нагрузка, отсюда и расход

откуда в нем диф появился то межколесный?на нашей то класической part time системе?про редкие версии с Full time промолчим..

как же так мост передний без межколесного дифа?

вот так,без межколесного дифа..

Передний кардан все время крутиться, но хлопот не добавляет

Не всем так повезло. У меня передний кардан даёт вибрацию на 80км/ч.

а точно вибрация?подушки двигателя целы?у меня устали,кардан изретко по кожуху акпп шеркает

[Dfone]

как же так мост передний без межколесного дифа?

про расход?
мост то с дифом, а вот на раздатку лишняя нагрузка, отсюда и расход

откуда в нем диф появился то межколесный?на нашей то класической part time системе?про редкие версии с Full time промолчим..

как же так мост передний без межколесного дифа?

вот так,без межколесного дифа..

мде.. по вашему мнению и в заднем мосту нет дифа?

[Dfone]

как же так мост передний без межколесного дифа?
вот так,без межколесного дифа..

вы ошибаетесь с точностью до наоборот.
В переднем и заднем мосту стоят дифы.
межосевого в раздатке вот нет ( тот самый настоящий партайм)

[Dfone]

Передний кардан все время крутиться, но хлопот не добавляет

Не всем так повезло. У меня передний кардан даёт вибрацию на 80км/ч.

крестовину смотри и хвостовик переднем моста да и сам мост на люфты и течи масла проверь

[Tod]

На раздатку тоже нет нагрузки ибо кардан просто крутиться.
Получается будто буксируешь заднеприводную машину. КПП на нейтралке, мост крутиться, кардан крутиться. А вот когда рычаг в салоне раздаточный дергаю - включаю передачу и перед подключается.

[Dfone]

На раздатку тоже нет нагрузки ибо кардан просто крутиться.
Получается будто буксируешь заднеприводную машину. КПП на нейтралке, мост крутиться, кардан крутиться. А вот когда рычаг в салоне раздаточный дергаю - включаю передачу и перед подключается.

последняя попытка переубедить

1) кардан не просто крутится, в месте с ним передний мост, но весь крутящий момент передается на правую полуось, так как там нет сцепления с дорогой
2) в раздатке крутятся лишние "шестеренки" от этого лишняя наггрузка.. в ом числе кардан и мост

[Tod]

У правой полуоси есть сцепление с дорогой. Как и у левой.
В раздатке они крутяться да, но без нагрузки.

[Dfone]

У правой полуоси есть сцепление с дорогой. Как и у левой.
В раздатке они крутяться да, но без нагрузки.

это просто бесполезно рассказывать... читай матчасть
я ухожу

[z16a]

режем лючок доступа к лягушке переднего моста

Сделал сибирский тюнинг-вырезал в площадке под акб лючок доступа к злопалучной лягушке переднего моста-теперь можно ее включить вручную и зафиксировать лиш сняв АКБ (а это 2 болтика и выдернуть акб).площадка с 3мм,такчто это не сильно прослабит,но лучше вырезать листик подходящих размеров и положить дабы дно акб не протирало

делай раз-снимаем площадку,включаем балгарку
делай два-режем лючок,какраз по выступу
делай три-ставим на место,любуемся доступом к лягушке

проставку сделать по чертежу,размеры выбрать самим,там все понятно.проставку сделать можно имея дома дрель,ножовку по металу,пару сверл и тиски.шплинт ставить обязательно иначе наша проставка гдето улетит,отверстие под шплинт сверлить как можно ближе к тому месту где проходит тросик.такая праставка может сдорово помоч если сдохнет чтото по вакумной линии-лягушка порвется или шланчик который идет на нее с раздатки

[Dfone]

а зачем к ней лазить? если лягушка порвалась вытаскиваешь трос тх под акб и все. нужен пп открыл капот и вытягиваешь трос. зачем этот необратимый колхоз?

[Arkasha77]

Что то не пойму зачем всё это?

[vlad7373]

Сделал сибирский тюнинг-вырезал в площадке под акб лючок доступа к злопалучной лягушке переднего моста-теперь можно ее включить вручную и зафиксировать лиш сняв АКБ

ЖЭСТЬ!
1. На самом деле, чтобы поставить твою проставку, достаточно просунуть руку под площадку. Можно было ничего не резать. Да, неудобно, испачкаешься, но блин ее надо то раз в 3 года, а то и реже.
2. Шплинт не нужен, она и так будет держаться - трос ее прижмет, его пружинка в мосту тянет.
 
Из опыта: я вырезал проставку из куска тубы от герметика под пистолет (который 330 мл). Ну просто что было под рукой. Она просто ставилась в распор между кронштейном лягушки и кружком на конце троса (пыльник был порван). Там самое сложное было подобрать её длину.

[vlad7373]

У правой полуоси есть сцепление с дорогой. Как и у левой.
В раздатке они крутяться да, но без нагрузки.

это просто бесполезно рассказывать... читай матчасть
я ухожу

Когда всё "как с завода": крутятся только сателлиты, приводимые в движение от левой полуоси.
Вариант от Tod: дополнительно крутится корпус дифференциала, приводимый в движение от кардана.

[Tod]

Это кардан приводиться в движение от колес.

Расскажите мне почему у левой полуоси нет контакта с дорогой?

[z16a]

а зачем к ней лазить? если лягушка порвалась вытаскиваешь трос тх под акб и все. нужен пп открыл капот и вытягиваешь трос. зачем этот необратимый колхоз?

и что такого в этом колхозе "необратимого"?сварка на руси(на крайний случай) перевелась?или пластина из осколков метеорита и такую больше самому не сделать и не найти?

Сделал сибирский тюнинг-вырезал в площадке под акб лючок доступа к злопалучной лягушке переднего моста-теперь можно ее включить вручную и зафиксировать лиш сняв АКБ

ЖЭСТЬ!
1. На самом деле, чтобы поставить твою проставку, достаточно просунуть руку под площадку. Можно было ничего не резать. Да, неудобно, испачкаешься, но блин ее надо то раз в 3 года, а то и реже.
2. Шплинт не нужен, она и так будет держаться - трос ее прижмет, его пружинка в мосту тянет.
 
Из опыта: я вырезал проставку из куска тубы от герметика под пистолет (который 330 мл). Ну просто что было под рукой. Она просто ставилась в распор между кронштейном лягушки и кружком на конце троса (пыльник был порван). Там самое сложное было подобрать её длину.

а что так разве неудобно?..я пробывал рукой под акб-или у меня костей много в руке или у вас мало но раньше руку вывернеш чем доберешся+нивидно нихрена.а так скинул акб(минута делов) и наглядно все видно,и руки не надо выварачивать..че вы так все за эту площадку схватились?

с асфальта впринцепи не сьезжаете раз вам ПП нужен раз в 3 года?я уже 2 раза остался без него за пол года в самом неподходящем месте,было "очень весело",первый раз незнал как и что натягивать,2й раз удачно вылез на заднем

[Dfone]

жесть. а починить ПП не судьба? потом продают машины по 250 с таким колхозом

[z16a]

жесть. а починить ПП не судьба? потом продают машины по 250 с таким колхозом

ДА В ЧЕМ КОЛХОЗ!я вам машину продаю или что?к чему эту тему подняли?
Не устраивает,дак не делайте так,а комуто полезно,например мне.машина делается для себя,так как мне удобно..кузов с рамы не свалится и двигатель не заклинит от этого колхоза,сверху пластинку положу чтоб акб не шеркало.а так да,все клановцы страны-будете брать блейза,смотрите под акб-дырка есть,значит 100 000р сторгуйте с продавца сразу,коробка,двигатель,рама/кузов-все не важно,главно площадка под акб

мое мнение-если узел не слишком надежен то к нему должен быть прямой доступ в случае чп.поэтому и люк к бензобаку прорежу как ковры буду снимать..

а ПП налажу с получки-надо трубку с раздатки на лягушку менять ибо гдето лопнула..до этого работала и предсказать кагда она лопнет я не смог

[Dfone]

жесть. а починить ПП не судьба? потом продают машины по 250 с таким колхозом

ДА В ЧЕМ КОЛХОЗ!я вам машину продаю или что?к чему эту тему подняли?
Не устраивает,дак не делайте так,а комуто полезно,например мне.машина делается для себя,так как мне удобно..кузов с рамы не свалится и двигатель не заклинит от этого колхоза,сверху пластинку положу чтоб акб не шеркало.а так да,все клановцы страны-будете брать блейза,смотрите под акб-дырка есть,значит 100 000р сторгуйте с продавца сразу,коробка,двигатель,рама/кузов-все не важно,главно площадка под акб

мое мнение-если узел не слишком надежен то к нему должен быть прямой доступ в случае чп.поэтому и люк к бензобаку прорежу как ковры буду снимать..

а ПП налажу с получки-надо трубку с раздатки на лягушку менять ибо гдето лопнула..до этого работала и предсказать кагда она лопнет я не смог

чем же узел то не надежный то? покупать нормальные запчасти не пробовали? все узлы без поломок отходили по 10 лет, какие 15, а какие и вообще до сих пор ходят... делать нужно, а не колхозить.
А на счет продажи, так где гарантия, что завтра продавать не захочешь?

[OLEG 75]

можеть быть вещь и нужная . кому как угодно. машина ведь ваша. но я бы так делать никогда не стал.
дырка, проставка, трос заблокировать. п.п. должен работать как ему положено! либо убивается насмерть передний кардан а он не дешёвый!
так же от постоянно заблокированного троса стираются регулировочные шайбы вилки зацепа правой полуоси, а это уже снятие чулка и замена шайб, они не дорогие но работы на целый день если сами делать будете. как временная мера чтоб выехать откуда нибудь сойдёт-но не более. и напоследок- чтоб снять площадку аккума нужен всего лиш ключ на 13  !

[z16a]

можеть быть вещь и нужная . кому как угодно. машина ведь ваша. но я бы так делать никогда не стал.
дырка, проставка, трос заблокировать. п.п. должен работать как ему положено! либо убивается насмерть передний кардан а он не дешёвый!
так же от постоянно заблокированного троса стираются регулировочные шайбы вилки зацепа правой полуоси, а это уже снятие чулка и замена шайб, они не дорогие но работы на целый день если сами делать будете. как временная мера чтоб выехать откуда нибудь сойдёт-но не более. и напоследок- чтоб снять площадку аккума нужен всего лиш ключ на 13  !

я вот одному болту(тому который в подкрылок) голову то открутил-закис насмерть...
нет,это безусловно подстраховка и ездить с постоянно подключенным мостом не буду.шланги вакумные поменяю и лягушка оживет,вопрос лиш в том когда эта пневмо-вакумная система сможет подвезти..

жесть. а починить ПП не судьба? потом продают машины по 250 с таким колхозом

ДА В ЧЕМ КОЛХОЗ!я вам машину продаю или что?к чему эту тему подняли?
Не устраивает,дак не делайте так,а комуто полезно,например мне.машина делается для себя,так как мне удобно..кузов с рамы не свалится и двигатель не заклинит от этого колхоза,сверху пластинку положу чтоб акб не шеркало.а так да,все клановцы страны-будете брать блейза,смотрите под акб-дырка есть,значит 100 000р сторгуйте с продавца сразу,коробка,двигатель,рама/кузов-все не важно,главно площадка под акб

мое мнение-если узел не слишком надежен то к нему должен быть прямой доступ в случае чп.поэтому и люк к бензобаку прорежу как ковры буду снимать..

а ПП налажу с получки-надо трубку с раздатки на лягушку менять ибо гдето лопнула..до этого работала и предсказать кагда она лопнет я не смог

чем же узел то не надежный то? покупать нормальные запчасти не пробовали? все узлы без поломок отходили по 10 лет, какие 15, а какие и вообще до сих пор ходят... делать нужно, а не колхозить.
А на счет продажи, так где гарантия, что завтра продавать не захочешь?

тем что
1.может навернутся внезапно-летом несколько раз "лазил"-ПП 100% работал
2.может навернутся не только лягушка-на данный момент гдето слетел или порвался шланчик вакума-дую в него и гдето за двигателем раздается шипение
3.узнаеш что он навернулся в самый последний момент-уехал на дачу,задача вроде простая-10см снега,под ним лед,под льдом 20см отсыпка гравием,подьем 30 градусов-вот я поразвлекся то когда не знал как натянуть этот трос...а кнопка 4hi предательски светилась..

[Dfone]

ну ты обслужи машину нормально и ничего ломаться внезапно не будет.
Поменяй шланги, датчки и так далее..

[alex.schpack]

Я чот не пойму. Из-за чего такой сыр-бор? Ну вырезал человек лючок и чо? Вот когда режут лючки для доступа к бензонасосу им пишут- МОЛОДЕЦ! А тут на целую страницу растянули, как будто он раму распилил поперек(ну или повдоль )

[mousoff]

Реально молодец.
Ключевые слова:
"мое мнение-если узел не слишком надежен то к нему должен быть прямой доступ в случае чп."

[z16a]

спецально для тех кто дорожит своей площадкой-тут есть парт номер http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=29098.165

[Tod]

Номер который разглядел на фото - не ищеться в экзистах.
Напиши цифрами пожалуйста.

[z16a]

Номер который разглядел на фото - не ищеться в экзистах.
Напиши цифрами пожалуйста.

как это не ищется? http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=15020434

[alex.schpack]

Ты зачем дырку в пепельнице вырезал?

[z16a]

Ты зачем дырку в пепельнице вырезал?

не курящий я (в отличии от менеджеров экзиста),вот и занялся членовредительством

[Tod]

Теперь ясно

[Болотный_Кот]

Заменил порванную мембрану лягушки на пыльник внутреннего шруса от восьмерки теперь новая проблема: через 3-4 включения ПП, после того как авто заглушишь - заводим - жмем на кнопки - никакой реакции от раздатки, скидываем массу на полчасика, заводим - все работает но через несколько подключений кнопки опять не реагируют до сброса массы(((

[GM-Service]

Похоже на мотор раздатки.