Можно ли в ручную подрубить передний привод?!

[FORDik]

Ребята, я ездил с другом покупать ему первый в жизни внедорожник. До этого он катал на японских прульках.
Взяли круглого блейзера на автомате 4.3L USA. Один хозяин 12 лет. Хорошее внешнее состояние.
Но! Есть загвоздка с подключением переднего привода.
Что имеем: Сами кнопки привода, показывают верную индикацию при переключении. При этом под машиной раздаётся механический щелчок, но сам привод не подключается.
Загуглили, что там ещё лягушка должна участвовать (актюатор).
Сняли аккум и площадку, лягушка стоит в одном положении и не двигается.
Пришли к выводу, что она не срабатывает, как её вручную сдвинуть мы не поняли?! Она не дырявая и не повреждённая внешне.
Если можете помочь советом — послушаем. Машина в гараже, но без ямы.
А если есть возможность подъехать и помочь за хорошее вознаграждение то было бы вообще супер. Мы на Юго-Востоке, Белая Дача.

[Гагарин]

Лягушка от воздуха толкает трос,трос идёт к переднему мосту и защелкивается на штоке
Трос закис,заржавел замена
Либо штоку хана
Либо трос слетел со штока

Склоняюсь к тому,что трос закисший на замену


По приводу ещё,на раздатке стоит актуатор с фишкой и он прикручен на трёх болтах,он бывает щекает но не включает,тоже замена его

[people]

У меня так же было оказалось кончик троса что входит в мост был оторван.  Я бы начал проверять так- сначала посмотреть приходит ли вакуум на лягушу( включили полный привод на заведённой машине. И потом Смотреть) если есть то смотреть далее. Втягивается ли лягушка. Если нет то отсоединить тросик от лягушки и смотреть втягивается ли она без него. Или руками попробовать втянуть лягушку. Проверить двигается ли трос в принципе

[mousoff]

А скорее просто соскочил снизу вакуумный шланчик. Вакуум на приходил на лягушку, ессно она ничего и не делает. Стандартная тема.

[Zhorin]

При включении переднего моста лягушка под действием вакуума тянет трос, который идет к переднему мосту. Возврат осуществляется под действием пружины на вилке блокировки полуоси в мосту и пружинка в самой лягушке.
Вот схема соединений вакуумных магистралей+распиновка шлангов тройника что одевается на датчик/переключатель вакуумных магистралей на РК, ну и деталировка переднего моста. Ну и, не помню откуда, вариант ручного включения переднего моста.
Как сказали нужно проверить наличие вакуума на лягушке.

[SSSkorikov]

Последняя картинка это для 400 серии

[андре555(Андрей)]

Могу ближе к вечеру подъехать.
Звонитее

[Marlboro]

А на раздатке постоянный вакуум? При включении ПП энкондер замыкает клапан какой то и вакуум идет на лягушку? Так?

[андре555(Андрей)]

А на раздатке постоянный вакуум? При включении ПП энкондер замыкает клапан какой то и вакуум идет на лягушку? Так?

Ты кого спрашиваешь?
Топикстар вообще ни бум бум...как я 9 лет назад...

[FORDik]

Могу ближе к вечеру подъехать.
Звонитее

Хорошо!
Даже если не получится разобраться, бенз оплатим 100%

[андре555(Андрей)]

А если это не вопрос а утверждение, ..... то так

[Marlboro]

Я так просто спросил, для уточнения. Кстати тоже могу к вечеру подъехать, пиво попить. Без ямы то вряд ли что сделаем, но зачем сейчас ПП))) Можно в моей стороне, в Перово, на сервисе самообслуживания покопаться, с подъемником всё-таки сподручнее.

[Zhorin]

Клапан, который соединяет вакуумную магистраль лягушки с впуском при включении ПП и сообщает ее с атмосферой при выключении на схеме РК под номером 72. Вот он в разборе (у меня как-то заклинил).
Вот крепление троса лягушки.

[Zhorin]

Вот ещё картинка с расположением клапана.

[vlad74]

Тема про лягухи есть  тут подробная, я бы сначала убедился в исправности ПП ,задомкратил правое переднее колесо , залез к мосту, скинул бы тросик , проверил бы его подвижность, вручную подоткнул полуось( вытянул тросик) и покрутил колесо, если все работает, проверял герметичность лягухи и присутствие в ней вакуума...  К слову, очень часто вакуумные трубочки прогорают падая на штаны трубу приемную ( правую) выхлопной системы!