Кто на каких шинах катается?

[Kaiser]

на машине стоит "AURORA RADIAL RF05", как оно зимой - не пробовал, на сухой дороге - очень даже ничего, на сухом и подмокшем грейдере - тоже, в умеренных говнах, на камнях тоже неплохо. размер штатный, 235/75R15
http://www.koleso.auto.ru/tyrecatalog/hankook/aurora_rf05/

[Arcane]

http://www.hondaworld.ru/tire/Fulda_1069.htm
А такие на зиму пробовал кто нить???

[GAVIALL]

У меня на лето стоят грязевые Кумхо...шумят на асфальте - зато едут по чаче. спокойно съезжаю на грунтовку и не только....Но это если город-грязь в процентах минимум 50/50, а лучше 30/70.....

[vint]

зиму откатал на "скорпах" на летней трассе очень нравятся. ездил на Дискавери-3

[Леха Сопровождение]

на машине стоит "AURORA RADIAL RF05", как оно зимой - не пробовал, на сухой дороге - очень даже ничего, на сухом и подмокшем грейдере - тоже, в умеренных говнах, на камнях тоже неплохо. размер штатный, 235/75R15
http://www.koleso.auto.ru/tyrecatalog/hankook/aurora_rf05/

Когда был Блейзер, ездил на таких, только положительные эмоции. Зимой себя ущербным не чувствовал.

[натали]

Сколько читаю про резину столько и запутываюсь.Мне б зиму не бояься на льду и в мерзоте.прошлую зиму с ужасом вспоминаю.уже и о деньгах не с ужасом дуамаю

[hneufyjd (Димон)]

Встал вопрос о покупке новых шин 235/75/15. Шевроле Блейзер. До этого ездил на Nokian Hakkapeliitta,красиво конечно,но финансы позволяют выделить на покупку шин только порядка 10 тыс.руб. Вот думаю прикупить что ли бо отечественное,как раз впишусь в указанную сумму.По этому поводу просьба поделиться информацией о том как ведет  себя на дорогах наша резина различных производителей.

Для города можно и нашу,Российку поставить .Попробуй айтишную Каму.И по городу и по грязи пройдёт.Правда обойдётся 13000 таньга.Есть и дешевле-но не рекомендую.У меня американец 93 г.в.

[Nordmaster]

Сколько читаю про резину столько и запутываюсь.Мне б зиму не бояься на льду и в мерзоте.прошлую зиму с ужасом вспоминаю.уже и о деньгах не с ужасом дуамаю

Ключевое слово "не бояться". Ездить по плохой\грязной\скользкой дороге медленно и с расстановкой - пусть сзади зафафакаются и изморгаются - главное не допустить неприятностей. Купите резину с шипами, если очень боитесь и без шипов, но зимку приличной фирмы. Зимку от грязевой отличают множество тонких надрезов и мягкость при комнатной температуре, также можно провести рукой по протектору - если есть микроцарапины на руке - значит это резина с абразивными включениями и ей шипы не нужны - она лучше. Есть мнение, что рисунок типа "ёлочка" лучше держит прямую в шурхе, да и смотрится красиво. И главное - ездить аккуратно и включать повороты заблаговременно, чтобы сзади вас поняли и заранее сообразили что вы собираетесь предпринять. В зимнем вождении важно время и дистанция - не стесняйтесь останавливаться в 2 метрах от впереди стоящей машины, если даже пойдёт небольшое скольжение - это лишняя дистанция, а она не бывает зимой лишней. И последний совет - найдите площадку и покатайтесь на приобретённой резине на своей машине между конусов или пластиковых бутылок, потормозите "в пол", выполните заносы, чтобы понять и почуять машину, где заканчивается граница возможностей вас и машины.

Удачи!

[натали]

но зимку приличной фирмы.

Мне  конкретно оч надо"Модель такая и точка"Я покупаю катаюсь и весной говорю:СПАСИБАААААААААААА ай мАлАдец какой хороший колесик выбрал

[натали]

найдите площадку и покатайтесь на приобретённой резине на своей машине между конусов или пластиковых бутылок, потормозите "в пол", выполните заносы

вот после таких каталок я встречного и хотела снести ну и 10 других случаев эстакады там по ночам ледовые ты прешь а там каюк неуправляемый вообще причем всю зиму на съездах с мостов подрзших торможение в бордюр.Я не боюсь разбиться боюсь потом не расплатиться

[Nordmaster]

найдите площадку и покатайтесь на приобретённой резине на своей машине между конусов или пластиковых бутылок, потормозите "в пол", выполните заносы

вот после таких каталок я встречного и хотела снести ну и 10 других случаев эстакады там по ночам ледовые ты прешь а там каюк неуправляемый вообще причем всю зиму на съездах с мостов подрзших торможение в бордюр.Я не боюсь разбиться боюсь потом не расплатиться

Значит ваша резина на зиму Хаккапелитта с шипами. Это лучшее, что есть с шипами. Однако, учтите, что шипы на льду это хорошо, а вот шипы на асфальте это не очень, а потому тормозите на шипах на асфальте так же как на льду - никаких тормозов "в пол".

А насчёт "не боюсь разбить и не расплатиться", я не это имел в виду. Я имел в виду психологический, а возможно подсознательный некий барьер, в связи с которым водители чаще всего делятся на "подснежников" и круглогодичников. А некоторым просто надо ездить круглый год, но каждый зимний выезд для них стресс. Это бывает, это свойства психики - проходит со временем и опытом.

[натали]

на зиму Хаккапелитта с шипами

не потяну финансово
но спасибо все равно за совет
простите неразвитость,А шипы запрещены у нас

[Fox]

на тахе стоят йока геолендер G072 - предыдущий хозяин позицонировал ее как зимнюю, но не знаю как он зимой ездил - она на мокрой дороге в поворотах норовит соскользнуть, да что говориь посуху если поворот быстро слишком проходишь - визжит. а в выходные заехал в поле на даче ради запуска авиамоделей, дык там дорожка - грунт и после дождичка говнилин, и слегка под наклоном на одну сторону. на Юконе на Гудриче АТ спокойно проезжал - эта резина, как корова на льду - просто соскользнула в сторону уклона дороги.

[натали]

правда както в ледяную горку не забрался - шлифовал

А я ее сегодня высматривала.В гараж по льду на горку мне каждый день по три раза надо. ;DУ меня в машине зимой пачка крупной соли лежала.

[hneufyjd (Димон)]

У меня тоже пилигрим-нареканий нет.Хорошее качество.На последних покатушках в стандарте проявила себя ЗАМЕЧАТЕЛНО!!!