Итак, во первых, сразу споллер: Было здорово!!!Теперь подробности.Накануне поездки провел углубленное то: заменил масло в коробке, двигателе и мостах,поменял верхнюю левую шаровую (на ней пыльник протерся)и заодно сайленблоки на этом же рычаге,освежил антифриз, закинул в кофр малый ремонтный набор инструментов,положил в багажник 10-ти литровую канистру с луцем 92-м и упаковку полторашек с минералкой.
И около 7 часов утра 25-го июня 2017 г. ваш покорный слуга , Татьянка и семнадцатилетний человеческий детеныш на заднем сидении отправились в путь.Отрезок дороги Саратов-Воронеж: самые благоприятные впечатления, качество покрытия хорошее,пейзажи красивые, дорога пустая.Доехал до обьездной Воронежа(Это ловушка!!! Обратно ехал по другому) Начался аттракцион с платными участками на М-4.По платным участкам ехать откровенно не понравилось,ощущение что тебя куда-то загоняют.Да дорога многополосная, широкая
но!!! из за часто натыканых пунктов оплаты, из-за ограничения скорости 90 км/ч,трафик плотный. На дороге нервоз, на обочину не сьедеш( сетка как в концлагере)В общем на любителя
.
Да, лирическое отступление, в качестве нити Ариадны у меня был старенький планшет lenovo с пиратской версией навитела. Без симки,без интернета, связь только через спутники. Классная штука, не подвел ни разу, без него в Симферополе крышка была бы...Только на жаре при зарядке от бортовой сети зело нагревалась батарея планшета, приходилось ребенку, которая была всю дорогу за штурмана, влажными салфетками его обматывать... :)До Ростова добрались без приключений, с одной пробкой (мост ремонтировали и реверсивное движение было, час проторчали,там отчаянные головы пытались в объезд прорваться, так я их больше не видел. по ходу дела их на Украину занесло
).Под Ростовом около 18 часов, заправились слегка перевели дыхание, созвонились с краснодарской родней и покатили дальше. Веркалось и то что днем было добром, с наступлением сумерек стало переходить на "темную сторону", это я о знаменитой максимальной заводской тонировке наших броневиков, к Краснодару я подъехал вися на на хвосте у дальнобоя, дай ему Бог здоровья, за исправные габариты. На окраине Краснодара, около девяти вечера, нас встретили замечательные люди, двоюродные сестренки моей жены,и дальше по краю города мы попали в гостеприимные объятья многочисленной и веселой родни.На радостях я даже две бутылки майкопского пивка выпил
.Утром (около 9 часов) отдохнувшие и веселые с усиленным( тетей Таней) экипажем, прямо через центр Краснодара рванули на Славянск-на-Кубани и дальше на Темрюк. О дороге:отличное покрытие, очень спокойный трафик,замечательные дорожные знаки,не заблудиться, но естественно есть местный колорит: дороги узкие, много оленей шумахера которые обгоняют в лоб и любят подрезать. Видимо по этому видели много дтп с уходом в поле,на счастье без жертв. На пути от Темрюка до Ильича прошел регистрацию на паром, я заранее брал электронный билет, еще до отъезда, по этому все было просто и быстро там для "электронных" отдельное КПП. Дальше долго ехал по косе до самого парома, так долго, что даже занервничал, а туда ли я еду.На паром тоже без проблем попали, все просто понятно и быстро (меня запугали, что по два дня парома ждут) На самом пароме здорово, не почувствовал как отплыли ну еще и первый раз,по этому я как молодой спаниель там гонялся, приплыли быстро, успели только кофе попить и в туалет сходить. Пора внести разнообразие в эту вереницу буков вот фото(на первом штурман
):
Тема: Механика рассвета(бортовой журнал) (Прочитано 19911 раз)