задумался кузов лифтануть слегка...

Грех-то какой... Нехорошо это.

Поставите длинные голимые болты  как и подушки ,подушки присядут начнут болтаться болты ,начнет болтаться кузов на раме ,рвать уши .Все будет збс )))

Если Бодик по необходимости то да .А для понтов только вред .

+1 этим тезисам. И там ещё куча всяких мелочей будет.

Болты изначально неправильный вариант - ни подтянуть ни отвернуть если приржавели...

Ну конечно, весь автопром ездит на болтах и ничего, нормально. Если болт заржавел, то сваркой откручивается.
Но если вы сейчас открутили, нормально обработали, то за 10-15 лет там ничего не произойдёт.

Шпильки неудобно, если вам придётся например подушки менять. Придётся либо весь кузов отрывать от рамы и поднимать пока шпильки не выйдут из подушек, либо шпильки откручивать. А если всё равно откручивать, то чем они лучше болтов?

Но кто его возит, этот третий ряд
Он все равно настолько убогий, что использовать можно только при каких-то событиях,  когда надо кучу родственников отвезти.

Потому что на коротышах третий ряд - не то же самое, что на длинных.
У коротышей пол под вторым рядом поднимается и в результате на третьем ряду человек коленями в подбородок упирается. А на длинных пол идёт низко, так же как на втором ряду. В результате люди нормально сидят. Конечно, не так вольготно как на втором, но вполне сносно.

Куплю вал - шестерня на передний кардан под флянец раздатка 233

Энкодер это пластмассовая шайба с резистивными дорожками. Живет внутри актуатора. Нет в ней моторчика.
И я бы сказал что в половине случаев проблема сидит в гнилых проводах и разъеме. Но тут хозяин барин. Можно и весь актуатор каждые полгода менять.

Ну а что моторчик и тормоз не в энкондере стоят? Всё равно в 99 процентах поможет замена энкондера))