Там полно вентиляции, вся рама в отверстиях. Забиться там ничего не забьётся, раст-стоп этот жидкий, по консистенции похож на моторное масло 0w30, остается только небольшой слой, остальное стекает. Накапливаться грязь будет не сильнее чем в голой раме (уж сколько песка оттуда было вымыто! особенно сильно страдает часть рамы в районе болтов крепления рулевого редуктора, там три втулки и вварена поперечная пластинка, а вот в ней отверстия совсем маленькие, там скапливается земля и вымыть её оттуда даже намеренно трудно).