Автор Тема: Как отключить грёбаную SECURITY на BLAZER 4,3 2000года USA? (Прочитано 8582 раз)

Dmitri · « : Мая 05, 2011, 07:45:04 pm »

Приехал, бросил во дворе, убежал. Пришел с сигны не снимается. Открыл дверь ключом, завожу двигатель, а он заводится и глохнет сразу и горит эта............SECURITY, то есть иммобилазер блокирует запуск, как его отключить и уехать?

АзбукА · « **Ответ #1 :** Мая 05, 2011, 07:50:53 pm »

Дело в установленной сигнализации, эта штука с замком блокирует только открытие дверей кнопкой изнутри. По крайней мере у меня на Тахе так!

АзбукА · « **Ответ #2 :** Мая 05, 2011, 07:52:11 pm »

Или у тебя ключ с чипом?

Dmitri · « **Ответ #3 :** Мая 05, 2011, 07:54:32 pm »

Так а как вырвать с мясом старый оригинальный блок с сигнализацией и поехать домой?

АзбукА · « **Ответ #4 :** Мая 05, 2011, 08:15:32 pm »

Если, не присутствовал при установке, что странно, надо звонить установщикам!
1. А ты проверял батарейки в пульте?
2. Должна присутствовать аварийная кнопка, с помощью которой набирается спец комбинация.

Железный Дровосек (Андрей) · « **Ответ #5 :** Мая 05, 2011, 08:32:33 pm »

Цитировать

. Должна присутствовать аварийная кнопка, с помощью которой набирается спец комбинация.

Совершенно верно.... Причем в инструкции к сигналке даже написана комбинация по умолчанию. Некоторые меняют,некоторые так...

ZUBCHIK · « **Ответ #6 :** Мая 05, 2011, 08:40:55 pm »

неее парни вы не правы.это штатный пасслок.от которого не так просто избавится...

Железный Дровосек (Андрей) · « **Ответ #7 :** Мая 05, 2011, 08:43:49 pm »

Ну, может быть....Что знал - рассказал

ZUBCHIK · « **Ответ #8 :** Мая 05, 2011, 08:48:01 pm »

просто вы путаете штатное гумно и неродные сигналки...

ZUBCHIK · « **Ответ #9 :** Мая 05, 2011, 08:48:38 pm »

автору топика.попробуй снять клемму при вкл зажигании минут на 5...

АзбукА · « **Ответ #10 :** Мая 05, 2011, 08:57:45 pm »

Леха, я избавлялся от штатного - но работал он именно так как я написал! Кстати на моей Тахе он до сих пор есть, могу на УП продемонстрировать! Тем более тут 2000 г.в. А LAN шину с 2004 стали ставить...

ZUBCHIK · « **Ответ #11 :** Мая 05, 2011, 09:22:13 pm »

у тебя все совсем по другому...

Dmitri · « **Ответ #12 :** Июля 20, 2011, 12:15:54 am »

Да, это штатная сигна с PASSLOCK, которая умирает. Не все мастера берутся устанавливать новую сигну. А проблему я решил как написано в мануале. Смотри аварийная разблокировка путем ввода специального кода. Наверно в том месте, где я встал, какие то магнитные поля.....

rewers22 · « **Ответ #13 :** Июля 20, 2011, 12:26:45 am »

Обычноо умирает не паслок , а какая нить переферия или поставленная поверх не оигинальная хня.

Zubilo · « **Ответ #14 :** Июля 08, 2014, 10:09:03 am »

Вот нашёл на просторах, как обойти систему PassLock:

http://www.autoelectric.ru/advices/passlock3.htm

Borisrostov · « **Ответ #15 :** Июля 08, 2014, 12:26:43 pm »

А у меня иногда при движении ни с того ни с сего на тахе 2001 год,загорается SECURITY,но ничего не происходит.мотор не глохнет.горит пока зажигание выключишь.как отключить эту херню.ключ зажигания без чипа

Zubilo · « **Ответ #16 :** Июля 09, 2014, 01:33:19 pm »

Сергей rewers22 уже писал... для начала считать ошибки TECH-2 сканером, затем чинить, на что ошибка ругается ...

Borisrostov · « **Ответ #17 :** Июля 09, 2014, 07:34:27 pm »

так как же её прочитать если ошибки нет

Zubilo · « **Ответ #18 :** Июля 10, 2014, 11:17:24 am »

Дилерский сканер эти ошибки найдёт ... чек горит по ошибкам ДВС, а если моргает секьюрити, значит в этой системе есть ошибка...

простым сканером ничего не увидишь...

Шершень · « **Ответ #19 :** Июля 10, 2014, 03:01:39 pm »

С этой чудесной жопой столкнулся месяц назад. Спасибо моссельмашевцам- спасли. Мозги надо перепрошивать.

Chevy-clan. Мы везде!

Новости:

Автор Тема: Как отключить грёбаную SECURITY на BLAZER 4,3 2000года USA? (Прочитано 8582 раз)