Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => Круглый - Chevrolet Blazer / GMC Jimmy / Oldsmobile Bravada => ТехРаздел => Оптика. Фары. Проводка. Электрика и Электрооборудование => Тема начата: dimon69 от Ноября 02, 2015, 02:08:04 pm
-
Хотелось нормального света)))
Свои фары были еще в приличном состоянии, жалко было их курочить + не был уверен что эксперимент удастся, да и сам процесс мог растянуться на неопределенное время, поэтому были куплены подубитые фары и понеслась...
С оборотной стороны в течении 15-20 минут равномерно разогреваем фару строительным феном с температурой 120-130гр, выковыриваем герметик и аккуратно поддеваем стекло, я делал это медицинским скальпелем. Герметик старый, крошится, поэтому стекло вылезло относительно легко. Убираем остатки герметика со стекла и корпуса самой фары, промываем, сушим. С учетом того что фара у нас стоит не строго вертикально, а с наклоном, рисуем на стекле круг смещенный немного вниз. Беру дрель, жесткую насадку с липучкой диаметром 9см, прилепляю туда 240-ю наждачку, примеряюсь и понимаю что стекло вогнутое, насадка ровная и нихрена у меня не выйдет :( Беру другую насадку, с толстым слоем паролона, приклеиваю наждачку к ней, тоже ерунда получается... Наполняю кружку пивом и лезу в интернет искать маленькую шлифмашинку. Допиваю пиво, по дороге к холодильнику попадается на глаза паролоновая губка для мытья посуды. Вырезаю из неё два куска 3-4см и 6-7, из наждачки куски немного большего размера, приклеиваю их на большой "Момент", и насаживаю этот бутерброд на металлический ёршик для дрели
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi721%2F1511%2Fb1%2F20208a1878dct.jpg&hash=e0b28edddf3e0f660e7b2c79330284665a7b1c4f) (http://radikal.ru/fp/7bc7fd6e063d4eb4bddc961667613c85)
-
Возиться с корытом и водой для охлаждения не хотелось, поэтому просто снизу подложил тряпку сложенную в несколько слоев и обильно залитую водой. Прошелся 240-й наждачкой, потом 400, 800, 1200. По мере забивания наждачки пылью меняем ее на новую. От крупной наждачки могут появиться глубокие царапины, поэтому сильно не давить и стачивать равномерно чтобы не получилась оптическая линза. Ну и конечно обороты дрели должны быть небольшими, иначе пластик перегреется, помутнеет внутри и с этим уже ничего не сделаешь. 20-30 сек пилим, сдуваем-протираем пыль, даем остыть, передвигаем на более холодное место на тряпке лежащей внизу и опять пилим
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi706%2F1511%2F8d%2Fa3f3faebe590t.jpg&hash=68f03f3cde34e1c4776bfbaa628a1caab83a9374) (http://radikal.ru/fp/b2b9a906fdb3451cadeda68d82a0459f)
-
Дошлифовывал 1500, 2000 и 2500 уже вручную, так получается меньше царапин на стекле. Более мелкой наждачкой не стал, побоялся что будет слишком гладко и лаку не за что будет зацепиться. Берём специальную салфетку, протираем стеклышко, готовим лак infinity 4.1, мочим в нем безворсовую салфетку и наносим один слой лака на стекло. Офигеваем :D от прозрачности мутного еще две минуты назад пластика и оставляем сохнуть.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi425%2F1511%2Fd5%2F8b9e57f370abt.jpg&hash=84e68acb17f06bcb1cb83fd56cce941af018b5dd) (http://radikal.ru/fp/db08faab09584438be2a0b6484737487)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi702%2F1511%2F37%2F715a1a789f3at.jpg&hash=14d856f81be4c81dafa331eae40b6f0fbdfe3853) (http://radikal.ru/fp/76e1d587f1574f48adcdb23e84fb7317)
Снаружи прошелся наждачками 1000-1500-2500 и так же лаком. На первое стекло ушло 3 вечера, второе сделал за два. Если кому-то лень возиться со стеклами, то в Питере есть контора занимающаяся изготовлением стекол на заказ, комплект из 3-х мм пластика 2400р, 2800 из четырех миллиметров. Но тогда надо будет мудрить что-то еще и с дальним светом
-
Начинаем курочить корпус фары. Здесь опять нужна спасительная кружка с пивом, т.к. её диаметр одинаков с диаметром корпуса линзы. Содержимое в себя, кружку перевернув вверх дном к тыловой части фары и обводим маркером. Дальше по этому кругу насверливаем дырок диаметром 2-3 мм, выламываем, и выравниваем круглым напильником. Отражатель не закрашивал, так лампочка габаритов будет светить ярче.Готовим линзы. Мои были куплены на Авито от какой-то Мазды и предназначены для установки в закрытую фару, поэтому слегка дорабатываем напильником))) Отрезаем все лишнее, заделываем дырки жестянкой и высокотемпературным герметиком. Делаем переходник с нашего цоколя HB4 на Н7. Ставим машину перед стенкой, отчерчиваем или просто запоминаем расположение светового пучка, меняем фару на нашу заготовку с дыркой. Чтобы стекло фары не перегревалось от линзы оставляем между ними расстояние сантиметра 3-4. В щель между линзой и фарой вставляем зубочистки, включаем, регулируем световое пятно куда нам нужно, фиксируем несколькими каплями поксипола, снимаем фару, из холодной сварки Хайгир Белый титан лепим "колбаску" и запихиваем её в щель между фарой и линзой. После высыхания для прочности можно ещё обмазать снаружи. Промазываем бесцветным герметиком и сажаем на место стекла
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs010.radikal.ru%2Fi313%2F1511%2Ff2%2Fd1ebff39f119t.jpg&hash=901a7c74261fed2dbccc66124c391577f0950ae6) (http://radikal.ru/fp/f1045bfb0347426e956305e2ae3a1857)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi525%2F1511%2F88%2F9380ed7fcbe4t.jpg&hash=1ee615bebcd05db937902aaaf32c00589e66b650) (http://radikal.ru/fp/9cb92abf8bb1403dbb5c2d24169a02a3)
Есть правда одно но, линзы надо брать длинной 12-13см, не больше. Мои линзы были длинной 16-17см и упирались в площадку акума с одной стороны и бачок омывайки с другой. Площадку передвинул сантиметра на 3 назад, бачок нагрел феном и вмял вовнутрь. Рамки фар и телек пришлось подпилить на 0.5-1 см, т.к бок линзы(диаметр8-9см) упирался
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi700%2F1511%2Fec%2F5bd4a246ab71t.jpg&hash=42910a12b18749242769fc4148e3faa893849657) (http://radikal.ru/fp/39389d16744e4dbb8967e45616e8cf32)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs010.radikal.ru%2Fi311%2F1511%2F08%2F14ee199eb545t.jpg&hash=16203cc08b7789e110d8bff09bf45a53bdac5a95) (http://radikal.ru/fp/8f445c324f8d43d19b127ff90362541b)
Про ощущения: я вижу и еду, а не наоборот ;D От двух линз толку больше чем от вместе взятых Весем-зетор бл/даль и родных с дорогими лампочками :afro:
-
Видел ЭТО лично. Афигел - светит и ОСВЕЩАЕТ! Жаль,что я ленив, хотя иногда всё же подумываю... Димон, браво!
-
Делай! Я тебе дам навоТку на линзы и поделюсь остатками лака :)
-
Молодца Диманчик :afro:
-
А чуть поточнее - что за оптика?
-
Держи +++ от меня. :afro:
-
Димон молодец( гаи не докапается?) вася привет.
-
:afro: :afro: :afro:
-
А чуть поточнее - что за оптика?
От Мазды 3. Вот нашел с размерами http://www.hidplanet.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=2283 (http://www.hidplanet.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=2283)
Держи +++ от меня. :afro:
Крестики наверно были такими большими что не влезли в интернет кабель :)
гаи не докапается?
Про ГАИ не знаю, пару раз тормозили уже, вроде ничего не сказали. Вряд ли что-то скажут, ксеноноуроды ездят и ниче. Старые фары пока в багажнике катаются, если что перекину назад за 5мин :)
-
СЛУШ У МЕНЯ СЛИМ МОРГАЕТ одна фара смотреть блок или лампу.ксенон APP-ЯПОНИЯ.ТИПА.
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi643%2F1511%2F67%2F542bcdc6879bt.jpg&hash=b2941d527b970fe4b0f065b9d8807e8ebf73b13f) (http://radikal.ru/fp/4a9ee1a90c6743f8a280a55896b97487)
На рефлекторной фаре тепло выделяемое лампочкой рассеивается равномерно по всему стеклу, а у линз весь световой поток выходит через маленький пятачок. Если стекло грязное, то этот пятачок начинает греться сильнее, пластик мутнеет и через какое-то время его надо менять. Было решено сколхозить ещё и омыватель фар.
Поставил по одной двойной форсунке на каждую фару
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi434%2F1511%2F0a%2F58f9d151b949t.jpg&hash=35e8087522b2d8c1ce73605b14cc76fed0f234e9) (http://radikal.ru/fp/e9d87c90e28140098de7850903f5c2b9)
шланчик от обеих подключил к родному моторчику в бачке, попробовал, мало... так, слезы :'( Да и если брать воду из родного бачка, то можно увлечься и на трассе остаться с грязным лобовым. Решил колхозить из ВАЗовского бачка с двумя насосами. Была мыслЯ поставить его под акум, но там холодно зимой и пришлось бы колхозить еще и заливную горловину. На крыло не влазил по высоте, поэтому из середины вырезал полосу сантиметра 3 высотой и "дно" с "верхом" склеил при помощи нескольких слоев эпоксидки и тряпки. Бачок стоит выше форсунок и чтобы вода не выливалась самотёком поставил электроклапана омывателя от восьмерки. На каждую фару насосик по 2.5 атм, клапан, отдельная магистраль и форсунка. Вся электрика через реле и дополнительную родную кнопку рядом с включалкой заднего дворника
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs011.radikal.ru%2Fi318%2F1511%2Fa4%2Ff827e73b6116t.jpg&hash=7f1682bbc3bc9fab78dbd3596c89d87b8ab71a73) (http://radikal.ru/fp/98732e9c8e444fb693087f69c7d6c12e)
Пьёт зараза больше меня :)
В планах заменить электроклапана на другие, эти сильно гасят давление. Посоветуйте что-нибудь :-\
-
СЛУШ У МЕНЯ СЛИМ МОРГАЕТ одна фара смотреть блок или лампу.ксенон APP-ЯПОНИЯ.ТИПА.
Снимаются легко? Попробуй поменять местами лампочки или блоки, уже будет понятнее где косяк :)
-
Думаю что блок
-
Серый привет.заедь ко мне на работе, посмотрим что барахлит.но пахоже что блок.где-то у меня лежали блоки.исправим
-
Ставил себе линзы в Джимми... По сравнению,какой был свет... Земля и небо... Гайцы один раз придрались... При постановке на учет... Типо пока не исправишь... Не подпишу... Пришлось новые покупать... А так вкорячивайте... Не пожалеете...
-
Серый привет.заедь ко мне на работе, посмотрим что барахлит.но пахоже что блок.где-то у меня лежали блоки.исправим
заеду.весной)))) мото .а так заеду обязательно давно не видел покалякаем)
-
А что исправлять то?
Фара под галоген, галоген внутри и есть, в чём проблема то?
Ну можно выписать где-нить чек от " рога с копытами" о покупке фар для Блейзера, и ещё один от " копыта и рога" о установке на машину с регулировкой света. И возить с собой.
-
если лампочку не видно .а так можно так нарваться ,поснимаешь нафиг все и все деньги отдашь.
-
щас опять тонировку снимают.я видел
-
Так а в чём проблема если видно то? Лампа- галоген. На стекле фары- галоген.
Т.е разговор идет не о внесении изменения а о замене фар галогеновых для машины снятой с производства на фары галогеновые альтернативного производителя.
-
;D
-
я про ксенон.а тут про галоген. ::)
-
Колхозинг виден, а это не замена от альтернативного производителя, а внесение изменений в конструкцию фар, а значит и автомобиля ::) Будет зависеть от настроения гайца :) Закон что дышло, куда повернешь... Они сейчас и за кенгурятник иногда штрафуют
-
Да.
-
Они сейчас и за кенгурятник иногда штрафуют
А это от нашей необразованности! Почитайте ТУ, на какие машины разрешена установка кенгурятников. Наши машины подпадают на 99% по всем пунктам.
-
Да и фару из зрительного колхозинга можно превратить во вполне заводской вид, это не сложно. А при наличии товарника из магазина устанут на дороге доказывать что ты их такие не купил.
-
Они сейчас и за кенгурятник иногда штрафуют
Теперь кенгурятники официально разрешены. 30 сентября 2010 г. вступило в силу Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706 «О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств». Данное постановление исключает все тяжелые внедорожники с полным приводом на все колеса, имеющие раздаточную коробку с блокировкой дифференциала (категория G), из списка категорий автомобилей, на которые запрещена установка выступающих стальных конструкций.
Ранее, в Постановлении Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 г. «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств» п.6 был изложен в следующей редакции: «Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар».
Постановление Правительства №706 от 10 сентября 2010 г. излагает п.6 Технического рекламента следующим образом: «Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления». Постановление опубликовано в федеральном выпуске «Российской газеты» №5292 от 22 сентября 2010 г.
Таким образом, запрет на выступающие конструкции больше не распространяется на автомобили, категории G.
К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.
1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
Угол въезда должен быть не менее 25°;
Угол съезда должен быть не менее 20°;
Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.
Напомню, что все легковые автомобили, относятся к категории М1.
-
Т.е. у заднеприводного Блейзера есть блокировка дифференциала, поэтому кенгурятник ставить можно?
-
Т.е. у заднеприводного Блейзера есть блокировка дифференциала, поэтому кенгурятник ставить можно?
здесь тема про линзы, с этим вопросом в другую тему, было обсуждение,
тс ссори за флуд
-
На первую страницу добавил про омыватель
-
Датчики в оба бачка сунь- удобно будет.
-
;)Димон,если интересно ;)
Могу бачёк с блейзера подогнать, с крышечкой :Pещё есть моторчики! ::)
Зато уже колхозом не будет считаться ;D
Если чё,в личку пиши,в вотцап,или звони :afro:
-
Он же в бампере штатно стоит.
И места не кушает и объем хороший.
-
Могу бачёк с блейзера подогнать, с крышечкой :Pещё есть моторчики! ::)
Точно, тогда и клапана не нужны :afro: А я тут Америку открываю... Одно слово, КОЛХОЗНИК ;D А они идут с двумя моторчиками? В бампере где именно стоит и залезет в Елабужский бампер?
-
Там один моторчик.
Стоит точно посередине. Оч большой.
Заливная горловина длинной трубкой вертикальной , примерно от замка капота, там и крышечка.
-
Такой http://baza.drom.ru/sankt-peterburg/sell_spare_parts/bamper-perednij-chevrolet-blazer-1995-1997-shevrole-blejzer-g791323063.html (http://baza.drom.ru/sankt-peterburg/sell_spare_parts/bamper-perednij-chevrolet-blazer-1995-1997-shevrole-blejzer-g791323063.html) ? Блин, там не врежешь второй моторчик, а с одним давления мало :'(
-
Такой http://baza.drom.ru/sankt-peterburg/sell_spare_parts/bamper-perednij-chevrolet-blazer-1995-1997-shevrole-blejzer-g791323063.html (http://baza.drom.ru/sankt-peterburg/sell_spare_parts/bamper-perednij-chevrolet-blazer-1995-1997-shevrole-blejzer-g791323063.html) ? Блин, там не врежешь второй моторчик, а с одним давления мало :'(
Там Хелловский моторчик, и давку он дает ого-го какую - 2 форсунку - телескопа прыгают ток в путь :)))
-
Он ( моторчик) и по размеру здоровый. И трубки от него толстые к форсам.
-
Ну раз так, надо пробовать :) Юр, тормозни для меня бачок, подумаю как забрать
-
Он ( моторчик) и по размеру здоровый. И трубки от него толстые к форсам.
Да, трубки там толстостенные :) иначе порвет как Тузик грелку...
-
видел фары живьём сегодня :)! супер выглядят :afro:!
зачёт :)!
-
dimon69 Молодец! Классно получилось! :afro: Чувствую, придется в следующем году всё же ехать в санаторий, чтобы в живую на твой пепелац посмотреть :)
-
На первую страницу добавил про омыватель
Бродит и у мну такая мысль...Только решение другое - мотор от бензонасоса и топливные форсунки(один фиг валяются без дела) ::) :)
-
Приезжай конечно, думаю многие местные с удовольствием с тобой встретятся :)
А топливные форсунки разве распыляют не мелким туманом? Нам же нужно чтобы била мощная струя
-
А топливные форсунки разве распыляют не мелким туманом? Нам же нужно чтобы била мощная струя
Там "туман" мощный, капот поднимет )))) У меня есть пара "мёртвых", из них как раз веер бьёт, самое то!
Приезжай конечно, думаю многие местные с удовольствием с тобой встретятся :)
Как то угрожающе звучит)))))
-
Как то угрожающе звучит)))))
Конечно, лицо будет помятое и печень пострадает ;D
Про бензонасос хорошая мыслЯ :afro: А куда его вкорячить?
И бачок только надо хотя бы литров на 5, а то я свой полторалитровый устал заправлять. Заберу у Гагарина родной бачок из бампера, буду думать
Поездил с линзами в снегопад, за счет того что весь световой пучок идет параллельно дороге и нет засветки наверх, снежинки не мельтешат на уровне глаз, замечаешь их только когда они уже на уровне фар :afro:
-
Бензонасос вкорячить не проблема, даже погружной можно поставить "на улице", он то всего несколько секунд работает, думаю не сгорит без внешнего охлаждения водой. Куда и какой (если нет штатного) вкорячить бачок для него?! Вот вопрос...
-
Может внешний насос в родной бачок, который в бампере? Форсунки выплюнет :D
-
Может внешний насос в родной бачок, который в бампере? Форсунки выплюнет :D
А у меня нет в бампере бачка...((((
-
Вот на омыватель фар поставить бы такие же форсы как на лобовое идут, да запитать их от бензонасоса..... ;) Вот это бы омывайка была!!!! :afro: :afro: :afro:И фару за одно шлифовало бы ;D ;D