Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => АКПП => ТехРаздел => 4L60E / 4L60 => Тема начата: Kaur от Января 27, 2013, 03:22:07 pm
-
Поехал в магазин,
на обратном пути началась вибрация, как на тракторе с квадратными колесьями. еду 60. вибрация усиливается ?! ватафак?! Остановился, вышел, глянул под машину и тут рот до земли, глаза из орбит … Кардан уперся в дорогу и притворяется плугом :( Крестовина от раздатки к заднему мосту внезапно скончалась. Хотя при замене масла была живой, не закусывала, люфтов не было и смазка была :(( Тут уже думаю, что надо в академии заказывать пару крестовин. Мои размышления о выборе производителя прерывает странное журчание. Со стороны раздатки или же коробки ручьем льется декстрон! Хорошо так льется! Интересно, давно ли? Вылез, посмотрел хвост, как от кометы, из декстрона капельки с интервалом 10 см, хорошие такие капельки. Лезу уже дальше под машину, колесья большие, лифт 2-3 дюйма, пролазим к раздатке… передний кардан болтается в сочленении. Трещина хвостовика коробки или же корпуса коробки, что несколько хуже. Снимаю задний хвостовик с коробки. Льется эмульсия на дорогу… Попадос…
Спустя 40 минут приехал буксир, открутить кардан не смог, ключ на 11 маленький, на 12 большой сильно. Болты дюймовые что ли? Люфт в мосту градусов 20-30 хз. но сильный, явно больше нормы. Вязальной проволокой прикрутил его к раме :( Трос, шаклы, ланд крузер 100, 3 км на тросу…
дотащили до гаража. Как же заехать-то? Завел, коробка рычит, воет, всячески просит ее бросить в бою! Но последний бой он трудный самый! Включаю пониженную- не едет. совсем не едет! буксует в раздатке якобы скорость 30 км/ч. сброс газа, раздатку в 4Hi не едет снова. Грустные мысли, проклятия… Америкашка прервал мои мысли немного шевельнувшись. Давлю педаль газа и ЧУДО! Динозавр медленно движется задним ходом в гараж! Коробка корячится из последних сил, но заталкивает машину на яму!
ЧТО произошло? почему?
завтра буду снимать раздатку
эмульсия в раздатке
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2F1fca828s-960.jpg&hash=c75f4b44266214cde18b42754e0fc97ce1bd02ca)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2F602a828s-960.jpg&hash=c0e999a86d6bf58bbcd74185b991f8b5e9fbc7e3)
разорванная коробка
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2F37ca828s-960.jpg&hash=6d034f6b891cd1377fa5f272be3f7edd435bc17d)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2Fa7ca828s-960.jpg&hash=8342d90cc8a4583ac1b68e52cecbee0ed583f7c3)
-
грустно...держись...
-
сочувствую :-\
-
а всё из-за рваной подушки акпп..
это корпус акпп лопнул
-
а всё из-за рваной подушки акпп..
это корпус акпп лопнул
пока для гадания три версии:лопнул1) хвостовик акпп 2) корпас самой акпп 3) передний хвостовик раздатки
где смотреть эту подушку?
-
а чего гадать- я на фото вижу что адаптер оторвал заднюю часть акпп.
подушка снизу между траверсой и акпп
-
а чего гадать- я на фото вижу что адаптер оторвал заднюю часть акпп.
подушка снизу между траверсой и акпп
как лечится?
и какая это коробка?
-
лечится заменой корпуса и попутным ремонтом того что износилось.
коробка 4l60e для тахи 96-98.
-
Поездка в Междуру под угрозой?
-
Поездка в Междуру под угрозой?
да не:) теща не простит. поедем, только теперь транспорт будет скорее всего газ3110 или автобус "камаз" :(((
горе горькое
-
лечится заменой корпуса и попутным ремонтом того что износилось.
коробка 4l60e для тахи 96-98.
до этого иногда замечал легкое подергивание при 80 км/ч как-будто что-то закусывало, при сбросе или увеличении скорости проподало, все передачи работали плавно и нежно
-
вскроешь увидишь .
Втулки менять по любому, ленту по любому( если широкую ставить то и барабан) , пакет 3-4 - по любому.Насос ревизия, бублик вскрывать, прокладочный кит по любому.
Эт я тебе эконом план нарисовал.
-
Жесть... :o Удачи и терпения Семён!
-
С корпусом наверное помогу.
-
могу и с коробкой перебрать +корпус.там ещё возможно планета была первопричиной поломки.
-
могу и с коробкой перебрать +корпус.там ещё возможно планета была первопричиной поломки.
планетарка- это та, что в заднем мосту?
-
та что в коробке.
-
планета передней задней передачи она как раз там стоит в хвосте коробке, а могли шестерни разлететься, скрежет большой был?
-
планета передней задней передачи она как раз там стоит в хвосте коробке, а могли шестерни разлететься, скрежет большой был?
не было такого ничего, ни грохота ни скрежета
только вибрация сильная. и когда назад сдал, услышал как кардан об дорогу стукнулся, но сначала этого не понял.
до этого иногда замечал как будто что-то закусывало при скорости около 80 км час на асфальте на трассе.
больше ничего не замечал.
я думаю, что причина в раздатке. так как пропала понижайка. в гараж на 4Hi заехал. на 4Lo буксовала раздатка.
у бати так на газ 66 было,у него понижайка и повышенная вместе включились и разорвало чугунную раздатку. А тут могло такое произойти?
-
дай бог .вот закусывало настораживает.
-
дай бог .вот закусывало настораживает.
читал про говлок, думал помирает просто. подергивание было легким при изменении скорости в +или - пропадало это подергивание.
может раздатка? см предъидущий пост
-
колёса зад нормально.я про гл. пару?
-
колёса зад нормально.я про гл. пару?
люфт градусов 20. точно не мерил. но явно очень большой. крышку заднего моста пока не снимал.
-
стоит всё проверит.
-
:o :o :o
-
:o :o :o
Ну...барин...
-
:o :o :o
это про коробку или про люфт в мосту? :(
-
а вы её в Москве брали?а где обслуживалась?может и будет извесно кто коробку ковырял)
-
а вы её в Москве брали?а где обслуживалась?может и будет извесно кто коробку ковырял)
брал в митино у "ferry" сергея. на стекле наклейка американ сервис
-
а вы её в Москве брали?а где обслуживалась?может и будет извесно кто коробку ковырял)
переднюю подвеску ремонтили в Москва ул. Солнечногорская д4 "ип Гуртов А.А." дата 07.06.2012
-
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/tahoe/tahoe_gmt400/kaur/journal/637179/#post (http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/tahoe/tahoe_gmt400/kaur/journal/637179/#post)
Снятие раздатки.
Залезли под машину, сняли поперечную балку, на которой ставится подушка акпп.
Из 4х болтов один был откручен, 3 ослаблены. Сняли балку, вытащили раздатку.
Я думаю было так: Заклинило подшипник в крестовине, стал греться.Заломило кардан и давануло коробку. Так как винты на коробке были слабо затянуты, то карданом, как ломиком надовило на раздатку. Раздатка в свою очередь как на качельке (подушке акпп) сломала корпус коробки.
Акпп
Что за модель? квадратный поддон. Похоже корпус коробки под замену.
Как определить жива ли подушка акпп?
Раздатка
Как проверить раздатку в снятом состоянии? Сейчас включен полный привод. Жижа в раздатке была фиолетового или же сиреневого цвета. Стружки, опилок в масле не было. Подозреваю, что в раздатке уже не масло, а эмульсия на водной основе.
Когда заезжал в гараж, пониженной не было, буксовала, показывала скорость 40 но не ехала совсем. Все швы раздатки в красном герметике. Есть люфт переднего привода.
Задний мост
Говлок вроде живой. Как это узнать? люфт ГП 1 см по окружности кардана.
Масло в мосту 100000 лет никто не менял. Слилась смесь 50/50 масла и алиминиевой пыли. Черно-серибристого цвета. Как проверить подшипники полуосей в мосту?
Как заливать масло в задний мост? Ни заливной пробки ни сливной я не нашел.
Крышка сидела на герметике белом.
Передний кардан болтается в своей середине и как бы переламывается пополам.
Под замену явно 4 крестовины, корпус коробки. Дальнейшее покажет вскрытие коробки и раздатки.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2F4903428s-960.jpg&hash=bc363bd5ebec105c2122d6e4d7ae3aeab403d62c)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2Ff903428s-960.jpg&hash=4949deb607fe23d9dabaa564a24797aac1f36a07)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2F4603428s-960.jpg&hash=6b5e9dc360ffb3513302887310b8690071a241aa)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2Fea03428s-960.jpg&hash=e3ad8f1d224d059791bbac7c64573ed3696960dd)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2F8103428s-960.jpg&hash=5682c85ae8aa48e098310bec5dea1d77708a19de)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2F5a03428s-960.jpg&hash=7b2631b668befa1ac1684e77966da2df7c21f256)
-
вот это да.не повезло вам.
-
хотя всё решаемо.
-
коробка 4l60E
Коробка и раздатка ставится снимается минимум вдвоем (сам процесс подъём и спуск) , хотя я и один ставил\снимал, приспособ много правда было и на подъемнике, на яме можно снять, но вдвоем обязательно, сливаем масло сняв поддон, затем обратно его ставим на пару болтов, под коробку ставим подпорку какую нить в идеале гидростоику (что бы мотор не выкручивала на подушках и не оторвала еще что ни будь))) ), откручиваем приемку от коллекторов отсоединяем лямда зонды при их наличии, снимаем нижний колокол (6 болтов к коробке + 2 тяги к подушкам мотора, далее 3 болта на 15 крепления гидротрансформатора (бублика) к флавилу (маховику), отсоединяем трубки охлаждения масла справа за теплоотражателем (теплоотражатель на 2 болтиках на 10), если 96год то трубки фиксируются с помощью маленьких стопоров, шилом вытащил стопор и трубка без особых проблем должна выйти.
проводка. к коробке подходит 3 фишки: слева в районе переключателя 2 прямоугольных большая и по меньше, справа за теплоотражателем большая круглая, снимаем общий жгут проводки крепление слева сбоку коробки саморез на 8 и запихиваем конец жгута за левый торсион, всё жгут не мешает, отсоединяем трос управления коробкой и туда же его.
Все можем откручивать коробку от мотора, предварительно справа на тех же болтах крепления коробки к мотору, сидит теплоэкран на 2 гайках на13, открутили, теперь болты на 14, сначала откуручиваем верхние, под правым верхним так же крепится трубка щупа, открутить и вытолкнуть вверх, иначе при снятии мешать будет,
затем по одному откручиваем остальные оставив 2 самых нижних справа и слева чуть чуть наживленные если коробка к этому времени не отлипла от мотора, то пошатываем вверх вниз вправо влево и отлепляем ее, далее придерживая коробку откручиваем последние 2 болта и снимаем коробку.
Если что то не так написал, товарищи соклановцы, поправьте....
-
хотя всё решаемо.
Сергей вы должны знать эту машину, это бывшая таха Совранского.
-
Как заливать масло в задний мост? Ни заливной пробки ни сливной я не нашел.
Крышка сидела на герметике белом.
Контрольно-заливная пробка на редукторе справа. Сливной нет.
-
угу видел.
-
хотя всё решаемо.
Сергей вы должны знать эту машину, это бывшая таха Совранского.
во блин, куда ее занесло!
-
Семён, если есть возможность, напишите как проходит "лечение" коробки
Прочитал на драйве! :afro:
-
Семён, если есть возможность, напишите как проходит "лечение" коробки
Прочитал на драйве! :afro:
пока никак не проходит. раздатку снял, в выходные сниму коробку. Изучаю предложения в Новосибирске на ремонт и на б/у коробки, предложения в Москве с форума и не только. Пока получается дешевле и быстрее отправить в Москву для ремонта. Потому что б/у сильно лотеря и в случае неудачи скупой платит дважды. А хочется быстрее ее починить и наслаждаться этой машинкой. Разочаровался ли я в покупке? Нет, это МАШИНА! Вылечу и снова буду ездить. Кстати, как ты ездишь на праворуком чайнике после тахи?! недавно на кресте ездил= кроун=креста=чайзер=марк. Так это такая жопа! тесно, не комфортно. Ощущения, что моя попа зацепится об первую же кочку просто не покидают. Ну и в мороз они не заводятся. Было минус 45, стояло в начале декабря 2 недели. Машинка моя легко заводилась ( акум замер через 6 дней морозов, машинка под окном ночевала) Акум согрел за 2 часа в горячей ванне, поставил и дольше уже беззаботно мороз переносился. Только в салоне холодно. Радиатор отопления не вывозит.
Бывают и хуже ситуации, например у полунефтянника. Сочувствую мужику.
-
:)
-
Не много за интригую, пришли шикарные комплекты фрикционов, это конечно не Red Eagle, но отношение цена-качество на высоте.
-
я такие тоже прикупил неделю назад.хороший комплект . :afro:но есть и супер хэви .красный ,синий.орёл.так же сейчас плотно устанавливаю в 5 коробок .(которые в работе )3-4 ред игл.
готовые усиленные по 3-4 коробки есть в наличии .звоните.
-
Kaur -определяйся я тебе скидку дам солидную.как и говорили по телефону всё будет супер.
-
готовые усиленные по 3-4 коробки есть в наличии .звоните.
И по чем нынче на аваланч-тахо 02 года коробас будет? ГТ тюненный, тормозная лента хомяковская, планетарка 5-ти звездочная?
а то у меня 2-я передача почти кончилась, да и по остальному есть нарекания, так что собираюсь делать в скором времени...
а то может нет смысла самому опять эту эпопею начинать....
-
нынче посмотреть надо.а детали не менялись цены.с 5 пин обменок нет.это заказные обменки уже)а так 50 начало.
-
Фаер,а ты что не читал, с Синим Орлом у Райбестоса большие проблемы с качеством, в журнале Gear статья большая.
-
не читал .но у меня старые поставки.а так в основном практикую как и ты наверно райбестос простой ну и ред игл.зед пак щас не ставлю .а пак нравится так очень хорошо работает .это моё сугубо личное восприятие .после последних двух авто .и после ремонтные отзывы клиентов.
-
а так есть ещё линейка фриков достойная .кседекс вроде.хорошо держит повышенную температуру.для полугонщиков)
-
я тут с одним американцем переписываюсь .он частный мастер в маленьком сервисе.делает супер заряженые акпп.так вот он нашол фирму которая покрытие фрикционов может нанести любое и на любой диск.даволен он.вот думаю заказать попробовать)
-
готовые усиленные по 3-4 коробки есть в наличии .звоните.
И по чем нынче на аваланч-тахо 02 года коробас будет? ГТ тюненный, тормозная лента хомяковская, планетарка 5-ти звездочная?
а то у меня 2-я передача почти кончилась, да и по остальному есть нарекания, так что собираюсь делать в скором времени...
а то может нет смысла самому опять эту эпопею начинать....
Есть такая от Хаммер Н2-делалась под заказ, но чел машину продал.
-
так это планета то есть родная хаммер и не одна.комплект .связка шел с подшипником ,корона,солнышко .корзина инпут усиленная .всё н втулках с огнеупорным красным покрытием.супер хэви.но думаю лучше заложить её в коробку под человека.
-
очень нравится тюнинг b&m.уже 3 года внедряю.супер спорт ;)
-
кседекс вроде.хорошо держит повышенную температуру.для полугонщиков)
вот это интересненько... в трансматик или транспартс могут быть такие? а то чую 50 пока не потяну и делать придется увы самому.....
фрикционы односторонние или двусторонние в приоритете??
-
помогу если надо деталями.могут быть.
-
Фаер сходи в сортир. :'(
-
Товарищи специалисты, исправьте если что не так, что планирую делать: бублик на ребилд и возможный тюнинг (в зависимости от денег) в насос новый ротор кит, новые бушенги, широкая тормозная лента, барабан проточить или новый (хороший б\у), новые фрикционы, гидроаккумуляторы уже стоят без пиновые (уже поставил Sonnax HP-4L60E-01),
новую сепараторную пластину, поменять соленойды 1-2 и 3-4, плюс управляющий давлением, ну прокладки и фильтр само собой, проварить корону задней передачи, если какие то косяки вылезут их тоже само собой заменю, просто может что то еще грамотное усиленное подскажете?
-
в личку набор запов что нужно и всё остальное. :hi:
-
бублик не ребилд сожрет половину из 50 тыщ!
А фрикционы и родные живут долго и счастливо, если правильно коробку эксплуатировать ;)
Ресурс стоковой коробки 300-350 тыщ км!
-
бублик не ребилд сожрет половину из 50 тыщ!
А фрикционы и родные живут долго и счастливо, если правильно коробку эксплуатировать ;)
Ресурс стоковой коробки 300-350 тыщ км!
бублик сделать в районе 9 тыщ вроде... плюс 15 где то всё остальное....а снять перебрать и поставить есть где...
-
Семён, если есть возможность, напишите как проходит "лечение" коробки
Прочитал на драйве! :afro:
пока никак не проходит. раздатку снял, в выходные сниму коробку. Изучаю предложения в Новосибирске на ремонт и на б/у коробки, предложения в Москве с форума и не только. Пока получается дешевле и быстрее отправить в Москву для ремонта. Потому что б/у сильно лотеря и в случае неудачи скупой платит дважды. А хочется быстрее ее починить и наслаждаться этой машинкой. Разочаровался ли я в покупке? Нет, это МАШИНА! Вылечу и снова буду ездить. Кстати, как ты ездишь на праворуком чайнике после тахи?! недавно на кресте ездил= кроун=креста=чайзер=марк. Так это такая жопа! тесно, не комфортно. Ощущения, что моя попа зацепится об первую же кочку просто не покидают. Ну и в мороз они не заводятся. Было минус 45, стояло в начале декабря 2 недели. Машинка моя легко заводилась ( акум замер через 6 дней морозов, машинка под окном ночевала) Акум согрел за 2 часа в горячей ванне, поставил и дольше уже беззаботно мороз переносился. Только в салоне холодно. Радиатор отопления не вывозит.
Бывают и хуже ситуации, например у полунефтянника. Сочувствую мужику.
На Чайзере супер! Машинка, естественно, поманёвреннее будет пТашки ;) Прогревается быстро, в -30 заводится с первого раза как в +5 ( без преувеличения) канешна места действительно не хватает, сложно отрегулировать руль и сиденье для удобства, в Тахе можно было подстроить так что 700 км без отдыха проедешь и спина не устаёт)) А вобщем машинка ( Чайзер) супер! Это не реклама :afro:
Рад что не разочаровался в машинке Семён, даже с такими трудностями!!! :)
-
Фаер, а расскажи народу да и мне, про станок по напылению и про фрикционы "Голубой орел"-ну очень интересно.
-
я не знаю о чём ты .не понятный .иди в свою конуру .народный.
-
О, вопрос поверг в ступор мастера словесности. Но "Голубой орел "очень заинтересовал, это наверное супер усиленные фрики твоего и американского производства на суперском станке. С названием не погорячился? Не стесняйся, поведай миру.
-
Рэд -блю
-
Паренька в кепочке приведи
-
Да есть же супер станки .а вы батенька болен.
-
Про красно-голубых вообще ничего не знаю.Кстати ,сегодня приходил человек собиравший у тебя коробки, и когда я показал ему шифт кит Sure Cure, про который ты трясешь на каждом шагу, он на все это смотрел как баран на новые ворота-ты это что,действительно его не ставишь,а только деньги за это берешь? :'(
-
Да есть же супер станки .а вы батенька болен.
Да я говорил же,что ем кошек и собак и запиваю все это кровью христианских младенцев. ;D Про синеву можешь не писать,первым не будешь.
-
Какой человек у меня чего собирал?
-
Шпион чтоли?
-
Так это они все бараны ,прикидываются.а ты раззявил .2 раза болен.
-
Да что ж вы все ругаетесь?
-
А кто приходил то? Самое интересное зачем?
-
А кто приходил то? Самое интересное зачем?
точно не я ;D
-
Вот и я не пойму .ну ты другое дело .да ты и не пошолбы.
-
Да что ж вы все ругаетесь?
Да не ругается никто, просто истина где то рядом.
-
секретные материалы? :fear:
-
Наивные .конечная формула всегда остается при мастере .как бы не нырять страдивари не получиться.богом может быть не дано .вот и я о том же.
-
Какая истина опять не понятно.чето андрюх крыша не поехала случаем?может доктора пока не позно.
-
Пионеры у меня могут только помыть .так было за всю историю .была собрана одна подопытная складска коробка -которая так и осталась на складе в другой фирме .без маслянаго фильтра так как .фильтр попросу даже не нужен оказалс я.ее разбирали и собирали 5 раз .и щас наверно мучаютс.а был еще один так тот 2 дня не мог пирамиду сложить в воздухе на полу на этом его обучение (недолекого закончилось)не начинаясь))как то так.пережитое прошлое .работаю сам и есть помошник все.
-
Ну наверно он на черном блейзере
-
А кто приходил то? Самое интересное зачем?
Че заерзал то,? Чел попросил помочь, я стал объяснять что надо сделать и что дополнительно из Sure Cure поставить и вижу что меня не понимают. Аккуратно начал задавать вопросы и понял что он это все не видел. Как же так Фаер, объясни народу. :chair:
-
А вот ты раскажи андрюх как у тебя твои ученики прихватили имущество нажитое непосильным трудом . Ты что им зарплату не платил или ты их в заложниках держал?
-
Смотри выше яж не буду каждому прохожему обяснять .все они понимают.
-
А ну так этот чел пол года собирается у него детали лежат .ему адо приехать и поставить так он к тебе поехал ну флаг.
-
Мозги выносит и делов то.
-
Мне даже не ерзать все прозрачно.и понятно .2 дня еготхватило .с перекурами и с тупым лицом не поимаи ""вообще где я""""Чистого времени 6 часов .далее переметнулс за рублюм к соседу ну а потом след его простыл,кридитные народ опасный также как и игровые
-
Вот такие дела адрюха .и ты андрюха и тебе привет скайлик.
-
Давно бы высказали свои претензии друг другу, а не поливали бы грязью постоянно, ну не серьезно мужики. Причем это больше относится к господину Andrey V Ka, так как в основном наблюдаю его выпады в сторону faerbirda.
-
Андрюха я у же привык а господина вижу в миру переодически выпадов не наблюдаю.такая у нас вот форумная борьба)при этом я мирный человек.
-
я такие тоже прикупил неделю назад.хороший комплект . :afro:но есть и супер хэви .красный ,синий.орёл.так же сейчас плотно устанавливаю в 5 коробок .(которые в работе )3-4 ред игл.
готовые усиленные по 3-4 коробки есть в наличии .звоните.
Ну так что с Голубым орлом и станком? Опять туфта какая то ? :'(
-
я узнаю там смысл как в стейдж 2-3.
-
парень с кепочкой подвезёт.
-
[ftpццц улю.ку][/ftp]
-
ааа, понял, у вас такие интерактивные войны :D типа онлайн игры :D
-
Да вобщем нет мне почти 40 лет.просто я вынужден парировать.
-
ааа, понял, у вас такие интерактивные войны :D типа онлайн игры :D
Классссссссссс ;D ;D ;D ;D ;
-
Я вот не понимаю где здесь хоть слово про не кондиционные запчасти?кто найдет переборка коробки в пол цены)
А по существу сур -кур .это небольшая коробочка .которая ставится под заказ.а отдельные клапана лежат в коробке с развертками.
Если этот парень проработав несколько дней не поинтересовалс суркуром или не проявил интерес.естественно он не понял вопросов андрея .да и вообще что можно узнать за несколько дней.понять и определится нужно это вообще ему.
Для показывать у меня есть электронный и журнал каталог сонакс.с картинками.
Да хасаут .забань себя.
-
Хасаут .предлогаю переименовать тему в поисковик гугл .нет ничего сложного.надо просто завестиник как он есть.и почитать результат .а уж на основании результата делать голосовалку.
-
Да еще.я у ребят тоже покупаю бу детали.я про маи .и очень хорошо с ними дружу.потому что есть коробки на которые нет деталей .в наличии .(некоторые старые немцы.)но они у ребят в очень хорошем состоНии.
Что касаемо егора так было да заежал за деталью точнее ее корпус .просто желазка без царапин функционально не несет нагрузку .а вот про помойку перебор .хамство ссо стороны человека написавшего это.по правде деталь была мне продана за 3 тр рубля .спасибо егору что продал мало того что она была в наличии .да и вобщем в силу того что я очень близко проживаю от моссельмаша .я часто там бываю потому что удобно по пути заехать например за литром масла которое по зарез нужно .
Я знаю чтотоно всегда есть у ребят и без проблем куплю его.
-
Залил масла в раздатку- влезло 2.3 литра.
Сначала раздатка не хотела переключатся. но после нескольких попыток, всё же стала бумкать. После замены масла,включения пониженной стали более жесткими.
В коробку залил пока 7.5 литра. завтра продолжу.
После установки коробки появилась беда - селектор включает не все скорости и ход его непомерно длинный. Нет положений 1 и 2. Индикатор передачи показывает тоже самое. на ходу пока не пробовал, так как не всё масло залил в коробас.
Остальные присутствуют: P,R,N,D,3.
Как исправить?
для тахи может подробнее немного есть? а то тут на клане про блейзер (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=25281.15) написано ,но мне не до конца понятен механизм регулировки.
-
Лопнувший коробас возил аргонщикам, двое из разных контор отказались. сказали сантиметр шва стоит 400р. (пацан аргонщик) и второй дядька -100р/см. Паренек варить категорически отказался. сказал, что даже за 10 тыр не будет- сильно сложно и развалится сразу. Дядька сказал сплав говно даже не попробовав. Надежда умирает последней. тут она забилась в конвульсиях. Так как денег на замену коробаса в 50 тыр у меня нет.( Да и откуда им быть при зарплате в 19 000? ) а ездить хочется, батя вспомнил, что есть у него один мужик на заводе НовЭЗ. только проблема, завод режимный- завезти можно, вывезти что-либо нельзя. практически не возможно. А коробас то не маленький. В общем завезли и заварили и вывезли за 3000р. Заварили не очень качественно, во всяком случае так выглядит. Хотя коллега на моей работе инженер-сварщик сказал, что шов выполнет супер-пупер мастером и будет 100 лет ходить… Надеюсь!
Стал собирать. Вес коробки и теснота в яме, наталкивают на мысль о транспортировке в сервис с целью поставить как было. Маленькая жаба вдруг стала очень большой :) и тут же предложила альтернативный вариант: сварганить гидростойку. За основу был взят трапик от строительных лесов сваренный из квадратной трубы 50х50мм. На него мы водрузили коробку и стали поднимать трапик на 3х домкратах. два гидравлических и один от тахи ромбик. С первой попытки ничего не получилось. трапик длинной около 2-2.3 метра упирался в раму. Не хватало еще 10-15 см :(
Опускаем нашу супер-пупер гидростойку и подкладываем под коробку листы дсп. Со второй попытки всё получилось. Навешиваем раздатку, ставим новую опору АКПП. Старая вроде живая была. Х.З. Попутно поменял сальник в заднем мосту на хвостовике кардана. Там выработка 2-3 мм на диаметр. Скорее всего снова потечет, возможно уже бежит. Залил масло в раздатку, почему то залилось 2.3-2.5 литра. по разным данным либо 2 либо 3 должно было войти. Залил пока с заливной пробки не потекло. В коробку залил сначала 7.5 литров. Прокачивал ее немного по паре минут на каждой скорости постояв. В этот момент обнаружил, что скорости на селекторе имеют очень большой ход. При попытке включить 2 или 1 пластиковый кожух руля лопнул (кто-то до меня склеивал его моментом или чем-то похожим).
Тут я перематерился и пошел домой. На следующий день снял трос переключения с коробки пошевелил его подергал, снял датчик положения передачи и поставил на место- чудо. всё заработало. Продолжил заливать масло, на щупе было ниже метки "колд" залил литр- стало пениться. Залил еще пол литра. почти перестало. Еще поллитра и пены нет совсем. итого 9.5 литров декстрона 3 в коробке, плюсом то, что в бублике оставалось и в плите… Обнаружилось, что в стыке раздатки и коробки немного капает масло. Откуда капает не понял. Второй день на снегу под машиной сухо. Откуда тогда декстрон?
Сейчас пытаюсь поймать уровень. На щупе толком ничего не видно, пока вставляешь=вытаскиваешь он весь пачкается. Сейчас на два мм выше отметки колд и непонятно на сколько выше отметки хот.
Передний кардан в шлицах похоже вообще никто никогда не мазал. Набил много смазки в него.
Крестовины все 4 новые. До тавотниц сложно добраться. Завтра в сервис поеду. Пусть накачают туда смазки от души
Еще есть такое ощущение, что после замены масла в мосту манол синтетика 75-90 перестал работать родной говлок :((
Появилась легкая вибрация-возможно мертвые подушки двигателя.
Вероятно для снятия этой вибрации откручивали подушку коробки, в купе с заклинившей крестовиной они ее приговорили. Сейчас коплю деньги на замену корпуса коробки. Сварка это полумера. итого без авто был 2 месяца!
Какой же это кайф сесть после ушатаной волжанки 3110 99г.в. в таху 96… Это не передаваемое ощущение! Это нужно испытать! Комфортно, много места, удобные сидушки, тихо, Кайф!
что же с мостом?
-
Если память не изменяет, в блокируемые мосты льют 75-140, под 75-90 он сгорит за 500 км.
-
а коробку варили не разбирае чтоли\7
-
Если память не изменяет, в блокируемые мосты льют 75-140, под 75-90 он сгорит за 500 км.
это если лсд. а если говлок, то вроде обычное.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=8763.30 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=8763.30)
а коробку варили не разбирае чтоли\7
нет, сварщик сказал, что не требуется.
-
а коробку варили не разбирае чтоли\7
нет, сварщик сказал, что не требуется.
странно это, по технологии корпус нагревают градусов до 300, затем варят, чтоб не было напряжений в шве...
-
да ужжж... ::)
-
а коробку варили не разбирае чтоли\7
нет, сварщик сказал, что не требуется.
странно это, по технологии корпус нагревают градусов до 300, затем варят, чтоб не было напряжений в шве...
Рамс с чугуном не перепутал?
-
автор всё равно времянко.
-
автор всё равно времянко.
Согласен целиком и полностью. :( коробас надо менять
-
а коробку варили не разбирае чтоли\7
нет, сварщик сказал, что не требуется.
странно это, по технологии корпус нагревают градусов до 300, затем варят, чтоб не было напряжений в шве...
Рамс с чугуном не перепутал?
нет ничего не путал, как учили, так и рассказал...
вот выдержка:
Из-за высокой теплопроводности выполнять высокопроизводительную сварку весьма затруднительно по причине недостаточной глубины проплавления Кристаллизация сварочной ванны происходить очень быстро и, поэтому возможно неполное газовыделение, приводящее к образованию пор в сварном шве. Чтобы избежать этого, необходимо увеличивать силу сварочного тока, производить предварительный подогрев детали, и использовать в качестве защитного газа, гелий или его смесь с аргоном. На начальный участок сварного соединения также возможна некоторая непрочность шва из-за недостаточного провара по причине "непрогретости" деталей. Технически эта проблема решается путем использования функционального 4-тактного режима, реализованного на сварочных аппаратах MERKLE. В первом такте сварки можно задать импульс сварочного тока большей силы, чем основной, который ускорит нагрев свариваемых деталей.
не думаю, что будут варит этим станком, по этому чтоб заварить хорошо, нужно греть ...
3. В связи с высокой величиной коэффициента линейного расширения и низким модулем упругости алюминиевые сплавы обладают повышенной склонностью к короблению (деформации). Для снижения деформаций могут применяться специальные технологические мероприятия (оптимальные режимы сварки, подогрев и др.)
5. Ввиду высокой теплопроводности алюминия для его сварки требуются мощные источники тепла. В некоторых случаях рекомендуется предварительный подогрев начальных участков сварного шва до температуры 120–250°С или сопутствующий подогрев.
-
костя вышший класс.
-
Сергей оказался прав.
однажды в студеную зимнюю пору я из лесу вышел...
утром завел, надо сказать что завелась почему то весьма хреново, пришлось секунд 30-40 маслать стартером, обычно с полтыка заводится. Прогрел и поехал в гараж, сделав свои дела. опять завожу с пол оборота и включил заднюю. Отпускаю тормоз и... Стою на месте! фатафак?! чуть добавил газку-ноль эмоцый! что за черт?! Еще газку 3000 оборотов. Пинок и с буксом срываемся назад. Включил Д и поехал до дому. Проехав 500м машинка вдруг теряет тягу и скатывается задом с горки при включиной Д. перебор селектором всех положений ситуацию не изменил. Заглушил постоял, погоревал. минут через 5 завожу и еду?! заехал в горку и опять встал. До ремонтного бокса ехал в таком режиме: разгон до 40, селектор в нетраль, глушу движок и накатом сколько проедет, минут через 10-15 завожу, опять разгон до 40-50 км/ч и опять в нейтраль...
Снял поддон, жижа черная, горелая. в поддоне куски фрикционных дичков размером 1.5х0.5 см
Сварной шов выдержал эксплуатацию без нареканий. трещин нет!
-
все поправимо извесным путем.
-
все поправимо извесным путем.
да понятно. Цены давно озвучены, мастера известны. банально нет денег на ремонт :)