Межколесные блокировки

[Gennadii]

Кто ставил межколелесные блокировки на 800ю Таху ? Интерисуют маркировки подходящих на данную машину (зад перед) точнее ARB Air Locker. Можно и других фирм но только принудительно блокируемые. Заранее спасибо за ответы!

[МЕНТ]

Иваныч проде эту тему курил и даже чего то ставил. А расскажи чего нибуть про Муссо, думаю жене для учебы взять, лучше даже в личку.

[Ocenshik]

Поставил на зад EATON E-LOCKER, с кнопки электромагнитом, брал у Марата

[Gennadii]

Поставил на зад EATON E-LOCKER, с кнопки электромагнитом, брал у Марата

На 800 тахе что мост ДАНА ? Какой номер моста что данная блокировка подошла? Или еще дополнительная маркировка есть у вашей блокировки?

[МЕНТ]

Мужики, а можно узнать цель данного усовершенствования?

[Gennadii]

Слишком легко вывешивается это первое. Второе Лично я таскаю трейлер (дом на колесах) В песке закапывается мгновенно и гребут 1 колесо перед и 1 зад. Хочу чтоб гребли все 4 либо по необходимости.

[МЕНТ]

Слишком легко вывешивается это первое. Второе Лично я таскаю трейлер (дом на колесах) В песке закапывается мгновенно и гребут 1 колесо перед и 1 зад. Хочу чтоб гребли все 4 либо по необходимости.

Таха у тебя с авторейдом, рабочий? Может проще резинку пошире поставить и травить ее на песке?

[Gennadii]

Нет таха обычной комплектухи стеклопод,2 кондея,ДВД.,центр замок,раздатка авто.Борт комп даже расход не показывает. Больше ничего в ней нет, Резина 275/75/16  и лифт подвески дальше некуда шрусы наизлом иначе,резина  цепляет на поворотах. Бодик делать непойдет не залезу я в нее тогда.

[Duramax Diesel]

Нет таха обычной комплектухи стеклопод,2 кондея,ДВД.,центр замок,раздатка авто.Борт комп даже расход не показывает. Больше ничего в ней нет, Резина 275/75/16  и лифт подвески дальше некуда шрусы наизлом иначе,резина  цепляет на поворотах. Бодик делать непойдет не залезу я в нее тогда.

во всем этом меня смущает только две вещи,  на таком маленьком размере и цепляет и на хрена был нужен лифт на этой же резине?
а раздатка авто это постоянный полный или 4-е позиции 2hi, 4hi, 4lo, auto?

[Gennadii]

раздатка 2hi, 4hi, 4lo, auto А лифт так .... одно название ключи на торсионах и проставки под пружины. Высоту подгонял под прицеп чтоб ровно стоял с машиной он тоже переделан под джиповские колеса но ранее под муссо его поднимал.

Все это лирика! Конкретных ответов на вопросы похоже нет (((

[Duramax Diesel]

ну вот тебе пол ответа http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313&_nkw=EATON+E-LOCKER+tahoe&_sacat=0&_from=R40

[Gennadii]

ну вот тебе пол ответа http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313&_nkw=EATON+E-LOCKER+tahoe&_sacat=0&_from=R40

Спасибо! Это я смотрел. Какой мост как определить? АРБ шники вообще сказали что блокировок на круглый Тах в природе нет, только на квадрат. А одинаковые мосты или нет они незнают нифига.

[Y2K]

елокер то чем не устраивает?

[Gennadii]

Спасибо Марату Огромное за подсказку! Выяснил что На круглую Таху идет эл блокировка

 19659-010 Eaton Elocker E Locker GM 8.5" 8.625" 30 Spline

Эти уже найдены мной по подсказке Марата и каталогам

От  ARB Air Locker RD84 GM GMC Chevy 8.5 8-1/2 8.6" 10 Bolt 30 Spline Axles

и Вот еще

RICHMOND LOCK RIGHT 0754-1920 CHEVY, GM 8.5" 10 BOLT POSI LOCKER 28 SPLINE

Powertrax Lock-Right Locker Steel 1921-LR GM 8.5" 10-Bolt 30 Spline

В передний редуктор блокировок ненайдено. Ближайшее время открою крышку посмотрю точно что написано на внутренностях и определюсь какую брать. Спасибо за советы и подсказки!

[Gennadii]

Вобщем после долгих раздумий и мытарств была приобретена разблокировка. Т.е постоянный блок и разблок только на повороте автоматически. Это следующее поколение ЛОК РАЙТА. Как выяснилось мост с 2003г GM 8.6 так сказали америкоты. Была заказана единственная имеющаяся в природе на 8.6 вот такая блокировка GM 10 Bolt 8.6in. 30 Spline Open Case No-Slip Power Trax

Part Number: PTX9207863005
пока что неустанавливал жду когда чуть потеплеет.

[AMIK]

Т.е постоянный блок и разблок только на повороте автоматически

И где ты ездить будешь?

А в родне гав-лок?

[Gennadii]

Т.е постоянный блок и разблок только на повороте автоматически

И где ты ездить будешь?

По отзывам НО СЛИП не напрягает при езде по городу а в бездоре не думаешь включить или нет. Так же не жрет резину. Вобщем думаю оптимальный вариант.

Нет ГОВ ЛОКА слава богу нет. Иначе пришлось бы искать еще и корпус открытого дифа.

[AMIK]

Вперед нашел что?

[Gennadii]

Вперед нашел что?

Вперед нет блокировок на круглую.

[Borisrostov]

А  что за дифф-НО СЛИП?

[Gennadii]

Это не диф. Это блокировка точнее разблокировка которая устанавливается в корпус свободного дифа вместо сателитов.
http://www.4wheelparts.com/Drivetrain-Differentials/GM-10-Bolt-8-6in-30-Spline-Open-Case-No-Slip.aspx?t_c=12&t_s=237&t_pt=5589&t_pn=PTX9207863005

[Borisrostov]

судя по конструкции,жестковато она должна работать

[Марат]

она почти и не работает.
Колеса постоянно заблокированы, а в повороте под воздействием центробежной силы пружины ослабляются и должны расцеплять полуоси. Но по разному бывает  ....

[AMIK]

судя по конструкции,жестковато она должна работать

На управляемость в дорожных условиях влияет отрицательно))))

[Igor*]

А разве изначально на ставятся блокировка в мост?У меня при пробуксовке одного второе схватывается.

[Duramax Diesel]

да у всех оно должно схватывать, но иногда надо что бы оба сразу хватанули

[Gennadii]

Установил сегодня блоку! Впечатлений море! Перестала буксовать на мокром асфальте, разгон уверенный по мокрому. По снегу с небольшим наклоном зад заносит мгновенно с 4ВД в поворот как по рельсам. Щелчки в поворотах иногда есть но закономерность и в какие моменты пока не понял. По городу вроде не напрягает. Думаю в бездоре проходимость увеличится в разы.

[Gennadii]

У кого еще стоит ЛОКРАЙТ, СПАРТАН, ИЛИ НОСЛИП? щелчки довольно ощутимые и алгоритм их по городу совершенно непонятен. Как зазор влияет на жесткость щелчков? У кого стоит поделитесь? И  с какими шинами всмысле размер пользуете? У меня стандарт. Говорят с 33 мягче работает.

[Gennadii]

2 года с No-Slip полет нормальный. Щелчки стали заметно тише. Родные пружины сели через 3 мес. (симптомы стала щелкать даже по прямой) Заменил на те которые нашел на блошином рынке. Проходимость в песке и грязи увеличилась в разы.По льду и укатанному снегу в занос уходит на раз, Но при включенном режиме Авто в занос отправить очень сложно. Еще купил и установил Lock-right Locker в 44ю дану на Санг Ёнг муссо. Все тоже самое но No-Slip на поворотах не так слышен и всего 1-2 щелчка а если принаровится то щелчков в поворотах нет вообще. Lock-right же в повороте постоянно как трещетка и слышен довольно сильно но щелчки  немного мягче чем у No-Slip. В целом доволен выбором именно этих 100% разблокировок. Свои функции уверенного старта с места обоими колесами выполняют на отлично. Вскрывал мосты проверить на предмет выроботки и зализывания зубцов, 100% могу заверить при пробеге в 35000км визуальных потертостей на деталях не обнаружено. Еще заметил один момент: чем тяжелее резина тем мягче и тише щелчки.
Может кому пригодится данное описание при выборе блокировки.