Про КСЕНОН

[НВСНикола]

У меня стоят такие... Лучше, чем было....

[Серж]

У меня стоят такие... Лучше, чем было....

А как ставил?

[Duramax Diesel]

снимаешь стекло, устанавливаешь линзу и стекло опять на место, все примудрости

[Серж]

снимаешь стекло, устанавливаешь линзу и стекло опять на место, все примудрости

Так стекло не так просто снять...Ладно, технология понятна. А как быть в нынешнее время с ГИБДД? Ведь докопаются же...
PS А на чьё место ставить, на дальний?

[Allone]

А кто что скажет вот по этому поводу? http://www.dled.ru/products/biksenonovaja-linza-60mm-h7-1-ccfl

Дерьмо все эти китайские линзы. И миримоты и галакси и иже с ними.
Недавно на Саване такое выкинул.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=50768.msg1157664#msg1157664

Хорошие линзы это хелла. http://www.allhella.ru/catalog/moduli-far-linzy/
А нормальные би-линзы это http://www.allhella.ru/catalog/d90mm-moduli-far-90mm-bi-ksenon/d90mm-bi-ksenon-modul-d2s-s-blokom-12v/
Ну които ещё ничего.

Если хочется люто и беспощадно - можно купить этот китай на али за 1.8К и не кормить наших барыг http://ru.aliexpress.com/item/Mini-H1-6-0-G5-HID-Bixenon-Projector-Lens-Headlight-With-Bezel-Shrouds-Xenon-Headlamp-Lenses/32217446573.html?isOrig=true&isOrigTitle=true

Хотя с китайскими би-линзами я наигрался... СТГ никакая, с ГИБДД проблемы, ломаются шторы и надо каждый раз лазить в фару.
С Саваны 4 линзы отдал за 2 пива. 4 новых Galaxy G5c валяются на балконе после беспощадных опытов... до сих пор не придумал куда их пристроить.

[Серж]

4 новых Galaxy G5c валяются на балконе после беспощадных опытов... до сих пор не придумал куда их пристроить.

У меня комплект лежит сильверовский, хотел из половины сделать фонарь на рыбалку, вот только линз нету....Так и валяется

[mousoff]

А у меня валяется куча модулей и обычных и би и с оригинальной начинкой разных производителей, и фары с прозрачными стеклами от Блейзера...
Руки всё не доходят сделать. Самое проблемное даже не место в машине ( полюбас телек резать)  а сунуть галоген в билинзу от ксенона ибо ксенон ... ну как-то не хочу. Хотя понимаю что светить точно будет правильно.
 Не. Есть вторая проблема- на наших фарах не предусмотрен корректор нормальный а он нужен таки( Хотя у себя в квадрате посмотрел как корректор сделан выносной и таскает всю фару тросиком. - идея интересная и имеет право на жизнь.
Омыватель стоит штатный  и работает отменно.

[dimon69]

 А на чьё место ставить, на дальний?

По идее ставятся ближе к краям машины. А за ксенон не вздрючат? С галогеновой линзой поспокойнее будет)) Сзади фары место есть, стекла у тебя нерифленые, вырезаешь корпус фары и вклеиваешь нормальную линзу

[Серж]

а сунуть галоген в билинзу от ксенона ибо ксенон ... ну как-то не хочу. Хотя понимаю что светить точно будет правильно.

С галогеновой линзой поспокойнее будет))

Ребята, вы не совсем может понимаете смысл линзы для ксенона... В обычной лампочке спираль короткая, расположена перпендикулярно (примерно) корпусу машины, под неё делают либо стекло рифленое либо рассеиватель на отражателе соответственно длине спирали. У ксеноновой лампы по сути нет спирали, там горит газ и конструкция и форма колбы не позволяют рассеивать свет как положено, его в такой конструкции нужно собрать в "кучу", а для этого ставят линзы. С галогеном в этом случае будет мега колхоз и ничего путного из этого не выйдет, 55W ярче светить ну ни как не будут.

А за ксенон не вздрючат?

А вот тут кто его знает, скорее всего да. Как то неоднозначно у нас пока трактуется сей "запрет".

[dimon69]

С галогеном в этом случае будет мега колхоз и ничего путного из этого не выйдет, 55W ярче светить ну ни как не будут.

Как посмотреть Линза фокусирует весь световой поток именно на дорогу, а не на звезды, за счет этого получаем бОльшую яркость в нужном нам месте Для сравнения свет моего Блейзера с галогеновыми линзами

[mousoff]

Серж, линзовых штатных модулей под галоген дофига .

[Серж]

Серж, линзовых штатных модулей под галоген дофига .

Нуна поскать, спасибо!

[-GD-]

Я вот тоже утомился ездить на ощупь.
Вымутил себе билинзы Valeo new, с родными блоками, и филипковскими лампами.
Как соберусь с силами и найду время буду ставить колхозить.
На мой взгляд должны влезть без проблем.

Если будет интересно могу запилить последовательный отчет.

[mousoff]

Сложность с галогеном мне видится реальная в том что температура воздуха у линзы на галогене будет очень большая, а у нас получается что линза будет стоять почти впритык к прозрачному стеклу- думается что может плавить. В нормальных корпусных фарах там расстояние в несколько сантиметров.  А у ксенона нагрев явно меньше, это у меня по Мерсу отлично видно- там ближний- штатный ксенон а дальний- галоген. 
 Короче соберусь с силами и поэкспериментирую.

[Duramax Diesel]

фары греть надо, что бы разъединить, температура градусов 160 или 180, и не проиаргать, а то стекла помутнеют