Кто чистил радиатор кондея на круглом блейзере?

[Roadster]

тот который испаритель в салоне

паделитесь опытом, что и в какой последовательности разбирать?

[streletz]

Сильно грелось и уходил датчик тем-ры вправо. Снял решетку радиатора. взял неширокую кисть флейц, обрезал покороче щетину, оставив 3 сантима. Шланг 1/2"подключил к водопроводу, на конце шланга укрепил  металл.трубку  сечение выходное уменьшил, расплющив кончик, чтоб струя была посильней. И щеткой чистил основной радиатор от грязи совместно со струей. пробивало и радиатор кондея. стрелка тем-ры опала. я так колхозю(жу) каждый сезон.

[Roadster]

Я не про уличный, я про салонный, там торпеду сымать надо

[Karlson]

Может у тебя салонный фильтр стоит,который менять надо раз в 15 тыс/км пробега.Проблема то в чем,не дует или микробами (плесенью) пахнет?

[Roadster]

Может у тебя салонный фильтр стоит,который менять надо раз в 15 тыс/км пробега.Проблема то в чем,не дует или микробами (плесенью) пахнет?

не дует в салон точнее дует, но слаааабенько

[Jlby]

А это нормально,когда включаю кондей,то судя по датчику температуры,охлаждающая жидкость сильней греется? Стоя в пробке стрелка темперратуры доходит почти до красной,работает карлосон и не перестаёт работать. Если выключить кондей,то всё приходит в норму.Карлосон остужает жидкость и он отключается,минуты на две.. Так должно быть? Почему с кондеем машина сильнее греется?Из причин возможно что ремень проскальзывает на помпе из за работы компрессора и жидкость хуже циркулирует.. ЕСТЬ МНЕНИЯ?

[Марыч]

Нагрузка на двигатель при включенном кондее заметно возрастает, поэтому и вентилятор тут же принудительно включается. (заложено конструктивно). Температура двигателя растет, но не должна вырасти в красную зону. Если растет и не заходит, то все в порядке - так и быть должно, если в красную и вот-вот закипит, то проблема в системе охлаждения. (радиатор забит, помпа дохлая, старая охлаждающая жидкость и т.д.)

[Jlby]

Без кондея то отлично работает..В любую жару.В пробках постоянно,всегда доходит до температуры включения вентилятора,потом охлаждается.А при работе с кондеем,так же доходит до места включения вентилятора,но там и стоит..Ни назад,ни вперёд.

[Марыч]

Так и должно быть - все в порядке...!! 

[Jlby]

Так и должно быть - все в порядке...!! 

  Вот спасибо,добрый человек.  А то завтра на юга еду,теперь спокоен

[Марыч]

Все равно с кондеем на юге поосторожнее, жарко очень - лучше мотор поберечь, если есть возможность, окошки открывать.....

[Zubilo]

Перед Югами, вообще желательно радиатор движка снять и как следует ег опромыть под небольштм давленим с применением химии, снаружи я имею в виду...
Ну и тогда уже можно качественнее добраться до радиатора кондея, чтоб продуть его ...
Обязательно найдёте пару валенок между радиатором кондея и радиатором ДВС...

После этого температура уползать к красной зоне не будт ...

Проверено на себе этим летом ...

[tsord Allmighty =)]

не дует в салон точнее дует, но слаааабенько

Я у себя на Тахе делал так: разобрал короб печки в салоне,снял моторчик,взял продувку и кисточку(с предварительно чуть подрезанной щетиной) и потихонечку начал чистить радиатор.......Часа через полтора появился наманый (в смысле меня устраивающий) обдуфф....Правда пыли в салоне было куча,пришлось пылесосить салон потом.Дим,если такой вариант приемлим - то все в твоих руках

[Hron]

Еще в летний период желательно проверить наличие и целостность кожухов вентилятора...