Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => 2.2 Шевроле Блейзер / Chevrolet Blazer 2.2 => ТехРаздел => Кузов => Тема начата: mazai116 от Января 07, 2011, 06:06:06 pm
-
Ударил капот удар пришелся в центральную часть где замок на Блейзере 2.2 ездил в сервис сказали лучше новый ставить. Есть ли у кого опыт установки Таиваньских кузовных элементов?
-
у меня стоит 1крыло встало все четко правдо по причине некачественного преса зазор немного изменился между дверью и крылом и небыло дырки под антену чему я даже рад
-
у меня стоит 1крыло встало все четко правдо по причине некачественного преса зазор немного изменился между дверью и крылом и небыло дырки под антену чему я даже рад
А крыло где заказывали и цена вопроса? Ибо у меня под замену оба крыла, нужны с расширителями.
з.ы. А отсутствие дырок это скорее плюс чем минус. Антенна на крыле смотрится как минимум убого.
-
крыло досталось при покупке авто в заводском грунте которое было подготовлено и окрашено на лестничной плошадке о том что это тай вань гласили шильдики наклеечки а так впринципе все встало нормально немного натянул там сям пару верхних дыр поб болты и все путем
я так думаю любой маг по аа имеет такие веши если не в наличии то через заказ
а лутше стукни марату в личку он у нас мего спец по зап частям
-
а по металлу как тоньше оригинала?
-
а по металлу как тоньше оригинала?
Судя из изысканий на форуме по этим вопросам - на порядки тоньше.
-
значит если чуть посильнее надавить то и вмятину можно оставить?
-
значит если чуть посильнее надавить то и вмятину можно оставить?
Полагаю что да.
-
толшина довольно толстая могу померить штангелен родное и тайвань для наглядности
хочу сразу развеять стеоретипы о том что тип оно тонкое надавиш вмятина будет
после недавних обледенении авто долбил мошной пластиковой шеткой хоть бы че долбил от души
-
толшина довольно толстая могу померить штангелен родное и тайвань для наглядности
хочу сразу развеять стеоретипы о том что тип оно тонкое надавиш вмятина будет
после недавних обледенении авто долбил мошной пластиковой шеткой хоть бы че долбил от души
Если не составит труда замерить то было бы здорово :afro:
-
завтра оформим
-
спасибо будем ждать )))))))))))))))
-
смерил толшина 08 оба крылышка и оригинал и тай вань
едино дырочки посадочные под болты не вснвсем совподають
ну и перед установкой неплохо бы пока оно снято оброботать анти корозиикой его снятое удобней ваять
-
Спасибо за инфу! :afro:
-
У меня на круглой стоит капот не оригинал! Скажу честно качество "Г" Зазоры между крыльями и капотом с палец!!!! Да и тяжеловат!!!!!! Места сварки идут на излом !!!!!! Вообщем зиму докатаю и срочно менять на оригинал!!!!!!
-
спасибо чермет
-
а по оптовым ценам как нибудь можно приобрести его?
-
приветствую! если для себя лучше не ставить.б.у оригинал по цене тоже качество не сравнить.из опыта.
-
что получается лучше б/у оригинал
-
именно так и получается.
-
Есть такой опыт и у меня, поставил как раз вчера на блейзер америка-елабуга, бампер от TYG:
Плюсы:
- Цена за новый 1700р с доставкой в Академии + (люблю этот магаз обслуга 5+)
- Подошёл вместо родного отлично, обошлось без напилинга и болгаринга (в плане геометрии).
- Он НОВЫЙ
- Зазоры в порядке, даже лучше чем с родным - стали меньше.
Минусы:
- Кромки где металл резали не очень хорошо обработаны, если не обработать напильником - будующие очаги коррозии.
- Тоньше чем металл оригинала на порядок, но всёравно как швеллер. 2,5 родной против 1.5 тайвань.
- Оригинальный бампер делают из очень хорошей стали (я проверил твёрдость кернером)
- Америка это Америка.
- Китайская сталь из которой сделан TYG по определению говно, как металлург говорю.
Как бюджетная замена очень даже годный бампер, но при условии что будете красить сами т.е. по канонам: очистка консервационной краски, грунтовка, окраска, лак. Тогда будет жить ДОЛГО.
PS Фокусам смерть!
-
Thord спасибо за инфу :afro: