Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => Другие автомобили Шеви-клана => ТехРаздел => Другие автомобили Шеви-клана => Тема начата: Марыч от Декабря 08, 2005, 06:03:42 pm
-
Всем понятно, что все остальные автомобили мира - это ступени и испытания перед правильным и взрослым шагом....
Правильно!
Перед покупкой АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!
Не надо стесняться своего прошлого, ведь в результате каждый из нас, пройдя свой путь, сделал ПРАВИЛЬНЫЙ выбор!
Давайте здесь расскажем о том, какие автобомили помогли нам пройти школу жизни, кто на чем ездил и когда.........
-
Первый личный Автомобиль ВАЗ2107, (жестяная банка)ВАЗ 2109 (движок 1100 реэкспорт, гонят и в хвост и в гриву, вообщем нарилась 160 тыс. км за 11 меяцев, как говорится в туалет на ней ездил :) ) ВАЗ 2106 (83 помойму г.в. брал у старика на рыбалку съездить покупал за 300 $ в идеале вложил 300$(сигнализациямузыка)продал 750 через 2 мес., потом Фиат типо (резвый, но низкий авто с ЖК панелью не одного аналогово прибора, всё цыфра, девки вечером в машину садились как в самолёт) потом Пежо 405 (машина класс, но ходовая слабовата)теперь Елабужский Блейзер 4,3 4X4, и уже задумываюсь менять :) хочу новый :)
-
Сначала была Копейка 84г. У меня тогда ни прав ни документов не было. Потом Фольц Гольф первый, старый, ржавый 81г. потом появилась 21099 95г. (тогда ей было 2 года новьё почти). Продал копейку и фольц. Гонял на 99 пока не появился Ниссан Патрол 89г.(супер-тачка), после Патруля Шевроле Каприс, Мерседес Вито 97г. редкосная помойка, за год эксплуатации 11000 евро в запчасти только(ремонтировал сам) а после мерена всем вам известный Школьный Автобус Субурбан
-
17 лет на запорожцах, потом 8лет УАЗ-452, короткое время УАЗ-469, потом 2,5 года Форд сиера 2,8 двиг полноприводный очень удачная машина все воспоминания толко положительные. Спалил по глупости движок за 150$ купил такой же бу сам 60000 прошол, новый хозяин еще 200000 добавил а он еще у третьего хозяина ходит. А думал продаю развалюху. щас блейзер 93г. хочу вторую новую понравился шевроле ланос. Наверно буду брать.
-
Случилось так что у меня повсей видемости машин было меньше всех.
В 95г. купил ваз2108 1987г.в 1300 v попал с мотором но перебрал, в97г. попал в аварию кузов под списание сам за неделю перебрал на новый,потом заклинил мотор-купил новый1500,развалилась кпп-купил новую ,вобщем мучился я сней до2000г.В2000 купил БМВ Е-34 530по поводу этой машины очень тёплые воспоминания за 4 года менял каждый год передние рычаги и всё.Когда продовал -плакал.Я не буду говорить о пежо405 и фиате брава т.к это эксплуотировала жена,единственное на 405 все через ж.... кроме мотора.И вот в 2005-феврале я стал счастливым обладателем ШЕВРАЛЕ БЛЕЙЗЕР коим сейчас доволен.
-
Расскажу о своих машинах. Не писал сразу, т.к. очень хотел вспомнить все.
Моя самостоятельная автомобильная жизнь началась с 84г., когда отец дал мне съездить самому в магазин. До этого все мои поездки за рулем были в его присутствии, а тут САМ!Я помню это чувсство свободы до сих пор. Добавлю лишь, что это был ЗАЗ-965А, 1965 года выпуска. Есть фото даже, выложу при первой возможности. Машина в рабочем состоянии, на ходу была продана за 5000 руб. в 1999г.
Потом я ездил на отцовой шестерке и на дедовой шестерке (после ЗАЗ-965 считал их Каддилаками), но прав у меня не было и машины были не мои. В 93 году мой тесть (второй падре) решил взять машину, поехали в Белорусию и пригнали и поставили на учет (таможни тогда не было!) Форд Эскорт 80г. Прав не было ни у него, ни у меня, но я умел управлять автомобилем. 4 года - верой и правдой! Вспоминаю,как брата! Далее, более кратко:
95г - ВАЗ-21021, красного цвета, 79г.в. Мой ПЕРВЫЙ личный автомобиль!
Его я потом отдал тестю, забрал Форд.
96г.- Opel Омега А, 89г.
97г.- Мерседес-Бенц 230 W124, 89г.в. (параллельно были две Газели, но это так, для заработка. В то время это было очень рентабельно). Тут и дальше теряюсь в годах.
WV Гольф 2, 88г.в. 1.8-самолет!
AUDI-100, 86 1.8-очень экономичный, но мееедленный! Трасса 6л/100км.
AUDI-100, 91, черный. V6-2.8. Отличный, чень быстрый катер для межгорода, переделал в А6! Смотрелся на $1.000.000!
WV Passat 96, серебро, auto - мой первый авто с АКПП! После Ауди-тупой и жесткий!
AUDI-80, 92,черный. V6-2.8!!!!!! Бешеная табуретка! Самый быстрый мой авто! Со 140-150 км/ч до 200 выстреливал, как будто в жопу на всем ходу въехал КАМАЗ! На нем я с семьей поставил свой личный рекорд: из Ростова-на-Дону в Москву за 8ч.55мин. Это, братцы, оооочень быстро! Средняя скорость 112км/ч! Кто ездил, подтвердит!
Chevrolet Blazer Elabuga 98г - отличная машина, НО
Chevrolet Blazer '95 USA - мне понравился больше!
А в 2003 г вдекабре я взял CHEVROLET BLAZER USA V6, 4.3L, Black, 1996г.в.
Он же Араб, на котором до сих пор езжу, горя не знаю, очень люблю и не собираюсь менять!
-
Ну ладно собрались мы с братом и пишем. Я езжу на Хонде HRV, это моя первая и пока последняя машина. Брат ездил, господи
дай бог памяти:
1. ВАЗ-21099
2. ВАЗ-2108
3. Ауди 80
4. Ауди 80 В4
5. БМВ 535
6. Ауди 100 (теперь на ней наверное ездят другие без спроса)
7. Ниссан Патрол GR 60
8. Шевролет Тахо (его все видели на слете).
Ни ф.....га послужной список!
Ё-моё совсем забыла а первое мое авто была Судзуки Сайдкик (Витара)
-
Самый короткий список у меня:
1.ВАЗ 21213 1,7 2001 г
2.Шеви Блейзер S10 1991г
3.Ниссан Максима А32 1999 г. 2,0 АКПП
4.Ниссан Цефиро А33 1999 г. 2,5 АКПП
5.Крайслер Конкорд 1999 г. 2,7 АКПП
И все.
-
Первая машина на которой ездил в 91г. ещё без прав, был отцовский Москвич 412.
Затем в 99г купил себе корабль - Москвич 2141 вишнёвый цвет год выпуска 1992, москвич знал почти с рождения, т.к. машинка моего друга, искания и модернизации его можно найти на http://club.azlk.ru/ под этим-же ником. В кратце: (усиление кузова, переборка движки, установка всяких дополнительных фич, переборка коробки, самостоятельная регулировка ГП, изготовление для этого на заводе инструментов.)
Тут всё написано подробно:
http://club.azlk.ru/index.php3?mode=memberpage&userid=10378
Лазил на нём, где джипы боялись, история там-же на сайте прилагается.
http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=32155
Затем глаз упал на машинку по серьёзнее и в 2004 году купил HiluxSurf 1992 года, тоже вишнёвого цвета, даже салон внутри весь вишнёвый.
Машинка была запущена, головы пришлось снимать, клапаны регулировать и притирать, менять все резинки и прокладки. После чего поменял всю ВВ электрику и вкрутил платиновые свечки, замена всех жидкостей, замена колодок, на задних колёсах были перепутаны храповики и когда нажимал ручник, колодки сводились и тормозов на задних колёсах не было вообще. Затем занялся светом установив биксенон, восстановил всю электрику, поменял опору АКПП, заменил демпфер рулевой и аммы по кругу, восстановил кондей, и установил музыку на 1200 евро с теликом, сабом и усилком, Установил сигналку томогавк с автозаводом, заменил лобовуху по затёртости. Машинка стала совсем гуд. в самые морозы -40 забодилась без единой проблемы, уезжал только один со стоянки.
И вот недавно буквально, 12 января, случайно мне скинули ссылку на Тахо, я сначала даже не обратил внимания, после обеда товарищ по работе попросил сгонять с ним на ту стоянку и поглядеть машинку которую он себе присмотрел, когда приехали на стоянку я увидел знакомый силуэт ТАХО !!!!
После осмотра ему приглянувшегося авто я попросил ключи, ещё не подозревая от своей будущей машинки.
Когда я забрался в водительское кресло и окинул взглядом салон, во мне чего-то щёлкнуло и я понял, что эта машина должна стать моей ...
Я понатоящему заболел этим автомобилем, я не мог есть и спать, думать ещё о чём либо. Самая детективная история заключалась в том, что за машину бвл внесён залог 24 декабря сроком на месяц и мне предстояло 12 дней мучений купят или не купят её. За это время я проработал финансовый вопрос и был морально готов.
В назначеный день я позвонил в салон и мне сообщили, что хозя заберёт машинку буквально на днях, как только слегка потеплеет, это был просто конец !!!! Я два дня был как опущеный в воду. но подсознательно я чувствовал, что этот автомобиль уже почти мой, мне снились сну, что я сижу в салоне на заднем диване, вижу и ощущаю обивку потолка, плафоны, открываю подстаканники между передних сидений, а реальность мне говорила, что всё авто продано ....
После этого я начал усиленные поиски аналогичного автомобиля, в родных пинатах Е-бурга подходящего авто просто не нашлось и я перенёс поиски в славную нашу Столицу. Я замучил всех друзей находящихся в Москве походами в разные автосалоны и осмотры найденных мной в нете автомобилей, договорился когда поедем за одним из них, договорился с владельцами салонов, чтоб придержали авто.
Но что-то меня держало......
Чисто случайно, я решил заглянуть на сайт того салона у нас, где продавался сейчас уже мой Тахо. Он был всё ещё выставлен на продажу и цена на него слегка даже поднялась.
Без всякой надежды, для собственного успокоения, я решил сделать контрольный последний звонок в автосалон уже наверно раз в 25-30 за эти 2 недели.
Человек на том конце трубки спросил - кто я?, я ему ответил тот, кто уже 2 недели домагивается Шевроле Тахо, сделав секундную паузу он сообщил мне, что тот мудаГ который внёс залог куда-то пропал и у него есть все законные основания продать мне авто....
Радости моей небыло предела ...
Через 20 минут я был уже там со своим залогом и обещанием через неделю выкупить Тахо... Получилось даже раньше, в пятницу я приехал со всей суммой и через 20 минут я был обладателем Шевроле Тахо 1997года LT комплектации. в воскресенье я за 30 минут прошёл всю процедуру регистрации, что удивительно (наверно из-за холода в -32 градуса, корытца напродажу просто не завелись), при подаче документов попросил какой нить симпатишный номер, на что мне удивительно вежливо ответили, что обязательно постараются.
Так и получилось через 5 минут меня вызвали в кабинку и вручили регистрационные номера х440РТ.
За время эксплуатации произвёл замену тормозной жидкости, смену масел в мостах и замену масла в раздаточной коробке, после чего стала включаться пониженная передача.
-
1.ГАЗ-3102
2.Mersedes E320 124
3.ГАЗ-3102
4.BMW-740 E-38
5.Chevrolet Suburban 2500
-
.....
Да, Костя. Ты писал, а я читал, как про себя........ :lol:
Вот это и есть то чувство, когда внутри тебя что то "щелк" и все, это МОЁ! Ты как влюбился........
Пост достойный!
ЗачОООт тебе ("+").... :!:
-
:D Пасиба !!! От души писал... :D
-
1.Ваз 2106 - немного (отца)
2.Святогор :D
3.Культовое купе, которое научило зажигать на дороге... - t18 Toyota Celica (та которая 2литра -180 л.с)
4.Сейчас - Блейзер...мучительно пытаюсь убедить себя что это не купе, но "спокойная мощь" 4.3 литра развращает порой... :lol:
-
Главно не забыть перечислить все авто:
1.Ауди-80
2.ВАЗ-08
3.ВАЗ-99
4.Мерс-190
5.Пасат-3
6.Ауди-100
7.Блейзер
-
Варгас, Опель Омега не перечислил..... :o
А это, насколько я помню, твоя первая машина! :lol:
Или не первая?
-
Марат точно забыл про Опель, а еще забыл что мой первый Шеви квадрат был :shock: Ничего себе это у меня столько машин было 8)
-
А у меня просто: купил новый ВАЗ 21213, проездил 5 лет и на конец меня при обгоне зацепил подножкой за левую дверь Эстонец, на МАНе, дольнобойщик. Меня выкинуло с дороги, перевернулся через крышу. Слава богу жив остался. Больше всех кот пострадал, он ведь не был пристёгнут. Потом три дня на всех шипел и когтистыми лапами махал. :D Пришлось останки Нивы продать, и купить Блейзер 1994г. черный 4,3LB, коробка механика , не повезло через некоторое время движок стуканул, но я его в сентябре заменил на Б/У правда, лишние расходы но что поделаешь.
-
Вот наткнулся на старую тему , но так как я новенький , опишу свой путь к олимпу... :D
1) Дайху Райсер
2)Пежо 404
3) Юндай Н-100
Велосипед не считается :D
4)Ситроен ВХ
5)Митсубиши L -200
6)Шевролет Астро
Вроде весь послужной список :D
-
Первая машина была ржавая 21011. Служила верой правдой пока кузов не сгнил напрочь. Заменил кузов сала то ли 05, то ли 07. Так и катался пока не собрался купить новое авто. В 96 купил нулевую 093- радости не было границ - буквально 3 дня, потом 1,5 летний сплошной геморой по мелочам, даже вспонинать не хочется. В 98-ом поменял на трешку БМВ переходную. Затем пятерка на 34 кузове ( не по росту оказалась машинка)- на сегодняшний момент самое лучшее мое приобретение. Затем трешка на 36 кузове. В 2005 году возврашаясь с Севера приобрел в Москве Блейзер. И ни грамма не жалею. Хотя работы с ним еще много. Реальный автомобиль за реальные деньги. Я доволен, семья довольна. Больше ничего другого пока не желаю. Багажник - детская коляска входит без проблем ( у меня 5-ти месячный ребенок), зимой безопасно, салон комфортный, когда надо зажечь- бога ради. В лес, на речку, в деревню к родителям в любую погоду. Универсальный автомобиль. Очень жаль , что таких уже не делают.
-
А вот мой список:
1. АЗЛК -2141 - когда их только начали делать. Ничего плохого сказать не могу. За 2 года ни разу не ломалась.
2. ВАЗ - 2106
3. ВАЗ - 2109
4. Volvo - 460 - машина в принципе надежная, но если что сломалось, только успевай деньги отстегивать.
5. Blazer 2.2 - в своем классе машина неплохая, движок конечно гавно, думаю больше 150 000 без капиталки не ходит. Но когда строил дом она меня выручила. За счет ее грузоподъемности я на Газелях сэкономил больше чем она стоит. Грузил до 700 кг, тянет как вол, правда один лист в рессоре лопнул. После него решил, что в легковушку больше не сяду.
6. Blazer 4,3 Елабуга. Машиной очень доволен. Счас мощности добавим, с подвеской поработаем и будет вооще сказка!
-
Ауди 100 2.3
Вольво 740 2.3
Вольво 960 2.9
Вольво S80 2.9
Tahoe 5.3
-
1995 год -первый аппарат- гордость семьи- москвич 2140 1976 года отъздила вся семья я последний его добивал
1997 - затем Вектра 1993 года 1.6
2001 - Нива Фора 2000 г
и покатилось
2002-2005 2 шт - Ваз 21099 2001-2000 г.в.(одна из RRT- осталась в семье),Ваз 2108 чудо пепелац, было все начиная от коробки и заканчивая салоном Recaro жена "плакала" когда продавали,
2005- Нива 21214 2004г
и тут я увидел его GMC YUKON 3х дверка 1992 год черный с бордовым салоном
не спал неделю пока не купил
после покупки аппарат прошел лифтинг (3" body, 6" susp), тюнинг рулевого, обвес, сейчас борюсь с кузовом и трансмиссией
-
Вот и yukon78 к нам присоединился, а то на сабурбан.ру, похоже кроме нас двоих никого и небыло в конфе ...
Поздравляю со вступлением в полноправные члены Шеви-клана !!! :D
Получай первый зачёт в карму!!!
-
Приветствую, вас собратья Крестоносцы!
Примите в КЛАН новичка! Первое письмо и столько ностальгии, даже приятно стало!
Первый авто как и у многих ВАЗ, точнее 21099 синий, синий (1999 год, поехали с отцом покупать волгу с инжектором, тогда это была новинка, и в итоги слава Богу в «Автомир» привезли единственную на тот момент 99-ю. И так она мне понравилась, хотя и стоила почему то дороже Десятки, за четыре года эксплуатации нервы истрепала мне прилично, хотя и выручала порядком. Одним словом Женщина! И ведь любил ее, но расстался с легкостью, отдал в хорошие руки, а Жена до сих пор по ней скучает, это наверное женская солидарность.
Затем был Мужик Фолькс Б5 двигло 2,3 универсал, опять же синий. Очень хорош, до сих пор 5-е больше нравятся, чем все новые. Но поездил лишь два годика. Однажды летней ночью увели моего Коня. Переживали очень долго, но нужна была машина скорее, дача, ребенок и все такое и купили мы Американца (хотя и питерской сборки) Форд-Фокус 2 л, автомат, но уже зеленый, синий ждать надо было 5 месяцев. Сделал я сразу чип-тюнинг и гонял в удовольствие и что самое прикольное продолжаю гонять, так как мой новый КОНЬ еще стоит в Дженсере и ждет красивого номера. Chevrolet Trial Blaizer уже оплачен ждем с супругой не дождемся, когда же забрать удастся. Вот!!! По этому я уже и Крестоносец, но пока без Креста. Н как получу обязательно напишу, да и темку можно было бы отдельную по Трейликам замутить!?
А любовь к большим и настоящим машинам появилась, когда работал на Тахе 1997 г.в. в сопровождении, вот тогда я и запал на эту мощь и солидность. До сих пор в Амереке это лучшая машина сопровождения. Жаль денег пока хватает только ТриалБлэйзер, но все же хорош, правда?
-
Поздравляю !!! Триал это Таха + Блейзер, нечто среднее между ними ... :)
Ждём фоток !!!
-
Поздравляю !!! Триал это Таха + Блейзер, нечто среднее между ними ... :)
Ждём фоток !!!
Спасибо огромное за поздравление, это всегда приятно!
Фотки сделаю обязательно, даже на камеру снимем, как будет радоваться покупке наш "Мелкий" (сынуля 5,5 лет) жуть как машины любит, наверняка Клановцем станет, интересно, что GM в их время выпускать будет!?
-
Своя личная была БМВ-730 90г. Плюс поездил на отцовских
Вольво 740
Нива 2129 (пикап)
Сааб 9,5
Тойота Ленд Круизер 80 вещь а не машина.
Ниссан Террано-2
Ниссан Максима
Ниссан Террано-1
БМВ-728
Джип Гран Чероки
Тойота Королла (первая машина на которой ездил за рулем сам)
УАЗ
Шевроле ТАХО
и еще на каких ездил отец до Тахи
Вольво 460
Вольво 440
Ниссан Датсун (первы джип)
Нива 2121
Копейка
Волга 3110
Нива 2121
Буханка
Ераз
Хенде Грейс
Вроде все.
-
Выкладываю свой список.
Волга ГАЗ24-10 в разных модификациях в том числе с впрыском 3штуки.
ВАЗ 21099 очень короткое время.
Олдс мобиль катлас сьеера.Хороший автомобильчик.
Исудзу-Миди микроавтобус (полный привод)
Мицубиси Монтеро(тотже паджеро только американский)
Тахо 5.3 самый лучший из всего списка.
Есть еще опыт Хаммер и Гелендваген.
-
Ну ладно и я напишу на чем ездил долго (но не все личные)
1. MAZDA 323
2. Toyota tercel
3. Toyota Corolla
4. Mercury Grand Marquis - вот это корабль просто, с кочергой и диванов спереди - сказка а не аппарат....
5. Jeep Wrangler
6. BMW 328 - (прикольная была вся в спойлерах - ядовито желтая)
7. Honda Civic
8. MB S420 W140 - ну этот аппарат вообще с товарищем просто убивали - молодые были.... даже на пляж, на песок к воде на нем подъезжали.........
------это все в ОАЭ развлекались - чинили, разбивали и т.д.
--------------А вот это уже в России матушке.....
9. MB C200 W202 Elegance - прикольна комплектация была - продали за 2-3 месяца до обвала доллара - повезло
10. ГАЗ 3110 - отец себе купил - зачем ума не приложу - до сих пор имеется в наличии - никому не нужен? :) ну гонял я на нем...
11. Chevy Blazer
12. Chrysler 300M
Последние две в наличии и очень нравятся.... :D
-
Проще написать на чем не ездил.
Из своих: первая 21011,а потом Бехи,начиная с е12.по е34.(все пятерки,...а,е36 еще была в 95 году,перевернулась :cry: )
Сейчас Блезер 4,3 квадрат (почему то больше понравился)!!!
-
мне вот действительно нечего писать - первая машина - Блейзер-Елабуга, 97 год... :oops:
-
Первые мои "шаги" в управлении авто (лет в 8 ) были на TOYOTA Tercel даже не помню какого года она была.
Потом недолго у нас был ISUZU Trooper 89г.в.
И вот 97г. приехал к нам он - Chavy Blazer :D на котором с 05 года (после покупки батей BMW X5) езжу я.
-
Что было, что есть.
Первым моим автомобилем в 95 стал ВАЗ-21051 91 года выпуска, реимпорт из Панамы. Отдал отец, мне было 17 лет. Год отъездил без прав по деревне.
Затем 2 года в Питере. Машина оставила самые положительные имоции, к стати до сих пор на ходу без капиталки не жрёт масла и целый кузов !!!! машину видел 2 недели назад!!!
Потом когда училя в академии были ВАЗы 093, 083 впечатлений ни каких не отавили :(
По окончании купил Ниву 21213 машина хорошая но 2 дня работать 2 дня чинить устал, и после двух переборок движка за неделю!!!!! ломало кольца в 4 ом целиндре !!?? продал.
Желание ездить на наших машинах отпало :)
Затем купил Субару Импреза 2.0 96 года, не тутбо машина просто супер!!!! ктоездил на Субару подтвердит. Из внепланового темонта за 3 года эксплуатации заменил только подшипник ступицы заднего колеса!!
Черезь год эксплуатачии Субарик отдал жене сам купил Джип Ренглер 95 года машина хорошая но от тряски устал. Гдето в это время тёще купил ВАЗ 2105, идля себя мечту детства полностью разобраный ГАЗ 69, сейчас почти восстановил.
Полтора года назад Импрезу поменял на Субару Аутбек 3.0, а год назад Ренглер сменил на ТАХО
-
В прошлой жизни ездил ВАЗ 21061, потом ВАЗ 2102, потом ВАЗ 2104, потом Форд СКОРПИО, теперь-смотри подпись :wink: :D
-
Расскажу про то что было у меня:
Ваз2101-81гв- убитый весь, делал-чинил, но и сам долбил, т.к. первая машина
Ваз2106-84гв
Ваз2108-96гв
Ваз21099-98гв
Затем первая иномарка- Тойота королла-88гв- катался радовался, как продал-скучал. Потом: Субару-Легаси-отличный аппарат, Тойота-Камри- все же умеют япошки делать авто, я на ней вообще ничего не менял за два года(кроме масла кажется).
А вот последняя уже Blazer s10 хоть и старенькая да и работы с ней много, но абсолютно не жалею,что купил!!! Как и в предидущих постах- ПРОСТО Я В НЕЕ ВЛЮБИЛСЯ НАПРОЧЬ!!!
-
97г - ВАЗ 2102 с 3 двигателем 85г.р. одна из последних, очень редкая модель
02 - апгрейт до 21043
декабрь 05 - шевроле блейзер S-10 92г.р.
-
Нуль-2199 табак,
Опель-Вектра 91г.в.
Доволен был и той и другой машиной! Но!!!!!
-
моя первая машина на которую я сам заработал была АУДИ-80! был молодой удалой как заработал так и просрал ее то есть не я а парень который пьянный выбежал на автобан ночью в дождь с канистрой 10л саляры и БЕНЗАПИЛОЙ :bis: ну и я тут лечу 130 и смотрю только тень перед фарами и как все :drv: я упал на колени другу свист лязг крик я лежу на колене и не чего не доганяю! а в голове мысля блин я же 130 ху*****рю и тут слышу кореш мой орен и за плече меня тормашит и тут я пришел в себя! сука я же кого то завалил (думал лось)и давай я лежа тормозить от того места где я завалил мужика я еще 400-500 метров проехал)все стали ! я из машины выбегаю не вижу нехрена вся морда у меня в крови одежда в саляре из горла кровь короче думал кердых :mog: меня кто то завалил давай от лица руки мои от дерать а я ару больно не вижу ! прилетели скороя минты аварийка пожарники ! все как в :bur: ИТОГ машина в металлалом меня в госпитальс левого глаза 5 кусочков стекла с правого 3) а шею мне порезало бензапила которая влетела разбила стекло панель согнула руль в а руль зажал мне пальцы ,потому я и руль,то и не отпустил когда бессознания летел по трассе! а парня :mog: закапали вот ну а потом я купил себе мерена мерса вставил туда 30 дизиль и ездел 5 лет беспроблем! потом КИА Спортайдж и сейцас ТАХО :D
-
"Человек с бензопилой и канистрой соляры" - ЖЕСТЬ !!!
-
По теме...
Ваз 2105
2107
Opel omega 92
2109
21102
Пежо 605
21103
Mitsu Lanser 2001
Skoda felicicia
21099
Subaru Impreza
Blazer 2,2
Blazer 4,3
Примерно так...
Сейчас планируется импреза 2002 250 сил
-
А у меня Тahoe первая машина, получилось так, что авто меня не интерисовало ваабсче, и думал не заинтерисует 20-й год езжу на мото, а в феврале 2006 взял да купил Тahoe и сразу влюбился. Другие
авто даже не смотрел с никаким стажем вождения машины сел и поехал как всю жизнь на нем и ездил, и получаю кайф и не начто другое не пересяду. Что самое прикольное в этой машине можно тюнить всю жизнь и ездить не парясь. Вот такой выкрутас судьбы. :lol:
-
1. Первая машина была реэкспортная(из Финляндии) Нива 2121 апельсинового(!) цвета.
До сих пор самые теплые воспоминания. Где мы только не были, и куда только не лазили.
Правда с нивой я понял: не только ты имеешь машину, но и она имеет тебя! Уж больно убитый был аппарат. Пока привел в чувство стал неплохим механником.
2. Потом была 2104. Старенькая и гнилинькая. Надо было на чем-то ездить. Правда на ней я встретил свою будущую жену.
3. Как-то за пивом, в дружеской компании, очень не лестно отзывался о М-2141, мол никогда не куплю такой аппарат! И друзья пошутили: в автопарке Минздрава выкупили разукомплектованный полугнилой Москвич 21412, а справку-счет оформили на мое имя!
Не знаю почему, но я взялся за его восстановление. И длилось это год!!! Я перебрал ВСЕ!!! САМ!!! Помогли только проварить и покрасить.
Но и проездил я на нем впоследствии шесть лет, без каких либо проблем! Отличный аппарат!
4. Паралельно катался на братовой восьмерке пока он ее не разбил.
5. Дальше были Пассаты-трешки.
Сначала был седан 1.8 моновпрыск GL. А когда родился ребенок поменял его на универсал, тоже 1.8 но уже полный инжектор(107 л.с.) и комплектация GT. Чумовой аппарат! Заводской тюнинг(заниженная подвеска, коробка, двигатель-Впрыск, спортивные седенья) и в салоне -все включая климат! 200 он ходил легко и прощал многие ошибки в пилотаже. Но уж больно дорог эксклюзив в обслуге. Да и на грунтовке он не боец. Пару раз застревал на ровном месте. А на дачу-то хочется! Вообщем Пассат был продан (дорого!) в апреле.
6. Вопрос стоял о покупке небольшого внедорожника. По деньгам и по размерам подходил KIA Sportage но что-то не срасталось, а тут приятель решил одну из своих машин продать (Чероки лимитед 4.0 и Блейзер). И как-то душа к блейзеру потянулась!
вообщем стал я обладателем ЧЕРНОГО ДВУХДВЕРОГО БЛЕЙЗЕРА из Америки 4.3 W. АКПП LS
Машиной очень доволен: Маленький Танк! И резвый такой однако!
Да и надеюсь друзей новых приобрел. Ну не могут на таких "добрых" машинах плохие люди ездить!!! :D
Вот такой мой послужной список.
-
Я один из тех у кого очень короткий список.
В советские времена и денег небыло на машину и желания особого.
Пока не появилась необходимость.
Правда в детстве крутил руль, сидя рядом с дядей, у ЗИС-5
и первый опыт проезда метров 100 на Москвич 400, у отца был мотоцикл К-175 вот и весь опыт юности.
1. 2003г. - ВАЗ 21074 декабря 1999г. с шестёрочным двигателем.
На нём и первый опыт по ремонту и эксплуатации.
Живая до сих пор и в полном порядке, надо только тормозные колодки поменять. Передал дочери для освоения и получения навыков вождения.
2. 2006г. - Chevrolet Blazer 2.2 1997г (5dr GMT320)
Разница понятна - небо и земля :lol:
-
вот на чем.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fp.foto.radikal.ru%2F0701%2F6bfdd8d9f8a8t.jpg&hash=2547226b584a4849505ca1af0963e5a32c8bb649) (http://foto.radikal.ru/f.aspx?p07016bfdd8d9f8a8jpg)
а Tahoe первая машина.
-
В прошлой жизни я ездил вот на чем:
Москвич - 2141 95г., заколебал он меня и моего товарища (мы его, с товарищем учась в военном училище, по случаю купили на двоих);
ВАЗ-2108 88г. вся битая, перебитая тачка;
ВАЗ-21213 95г. Поменял с доплатой на 08;
ВАЗ-21093 новая;
ВАЗ-2107 вся безномерная и год выпуска неустановлен (вечная машина - но пришлось продать);
ВАЗ-21083 96г;
Опель Вектра 92г.;
Ауди 80 В3 92г.;
ВАЗ – 21099 2000г.;
Фольксваген Гольф 3 3-х дверный двигатель VR6 (ураган, но литовской сборки из трех частей);
БМВ 525, Е-34, двиг. М-50 (бился я на ней часто, дело дошло до того, что я когда в очередной раз приходил за тайваньским железом, мне одно из наименований железа дарили из жалости, а в конце истории я её разбил так, что от кузова осталась только целой крышка багажника, а блок двигателя раскололся. А я-очнулся в нейрохирургии .)
После БМВ у меня долго не было машины, но потом все-таки купил;
ВАЗ- 21063 91г. С пробегом 35000 км у бабушки;
ВАЗ-2112 2003г.
Теперь Chevrolet Blazer 96г.!
-
Первый был М-2140 83г. Потом по наследству досталась ВАЗ 21063 92г ездил на ней долго,пока не угнали,. Купил Volvo 440 93г., машина хорошая но в обслуге дорогая, наездил на ней тысяч 70 и продал, сейчас колесит просторы Нижнего Новгорода, а может уже развалилась.
И вот наконец я купил себе, совершенно случайно Chevrolet Blazer S-10 93г. 4,3 TBI и о-о-о-чень доволен. Если честно покупал его на время (хотел купить ford taurus sho с мотором yamaha) но теперь с ним ни за что не расстанусь. Он теперь мой друг, а друзей не продают.
-
1.ЗАЗ-968М
2.Копейка
3.Хонда Цивик 1979(такую машинку разбивает герой Б.Уиллиса в "Криминальном чтиве",только у меня синяя была).
4.Далее с 94 года уже и не упомнить,но в основном "Опель"-Кадет и Омега,была Королла.
5.С 2000 СААБ-9000-2 шт.
6.ВАЗ-2114 годик-так получилось :P
7.Люмина с лета 2006.И чего я раньше на американов не брал???
Правда Омега довольно близка была к ним.
-
И чего я раньше на американов не брал???
Правда Омега довольно близка была к ним.
Так они же "родственники"!
-
Люди подскажите кто-то ездил на Гранд Чероки в предпоследнем "круглом" еще кузове? Есть желание взять вторую машину всемью именно Гранда 2003-2004 года. Интересно мнение пользователей, если таковые имеются. :shock:
-
Разумеется такое количество машин было не по одной а по две три единовременно))).
А все говорим, что бедно живем..... :lol: :lol:
-
Желаю, чтоб всегда и подольше так...!
-
А у меня из авто только Ваз 2104 была, А все осатльное время только на мото!, Rebel, респект! Афигенный Байк! Щас тожа на мото иногда. Летом только.
-
Щас тожа на мото иногда. Летом только.
блин на таком и зимой в поле отжеч супер.
-
Зимой тоже жгу! По клязьменскому вдхр, даже еще пока резину не переобул, на шипах байк. Вот к открытию хочу переобуться!
-
хочу себе на зиму тоже прикупить эндурика :D
-
Кстати собираюсь продавать. Вот только термостат поменяю.
Так что если что обращайся. декабрь 2002 выпуска, в соревнованиях не участвовал, не перегревал и относился оч бережно. Вот.
-
спасибо ближе к зиме готов пообщатся на эту тему.
-
1.ВАЗ 2101, Восход 2М
2.Газ 2411
3.ЗиЛ 431410
4.Опель вектра
5.Ваз 2104
6.Ауди А4
7.Газ 3110,3102
8.WV Passat B5,5
9.Форд фокус 1
10.Ниссан масима А33
11.Форд мондео
12.МВ 190,124 2,6,124 3,0
13. GMC Yukon, Honda CB 400
14. Suzuki 400
15.GMC Jimmy, Honda (мопед для души),Форд фокус I
:wink:
-
mkv74 писал:
Люди подскажите кто-то ездил на Гранд Чероки в предпоследнем "круглом" еще кузове? Есть желание взять вторую машину всемью именно Гранда 2003-2004 года
Гранд Чероки 2002г. Ларедо дизель 2,7 использование городская/лесная машина + регулярные покатушки
Что знаю - расскажу
-
1-ВАЗ 2108 2-ВАЗ 21083 3-ВАЗ 21099 4-ВАЗ 2109 5-НИВА 6-ФОРД ТАУРУС 7-ШЕВРОЛЕ БЛЕЙЗЕР 8-ФОРД ТАУРУС 9-ФОРД ЭКСПЛОРЕР 10-ШЕВРОЛЕ БЛЕЙЗЕР надеюсь не последний.
-
Последнне на чем я ездил, еще вчера, Chrysler 300M :(
-
Всем привет! Я тут новенький....так что не обессудьте!
Вот моя история за 3 года стажа...
1) Опель Рекорд 2.0 1978 года....(практически раритет)
2) Ауди 80 1.8 87 года...хорошая машинка была красивая...тоже с ней годик покавырялся, а потом оказалась из 3х частей сварена, сплавил!
3) Мерседес С180 94 года - отличный был аппарат, поставил на него диски оригинал, и вообще зачёт, но надоел, хотел большего и мощного!!! =)
4) Шевроле Блэйзер 4.3. 1997 Елабуга - отличный авто....большой, мощный. трясёт конечно после мерена, но уже привык!!! ) Поставил ксенон, ну и так всякие мелочи...брызговики, поменял рессоры, амортизаторы задние, темростат, теперь езжу радуюсь, жрёт правда многовато для студента, но ничего на булочках экономлю!!! =) FUCK FUEL ECONOMY!
Сейчас хочу переделать морду, поставить от 98 года и диски 17! И буду пока ездить!!!! =)
-
...но ничего на булочках экономлю!!! ...И буду пока ездить!!!!
"Слова не мальчика, но мужа!"
-
Кстати пригнал я его от вас..из Москвы, так что в столице на 1 Блэйзер поубавилось!!! =)
-
Зато в Шеви Клане на одного прибавилось!! :lol:
-
Самая первая машина- Фиат 124, тот самый прообраз копенвагена, 1969-го года. Хороший был авто, вот только несмотря на схожесть с последним имел огромное количество оригинальных з/ч.
Далее_ Сааб 99 1977 г.в. 2 литра, двухкарбюраторный. Продал, т.к. в Москве на разборках таких машин нет, а новые з/ч были не по карману.
Хонда Сивик Аэрдэк 88года с мотором от Type-R примерно 92-го. Впрыск, 16 клапанов, 138 коней. Ракета!, только низкая очень. Запчасти дороже Сааба раза в 2...
ВАЗ-2101 75-го года. Одно слово- поцарапать не жалко.
BMW-M6, 635 csi 84-го года- по сей день стоит в гараже, ждет своего часа. Требуется капиталка движка. В своё время потратил 3000$ на запчасти по ходовой.
ВАЗ-21102 99 года- а/м неплохой, надежный(серьёзно), дешевый в содержании, но начал гнить... По этой причине и продал.
-
Укажу только те на которых поездил более-менее продолжительное время, так как были машины которые уходили в день покупки.
1. ВАЗ-21074 1991 г/в
2. ВАЗ-21083 1996 г/в
3. БМВ-318 Е30 1994 г/в гонял, пока не угнали сервисмены, починявшие этот аппарат.
4. ВАЗ-21083 1998 г/в
5. ТОЙОТА КОРОНА 2,0 1995 г/в одновременно с п.6.
6. ТОЙОТА ЦЕРЕС 1995 г/в беспроблемно как все японское.
7. ВАЗ-2112 2004г/в сплошной гемор- продал через 3 месяца.
8.ВОЛЬВО-850 1996 г/в приколный аппарат, с виду чемодан, а под капотом 200 коней, с перекрестка рвал пантовые БМВ 5-ки.
9. Шевроле Блейзер 3506 1997г/в Елабуга мотор 2.2 цвет темно-серый. Хочу поменять на америкоса. Или Таху.
-
В 1993 году первый мащин таз 21063 ,далее не погодам а че вспомню , азлк - 21412-01, таз 03 не долго параллельно с другими , таз -2107 '85 года оч охренительный был жалко ( грузовик не уступил , а должен был ) ,074 средненько но тоже не уступили в лоб хотя должны были , промежуточные всякие зазы и им подобные на ремонте не пишу хотя на всех катался ,Гранд Чероки помоему 97 или 98 не помню , салон понравился , проходимость ноль особенно посравнению с нынешней машинкой , хотя был полный фарш , если интересно несколько историй прикольных имеется , особенно когда жигули блин проезжают спокойно а ты как блин му****ла стоишь и даже тронуться не можешь , потом 09 , 099 , газ 2410 тот который цивильный 100 лошадок не такси (бывший КеГеБе, даже дирка в крыше небыла заделана , знаю про машину точно , друган брал оттуда ) машинка приятная ,потом еще какие-то промежутки непомню а вот ща , лет пять назад искали после очередного таза и нашли Шеви Блейзер ' 92 год 4.3 . И как-то не очень давно сидел в машине вспоминал как друзья пытаются меня чморить , им правда это не особо удается , и пытался понять , а что мне еще надо и понял , что больше мне ничего не надо меня этот крокодил устраивает во всем совершенно , ну если еще дополнительно Сабурбан или Таха или на крайняк Каприс классик который круглый не помню каких годов они выпуска , а забыл всякие бэхи 5 и 7 были - не катит .Ну может не все вспомнил, не важно , видел я их почти все , внутрях при открученых гайках. Пока радует только эта машинка . Не обижайтесь приверженцы других брендов и тд это мой личный взгляд на машины.
-
..3. БМВ-318 Е30 1994 г/в гонял, пока не угнали сервисмены, починявшие этот аппарат.
...
Извини,но данную модель ,еще в 1991 году,сменила е36.Или опечатка,или кто тебя надул.
-
Да юкона был кадиллак, а до этого много всего...
-
Опечатка(':oops:'). Читай Е36. Надуть сложно там под капотом шильдик где выбиты марка кузова и двигушки.
-
Самокат,Лыжи,Ваз 2106,08,09,15,02 Мтсубиши паджеро 1,шевроле блазер квадрат,мазда 626, Исудзу троопер
-
ВАЗ-2107, ГАЗ-24, УАЗ-31512, ГАЗ-2410, ВАЗ-2106, ВАЗ-21213, OPEL VECTRA A, РЕНО -19, КИА-РИО.
-
1- Нива (тайга)
2- ВАЗ 2101 (копейка)
3- ГАЗ 3110
4- УАЗ 3160 (серийный номер 00...0003 =) )
5- БУХАНКА
6- ЛУАЗ 969М
7- GMC Yukon (машина отца)
8- Chevrolet Blazer k5 (1987)
(до этого тож я написал но ток забыл зайти)
-
Вероятно, приведённый ниже текст не совсем попадает в "Тему", но не рискнул задавать новую...
Извините за столь объёмный текст, но кому-то информация будет любопытна, а кого-то (возможно) подвигнит на некоторые филосовские высказывания...
***
В списке автомобилей, которые водят самые богатые люди планеты, почти нет громких марок, ассоциирующихся с богатством и роскошью. Чаще при выборе личного авто миллиардеры руководствуются либо соображениями сугубо утилитарными, либо же, наоборот, чисто идеалистическими. О том, какие машины выбирают богатейшие бизнесмены мира, рассказал американский журнал Forbes.
Уильям Гейтс III
1-е место в списке миллиардеров Forbes
Личное состояние - 50 миллиардов долларов
Автомобили: Porsche 911 кабриолет, 1991 года; Porsche 959 купе, 1988 года
Основатель компании Microsoft и самый богатый человек в мире Билл Гейтс довольствуется двумя скромными Porsche. Кабриолет 1991 года выпуска Porsche 911 Гейтс вполне мог бы сменить, тем более что компания создала в 2005 году обновленную версию этой модели Porsche 997.
Если Porsche 911 – это скорее рядовой автомобиль, который можно найти в гараже у любого состоятельного американца, пережившего кризис среднего возраста, то второй Porsche Гейтса модели 959 – это действительно редкая машина со своей историей. Всего таких машин было выпущено 230 штук. Причем в США эта модель Porsche достаточно быстро попала под запрет из-за несоответствия экологическим стандартам и низких показателей по безопасности.
Вернуться на американские дороги Porsche 959 смог только после специального федерального закона, подписанного Биллом Клинтоном. Ходят слухи, что Билл Гейтс и Пол Аллен специально разработали компьютерную программу, которая доказывала безопасность этого автомобиля, благодаря чему разрешающий закон и был принят. Вполне возможно, талантливые программисты допустили несколько ошибок в программе.
Уоррен Баффет
2-е место в списке миллиардеров Forbes
Личное состояние - 42 миллиарда долларов
Автомобиль: Lincoln Towncar Signature Series, 2001 года выпуска
Почему самый удачливый и скупой инвестор мира Уоррен Баффет выбрал именно этот автомобиль, сказать сложно. Баффет вполне мог бы купить себе что-нибудь вроде Ford Crown Victoria и сэкономить еще пару тысяч долларов. Но, по всей видимости, ради комфорта широких сидений Lincoln Баффет готов пойти на разумные траты. Узнать Lincoln Towncar Уоррена Баффета в плотном потоке машин на Wall Street можно по номерному знаку "THRIFTY", что переводится как "расчетливый".
Ингвар Кампрад
4-е место в списке миллиардеров Forbes
Личное состояние - 28 миллиардов долларов
Автомобиль: Volvo 240 GL, 1993 года
Основатель компании IKEA, самый богатый человек Швеции не желает отрываться от народа, на котором он зарабатывает свои миллиарды. Хотя у него в гараже и стоит 13-летняя Volvo 240 GL, ездит он на ней редко. На работу он обычно добирается на автобусе.
Кстати в более длительных путешествиях Ингвар Кампрад так же аскетичен: он летает экономклассом и останавливается в дешевых гостиницах. Кампрад четко следует заповедям, которые он сам придумал и опубликовал в своей книге "Заветы продавца мебели". "Люди IKEA не ездят на заметных машинах и не останавливаются в роскошных отелях". Похоже, что свою идеологию Кампрад воспринимает всерьез, по крайней мере, на людях.
Пол Аллен
6-е место в списке миллиардеров Forbes
Личное состояние - 22 миллиарда долларов
Автомобили: Porsche 959 купе, 1988 года; Mazda B-Series пикап, 1988 года
Человек, который основал вместе с Биллом Гейтсом Microsoft, предпочитает проводить время в море на своей 125-метровой яхте Octopus. Но, когда дела земные все же вынуждает Аллена возвращаться, то по суше он перемещается на одном из двух своих автомобилей, которые поджидают его по разные стороны Атлантики.
Porsche 959 Аллен увез в Европу, потому что в отличие от Билла Гейтса он не стал дожидаться, пока Клинтон разрешит ездить на этих авто в США. Для дома же Пол Аллен, обидевшись на Америку, купил японский автомобиль - пикап Mazda B-Series.
Принц Альвалид Бин Талал Альсауд
8-е место в списке миллиардеров Forbes
Личное состояние: 20 миллиардов долларов
Автомобили: Infiniti FX45, Hummer H1, Volvo XC90, Rolls-Royce Phantom, Daewoo Matiz
Племянник короля Саудовской Аравии принц Альвалид с детства привык к самым лучшим автомобилям, к которым он, кстати, относится очень бережно, в отличие от денег. Каждый новый автомобиль, он покупает в двух экземплярах – на одном он ездит сам, а второй приобретает для охраны. Единственные два экземпляра, которые выглядят несколько странно в коллекции принца Альвалида – это два автомобиля Daewoo Matiz. На самом деле все очень просто - принцу принадлежит значительная доля акций компании Daewoo.
Майкл Делл
12-е место в списке миллиардеров Forbes
Личное состояние - 17,1 миллиард долларов
Автомобили: Porsche Boxster, 2004 год; Hummer H2 2005 года
Король персональных компьютеров Майкл Делл проявлял интерес к технике с самых юных лет. В 15 лет он сломал папин новенький компьютер Apple II, просто чтобы посмотреть, удастся ли ему починить его. Удалось. Позже в 19 лет Делл уже основал собственную компанию по производству персональных компьютеров.
Dell Computer стала самой успешной компьютерной компанией мира, что позволило ее основателю приобрести пару неплохих автомобилей. В Техасе, где Делл построил особняк стоимостью 10 миллионов долларов, дожди скорее редкость, поэтому большую часть времени Делл ездит в открытом Porsche Boxster. В непогоду Делл ездит на Hummer H2.
Лоуренс Эллисон
15-е место в списке миллиардеров Forbes
Личное состояние - 16 миллиардов долларов
Автомобили: Bentley Flying Spur, 2006 года; Bentley Continental GT
Президент и один из основателей компании Oracle Ларри Элисон в отличие от других коллег-миллиардеров, не стесняется роскоши. Будучи заядлым путешественником, в каждой из трех стихий он непременно хочет быть заметным. По воздуху он путешествует на реактивном "МиГе", в море Эллисон выходит на одной из самых больших в мире 138-метровой яхте Rising Sun, а по суше перемещается исключительно на автомобилях Bentley. Машины этой британской марки обеспечивают Эллисону одинаковое удовольствие, находится ли он за рулем, или едет в качестве пассажира.
Джим Уолтон
17-е место в списке миллиардеров Forbes
Личное состояние - 15,9 миллиарда долларов
Автомобили: Dodge Dakota пикап, 2002 года; Acura Integra, 2000 года; Mitsubishi Montero Sport 1998 года; Chevrolet Silverado пикап 1999 года; Cadillac 1959 года
Младший сын Сэма Уолтона, основателя сети супермаркетов Wal-Mart, начинал свою карьеру в магазинах отца: подметал пол и расставлял товар по полкам. Сегодня он в семейной империи занимается более серьезными вопросами, и времени на выбор роскошного автомобиля у него нет. Так что для Уолтона автомобиль – это действительно просто средство передвижения. А Cadillac 1959 года он, по всей видимости, хранит, как свою первую машину.
Элис Уолтон
20-е место в списке миллиардеров Forbes
Личное состояние - 15,7 миллиарда долларов
Автомобиль: Ford F-150 King Ranch, 2006 года
Еще один член клана Уолтонов, дочь основателя Wal-Mart Элис Уолтон имеет весьма непростые взаимоотношения с автомобилями. В 1989 году, находясь за рулем своего Porsche, она сбила 50-летнюю женщину, которая позже от полученных травм скончалась. Еще 9 лет спустя Элис была оштрафована почти на тысячу долларов за вождение в нетрезвом состоянии. Сейчас Элис Уолтон живет на своем ранчо в Техасе, по которому она перемещается на мощном пикапе Ford F-150 King Ranch.
Стивен Балмер
24-е место в списке миллиардеров Forbes
Личное состояние - 13,6 миллиарда долларов
Автомобиль: Lincoln Continental, 1981 года
Еще один миллиардер Microsoft, Стивен Балмер родился в самом "автомобильном" городе США – Детройте. Его отец работал менеджером на заводе Ford. Однако особой любви к автомобилям Балмер не унаследовал. Он до сих пор ездит на Lincoln Continental 1981 года выпуска. Хотя эта машина будет получше, чем Lincoln Town Car Уоррена Баффета, Continental это, конечно, не Ferrari.
Но Балмеру яркие автомобили не за чем, его безумный темперамент и так делает его самым заметным человеком в любом месте, где он появляется. Известно, что во время одной из презентаций Microsoft в Японии Балмер несколько часов кричал: "Windows, Windows, Windows", после чего ему пришлось делать срочную операцию на голосовых связках.
-
А миллиардеры то по скромнее нас будут !!!!!!!! :D :D :D
-
Стивен Балмер
24-е место в списке миллиардеров Forbes
Личное состояние - 13,6 миллиарда долларов
Автомобиль: Lincoln Continental, 1981 года
Еще один миллиардер Microsoft, Стивен Балмер родился в самом "автомобильном" городе США – Детройте. Его отец работал менеджером на заводе Ford. Однако особой любви к автомобилям Балмер не унаследовал. Он до сих пор ездит на Lincoln Continental 1981 года выпуска. Хотя эта машина будет получше, чем Lincoln Town Car Уоррена Баффета, Continental это, конечно, не Ferrari.
Валялсо. Тот кто писал комменты видать не видел континенталь 81 года.. :lol: Чем уж он будет "получше" - я ХЗ
По сабжу: - Blazer - моя первая машина.
-
ГАЗ-21, Ситроен Паллас, Дайхатсу (не помню, маленькая), Ниссан Лаурель, Мерс Е, БМВ 318, 520, 730, Форды Сьерры (несколько), Скорпио, Пыж 605, Чероки (конечно же), на Боксере покатался.... Еще несколько наверняка забыл.
-
ваз2106,2107, 21213, мицубиси галант, шевролет чеви вен, бмв 740, чироки, ниссан прерия про, додж неон, шевроле блейзер.
-
Cначала была копейка, ока, ваз 2107, девятка. четырнадцатая, шевроле ланос, ну и сейчас покупаю шевроле блейзер
-
До Елабузера у меня были:
Москвич 2141
Ваз 2112
-
А я лишь этим летом получил права и купил первую машину - тахо 98-го года. В автошколе учился на ланосе.
-
Москвич 2141 Святогор
Шевроле Корсика
Сейчас Блейзер
-
ниссан блюберд
рено 21 (не продавал)
ситроен с15е
сейчас блейзер
-
Москвич 2141 -отца
БМВ-535 лялявая-первая МОЯ машина на которой учился ездить и ремонтировать усю перетряхнул
Audi S-4-друга
УАЗ - вместо пьяного хозяина
Форд Бронко -вместо пьяного хозяина
Блазет 4,3 97г - ковыряю сейчас
-
Две TOYOTA, две "НИВА", GALLOPER 2.5TD (до сих пор остался) ну и CHEVY TAHOE 6.5TD
-
ИЖ 412
ГАЗ 24
ГАЗ 31105
сейчас Шевролет Субурбан 2500
-
за 14 лет побывало столько же машин. В основном немцы MB, VW, Audi, немного японцев Honda CR-V, MMC Galant, и обязательно советский автопром :)
-
С 89г.машин было монго и все разные но 91г. свела судьба с первым в моей жизни годовалым американам это был шевроле корсика 2,8л турбированный.Переделан был какимта умельцем в швейцарии.С тех пор люблю американок. :afro:
-
Ну №1 -мотоцикла - ИЖ-Юпитер, №2 -Мотоцикла "ИРБИТ" (он же урал)(а в деревне стоит урал с коляской), далее ВАЗ2103 80 г/в, потом москвич ИЖ-комби (благополучно разбит женой -востановлению не подлежит), потом ФОРД Кронв-Вика 1974 г. -удлиненная база. двигло 6.0 с двумя стромбергами - крутое точило (чумодан с коженным верхом. потрясное точило,полный отпад.), потом фолькс-гольф 1999 г/в -гавено, далее пассат 2001(В-5) тоже гавено, потом семейные трудности и опель Аскона (добросовестно отбегал 240 000 км без ремонта, был продан за 400$ - впечатления самые наилучшие -тащусь как таракан от дихлофоса), потом Шевроле люмина APV- была куплена как временная.для поездок на Ахтубу -отходила по полной. без всяких нареканий, оказалась мала, 2008 г. -Шеви Аваланч 2003 г/в - в сентябре попрет на Ахтубу - вот тут и проверим как он и чего стоит.
-
Исчо забыл -транспортное средство - УАЗ 469 (*тоже в деревне) -ну просто кайф по лесу, болоту, кикпич и дрова возить, бревно перетащить, прицеп с мусором вывезти - просто отпад, а вот 130 км до Селигера - уши вянут, все трясется, колея - просто экстрим, а как с дороги съедешь - отпад, прет как трактор -бездорожье его стихия, только рулевой демпфер надо ставить.
-
Ваз 21093
Plymouth Neon
Gmc Yukon - н.в.
-
Поездить пришлось на многом:2109,732,730,21099,chevy silverado,2109,2108,520,jeep G.C.,а так же "газель","соболь",а сейчас блэйзер!!!
-
Вот и я решил удариться в воспоминания:
ЗАЗ, ГАЗ-53, ЗИЛ-157, Москвич 2140, BMW-318, Audi-80, BMW-316 E36, Opel Senator (3-х литровая шестерка), VW Golf 2 Countri (полный привод).
После всего этого долго читал отзывы о Блэйзере + отзывы о машине знакомого у которого он исправно трудится уже много лет в том числе и с эвакуатором - решился и взял машинку-Блэйзер Елабуга 98 года. Очень доволен. Сейчас восстанавливаю Джимми 96 года.
-
Список будет достаточно длинным так в различные периоды жизни пользовал по два автомобиля, те что находились в моём пользовании, но мне лично не принадлежали в список не войдут.
1.ВАЗ 21013 - 1982
2.ВАЗ 2101 - 1977
3.Тойота Марк2 - 1984 (Первая иномарка, а также первая и последняя праворучка, никогда больше себе не куплю машину с неправильным рулем)
4.Газ 2705 - 1998
5.Вольво 740 - 1990 (Вольво есть Вольво, даже сказать не чего, название говорит само за себя)
7.Форд Краун Виктория - 1991 (Квадратный, 5,8 литра + карбюратор, по дороге не ехала - плыла как яхта :afro:)
8.БМВ 525 е28 - 1982 (Настоящая "Акула" :afro:)
9.Опель Сенатор Б - 1992 (Вопреки "рассказам" об Опель, очень приятная машина, жаль что гниёт быстро :'( и не надо сравнивать с Омегой тех же годов, Омега - отдыхает)
10.БМВ 735 е32 - 1990 (Это была настоящая БМВ - криминальная (угнаная и с перебитыми номерами кузова) не машина - сказка для взрослых :afro:)
11.Форд Транзит - 1991
12.Фольксваген Транспортер Т3 - 1990 (Эту машину проще пристрелить, чем дождаться когда она умрёт сама, машинка отличная, но годы берут своё, когда продавал чуть не заплакал :'()
13.БМВ 728 е23 - 1986 (Брал под реставрацию, но к сожалению не хватило времени, поездил и продал через год)
14.Ивеко 4912 - 1994
В июле осчастливил себя ЖМС Джимми - 1995, хотя планировал БМВ 740 Е38, но к сожалению не собрал достаточной суммы денег на более или менее живой автомобиль.
Впрочем, ЖМС я вполне доволен ;)
-
В 17 лет тоесть 8 лет назад мне от отца досталась 21 волга,шедэвр руского автопрома.
В 2004г купил уже сам себе BMW 518 в 12 кузове1979г.,самая первая пятерка.
В 2006г ВАЗ 21063 1983г.,слишком пусты были мои карманы.
В 2006г Fiat UNO 1990г. до сих пор скучаю.
В 2007г 190 Мэрс 1985г. очень надежная тачка.
В 2008г думал купить JEEP Grand,но залез в свой будующий Blazer я понял,что чирокан мне не нужен.Первый же Blazer и взял.
Доволен.
-
Вроде как мне тоже полагается написать про машинки.
На пороге своего семнадцатилетия втихомолку брал у отца Москвич-407 и ездил от гаража до речки по проселочной дороге, салатовый танк с переключением скоростей на руле, море радости и восторга, радио "Маяк" из приемника на диапазоне ДВ разносился по берегу Москва-реки... где-то была фотка, но не нашел навскидку.
Первую машину, которую купил была шестерка 1984 года бежевого цвета, с люком (!), тогда иметь шестерку было еще как-то престижно, правда она была сильно битая и кое-как востановленная, а еще у нее были хитро собраны рулевые: чтобы повернуть направо нужно было выкрутить руль до упора и в какой-то момент машина начинала резко поворачивать и тогда нужно было бешено возвращать руль назад ))), конечно, рулевые вернул в нормальное положение, пришлось отдать переваривать лонжероны, ездила она для своих 1300 мл объема вполне сносно.
Когда работал водителем у меня была четверка 21043 1995 года для развоза медикаментов и шефовский Форд Эскорт для ночных развозов шефа по московским злачным местам. Четверку я потом выкупил, когда шеф на ней съездил на Украину и пробил прокладку головки блока. Я сам перебрал движок, расточил цилиндры в "Механике", собрал, обкатал и ездил на ней почти четыре года. Эта машина проехала почти по всем улицам Москвы, я на ней таксовал после работы почти ежедневно.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.extro-cis.ru%2Ftempor%2Fcarhistory%2F02.jpg&hash=0acb4e77edcbd78106cce4c2f1889f5e1855184a)
Морда у нее была битая: я как-то зимой вез друга на вокзал по Профсоюзной, летел около 60кмч по правой заснеженной полосе и передо мной выехал 41ый москвич, которому я и придал некоторое ускорение, затормозив об него бампером, правой фарой, решеткой радиатора и, частично самим радиатором. Радиатор пришлось поменять, а также и фару, которую я монтажкой отковыривал под дикие взоры прохожих у заднего двора родного магазина "Автозапчасти", что на Михалковской. Машину продал со слезами на глазах... правда.
Купил у друга ВАЗ-21099, которую пришлось гнать из Тульской области в январе на лысой резине. Всю дорогу я пытался разобраться с долбанной магнитолой "Пионер" и перед домом, увлекшись настройкой поздно отреагировал на резкое торможение авто передо мной и лысая летняя "кама" меня не подвела и послушно донесла мою правую фару до клыкастого бампера шестерки. Спустя пару дней я также стоял перед родным магазином "Автозапчасти", что на Михалковской и выковыривал очердную фару и рехтовал крыло.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.extro-cis.ru%2Ftempor%2Fcarhistory%2F01.jpg&hash=8bc59975dc737458e8a1a7f2380bb74342644c94)
Машина, кстати, в таком же состоянии и сейчас, небольшая расточка диффузоров карбюратора и по Минской трассе до скорости 190 кмч по спидометру недотянул одно маленькое деление. Этот тот экземпляр за которым следили всегда, антикор раз в два года и т.д. Отличная машина. В свое время был "чиста пацанский вариант". Хотя надежность большинства блоков (кроме двигателя) намного ниже, чем у классики.
Пять лет назад я всерьез задумался о приобретении иномарки, долго и нудно я опрашивал всех что лучше и т.д. и многие были удивлены когда я взял Субару Легаси 1992 года, денег было немного, машина заведомо была проблемная (пропадали обороты) и карбюраторная, что снижало ее цену чуть ли не вдвое. НО, что было серьезной причиной покупки для меня - эта легковая машина с постоянным полным приводом. Вот как-то спустя пару лет после покупки хотел ее продать и делал фотки.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.extro-cis.ru%2Ftempor%2Fcarhistory%2F03.jpg&hash=e2379eaecd6df79b7b41cab434f3159927512d15)
Проблему с пропавшими оборотами я решил, оказалось на карбюраторной машине стоял бензонасос от инжекторной и для того чтобы снизить давление в поплавковую камеру просто петлей перевязали шланг в труднодоступном месте, со временем проток бензина через шланг уменьшился из-за отложений и машинами периодически глохла при перегазовке. Вообще в этой машине проблемы создавали только две вещи: карбюратор и головки блоков. Карбюратор Hitachi чистил каждый квартал регулярно, пока из-за износа осей заслонок не поставил карбюратор от Нивы, на котором она до сих пор и катается. На фотках ниже показана положительная "сторона" чистки карбюратора и практичекое применение возможности проехать легковой машине по лесу.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.extro-cis.ru%2Ftempor%2Fcarhistory%2F04.jpg&hash=adf9b500e77d866ce772eb3dbc8520c9638ad1ce)
В итоге я не уследил, перегрел дрыгатель и наконец-то пробил прокладку головы, менял прокладку сам, не снимая двигателя с авто, в это мало кто верит, но факт. Другой вопрос, что после установки всего хозяйства спустя месяц нормальной езды прокладку пробило опять и сейчас мой полноприводный друг пылится под окном в связи с покупкой Блейзера. А вообще, Субарик, это просто песня, заходя в поворот ты знаешь что на этой скорости за тобой не поспеет 99% гражданских машин, а если в поворот по заснеженной трассе веером... блин... сказка. Многие спорят и ломают копья, но управляемость просто супер, подвеска неубиваемая, железо вот только ржавеет... плохо. А вообще двигатель, за исключением проблем с перегревом, очень выносливый, считая то, что за пять лет частенько переключал передачи почти у красной зоны.
Еще у меня был случай, когда я делая полицейский разворот на снегу не рассчитал траекторию и сбрил себе правую фару напрочь, временно вместо фары вставил канистру от омывалки, на разборку поехать сразу не получилось и потом временно вставил фару от десятки, почти подошла, пришлось подпилить (фару), все кстати у того же заднего двора родного магазина "Автозапчасти", что на Михалковской и очередное поколение прохожих с интресом и ужасом смотрело на это действо. Спустя пару месяцев поставил родную фару.
Еще у меня в собственности почти год был Понтиак Гранд АМ 1989 года, 2,3 литра, АКПП. Положительная машинка. Только один раз почистил инжектор и поменял передние амортизаторы.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.extro-cis.ru%2Ftempor%2Fcarhistory%2F05.jpg&hash=aefaf42ac9260cda9d534151e78970f647e31b9d)
На фотке я с Понтиаком, а на второй фотке тоже он и на заднем плане Бьюик стейшен, на котором работал водителем.
Чтобы не утомлять, вкратце перечислю то, на чем ездил:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.extro-cis.ru%2Ftempor%2Fcarhistory%2F06.jpg&hash=ed9b3e8d82d69bb654eb3127fdacbbfc48997895)
Форд Рейнджер и Шеви - разъездные машины, которые находятся в частной собственности, но нагло используются мною во воремя каждой командировки в наш головной офис.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.extro-cis.ru%2Ftempor%2Fcarhistory%2F07.jpg&hash=e524cd82c28d22947849113f66f847438dbdd6c4)
Раньше был Кадиллак, который потом продали, однажды я потерял на нем заднюю фару на проселочной дороге по кочкам, пришлось купить новую. На второй фотке мой шеф на своем любимом Корветте.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.extro-cis.ru%2Ftempor%2Fcarhistory%2F08.jpg&hash=c71a899dc7a2593233b93d124eeb81747fd7c239)
Осталась фотка только этого грузовичка, на котором я ходил в рейс более полугода. Это Hino с шестиступкой, пустым спокойно трогался с четвертой.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.extro-cis.ru%2Ftempor%2Fcarhistory%2F09.jpg&hash=23d6a16c34630a1932e56d63fcfefa280301e2ff)
На первой фотке ферма, на которй я работал и трактор джон дир, хотя моим любимым был трактор Массей Фергюссон с отвалом впереди. На второй фотке дизельный Форд Ф-250, в котором я уснул за рулем на скорости 140 кмч, машину фотал на свалке, у меня только несколько порезов от стекла, был еще к тому же еще и непристегнут, машина перекувырнулась три раза.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.extro-cis.ru%2Ftempor%2Fcarhistory%2F10.jpg&hash=f9a2a6370e54e4123fa1737989bbd7a0a2d2d239)
На первой фотке уазики с большими колесами на севере, которые называются "Трэколы" (Track All) хорошо едут по зимнику и по тундре, но всплывают в жиже болот, не хватает лодочного моторчика ))). На второй фотке нынешний Блейзер, на котором у меня уже полетела коробка после замены АТФ и он сейчас стоит в Автоскане ждет своего заботливого мастера для починки.
С ув. Сергей.
-
Я аж онемел от грандиозности отчета.....!!!! :afro:
Количество и автомобили впечатляют.....!
Давай зачОООтку...!!!!
-
Стесняюсь спросить,а всем дают зачеты за количество машин? ::)
-
Стесняюсь спросить,а всем дают зачеты за количество машин? ::)
Скорее за качество отчета в котором количество машин конечно не на самом последнем месте но все таки именно интересность , мне так кажется , но тут каждый решает сам за что и что кому дать
-
и фотки получилось так интересно выложить. Это как так
-
Спасибо, что оценили :) старался
Мрачный,
Фотки собрал все вместе, порезал по 400 пикселей шириной, сложил по 2 штучки, разделил белой полоской для удобоваримости и закачал на свой рабочий сервер, а потом вставил соответствующие ссылки с тегом IMG. Если доступного сервера нет, то можно залить на любой сайт, предоставляющий услуги хранение файлов/фоток, например photofile.ru и также использовать ссылки.
Сорри за оффтоп.
-
Машин было много и разных в связи со спицификой работы.Постараюсь перечислить только свои.1-ВАЗ-2107 -2108-21099 с 1987г.по 1992 2-ГАЗ2410-1995г. 3-ГАЗ3102-2шт. 1996г. 4-ваз2105(не долго) 5-ВАЗ 2109 (мокрый асфальт и т.д) 1996г. 6-шевроле BERETTA-первая иномарка-1996г. 7-AUDI-100 1997г. 8-мицубиси Delica4x4 первый внедорожник-1999г. 9-Шеви Сабурбан2500-2000г. 10-ТЛС80 2002Г. 11-Grand Cherokee 2004г. 12-NISSAN PATROL Y61 4.2D 2005г. 13 Шеви ТАХО 2008г. Ну вот так примерно.
-
был ваз 2111 старенький 2000 г, все таки не платят нам гос. служащим хоть тресни, поетому приходится самим крутится :boxing:
-
1. ВАЗ 21063, куплен в 1988 году новым и благополучно продан в 2001 году с пробегом около 140 тысяч километров. Ломался мало и редко, беспокоила электрика, в основном по-мелочи. Оглядываясь назад понимаю, насколько удачным был мой экземпляр.
2. ВАЗ 21213 Нива.... без комментариев, так как сильные непарламентские выражения на форуме, как я понял, не приветствуются. Если кто-то здесь обладал или всё ещё обладает Нивой (если в вашей семье есть ещё и Нива, например, и т.д.) не обижайтесь, но лично мои впечатления УЖАСНЫ! Моя Нива обладала мной, а не я ею... По единогласному признанию гарантийного, а впоследствии специализированного Нивовского автосервисов мне попался крайне неудачный экземпляр. Продан без всякой жалости перекупщику азербайджанцу в 2006 году с пробегом 55 тысяч километров по принципу "глаза бы мои тебя больше не видели". Подробный отчёт о мучениях с ВАЗ 21213, если кому вдруг интересно, вот:
Часть 1 "Хождение по мукам" http://www.autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2006/02/09/1184064
Часть 2 "Ещё не вся кровь выпита" http://www.autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2006/02/25/1186248
Часть 3 "Освобождение" http://www.autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2006/09/19/1218505
С 2006 и по настоящее время - Шевроле Тахо 1999 г., о нём - в ветке форума "Мой автомобиль"
Одновременно с Нивой была служебная Тойота 4Раннер 1999 г., впечатления от очень тяжелых условий эксплуатации (около 150 тысяч по плохим дорогам и бездорожью) только светлые.
-
Зачитался,аж забыл на чём ездил. Пишу только свои.
1-21099 (2005) 95года,чёрная,бандитская машина. ни один гайс не пропускал.
2-21150 (2005-2005) 2001года.
3-2112 (2005-2006) полгода ездил.
4-нехия (2006-2006) 3месяца ездил,чисто кореец был.
5-санни (2006-2007) японец леворукий,низкая зараза.
6-ШБЕ 2и2 97 года,проблемы в семье были,продал. ЖАЛЕЮ МЛЯ.
7-Щас нисан вингроад,косорукий универсал,скучный ппц,в нем просто непоковыряться,
всё работает. Где только я на нём не ездил,даже в по лесу умудрился через камазовскую
колею перепрыгнуть,защиту бензобака оторвал,и всё.
8-!!! будет Тахо или Треилблейзер !!! Больше я ниначто не смотрю,как вариант.
-
6-ШБЕ 2и2 97 года,проблемы в семье были,продал. ЖАЛЕЮ МЛЯ.
8-!!! будет Тахо или Треилблейзер !!! Больше я ниначто не смотрю,как вариант.
И это правильно! :afro:
-
ЛУчше уж Хаммер
-
ЛУчше уж Хаммер
Хаммер в ремонте довольно дорогой, Тахо заметно дешевле, обзорность намного лучше, просторнее.... но самое неприспособленное к городской езде - военный Хаммер, номер 1 который.... (это моё личное мнение).... хотя нравится, конечно :-\
-
Знакомый - большей любитель месить грязь на Хамере 1 года не откатал, продал. Теперь добыл Шишигу (Газ 66), сделал крутой тюнинг на все бабки, что за Хам получил и доволен "как слон". Двигатьль от МАНа и КПП с раздаткой стоит в центре кузова.
-
2001-2002 дайхатцу апплаус, 91г.в...милая машинка..одна проблема-нет зап.частей (по крайне мере на тот период)..
2002-12.2002 опель вектра В, 95г.в...ужасное состояние мотора..много вложений в систему охлаждения..
12.2002-01.2003 ВАЗ 2110, новая..самые страшные воспоминания..в первую неделю по дороге вытекло масло из фильтра, так нежно прикрученного за 100$- предпродажную подготовку у дилера..чуть не закипел на 12 градусном морозе и самое милое-ни одного морозного утра не обошлось без выкручивания-чистки-вкручивания свечей..
02.2003-2004 ровер 400, 99г.в...очень хорошие впечатления, несмотря на огромные монопольные цены единственного официала..
2004-2006 бмв 318is е36, 98г.в...жалею до сих пор о продаже..единственный минус-форсированный мотор-много редких деталей..
2006-06.2006 VW Passat B5.5 сарай, новый..простой, удобный вместительный аппарат..разбился на ремонте у дилера шустрым мастером..)
06.2006 - настоящее время VW Passat B6 седан, новый, выбил с боем у дилера взамен разбитого B5.5, надежный, шустрый..мало места после сарая..
09.2008 - время покупки мечты-аваланч!..))
-
самый короткий список у меня!
заз-968м
ниссан микра 1,3 96г.в.
порш 924 85г.в. - и сейчас на нем езжу
блейзер лт 95г.в. - жив, но не сильно здоров
иногда юзаю экс-полицейский фиат дукато (4х4 + турбо дизель!)
-
велик 3к
карпаты2
ваз 2101/72гв
ваз 2109/90гв
опель омега/90гв
ваз21124/05гв
ситроен с5/06гв
шеви эс-10 блейзер/87гв - пока только сидел за рулем и заводил мотор, но реставрация ходовой почти закончена)
-
хаммер 1-ый это не просто неприспособленная к городской езде машина, это нечто на порядок менее комфортное чем уаз!!!
какой хоть его с чем-то сравнивать. Что комфортней? Таха или трактор Беларусь?
-
Гольф 3 VR6, Нисан 300ZX, Ровер 820 Т, Альфа 164, Ауди 100, Джими, сейчас Блейзер.
-
1. Блейзер.
-
ВАЗ: 2105,2106,21099,21011. Таврия(купе ;D). Гольф 2(купе). ШБЕ 98 белый. Сейчас ШБЕ 98 черный.
Фото, что было...(99 бил не я - брал такую, вкладывал 70 тыр в ремонт, апсалютна все новое... все равно иномаркой не стала... купил после нее Гольф2 84 г.в. - он был круче(1,6 МКПП-4)...)
-
продолжу...
-
Хонда Шатл продали
Блазер убили
Блазер есть
Карина Е 1993 убили
Крайслер ЛШС спи.. крали
Газель убили
Мазда 626 1998 продали
БЛАЗЕР есть
БЛАЗЕР есть
-
Ну по годам не вспомню,а по машинкам постараюсь
Газ 2417
Уаз батон
Газель
Газ 3110
газ 3110
Фолькс Шаран
Газ31105
Крайслер конкорд
хендай Лантра
О5 Газель
хендай лантра вагон
Елабузер
Будут в будующем
Таха,Субур,Шван.
ну где-то так ;D
-
Будут в будующем
Таха,Субур,Шван.
ну где-то так ;D
Полностью поддерживаю план развития автопрома!!! ;D ;D ;D
-
многа разных жигулей
террано 1
террано 2
гранд черроки
теперь юкон а дальше пока и не знаю :)
-
Начинал колесить по бездорожью Брянщины на ГАЗ-51,потом ГАЗы 52 и 53,ЗИЛы 157,164,130.Трактора : ДТ,МТЗ,ЮМЗ,Кировеци под конец комбайн СК-5 "Нива", на которой с помошником давали РОДИНЕ хлебушка,за два сезана накосили до х...(много).В технаре картинг и кроссовая "Макака".И , наконец в 89 году получил права, сразу армия. Служба в ПВ : машинки разные , Уазики,шишига,Зил-131 и, для полного комплекта БТР-80.На гражданке : отцовский ЗАЗ 968 М,зверюга. Зил 130-В1 с низкорамником,МАЗы 53.... с длинномерами и нульсовый МАЗ 5551, с помощью которого заработал на СВОЙ автомобиль,можно сказать иномарку, ЗАЗ 1102.Агрегат мировой-положил на воздухан шматочек сала-она и без бензина бегала 145 (правда-правда про скорость) но страшно,уж очень лёгкая.Служебные:2104,21074,2108, Бмв 525 34-ка ( неееа)и Вольва 850-чудный агрегат.Были и Газели, потом Хундай Портер.Два года назад после продажи 21083(пять годочков верой и правдой) попался ШБЕ 2,2 вишнёвый. И , как говорят наши жовто-блокитные соседи ( без обид ): Почуял, маешь вешь-довольна вся семья:дети играют на задних сиденьях чуть-ли не в футбол,и влезают ВСЕ вещи которые берём с собой:ПРЕКРАСНЫЙ УНИВЕРСАЛ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ.Пусть в нём нет кондея(летом врезал люк от Газели) и кожи,пусть мотор 2,2-мне хватает, моя фамилия не Шумахер,и этот авто не для гонок а для передвижения с удовольствием.Используется для строительства дачи так , что можно продать Портер.Думаю поменять(хочется чего-то побольше и , желательно, с 7 местами),но с женой разошлись в выборе : ей приглянулась Коптива (кстати о птичках: как агрегат , кто знает? ) Мне больше нравится Таха 840 или Додж Дюранго предыдущий за свою подвеску Блейзеровскую неубиваемую. В общем мнения на семейном совете разошлись.Но знаю одно:АВТОМОБИЛЯ должно быть по Американски МНОГО :afro:
-
Все и не упомнишь ??? первая меседес 250 с глазками 74г.в. в 88году ну и понеслось :D Вазы-почти все, выделить могу 21079 с роторным двигателем-зверюга в те времена, зазы тоже все-машина класс :afro: на полном серьёзе, волги тоже все, запомнилась 31 с движком от тайоты 2.7 1rz 1998 г.в , не убиваемый автомобиль., форды всякие сиера, гранд виктория, гранада, таурус. потом пошли лянчи УХ! :oлянча тема 3000, дедра интегралле, тема-феррари,- хорошие машины, но понял, что убьюсь, если не слезу :o Переодически садился на грузовики, отечественные все обкатал, Вообще, легче перечислить, чего не было (англичан хоть и ездил и китайцев, бог миловал). Последнии 3 года Астро и Альфа- вот и весь гараж. ::)
-
1.Москвич АЗЛК-2140 первый личный автомобиль
2.ВАЗ-2106
3.ВАЗ-2121-Нива
4.ВАЗ-2108
5.ВАЗ-2106
6.ВАз-21083
7.ВАЗ-21099
8.Мерс 230й кузов 124
9.Тойота камри 2.2
10.БМВ-525 е-34
11.БМВ-520 е-39
12.БМВ-525 е-39
13.БМВ-530 е-39
14.Тойота Ланд Круизер-100тд
-
1. Фольксваген-гольф 2 1987год
2. АЗЛК Москвич 2141 1994 год
3. ВАЗ 21083 1997 год
4. Дэу-нексия 1998 год
5. Опель-кадет 1986 год
6. дэу-нексия 2002 год
7.тойота-гайя 1998 год
8. Джип Чероки 1988 год
9. Мицубиси-галант 6 1995 год
1. ШЕВРОЛЕ БЛЕЙЗЕР 4.3 америка 1995 год. Помимо этого в качестве "рабочих" ТЛК 100, Мерс ML AMG.
-
я не пишу какие были машины в семье, а то устаните читать, список моих.
1-ВАЗ 2105 экспортный вариант
2-Ваз 2106
3-Ваз 2108
4-Ваз 2109
5-Ваз 21099 2 штуки
6-Ваз 21112
7-Ауди 100
8-Ауди А4
9-Мерседес 124(Е500) самый офигительный был
10-Ниссан примера Р12
11-Лексус RX 300
12-Лексус LX 470 2 штуки
13-Volvo XC 90 2.5T
14-а сейчас таха 840 и мазда 3
-
9-Мерседес 124(Е500) самый офигительный был
Волчёк, мечта поэта!!! :afro: :afro: :afro:
-
1 газ 24-10 2 газ 31029(уже с правами)дтп на списание
3 ваз 2101 76г уухх
4 ока (для смертников)
5 тойота карина2 86г
6 бмв 528 (28 кузов-ураган!!!)
7 понтиак бонневиль 92г(дтп на списание)
8 ШЕВРОЛЕ ТАХО 95Г 5ДВ (уже год и многа многа радости!!!)
-
1993 - копейка 82 года издания
1995 - Талбот Солара 1986. Автомат, компьютер, короче весь фарш.
1998 - ВАЗ2105
2002 - Ваз2110
2003 - Чероки 1994 года
2005 - Плимут Вояджер, он же Додж Караван 1993 года
2008 - Таха 1995 года
-
верховина 6; ява 634; чезет;ваз21013 мерс123;вольво760 83г ваз 2106; понтиак6000 86г лебарон купе83г,ньюёркер84г, олдс дельта88 90г чирик91г; боневиль sse 91г квадратный,буёк парк авеню92; 2 боневиля ssei , один sse 93г,куча всяких машин друзей,сейчас уже 5 лет юкон 95г-нравиЦа, хочу военный к-5
-
- большие заднеприводные Volvo с 2хх до S/V90. Хорошие чемоданы, но за 10 лет порядком надоели ::)
- '98 S70R. Чуток поддутая (0.65 -> 0.9), на механике. Угнали :'(
- '00 S80 T6
- '97 M-B C220D. Настоящий мерс.. только маленький :)
- '95 Mercury Sable.
- '92 Crown Vic. Мой первый фуллсайз. Гражданская машина в базовой комплектации.
- '96 Grand Marquis.
Сейчас то, что в подписи.
9-Мерседес 124(Е500) самый офигительный был
Волчок - это дааа :afro:....
-
VW Bora 1.8, Дэу Espero 2.0, VOLVO S80 2.4, NISSAN Maxima 3.0, 210E 280, 65E 745, 140S 320,
Мечта моряка-меломана - 15 динамиков DLS/BOSE+саб BOSE - Брилиантово-Зелёная Подводная Лодка 140S 500L 1996 без эмблем на кузове и дисках 321л.с., 220S 500 - жалкое подобие, 221S 500 - семиступенчатый автомат дерьмо, 221S 500L 4M - либо полный привод либо МВ,
Звездолёты 310л.с. - Перламутрово-Синяя Птица 1999: салон Кваттро ГМБХ - A8 4.2 AQF R16 и Cеребрянная Пуля 2000: салон Кваттро Плюс,Рекаро - A8 4.2L AUW R17, Звездолёт-перехватчик 360л.с. - Чёрная Ночь 2001:Кваттро+,Рекаро,Карбон-S8 AQH R18, Бумер как в фильме 38E 750L, 39E 530, X5 4.4, LC 80, LC 100, LC 120, 300M 3.5, 300C 3.5t AWD, JAGUAR XJ supercharged, Grand Чероки 4.7, TAHOE Sport 99, Blazer 4.3, Каен S,
TrailBlazer Золотистый 2002 - двухцветная кожа, люк, управление климатом на руле - диллерский Американец R17/265..
-
VW Bora 1.8,Дэу Espero 2.0,VOLVO S80 2.4,NISSAN Maxima 3.0,210E 280,65E 745,140S 320,140S 500L,220S 500,221S 500,221S 500L 4M,
D2 A8 4.2 AQF,D2 A8 4.2L AUW,D2 S8 AQH,38E 750,39E 530,X5 4.4,LC 80,LC 100,LC 120,300M 3.5,300C 3.5 touring AWD,JAGUAR XJ supercharged,Grand Чероки 4.7,TAHOE Sport 99,Blazer 4.3,Каен S...Да всех разве упомнишь!
Вы, случайно, не профессиональный угонщик? ;D ;D
-
VW Bora 1.8,Дэу Espero 2.0,VOLVO S80 2.4,NISSAN Maxima 3.0,210E 280,65E 745,140S 320,140S 500L,220S 500,221S 500,221S 500L 4M,
D2 A8 4.2 AQF,D2 A8 4.2L AUW,D2 S8 AQH,38E 750,39E 530,X5 4.4,LC 80,LC 100,LC 120,300M 3.5,300C 3.5 touring AWD,JAGUAR XJ supercharged,Grand Чероки 4.7,TAHOE Sport 99,Blazer 4.3,Каен S...Да всех разве упомнишь!
Вы, случайно, не профессиональный угонщик? ;D ;D
Не,для меня машины - святое!Рука не подниметься!!Продаю то со слезами!!! :'(
-
раньше ездил не на своих машинках, давали родственнички вэксплуатацию( временное пользование)
- паджерики 3х дверка( хорошая машина была, родств разбил в хлам)
-мазда фамилия 1,6л 4вд, хорошая авто
-исудзу бигхорн , мечта джипера(на мой взгляд), тока ни одинг сервис чинить не хотел, инфы кричат мало
-субарик легаси В4 , битурбо, 260 кобыл,
-фунтик(funcargo toyota), хорошая вместительная машинка
- блейзер елабужский, 4,3 л, крокодила млин
-
ГАЗ 2410 (не помню, когда и из чего ее сделали, но тачка была неубиваемая)
Крайслер Конкорд 3.2 230 л.с (2000 г.в.)
Крайслер Себринг 2.7 203 л.с. (2001 г.в.)
Крайслер Себринг 2.7 203 л.с. (2006 г.в.)
Додж Караван 2.4 170 л.с. (2003 г.в.)
Гранд Чероки Оверлэнд 3.0 турбодизель 217 л.с. (2006 г.в.)
Был еще Т-80У, БТР-90 "Росток". Без документов, но с лицензией на .....всё :)
-
ГАЗ 2410 (не помню, когда и из чего ее сделали, но тачка была неубиваемая)
Крайслер Конкорд 3.2 230 л.с (2000 г.в.)
Крайслер Себринг 2.7 203 л.с. (2001 г.в.)
Крайслер Себринг 2.7 203 л.с. (2006 г.в.)
Додж Караван 2.4 170 л.с. (2003 г.в.)
Гранд Чероки Оверлэнд 3.0 турбодизель 217 л.с. (2006 г.в.)
Был еще Т-80У, БТР-90 "Росток". Без документов, но с лицензией на .....всё :)
Т80 - это пять!Как то приезжал к Кантимировцам,пострелять,катали!!Укатали до полного восторга!!!
-
Я раньше передвигался на "11" номере, машину не-то что водить, садиться боялся. Но в своем "тазике" чувствую себя, как рыба в воде. Перед покупкой пересмотрел много машин, но когда сел в квадратик, как будь-то родился в нем! :afro:
-
1 ИЖ 412 иэ
2 ваз 21043
3 хонда сивик
4 мазда323 купе
5 форд скорпио универсал
6 крайслер таун кантри
7 и шевроле тахо пока что все
-
1998 Toyota Chaser '78 - мега аппарат, все работало, вместо кардана торчал черенок от лопаты
ВАЗ 2106 кушал 15
ВАЗ 21047 простая и неприхотливая
Renault Laguna '99 брал трехлетнюю с неметчины, машина-сказка с нави на автомате, через год автомат и гикнулся, продал
Pajero 2 праворульный, без комментов, машина святая, с убитым 6G72 полтора года меня возила, добили ее покатушки
В перерывах катался на Chrysler 300 m и LC 76
крайслер поразил прыганьем морды при разгоне, ну зачем вешать 250 лс на передний привод
а TLC просто деревянный
сейчас владею Chevy Tahoe '97 доволен как слон
-
Всем понятно, что все остальные автомобили мира - это ступени и испытания перед правильным и взрослым шагом....
Правильно!
Перед покупкой АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!
Не надо стесняться своего прошлого, ведь в результате каждый из нас, пройдя свой путь, сделал ПРАВИЛЬНЫЙ выбор!
Давайте здесь расскажем о том, какие автобомили помогли нам пройти школу жизни, кто на чем ездил и когда.........
А я оказался хитрее всех сразу первой машиной купил себе блейзер квадрат!!! :D :D :D
А до этого без прав еще ездил на:
Москвич (не помню какая модель, универсал и в заде еще с одной стороны фонарь заднего хода а с другой в том же месте гарловина бака)
Ваз 2102
Таврия, а дальше было много всего в основном Вазы, но самое запоменающееся джип чероки: автомат, 4 литра, правда только задний привод но всеровно круто!
А сейчас рабочая газель: ежу на ней только я, стоит у дома, вообщем как моя толко ремонт и газ за счет фирмы ;) ; и конечно же шевик к сожелению пока не ездит и на учотене стоит :'(
-
Вах!GL 500 савсем пазабыл.Аднака,гавно машина..Полное...
-
поэтому и забыл) а мне нравится,жаль только что не рамная, не моя у товарища брал покататься
-
Очень их уважаю - 221 шедевр,но это,не по мерсовски дешёвая отделка,не удобный интерфейс и пр.
-
не знаю для чего интер фейс неудобен,но едет мягко и дорогу хорошо очень держит и мощная в 500 исполнении.я про ГЛку
-
а салон мне тоже в мерседесах не нравится,особенно в старых,не последних. если учесть что немцам пер...ть за положняк и за рулём и за столом. я не люблю в неновых немецких машинах находиться ;D
-
О вкусах не спорят,но в старых немцах есть душа,а в новых - одна коммерция.
-
ну если только душа бюргеров,то что в сиденьях осталась за 300-400т проеханых км :) есть прикольные машины конечно старые, 129, 140купе но опять же как 06 жигули в салоне они
-
ну если только душа бюргеров,то что в сиденьях осталась за 300-400т проеханых км :) есть прикольные машины конечно старые, 129, 140купе но опять же как 06 жигули в салоне они
Я не согласен ни с одним из Ваших слов,
но готов умереть за Ваше право их произносить. ВальтЕр..
-
я ни кому ничего не навязываю :) всегда должно оставаться право выбора ;) но не плохо знать варианты этого выбора в деталях и его последствия
-
А вот с этим абсолютно согласен! :beer2:
-
Философы, едрён батон ;D
-
ну а фули нам ;D не пофилосить
-
Философы, едрён батон ;D
Истина бывает трёх родов: истина, которая рождается в споре, истина, которая и без того всем известна и, наконец, которая не рождается. СОКРАТ.. Итицкие помидоры...
-
Ну и я внесу свои пять копеек:
ГАЗ-69А (батина и моя)
ВАЗ-21011
ГАЗ 24 (1971 г.в.)
ГАЗ-2410 до сих пор
ГАЗ-3110 (ДВС 402) до сих пор
ГАЗ-3110 (ДВС 406)
ГАЗ-31105 (ДВС Крайслер) до сих пор
УАЗ-454 (головастик) до сих пор
Паджеро 2
Гранд Чирок
Ниссан Террано I (трёх дверка 2,4)стоит и продаётся по частям
Ниссан Террано I (пяти дверка 3,0)
ГАЗ-52
БМВ 325 Е-30 до сих пор
Шевроле Блейзер 1996 г.в.4,3L 4Х4
Работал ЗиЛ-157,ЗиЛ-131,ГАЗ-3307,МТЗ-80/82,Т-40АМ,ТДТ-55А,ДТ-75,ТТ-4,Мерседес Актрос
Ну и за работу перекупом ещё штук 100 наверно было всяких ВАЗов,ГАЗов,Ауди,Месов,Фольцев,Ниссанов,Фордов,Тойот,Мазд,Опелей и т.д. всех не упомнишь
-
Нада, значит нада! ;D
1. ВАЗ 2112(2001)
2. Нива-Шевроле(2005)
3. Джип Чероки(2004) - теперь жене достался :)
4. Шевроле Тахо 3 дв.(1999) :afro:
-
М 2140
ВАЗ 2106
2108
М 2141 (какой классный машин!)
Пежо Ж5
Ниссан Патрол 160
ВАЗ 2131 (5-тидверка)
Ниссан Патрол 160
Тахо 95 (есть да сих пор)
Блейз 97
-
1.ВАЗ-2101
2.ВАЗ-2107
3.BMW-520i
4.Opel «Senator А 3,0»
5.ВАЗ-2104
6.Chevrolet «Blazer»
В будущем хочу продать Блейзера и купить Крайслер 300С. А для охоты и рыбалки купить старый блейзер квадрат года 89-92, только с механикой и движком 2,8 только таких очень мало.
-
1. ВАЗ 2106
2. ВАЗ 2105
3. ОПЕЛЬ ОМЕГА
4. МЕРОЕДЕС 123
5. ДЭУ НУБИРА.
6. ХОНДА ЦИВИК.
7. ТОЙОТА МАРК 2
-
Имел в личном пользовании!!!
Москвич-иж2715(каблук)
Вазик-2106
Опель-кадет.
Форд-Скорпио
Вазик-21011
Опель-кадетт(караван)
VW-Т4 дизель.
Blazer который Chevrolet и сейчас.
и вместе с легковыми сначало
Газель-3302 потом
Газель-2705 груз.пасаж. исключительно новые
-
21093 -> Паджеро-коротыш -> ОКА (цвет салатовый, ад-мобиль) -> Taxa-коротыш 1997. :afro:
+ 79-ый крузак 1992 г.в. с левым рулем и НЕтурбированным 3-литровым дизелем :D
-
Ауди-А8лонг, ВАЗ-21011/43/53/65/81/99/10, ГАЗ-3102/29/10, ЗАЗ-966/968/1102(с двигателем 1.1л от 2108), КИА-Маджентис/Соренто, ЛуАЗ-969(с двигателем 1.3л от 21011), Мицубиси-Галант/Паджеро, Опель-Кадет/Омега, Тойота-Камри/Креста, Фольксваген-Джетта/Мультивэн/Пассат, Форд-Фиеста/Транзит, Хонда-Аккорд/Ледженд. Что было моё, что-то служебное(один фиг как своё когда в ней по 12часов в сутки проводишь).
О, Ока ж ещё была, самую махонькую и забыл.
-
Мой опыт владения:
Фиат Ритмо 85 1.8
Форд Таунус 2.0
Мазда 323 1.6
Ниссан Блюберд 1.8
Опель кадет gsi 2.0
Ауди бочка 1.8
Фолькс сироко 2.0
Фолькс пасат б3 1.8
Фолькс корадо 2.0
Вольво 740 2.3
Вольво 940 2.3
Пежо 605 3.0
Бмв 735 е32
Порш 944С2 2.7
Мерс 300 126 3.0
Бмв 540 4.4
Додж неон 2.0
Кадилак стс 4.6
Мерс 500 140купе 5.0
Лексус 400купе 4.0
Мерс геленд 320
Юкон Денали 5.7
Вазы 099,083,083,093
Газы 2110,3110
+корпоративный транспорт в разное время и машины в длит.пользовании:
Ауди 100 2.3,100 2.6, А-6 2.6,А-6 2.4.
Бмв 525,535,740
Мерс Ц180,300-124,320-124,600-140,Г400,Г500.
Вольво 960,850,850т5,С80
Ленд роверы фрил 2.5,фрил 3.2.,рендж вог+спорт
Лексы 430,350,570
Дэу нексия,леганза
Форд экспедишн
Субару импреза,леганза турбо
Тойоты крузеры 80,100,105,200
+тест драйвы(машины о которых не возможно забыть):
Порш 911 карера РС(в 95г-первый суперкар)
Бмв 535 турбо 480л.с.(второй)
Майбах "короткий"(жутко быстрый лимузин)
Мерс МЛ 6.3 (жутко быстрый кроссовер)
Хочу :) :) Хамер 3 альфа,суперчарджер,"39-40х13.5 АТшку
-
А меня суровая жизнь в данный момент заставляет ездить на славуте :'(
-
ВАЗ 99
Suzuki GV 3-х дверка
Avalanche
-
ГАЗ 21
Мерседес в 123 кузове дизель
VW Pointer
Dodge Grand Caravan 3.0
PT Cruiser
-
Ну и я списочек накидаю:
заз968М
UPD
О! Совсем забыл. Где то полгода катался на Дэо Нексия перед переездом в штаты. ;D
87 Хонда Прелюд
88 Ниссан Максима
88 Хонда Аккорд
94 Форд Эксплорер 2-ух дверный
88 Вольво 240
88 Jeep Cherokee
95 Форд Виндстар
2001 Хьюндай Элантра
88 Мерседес Бенц 230
Сейчас у меня
97 GMC Jimmy,
А у жены
2008 Toyota RAV4 4x4 2.4L
чтоб мой танк не отбирала. ;D
-
Мой опыт владения:...
Хочу :) :) Хамер 3 альфа,суперчарджер,"39-40х13.5 АТшку
Да, не кислый опыт! :afro:
А зачем тебе Н3? Это ведь Chevy Tahoe, только напильником обработанный, уж извини. Если HAMMER, то Н1. Это единственный HAMMER.
-
ездил. можно сказать.велик. мопед. мотороллер. ижак. трактор ЮМЗ и ПР. краны пневмоколесные и гусеничные до 25 тонн грнузоподъемн., первым был москвич 412, потом жиги-01; 5; 7; 4. потом мерс 123 Д. УАЗ, мазда 626. теперь блейз; в него влюблен по уши.
-
Мой опыт владения:
Фиат Ритмо 85 1.8
Форд Таунус 2.0
Мазда 323 1.6
Ниссан Блюберд 1.8
Опель кадет gsi 2.0
Ауди бочка 1.8
Фолькс сироко 2.0
Фолькс пасат б3 1.8
Фолькс корадо 2.0
Вольво 740 2.3
Вольво 940 2.3
Пежо 605 3.0
Бмв 735 е32
Порш 944С2 2.7
Мерс 300 126 3.0
Бмв 540 4.4
Додж неон 2.0
Кадилак стс 4.6
Мерс 500 140купе 5.0
Лексус 400купе 4.0
Мерс геленд 320
Юкон Денали 5.7
Вазы 099,083,083,093
Газы 2110,3110
+корпоративный транспорт в разное время и машины в длит.пользовании:
Ауди 100 2.3,100 2.6, А-6 2.6,А-6 2.4.
Бмв 525,535,740
Мерс Ц180,300-124,320-124,600-140,Г400,Г500.
Вольво 960,850,850т5,С80
Ленд роверы фрил 2.5,фрил 3.2.,рендж вог+спорт
Лексы 430,350,570
Дэу нексия,леганза
Форд экспедишн
Субару импреза,леганза турбо
Тойоты крузеры 80,100,105,200
+тест драйвы(машины о которых не возможно забыть):
Порш 911 карера РС(в 95г-первый суперкар)
Бмв 535 турбо 480л.с.(второй)
Майбах "короткий"(жутко быстрый лимузин)
Мерс МЛ 6.3 (жутко быстрый кроссовер)
Хочу :) :) Хамер 3 альфа,суперчарджер,"39-40х13.5 АТшку
не хилый опыт владения 28 МАШИН не считая корпоративных, извиняюсь,накататься на них время нужно не слабое,чтоб прочувствовать-пол жизни. чем они не понравились? если не секрет. или это просто на чем удалось прокатиться? :)
-
1.таврия (стоит в гараже) 2 .фиат темпра 92 загильзовал и продал :-X 3.фиат темпра 95 сгнил 4.ТАЗ 21099 просто жопа после фиата :D 5. хёндай лантра 97 6. киа спортаж цены на запчасти совсем не корейские 7. фиат браво непродал бы незакакие бабки тачка супер :afro:но помер мозг а это приговор симейному бюджету. 8 Сейчас Елабуга 2.2 люблю колхозить ;D
-
В выходные наконец-то избавился от последней европомойки в хозяйстве 8)
Ну и ладно; Дейтройтское железо сцуко рулит :afro:
-
Вспомнил,млин!
Купе CL 140 Brabus 7.4!!
Брал у друга бывшего боса на выходные!!!
-
Мои машины:
ВАЗ 2101'77 -любимая первая машинка
ВАЗ 2103'73 - итальянка
FORD xr3i'84 - бешеная табуретка, полуспортивная версия того года
ВАЗ 2111'00 - очень был доволен этим авто!
AUDI 80' 91
Сейчас Блейзер'97 г.в.
Из того на чем ездил:
PASSAT B6'06 2.0 дизель - брал в прокат по Европе машине был 1 месяц!!! расход по Европе был 6 литров дизеля скорость 110-120, общий пробег 4000 км.
BMW 116'08
BMW 525'00
BMW 318'00
CHEVROLET K5'88(35 грязевая резина,лифт 25 см) - периодами беру у брата покататься по СПб.
Mini cooper 1.6'08
Mazda 6'08
Golf 1'88
Passat b3'91
Ford focus 1.6 испанка
Ford focus 2.0 АКПП
ВАЗ 2115
Skoda Octavia Tour
-
Блейзер 2,2 и это тоько начало пути ;)
-
ГАЗ - 24
ВАЗ - 2101
ВАЗ - 2109
Сейчас Елабузер 2,2. Но самые сильные впечатления от "Победы", на которой дед научил ездить меня в 11 лет.
-
ВАЗ2101 (1974г/в) 1990-1996
Plymouth Voyager (1987) 1995-2001
Hyundai Sonata (1995) 1996-2003
Hyundai Matrix (2004) 2004-2007
Dodge Caravan (2003) 2007-по сей день
Chevrolet Blazer Амер/Елаб (1997) 2010-....
Не знаю, правильно ли поступил, купив Шевика, но пока что из косяков в машине обнаружено:
Люфт руля (заменил сошку, намахался молотком, однако!!!)
Воняет гарью трансмиссионное масло, но при этом переключения вполне пристойные. Без рывков и задержек. В выходные буду менять.
И прошприцевать ничего не получилось. Пока. Закуковело. Прорвусь. Забавный аппарат.
-
супер авто ВАЗ 21051 гоняю и сейчас :)
-
Газ 21
Газ 2401
Потом была НИВА ох и намучался я с ней...
Blazer 2.2 Елабуга
-
Вольво340 :)
ГАЗ 31029 :(
ГАЗ 3102 :(
Шеви Люмина :)-Сейчас
СУБУРБАН :D :D :D-Тоже сейчас
Люмина(девочка) пока немного приболела,будем ее лечить. А Субурбан (мальчик) -дети прозвали его "Мото-мото" (как бегемота в мультике"Мадагаскар-2"). :) :) :)
-
1. Газ 31029(год не помню) тачка была улет, забивались в нее по 10человек и по Новой Риге до 160 разгоняли так орала что даже мафон не было слышно.
2. Опель Астра 98г., в меру резвенькая машинка и достаточно экономичная.
3. Фольц В3 91г. Вот это был аппарат мне попалась редкая версия G60: полный привод, полный эл.пакет включая эл.люк, сидения с развитой поддержкой(на дальняках попа отсиживалась), двигатель с нагнетателем выдавал 160кобыл.
4. Мицубиси- Лансер 1997г.пр.руль, сейчас ездит жена, отличный авто он у меня уже 4года, за все время не считая расходников поменял только задний подшипник ступицы.
5. Конечно же мой любимый Шевролет ТрэйлБлэйзер.
Обо всех авто вспоминаю только с любовью даже Волгу, т.к. она у меня была первая, да и особо не ломалась.
-
Ford Sierra 1.6 1985 - была еще в Новосибирске, полудохлый аппарат
Toyota Sprinter 1.5 1992 - 2,5 года отъездил без проблем
Toyota Corona Exiv 2.0 1994 - Почти селика с 4-мя дверями, едет как по рельсам
Honda Accord 2.7 1995 - Эксклюзивный американский вариант с редким двигателем, теперь жена катается
Toyota Sprinter 4wd 1.6 1993 - просто машина, ничего особенного, поменял на мерс
Mercedes Benz 123 2.3 1979 купе - результат обмена, 1,5 года не находу была, пытался продать, в итоге починил и поменял на Blazer
Chevy Blazer K1500 Full Size 5.7 1992 - мозг выносит, но нравится:)
-
Первой моем машиной был Форд неизвесной модели. Я такого не до ни после не видел. Машина была реально большой, в стандартный деревянно-металлический гараж по длине не помещалась и из ворот торчало некоторое количество машины. Форд был купе, открыв дверь можно было пройти на задние сиденья, не складывая передние, хотя может это я 20 лет назад, худой просто был? Двигатель был странный, он был V-образный и 4(!) цилиндровый, как на зэпоре, хотя, конечно жидкостного охлаждения, объём его не удалось установить, но ехал Форд довольно резво, в те времена, а это где-то конец 80-ых начало 90-ых, обогнать меня редко кто мог. Под капотом длинной метра под 2, места было столько, что становилось понятно, что машина рассчитывалась явно под V8. Коробка была ручная и передачи, переключались рычагом на руле. Девчонок не надо было приглашать, они запрыгивали сами, можно сказать на ходу ;-) Сколько я сейчас не просматриваю фотографий старых Фордов, ни разу такого не видел. Да и ещё, помню в багажник, можно было пару человек посадить и было не очень тесно ;-)
Потом много чего было, сейчас недавно купил Шеви Колорадо - "дас кляйне крокодил", ну и свой Сузуки Джимни тоже никуда не девал, вон он под окном, рядом с крокодилом пасётся.
-
Hyundai Elantra 1.8 1998 года
SsangYong Musso 2,9D 1996 года
SsangYong Korando 3.2 1998 года
Toyota Land Cruiser Prado LJ78 1993 года
Nissan Gloria 3.0 V6 1999 года
Lincoln Town Car 4.6 V8 2000 года
-
1) ЗАЗ-965 (причем до сих пор у меня, моя первая машинка) 1967 г.в.
2) ВАЗ-2101 1974 г.в.
3) АЗЛК-2141 1991 г.в.
4) АЗЛК-21406 колхозник 1983 г.в.
5) ВАЗ-21213 1999 г.в.
6) Renault Espace V6 1992 г.в.
7) покупаю еБлейзер 4,3 1998 г.в.
-
2101, азлк 2140(41), газ3110,форд гранада, скорпио,виндстар,фокус, МВ С180,А160, w124,wt t-4, что вспомнил может ещё чего было
-
С 1989 по 2010 годы было или есть:
1. ЗАЗ-965 (год уже не помню, из последних выпусков) - машина друга, делали её 4 года... вылизывали модернизировали и т.д., а когда закончили - поняли, что ездить на нём при всех его "плюсах" как-то не хочется.
2. Служебная ВАЗ-21011 1,3L '78 реэкспорт из Германии, жаль только, что уже после моего ухода с той конторы, эта машина побывала в бесчисленном множестве аварий (ездили на ней все, кому не лень).
3. Служебная Мazda 323L 1.1L '78 (Таврию могли бы с неё "слизать" полностью)
4. Служебная ВАЗ-2107 1,5L '93 (несмотря на экспортный вариант (даже инструкция вся в иероглифах) "отстой редкостный")
5. Служебная Ford Granada Wagon 2,0L '83 один из лучших (т.е. на все случаи жизни) авто, на которых доводилось очень много поездить.
6. Личная BMW-528i 2.8L '82 продал в 2005-м, т.к. восстановление после визита вандалов было нерентабельно
7. Личная ЗАЗ-1102 Таврия 1,1L '94 есть до сих пор, пока не наёдёт покупателя
8. Личная Chevrolet Blazer 4.3L '97 американская Елабуга куплен месяц назад, сразу же немного огорчил он меня проблемой с задними тормозами но, надеюсь, решу это...
-
VW Passat B3 1989г, 1.8 первый авто, мелкие проблемы казались просто катастрофой, а теперь понимаю что ездил бы он и ездил
Renault Kangoo 1999г, 1.2!!! вот тут у меня зародился комплекс неполноценности ;D
Renault Laguna II 2002г, 1.6 даже вспоминать не хочу, чудовищный авто
Dodge Stratus SE, 2004г, 2.4 первая американская любовь, отличный автомобиль!
Ford Explorer Eddie Bauer, 1992г, 4.0 достался мне в кошмарном состоянии, пришлось избавляться, увы, а машина хорошая
Chevrolet Suburban, 1994г, 5,7 ну чего тут говорить, теперь на меньшее я не согласен 8)
-
1) Ваз 21086 - очень веселая машинка реэкспорт из англии с правым рулем взял в конце 4 курса)) единственная машинка из русских на которую не было не одного нарекания. (поставил на крышу)
2) Ваз 21081 - как можно так было ушатать машнку я не знаю и до сих пор не понял что меня сподвигло купить её :idiot:
3) Audi 100, 1.8 1988 года прикольная машинка на педальном приводе ;D ;D ;D, так как была красненькая удачно втюхал её одно девочке.
4) Audi 100, 2.3 1988 года синия, наверное лучшая комплектация на мой взгляд у audi 100 тех лет. :afro:
5) audi 100, 2.8 1992 года черная, первый мой автомат :) не машина а самолет какой-то, по воспоминаниям очень быстро каталась.
6) Ваз 2110, такое Г..но что и вспоминать не хочется, был какой-то кризис и пришлось её купить.
7) wv пассат 2001 В5+, 1.8 турбо, приятная машинка пока не поставил на крышу :'(, одновременно с ним была куплина для рубалки
8) Ваз 2121 , 1981 года с пробегом 36 000 км, очень нравилась, после того как скончался пассат месяца три на ней и гонял, очень устал ;D
9) mazda 3, 2.0 sport, брал в салоне)) кожа рожа максимальная комплектация с изолентой вместо покрышек, за 1,5 года катания по трассам пробег 142 000 км, выкинуто нафиг около 12 дисков и 18 покрышек, (очень дорогая машинка по калесам)
10) Chevrolet Tahoe (GMT840), 2005 года, брал в мае 2009 у друга, на мой взгляд лучше машинки еще не придумали :afro:
-
1. ВАЗ-21013 1986 г.в. - моя первая машина, 2 года пытался из нее добиться комфорта, много чего сделал, вложил достаточно денег, но в один прекрасный момент она не захотела заводиться и я обиделся. Поменял на большую груду металлолома:
2. Opel Senator A1 1984 г.в. - мечта идиота. 3 года работы, вложено около 5 тыщ зеленых.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fphoto.uch.net%2Falbums%2Fuserpics%2F10099%2Fnormal_030506_01.jpg&hash=aded6686fcd7be7aae716095f24ac66418ae32c0)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fphoto.uch.net%2Falbums%2Fuserpics%2F10099%2Fnormal_030506_02.jpg&hash=6639a856e983586bda4d9464b34f0197e8a9c6f0)
И что в итоге ? Я добился своего, довел машину до практически идеального состояния.
Но машина простояла последних полгода в гараже, т.к. на ней некуда было ездить, только любоваться. Очень низкая, плюс вес добавлял газовый балон. Так что не более 4-х человек. Вот поменял на очередную груду железа (судя по состоянию):
3. Chevrolet Blazer S10 Sport 1992 г.в. - на днях закончил разборку и понял - машину убили в хлам. ПОЛНЫЙ !!! Поеду покупать донора, т.к. в нынешнем состоянии нервов не хватит на восстановление.
P.S. Пока езжу на Nissan Tiida 2007, потом передам жене.
фотки не могу добавить - с сетью проблемы через мобильный модем
-
1. Москвич 403
2. Chevy Celebrity
3. Ford Taurus
4. Honda Civic '86
5. Honda Civic '00
6. Nissan Frontier '03 (в настоящее время)
7. Honda Civic '06 (в настоящее время - жены)
8. Toyota Corolla '09 (погибла смертью храбрых - ребенкина)
Рабочие:
1. Уаз 469 (головастик)
2. Газ 53
3. Зил 131
4. копейка
5. шестерка
6. девятка
7. мazda familia (323)
8.Ford Club Wagon (van)
9. Dodge RAM (van)
10. Chevy Caprice classic (taxi)
11. Ford crown victoria (taxi)
12. Ford bus
ребенкины:
1. не помню, что-то спортивное
2. Subary Outback
3. Chevy Blaser
4. Dodge Caravan
5. Nissan SX200
-
Не люблю часто менять авто, консерватор, наверное. Первый пепелац - 99-ая, покупал новую на волне кризиса 1998-го, за 3500 USD, и оно стоило тех денег. Потом, в 2004-м, - Субару Аутбэк 2,5, б/у, хорошая бричка. В 2007 - Таху. Несмотря на затраты на содержание, менять не пузотёры не хочу. Если менять на новое что-то, то только на какой-нить Додж Рэм (ну, это когда стану олигархом ;))
-
1. москвич 2140 в 1993году на двоих с друганом, был подарен его дядей в виде конструктора"юный моделист")))в прямом смысле - пригнали на прицепе кузов перевареный покрашеный без стёкол и дверей,без движка и кпп, на колёсах и с исправным рулевым и ручником, всё остальное выгрузили из каблучка в ящиках и коробках....это было круто в 16 лет, правда документов тоже не было)))) но это было не важно так как дядя был начальником МРЭО))))) в общем месяца за три, спомощью всех кого только можно было о чём то спросить и руководства по ремонту и эксплуатации мы его завели и поехали!!!!!
2. потом была таврия ...её мне разбили через месяц ....
3. и сразу была ещё одна таврия....
4. волга 2402
5. москвич 2141
6. опять таврия......на этой доооолго ездил....
7. ваз 2107
8. опель кадетт
9. мерседес МБ-100 Д
10. фолькс-транспортёр 2
11. джили отака
12. опель вектра Б
13. НЕ СМОТРЯ НА ПОРЯДКОВЫЙ НОМЕР ;D ;D ;D БЛЕЙЗЕР.
-
Так,ну что :D :D :D ;D ;D ;D
1.Велосипед "BMX" ;D (В Деревне) Сломанный ;D
2.Велосипед "Stels"pilot 410(2006) простой только жёлтый
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi010.radikal.ru%2F1103%2F64%2F05748aba8062.jpg&hash=38769354b72e1eae10996b14ff4b138c7e85e76e) (http://www.radikal.ru) (Стоит в деревне)
3.на данный момент:Велосипед "Stels" focus 18 скоростей
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs016.radikal.ru%2Fi336%2F1103%2Fd0%2F49b55b801ce4.jpg&hash=0952107a474ea6206d8c92af1643cc6b65aa7dd6) (http://www.radikal.ru)
-
Ниссан Террано 2,4 л 88г белый - любимец. Грамотно сделанная и неубиваемая машина
Волга 31029 96г серебристая 402 двиг
Волга 3110 черная 98г 402 двиг
Блейзер экстрим 2002г черный тонированный 4,3 л. - сказка!
-
1.заз-965
2.ваз 2102
3.ваз 2106
4.форд транзит 1986г.
5.мазда 626 1991г.
6.форд Таурус 1989г.
7.ваз 21099
8.ваз 2106
9.Форд транзит 1991г.
10.Ауди 100Q-1989г.
11.форд сиера.
12.додж рэм 250
13.фиат дукато
14.мерседес вито 1996г.
15.GMC-Suburban.
-
1.ваз 2109
2.бмв 520 E34
2.опель калибра
3.фольксваген пассат B5
4.бмв 523 E39
5.ситроен c4 cupe
6.тойота корола
вот вроде и всё а теперь ташка
-
Присоеденюсь. ;)
Заз 949 помоему тот что ушастый. В 16 лет без прав конечно.
АЗЛКА 2140 белый не протопить окапиталил весь лично.
Форд Сиерра 1983 с движкой 1990 на 1.6 и редуктором от 1.3- заводилась в любой мороз когда новые авто даже не мяукали.
Форд Эскорт 1993 150 кобыл рвал подвеску но был очень мажорный на сполерах дисках и красный.
Мерседес 124 1986 230 4х ступка ручка ложил одомерт. 60000 за год без проблем.
Мерседес Е 124 1995 200 5ступка ручка 5 лет езды без проблем с копеечными вложениями. :afro:
И вот я тут Шеви Сабрубан 6.5 1994 отремонтировал коробу уже за 91700. >:( Но нравится.
-
1. ВАЗ 21063
3. Вольво 244DL
4. Мустанг Fox
5. Крайслер ПТ-Круизер
6. Тахо
Ой, забыл !
0. Передвижной Разведывательный Пункт - это машина Взвода Управления Начальника Артиллерии полка, гусеничная, 13,5 тонн, на базе БМП, только напичкан электроникой для наводки артиллерии полка и вместо пушки - пулемёт.
-
1. Старая добрая "копеечка", не подводила
2. Служба а ВС РФ _5 лет) ГАЗ-31029, 402 дв и халявный 80-й бенз. Ремонтопригоден силами бойцов из автопарка.
3. Пассат Б-3, надежный и недорогой в обслуживании аппарат. 5 лет катался и радовался, но хотелось побольше...
4. Блейзер америкос 96 год. Черный и пока неизведанный. Но первые впечатления :afro:
-
К счастью никогда не было отечественного автомобиля))) Начинал с мото... далее первая машина Nissan Primera 95г, потом Subaru legacy- о которой у меня остануться самые лучшие и приятные воспоминания :). А теперь любимый Блейзер.
-
Ой, забыл !
0. Передвижной Разведывательный Пункт - это машина Взвода Управления Начальника Артиллерии полка, гусеничная, 13,5 тонн, на базе БМП, только напичкан электроникой для наводки артиллерии полка и вместо пушки - пулемёт.
Точно, то-ж забыл: Т72. Правда не за рычагами - наводчик. ;D
-
1. АЗЛК-2140
2. ВАЗ-21093
3. АЗЛК-2141 Святогор 2.0
4. MARK II - 94г.
5. Субару Ланкастер - 2000г.
6. Ниссан Х-трейл 2.5
7. SUBURBAN
-
Ой, забыл !
0. Передвижной Разведывательный Пункт - это машина Взвода Управления Начальника Артиллерии полка, гусеничная, 13,5 тонн, на базе БМП, только напичкан электроникой для наводки артиллерии полка и вместо пушки - пулемёт.
Точно, то-ж забыл: Т72. Правда не за рычагами - наводчик. ;D
А я за штурвалом. И даже кочерга на "руле" была ! :)
-
ВАЗ 2103 - до сих пор впечатления как от первой любви :)
ВАЗ 2109 - досталась от брата
ВАЗ 21093 - брал с нуля перед дефолтом за 7,5 кило уе, через 2,5 года еле продал за 3 с копейками - до сих пор впечатление.....
ВАЗ 2104 - убитый напрочь, но ездить на чем-то надо было
ВАЗ 21213 Нива - брал с нуля, плохого особо сказать не могу, да и хорошего тоже...
Форд Мондео - верный конь на каждый день, до сих пор со мной
УАЗ 31512 - ушатанный, но непобедимый в колее :)
Блейзер америкос-елабуга - пока в недособранном состоянии (холодно, блин!!!)
ЗЫ. забыл про службу - ЗИЛ 57 - не водитель, но за рулем бывал
-
ваз 2101
2105
2108
2114
опель монза
бмв 328
м5
745
понтиак Firebird
митсубиси паджеро
тоёта форанер
мазда 3
субурбан))))
-
а ну и в армейки бмд 1,2,нона(с9)
-
....пора создать паралельную тему-Крестоносцы!Кто на чём ездил в армейки! :D ;)
-
....пора создать паралельную тему-Крестоносцы!Кто на чём ездил в армейки! :D ;)
я про десантные катера, торпедные и ракетные писать не буду))) военная тайна!!!! могу только про то как в самоход в троём на одноместной резинке бухту Постовую переплывали....самцы блин))) вот попробуйте меня щас заставить))))))
-
1.Мерс 116 200D - 1976 г.
2.Мерс 123 200D - 1981 г.
3.Ауди -100 44 куз., 1,9л , -1985 г.
4.Ауди -80 "бочка" ,1,8 л , -1988 г.
5.Ниссан Террано 2,4 л , -1990 г.
6. УАЗ-469 тент 88г.
7.Опель Рекорд 1980г.,1,9л
Это машины которыми владел от года до пяти лет.Ещё с десяток меньше года (классика ,БМВ -3 акула пара штук,РАФ,Таврия)
-
1.Toyota Cresta 2.5TD / 1996г
.Audi 100 / 44 / 1.8 / 198?))
3. Jeep Cheroke/ 2.1 TD /1989г.
4Jeep Grand Cheroke /40/1995г
5Jeep Grand Cheroke/5.2/ 1996г.
6Mercedes Benz-300 w124купе /1991
7Mercedes Benz-230w124 1992
8Chevrolet Suburban 1500/ 5.7 / 1996г
9Toyota Lend Cruiser -80/4.5/ 1996г.
10 Chevrolet Silverado C-3500/ 6/5TD/1996г
11Mercedes Benz W-140 S-350 TD /1996г.
12GMC YUKON / 5/3 2002г
-
Машинки, которые были у меня лично: 1)заз-965 62года, 2)ваз 2104 - 83года 3)нива 21213-95 года 4)форд сиерра 1.6 - 86 года 5) ауди А8 4.2 - 2000 года. 6)ниссан патрол 160 - 82 года 7)тойота марк 2 -91 года 8 ) вольво 460 - 96 года 9) шевроле люмина 3.1 - 93 года 10)джип черроки 4.0 - 89 года 11)шевроле блэйзер 4.3 - 95год - владею сейчас. Плюс куча служебных разномастных автомобилей.от ваз 2112 до мурзика G500AMG.
-
10 Chevrolet Silverado C-3500/ 6/5TD/1996г
12GMC YUKON / 5/3 2002г
Где то я припоминаю видел его,но очень давно
-
Так,ну что :D :D :D ;D ;D ;D
1.Велосипед "BMX" ;D (В Деревне) Сломанный ;D
2.Велосипед "Stels"pilot 410(2006) простой только жёлтый
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi010.radikal.ru%2F1103%2F64%2F05748aba8062.jpg&hash=38769354b72e1eae10996b14ff4b138c7e85e76e) (http://www.radikal.ru) (Стоит в деревне)
3.на данный момент:Велосипед "Stels" focus 18 скоростей
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs016.radikal.ru%2Fi336%2F1103%2Fd0%2F49b55b801ce4.jpg&hash=0952107a474ea6206d8c92af1643cc6b65aa7dd6) (http://www.radikal.ru)
Ильюхин привет ! Пора уже батькином под себя седушку настраивать!!)))) :afro:
-
Так,ну что :D :D :D ;D ;D ;D
1.Велосипед "BMX" ;D (В Деревне) Сломанный ;D
2.Велосипед "Stels"pilot 410(2006) простой только жёлтый
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi010.radikal.ru%2F1103%2F64%2F05748aba8062.jpg&hash=38769354b72e1eae10996b14ff4b138c7e85e76e) (http://www.radikal.ru) (Стоит в деревне)
3.на данный момент:Велосипед "Stels" focus 18 скоростей
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs016.radikal.ru%2Fi336%2F1103%2Fd0%2F49b55b801ce4.jpg&hash=0952107a474ea6206d8c92af1643cc6b65aa7dd6) (http://www.radikal.ru)
Ильюхин привет ! Пора уже батькином под себя седушку настраивать!!)))) :afro:
Уж нев Ярике ли?)))) ;)
-
Скоростноя в Ярике конечно а деревня далекоооо,далекооооо :)
-
1-Opel Record 2.0 1979 первая машина,через год сгорели фрикционы Акпп.
2-Opel Record Coupe 197.... не помню :)
3-BMW 528 E28 1986
4-Alfa romeo 33 Imola 1993
5-BMW 520 E28 1983
6-BMW 520 E28 1982
7-BMW 728 E23 1982
8-BMW 735 E23 1983
9-Blazer S10 2.8 TBI 1988
10-Blazer S10 4.3 TBI 1993
11-Blazer S10 4.3 CPI 1994 - езжу сейчас ;) поменяю если только буду брать квадратную Таху ::)
Были ещё так поглумиться: Таврия с мотором 2109, Тазик 2109, Форд гранада, Опель кадет, Понтиак GrandAm, Nissan Skyline R31, Mazda Luce.
-
В прошлой жизни я вроде просто ЦАРЁМ был...Помню,...машин тада не было.
Вот такие вот пироги...Эх... :afro: :afro: :afro:
-
1.Фольксваген LT 2.4 дизель
2.Фольксваген Passat b3 1.8
3.Блейзер Елабуга 2.2
-
89г. - ЗАЗ-965, 0,65L, '67
91г. - ВАЗ-21011, 1,3L, '78 (реэкспорт из Германии)
94г. - ВАЗ-2107, 1,5L, '93 ("китайский вариант", по каким-то причинам не попавший туда, даже книжка к ней на китайском была)
95г. - Ford Granada Wagon '83, 2,0L
99г. - BMW 528i E28, 2.8L, '82
04г. - ЗАЗ-1102, 1,1L, '94 (наш броненосец стоит на запасном пути :))
10г. - Chevrolet Blazer, 4.3L, '97 (ну на этой микролитражке :) езжу)
-
1. АЗЛК 2141-98г.в., 1.6 - машинку я не любил, да и она меня тоже.. :(
2. Митсубиси Галант - 94г.в., 1.8 - отличное авто, тока дыры с кулак были((( :)
3. Шевроле Блейзер - 97г.в., 4.3 - супер ;)
-
1. В 2006 году Kia Sephia 1998 г.в. (моя первая машина, которую отдал отец.)
2. В 2007 Nissan Almera Classic (новая из салона. Продал через год. Г**но редкостное. Первая старая корейская машина и то лучше сшита была)
3. В 2008 купил Kia Magentis 2004 г.в. Кожарожавседела. 2.5 литра на автомате. За год эксплуатации только положительные впечатления.
4. В 2009 купил Kia Opirus 2004 г.в. Тоже белая кожарожавседела с мотором 3.5 литра и автоматом. Был безумно доволен этой машиной. Комфорт н атрасе неописуемый. А как начал параллельно ездить на газели, захотелось еще чего-то большего и по размерам и по объему движка. А после поездки на море и в Оренбургскую область по нашим дорогам сказал себе что больше легковушки у меня не будет!
5. В 2010 году продал Opirus и взаял маршрутку Suburban.
Доволен.
-
BMW 518 E28
BMW 528 E28
BMW 730 E32
BMW 530 E34
BMW 528 E39 не продал. поменяю только на Икс3
-
MAZDA 929 1986 - ничего не делал, кроме замены масла
FORD TAURUS 1989 - заманал генератор с электрикой, двигателькоробка гут.
ISUZU TROOPER 1985(джип) - коробка дрянь, кузов дрянь, двигатель - хорош
FIAT DUCATO 1992 - често зарабатывал свои деньги, кузов - дрянь, коробка слабовата
SUZUKI SAMURAJ 1989(джип) - по двигателю и механике ничего за 5лет ни делал, была всегда резерной(второй) машиной, очень надежный но спартанский..
VOLVO 440 1990 - слабый движок, все остальное - гут
CHEVY BLAZER 1993(недоджип) - пока не понял, но интересно....
-
Ауди-100 1993г.- не делал ничего. Ауди А8 2001г.- не делал ничего. Ауди А6 2001г.- поменял переднюю подвеску. Шеви Блейзер 1996г.- пока только коробка.....
-
Машин было много перечислю только личные не шитая рабочих и тех што брал поездить :
1 Заз 968М
2 БМ518 Е12
3 М2140 1980
4 Опель Аскона 1,2 1978
5 БМВ 520 E12
6 Опель Аскона 2,0 1976
7 БМВ 525 Е12
8 Форд Трансит 1,6 1978
9 Ниссан Сани 1,6 1984
10 БМВ 525E E28 1984
11 БМВ 525 E28 1983
12 БМВ 732 E23 1981
13 БМВ 728 E23 1983
14 БМВ 535 E34 1991
15 БМВ 316 E30 1993
16 Джипп Чероки 4,0 мануал 1995
17 ГМЦ Юкон 1995
-
Хочу представить Всем мой автопарк которым я владел и владею:
1991 - Polonez- польская машина
1994- Ford Escort -продана-первая машина в России
1996- Ford Escort XR-3 - продана
1998- Audi- 80 B4 -разбил
2000- Audi - 80 B4 - продана
2002 - BMW - 525 E-34 - продана с пробегом 1 462 000 км без ремонта мотора и коробки
2005- Nissan Maxima - продана
2006 - Mercedes - E-320 - продана - с пробегом 752 000 км без ремонта мотора но с ремонтом коробки
2006- Volkswagen T-4 в наличи
2010- Chrysler Intrepid - продан
2011 -Chevrolet Tahoe - в наличи
-
2108 (почти не ездил, не поставили на учёт из за колхозтюнинга)
череда праворучек:
mazda familia
mitsu lancer
honda domani
mazda atenza
8)
-
И я отмечусь.
1. 2107 так особо и не ездила училась,позновала в основном что у нее там под капотом.Интересно же.
2.2105 :'( :'( :'( почти новая была.Купили отъездили 3 месяца и дерево выбежало на дорогу машину развернуло и правой стороной в дерево боковой удар машина стала похоже на коромысло. :( У меня сотрясение сильный ушиб ноги у мужа перелом ключицы да еще какой (осколочный и еще со смещением).Но ничего все зажило.Так вспоминаю иногда,важно что после не боюсь садится за руль а это главное.
3.2107 еще одна эта уже удачная.
4.21099 ниче так машина.
5 .Шевроле блейзер сейчас :-* :-* :-* как увидела так любовь с ним навеки. :36_3_8: :36_3_8:
-
1. ВАЗ 2101 1978
2. АЗЛК 21412 1988
3. Пежо 405 1991 поменял на п.4
4. Вольво 850 1992 поменял на п.5
5. Субурбан 1991
6. Крайслер Конкорд 1999 поменял на п.7
7. Субурбан 1996 поменял на п.8
8. Вояджер 2001 поменя на п.9
9. Ауди А8 1996 поменял на п.10
10. Тахо 1996 поменял на п. 12
11. Ауди А8 2000 поменял на п.15
12. Монтеро 2002 поменял на п.14
13. Ауди А8 2002 поменял на п.14
14. Дюранго 1998
15. Субурбан 1995
-
Со своими вещами расстаюсь тяжело. ВАЗ 2106. ДЭУ Эсперо. С 2008г Елабужский Блейзер, менять его ни на что не хочу, если только на 4.3. Или на 2.2 но новый ;D
-
Мазда 3 ::)
Нива -коротышка :afro:
Нива-пикап :D
Сневролет таное :D
-
Мазда 3 ::)
Нива -коротышка :afro:
Нива-пикап :D
Сневролет таное :D
Во какая последовательность в увеличении габаритов :afro: ;D
-
Ага, так до Кодьяка дорасту,глядишь ;D
-
до Кодьяка
прости за тупость, а это хто???
-
ваз 2107 1996
ваз 2108 1990
ваз 2114 2004
рено меганII 2008
Шеви блейзер 4,3 1995
указал только свои машины, рабочие, мимолетные, переходные (на пару недель месяцев) не писал
-
до Кодьяка
прости за тупость, а это хто???
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg2.autonavigator.ru%2Fcarsfoto%2F1600%2F2926%2F115876%2FChevrolet_Kodiak.jpg&hash=3d2e2d2480f9634ec5c1b3acd549336edaeafd96)
-
Серьезно, блин...
-
Дааааа :D
Он же ЖМЦ Топкик
-
Ну раз и мотоциклы можно то тоже добавлю:
1.Педальный мопэд Рига 4(вечно рваная штанина) :)
2.Верховина тоже мопэд
3.Мотоцикл Тула(со злыми колесами)
4.Урал с коляской
5.Зил 157(в простонародье Колун) :)
6.Газ 53
7.Газ 66(шишига)
8.ВАЗ 2121(Нива)
9.Газ 3110(Волгалище) :)
10.Тойота Харриер 3.0,4WD(Хорек)
11.Мерседес Е320 4 матик(Мерин)
Сейчас Тахо...........(Гиппопотаха)
-
1. Таз 21093 (пацаномобиль 8)) доволен
2. БМВ Е39 (раздевалка) НЕ доволен
3.ТАЗ 2112 (Темная лошадка) оч.доволен
4. Тоyota Corolla TSport (БЕШЕННАЯ КАПСУЛА) 192л.с. 6МКПП "БОМБА" Супер ДОВОЛЕН
5.Ниссан ЖМУРАНО ой МУРАНО (ГОВНОАВТО) ВЫХВАТИЛ С НЕЙ НЕРВНЯКА. оч. рад что СКИНУЛ! оч. НЕ доволен
6.МБ 430 БРАБУС (Рабочий КОНЬ НЕЗАМЕНИМЫЙ) Оч.ДОВОЛЕН. Еще бы расход масла убрать ::) а то 1л на 1тыс.км (по БРОШЮРЕ) многовато :o ....но налетал на нем 70 тыс за 8 мес. ::) :) :afro: :afro:
7. пТАХО 840 - по сей день даволен :afro: :afro: :afro:
-
1. Восход 1970г.
2. Москвич 408Э 1965г.
3. Ваз 2106 1984г.
4. Ваз 2108 1995г.
5. Ваз 2199 1997г.
6. Ваз 21113 2003г.
7. Блейзер 4,3 Елабуга 1998г. на сегодняшний момент!
-
1 - 1995 Ваз 2109 1987г 1.3л.
2 - 1997 Шевроле Блейзер 1994г. квадрат 4.3л.
3 - 1998 Ваз 2110 новый 1.5л.
4 - 2001 Ваз 2112 новый 1.6л.
5 - 2005 Ваз 2112 новый 1.6л.
6 - 2008 Шевроле Лачетти новая 1.6л.
7 - 2012 Шевроле Блейзер 1995г, USA, 4.3л.
После номера 2 на всем остольном до номера 7 ездил с чувством, что это все не то.
-
У меня началась прошлая жизнь.Сейчас юзаю пузотерку.Тойота камри в старом кузове.Как тяжело после большой машины!Ничего не положить,она ж малюсенькая.Собаку не разместить на переднем пассажирском ;D.Она автомат на ходу лапами задевает.Раньше ей комфортно там было.Автоматом пользуюсь почти первый раз!Первый каталась на машине Андре,что б понять как вообще автомат.Привыкание к машине 3 минуты,но мне в ней неуютно,низко так летает.Но плюс,что давненько я не летала,приятно!Вспомнилось как любила я это дело.А Бизончик хворал последние полгода,так вообще привычка выработалась не торопиться.Как же сделать так чтоб и летало и большое ::)
-
1)таз 210666 (оно же ваз2106) 1996года, оно же первое ведро) в принципе не особо ломалось, и отслужило почти год, ездить я научился) ездил с марта 2007 по январь 2008
2)nissan terrano 1 wd21 1989 года,он же первый трактор, красный трехдверный полумертвый, с гнилой рамой и кузовом и овощным двиглом 2.4 покорил мое сердце и я понял, что после него только внедорожники, ездил с января 2008 по сентябрь 2008
3)kia sportage 1995 года - настоящий рамный маленький боевой кореец, отплатил мне уже тем, что спас в аварии, плюс после этого сам домой уехал, и вообще возил меня 2 года, но все-таки маленький он,ездил с сентября 2008 по август 2010
4)nissan terrano wd21....опять 3 дверка) синий с 3литровым v6 мотором, вот это зверь,да старый, да, полудохлый, да, бабла я в него ввалил столько, что можно было таху убитую взять и починить....жаль, что с ним так вышло...ездил с августа 2010 по сентябрь 2011
5)chevrolet tahoe gmt410 1999года, 5.7 вортек, мечта свершилась) езжу с февраля 2012 по сей день и никак не нарадуюсь)
-
Здравствуйте!Составлю списочек и я.Итак: 1985 - ВАЗ 21011 белая,1988 - ВАЗ 2106 красная(помню,контора первая по тонировке появилась на Сормовском повороте,
затонировал в крутые зеркала.Потом пацаны ржали на смотровой когда показывал на снятие!);Мосвитч 2141 с ДВС 2106 - нравилась кстати,только руль оторвался.Затем
в 1993 году Вольга 31029(серая ласточка).Владел ровно полгода,пока чуть не убил девчонку и парня из-за барабанных тормозов.Затем - 3102 дв.409(кто понимает).Также быстро продал:зимой надо 100 кг в багажник.Ну а затем - иномарочная эпопея:Талбот горизонт(пипец),Опель Сенатор(был гнилой,но супер).Далее,Мереседес 116,Вот это была тачка!Кожа и все прочее.Как маленькая однушка!Но сломал ее подпрыгнув на куче щебня.Что за д...ебы такие кучи на дороге оставляют!И потом нашел Кадиллак де Вилле1990(в доках) года .4.5 ,все дела.Он и сейчас у меня,но снят для вывоза за пределы РФ и стоит на теще.а она умерла (царство ей..)Так что уже навечно на з.ч..Параллельно были 099 и Нивка.На Кадиле порвал левый привод.Заказ - 2 месяца .Думаю,куплю пока 099 покатаюсь а затем продам .Так и не продал,прикипела.Но избавиться пришлось.Жалко до сих пор.
Ну а здесь все просто:Аудюшка 80 была,Форд Скорпион,даже Рено 9 была(до сих пор на даче вместе с Кадилой.Камри в предыдущем кузове после такси белая.До сих пор
новый владелец не нарадуется:пробег под400000,а все хорошо.А,да .были еще Фолькс Транспортер полный привод 97.Впечатление - дерьмо.То одно,то - другое.А пробег был всего 240000.А вот Опель Виваро - удобный и быстроходный,только ТО кусалось.Как ни поедь 1500 - 2000енотов.
Ну а сейчас,т.е. в настоящее время их у меня три:Шевролет Тахо,Тойота ярис - для супруги,Хюндай Терракан 2002 2.9 дизель(буду продавать.уже 290000 да и надоел слегка.А так машинка на удивление надежная).Вот,вроде бы и вся эпопея.
-
в далекой молодости:
москвич 2141
2106
audi 100
BMW-акула
Ford - эскорд
Ford - эскорд-кабриолет
и вот ШБ-95г. 4.3 S-10 америка
-
2001- ISUZU PIAZZA 83г.в.- просто космолет, редкая шопесец
2005 - NISSAN SKYLINE 89 г.в. GTS4 - купе турбоскай, от которого и мое прозвище, эксплуатировался 7 лет
2007 - SUBARU LEGACY GRAND WAGON 97г.в. - отличный семейный автомобиль
2008 - NISSAN SKYLINE 93 г.в. GTS4 - седан ненадолго, ушел в разбор
2008 - HONDA ACCORD 2.2 COUPE EXCLUSIVE 94г.в. - тож не долго, проблем много с ней было
2009 - SUBARU FORESTER 97 г.в. - зачетный пепелац, турбо и с большим люком
2012 -Ну вот тут и появилась ТАХА в моей жизни
Как видно из истории, жизнь на дальнем востоке избавила меня от "счастья" обладать русскими машинами))) я до сих пор не ездил за рулем на тазопроме слава богу)))
-
1993-95 москвич 2140. 1995-98 ваз 21013. 1998-2004 ваз 21093. 2004-2005 ваз 21099. 2005-2008 ваз 2104. 2008-2010 HONDA ACCORD 98г.в. ну и наконец 2010-2012 шевроле блейзер 1999г.в.
-
вот уж у меня точно не густо:
1 .Форд Ка ( убил в курсанстве)
2. Форд Мондео 3 2005. ( пришлось продать из-за возвращения в Россию)
3. Блейзер 4.3 95 г.
-
2002-2004гг - японский скутер, названия не помню)
2004-2006гг - Волга ГАЗ 3102 2000г.в. Собранная на заказ для руководства нефтяников
2006-2007гг - BMW 520i e34 1989 г.в. Была 4 месяца
2007-2010гг - Волга ГАЗ 31105i 2005г.в. Первая машина, которую начал тюнить. Руль и подлокотник от мерса w220 2001г., задние стойки от бмв е34 параллельно рессорам, чип-тюнинг, музыка на 3 киловатта, проклейка в 2 слоя вибро, и в 1.2см шумо-изоляцией и много чего еще...
2010-2011гг - BMW 730iA машина под восстановление (гнилой кузов, проблемы с электрикой и тормозами), потом еле избавился)))
2011-2012гг - ваз 21123 купэ - Брал на зиму.
2012-настоящий момент - Шевроле Блейзер Елабуга
-
ГАЗ-21 1965
Toyota Cami 1999
Mitsubishi RVR 1993
Chevrolet Blazer 1993
-
1.90-94г мотоцикл Урал с коляской
2.1994-98г Таврия(бешанная табуретка!)
3.94-98г Ваз 21063(экспорт)
4.98-2000г Газ2410
5.00-01г Опель омега 2L(классика заднего привода! 200 000 без кап ремонта)
6.01-07г Форд Скорпио 2,9L (с коробкой МТ75 просто пуля!!!)
7.03-07г Хонда Аккорд 89 2L(образец управляемости!)
8.06-08г Ауди 100 Авант турбо квадро 44 кузове(после небольшой доработки движка - Сумашедший сарай)
9.08-10г Ваз 201083 (кризис - со всеми бывает)
10. 11-12г Шеви Блейзер 97 4,3L
-
1. Самодельный мотовелик на базе рамы от "школьника" и двигателя Д-4, 1975г.
2. Мопед Riga 16
3. ВАЗ 2101 (один из первых, выпуска завода Тольятти) :afro:
4. ВАЗ 21011 (уже не айс, после "Fiat")
5. ВАЗ 2106
6. УАЗ 469 Б
7. УАЗ 452
8. ГАЗ 52
9. МАЗ 53371
10. Камаз 53212
11. Toyota Town Ace 4wd дизель
12. Mercedes 190 :afro:
13. Opel Astra с 2006 г. и по сей день
14. Chevrolet Blazer LT с 2010г. и по сей день :afro:
Это то, чём пользовался постоянно в быту или на работе, но доводилось кататься, ещё много на чём.
-
Множество разной мототехники отечественной.... :)
1. АЗЛК 2140 1992 г.в.
2. Газ 31029 1994 г. в.
3. Ваз 21065 2000 г. в.
4. Хундай Акцент 2008 г.в.
5. Хундай Соната 5 2008 г.в.
6. Ваз 21093 каких-то 90-х гг. :) :) :)
7. Шевроле блэйзер квадрат 94 г.в. по сей день :)
-
1.ВАЗ 2112
2.Toyota Aristo 96г.
3.Mersedes S600 long 96г.
А теперь любимый Тахо 96г. :D
-
АЗЛК 2140,АЗЛК 2141,ГАЗ 3110,ФОРД ЭКСПЛОРЕР СПОРТ ТРАК,TAHOE GMT 840! и ещё список грузовиков,один из них есть и сейчас.
-
Всякие велики по детству!!!Иж Планета Спорт-87г аж 2 и третий под запчасти. УАЗ-469Б -92г.БМВ-528 -95г.ВАЗ-099 -98г. Нива-21031 -2000г.ВАЗ-09 -05г.Щас ШБЕ-2.2 1997 куплен -12 году.
-
Ну всего и не упомнишь :) но много :)штук 50-60
-
Вот это тема)
1. Ауди -100 ( сигара)
2.Ауди-100 в 45 кузове
3.опель астра
4. Вольво 60ка
5. Патрол 61 дорестаил
6. Патрол 61- на 33 гудричах с лифтом 2
7.патрол 61 на 35 максисах с лифтом 2 ( король)
8 . Таха бегемот пока строить собираемся
-
Я раньше передвигался на "11" номере, машину не-то что водить, садиться боялся. Но в своем "тазике" чувствую себя, как рыба в воде. Перед покупкой пересмотрел много машин, но когда сел в квадратик, как будь-то родился в нем! :afro:
Ну вот и уменя немного накопилось:
1. Blazer 4.3 - 1992
2. Audi a8 - 1998
3. Crusler Cirrus - 1995
4. Opel Astra - 2008
Хочу записать 5-м пунктом Tahoe, но пока как-то нескладывается.
-
1. днепр мт-10 учился ездить)
2. ЛуАЗ 968м 1984 г.в.
3. opel rekord 2.0e 1981
4. volvo 440 1.8i 1991
5. audi 100 (c4) 2.0 1993
6. opel omega b 2.2 2002
7. chevrolet tahoe 5.7 vortec 1997
-
Своего было Тазы, москвчи, лачетти, интрепид, с-кроссер, каптива, таха..
А поездил долго и не очень... уф.. всего и не перечислиш.
-
ВАЗ 2108 девяносто третий волнующий год, первая машина, рад был до ужаса когда купил, мокрый асфальт цвет, длинное крыло, ничему в жизни так не радовался.
ВАЗ 21099 любовь немного поугасла
ВАЗ 2115 когда купил казалось, это движение к лучшему, хотя по сути ТАЗ как ТАЗ
Субару foreser. 2,0 турбо, механика, отличный аппарат, в 2003 году казалось просто пуля, 250 коней полный привод, сейчас уже мало кого этим удивишь, в общем конь хороший только сложный
ВАЗ 21213 две штука белая и зеленая, для ТАЗа даже был удивлен надежностью, проходимость ничего, только движок маловат и на трассе больше 100 ехать невозможно, раздатка воет как пропеллер фронтового ЯК-3 и массаж спины начинается
Джип Wrangler. 4,0 механика, слов нет и по сей день, только эмоции, хотя и не очень удобный, если садишься после блэйза, думаешь блин бешеная табуретка
Ну и Блэйз конечно, 4,3 автомат, америкос, квадратный как силикатный кирпич производства 76 года. по сей день
-
VW Jetta 82 года - продал
Kia Carnival (служебка) продан
VW Caddy maxi (служебка) настоящее время
Chevy Tahoe - настоящее время
Хочу Авалаш ;D
-
Ваз 2109
Ваз 2114
Nissan Almera
GMC Yukon сейчас :D
-
вот! нарыл фото своего предыдущего авто :D! хонда аккорд 98г. машина не плохая. но пузотёрка ;D! продал другу! он до сих пор на ней рассекает :)! кстати машина американской сборки :afro:! тоже притаскивалась из штатов! в последствии тем же каналом был привезён мой блейзер!
-
1) ВАЗ 2107
2) Газ 2410
3) SAAB 9000
4) SAAB 9000 CSE
5) OPEL OMEGA B
6) CHEVROLE TAHOE 410
7) CHEVROLE AVALANCHE 2002
-
Было много, больше 70 единиц точно, жена как то считала, сбилась. Все время чего то не хватает, 840я пока устраивает. Хотел бы попробовать Ягуар XJ в будущем.
-
Это как это 70? Каждый месяц замена?
-
Было по 3, 4 одновременно и небольшой автопарк в кооперативную бытность. Теперь хочется больше ходить пешком, интересно на общественном транспорте ездить. А нынешних желающих купить авто, отговариваю. Цена машины + расходники + т.д и т.п. = возможность ездить на работу и с работы на такси лет 15 - 20, зависит от цены авто. Только при покупке авто всю сумму вы отдаете единовременно, хотя эти деньги можно использовать иначе, применение найдется.
-
Ваз 2108.21083.ауди80 почти 6 лет.газель две штуки.2106.форд фокус. форд транзит.форд краун виктория.субурбанчик5.7 обожаемый слонёнок!
-
Было по 3, 4 одновременно и небольшой автопарк в кооперативную бытность. Теперь хочется больше ходить пешком, интересно на общественном транспорте ездить. А нынешних желающих купить авто, отговариваю. Цена машины + расходники + т.д и т.п. = возможность ездить на работу и с работы на такси лет 15 - 20, зависит от цены авто. Только при покупке авто всю сумму вы отдаете единовременно, хотя эти деньги можно использовать иначе, применение найдется.
Да да голос разума, но есть и немного больные люди, которым не интересно на такси
-
А есть вообще больные люди, когда авто покупается новым за 100000 американских гривен и к трем годам у него пробег 12000 км.
Из близкого опыта
А за 300 килорублей можно и не одну купить, шубы дороже блин стоят ;D ;D
-
Ваз 21213-9 лет не жаловался. Если бы не откровенно голимые запчасти-до сих пор наверно ездил бы. А работал и на автобусах и на грузовых всяких. Сейчас на дафе 95ом.
-
Два волгалища 3110 с 402-м и 406-м и три жопеля - вектра б сарай, омега б и астра ейч. Как-то таг. Всеми доволен. Особенно омегой.
Хуже водки лучше нет
-
Омега В-это кадиллак катера,только для европы :)
-
Омега В-это кадиллак катера,только для европы :)
Таки да )))
Хуже водки лучше нет
-
Здравствуйте.
ВАЗ 21063
hyundai accent - четыре года и 33 000 км. Всем устраивал и проблем вообще не было.
Chevy Astro AWD 95 года (в наличии) больше стоим на ремонте чем ездим. Но уверен все будет хорошо. Если конечно таможня совсем границу не перекроет.
Chevrolet Spark 1.0 на механике. 1,5 года жизни и 30 000 км. Если бы не коробка - то всем устаривающий авто(кроме цены).
-
:) Всем привет! Начинал с Москвича-Комби в 1995 году. Потом Хонда Аккорд"83, Митсу Галант"80, Тойота Креста"84, Ниссан Блюберд"85, Тойота Корона"87-94, Тойота Чайзер"89, Тойота Краун"89, Хонда Прелюд"87, Тойота Труэно"87, Тойота Скептер"93, Хонда Сабер"96, Хонда ЦРВ"96, Тойота Корона"94, Ниссан Террано"89-93, Дайхатсу Рокки"94, Ниссан Р-несса"99, Ниссан Стейджа"98, Митсу Паджеро"93, ГрандЧероки"01 (есть), Субару Форестер"99, ЛР Фрилендер"02, БМВ е39"98, Исузу Бигхорн"99, Шеви Тахо"03 (есть)... В общем вся сознательная жизнь прошла рядом с машинами. В основном японцами. Покупал, ремонтировал, ездил, продавал, менял... Сейчас осел на американцах. Как-то так.
-
В 1995 году появилась
1. Тойота корса пр. руль Механика( жесть машина)
2. Опешь рекорд
3. ВАЗ 2121
4. Бмв 518, 28 кузов
5. ауди 80
6. ВАЗ 21113
7. Ауди 80
8. Бмв 318, 30 кузов
9. ВАЗ 2108
10. Мазда 626
11. Рено меган 2
12. Джип гранд чероки ( WJ)
13. Шевроле Тахо 840
-
maxxx73, тоже с "вжика" с амерами знакомиться начал? :) Хороший машин! :afro:
-
Всем привет!
1 - опель омега А (уже и не помню). купил случайно вместо желанной восьмеры будучи студентом. после этого про русские машины забыл. хотя вливал в этот жопель много денег по тем временам. ломался. проездил год.
2 - тойота королла хэтч XLI. безпроблемная тачка. 2 года без проблем.
3 - новая мазда 3. машина хорошая, но взял 1,6 движок и все время жалел что не 2 литра. по стечению обстоятельств отъездил всего полгода.
4 - новая хонда цивик 5д. космическая машина. взял с роботом. ничего плохого не могу сказать. 2 года откатал на ура. низковата только и жестковата для семьи.
5 - в связи с рождением первого ребенка решил увеличить авто и взял бу субару форестер 2. классная машина даже с обычным 2 литровым мотором и акпп. проблем особо не доставляла. багажник большой. но в салоне тесная. в связи с чем после рождения второго ребенка через 2 года решил еще увеличивать объем машины и ощибся...
6 - бмв х5 53 кузов. 3 литра бензин. что тут говорить. управляемость комфорт и внешний вид на высоте. но... вложил в неё оооочень много денег по моим меркам и много нервов. после чего через полтора года обменял на Аваланч.
7 - Шевроле Аваланч 2003. в настоящее время наслаждаюсь от владения этим монстром ) пожалел что нерешился взять его вместо бмв сразу.
-
Все не вспомню вазов не счесть. Наиболее запомнившиеся перечислю
Мазды 626 1984хэтч 1985седан 1984 мазда 323 Мазда 323Ф 1993
Опель Аскона 1984хэтч и 1986седан
Тойоты королла2 1986 и Легенда Труэно Хачирока АЕ 86 1986 парочка Хайлюкс Сюрф 1989г и 1996 Прадо 78
Фольц Сантана 1984 Гольф 1983 и такой же кролик
Ауди 80 1987
Пежо 405 1989
БМВ 518,525,528,735 с 1984-1987
Сироен ХМ 2шт 1993 и 2CV 1986 утка
хонда прелюд 1986 S200 2001г
Чероке 1993
Ниссан Патрол 1995
Форд фокус 2007
Ммс галант и спейсвагон 4вд 1987
Хундай Соната3 1998 и Старэкс1998
Дэу эспэро 1998
Санг Енг Муссо 2000г
Все что смог вспомнить :)
-
ваз 2114
Jeep GrandCherokee WJ
Tahoe 840
...
нравится Dodge Ram, но 2-3летка дороговато((... пока что начинаю коситься на октавию рс в новом кузове, подождем пока появится у нас
-
1й авто Mercedes w123 2.0 бенз ручка карб, год выпуска сейчас уже не вспомню!! )))
2. w116 280se автомат, с АБС )
3. w126 560 sel
4. кризис 2008г - Тойота Lite Ace - хороший грузовичек!
5. w115 дизель
6. сабур
американцы всегда нравились.
на самом деле я и сейчас люблю мерсы, про все самые лучшие ностальгические воспоминания, мечтаю о машине выходного дня w111, что вполне реально, вопрос времени и упертости... ааа... и денег : )
-
А я в нонешней жизни вдруг стал презренным шкодо*бом )))) На аваланшике то в пределы третьего кольца стало ездить жутко дорого. Поэтому пришлось вхаляву взять старенькую октавию для поездок в центр.
Хуже водки лучше нет
-
1. ЗАЗ - 968М
2. ВАЗ-2103 1978 г.в. итальянка
3. ВАЗ-2103 1979 г.в. совковская на з/ч ушла в итоге
4. ГАЗ-31029 1994 г.в.
5. ВАЗ-21099 1997 г.в.
6. ГАЗ-53 1993 г.в. рабочая параллельно легковым
7. Mitsubishi Airtrek 2001 г.в. (Outlander 1 поколения) чистокровный японец с попонских гор в Саппоро, куплен на ауке лично
8. Suzuki Escudo 1997 г.в. бодрый коротыш, пользуется до сих пор только уже далеко не сток, переделанный под бездор есть в подписи
9. Chevrolet Tahoe GMT 840 в настоящее время
В перерывах между этими авто ЗИЛ-131, ЗИЛ-130, ГАЗ-66, Газели ну и вроде все, хотя вру еще КАМАЗ-4310 односкатник вездеход и пару раз УАЗ козел и буханыч. Вроде все.
-
1.Ява-250 1965г
2.Иж с коляской 1975г
3. ЗАЗ-969 1977г
4.ваз-2102 1979г
5.ВАЗ-2108 1988Г
6.ВАЗ-2105 1996Г
7.ВАЗ2106 1999Г
8.фОРД-ГРАНАДА 2000г
9.Волга 3110 2002г
10.Шевроле-ланос 2007г и Шевроле блейзер Елабуга 4.3л 1998г с 2012г в настоящее время.
-
Раз уж тему апнули, тогда и я отпишусь. Первая моя машина была Honda Fit Aria. Довольно редкий экземпляр для западной части России (и весьма известный на востоке). Много интересных решений японцы реализовали в этом автомобиле.
Например i-DSI в моторе - на четыре горшка установили восемь свечей и восемь катушек зажигания. Кто-то ругает это решение (особенно если катушки зажигания менять приходится), а я, наоборот, весьма ценю. Можно было заправиться плохим бензином (а его на Алтае больше чем хорошего) - и она ехала; пара катушек зажигания вышли из строя - и она ехала (я об этом узнал только через год, когда полез клапана регулировать); после недели простоя завестись в -45 с брелка - легко заводилась и все равно ехала.
Или механизм складывания заднего ряда. Довольно нетипичный для седанов того времени - можно было сложить задний ряд и получить ровный пол с багажником. А можно было сидушки сложить вертикально - и загружать багаж на пол заднего ряда. Конечно, много других машин могут также, но в 2002 году было очень немного седанов с такой эргономикой.
В общем очень теплые воспоминания о машине остались. Были и другие, но про них вспоминать не хочется. После той Хонды пока только Блейзер дарит столь же теплые эмоции.
-
Урал Соло 1993 г
Honda NV750 1985 г
Yamaha FZX750 1987 г
Honda CB1300X4 1998 г
Volkswagen Golf 2 1.8 RP 1989 г
Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0 1996 г
-
Москвич селедка (2141)
Golf mk2 (1984)
Dodge Intrepid LH1 (1998)
Mercedes Vito (1999)
MMC Pajero IO (1999) ... Боже упаси еще раз попасть к нему за руль
MMC Pajero Junior (1998)
Nissan Teana 4wd (2005)
Chevy Blazer (1998)
Chevy Avalanche WBH (2004) + VW Golf mk3 Cabrio (1998)
-
Восход 3м
Иж Платнета 5
Ваз 2106
Ваз 21099
Getz дорестайл 1.3МТ
Шевроле Трейлблейзер 2005гв LT
Gets 1,4 рестайл AT
Шевроле Авео 1.5 седан
Шевроле Трейлблейзер 2005г.в. LTZ
Шевроле Тахо 2000г.в. - наши дни.
Периодически:
Кайрон дорест Дизель
Сузуки SX4
Солярис 2 1.4 АТ