Отправлено: Tonus от Сентября 13, 2017, 11:34:48 am
Если я невнимательно юзал поиск, ткните носом и удалите тему.
В ближайшее время буду вскрывать свою ступицу и соображать, но может есть человек уже прошедший путь?
З.Ы. Товарищи! Меня в этой теме НЕ интересуют мнения про покупку новых ступиц, ни оригинальных, ни китайских, НИКАКИХ. Давайте по теме.
Отправлено: Tonus от Сентября 13, 2017, 11:49:10 am
У меня правда проще, абс снаружи ступицы, и не факт что я его восстановлю вообще.
Отправлено: Andrey V Ka от Сентября 13, 2017, 02:40:49 pm
Отправлено: Tonus от Сентября 13, 2017, 02:46:35 pm
Антон, лечение, а тем паче жизнь, стоят гораздо дороже чем поганая ступица. Зажмурься, оплати, установи и забудь.Андрей, ну это-то как связано?
Жмуриться и платить я уже профессионально научился, дело не в этом.
Отправлено: kilimanjaro от Сентября 13, 2017, 02:50:47 pm
Отправлено: marganus от Сентября 13, 2017, 03:23:52 pm
Отправлено: people от Сентября 13, 2017, 07:48:45 pm
Отправлено: kilimanjaro от Сентября 13, 2017, 08:08:36 pm
так на блейзер кто то точил,а тут ступица с виду такая же ток немного больше,подшипник подобрать и в путь.а может существуют китайские со сменным подшипником? у меня на блейзер есть такаяЛучше уж китайскую ноунейм поставить, есть такие на алибабе.
Отправлено: Tonus от Сентября 13, 2017, 08:31:00 pm
Лучше уж китайскую ноунейм поставить, есть такие на алибабе.Вот это уж точно худший вариант при любых обстоятельствах, и первая часть сообщения Андрея К. про него точно. Знаем, ездили, на чирках.
Можно ставить ступицы уровня оригинала, и можно перетачивать под подшипник хорошего производителя, если удастся подобрать. Других вариантов не рассматриваю и никому не советую.
Что ж, будем проводить своё исследование на тему переточки ступиц.
Отправлено: katz от Сентября 13, 2017, 11:17:19 pm
Отправлено: Tonus от Сентября 14, 2017, 08:29:38 am
Я на астро/сафари переточил ступицы под сменные подшипники SKF32011.А каким образом зазор выбирал? Нарезал резьбу для регулировки, или подбирал кольцо? Кольцо абс внутреннее ставил?
Отправлено: katz от Сентября 14, 2017, 08:46:13 am
Отправлено: mentos от Сентября 27, 2017, 07:38:21 am
Отправлено с моего LG-D855 через Tapatalk
Отправлено: katz от Сентября 27, 2017, 01:16:36 pm
Отправлено: Акулыч от Сентября 27, 2017, 01:30:13 pm
У меня для экперимента есть две старые ступицы. Могу предоставить на опыты. Если надо.Надо.
Собираемся устраивать мозгоштурм, как сделать и реально ли.
Одна в разбор есть.
Интересно еще подопытных набрать, по годам выпуска они вроде как разные были.
Вернусь из командировки, на след неделе обращусь.
Куда подгребать?
Отправлено: katz от Сентября 27, 2017, 01:36:53 pm
Отправлено: katz от Сентября 27, 2017, 01:38:44 pm
Отправлено: Акулыч от Сентября 27, 2017, 02:11:19 pm
Да в Питере я живу...Вообще-то я к Ментосу обращался :)
Сделать реально, я же сделал себе... Специально под это дело купил убитую ступицу и переточил...На Субур или Сафарь?
Отправлено: people от Сентября 27, 2017, 02:16:41 pm
Отправлено: Акулыч от Сентября 27, 2017, 02:20:22 pm
так вы если что то сделали поделитесь с другими наработками.В жизни никогда не жлобился.
Если все срастется, будет полный отчет, с фото, номерами, явками и паролями.
Только это ступица на Субур 2500.
Отправлено: people от Сентября 27, 2017, 02:26:27 pm
я без претензий)так вы если что то сделали поделитесь с другими наработками.В жизни никогда не жлобился.
Если все срастется, будет полный отчет, с фото, номерами, явками и паролями.
Только это ступица на Субур 2500.
я вообще что то тему открыл, полностью не прочел и написал это к другому сообщению с первой страницы другого человека :innocent:
видать не выспался сегодня :crazy:
Отправлено: Акулыч от Сентября 27, 2017, 02:36:53 pm
Было бы интересно, попутно, разобрать и сравнить.
Готов собрать
Отправлено: Марат от Сентября 27, 2017, 03:21:55 pm
Отправлено: Акулыч от Сентября 27, 2017, 03:39:17 pm
Отправлено: rostoffdon от Сентября 27, 2017, 05:40:27 pm
У меня для экперимента есть две старые ступицы. Могу предоставить на опыты. Если надо.Надо.
Собираемся устраивать мозгоштурм, как сделать и реально ли.
Одна в разбор есть.
Интересно еще подопытных набрать, по годам выпуска они вроде как разные были.
Вернусь из командировки, на след неделе обращусь.
Куда подгребать?
если не выкинул, могу выслать гудящую, а то и две, поищу намедни.
Отправлено: игрок от Сентября 27, 2017, 05:43:56 pm
Кстати, у кого-нить есть убитое от Тахо?акулыч, на неделе поменяю - могу с оказией на след выхах отправить в мск
Было бы интересно, попутно, разобрать и сравнить.
Отправлено: promobass от Сентября 27, 2017, 08:24:10 pm
Отправлено: Tonus от Сентября 27, 2017, 10:35:36 pm
Наружку полюбому точить до 100 скорее всего, внутрянку либо точить до 55 либо надставлять до 60.
Теперь самое интересное. Подшипник 60*100*30 это ступичных подшипник... Мерседес Актрос. Поняли, да?
Ступицы вечные, умирают от одного - от воды :) Следите за сальниками и не оставляйте авто в реке.
А тему мы изучим до конца уже. Саня, я готов к тебе приехать как со своей ступкой, так и на другие посмотреть, чтобы вместе сделать выводы.
Да, ещё сальники надо подобрать.
Отправлено: Акулыч от Сентября 27, 2017, 10:40:18 pm
Может еще ступиц наберем, на потрошение.
Отправлено: katz от Сентября 27, 2017, 10:47:06 pm
Отправлено: Vadyra от Сентября 28, 2017, 10:11:41 am
Саша (Акула), ты в Москве Астровскими ж не будешь заниматься, только 2500ми ?
Katz, тебе можно переправить под потрошение ?
Отправлено: Акулыч от Сентября 28, 2017, 10:45:58 am
У меня никакого нет и я этого не скрываю.
На Юсе много Астр, сам знаешь, по этому, до кучи, отработать этот материал было бы тоже полезно.
Мне интересны все ступицы, не только 2500-е
Отправлено: Vadyra от Сентября 28, 2017, 10:53:57 am
Отправлено: katz от Сентября 28, 2017, 11:30:12 am
Отправлено: Vadyra от Сентября 28, 2017, 11:35:09 am
Vadyra, отправляй, могу сделать) ты для себя, в запас?Ага. Давно вынашивал эту мысль, но как-то не срасталось ... Экстренно искать ступицы на Астро становится все проблематичнее, и ценники конские. Надо попробовать пойти другим путем ))
Отправлено: Акулыч от Сентября 28, 2017, 11:38:25 am
Vadyra, отправляй, могу сделать) ты для себя, в запас?Ты свисни и мне, про ценник и сроки. На Юсавансе Астр достаточно, озвучу народу предложение. Обеспечу тебя работой или сам там озвуч :)
Болеем одинаковыми болезнями-то.
Отправлено: katz от Сентября 28, 2017, 11:52:47 am
Я, вообще, в данной конторе https://vk.com/heavydutymotors плотно сотрудничаю, поэтому имею бАААЛЪшой опыт "вживления ежей в ужей")
Отправлено: promobass от Сентября 28, 2017, 11:53:11 am
Отправлено: katz от Сентября 28, 2017, 11:57:16 am
Отправлено: Vadyra от Сентября 28, 2017, 12:00:39 pm
Отправлено: сереновод от Ноября 10, 2017, 02:41:44 pm
Отправлено: vasya19662501 от Ноября 25, 2017, 07:37:47 pm
Я на астро/сафари переточил ступицы под сменные подшипники SKF32011. Твердосплавом на токарном станке расточил корпус под посадку внешних обойм, "мяса" там достаточно. Цена такого восстановления для клиента будет около 7500р (вместе с подшипниками), при этом качество и ресурс - на уровне оригинальных ступиц (ценой 600$ в пендосии), а не китайских поделок из говнометалла. Я и маятниковые рычаги, и рулевые наконечники восстанавливал - чтобы не менять китайские говнозапчасти каждые 2-3 месяца. 2 года - полет нормальный, при том, что постоянно мотаюсь по разбитым карельским дорожкамменя всегда убивают слова-я три года уже езжу или в этом роде!
Отправлено: katz от Ноября 26, 2017, 02:17:46 am
Отправлено: vasya19662501 от Ноября 26, 2017, 07:00:57 am
Отправлено: katz от Ноября 26, 2017, 11:25:34 am
И еще тебе для общего развития. У меня 2 внедорожных мотика, мой хард-эндуро и кроссовый сына - так на них весь регламент ТО и плановых переборок расписан не по пробегу, а по МОТОЧАСАМ - что технически гораздо правильнее. И я уже привык надежность узла оценивать именно по таким критериям, а не швыряться маркетинговыми цифрами пробега
Отправлено: promobass от Ноября 26, 2017, 11:35:48 am
Отправлено: vasya19662501 от Ноября 26, 2017, 12:47:54 pm
Vasya, я уже написАл: почему указал срок эксплуатации, а не пробег. Как говорил Энцо Феррари: "лошадиными силами пудрят мозги покупателям, а гонки выигрывают НЬЮТОН-МЕТРАМИ"причем здесь моточасы и ступица? ты о чем?
И еще тебе для общего развития. У меня 2 внедорожных мотика, мой хард-эндуро и кроссовый сына - так на них весь регламент ТО и плановых переборок расписан не по пробегу, а по МОТОЧАСАМ - что технически гораздо правильнее. И я уже привык надежность узла оценивать именно по таким критериям, а не швыряться маркетинговыми цифрами пробега
Отправлено: katz от Ноября 26, 2017, 01:40:13 pm
Отправлено: vasya19662501 от Ноября 26, 2017, 01:42:45 pm
Отправлено: evilmadness от Ноября 26, 2017, 04:49:59 pm
Смотри выше: у меня жесткая эксплуатация машины, я не записывал пробег, на котором махнул, но 2 года уже гоняю в хвост и в гриву... Каждый месяц - полмесяца в Питере, еду из Питера в Карелию, там около 100км в одну сторону по выбитой грунтовке. Плюс поездки в отпуск на юг 2 раза, плюс выезды за город на выходных. В общем, не лайтовая мААСЬковская толкотня по пробкам на ровных дорогахпитер, такой питер,ага...сразу видно, не ездил человек по ушатанным дорогам Москвы
Отправлено: marganus от Ноября 26, 2017, 05:03:33 pm
Отправлено: katz от Ноября 26, 2017, 05:08:40 pm
Отправлено: marganus от Ноября 26, 2017, 05:21:19 pm
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 26, 2017, 05:59:25 pm
И проходит этот комплект 100 тысяч минимум.
Отправлено: marganus от Ноября 26, 2017, 06:05:05 pm
Зачем этот огород, когда американские тимкен комплект 2 шт.вместе с доставкой можно купить за 28 тыс.?Логика в этом есть, но пока мы не ззнаем цены врпроса и надежности. Весь огород изза денег конечно. Если сильно дешевле и надежно то есть смысл если не сильно дешевле то нужно думать а если дешевле и не надежно то нет смысла совсем. Здесь есть над чем выпить! Ну а если машина древняя или редкая то наверное точно есть смысл.
И проходит этот комплект 100 тысяч минимум.
Отправлено: vasya19662501 от Ноября 26, 2017, 06:06:50 pm
Отправлено: marganus от Ноября 26, 2017, 07:00:06 pm
Отправлено: katz от Ноября 26, 2017, 07:09:22 pm
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 26, 2017, 07:12:46 pm
А если сделать за недорого, прозвучать на форуме, а потом грустно молчать при поломке через 5-10 тысяч, (так как цементированная поверхность, например, стала меньше и слабее), молча заменяя на новые оригиналы, то это совсем другая песня.
Отправлено: katz от Ноября 26, 2017, 07:20:17 pm
Я заморочился по вышеперечисленным соображениям) и отчеты выкладывать не вижу смысла: умеющий читать - прочтет, имеющий мозги, не промытые маркетологами - поймет)))
Отправлено: katz от Ноября 26, 2017, 07:22:37 pm
Отправлено: marganus от Ноября 26, 2017, 07:34:25 pm
Отправлено: Акулыч от Ноября 26, 2017, 08:22:43 pm
Вы не все разом обсуждаете?
Ступицы на:
Астро
Тахо 400, Тахо 800
Суб 2500???????
Тема была про Суб 2500. Если кто-то что-то обсуждает иное, пишите про что?
Я ступицу Суба 2500 разобрал. Там внутри подшипник, который ставится в ступицу ТЛК. Номер есть, но таких не нашел. Пробивается как ступица целиком.
Если кому-то интересно, промежуточный вариант, выложу фото, свои и чужие, разобранной ступицы Суба 2500, с фото номера оригинального подшипника.
Кто хочет строить бизнес, заводите свою новую тему и предлагайте там услуги на конкретные вещи.
Нефиг все в кучу валить.
Тут, чистый факультатив и инициативный ОКР, в свободное время.
БЕСПЛАТНО!
З.Ы. Пардон, не сдержался.
Отправлено: evilmadness от Ноября 26, 2017, 08:26:58 pm
Ну все это в Питере, а в Москве что? Ну и почему отчет фото например не сделать? Я пока вот не понял куда там подшипник ставить. У меня Тахо, два, 840 и 900. И ресурс все равно хочется узнать. А так просто информация, что мне вот сделать нужно? В Питер отправлять б/у ступицу потом назад, сколько это денег будет стоить.да это можно везде сделать, просто зачем?) ты на каких колесах ездишь? я вот поменял ступицы в 12м году, с тех пор проехал почти 80тысяч км, были 32е с вылетом минус 40, теперь 33и с вылетом минус 18, а я все жду, когда ступицы-то помрут) так что, вот лично мне такой колхоз не нужен, мне проще раз в 100к поменять ступицу) товарищ вообще 2 года в ужасных говнах катает самые убогие ступицы конкорд, теперь даже на 35х колесах - все никак они не развалятся) что мы делаем не так?)))
ps: так-то я видел человека, который оригинальную ступицу сломал за 20 минут...и такие есть,но это исключения, скорее)
Отправлено: katz от Ноября 26, 2017, 08:34:04 pm
А насчет "колхоза" - я уже описал соображения, по которым пошел на эту переделку. Это не колхоз, а доработка узла - почувствуйте разницу)))
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 26, 2017, 09:00:17 pm
Или так: ехать и всё время помнить, что ступица-то не оригинал, а самоделка. Особенно не наваливать, беречь подвеску, ехать осторожно. Да?
Отправлено: vasya19662501 от Ноября 26, 2017, 09:15:05 pm
Отправлено: katz от Ноября 26, 2017, 09:24:36 pm
Я тут почитал на "драйве" отчеты владельцев астро/сафари о замене рулевых маятников каждые 5000км. Так вот, на моей машинке при покупке маятники неслабо люфтили, выкладывать по 3-4тыр за каждый маятник "душила жаба", я встал за станок, восстановил их, после чего - забыл об их существовании, только раз в год шприцую... Проехал на восстановленных больше 40ткм - сколько бы пришлось за это время поменять "заводских"???
Отправлено: vasya19662501 от Ноября 26, 2017, 09:26:41 pm
Отправлено: vasya19662501 от Ноября 26, 2017, 09:28:45 pm
kilimanjaro, а ты не боишься доверять свою жизнь и жизнь пассажиров автослесарям, ремонтирующим ходовую??? Вдруг какую гайку не затянут, болт прое...т??? Так вот, после данной операции риск примерно такой же, как после регулировки развала-схождения, замены шаровой, замены той же ступицы в автосервисе - все зависит от умения и ответственности человека, выполняющего работу. А вопли "заводская деталь" - это ДЕМАГОГИЯ в наше время: 90% запчастей в продаже - сделаны на непонятных китайско-мексиканских производствах, с очень сомнительным контролем качества, после чего упакованы в красивые коробочки с кучей надписей чтобы пипл хавал...
Я тут почитал на "драйве" отчеты владельцев астро/сафари о замене рулевых маятников каждые 5000км. Так вот, на моей машинке при покупке маятники неслабо люфтили, выкладывать по 3-4тыр за каждый маятник "душила жаба", я встал за станок, восстановил их, после чего - забыл об их существовании, только раз в год шприцую... Проехал на восстановленных больше 40ткм - сколько бы пришлось за это время поменять "заводских"??? у меня маятник проехал 500 км.
Отправлено: people от Ноября 26, 2017, 09:29:41 pm
а чего бояться то? все на болтах. на гайке шруза.Шарнир
Равных
Угловых
Зкоростей!
простите не сдержался,больная тема)
по факту ведь никто не заставляет делать,кто то колхозит,кто то оригинал покупает.чтобы утверждать что хорошо а что плохо,агрументированно надо собрать статистику,провести лабораторные испытания,а так это с обоих сторон просто разговорчики)
у меня ступица со съемным подшипником(от блейзера) не развалилась а загудела
Отправлено: vasya19662501 от Ноября 26, 2017, 09:32:13 pm
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 26, 2017, 09:37:45 pm
Отправлено: vasya19662501 от Ноября 26, 2017, 09:39:10 pm
так и должно быть! а если ездить и х. забить на нее-она развалится!а чего бояться то? все на болтах. на гайке шруза.Шарнир
Равных
Угловых
Зкоростей!
простите не сдержался,больная тема)
по факту ведь никто не заставляет делать,кто то колхозит,кто то оригинал покупает.чтобы утверждать что хорошо а что плохо,агрументированно надо собрать статистику,провести лабораторные испытания,а так это с обоих сторон просто разговорчики)
у меня ступица со съемным подшипником(от блейзера) не развалилась а загудела
Отправлено: vasya19662501 от Ноября 26, 2017, 09:44:38 pm
Отправлено: katz от Ноября 26, 2017, 09:46:21 pm
Повторю: все зависит от квалификации и ответственности человека, выполняющего работу - конструкция от заводской практически не отличается.
Отправлено: vasya19662501 от Ноября 26, 2017, 09:47:40 pm
Отправлено: evilmadness от Ноября 26, 2017, 09:51:24 pm
Всё верно говорите, только 150 км.ч я поеду только на оригинальной ступице, тимкен, на худой конец, может это предубеждения, но это личное, так что прошу понять. Телипаться по говнам на пикниках, по-тихоньку, на наших старых вёдрах - ещё допустимо. Но дубасить хорошо по трассе - лично я не рискну. Не смогу выбросить из головы то, что еду на самодельном узле.кагбэ подшипники тимкен в родных ступицах,если чо)
Отправлено: vasya19662501 от Ноября 26, 2017, 09:53:18 pm
Отправлено: vasya19662501 от Ноября 26, 2017, 10:04:23 pm
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 26, 2017, 10:07:42 pm
Отправлено: vasya19662501 от Ноября 26, 2017, 10:10:15 pm
Отправлено: people от Ноября 26, 2017, 10:12:09 pm
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 26, 2017, 10:12:24 pm
Да это я акделки смотрел на рокавто, есть они сейчас в продаже, там на подшипнике нет надписи никакой. А на тимкене есть.Всё верно говорите, только 150 км.ч я поеду только на оригинальной ступице, тимкен, на худой конец, может это предубеждения, но это личное, так что прошу понять. Телипаться по говнам на пикниках, по-тихоньку, на наших старых вёдрах - ещё допустимо. Но дубасить хорошо по трассе - лично я не рискну. Не смогу выбросить из головы то, что еду на самодельном узле.кагбэ подшипники тимкен в родных ступицах,если чо)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs02.radikal.ru%2Fi175%2F1711%2F7a%2F18edeae1c40f.jpg&hash=f527a0d1939f7fdf721173e4a3bdab9ce2beeb9e) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi503%2F1711%2Fd1%2Faa01caa89e71.jpg&hash=5890f517b137e505521323668ce2e9e3de53ed61) (http://radikal.ru)
Отправлено: vasya19662501 от Ноября 26, 2017, 10:14:21 pm
что такое шруЗ? граната-привод.
Отправлено: marganus от Ноября 26, 2017, 10:24:55 pm
Отправлено: people от Ноября 26, 2017, 10:26:34 pm
нет такой детали!что такое шруЗ? граната-привод.
есть шруС.
Шарнир
Равных
Угловых
Скоростей
Отправлено: marganus от Ноября 26, 2017, 10:27:10 pm
Отправлено: Акулыч от Ноября 26, 2017, 10:27:24 pm
что такое шруЗ?нет такого слова :)
шруС - есть
шруЗ-нет
Отправлено: vasya19662501 от Ноября 26, 2017, 10:31:02 pm
Отправлено: promobass от Ноября 26, 2017, 10:52:41 pm
То есть, мы правильно понимаем, что после переделки ступицы жизнь передвигающихся в машине людей зависит от качества работы токаря, а не от заводского изделия? И если что-то пойдет не так, то виноуат токарный станок с не теми допусками? Что-то много риска за недорого получается. Тем более, что если ехать быстро и по нехорошей дороге, для чего в общем-то такая машина и предназначена.Не правильно.
Или так: ехать и всё время помнить, что ступица-то не оригинал, а самоделка. Особенно не наваливать, беречь подвеску, ехать осторожно. Да?
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 26, 2017, 11:12:02 pm
Отправлено: сереновод от Марта 20, 2018, 10:46:12 pm
Отправлено: сереновод от Марта 20, 2018, 10:58:30 pm
Мне интересно!!!
Отправлено: Акулыч от Марта 20, 2018, 11:36:16 pm
Завтра выложу фото ступицы в разборе. Фото, вроде как не повыбрасывал.
Отправлено: сереновод от Марта 21, 2018, 08:32:13 am
И, если есть возможность, размеры (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwdesk.ru%2F_ph%2F180%2F2%2F409438178.gif%3F1521617989&hash=a8fff4ac66b1909f436f265f9c680cfa133c79f5) (http://wdesk.ru/photo/180-0-58240)
Отправлено: Акулыч от Марта 21, 2018, 12:37:25 pm
(https://d.radikal.ru/d10/1803/11/49d5e4a79673.jpg)
Ну и далее располовинить и потроха, думаю, коменты излишни.
Все на фото, как и номер что на подшипнике.
Размеры не мерил.
(https://c.radikal.ru/c21/1803/a6/28d80c4e4fcd.jpg)
(https://d.radikal.ru/d40/1803/ef/1761987e2076.jpg)
(https://d.radikal.ru/d12/1803/88/bf9954c0503d.jpg)
(https://d.radikal.ru/d28/1803/c0/78f383e0a0d0.jpg)
(https://c.radikal.ru/c16/1803/1e/53f223dc3d1d.jpg)
(https://a.radikal.ru/a41/1803/9b/b2debebfb63e.jpg)
(https://d.radikal.ru/d07/1803/38/0ef1fccf9bf7.jpg)
Отправлено: сереновод от Марта 21, 2018, 03:28:18 pm
Отправлено: Акулыч от Марта 21, 2018, 05:54:23 pm
с радикала никуда не делись.
Отправлено: mentos от Марта 21, 2018, 06:00:36 pm
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: Акулыч от Марта 21, 2018, 06:37:22 pm
И бахнуть.
И все.
:)
Отправлено: mentos от Марта 21, 2018, 06:58:07 pm
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: сереновод от Марта 21, 2018, 07:26:01 pm
Отправлено: Акулыч от Марта 21, 2018, 11:12:54 pm
Зетзап выдает, что это подшипник от 200го крузака nullАга, я тоже пробивал.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Только бьется как ступица Крузака, но там в конце другая буква.
Судя по тому, что во времена выпуска этой ступицы, еще даже 100-го Крузака не было в помине, то ипонцы просто взяли опробованный элемент для своей подвески.
Отправлено: Акулыч от Марта 21, 2018, 11:14:00 pm
Я когда ступицу распрессовывал, ее взял только 20-и тонный пресс.Вообще-то тема про ступицу 400-го Суба.
Датчик АБС работал не по гребенке, а по корпусу крышки подшипника (в неё были влиты ферромагниты).
аваланч 2004 года
да, и подшипник был шариковый.
У вас все по другому.
Отправлено: mentos от Марта 22, 2018, 07:59:53 am
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: Акулыч от Марта 22, 2018, 10:28:12 am
Это получается, что у меня так не выйдет сделать?Почему?
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Товарищ писал про Аваланш 2004, только не понятно какой, 1500-й или 2500-й?
Отправлено: mentos от Марта 22, 2018, 10:29:47 am
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: Акулыч от Марта 22, 2018, 01:29:11 pm
Значит у вас все по другому :(
Отправлено: mentos от Марта 22, 2018, 01:35:45 pm
Получилось заменить подшипник?2500
Товарищ писал про Аваланш 2004, только не понятно какой, 1500-й или 2500-й?
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: mentos от Марта 22, 2018, 02:45:50 pm
А от 400 базы на 800 подойдет?нет.Получилось заменить подшипник?2500
Товарищ писал про Аваланш 2004, только не понятно какой, 1500-й или 2500-й?
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
и даже идеи не возникло, как можно это сделать дешевле покупки новой ступицы.
правда было это в 2013 году
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: сереновод от Марта 22, 2018, 09:16:44 pm
Отправлено: mentos от Марта 23, 2018, 12:05:59 pm
Посадочные не подходят? Или датчик абс только?ЦитироватьА от 400 базы на 800 подойдет?нет
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: сереновод от Марта 23, 2018, 07:08:36 pm
Отправлено: сереновод от Марта 24, 2018, 02:58:17 pm
Отправлено: сереновод от Марта 25, 2018, 07:05:23 pm
Отправлено: katz от Марта 25, 2018, 11:59:07 pm
Отправлено: сереновод от Марта 29, 2018, 09:01:47 pm
Отправлено: сереновод от Марта 29, 2018, 09:06:22 pm
Отправлено: Zubilo от Марта 30, 2018, 09:09:18 am
Отправлено: evilmadness от Марта 30, 2018, 12:03:04 pm
Отправлено: kilimanjaro от Марта 30, 2018, 12:27:37 pm
Отправлено: Logistic от Марта 30, 2018, 01:06:29 pm
Ставьте штатные. Веть до этого они ходили тыщь по 100
Отправлено: vasya19662501 от Марта 30, 2018, 01:29:22 pm
Был один человечик Резо Токаридзе. Кучу ступиц переделал под подшипник. А потом взял и исчез, вместе с каналом на ютуб и всеми аккаунтами в интернетах.© Дай ему бог чтоб остался жив и не искалечен...заводскую ступицу в шеви + на весу располовинили. и ступица затягивается гайкой- как самодельная ступица так и заводская в чем разница безопасности?
Ставьте штатные. Веть до этого они ходили тыщь по 100
Отправлено: vasya19662501 от Марта 30, 2018, 01:31:42 pm
Имхо,проще просто нормальную ступицу купить и забыть о проблемепроблема в деньгах.
Отправлено: vasya19662501 от Марта 30, 2018, 01:32:43 pm
нормальная стоит 20 т.р.Имхо,проще просто нормальную ступицу купить и забыть о проблемепроблема в деньгах.
Отправлено: evilmadness от Марта 30, 2018, 01:34:03 pm
Отправлено: vasya19662501 от Марта 30, 2018, 01:35:03 pm
А не проще купить какой нить конкорд, разобрать, смазать по человечески хорошей смазкой и не париться эдак тыщ 50-100?я думаю проблема в металле а не в смазке.
Отправлено: Zubilo от Марта 30, 2018, 01:36:30 pm
Отправлено: Zubilo от Марта 30, 2018, 01:38:20 pm
А не проще купить какой нить конкорд, разобрать, смазать по человечески хорошей смазкой и не париться эдак тыщ 50-100?я думаю проблема в металле а не в смазке.
проблема именно в смазке, вернее в её отсутствии...
при разборке новой ступицы, на вид оказалось, что перед сборкой детали просто макнули в масло. никакой консистентной смазки не обнаружилось.
Отправлено: vasya19662501 от Марта 30, 2018, 01:43:14 pm
А рокавто говорит 13 за тимкен) даже на ваш любимый 2500)мой токарь мне сделает под ключ за 7т.р-я думаю весомая экономия в два раза!?
Отправлено: vasya19662501 от Марта 30, 2018, 01:45:33 pm
Имхо,проще просто нормальную ступицу купить и забыть о проблемес японским подшипником под ключ за 7 т. р.
Отправлено: vasya19662501 от Марта 30, 2018, 01:58:08 pm
конкорд смазанный ходит не меньше 50.мне что каждый год менять ступицу?
Отправлено: vasya19662501 от Марта 30, 2018, 02:00:51 pm
А рокавто говорит 13 за тимкен) даже на ваш любимый 2500)да к стате вы забыли прибавить к этой сумме еще вес.
Отправлено: Zubilo от Марта 30, 2018, 02:25:33 pm
конкорд смазанный ходит не меньше 50.мне что каждый год менять ступицу?
Ну я 3 год не меняю, в год ~ 20 т.км накатываю.
по трассе и лесам и полям.
Отправлено: evilmadness от Марта 30, 2018, 03:24:54 pm
Не забыл,я и сказал,что за 13 можно уже с доставкой купить. И это будет качественная заводская вещьА рокавто говорит 13 за тимкен) даже на ваш любимый 2500)да к стате вы забыли прибавить к этой сумме еще вес.
Отправлено: vasya19662501 от Марта 30, 2018, 03:29:11 pm
я думаю если выставить обьяву на ступицу в 13т.р тимкен на базу 2500 будет очередь!?Не забыл,я и сказал,что за 13 можно уже с доставкой купить. И это будет качественная заводская вещьА рокавто говорит 13 за тимкен) даже на ваш любимый 2500)да к стате вы забыли прибавить к этой сумме еще вес.
Отправлено: vasya19662501 от Марта 30, 2018, 03:31:01 pm
возьми и выстови на продажу- просто ради эксперемента.я думаю если выставить обьяву на ступицу в 13т.р тимкен на базу 2500 будет очередь!?Не забыл,я и сказал,что за 13 можно уже с доставкой купить. И это будет качественная заводская вещьА рокавто говорит 13 за тимкен) даже на ваш любимый 2500)да к стате вы забыли прибавить к этой сумме еще вес.
Отправлено: mentos от Марта 30, 2018, 03:47:12 pm
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: vasya19662501 от Марта 30, 2018, 03:58:32 pm
Я себе.за 13 на ебее брал Тимкен. Два года назад. Так что 13 с доставкой - реальная цена.я извиняюсь! давайте сделаем эксперемент! кому надо и т.д.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: mentos от Марта 30, 2018, 03:59:44 pm
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: vasya19662501 от Марта 30, 2018, 04:03:42 pm
Не в этой теме, а то флуд один будет.просто когда касается дела то получается нет в наличии и т.д. а если хотите срочно то 20 с лишним рублей и т.д.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: mentos от Марта 30, 2018, 04:04:31 pm
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: vasya19662501 от Марта 30, 2018, 04:06:23 pm
Меня больше занимает возможность переделки моих старых (От 800 кузова) ступиц под сменный подшипник.вы не ответили на мой вопрос.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: mentos от Марта 30, 2018, 04:07:28 pm
Меня больше занимает возможность переделки моих старых (От 800 кузова) ступиц под сменный подшипник.вы не ответили на мой вопрос.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
какой?!Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: vasya19662501 от Марта 30, 2018, 04:21:50 pm
конструкция одинаковая с 400 тым.?[img width= height=]https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji53.png[/img] какой?!Меня больше занимает возможность переделки моих старых (От 800 кузова) ступиц под сменный подшипник.вы не ответили на мой вопрос.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: vasya19662501 от Марта 30, 2018, 04:23:17 pm
89265941371 олег[img width= height=]https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji53.png[/img] какой?!Меня больше занимает возможность переделки моих старых (От 800 кузова) ступиц под сменный подшипник.вы не ответили на мой вопрос.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: mentos от Марта 30, 2018, 04:23:58 pm
А я тут при чем?! И когда в мой адрес такой вопрос поступал?конструкция одинаковая с 400 тым.?[img width= height=]https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji53.png[/img] какой?!Меня больше занимает возможность переделки моих старых (От 800 кузова) ступиц под сменный подшипник.вы не ответили на мой вопрос.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: mentos от Марта 30, 2018, 04:27:32 pm
Ваш ответ на мой вопрос - Ваш номер телефона?! И Ваше имя?! Очень приятно! Меня зовут Алексей89265941371 олег[img width= height=]https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji53.png[/img] какой?!Меня больше занимает возможность переделки моих старых (От 800 кузова) ступиц под сменный подшипник.вы не ответили на мой вопрос.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: vasya19662501 от Марта 30, 2018, 04:36:23 pm
Ваш ответ на мой вопрос - Ваш номер телефона?! И Ваше имя?! Очень приятно! Меня зовут Алексей89265941371 олег(https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji53.png) какой?!так возьми и звони -что тебя интересует!Меня больше занимает возможность переделки моих старых (От 800 кузова) ступиц под сменный подшипник.вы не ответили на мой вопрос.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: mentos от Марта 30, 2018, 04:52:02 pm
Есть ли у кого-нибудь фото ступицы в разборе от 800 серии?
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: сереновод от Апреля 04, 2018, 07:54:07 pm
Отправлено: vasya19662501 от Апреля 04, 2018, 08:18:00 pm
Продолжим? Сальник, который внутренний, тойотовский, имеет посадочный размер на 5 мм больше, а внутренний размер прям как ниточка в иголочку по размеру ШРУСа. Расточил под этот сальник отверстие в кулаке поворотном. Ну и все. Сейчас приехал домой. Пробег ноль целых хрен десятых км, поэтому выводов пока нет. Но если все будет норм, то технология отработана. Номера всех сальников и подшипника есть. Да это и не секрет, в инете информации по ним полно. Я все брал KOYO.так подшипник от крузака в сборе с сальниками вроде. Номер H12200JC.
Отправлено: сереновод от Апреля 04, 2018, 08:39:19 pm
Отправлено: vasya19662501 от Апреля 04, 2018, 08:44:14 pm
Ну ХЗ, я брал по отдельности.надо ступицу с этим номером и фирмой отдавать токарю- он все сам сделает. Я просто купил запасную за 8.5рублей и пока замарачиваться нет необходимости.
Отправлено: сереновод от Апреля 04, 2018, 10:11:37 pm
Отправлено: vasya19662501 от Апреля 04, 2018, 10:16:11 pm
Где такие цены люди берут...до этого у них брал за 9.5 рублей написано подшипник тимкен и на том и на этом. Зайди в бортовике там адрес и телефон есть.
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 04, 2018, 10:39:11 pm
на рокавто стоит 12500 руб за штуку?
Непонятно. За 8-9 покупать подшипник, потом ещё возиться с доработкой. Из-за 4 тысяч что-ли?
Отправлено: vasya19662501 от Апреля 04, 2018, 10:44:10 pm
Зачем городить огород, если ступица в сборе тимкен, который ставится на заводе, с доставкойкогда заказываешь на выхлопе получается под 20ку. А на крузак всегда в наличии за 5ку и японский!
на рокавто стоит 12500 руб за штуку?
Непонятно. За 8-9 покупать подшипник, потом ещё возиться с доработкой. Из-за 4 тысяч что-ли?
Отправлено: сереновод от Апреля 04, 2018, 11:34:28 pm
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 05, 2018, 08:46:07 am
Регистрируемся на рокавто.Зачем городить огород, если ступица в сборе тимкен, который ставится на заводе, с доставкойкогда заказываешь на выхлопе получается под 20ку. А на крузак всегда в наличии за 5ку и японский!
на рокавто стоит 12500 руб за штуку?
Непонятно. За 8-9 покупать подшипник, потом ещё возиться с доработкой. Из-за 4 тысяч что-ли?
Заводим международную платёжную карту.
Заходим на рокавто, выбираем ступицы тимкен, кладём в корзину.
https://www.rockauto.com/en/catalog/chevrolet,1999,k2500+suburban,7.4l+v8,1353417,brake+&+wheel+hub,wheel+bearing+&+hub+assembly,1636
Заходим на http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=2184&page=43 за скидкой на рокавто.
Открываем корзину рокавто, заполняем адрес доставки. Обычно везут курьером до дома либо ЕМС, тогда забираем на почте сами.
Вот скрин с калькулятором за две ступицы вместе с доставкой. Курс считал грубо по 60 за доллар, с учетом всех комиссий будет приблизительно так.
Где 20? 24360 за пару ступиц вместе с доставкой до адреса. Ну на бензин ещё понадобится, если пришлют на почту.
Бинго. ;)
(https://a.radikal.ru/a13/1804/ad/6d41ccf71d56.jpg) (https://radikal.ru)
Отправлено: mentos от Апреля 05, 2018, 08:54:21 am
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: mentos от Апреля 05, 2018, 08:54:54 am
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: vasya19662501 от Апреля 05, 2018, 08:59:10 am
Регистрируемся на рокавто.Зачем городить огород, если ступица в сборе тимкен, который ставится на заводе, с доставкойкогда заказываешь на выхлопе получается под 20ку. А на крузак всегда в наличии за 5ку и японский!
на рокавто стоит 12500 руб за штуку?
Непонятно. За 8-9 покупать подшипник, потом ещё возиться с доработкой. Из-за 4 тысяч что-ли?
Заводим международную платёжную карту.
Заходим на рокавто, выбираем ступицы тимкен, кладём в корзину.
https://www.rockauto.com/en/catalog/chevrolet,1999,k2500+suburban,7.4l+v8,1353417,brake+&+wheel+hub,wheel+bearing+&+hub+assembly,1636
Заходим на http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=2184&page=43 за скидкой на рокавто.
Открываем корзину рокавто, заполняем адрес доставки. Обычно везут курьером до дома либо ЕМС, тогда забираем на почте сами.
Вот скрин с калькулятором за две ступицы вместе с доставкой. Курс считал грубо по 60 за доллар, с учетом всех комиссий будет приблизительно так.
Где 20? 24360 за пару ступиц вместе с доставкой до адреса. Ну на бензин ещё понадобится, если пришлют на почту.
Бинго. ;) Буду следующий раз обращаться.
(https://a.radikal.ru/a13/1804/ad/6d41ccf71d56.jpg) (https://radikal.ru)
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 05, 2018, 09:44:50 am
Но тема про переделку, а не покупку.Тема не рентабельная ввиду:
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
1) дороговизны сопутствующих работ:
2) низкой надёжности, так как приходится растачивать тело ступицы в кустарных условиях без технического анализа, гарантии на проводимые работы и термической обработки по завершению. Как следствие -
3) большая плата за риск в случае распада конструкции в движении.
Не поддерживаю.
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 05, 2018, 09:46:09 am
Буду следующий раз обращаться.Не вопрос. :)
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 05, 2018, 09:47:45 am
Отправлено: mentos от Апреля 05, 2018, 09:59:19 am
Я почему так говорю, потому что я токарь. Имею разряд. Точил в своё время железки на заводе при союзе ещё. Знаю это дело изнутри.А есть по нашему вопросу какой более подробный анализ или техническое обоснование с цифрами?
Я почему спрашиваю.... для себя вопрос этот тоже закрыл, дедуля тоже у меня токарем был и с детства помню все его рассказы про обработку металлов и посадочные размеры. А Вас хотел попросить для аудитории конкретную доказательную базу выложить, что вся эта переделка может повлечь последствия в виде отвалившиеся колес или еще чего похуже. Если это возможно?
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 05, 2018, 10:12:11 am
Это только теория, практики нет, и слава всевышнему. Были случаи, когда при изготовлении сильно нагруженных узлов, если не провести термическую обработку, происходит быстрый износ поверхностей соприкосновения, и ещё, если точить неотпущенный металл, то потом он трескается. Обычно хорошую сталь мы отпускали в термичке, потом точили, потом снова закаливали, в соответствии с инженерной документацией. Подробностей нет, прошу поверить на слово. :)Я почему так говорю, потому что я токарь. Имею разряд. Точил в своё время железки на заводе при союзе ещё. Знаю это дело изнутри.А есть по нашему вопросу какой более подробный анализ или техническое обоснование с цифрами?
Я почему спрашиваю.... для себя вопрос этот тоже закрыл, дедуля тоже у меня токарем был и с детства помню все его рассказы про обработку металлов и посадочные размеры. А Вас хотел попросить для аудитории конкретную доказательную базу выложить, что вся эта переделка может повлечь последствия в виде отвалившиеся колес или еще чего похуже. Если это возможно?
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Посмотрите внимательно на эти следы закалки - на каком этапе сборки они были сделаны? Я так думаю, что запрессовывался подшипник, затем происходило термоупрочнение, затем набивка смазкой и передача в продажу.
Есть другие мнения?
Верхний вполне может быть следом от посадки подшипника на горячую. Хотя, кто знает технологию, какие там режимы, и что будет с металлом, который уже один раз "сыграл" для установки подшипника.
Призываю более квалифицированных спецов, подскажите.
(https://a.radikal.ru/a16/1804/f9/47c43b89ca01.jpg) (https://radikal.ru)
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 05, 2018, 10:38:14 am
Отправлено: Акулыч от Апреля 05, 2018, 11:10:23 am
Там не закалка, термоупрочнение, локальное.
Что такое темный поясок сверху недопонял.
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 05, 2018, 11:14:46 am
Закалено ДО посадки подшипника.Тёмный поясок - это может быть термоупрочнение после запрессовки подшипника, или наоборот, след от горелки для разогрева ступицы перед посадкой на горячую. Но тогда получается, что это место "отпускается". Может быть и плазменная - дуговая "прихватка" рубашки подшипника к телу ступицы, чтоб не "играл" в ней. Кто знает.
Там не закалка, термоупрочнение, локальное.
Что такое темный поясок сверху недопонял.
Отправлено: vasya19662501 от Апреля 05, 2018, 11:27:21 am
думаю развалиться она не может. термическая обработка для чего-если вещь заводская?Но тема про переделку, а не покупку.Тема не рентабельная ввиду:
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
1) дороговизны сопутствующих работ:
2) низкой надёжности, так как приходится растачивать тело ступицы в кустарных условиях без технического анализа, гарантии на проводимые работы и термической обработки по завершению. Как следствие -
3) большая плата за риск в случае распада конструкции в движении.
Не поддерживаю.
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 05, 2018, 11:43:12 am
Что значит развалится?
Машина получается тоже, или едет, или разваливается?
Есть такие понятия, как неправильная работа, шум, малый ресурс, слабое сопротивление ударным нагрузкам, что там ещё, низкая надёжность - думаешь, что новую ступицу сделал, например, поехал на дальняк - а вот тебе раз и сломалась. Так, например, я понятно излагаю?
Ты вносишь изменения в заводскую конструкцию путём стачивания резцом на токарном станке слоя металла, который, например, был насыщен углеродом, или прикален для поднятия механической прочности.
Отправлено: vasya19662501 от Апреля 05, 2018, 11:54:10 am
Нельзя быть таким категоричным.если честно я не писатель!!! но такие вещи делали еще при царе горохе- и было еще лучше чем сейчас заводские! подшипник цельный в обойме-запрессовывается в кожух-кожух тоже заводской-микроны выдержаны-а заводскую ступицу пацаны на шеви плюс на весу располовинели-один держал а другой молотком бил-можно снимать за один раз-а можно за 5 раз чтоб не нарушать температурой деталь(я про токаря сейчас).
Что значит развалится?
Машина получается тоже, или едет, или разваливается?
Есть такие понятия, как неправильная работа, шум, малый ресурс, слабое сопротивление ударным нагрузкам, что там ещё, низкая надёжность - думаешь, что новую ступицу сделал, например, поехал на дальняк - а вот тебе раз и сломалась. Так, например, я понятно излагаю?
Ты вносишь изменения в заводскую конструкцию путём стачивания резцом на токарном станке слоя металла, который, например, был насыщен углеродом, или прикален для поднятия механической прочности.
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 05, 2018, 11:55:10 am
Отправлено: сереновод от Апреля 05, 2018, 12:38:14 pm
Отправлено: человечище от Апреля 17, 2020, 12:11:56 am
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=95963.15
Отправлено: человечище от Апреля 17, 2020, 12:17:31 am
Отправлено: человечище от Апреля 17, 2020, 12:22:03 am
Отправлено: человечище от Апреля 17, 2020, 12:26:26 am
Отправлено: человечище от Апреля 17, 2020, 12:29:26 am
Отправлено: Серый Субурбан от Апреля 17, 2020, 07:45:09 am
Ну если так хочнтся эксперементов, то купити Б\у поворотный кулак со ступицей, суппортом и тормозным диском от Н2 целиком. Стоит в районе 20 за оба. не более. Развольцуйте под наши шаровые и все.
Что то вы перемудрили. От Н2 узел весь всборе намного лучше в эксплуатации и замена тормозного диска очень простая. в отличии от нашей конструкции с учетом что болты ступичные вообщето одноразовые и стоят(стояли год назад) 800 за штуку и открутить их не так и просто. Подходят кстати от 900-ки, они дешевли и намного, оцинкованные. но более длинные, примерно 8мм. Болгарка в помощь.
Удачи на дорогах!
Отправлено: Pferd от Апреля 17, 2020, 08:15:20 am
ВЫ очем мужики, что исчезли ступицыиз продажи?Менял диски тормозные .Лень было снимать ступицу .Стянул обе сьемником набил смазки собрал .
Ну если так хочнтся эксперементов, то купити Б\у поворотный кулак со ступицей, суппортом и тормозным диском от Н2 целиком. Стоит в районе 20 за оба. не более. Развольцуйте под наши шаровые и все.
Что то вы перемудрили. От Н2 узел весь всборе намного лучше в эксплуатации и замена тормозного диска очень простая. в отличии от нашей конструкции с учетом что болты ступичные вообщето одноразовые и стоят(стояли год назад) 800 за штуку и открутить их не так и просто. Подходят кстати от 900-ки, они дешевли и намного, оцинкованные. но более длинные, примерно 8мм. Болгарка в помощь.
Удачи на дорогах!
По поводу расточить и поставить обычный подшипник . Можно .Но как по мне то тела мало остается . Где то читал давнишний отчет по блейзеру здесь на форуме .Человек расточил запрессовал .Поездил до года лопнули оба корпуса .
Если катать по москве может и пойдет а в пампасах никак .Лично я поменял 7 лет назад чуть гудели . Ресурс ступицы 2500 300000 км +-. Цена Тимкен 200 баксов .
Отправлено: человечище от Апреля 17, 2020, 08:00:08 pm
Отправлено: человечище от Апреля 17, 2020, 08:00:45 pm
Отправлено: медвед от Апреля 18, 2020, 12:21:53 am
Отправлено: человечище от Апреля 18, 2020, 01:38:47 pm
Про это?? Я про это и ссыль вставлял