Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => 800 Chevrolet Tahoe / Suburban. GMC Yukon / Suburban => ТехРаздел => Ходовая. Подвеска. Рулевое => Тема начата: mercy771 от Ноября 14, 2020, 08:46:04 am
-
Приветствую всех на этом форуме! Решил я поменять на своём Escalade 2004 года рулевой редуктор на новый. Так как живу я в Бишкеке и мастеров тут хороших нет, а если и есть, то я их не знаю, поэтому ремонтировать рулевой редуктор я не стал, а заказала на rockauto новый. Именно новый, а не восстановленный. Фирма Lares 11422. Вчера работники СТО собрались снимать старый редуктор, но внезапно увидели между ними разницу. Диаметр выходного вала, на который надевается сошка у родного редуктора 30мм (или 31мм) и 32 зуба, а на новом редукторе 40мм и 40 зубьев. Прежде чем строчить сюда, конечно же я начал искать сошку подходящего диаметра. Сначала полез на rockauto, но все сошки которые там есть не подходят. Там есть такие же как у меня сошки с 32 шлицами и 4 широкими (так называемыми нулевыми шлицами или groove spline по-английски) а так же сошки с 30 шлицами и тремя groove spline. Диаметр внутреннего отверстия на сайте не указан. Затем я позвонил другу в Нью-Джерси и попросил связаться с фирмой Lares и узнать код детали, которая мне необходима, ибо они сами оставили свой номер для обратной связи на сайте. Товарищ подробно описал им ситуацию, но они начали прогонять какой-то бред, мол ищите сошку по VIN авто, или вводите в поиске "4 groove splin", но это всё лажа, ибо на стандартной сошке тоже "4 groove spline". Далее мы перерыли весь американский интернет (ebay, amazone, rockauto и все популярные сайты, которые занимаются конкретно запчастями), но нигде нет такой сошки. В итоге сейчас я имею рулевой редуктор Lares 11422 и полное отсутствие возможности совместить его с рулевой трапецией (если я правильно называю эту длинную поперечную тягу). Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? может у кого-то есть подобная сошка? Ибо не хочется заказывать другой редуктор, ибо там есть acdelco но он remanufactured (конечно восстановленный может быть не хуже нового, но в интернете все пишут разные отзывы о таких приобретениях), да и тратить лишние деньги на новый редуктор ооочень не хочется
-
Может найти мастера, который сможет сделать нужное отверстие и шлицы?
-
Может найти мастера, который сможет сделать нужное отверстие и шлицы?
вчера звонил в Россию своему знакомому, который один из лучших токарей в нашем городе и он сказал, что увеличив отверстие в стандартной сошке, стенки этой сошки станут тоньше и она может в любой момент лопнуть, что может привести к ДТП, ибо сошка скорее всего чугунная. Даже если сошка стальная, то нужен специальный шлицерез, которого в Бишкеке уж точно не будет
-
по идее стандартная сошка выглядит так, но она абсолютно не подходит к новому редуктору
-
От 2500 базы смотрел?
-
От 2500 базы смотрел?
в первую очередь о ней подумал. Думал раз диаметр толще, значит предназначен для более тяжелых нагрузок...но и там нет(((
-
Да, тоже на рокавто глянул... Аналочигно 1500. Может тогда поискать от других марок? Редукторы у Джипа те же.
-
Да, тоже на рокавто глянул... Аналочигно 1500. Может тогда поискать от других марок? Редукторы у Джипа те же.
сейчас вот лазаю по сайтам. Сегодня борода какая-то, у меня ebay не работает, oreillyauto.com тоже через пень колоду. Половина американских сайтов тупит. А так даже от Express Van 3500 посмотрел, так везде сошки одинаковые(((
-
искать такую сошку безполезно, даже если она будет подходить по дырке, то будет другая либо по конусу в рулевую тягу, либо по форме.
Вариантов несколько:
1. вернуть эту хрень назад
2. переставить вал со старого редуктора
3. проточить именно вал, а не сошку.
-
А ты уверен, что тебе прислали именно его?
На Рокавто есть выбитые циферки, с стороны рулевого вала, фото.
Сходится с твоим?
Фото на Рокавто вообще другого редуктора.
На стороне рулевого вала, на твоем фото, какая-то крышка, но Рокавто там сразу литье корпуса.
Сравни с твоим фото.
Тебе прислали что-то другое :(
-
и такое бывает, кстати
-
Вал точить надо под стандартную сошку. Конечно геморно найти, кто это сделает, но можно. Или просто вал со старого редуктора воткнуть...
-
Ха, самое интересное начнется, когда снимите редуктор и окажется, что новый просто не встает на старое место. В итоге вы получаете переделку вала\сошки и посадочного места.
Вам прислали не то пальто, вернуть обратно или попасть на новый. Вариантов больше нет.
-
Не надо ничего точить.
Прислали неизвестно что.
Например в GM автобусе редуктор точно такой же, как в Тахо, с 100% соответствием посадочных и присоединительных. Только есть один прикол. При вращении руля, сошка крутится в обратную сторону чем у Тахо.
Вдруг и у тебя то же самое?
Необходимо вступать в переписку с Рокавто и возвращать.
-
Честно говоря, Я тоже пришёл к выводу, что необходимо заказать другой редуктор от ACDelco , а Lares я им верну. в любом случае я потеряю 100 долларов за пересылку, но мои 335 баксов вернут хотя бы...
-
А тупо переставить вал со своего?
-
А тупо переставить вал со своего?
Честно говоря, опасаюсь. Я смотрел видео на ютубе, где мужик перебирал рулевой редуктор от Тахо и этот вал одинакового диаметра по всей длине. То есть если вал толще в шлицах, значит он толще и внутри редуктора, вероятно и в месте червячной передачи он тоже имеет другие размеры. Если я разберу редуктор, который мне пришёл и что-то пойдёт не так, вернуть его в штаты я уже не смогу. Поэтому проще отослать его обратно, потерять на доставке-отправке, и купить оригинальный acdelco редуктор. Ну это как по мне.
-
Добрый день. Я тоже живу в Бишкеке. И у меня есть рулевой редуктор от Тахо и от 2500 базы. Я также ремонтировал свой редуктор.