Подкотовка к холодам (зиме) кто что и как...

[Марат]

Масла в АКПП надо около 6 литров если снимать только поддон.
В коробку с механическим управлением льется любой DEXTRON III - минералка, с электронным управлением - синтетика.
В выходные сам буду менять.

[vahtin]

Привет, Vahtin!

Не знаю, как для двигателя "Tahoe", вероятно синтетика  подходит и лучше (правда, я думаю это пустая трата средств).

Для американских низкооборотистых двигателей (как говорят "аксакалы") больше подходит минеральное моторное масло соответствующей вязкости (SAE), но высокого качества по API. Да и периодичность замены масла (5000-7000км) в данного рода двигателях говорит в пользу минералки.

Но, как говорится, на вкус и цвет...

sae и  api  у них  вроде смысл один и тот же примернрно как километры и мили, тока цифорки разные .

а сиинтетику можно и 10000-15000 катать, с заменой фильтра я не знаю ,что будет дешевле.

[EfimoMaX]

....заливаю заново все внутренние полости спец составом собственного приготовления....

А ингредиенты составчика и способ нанесения ?

[Марыч]

а сиинтетику можно и 10000-15000 катать, с заменой фильтра я не знаю ,что будет дешевле.

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!
Сроки замены четко регламентированы производителем, не зависят от того минералка или синтетика и известны нам!

10000-15000 катать ни в коем случае НЕЛЬЗЯ!
А то ресурс мотора будет, как у Таврии!
Есть пример с Тахо - четыре замены по 15000 и мотор в переборку (Ш+)!

У нас очень маленький объем масла в двигателе, оно быстро стареет и теряет свои свойства! Поэтому менять надо чаще!

Не сравниваем с японцами и немцами - у них все по другому!

[vahtin]

а сиинтетику можно и 10000-15000 катать, с заменой фильтра я не знаю ,что будет дешевле.

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!
Сроки замены четко регламентированы производителем, не зависят от того минералка или синтетика и известны нам!

10000-15000 катать ни в коем случае НЕЛЬЗЯ!
А то ресурс мотора будет, как у Таврии!
Есть пример с Тахо - четыре замены по 15000 и мотор в переборку (Ш+)!

У нас очень маленький объем масла в двигателе, оно быстро стареет и теряет свои свойства! Поэтому менять надо чаще!

Не сравниваем с японцами и немцами - у них все по другому!

может 15000 это у же икрайрий случай но 10000 можно точно.

это ещё как ездить может у него текло масло? ион большую часть времени проктически без масла кактался?

у меня жена на импрезе докатала до того ,что гидокомпенсаторы или талкатели клапаноз застучали (помоему так называется) на станции сказали на переборку мотора :shock: , а в движок залилось 3 литра масла из четырёх!!! пока думали переберать-не переберать  масло в компенсаторы мабралось и стало все в норме еще пелтора года ездила без проблем

[Parrot]

А еще у меня вчерась сдох акум.Надо новый покупать.Скорее всего вот такой будет:

DEKA 778DT* 100A/h

[Марыч]

может 15000 это у же икрайрий случай но 10000 можно точно.

это ещё как ездить может у него текло масло? ион большую часть времени проктически без масла кактался?

у меня жена на импрезе докатала до того ,что гидокомпенсаторы или талкатели клапаноз застучали (помоему так называется) на станции сказали на переборку мотора :shock: , а в движок залилось 3 литра масла из четырёх!!! пока думали переберать-не переберать  масло в компенсаторы мабралось и стало все в норме еще пелтора года ездила без проблем

Хозяин - барин. Я же не настаиваю - каждому потом самому с мотором возиться. Я лишь озвучил требования производителя.......
И очень хочу, чтобы все мы катались долго и счастливо, а для этого надо соблюдать требования, хотя бы в части смены жидкостей......
не говорю уже об узлах........

[vahtin]

а некоторые производители рекомендуют смену и черезь 15000 км

[Марат]

Регламент замены масла по-моему 5000 км - минералка, 10000 синтетика. Я лью полусинтетику и меняю через 7000 км. Как говориться среднеарифметическое и по деньгам и по качеству. А вообще синтетику в американские моторы с большим пробегом лучьше не лить. У нее более высокая текучесть и сальники могут не выдержать.
Кстати американские дигатели потребляют минералку нет только потому, что низкооборотистые, но также потому, что в них гораздо более широкие каналы смазки чем на европейцах и японцах.
Вот например на Бентли стоит еще более низкооборотистый двигатель (красная зона начинается уже с 4000, рабочие обороты 1000-2000), а попробуйте залить в него минералку.

[EfimoMaX]

Разные движки.... разные требования...

[Zubilo]

Хозяин - барин. Я же не настаиваю - каждому потом самому с мотором возиться. Я лишь озвучил требования производителя.......
И очень хочу, чтобы все мы катались долго и счастливо, а для этого надо соблюдать требования, хотя бы в части смены жидкостей......
не говорю уже об узлах........

Поддерживаю !!! В наших моторах очень мал объём масла, и менять его нужно через 5000 км. А синтетика или минералка опрелеляется условиями эксплуатации икачеством топлива. масло нужно не только для смзки, но и для удаления сажи из двигателя ...
Синтетика с этим справляется очень хорошо ...
Залил себе Valvolin 0W40, летом лью 5W40, моторчик только радуется ...
В мостах менял весной, всё на синтетику, в раздатке тоже поменяно весной, летом сменил тормозуху, по идее нужно менять антифриз, с ЗП закажу Декскул фирменный, чтоб забыть про замену на долго ...

Радиатор к зиме думаю нада подзасрать чем нить, чтоб теплее было ...  :lol:

[EfimoMaX]

Прикольно.


Друзья давайте попробуем в таком ключе: Кто и что собирается делать по пунктам, например:

1. Замена масел на...
2. антикор
3. Замена термостата на более горячий


и т.д.

Просто потом хочется подвести итоги и сделать сводную таблицу.

[Марыч]

а некоторые производители рекомендуют смену и черезь 15000 км

производители чего? масла?
так там тогда должен стоять допуск GM.
Но ведь его наверняка нет и все сроки замены масла опираются на требования производителя моторов.
У GM L35 - это 3500 км, 5600 км и не помню еще одна: она только если по прямой и все время не тормозить и ехать 90 км/ч.

Город, пробки и пробег меньше 16 км - это вообще 3500 км.

[vahtin]

а некоторые производители рекомендуют смену и черезь 15000 км

производители чего? масла?
так там тогда должен стоять допуск GM.
Но ведь его наверняка нет и все сроки замены масла опираются на требования производителя моторов.
У GM L35 - это 3500 км, 5600 км и не помню еще одна: она только если по прямой и все время не тормозить и ехать 90 км/ч.

Город, пробки и пробег меньше 16 км - это вообще 3500 км.

производители масла не могут такого рекомендовать ,а производители автомобилей да
вот к примеру
 http://forum.lancer-club.ru/lofiversion/index.php/t12825.html

[Марат]

Напомню старый провереный способ сохранения тепла зимой, которую применял еще на ГАЗ 51 - накрыть радиатор телогрейкой!
По этому поводу интересный рассказ.
В Тюмень к нефтянникам завезли грузовики Мерседес. Так они на морозе -50 на холостом ходу переохлаждались и глохли. Вызвали немцев - типа, что за фигня! Они приехали и увидали, что наши накрывают движки телогрейками. После этого немцы сделали специальные шторки которые прикрывают радиатор. И стали продавать их за немалые бабки.
Кстати и датчик дождя придумал российский мужик, а немцы точней Bosch его содрали.