Замена оригинальных запчастей на не оригинальные

[Zerroo]

Предлагаю создать такую тему по замене на не оригинальные запчасти, просто не всегда есть возможность найти оригинал, да и зачастую он намного дороже стоит.

[Sanek56]

Был такой опыт ставил нивовский сепаратор и шарики заместо родных, все это продержалось 2 недели, вот сейчас буду ставить родную гранату.

[emirspb]

на Luminu APV подходят задние аммо от 31 волги. с небольшой доработкой (насколько я понял - проушину заузить немного надо).
а вставленные внутрь задних штатных пружин проужины от Оки компенсируют сдохшие задние аммо с подкачкой.

[Zerroo]

Кто-нибудь пробовал заменить на  blazer радиатор на неоригинальный?

[VBV455-99]

Кто-нибудь пробовал заменить на  blazer радиатор на неоригинальный?

Я не большой специалист. Но почему-то кажется, что такая замена не имеет практической выгоды:
1. Их два...
2. Слишком ответственная задача возложена на радиаторы...

[Karlson]

Кто-нибудь пробовал заменить на  blazer радиатор на неоригинальный?

Только если МКПП стоит,и то под ?.Впрочем если от "газели".

[Zerroo]

Только если МКПП стоит,и то под ?.Впрочем если от "газели".

А почему если только МКПП?  а с АКПП в чем сложность замены?

[Zerroo]

Я не большой специалист. Но почему-то кажется, что такая замена не имеет практической выгоды:
1. Их два...
2. Слишком ответственная задача возложена на радиаторы...

1. Их действительно два, но и служат они для охлаждения разных житкостей. Один маслянный, а другой для охлаждающей житкости.
Меня больше интересует второй.
Просто мне не нравится что у него боковины из пластика и они просто прижимаются лепестками, и при избыточном давлении достаточно просто выдавливает через такое соединение охлаждающую житкость.

2. Согласен.

[EfimoMaX]

1. Их действительно два, но и служат они для охлаждения разных житкостей. Один маслянный, а другой для охлаждающей житкости.
Меня больше интересует второй.
Просто мне не нравится что у него боковины из пластика и они просто прижимаются лепестками, и при избыточном давлении достаточно просто выдавливает через такое соединение охлаждающую житкость.

Если мне не изменяет память то радиатор сдвоенный - одна часть для охлаждающей жидкости а другая для масла АКПП. - но в принципе можно я думаю приколхозить его, только вот зачем?  не дороже ли встанет переделка, патрубки, крепления радиатора и т.д. на круг то?

[Zerroo]

Если мне не изменяет память то радиатор сдвоенный - одна часть для охлаждающей жидкости а другая для масла АКПП. - но в принципе можно я думаю приколхозить его, только вот зачем?  не дороже ли встанет переделка, патрубки, крепления радиатора и т.д. на круг то?

На самом деле радиаторов два раздельных и заменить вполне возможно по отдельности.
Меня интересует замена, потому что штатный меня не устраивает. Хочется радиатор не с пластиковыми боковинами, а цельный.
Я думаю с патрубками да возможно повозится прийдется, а крепление самого радиатора там достаточно простое: радиатор крепится на двух пластиковых кожухах, сверху и снизу.

[Марат]

Цельнометаллический будет стоить раза в два дороже родного.
Плюс еще придется ставить доп. радиатор на коробку. Т.к. радиаторы со встроенным охлаждением масла двигателя есть, а вот еще и с охлаждением АКПП найти вряд ли удастся.

[EfimoMaX]

Да можно хоть 4 разных поставить...масло АКПП, двигателя, антифриза и кондея.... но зачем. Ни у кого ничего не выдавливает... Мне кажеться не оправданно. Хотя на вкус и цвет.... или если халява, то можно.

Короче никто из нас (я прав?) такого не делал. Но можно все. :lol: и наверное похожие размеры можно найти.

[VBV455-99]

Главное: "стоит ли овчинка выделки"?