Ремонт раздатки с круглой ТАХИ (246)

[kilimanjaro]

Выключил зажигание, включил - опять 4 LO  и не хочет выходить, сколько не жми на кнопки.

Стесняюсь спросить - а ксенон есть в фарах?  

[Полунефтяник]

Выключил зажигание, включил - опять 4 LO  и не хочет выходить, сколько не жми на кнопки.

Стесняюсь спросить - а ксенон есть в фарах?  

Нет.
И не собираюсь.
Проводку перетрясли от и до(в принципе, писал об этом)
Осталась"борода" из 2 сигналок, но это думаю, к зиме "победю".
Один из датчиков положения заберу на вахту, будет время- "помучаю"(нужно +8В- а у меня есть лабораторный блок питания)
-Хочу попробовать снять характеристики, посмотреть напряжения при разных положениях.

Дядьки, мы УХОДИМ В СТОРОНУ  от темы(Блин, опять заглавные буквы!)
Создавать отдельную тему по своей проблеме считаю некорректным:
-Пока у меня нет понимания.
Задавать вопросы нужно когда всё, "край" и нет никакого понимания, что делать дальше  - а его("края") пока не видно

Ладно,немного о проблеме.
В общем, старая раздатка скрипела, шуршала итд.(при покупке и проверке замечаний не было, началось всё зимой).
После замены на б/у(да, да, уже просчитывал, что энкодер даст **** и плюс ко всему эксплуатация на трансмиссионке, плюс закисшие сливные и контрольные болты, плюс разбитое гнездо переднего кардана) весну отъездил нормально.
Периодически выпадал SERVISE 4WD, но грешил на энкодер.

Ну а дальше замена энкодера и начало "нынешних" "траблов".
Всё это уже описано и переписано в разных темах на Шеви Клане:
-Что было, то и будет; и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем.
10.Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
11.Нет памяти о прежнем; да и о том, что будет, не останется памяти у тех, которые будут после.
                                                                                        (Экклезиаст, естественно)

Пока ремонт полного привода "не горит", понимание в какую сторону двигаться есть.
Конечно, неплохо бы сканер TECH-2, но это пока нереально.
Время "Ч" сентябрь.

Или "победю" или..
В общем, есть варианты.
В любом случае отпишусь.

Ещё раз мои извинения, что заспамил тему.
Если что удалите. Но проклятущая NP-246  и реализация  системы Torque-On-Demand® на Тахо до 2002  засада ещё та!
Исписаны сотни страниц, но ни "рецепта" ни понимания работы системы в целом нет.
Понятно, что всё индивидуально, но всё же...

А за "наколку" по поводу возможных высокочастотных помех - спасибо, "плюсик" , буду думать.

[kilimanjaro]

Здесь такая тема - если у пред. хозяина машины был колхозный ксенон - это беда для микроэлектроники. Там по проводке всё шьёт. У меня дорогущие жёлтые лампы светодиодные умерли 3 из четырёх за пять минут работы ксенона. Умерли драйвера. Сами диоды не пострадали.
Выкинул его из фар, поставил мощные светодиодные лампы.
Это могло в твоей тахе нагнуть микроэлектронные компоненты, причём неисправность может получиться именно "блуждающая" из-за пробоя полупроводников. Изменение параметров электронно-дырочной проводимости из-за микропробоев нп-переходов.
Когда в юности занимался ремонтом радиоэлектроники, такие неисправности сводили с ума.

Ещё лучше, когда народ пытается варить на машине на живую что-то, используя не простой сварочный трансформатор, а импульсный преобразователь какой-нибудь недорогой, или вообще левый. Вот полупровода и мрут.

[indemio]

Приветствую. Никогда не слышал. Или это на счет ксенона прикол такой?

[kilimanjaro]

Приветствую. Никогда не слышал. Или это на счет ксенона прикол такой?

Только на полупровода влияет. На обычные лампы - нет. Поставил лампы накаливания в нижние фары, они с ксеноном работали месяц без проблем. А диодные драйвера умерли.

[Skyfil79]

На днях менял масло, решил покрутить кардан в режиме 2hi. Не крутится... Но на ходу в этом режиме работает задний привод как и положено, т.к. в гараж заезжая пробуксовывал задними. Попробовал 4hi и auto.  Все работает. В грязи гребет передок как положено. Более времени не было разбираться, на следующей неделе буду домкратить и смотреть что именно держит кардан передний мост или раздатка.

[Полунефтяник]

На днях менял масло, решил покрутить кардан в режиме 2hi. Не крутится... Но на ходу в этом режиме работает задний привод как и положено, т.к. в гараж заезжая пробуксовывал задними. Попробовал 4hi и auto.  Все работает. В грязи гребет передок как положено. Более времени не было разбираться, на следующей неделе буду домкратить и смотреть что именно держит кардан передний мост или раздатка.

Есть одна "засада".
За "базар" не отвечаю, но похоже, что после включения/отключения  полного привода отключение переднего моста происходит не сразу.
Звучит глупо, понимаю(тем более конструкция проста и понятна), но после проверок с актуатором полуось моста осталась "замкнутой".

Копаться не хотелось, оставил так(соскучился я по машине, кататься охота )
-Вчера лазил в яму - мост отключен.
При этом горит "Servise4WD"(актуатора то нет!)

Появилась бредовая идея, как включить 4HI при выходе из строя актуатора.
Сниму все размеры, попробую на вахте смастрячить "девайс" - дома металла нет.

Нет, я не отказываюсь от ремонта полного привода, ни в коем разе.
Всё равно заставлю его работать- это уже вопрос принципа, но думаю, если получится, штука будет нужная.

Как только сниму видео о "кручении/не кручении" переднего кардана создам новую тему.
Информации уже накопилось прилично, а эту тему боюсь, заспамим.

[Skyfil79]

Ну чтобы включить полный я заказал токарю и он мне выточил из дюраля болт, повторяющий размеры актуатора во включенном режиме. Размеры тут были, я тему создавал.

[Полунефтяник]

Как и обещал (хоть и поздно) видео о кручении/не кручении переднего кардана

/>Повторюсь- раздатка до 2002 года!
 

[Шершень]

Как и обещал (хоть и поздно) видео о кручении/не кручении переднего кардана

/>Повторюсь- раздатка до 2002 года!
 

Раздатка пустая, без жижи.

[Полунефтяник]

Как и обещал (хоть и поздно) видео о кручении/не кручении переднего кардана

/>Повторюсь- раздатка до 2002 года!
 

Раздатка пустая, без жижи.

Не думаю, что  что-то особо поменяется(кстати, жижа есть)
Не было третьего человека для съёмки(ну не супругу же привлекать?)- в общем, пытались повернуть передний вал газовым ключом, удерживая входной вал подобным ключом - ну никак!
Попытаюсь на этой отдыхашке раскиать раздатку, чтоб до конца понять что к чему. Но как и ты писал раньше
1. 3 фиксированных положения- нейтраль(N), пониженная(4LO),  2HI и нефиксируемый сектор это AUTO
2. Вал переднего привода не отключается(в смысле нет механического разрыва) - передача момента через фрикционы.

[Шершень]

Поменяется

[AMIK]

Поменяется

Что? Уровень масла?

[Шершень]

Его давление 

[AMIK]

Его давление 

В каком месте раздатки?