Chevy-Clan.RU
Уголок Шеви-клана => Внедорожники GM Шеви-клана => Автомобили Шеви-Клана => Chevy-clan. Всё о Клубе. => Chevrolet Tahoe / GMC Yukon /Caddy Escalade => Тема начата: DennisSV от Июля 23, 2016, 08:40:22 pm
-
Я снова на колесах.
Сегодня получил доки на авто и теперь официально - Таховод.
Пригнал из Москвы.
Авто в очень бодром состоянии. Как говориться - жрет и прет :) Я - доволен.
Помогал с выбором и осмотром, а также с техобслуживанием перед дорогой Рома-Ромейро.
об авто:
сборка Калининград, 2005 г.в.
5,3л, 299 л/с
темно-серый снаружи, бежевый и кожаный внутри.
кнопки на руле, штатная магнитола, есть стабилитрак (не включаю), климат на 3 зоны (пока не работает - запаять или поменять радиатор кондея и заправить систему), dvd в потолке, крепления для 3го ряда сидений (самих сидений нет). на шильдиках - LT autoride - есть пневмоподушки, но они порваны и при замене амортов, когда подойдет срок, избавлюсь от них полностью.
в комплект вошли: резина зимняя свежая шипастая на штамповках; комплект резины летней новый, без дисков.
что сделано у Ромы:
1. замена всех масел и жидкостей - мотор, коробка, раздатка, оба моста, охлаждения, тормозная.
2. промыт инжектор
3. заменен бензонасос
4. прошприцовано все что нужно
5. заменены верхняя шаровая и сайленты спереди. потом сделан сход-развал в стороннем сервисе (хонда-моторс)
6. заменены все тормозные диски и колодки
7. химчистка салона
8. куплен и положен рыжий коврик для задних пассажиров.
9. взят запас масла моторного и пара фильтров на две замены
что осталось сделать:
1. кондей - или запаять, или купить на разборке радиатор, заправить систему.
2. правая габаритная фара - потеет, сменить лампу и проклеить от попадания влаги или купить с разборки.
3. дворник на багажной двери - не крутится - проверить.
4. покрасить капот и выставить его.
5. сменить решетку радиатора.
6. сменить передний бампер где-то через полгода. на текущем - вмятины от столбиков.
7. покрасить штанги дворников и фаркоп.
8. сменить штатную магнитолу на 2х-диновую, сохранив управление на руле. купил планшет в машину.
9. добавить допсвет в авто - или в туманки поставить ксенон, или... придумать куда и как поставить диодную балку, чтоб гибддшники не придирались.
10. проверить, почему не играет передний водительский динамик. отходил проводок. перепалял.
11. самое важное - заменить аккумулятор. или на аналог, или сколхозить с переходниками на обычный. сколхозил обычный
12. дефлекторы на окна - не помешают.
фото:
-
Хорошо когда жрёт и прет, а не только жрёт ;D
Поздравления!
з.ы. кстати, немного не по-теме, но всё же - вопрос с неприятными лошадьми в ПТС как-нить решается малой кровью?
-
Хорошо когда жрёт и прет, а не только жрёт ;D
Поздравления!
з.ы. кстати, немного не по-теме, но всё же - вопрос с неприятными лошадьми в ПТС как-нить решается малой кровью?
у нас в Крыму - решается - ставка налога - 5р за 1 лошадь при мощности от 250 л.с.
-
Хорошо когда жрёт и прет, а не только жрёт ;D
Поздравления!
з.ы. кстати, немного не по-теме, но всё же - вопрос с неприятными лошадьми в ПТС как-нить решается малой кровью?
у нас в Крыму - решается - ставка налога - 5р за 1 лошадь при мощности от 250 л.с.
:o
Ну... белой завистью тогда... у нас 150
-
свыше 250 л. с. возраст тс до 10 лет 50
свыше 250 л. с. возраст тс свыше 10 лет 40
свыше 250 л. с. возраст тс свыше 15 лет 35
свыше 250 л. с. возраст тс свыше 20 лет 25
Во как! :afro:
-
https://rg.ru/2014/10/23/krim-proekt-nalog-reg-dok.html
надо прописаться к комунибудь в Крым...
-
хоть какая то польза... >:(
-
у нас в Крыму - решается - ставка налога - 5р за 1 лошадь при мощности от 250 л.с.
:o
вотут нипонял - ещё решается или уже такая ставка?
Уууу, снимись с тормозов.
-
Мои поздравления)))))
-
Зато крым наш...
Спасибо ВВ за такие ставки налогов.
По теме поздравляю конечно, но без фото не прокатит, и не кликабельные 480х640, а нормальные!!!!!!!!!!
-
точно! я чтот погорячился насчет 5р за лошадь. 50р - итого 15тр в год. ну и минус понижающий %.
все будет. пока работой завалило - надо деньгу зашибать.
-
Очень рад что нет разочарований в Птахе.
-
Очень рад что нет разочарований в Птахе.
Так это твоя?
-
Очень рад что нет разочарований в Птахе.
Так это твоя?
да, его, бывшая.
совсем забыл... Алексей - спасибо! все хорошо - и доехал, и довез.
-
Ага, я свою тоже оформил в Крыму :)?12 тыс за 299 с понижающим :)))))
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Кстати в Крыму очень мало тах, когда я весной гостил там очень многие тыкали пальцем :) будешь как белая ворона там :)
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Кстати в Крыму очень мало тах, когда я весной гостил там очень многие тыкали пальцем :) будешь как белая ворона там :)
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
я уже тут как белый ворон :)
-
добавил описание и фото
-
Красавец. :afro:
-
сколхозить с переходниками на обычный.
не надо - со временем разбалтываются, слабый контакт, повышенная нагрузка на гену.
проще срезать клеммы под винты и переделать на евроклеммы
-
По заднему дворнику - смотри в первую очередь проводку между дверью и кузовом, у меня был обгоревший минус сразу за резиновой заглушкой кузова в колодке. Второе что нужно проверять после этого - закисшие втулки самого моторчика.
-
Не надо углубляться в проблему!
Снимаешь, перебираешь привод и ву а ля, все снова работает. У меня такое было, просто не пользуюсь задним дворником.
-
Закисает, понимаешь ли.
-
По заднему дворнику - смотри в первую очередь проводку между дверью и кузовом, у меня был обгоревший минус сразу за резиновой заглушкой кузова в колодке. Второе что нужно проверять после этого - закисшие втулки самого моторчика.
спасибо!
моторчик пытается дергаться, поднимает счетку до стекла и все.
-
Не надо углубляться в проблему!
Снимаешь, перебираешь привод и ву а ля, все снова работает. У меня такое было, просто не пользуюсь задним дворником.
спасибо, время будет - покопаюсь
-
сегодня прокатился по Симферополю.
обратил внимание на легкий стук спереди, если активно работать рулем на малой скорости.
заехал на СТО - стучит одно сочленение на подвеске с водительской стороны спереди. сделал фото.
сказали - ездить можно. но лучше поправить.
вот фото узла
-
сошка № 19168944
-
разоришься, если изза каждого бряка бежать на сто
-
разоришься, если изза каждого бряка бежать на сто
да мало ли... пока ехал в Крым из столицы - после Ростова поймал две плюхи на ремонтируемом участке дороги - аморты хлопнули практически в отбой, а передо мной легковушка аж подпрыгнула и остановилась потом. да и после Керчи, несмотря на все внимание и аккуратность, пару ямок словил - они так удачно разбросаны по дороге... >:(
ну и Симфер сегодня, ити его дороги, мало того, что по незнакомым улочкам по навигатору, так еще и выбоины. местные только так виляют.
вот и волнуюсь.
-
2. правая габаритная фара - потеет, сменить лампу и проклеить от попадания влаги или купить с разборки.
3. дворник на багажной двери - не крутится - проверить.
Где-то у меня валялась такая габаритка.
Если найду и не забуду взять, то завезу тебе когда буду через Белогорск проезжать.
Ориентировочно буду в твоих краях в это воскресенье.
Ну а дворник скорее всего закис вал
Я на своей разбирал привод и делал сам.
-
во вторник от нечего делать заменил щетки дворников, старые уже "умерли".
уровень бензина в баке не опускаю ниже 1/3.
забрал посылку из Воронежа с ксеноном. теперь можно воткнуть его в туманки. можно ведь?
планы на воскресенье:
1. оттереть номер на раме и замовилить его.
2. разобраться с левым боковым поворотником на крыле /понять как заменить лампочку/
3. попытаться добраться до подфарника и сменить лампу там. и загерметить, чтоб не потело.
-
В Крыму ксенон как и тонировка, я смотрю пока разрешена, как и много других нарушений правил. ;)
-
Не ставь ксенон!
Пучка нет, нет света. У меня стоял. Сей час стоят оптимальные лампы. Есле хочешь, поменяй дальние, только бери такие же как ближние, там разъемы одинаковые. Вообще обращайся если что! Птаху очень люблю и знаю ее.
-
В туманки ставь, а оптику головную не меняй. Мой тебе совет, а там как знаешь.
-
Посадочное в отражатель разное
-
В туманки лучьше поставить диоды.
-
Не ставь ксенон!
Пучка нет, нет света. У меня стоял. Сей час стоят оптимальные лампы. Есле хочешь, поменяй дальние, только бери такие же как ближние, там разъемы одинаковые. Вообще обращайся если что! Птаху очень люблю и знаю ее.
головную оптику трогать и не думал. - нормально светит.
а ксенон хочу попробовать в туманки поставить - нужно световое пятно не дальше 20 метров, чтоб освещало. - в темноте по нашему городку очень неприятно ездить.
ну и балку диодную перед решеткой поставить
-
Пренеприятнейшая новость!
За время перегона пришел штраф на 3000тыра. Есле не затруднит высылаю № сбер банка=4276380091749148
Спасибо!
-
Заранее благодарен!
-
А фотография есть, штрафа?
-
А фотография есть, штрафа?
Даже скульптурка сохранилась.
Кстате, Виликий Влодыка придумал Крым административно приоформить в ЮФО.
Такшта плакали ваши копеечные налоги на транспорт , будете как мы - 150 р за свыше 250 лс
КрымНаш !!!!
Шо, и бензин будет дешевле 41 рубля за 95-й? ;)
-
Пренеприятнейшая новость!
За время перегона пришел штраф на 3000тыра. Есле не затруднит высылаю № сбер банка=4276380091749148
Спасибо!
опачки! а вродь и не нарушал.
сможете прислать скрин или фото? хочу понять - где поймали?
-
Бывшая позвонила. Вряд ли удастся от нее добиться фото.
-
от 12.07. скорее всего за парковку.
-
а шо,в крыму парконы тоже езжут? :chair: ;D
-
12/07 авто еще было в Москве. я в обед забрал у Ромы из гаража, поехал к себе в Новогиреево/Перово - на сход развал и потом домой. даж не парковался нигде.
странно. :o
но в Москве нарушить мог.
в понедельник переведу средства.
50% скидки за оплату уже прозевали?
-
требуем фото :afro:
и адрес где камера,там указывается :D
-
Сегодня добрался до габариток.
Есть две левых и одна правая.
Правая к сожалению тоже с трещиной:(
-
Сегодня добрался до габариток.
Есть две левых и одна правая.
Правая к сожалению тоже с трещиной:(
если речь о подфарниках, то я их уже скоро вышлю Денису.
-
от 12.07. скорее всего за парковку.
или можете скинуть № постановления, если возможно, - я сам оплачу.
-
Сегодня добрался до габариток.
Есть две левых и одна правая.
Правая к сожалению тоже с трещиной:(
благодарствую!
Геннадий Юрьевич уже написал - я решил таки купить обе.
-
а ксенон не надо ставить в те места, где его быть не должно...
-
В Крыму ксенон как и тонировка, я смотрю пока разрешена, как и много других нарушений правил. ;)
У нас в Воронеже тоже на тонировку как-то спокойно смотрят. По крайней мере передних боковых окон (лобовуху я никогда и не тонировал). И это радует. Особенно по нынешней погоде, мощный кондишен + тонировка это здорово !
-
.
-
А фотография есть, штрафа?
Даже скульптурка сохранилась.
Кстате, Виликий Влодыка придумал Крым административно приоформить в ЮФО.
Такшта плакали ваши копеечные налоги на транспорт , будете как мы - 150 р за свыше 250 лс
КрымНаш !!!!
Ждем еще один референдум 😂😂😂 людям и так жрать нечего, для многих авто единственый способ заработка... Возить продукты земледелия га ЮБК.
Лучше присоединить к СКФО :)
А как де датацмонный регион до 2040 года????
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Сегодня добрался до габариток.
Есть две левых и одна правая.
Правая к сожалению тоже с трещиной:(
благодарствую!
Геннадий Юрьевич уже написал - я решил таки купить обе.
ОК.
Я кстати нашёл правую:) Вроде нормальная, только грязная:)
-
А фотография есть, штрафа?
Даже скульптурка сохранилась.
Кстате, Виликий Влодыка придумал Крым административно приоформить в ЮФО.
Такшта плакали ваши копеечные налоги на транспорт , будете как мы - 150 р за свыше 250 лс
КрымНаш !!!!
Ждем еще один референдум 😂😂😂 людям и так жрать нечего, для многих авто единственый способ заработка... Возить продукты земледелия га ЮБК.
Лучше присоединить к СКФО :)
А как де датацмонный регион до 2040 года????
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
ой, ну шо ви нагнетаете тему политики в теме о моей машине!
-
В Крыму ксенон как и тонировка, я смотрю пока разрешена, как и много других нарушений правил. ;)
У нас в Воронеже тоже на тонировку как-то спокойно смотрят. По крайней мере передних боковых окон (лобовуху я никогда и не тонировал). И это радует. Особенно по нынешней погоде, мощный кондишен + тонировка это здорово !
Привет! Да ну на! Может год два как не смотрят, У меня до этого на микробе :) На курском посту пытались родные стекла померить, клоуны! а прошлым летом дружбана два раза дернути за передние боковые, это точно!
-
В Крыму ксенон как и тонировка, я смотрю пока разрешена, как и много других нарушений правил. ;)
У нас в Воронеже тоже на тонировку как-то спокойно смотрят. По крайней мере передних боковых окон (лобовуху я никогда и не тонировал). И это радует. Особенно по нынешней погоде, мощный кондишен + тонировка это здорово !
Привет! Да ну на! Может год два как не смотрят, У меня до этого на микробе :) На курском посту пытались родные стекла померить, клоуны! а прошлым летом дружбана два раза дернути за передние боковые, это точно!
Видимо, просто очень денег хотели :))
А вообще - зависит от того, на какой машине едешь. Тахи для гаишников обычно не заметны. Если не борзеть, то практически и не останавливают.
Меня остановили как-то раз в воскресенье утром, на кольце у Водоканала на Пеше-Стрелецкой. Но только лишь вежливо попросили побыть понятым (оформляли какого-то синяка). Ко мне вопросов вообще не возникло.
-
Согласен раболепство у них на подкожном уровне, большая, дорогая машина, да если и с номерком, вызывает благовейный трепет ;D, жаль! но это так!
-
Квитанция оплачена? А то меня напрягают!
-
Привет Денис. Поздравляю с приобретением.
Жаль не получилось встретиться, сфоткаться с крутыми тачками ;D
Надеюсь в следующем году покатаемся вместе. Я одно классное место знаю у вас, в Крыму :afro:
-
Денис! Ау.
-
.
поздно увидел это сообщение :(
странно, не парковался я там 12/07.
Вспомнил! мы там с Романом были - там страховая рядом.
Но сути не меняет.
зы. ну да, выехал то я 14-го в 03-00. значит машину забрал 13-го.
ну хоть я сам ничего не нарушил :)
-
По заднему дворнику - смотри в первую очередь проводку между дверью и кузовом, у меня был обгоревший минус сразу за резиновой заглушкой кузова в колодке. Второе что нужно проверять после этого - закисшие втулки самого моторчика.
Минус выгорает потому, что мотор клинит, у меня там конкретно всё оплавлено было. Так и до пожара недалеко. Без профилактики всё равно не обойтись. На форуме есть темка с фотками, там всё очень понятно, возни довольно много, но она несложная.
-
штраф оплатил. еще успел со скидкой.
-
вот и первая проблема. вечером попробовал завестись - при старте зажигания потухло все. поставил на ночь аккум на зарядку. утром проверил - ничего. на поворт ключа ничего не реагирует, панель не загорается. проверил все предохранители тестером - целые.
аккум показывает на клеммах 13,06в
90% вероятности - сдох аккум - Рома еще в Москве советовал заменить.
чуть разберусь с работой и буду колхозить.
-
Неисправный акб не может давать 13 вольт.
-
вот и первая проблема. вечером попробовал завестись - при старте зажигания потухло все. поставил на ночь аккум на зарядку. утром проверил - ничего. на поворт ключа ничего не реагирует, панель не загорается. проверил все предохранители тестером - целые.
аккум показывает на клеммах 13,06в
90% вероятности - сдох аккум - Рома еще в Москве советовал заменить.
чуть разберусь с работой и буду колхозить.
Начинай с клем акума и дальше массы , и тд и тп. чудес не бывает ;)
-
открутил клеммы. минус - весь в белом налете. плюс - ржавый и в налете. на акб метка черная - просит зарядки.
уже купил новый акб, стандартный и сделал проводки-удлиннители по 20см, на одной стороне клеммы под гайку, на другой - в зажим аккум-клеммы.
после обеда буду собирать конструкцию
-
такая, вот, красота, на фото...
всю конструкцию не фотографировал, да и смысл - уже все всем знакомо.
два отрезка по 20см провода. диаметр медного жгута - 5мм, оплетка теплостойкая.
на один конец - гильза с клеммой. на другой конец - клемма аккумулятора. "+" и "-" соответственно.
заизолировал все необходимое.
очистил контакты на родных клеммах. прошелся ортофосфоркой и нежно все счистил до чистой меди.
прикрутил свой колхоз. поставил аккум, накинул клеммы - завел. все работает. заряд идет.
зафиксировал все как положено, все прикрутил.
пока радовался, как ожившая Пташка работает, поменял пару лампочек: в подсветке номера и в левом боковом поворотнике.
-
Просил же при проблемах обращаться на прямую ко мне! Много денег не вопрос, советов не будет! знаю своего мальчика как облупленного! Хочется новый акум.-пожалуйста! Хочется задний дворник-пложалуйста! Хочется новый кузов-вперед! Я продавал своего мальчика с гарантией. Все огрераты работают в штатном режиме! Хочется самостоятельно приложить "Личные мозги " для исправления копеечного ремоннта-пожалуйста! Только без меня и моего СЛОВА!
-
Просил же при проблемах обращаться на прямую ко мне! Много денег не вопрос, советов не будет! знаю своего мальчика как облупленного! Хочется новый акум.-пожалуйста! Хочется задний дворник-пложалуйста! Хочется новый кузов-вперед! Я продавал своего мальчика с гарантией. Все огрераты работают в штатном режиме! Хочется самостоятельно приложить "Личные мозги " для исправления копеечного ремоннта-пожалуйста! Только без меня и моего СЛОВА!
как мне кажется, то твое слово кончилось после передачи ключей...
-
Санта-Барбара ;D
-
Просил же при проблемах обращаться на прямую ко мне! Много денег не вопрос, советов не будет! знаю своего мальчика как облупленного! Хочется новый акум.-пожалуйста! Хочется задний дворник-пложалуйста! Хочется новый кузов-вперед! Я продавал своего мальчика с гарантией. Все огрераты работают в штатном режиме! Хочется самостоятельно приложить "Личные мозги " для исправления копеечного ремоннта-пожалуйста! Только без меня и моего СЛОВА!
Алексей - к вам никаких претензий нет.
Вы слишком нервно реагируете.
Аккум нужно было менять - это факт. Можно, конечно, было ограничиться чисткой контактов. Но я решил так, кардинально. Чтобы не прикуриваться потом.
Да и колхоз подобный - ненадолго. Постараюсь таки приобрести оригинальный аккум и вернуть все как было.
-
Поэтому надо иметь машину, которую умеешь ремонтировать.
Иначе она будет имметь тибя.
Залатыи слава, Юрий Венидиктович! Есть правда и второй вариант, кормить мастерские, но надо много денежков ;)
-
как мне кажется, то твое слово кончилось после передачи ключей...
Твоя правда! Наверно ни как не оторвется от меня. :'(
-
Ну ты для очистки совести-то и для возможной причины принесения извинений - почисти контакты аккумулятора и заведи от него автомобиль.
Может и карма улудшица.
(и моторчик задний заработает, если по нему слегка стукнуть, или почистить контакты)
Все машины ломаются.
Поэтому надо иметь машину, которую умеешь ремонтировать.
Иначе она будет имметь тибя.
Как всенародный избранник.
кроме боковых контактов - у аккума есть и верхние, на стандартном месте. заряжал через них.
жаль, аккум необслуживаемый, похоже. так бы добавил электролита и водички - мож еще и послужил бы в машине. а так - будет как источник для освещения при выездах на природу.
-
Штраф так и висит! Бывшая атакует оскорблениями!
-
Штраф так и висит! Бывшая атакует оскорблениями!
странно. пришел отчет, что средства переведены.
все должно быть нормально
-
на сайте гибдд пишете онлайн претензию и прикладываете скан квитанци
в претензии - номер постановления, дата оплаты, просьба зачесть платеж и убрать штраф
у меня штраф перестал быть неоплаченным через 3 дня.
-
в нашем болотце пока все тихо.
ездим по Крыму на выходных. наслаждаемся.
вот и посылка от Геннадия_Юрьевича из Питера пришла - нужно съездить забрать.
-
Хоть фотки иногда показывай крымских болотцев которые по выходным посещаешь. :)
Вот мои крымские фотки http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=59309.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=59309.0)
-
Хоть фотки иногда показывай крымских болотцев которые по выходным посещаешь. :)
Вот мои крымские фотки http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=59309.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=59309.0)
да все как то до фотика руки не доходят. в основном, жена все фиксирует и у себя выкладывает.
надо попросить поделиться :)
-
открутил клеммы. минус - весь в белом налете. плюс - ржавый и в налете. на акб метка черная - просит зарядки.
уже купил новый акб, стандартный и сделал проводки-удлиннители по 20см, на одной стороне клеммы под гайку, на другой - в зажим аккум-клеммы.
после обеда буду собирать конструкцию
Были абсолютно такие же симтомы - это плохой контакт боковых клемм аккума... Преобразователь ржавчины + мечик и всё в порядке. Возможно, с заменой аккума поспешил. Хотя, по месту конечно виднее, да и геморроя с боковыми клеммами конечно поболе, чем с верхними.
-
открутил клеммы. минус - весь в белом налете. плюс - ржавый и в налете. на акб метка черная - просит зарядки.
уже купил новый акб, стандартный и сделал проводки-удлиннители по 20см, на одной стороне клеммы под гайку, на другой - в зажим аккум-клеммы.
после обеда буду собирать конструкцию
Были абсолютно такие же симтомы - это плохой контакт боковых клемм аккума... Преобразователь ржавчины + мечик и всё в порядке. Возможно, с заменой аккума поспешил. Хотя, по месту конечно виднее, да и геморроя с боковыми клеммами конечно поболе, чем с верхними.
увы, не поспешил. больше чем на 12,1в он не заряжался. а потом - отдал его на ваз 2102, нашу рабочую лошадку, и на нем минут 20 с включенными фарами и на незаведенной машине сажают аккум в ноль. так что... теперь это доп источник для света при выезде на природу - цепляю к нему диодные светильники и зарядку телефона.
откатаюсь с этим колхозом зиму/лето и буду ставить нормальный аккум на следующую зиму.
-
помалу примериваюсь к установке доп света.
есть балка диодная на 20 дюймов, есть пара весемок ближний/дальний под установку на бампер /брал еще для Бравады/. теперь думаю, как и что ставить. пока смотрю как у других.
отказался от идеи ксенона в противотуманки. оставлю как есть.
сегодня думал сменить радиатор кондея, но не судьба.
зато снял решетку, подивился установке гудка - он спокойно мог встать и в бампер. и не попортился бы радиатор кондея об край дудки.
снял подфарники. промыл их, протер спиртиком и промазал края крепления стекла и основы термопистолетом - чтоб не потели и вода не затекала. сменил габаритные лампочки - три перегорели.
-
выпал на неделю из жизни - камни в почках решили подвигаться - больничка, процедуры...
в эти выхи наконец-то дома и решил немного повозиться с машиной.
проверил уровни жидкостей - все норм.
перестала работать дудка сигнала. компрессор дует, а сама дудка только шипит. снял. новую дудку буду ставить уже внутрь бампера или поищу место в подкапотном пространстве.
пока была подразобрана морда лица - снял подфарники и прошелся но ним полиролью для фар, и изнутри промыл водкой - стали не такие мутные.
снял облицовку водительской двери - восстановил звук в динамике, был сломан контакт, воткнул лампочки в подсветку дверей и сделал снизу передних дверей подсветку вниз, с помощью таких вот лент https://hz.ru.aliexpress.com/item/30cm-Waterproof-15-Blue-LED-Car-Vehicle-Motor-Grill-Flexible-Light-Strips-12V-Hot-Selling/32583971385.html?aff_platform=aaf&sk=imayv33vb%3A&cpt=1473760833473&af=1000185000000000137902785&cn=aliexpress&cv=banner&dp=19TZ1JqRMDZvzVJ&aff_trace_key=cf9c004f05b9494095e7db6537789912-1473760833473-03009-imayv33vb (https://hz.ru.aliexpress.com/item/30cm-Waterproof-15-Blue-LED-Car-Vehicle-Motor-Grill-Flexible-Light-Strips-12V-Hot-Selling/32583971385.html?aff_platform=aaf&sk=imayv33vb%3A&cpt=1473760833473&af=1000185000000000137902785&cn=aliexpress&cv=banner&dp=19TZ1JqRMDZvzVJ&aff_trace_key=cf9c004f05b9494095e7db6537789912-1473760833473-03009-imayv33vb)
заодно помыл и натер свою Ташку.
а еще подумал как можно приспособить свою Нокиа н900. оказалось, через ее тв-выход можно спокойно, по проводу, на aux dvd-плеера транслировать видео. накачивать киношки весом до 2гб в в минимальном разрешении. благо в самом телефоне памяти 32гб и плюс карту можно воткнуть на 32 или 64гб. и не морочиться с дисками.
-
пока очищаю б/у дефлекторы от старого скотча /нудная работа/ постоянно натыкаюсь на доп фары Весем - стоят на краю рабочего стола, глаза мозолят...
надо снять бампер передний и посмотреть как их прикрепить. там сверху - пластик, а под ним нечто выпуклое железное...
и балка диодная на 20 дюймой не дает покоя - тоже хочется воткнуть, но не хочется делать из морды лица цыганскую гирлянду.
дайте, пожалуйста, совет. кто как крепил? просто сверлили пару отверстий или через площадку-переходник делали?
-
чем выше, тем лучше
в идеале на крышу
-
приветствую!
нужен совет.
как ездить зимой или по скользкой поверхности?
сейчас езжу в режиме 2д - на заднем приводе.
вчера на тонком слое грязи поддал чуток газку - зад начало заносить сразу.
включать авто4вд? или как?
понятно, что лучше резко не газовать и все такое. как то привык на Браве с полным приводом постоянным ездить и от заднего привода почти отвык.
благодарю за советы по делу
-
не раз обсуждалось - хочешь в повороте полететь внезапно на внешний радиус - включай 4авто.
-
Все время езжу на заднем, остальные включаю, когда задний не справляется, но это был только пару раз, один из них на глубоком бездорожье на рыбалке - тогда использовал понижайку предварительно попробовав все остальное кроме ауто.
Предыдущий хозяин любил покататься в режиме ауто даже после дождика и видимо отсюда в моей раздатке образовалася заклепка
-
помнить, что у тебя грузовик с соответсвующим поведением, массой и тормозным путем
-
а режим стабилитрака - ТС на панели приборов и кнопке в правой группе, там где выключатели туманок, - он как, нужен, включать его или не стоит?
-
Денис, этой кнопкой тоже не пользуюсь, но про нее самому послушать интересно
-
Сильно не газовать, 4вд плохо закончится, стабилтрак твой лучший друг, по умолчанию он включен, кнопкой ты его отключишь.
-
Сильно не газовать, 4вд плохо закончится, стабилтрак твой лучший друг, по умолчанию он включен, кнопкой ты его отключишь.
то есть, стабилитрак мне лучше включить и не выключать?
-
Сильно не газовать, 4вд плохо закончится, стабилтрак твой лучший друг, по умолчанию он включен, кнопкой ты его отключишь.
то есть, стабилитрак мне лучше включить и не выключать?
Естественно, он же старается помочь в силу своих возможностей.
-
Можно просто кнопочку не трогать, она включена по умолчанию. Вспомнил у меня была такая же кнопочка на Дискавери 3, нажал ее как-то и на приборке или на кнопке что-то загорелось, выключил и так и ездил все время. Разницы при езде не почувствовал, правда проехал километра 2 всего.
-
Сильно не газовать, 4вд плохо закончится, стабилтрак твой лучший друг, по умолчанию он включен, кнопкой ты его отключишь.
то есть, стабилитрак мне лучше включить и не выключать?
Естественно, он же старается помочь в силу своих возможностей.
что поделать, темные мы... неместные...
спасибо.
включу.
когда покупал - была выключена.
читал про ее функции в инструкции, но как и писал выше - темный и к комфорту непривыкший.
посмотрим, как оно
-
приветствую!
нужен совет.
как ездить зимой или по скользкой поверхности?
сейчас езжу в режиме 2д - на заднем приводе.
вчера на тонком слое грязи поддал чуток газку - зад начало заносить сразу.
включать авто4вд? или как?
понятно, что лучше резко не газовать и все такое. как то привык на Браве с полным приводом постоянным ездить и от заднего привода почти отвык.
благодарю за советы по делу
про авто режим вообще забудь.
Зимой я на полном постоянно езжу, когда снега много и в подмосковье задний не вытаскивает машинку.
-
Для этого вроде режим 1 на коробке есть? Или и он не справляется
-
Для этого вроде режим 1 на коробке есть? Или и он не справляется
да какой бы режим не был только на жопном по снежной дороге далеко не уедешь
-
У стабилитрака фишка есть,когда он срабатывает,то душит движок,например надо по зиме со второстепенной на главную по шустрому выскочить,думаешь на полном приводе,сичас давану и только видели,давишь на гашетку,выскакиваешь,пиздык,а машина не едет,а сзади уже догоняют )))
-
А если нет стабилитрака, то не разгоняется еще сильнее.
-
сегодня заехал на СТО — проверить задний мост — обнаружил под ним небольшое пятно масла. был слегка откручен болт и чуть сопливило — затянули. завтра куплю в Симфере кастрол 75в140 и дольем.
попутно обнаружилась проблема с задним левым амортом. стал подтекать. стоит еще авторайд с дырявыми подушками. обычное дело — на выбор или ставить нормальные новые с авторайдом, или простые, с выниманием предохранителей.
-
обычное дело — на выбор или ставить нормальные новые с авторайдом, или простые, с выниманием предохранителей.
цену новых авторайдовских видел? Компрессор качает? Если восстанавливать с нуля всю систему выйдет под 100 тыс.
предохранители вынимать не надо, проще обманки поставить. цена вопроса - 500-800 руб.
-
обычное дело — на выбор или ставить нормальные новые с авторайдом, или простые, с выниманием предохранителей.
цену новых авторайдовских видел? Компрессор качает? Если восстанавливать с нуля всю систему выйдет под 100 тыс.
предохранители вынимать не надо, проще обманки поставить. цена вопроса - 500-800 руб.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=66880.new#new (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=66880.new#new)
вот тут продают. оттого и задумался про авторайд
-
не, ну ты просто написал ставить НОВЫЕ авторайд, я и сказал что не бюджетно.
-
Есть новые задние амортизаторы (америка) с подкачкой, без изменения жесткости по 10тр.
-
надо следить за крышкой моста
гниеть...
я свою менял на дорман
-
сегодня заехал на СТО — проверить задний мост — обнаружил под ним небольшое пятно масла. был слегка откручен болт и чуть сопливило — затянули. завтра куплю в Симфере кастрол 75в140 и дольем.
Денис, а почему 75W140. В книжке написано, что надо лить 75W90 с присадкой LS.
Вот что я себе заливал.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi516%2F1601%2Fda%2F748775d959a5.jpg&hash=a4c586cb527d73bf73156ffabbe28c6906411179)
-
потому, что кастрол 75 140 ls в зм отлично подходит
-
Один хрен штатному самоблоку ничего не поможет, хоть салидол ложкой грузи разницы никакой :-\
-
В смысле, не поможет?
-
В самом прямом, что ни лей толку мало.
-
проблема с мостом решена. просто ослабло пара болтов, затянули, долили 75гр. сухо, комфортно. проблема была найти в наших краях 75в140. но и с этим справились.
а аморты буду, скорее всего, менять как и здесь https://www.drive2.ru/l/455541962112501177/ (https://www.drive2.ru/l/455541962112501177/)
-
Недавно натыкался на обьяву о продаже Монро. За все четыре кажись 15тыс просили, или вообще десятку. Не помню уже. Желтенькие такие.
-
Недавно натыкался на обьяву о продаже Монро. За все четыре кажись 15тыс просили, или вообще десятку. Не помню уже. Желтенькие такие.
вроде бы dost продавал,если память не изменяет
-
вот и меня настигла беда с задним мостом.
разлетелся подшипник левой полуоси на заднем дифференциале. зубья диффа подточены, теперь понятно, откуда гул шел. посадочное место под подшипник сточено. бяда.
на шестерне диффа такая инфа
149wf21
50.14
ищу дифф с разбора или новый.
-
и стойки заднего стабилизатора тоже нуждаются в замене.
-
смотри внимательней маркировку, должно быть указано передаточное
вот, так например
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F11807094.jpg&hash=ae0b460ddc65994f17e5fae9de712c2d40b4baf6)
-
также, сегодня понял, что рулевое колесо с подогревом - это не блажь, а ой как здорово.
было бы, если бы подогрев был :)
хорошо хоть попогрей и печка работают - змерз бы, у нас тоже пошли холода. что то рано в этом году :(
-
вот и меня настигла беда с задним мостом.
разлетелся подшипник левой полуоси на заднем дифференциале. зубья диффа подточены, теперь понятно, откуда гул шел. посадочное место под подшипник сточено. бяда.
Возможно это и было причиной продажи автомобиля...
Сейчас уже поздно о этом говорить.
При смене масла Роман предупреждал, что с диффом не все в поряке, и что зубья немного подъедены. Но тогда осмотр не выявил проблем. И, возможно, бяда б не случилась так ыстро, если не моя тупость - так получилось, что когда гнал машину в Крым, от Керчи до Белогорска я ехал на полуоткрученном заднем левом колесе. А потом еще и в Канаку по серпантину ЮБК, где уж совсем усугубилось и стало понятно, что там чуть постукивает - 1 болт из 6 был закручен, остальные - в разной мере откручены. Не догадался я сразу посмотреть под декоративные колпаки на колесах. Вот и расплата
-
Возможно это и было причиной продажи автомобиля...
Вот только грязи не надо!
-
если не планируешь в говна, ставь обычный диф без самоблока
в питере ктото отдавал за 5
-
если не планируешь в говна, ставь обычный диф без самоблока
в питере ктото отдавал за 5
жалко по говнам гонять. поищу. спасибо.
в симферопольском экзисте есть дифф в сборе за 57,500р, наверное, с самоблоком.
у Геннадий Юрича, из Питера, мост в сборе за 45,000р.
еще шеви+, разборку и магазин потрясти, и академию заодно, и будет ясно, где что и как.
заодно и аморты задние сменим. на повестке и их покупка. ну и масло.
проблема во времени, сейчас Пташка стоит на СТО, на пеньках, место с ямой занимает. можно, конечно, на эвакуаторе притащить домой, но как без задних колес закатывать во двор? а собирать снова мост - дикость.
буду искать вариант - сгрузить на охраняемой территории, на время, пока запчасти не придут.
еще смущает ойл лайф - проезжено после смены масла уже более 5500 км, а % от жизни 56 показывает. - менять или подождать 30-40% ойл лайфа?
-
передаточное число, выбитое на диффе
-
Готов подвинуться в цене. Тем более вспомнил что крышку с него еще продал. 40 тыс.
-
еще смущает ойл лайф - проезжено после смены масла уже более 5500 км, а % от жизни 56 показывает. - менять или подождать 30-40% ойл лайфа?
А что тебя смущает?
Открываем сервис мануал и внимательно читаем:
Периодичность замены масла составляет 5 000 км на новом автомобиле или после капитального ремонта двигателя (режим обкатки), далее периодичность замены должна составлять не более 15 000 км пробега или не менее 1 раза в год.
Примечание:
- При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях проводите замена масла в 2 раза чаще (через каждые 5 000 км)
99% пользователей выхватывают глазами 15 000 км и так и меняют.
Учитывая тяжелые условия эксплуатации я бы менял масло почаще, а то будет как с тем 5.7 который Травников недавно обозревал ...
-
Собственно что я предлагаю за 40 тыс.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F11860775.jpg&hash=cfbc954350c29b7a74757676c83d775ac1c5a038)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F11849510.jpg&hash=c0a9d194e7efc81b03529fc530cc46a152c2d709)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F11797286.jpg&hash=88f8920de12f1a4b4fbc740ac86feb5ac85bed55)
-
еще смущает ойл лайф - проезжено после смены масла уже более 5500 км, а % от жизни 56 показывает. - менять или подождать 30-40% ойл лайфа?
А что тебя смущает?
Открываем сервис мануал и внимательно читаем:
Периодичность замены масла составляет 5 000 км на новом автомобиле или после капитального ремонта двигателя (режим обкатки), далее периодичность замены должна составлять не более 15 000 км пробега или не менее 1 раза в год.
Примечание:
- При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях проводите замена масла в 2 раза чаще (через каждые 5 000 км)
99% пользователей выхватывают глазами 15 000 км и так и меняют.
Учитывая тяжелые условия эксплуатации я бы менял масло почаще, а то будет как с тем 5.7 который Травников недавно обозревал ...
о! надо таки прочитать мануал ;D. а то засела мысль о смене масла каждые 6-8 тысч км - от этого и смущает.
-
Собственно что я предлагаю за 40 тыс.
на этом все и решилось. беру.
крышка моя встанет нормально, как я понимаю, все стандартно?
-
Крышка встанет, других вариантов нет ;D
-
о! надо таки прочитать мануал . а то засела мысль о смене масла каждые 6-8 тысч км - от этого и смущает.
К моему удивлению, в отличии от тех же мотоциклов на автомобили мануалы есть в наличии, они подробные и что самое удивительное, они еще и на русском встречаются, хотя первоисточники все равно интереснее читать ввиду косорукости переводчиков. 8)
-
и сколько ж доставка моста выйдет Питер-Крым?
:o
-
о! надо таки прочитать мануал . а то засела мысль о смене масла каждые 6-8 тысч км - от этого и смущает.
К моему удивлению, в отличии от тех же мотоциклов на автомобили мануалы есть в наличии, они подробные и что самое удивительное, они еще и на русском встречаются, хотя первоисточники все равно интереснее читать ввиду косорукости переводчиков. 8)
я скажу больше - мануал от производителя, на русском языке, что идет с машиной, лежит у меня на столе.
и полный сервис мануал в виде pdf - на компе.
но мы ж начинаем читать инструкции, когда уже слишком поздно 8)
-
и сколько ж доставка моста выйдет Питер-Крым?
:o
5-6тысч - где-то так
-
Возможно это и было причиной продажи автомобиля...
Вот только грязи не надо!
грязь и инсинуации будут. но это уже просто для констатации факта.
подшипник, что рассыпался, уже меняли и видно что на валу была выработка - с помощью слесарки делали уплотнение и насаживали подшипник.
сегодня слесарь осмотрел и посадочное место на валу и сам подшипник - есть следы колхоза. так что выводы делайте сами.
как и насчет смены масла в заднем мосту в шеви+ - вам тогда его просто долили.
-
Я бы , например (на месте бывшего влодельца), горда кинул DennisSV,у 40 тыщ, на мост, и сохранил лицо.
Исчо бы всяких ответных гадостей понаписал бы... ::)
Не, ну а чо он вотак сразу, даже не предложил компенсировать.
Бывший влоделец жи САМ ТАМ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ !!!!
Его просто обманули в сервисе.
;)
и где вы в моих словах увидели выдуманное вами?
написано - для констатации факта.
а так - я буду непротив, если подарят 40 тыр ;D, но мы живем не в сказке.
-
Я продавал своего мальчика с гарантией.
Все огрераты работают в штатном режиме!
Хочется самостоятельно приложить "Личные мозги " для исправления копеечного ремоннта-пожалуйста!
Только без меня и моего СЛОВА!
гарантию в 99% может дать только патологоанатом. и то, на неживого человека и при минорных обстоятельствах.
а уж с машиной... тут всегда будут два хитреца - один продает, другой покупает.
вот и цена гарантии.
были бы претензии - я бы так и написал: "вот, товарищ Шварц, претензию имею к вам. получите, прослезитесь".
а так, не угадаешь и не предвидишь, что может случиться. это ж техника. тем более - в моих руках.
-
Э, Э, палегче там!
Я вам не шварц какойта, я наблюдаю.
Кстати, вам надо к психологу - похоже на "синдром заложника"....
ууу! как вы скоры на расправу и диагноз.
у меня не только синдром заложника, но и много других увлекательных помутнений разума ;D
-
А че, так можно?
Купить 11-12летний авто, а потом после перегона за 1500км требовать деньги на ремонты, ТО замену музыки с прошлого хозяина
На бензин с предыдущего владельца еще можно затребовать
Прикольно. Продайте мне чоньть на таких условиях
-
А че, так можно?
Купить 11-12летний авто, а потом после перегона за 1500км требовать деньги на ремонты, ТО замену музыки с прошлого хозяина
На бензин с предыдущего владельца еще можно затребовать
Прикольно. Продайте мне чоньть на таких условиях
конечно можно! и даже нужно!
или нельзя?
чтот я запутался.
а где вы прочитали про требования и все такое?
-
А че, так можно?
Купить 11-12летний авто, а потом после перегона за 1500км требовать деньги на ремонты
да вроде не должно ничего сломаться за такой пробег на исправном авто. Я вот в мае свою купил, а в сентябре в Сочи гонял. Туда обратно 3300, из всего ремонта масло долил и фары поменял ( на перевалах штатный свет душу вынул ;D)
-
...Помыли кости, и харошь. За годы эксплуатации все делал по регламенту. С дифом проблем не было, только замена масла. Воды мосты не знали. А то что случилось, может с каждым произойти-машине 11 лет. Даже сей час купив Патруля, попол на ремонт подвески, хотя всю жизнь машина обслуживалась в спец центре на таганке. Так то вот!
-
...Помыли кости, и харошь. За годы эксплуатации все делал по регламенту. С дифом проблем не было, только замена масла. Воды мосты не знали. А то что случилось, может с каждым произойти-машине 11 лет. Даже сей час купив Патруля, попол на ремонт подвески, хотя всю жизнь машина обслуживалась в спец центре на таганке. Так то вот!
вот и я о чем говорю. случиться может что угодно.
-
итак, две новости:
- вчера выехал с СТО на всех 4х колесах.
- покупку моста пришлось отложить на месяц-два. время платить авансовые налоги и прочие платежи. одни деньги ушли, другие еще не пришли. зря только побеспокоил Геннадия Юриьевича.
и теперь - как все получилось:
купил в магазине подшипников 100% подходящий подшипник. токарь-слесарь сделал втулку в 0,7мм на вал диффа и "намертво" (условно) запрессовал. также, выточил прижимную фиксирующую шайбу.
естественно, что выработка зубьев большой шестерни никуда не делась.
мост собрали. залили масло 75в90.
все поехало.
но мост, ясное дело, шумит. еще будут подбирать "пятно контакта" чтобы уменьшить это явление.
ну, и на ближайшее время, никаких дальних поездок. только по городу и рядом.
и работать-работать-работать. наступает горячая пора, когда можно назаработать на все хотелки сверх обычного.
Благодарю всех, кто помог советом.
Извиняюсь перед Геннадием Юрьевичем.
-
ну вот, сегодня заехал на СТО - чуть отпустили хвостовик и гул прошел.
можно ездить.
-
Просто ослабили гайку?
-
Фантомные боли, я про гайку! Если была перетянута, значит через распорную втулку ,лишнего были перетянутые подшипники морковки, обычно на пятно это не влияет,просто сильно должен греться корпус,выше 60 гр , рука не терпит! А вот если отпустить гайку ,втулка останется смятой а подшипники опустятся и потеряют преднатяг, появится люфт, и тогда ведущяя ш . (морковка) будет смещаться относительно ведомойведомой, меняя расположения пятна контакта. Короче если шум пропал, не питай иллюзий , отпускать гайку это не выход!
-
Знаю сам разжимал :) молоточком ;D,тока она стоит рублей 250 ,а на блейзер вообще две пришло за 250 :)
-
кто что может сказать за такие лампочки?
https://hz.ru.aliexpress.com/item/TCX-Super-Bright-H7-LED-Car-Headlights-H1-H3-H8-H11-HB3-9005-HB4-9006-Auto/32655482284.html?spm=2114.10010208.0.0.nVnrXX&scm=1007.12873.48297.0&pvid=be02c855-ef3a-4305-b32d-b5648eac8fd0&tpp=1
стоит или не стоит брать?
-
кто что может сказать за такие лампочки?
https://hz.ru.aliexpress.com/item/TCX-Super-Bright-H7-LED-Car-Headlights-H1-H3-H8-H11-HB3-9005-HB4-9006-Auto/32655482284.html?spm=2114.10010208.0.0.nVnrXX&scm=1007.12873.48297.0&pvid=be02c855-ef3a-4305-b32d-b5648eac8fd0&tpp=1
стоит или не стоит брать?
не стоит
-
не ну,а че,как дневные огни нормуль будет какое то время
-
Дневные ходовые на Тахе свои есть, с обычными лампами.
А покупать такие светодиоды (я считаю дорогие) чтоб светили как ДХО - расточительство и не нужные понты.
-
На Калининграде дхо удален
-
как дхо не рассматривал. в ближний хотел попробовать поставить. там как раз h4.
и дхо на калининграде есть - нижний ряд габарит-поворотник-дхо_дхо-поворотник-габарит
-
Попробуй,кто ж не дает и дхо да есть,но включить его попробуй
-
как дхо не рассматривал. в ближний хотел попробовать поставить. там как раз h4.
и дхо на калининграде есть - нижний ряд габарит-поворотник-дхо_дхо-поворотник-габарит
не видно из кабины как они светят. Ставил себе пару лет назад, пришлось экстренно менять в дороге на галоген
-
В ДХО стоят обычные 2х контактные, только ламельки на лампах перевернуты с помощью отвертки, и горят 21 ватт, а не 5. И все хватает.
-
Это не ДХО,а габарит Вы сделали из 5-ти ваттного в 21 ватт,так как мощная спиралька там без дела стоит,что рано или поздно повлечет замену цоколя,плавится потихоньку
-
не мешайте машине ездить
неужели непонятно насколько ржачно смотрится авто, увешанный по кругу диодиками, китайфарами с "ангельскими глазками" согласно моде прошлого века
и при этом половина диодов уже помаргивает, издыхая?
-
Это не ДХО,а габарит Вы сделали из 5-ти ваттного в 21 ватт,так как мощная спиралька там без дела стоит,что рано или поздно повлечет замену цоколя,плавится потихоньку
не плавится. и светит нормально - хорошо сделали.
-
не мешайте машине ездить
неужели непонятно насколько ржачно смотрится авто, увешанный по кругу диодиками, китайфарами с "ангельскими глазками" согласно моде прошлого века
и при этом половина диодов уже помаргивает, издыхая?
елку я не собираюсь делать. просто мне нужен свет поярче и малой кровью. иногда приходится после 18-00 ехать домой по темноте.
ангельские глазки на наших тахах, мое мнение, - моветон полнейший.
диоды не такие дорогие - купил на али пакет в 20-40шт и меняй своевременно. не так сильно греются. поставил в габариты и подсветку номера сзади.
-
не мешайте машине ездить
неужели непонятно насколько ржачно смотрится авто, увешанный по кругу диодиками, китайфарами с "ангельскими глазками" согласно моде прошлого века
и при этом половина диодов уже помаргивает, издыхая?
елку я не собираюсь делать. просто мне нужен свет поярче и малой кровью. иногда приходится после 18-00 ехать домой по темноте.
ангельские глазки на наших тахах, мое мнение, - моветон полнейший.
диоды не такие дорогие - купил на али пакет в 20-40шт и меняй своевременно. не так сильно греются. поставил в габариты и подсветку номера сзади.
Подсветки-поворотники-габариты без проблем.
Дальний не очень
Рабочий ближний - полное фуфло.
-
Тесть мой воткнул в Сузуки светодиоды . Спрошу у него, что за лампы. Грит светят не хуже ксенона
-
вот отчетец на Япе про диодики.
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1484850.html (http://www.yaplakal.com/forum3/topic1484850.html)
очень колоритно все.
-
вот отчетец на Япе про диодики.
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1484850.html (http://www.yaplakal.com/forum3/topic1484850.html)
очень колоритно все.
Так о том и пишет, что светятся, но не освещают.
Повторюсь - в ближний не стОит.
-
Могу ради эксперимента их воткнуть и сфотать ,,понты,, от этих ламп
Хотя фоты могут быть и в бортовом
-
вот отчетец на Япе про диодики.
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1484850.html (http://www.yaplakal.com/forum3/topic1484850.html)
очень колоритно все.
Так о том и пишет, что светятся, но не освещают.
Повторюсь - в ближний не стОит.
о чем и речь. говорю ж - колоритно все получается - одни прям впаривают, другие пробуют. результат - предсказуемый.
да не собираюсь я их ставить.
-
и пока у нас тепло и дел особых нет - решил проверить, как там гудок поживает - все ли нормально прикручено.
где то в сентябре поставил новый и прикрутил его нормально, а не к решетке.
подтянул гайку компрессора, закрасил ее, чтоб не откручивалась.
ну и сфотал заодно, как все получилось.
заодно и дырки в радиаторе кондея нашел и запротоколировал.
далее доотер старый скотч с оконных дефлекторов - теперь они готовы к наклейке.
завтра помою свою Птаху и приклею дефлекторы.
проверил уровни масла в двигателе и коробке - все в норме. в двигателе уже темноватое. в коробке - чистое светлое и без всякого криминала.
-
Респект за отношение к авто!
-
помылись уже опосля обеда, а тут и вечер, и ветер, и тучи с мелким дождем...
да и грязь кругом - от чистой машины до заляпанного танка - 150 метров пути. но вечер и ночь Пташка проведет чистенькой, под навесом.
наконец-то, дефлекторы приклеил. хоть и по темноте, с лампами, но получилось ровно. теперь можно в слякоть окна приоткрывать.
-
дошли, таки, руки и до заднего дворника.
снял. то ли шток, на котором сидит дворник сильно прикипел, то ли моторчик сдох - однако, не крутится.
положил шток отмокать, завтра продолжу ковыряние.
нужно моторчик отпаять.
-
дошли, таки, руки и до заднего дворника.
снял. то ли шток, на котором сидит дворник сильно прикипел, то ли моторчик сдох - однако, не крутится.
положил шток отмокать, завтра продолжу ковыряние.
нужно моторчик отпаять.
Прикипел, я его молотком через деревяшку выбивал. Кстати, там внутри на штоке есть махонькое колечко - резиночка, она служит для удержания смазки и-или непопадания грязи внутрь. Желательно его не потерять при разборе, и потом поставить взад. Хотя польза этой штуки, на мой взгляд, сомнительна.
-
дошли, таки, руки и до заднего дворника.
снял. то ли шток, на котором сидит дворник сильно прикипел, то ли моторчик сдох - однако, не крутится.
положил шток отмокать, завтра продолжу ковыряние.
нужно моторчик отпаять.
Прикипел, я его молотком через деревяшку выбивал. Кстати, там внутри на штоке есть махонькое колечко - резиночка, она служит для удержания смазки и-или непопадания грязи внутрь. Желательно его не потерять при разборе, и потом поставить взад. Хотя польза этой штуки, на мой взгляд, сомнительна.
та да, прикипел, еле выбил. колечко там внутрях и осталось, больше похоже на обкладное кольцо шириной в 5мм.
завтра прикуплю смазки и соберу все назад.
-
смазку купил. в не собрал - навалилось работы, не продохнуть.
Нужен совет.
есть комплект зимних колес на шипах. по идее - пора переобуваться. но у нас нет такой зимы, когда шипы реально нужны. прошлую зиму я отъездил /на Блейзере/ на липучке, на ней же и в Москву на НГ скатался - мне норм.
и вот я думаю - а не поменяться ли мне - я отдаю шипованную взамен на липучку.
жалко ездить и цокать при погоде от -5 до +10 в отсутствие снега и льда.
а когда у нас с погодой плохо - я не езжу дальше центра города.
или не морочить вам, да и себе, голову и ездить на шипах?
не выпадут ли они при езде по суху?
-
не выпадут ли они при езде по суху?
хрен с ними если выпадут, на шипах тормозной путь по асфальту увеличивается на 30%...
-
не выпадут ли они при езде по суху?
хрен с ними если выпадут, на шипах тормозной путь по асфальту увеличивается на 30%...
просто жалко убивать шиповку ни за что.
-
что ж, буду ездить на шиповке. в пятницу перекинул колеса.
летние помыл и складировал в сарай.
вытащил на свет божий резину от Бравы, коврики, резинки - буду продавать.
задний дворник не ожил. все смазал, собрал, подключил - делает движение туда-обратно и все, тишина. такое чувство, что кирдык моторчику.
попробую зацепить автоэлектрика - пусть посмотрит. а я пока и держалку дворника отчищу от ржи и прокрашу.
выявился вой где то спереди. точно не тормоза. когда разгоняешься чуть более 20км - начинается вааау-вааау, после 60км - уже короче, просто вау-воу.
в понедельник попаду на сто и будем искать источник звука.
что интересно - звук появляется не сразу, нужно немного проехаться. и он точно не из заднего моста.
будем посмотреть.
-
дворник молчит на всех режимах? первый режим-с перекурами,второй-постоянный,на кнопку нажал-с омывайкой.
-
дворник молчит на всех режимах? первый режим-с перекурами,второй-постоянный,на кнопку нажал-с омывайкой.
да, именно. включаешь - он один раз махнет туда-сюда и все, на любых режимах. повторное включение ничего не дает.
еще вариант - плата управления полетела
-
Раз дворник машет, то моторчик рабочий. А далее, похоже на проблемы с платой управления.
Кстати, Денис, бросился в глаза твой номер на машине 137. Месяц назад ездил к друзьям, в гости, в Иваново. Там, товарищ, купил себе машину, хвастался ей и номером - 37 регион 137 номер :)
-
А обогрев заднего стекла исправен?
-
обогрев не проверял.
а насчет моторчика, понял.
счас насобираю денег и буду снова "морочить голову" разборщикам Тах.
-
Обогрев проверь, неисправности могут быть взаимосвязаны.
-
обогрев работает, спасибо.
-
сегодня у нас праздник - первый снег. и немного шторма.
пришлось выехать и проверить состояние оптоволоконной магистрали за городом - все ли в порядке.
заодно и несколько фото сделал.
-
в ночь выпало еще снега с дождем и снега. потом мороз. и дороги у нас не чистятся по городу - вобщем, гололед и каток.
выехал в банк и заодно попробовал - как ведет себя Таха на льду, на зимней шиповке.
дистанцию нужно держать чуть больше, +3-5м в запас. а в остальном - скучно. тормозит ровно и предсказуемо. почти не скользит. в занос не уходит.
на полном приводе - еще скучнее. - идет как по рельсам.
и это радует взрослую часть меня. и огорчает шило в заднице.
-
Чтоб не было скучно отключи полный привод и резко поддай газку при трогании и на поворотах. Угла даёт :afro:
-
Чтоб не было скучно отключи полный привод
нажми на кнопочку
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi523%2F1612%2F14%2F97c593905181t.jpg&hash=89f1c3eaa9ad3e7e3a9a8d2c39f35c9cc97c96ed) (http://radikal.ru/big/3d09wty4eqvuv)
и резко поддай газку при трогании и на поворотах. Угла даёт :afro:
;D
-
100% отключения не будет.
-
Чтоб не было скучно отключи полный привод и резко поддай газку при трогании и на поворотах. Угла даёт :afro:
я и так езжу только на заднем. ни 4вд, ни 4хай не включаю.
не, так как на шестере, в поворот боком, а-ля дрифт стайл - наш трудно поставить. и страшно, что самое главное.
-
В том то и дело, что страшно. Дрись-стаил. ;D
У меня валит боком легко. Возможно по тому, что нет такой кнопочки, как на фотке выше.
-
В том то и дело, что страшно. Дрись-стаил. ;D
У меня валит боком легко. Возможно по тому, что нет такой кнопочки, как на фотке выше.
что с кнопочкой, что без - одинаково.
-
Как я вижу, у тебя генератор на 160 А. Вероятно можно поставить два аккумулятора.
Что на это скажет представитель GM-сервиса?
-
GM-сервиса?
Я? А зачем два?
-
Вы.
Второй для питания допоборудования при выездах на природу. Свет, холодильник и т.д. чтоб не трогать основной аккумулятор.
-
У жыперов есть модуль (от АРБ кажется) для включения второго АКБ, очень рекомендую.
-
в соседней ветке продают на 180А
-
Я это знаю. Просто вопрос в том, что потянит ли генератор на 160 ампер два аккумулятора.
PS Денис, извини если что, за данное обсуждение. Я думаю это будет и тебе интересно.
-
Спасибо Алексей. Я видел эту тему.
-
Жигули, гена 45А. АКБ 55Ач. Думаю 2х90 и 160А потянет.Пик по времени не так долго. На УАЗе работало на ура(характеристики схожи)
-
Таха валит боком, но не так интересно как таже классика. Как я не издевался, как не крутил рулем, даже ни разу не развернуло, и встает на место очень быстро. Подозреваю что это из-за большой массы, или я как то неправильно тапку в пол жму)) Ну и резина у меня конечно годная. Кстати всем советую, попробовать свои авто где нибудь на пустых площадках испытать на тему заносов и рулежки. Авось и не пригодятся эти знания о машине, но всякие ситуации бывают
-
Чтоб не было скучно отключи полный привод и резко поддай газку при трогании и на поворотах. Угла даёт :afro:
я и так езжу только на заднем. ни 4вд, ни 4хай не включаю.
не, так как на шестере, в поворот боком, а-ля дрифт стайл - наш трудно поставить. и страшно, что самое главное.
странно ездишь, я на квадрате это спокойно делал)
-
и пока у нас тепло и дел особых нет - решил проверить, как там гудок поживает - все ли нормально прикручено.
где то в сентябре поставил новый и прикрутил его нормально, а не к решетке.
подтянул гайку компрессора, закрасил ее, чтоб не откручивалась.
ну и сфотал заодно, как все получилось.
заодно и дырки в радиаторе кондея нашел и запротоколировал.
далее доотер старый скотч с оконных дефлекторов - теперь они готовы к наклейке.
завтра помою свою Птаху и приклею дефлекторы.
проверил уровни масла в двигателе и коробке - все в норме. в двигателе уже темноватое. в коробке - чистое светлое и без всякого криминала.
а что за дудка такая ?
а подскажи , от чего стоят маленкие радиаторы ? - масло мотора и акпп ?
-
Как я вижу, у тебя генератор на 160 А. Вероятно можно поставить два аккумулятора.
Что на это скажет представитель GM-сервиса?
разве? а как ты увидел/понял?
стоит себе, я и не вникаю.
-
Я это знаю. Просто вопрос в том, что потянит ли генератор на 160 ампер два аккумулятора.
PS Денис, извини если что, за данное обсуждение. Я думаю это будет и тебе интересно.
с интересом наблюдаю за происходящим ;D
-
Таха валит боком, но не так интересно как таже классика. Как я не издевался, как не крутил рулем, даже ни разу не развернуло, и встает на место очень быстро. Подозреваю что это из-за большой массы, или я как то неправильно тапку в пол жму)) Ну и резина у меня конечно годная. Кстати всем советую, попробовать свои авто где нибудь на пустых площадках испытать на тему заносов и рулежки. Авось и не пригодятся эти знания о машине, но всякие ситуации бывают
все правильно в жмете. особенность, видимо, такая.
а вот у каскадеров в киношках получается и эффектный полицразворот и боковое скольжение, и уши... только нафиг-нафиг, чур меня от таких кульбитов.
вот и я на пустой площадке пробовал. не люблю сюрпризы в процессе езды.
и бампера с капотом до весны выправлять не буду.
-
и пока у нас тепло и дел особых нет - решил проверить, как там гудок поживает - все ли нормально прикручено.
где то в сентябре поставил новый и прикрутил его нормально, а не к решетке.
подтянул гайку компрессора, закрасил ее, чтоб не откручивалась.
ну и сфотал заодно, как все получилось.
заодно и дырки в радиаторе кондея нашел и запротоколировал.
далее доотер старый скотч с оконных дефлекторов - теперь они готовы к наклейке.
завтра помою свою Птаху и приклею дефлекторы.
проверил уровни масла в двигателе и коробке - все в норме. в двигателе уже темноватое. в коробке - чистое светлое и без всякого криминала.
а что за дудка такая ?
а подскажи , от чего стоят маленкие радиаторы ? - масло мотора и акпп ?
дудка - обычная, за 1100р с авторынка. дудит громко и на год-два хватает.
радиаторы? маленький посередке - frgg/ а тонкий и высокий справа - не в курсе. не раздатку-ж, в самом деле, охлаждать.
-
и пока у нас тепло и дел особых нет - решил проверить, как там гудок поживает - все ли нормально прикручено.
где то в сентябре поставил новый и прикрутил его нормально, а не к решетке.
подтянул гайку компрессора, закрасил ее, чтоб не откручивалась.
ну и сфотал заодно, как все получилось.
заодно и дырки в радиаторе кондея нашел и запротоколировал.
далее доотер старый скотч с оконных дефлекторов - теперь они готовы к наклейке.
завтра помою свою Птаху и приклею дефлекторы.
проверил уровни масла в двигателе и коробке - все в норме. в двигателе уже темноватое. в коробке - чистое светлое и без всякого криминала.
а что за дудка такая ?
а подскажи , от чего стоят маленкие радиаторы ? - масло мотора и акпп ?
дудка - обычная, за 1100р с авторынка. дудит громко и на год-два хватает.
радиаторы? маленький посередке - frgg/ а тонкий и высокий справа - не в курсе. не раздатку-ж, в самом деле, охлаждать.
маленький справа эт радиатор ГУР
-
Чтоб не было скучно отключи полный привод и резко поддай газку при трогании и на поворотах. Угла даёт :afro:
я и так езжу только на заднем. ни 4вд, ни 4хай не включаю.
не, так как на шестере, в поворот боком, а-ля дрифт стайл - наш трудно поставить. и страшно, что самое главное.
странно ездишь, я на квадрате это спокойно делал)
я так не езжу. я так попробовал, чтоб понять поведение авто.
странно. на Браве с ее постоянным ПП тоже не получалось в занос. стоило чуть занестись - вывернул руль в сторону заноса и она выравнивалась.
кроме случаев с торможением на льду - вот там, со сбросом газа и тормозом - легко шла боком и даже крутилась на 360.
-
маленький справа эт радиатор ГУР
про ГУР я и забыл.
-
Как я вижу, у тебя генератор на 160 А. Вероятно можно поставить два аккумулятора.
Что на это скажет представитель GM-сервиса?
разве? а как ты увидел/понял?
стоит себе, я и не вникаю.
Ты в соседней ветке про комплектацию по ВИНу спрашивал? Вот там все и написано.
-
Как я вижу, у тебя генератор на 160 А. Вероятно можно поставить два аккумулятора.
Что на это скажет представитель GM-сервиса?
разве? а как ты увидел/понял?
стоит себе, я и не вникаю.
Ты в соседней ветке про комплектацию по ВИНу спрашивал? Вот там все и написано.
еще не углублялся в расшифровки.
-
Товарищи, подмогните, пожалуйста, советом.
как и где дешевле всего приобретать запчасти на свою Птаху?
экзист не особо радует ценами, но хоть почти все есть.
рокавто - не совсем понимаю как там и что.
на данный момент ищутся:
Аморты взад /по опыту нашего соклана/ - MONROE 32348 - 2шт /или все 4, чтоб заменить по кругу, состояние передних уточню на днях/
Тяга заднего стабилизатора - 2шт.
Ремкомплект гидробустера - 1шт.
с задним мостом пока повременю.
Аморты еще поспрашиваю в Симферополе.
-
А Скориков помочь не сможет?
-
А Скориков помочь не сможет?
если вежливо попросить - может.
но надо-ж и совесть иметь, и уметь самостоятельно.
-
Товарищи, подмогните, пожалуйста, советом.
как и где дешевле всего приобретать запчасти на свою Птаху?
экзист не особо радует ценами, но хоть почти все есть.
рокавто - не совсем понимаю как там и что.
на данный момент ищутся:
Аморты взад /по опыту нашего соклана/ - MONROE 32348 - 2шт /или все 4, чтоб заменить по кругу, состояние передних уточню на днях/
Тяга заднего стабилизатора - 2шт.
Ремкомплект гидробустера - 1шт.
с задним мостом пока повременю.
Аморты еще поспрашиваю в Симферополе.
Академия (autozap.ru), Autodoc.ru (почти как экзист) и Emex ещё посмотрите.
Правда не уверен насчёт доставки в Крым. Раньше были сложности, не уверен что с ними справились
-
На гидробуст оригинального ремкомплекта нету,нужно искать,что,то подходящее
http://v8spb.ru/brands/view_product/47437 (http://v8spb.ru/brands/view_product/47437)
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=GM+Kit+hydrobooster&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XGM+Kit+hydroboost.TRS0&_nkw=GM+Kit+hydroboost&_sacat=0 (http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=GM+Kit+hydrobooster&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XGM+Kit+hydroboost.TRS0&_nkw=GM+Kit+hydroboost&_sacat=0)
про самостоятельность ;)
https://www.drive2.ru/b/4899916394579126842/ (https://www.drive2.ru/b/4899916394579126842/)
-
Не бойся рокавто, там все просто. Я такой дурак был что на блейзер не там запчасти покупал. Сэкономил был ОЧЕНЬ много денег. Теперь только там, и очень редко в Москве
-
понял.
спасибо всем за подсказки!
товарищ Якутик - особенно благодарствую.
-
сегодня побывал на СТО.
звуки "воу-вау" издавал левый задний тормозной кожух - подгнил и в районе суппорта прижался к диску. решилось с помощьб отвертки и пары выражений.
проверил масло в мостах, особенно в заднем, проверили шприцуемые узлы подвески, уровень масла в двигателе и коробке - все в норме.
масло в двигателе даже не потемнело сильно. ойл лайф - уже 41%.
вобщем, не считая подгуживания заднего моста - Пташка бодрячком.
и таки да, я был не совсем прав насчет дрисьтануть - у нас сегодня есть настоящий гололед - впервые проверил работу антипробуксовочной системы /непривычно - давишь на газ, а момент не передается на колеса/. отключил трекшн контроль и проверил как оно без него - заносит, но предсказуемо. выехал на заледеневшую площадку за городом и еще раз попробовал все элементы - торможение в пол, просто плавную остановку, виляние с заносами. - особых сюрпризов на скоростях до 60км нет. будем надеяться, что и не будет.все таки мой опыт скуден, а в экстремальных ситуациях /т-т-т/ я не бывал.
-
у нас сырая погода - познакомился с надписью "Сервис 4вд" как ни странно, после получаса езды, заглушил-завелся - надпись пропала.
как говорили здесь, на форуме, или делать сейчас, колупать энкодер раздатки, или весной само пройдет. на всяк случай проверю провода и коннекторы.
-
Не любитель подключать полный привод, правда в этом году зима пришла неожиданно рано, а зимнюю резину купил только неделю назад. Режим 1 не всегда помогал выехать со снега или льда, машина начинала буксовать, поэтому пару раз пришлось включить 4h, после чего машина выезжала. Новая резина года 10 или 11, нокиан hr без шипов, в процессе монтажа обнаружилось два прокола, которые заделали, было сложно надеть на диск, так как хранилась лежа, отдал 8 штук за четыре колеса, не уверен что ее нужно было покупать, поначалу хотел кататься на летней, она тоже не айс, купил весной за 6500, но перспектива платить по две штуки за несезонные колеса из за новой статьи поменяла эти планы. Поэтому купил зимнюю. Но использовал 4h за все время раза 2 и один раз режим понижайки на рыбалке. В остальном вполне достаточно режима 1, только колеса должны стоять прямо и машина едет на нем. А в СССР полного привода не было, как и резины зимней и катались как-то ведь на волгах, у которых зад легкий и без мешка в багажнике не едет. Правда у меня на Волге получалось застревать зимой на ровном месте и на зимней резине
-
Наугад колупать долго и дорого, сначала нужно подключить сканер и посмотреть, откуда ошибка.
у нас сырая погода - познакомился с надписью "Сервис 4вд" как ни странно, после получаса езды, заглушил-завелся - надпись пропала.
как говорили здесь, на форуме, или делать сейчас, колупать энкодер раздатки, или весной само пройдет. на всяк случай проверю провода и коннекторы.
-
Наугад колупать долго и дорого, сначала нужно подключить сканер и посмотреть, откуда ошибка.
у нас сырая погода - познакомился с надписью "Сервис 4вд" как ни странно, после получаса езды, заглушил-завелся - надпись пропала.
как говорили здесь, на форуме, или делать сейчас, колупать энкодер раздатки, или весной само пройдет. на всяк случай проверю провода и коннекторы.
найти сканер у нас в городе - невозможно. а в симфере - непонятно.
за совет - спасибо.
-
Не бойся рокавто, там все просто. Я такой дурак был что на блейзер не там запчасти покупал. Сэкономил был ОЧЕНЬ много денег. Теперь только там, и очень редко в Москве
Рокавто в крым не отправит. Политика.
-
Не бойся рокавто, там все просто. Я такой дурак был что на блейзер не там запчасти покупал. Сэкономил был ОЧЕНЬ много денег. Теперь только там, и очень редко в Москве
Рокавто в крым не отправит. Политика.
не знаю, не знаю. индекс севастопольский схавал. так что попробуйте, попытка не пытка
-
Ради прикола рокавта хавает все индексы от 000000 до 999999
-
вчера обнаружил, что задняя печка не греет совсем. дует только так, в тепла нет. буду поискать на нг праздники, в чем проблема и как ее решать.
ездили в ночь, в симфер, тещечку встречать - приехала к нам аж из под Луганска, с укрстороны.
за руль посадил товарища, а сам, наконец, проехался сзади. странно, но при моем росте в 1,7м я почти задевал потолок у стойки двери.
задний диван - для детей :)
-
странно... ездил в сабуре на всех местах, вкл и третий ряд
и возил разных, гендальфов в т.ч.
никто не упирался никуда....
по печке есть тема - заслонка скорее всего отвалилась - можешь переключить ее руками раз и навсегда в тепло и забыть
-
странно... ездил в сабуре на всех местах, вкл и третий ряд
и возил разных, гендальфов в т.ч.
никто не упирался никуда....
по печке есть тема - заслонка скорее всего отвалилась - можешь переключить ее руками раз и навсегда в тепло и забыть
тоже удивился. там еще по краям, по верхней арке двери, так сказать, идут наплывы воздуховодов, чтоль, спокойно упирался головой и ехал. а до верха потолка - ребро ладони. по центру, конечно, больше.
насчет печки - спасибо. только если она постоянно будет в тепло - то кондей холодить не будет - я правильно понимаю?
-
насчет печки - спасибо. только если она постоянно будет в тепло - то кондей холодить не будет - я правильно понимаю?
правильно. и наоборот, если заслонка заклинила в положении "холод", то тепла не будет. Обшивку снимешь, сам все поймешь. Там 2 актуатора. Один "тепло-холод" второй направление обдува "голова-ноги-везде"
-
эммм а разве кондей не работает при режиме "тепло"???
какая связь? воздух продувается последовательно чеез теплообменники кондея (сушится и охлаждается) потом через теплообменник печки (нагревается) - на выходе сухой теплый воздух. Так спереди, не?
Если компрессор не включен, значит только греется.
-
А как регулируется теплее-холоднее? Я думаю, что эта заслонка и переключает потоки с одного теплообменника на другой. И если её поставить в положении тепло, то летом будет не совсем комфортно.
Денис, а у тебя трубки к задней печки подходят? Может прежний хозяин её заглушил? Там снизу, под машиной, в районе выхлопной трубы. Подходят четыре трубки, толщиной где то с палец? Две из них должны быть тёплые.
-
так нагляднее
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.net%2F8716320.jpg&hash=133ef9279ac07b50bafef1bedc0922ec47eeaa4a)
-
эммм а разве кондей не работает при режиме "тепло"
не буду врать, но кажется при достижении какой-то отрицательной температуры кондей не включается...
-
так нагляднее
Вот вот. И я о том же.
не буду врать, но кажется при достижении какой-то отрицательной температуры кондей не включается.
Если я не ошибаюсь, то при температуре ниже чем +5 кондей не включается.
-
А обдув стекла?
-
Речь идет про заднюю печку. Она в стекло не дует.
-
Речь идет про заднюю печку. Она в стекло не дует.
пардон, заплутал я в сообщениях
-
спасибо вам за советы!
Геннадий Юрьевич - :afro:
трубки есть, но не присматривался.
мммм... как здорово - полажу в машинке. авось чего сломаю. авось, и починю. главное, чтоб болтиков лишних не оставалось.
хоть отвлекусь от компа.
-
авось, и починю. главное, чтоб болтиков лишних не оставалось.
для снятия обшивки особо усилий не надо. точки крепления:
1. болтик с головкой на 7 в углублении под шторку.
2. черный круглый кронштейн для сетки (на стойке сбоку)
3. пластиковая клипса, чуть ниже.
Далее снимаешь маленькую верхнюю боковушку (где динамик) и потихоньку отстегиваешь всю боковую накладку, не забыв отсоединить разъем прикуривателя.
-
главное, чтоб болтиков лишних не оставалось.
Если останутся, то ничего страшного. Будешь как Геныч Юрич вёдрами продавать, нуждающимся :)
-
погода не порадовала. в машине ничего не делал :(
зато с али пришло несколько нужных вещиц:
лампочки в дхо /тот что в подфарнике/, вот такие https://hz.ru.aliexpress.com/item/2016-newest-T25-3157-3156-led-car-light-source15-SMD-2835-cree-rear-turn-signal-bulb/32660690082.html?spm=2114.13010608.0.0.0va6JS (https://hz.ru.aliexpress.com/item/2016-newest-T25-3157-3156-led-car-light-source15-SMD-2835-cree-rear-turn-signal-bulb/32660690082.html?spm=2114.13010608.0.0.0va6JS) светят ярко, сильно не греются. заказал три лампы разного цвета, думал - парные. ага. теперь надо дозаказать.
пока воткнул такие, заказал 4 шт: https://hz.ru.aliexpress.com/item/4pcs-lot-Pure-White-T25-3157-24-LED-Car-Auto-Brake-Stop-Tail-Turn-Signal-Wedge/32295784326.html?spm=2114.13010608.0.0.ViZgoF (https://hz.ru.aliexpress.com/item/4pcs-lot-Pure-White-T25-3157-24-LED-Car-Auto-Brake-Stop-Tail-Turn-Signal-Wedge/32295784326.html?spm=2114.13010608.0.0.ViZgoF) - светят так себе. главное, что теперь одинаково. а то в дхо одна лампа перегорела, купил тут у себя что-то типа "нева" а она светит тусклее нормальной.
противотуманки https://hz.ru.aliexpress.com/item/2-Pieces-1800-LM-Mini-6-Inch-18W-6-x-3W-Car-CREE-LED-Light-Bar/32479753488.html?spm=2114.13010608.0.0.jW9O7y (https://hz.ru.aliexpress.com/item/2-Pieces-1800-LM-Mini-6-Inch-18W-6-x-3W-Car-CREE-LED-Light-Bar/32479753488.html?spm=2114.13010608.0.0.jW9O7y) - светят ваще огонь. думал поставить пару штук взад - для подсветки заднего хода. передумал. закажу еще пару. одну пару поставлю заместо штатных туманок. одну - взад и одну оставлю про запас. что самое интересное в стандартную нишу для противотуманки могут влезть две таких сразу и у меня чешутся руки по две и поставить. нижние светят вперед, верхние чуть повернуты чтобы светить вбок. буду смотреть, как там устроены крепления. скорее всего, придется колхозить.
заказал две елм327. одна с блютузом, вторая с вайфаем.
пока приехала блютузная. опробовал. подцепилась. торк на смарте. сразу проверил на ошибки - нет ничего, что радует /понятно, что не все дается к считыванию, но все же/. теперь предстоит процесс понимания - надо оно мне или не надо. как настроить торк - какие показатели выводить, за чем следить. какую тему выбрать... - чисто децкий сад.
приехал регистратор. брал простой, шоб был. не готов платить за эту приблуду больше 3т.р.
взял такой https://hz.ru.aliexpress.com/item/1080P-Car-DVR-HP320-2-4-Inch-Video-Recorder-Dashcam-Novatek96220-Car-Camera-3-0MP-CMOS/32649945649.html?spm=2114.13010608.0.0.i0b9IO (https://hz.ru.aliexpress.com/item/1080P-Car-DVR-HP320-2-4-Inch-Video-Recorder-Dashcam-Novatek96220-Car-Camera-3-0MP-CMOS/32649945649.html?spm=2114.13010608.0.0.i0b9IO) со скидкой через /внимание, реклама! ;D/ http://togetho.ru/ (http://togetho.ru/)
присмотрел себе аморты http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=66323.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=66323.0) - чтоб как на мягком диване кататься. вроде еще нужна пара проставок под пружины.
но не оставляет мысля оживить авторайд /нет понимания - нужен или нет/ http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=66880.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=66880.0) или вот http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=67484.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=67484.0)
думал взять себе такой вот лед-бар на крышу https://hz.ru.aliexpress.com/item/CREE-4D-lens-52-inch-500W-curved-LED-light-bar-with-mounting-bracket-for-Chevrolet-Silverado/32653193240.html?spm=2114.13010608.0.0.ViZgoF (https://hz.ru.aliexpress.com/item/CREE-4D-lens-52-inch-500W-curved-LED-light-bar-with-mounting-bracket-for-Chevrolet-Silverado/32653193240.html?spm=2114.13010608.0.0.ViZgoF) но пока жаба душит, да и смысла нет - на дорогах общего пользования включать нельзя, как я понимаю. а по бездору ночью я не езжу.
нужно заняться восстановлением подсветок по всей приборке и во всех кнопках в салоне. половина не горит. почитал темы про это у нас на форуме. буду диоды заказывать на али. еще попробую в симфере на авторынке соответствующую палатку найти - мож там приглянется что. только у китайцев все равно дешевле выйдет.
не хочу убирать родную магнитолу /пока, по крайней мере/. хочу прикупить интерфейс для добавления aux входа. еще бы и новую мордаху с непотертыми кнопками. /буду искать на ибее/
такой http://www.ebay.com/itm/PAC-AAI-GM24-Auxiliary-Audio-Input-for-GM-Vehicles-New-/252669384236?hash=item3ad444d62c:g:D7UAAOSw2xRYRc3D (http://www.ebay.com/itm/PAC-AAI-GM24-Auxiliary-Audio-Input-for-GM-Vehicles-New-/252669384236?hash=item3ad444d62c:g:D7UAAOSw2xRYRc3D)
или такой http://www.pac-audio.com/productDetails.aspx?ProductId=1083&CategoryID=45 (http://www.pac-audio.com/productDetails.aspx?ProductId=1083&CategoryID=45) и на ибее http://www.ebay.com/itm/iSimple-ISGM535-Chevy-2003-2006-Tahoe-Dual-Aux-Audio-Input-Kit-For-Factory-Radio-/311547252527?hash=item4889a9cf2f:g:GFkAAOSw5cNYQdnY&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/iSimple-ISGM535-Chevy-2003-2006-Tahoe-Dual-Aux-Audio-Input-Kit-For-Factory-Radio-/311547252527?hash=item4889a9cf2f:g:GFkAAOSw5cNYQdnY&vxp=mtr)
вот еще такой рекомендуют http://www.pac-audio.com/productDetails.aspx?ProductId=1160&CategoryID=36 (http://www.pac-audio.com/productDetails.aspx?ProductId=1160&CategoryID=36) но я не понимаю, как оно все добавится и будет управляться. оно же на ибее http://www.ebay.com/itm/iSimple-ISGM655-Premium-Factory-Radio-Interface-for-iPod-iPhone-or-Android-/182302855189?hash=item2a7218d015:g:SF8AAOSw-CpX9Com&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/iSimple-ISGM655-Premium-Factory-Radio-Interface-for-iPod-iPhone-or-Android-/182302855189?hash=item2a7218d015:g:SF8AAOSw-CpX9Com&vxp=mtr)
-
попутно присматриваю и замену помктневшим фарам
http://www.ebay.com/itm/99-02-Silverado-00-06-Suburban-Tahoe-Euro-Clear-Headlights-Bumper-Signal-/371167022059?fits=Year%3A2005%7CMake%3AChevrolet%7CModel%3ATahoe&hash=item566b474beb:g:QvIAAOSw3ydV6O17&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/99-02-Silverado-00-06-Suburban-Tahoe-Euro-Clear-Headlights-Bumper-Signal-/371167022059?fits=Year%3A2005%7CMake%3AChevrolet%7CModel%3ATahoe&hash=item566b474beb:g:QvIAAOSw3ydV6O17&vxp=mtr)
или
http://www.ebay.com/itm/BLACK-AMBER-CRYSTAL-STYLE-BUMPER-HEADLIGHTS-SILVERADO-SUBURBAN-TAHOE-/171539013969?fits=Year%3A2005%7CMake%3AChevrolet%7CModel%3ATahoe&hash=item27f085a151:g:17EAAOSwCGVX3HX6&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/BLACK-AMBER-CRYSTAL-STYLE-BUMPER-HEADLIGHTS-SILVERADO-SUBURBAN-TAHOE-/171539013969?fits=Year%3A2005%7CMake%3AChevrolet%7CModel%3ATahoe&hash=item27f085a151:g:17EAAOSwCGVX3HX6&vxp=mtr)
кнопочки для магнитолы нашел
http://www.ebay.com/itm/Set-of-Radio-Buttons-fits-GM-Dorman-76824-/401143570397?fits=Year%3A2005%7CMake%3AChevrolet%7CModel%3ATahoe&hash=item5d66051fdd:g:ZEkAAOSwOVpXcD-B&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/Set-of-Radio-Buttons-fits-GM-Dorman-76824-/401143570397?fits=Year%3A2005%7CMake%3AChevrolet%7CModel%3ATahoe&hash=item5d66051fdd:g:ZEkAAOSwOVpXcD-B&vxp=mtr)
http://www.ebay.com/itm/Brand-New-Set-of-Radio-Knobs-buttons-replacement-Kit-for-GM-OEM-15927261-/331962720904?fits=Year%3A2005%7CMake%3AChevrolet%7CModel%3ATahoe&hash=item4d4a852288:g:iM4AAOSw8gVX3i1h&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/Brand-New-Set-of-Radio-Knobs-buttons-replacement-Kit-for-GM-OEM-15927261-/331962720904?fits=Year%3A2005%7CMake%3AChevrolet%7CModel%3ATahoe&hash=item4d4a852288:g:iM4AAOSw8gVX3i1h&vxp=mtr)
http://www.ebay.com/itm/Replacement-Steering-Wheel-Button-Stickers-For-2003-2011-GM-Vehicles-New-USA-/172436543050?fits=Year%3A2005%7CMake%3AChevrolet%7CModel%3ATahoe&hash=item282604d64a:g:uIkAAOSwEzxYSEyN&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/Replacement-Steering-Wheel-Button-Stickers-For-2003-2011-GM-Vehicles-New-USA-/172436543050?fits=Year%3A2005%7CMake%3AChevrolet%7CModel%3ATahoe&hash=item282604d64a:g:uIkAAOSwEzxYSEyN&vxp=mtr)
-
Ну ты и накатал статью.
Про противотуманки - Только сегодня ставил их на место. Там Г-образное крепление. Самому сделать не проблема. Так что, если две штуки в штатную дырку влазят без проблем то всё получится. Кстати да. Неплохое дополнение к фонарю заднего хода. Возможно и я себе такие закажу.
Если я не ошибаюсь, то у тебя есть LED балка на крышу. Ещё одну хочется? Так ведь вами одну нельзя.
Диоды в подсветку кнопок и приборки я бы не брал яркие. В темноте будут "бить" по глазам. Я когда ставил себе, резисторы впаивал большего номинала чем нужно, чтоб тусклее светили. Дождёшься лета - приеду помогу.
-
Ну ты и накатал статью.
Про противотуманки - Только сегодня ставил их на место. Там Г-образное крепление. Самому сделать не проблема. Так что, если две штуки в штатную дырку влазят без проблем то всё получится. Кстати да. Неплохое дополнение к фонарю заднего хода. Возможно и я себе такие закажу.
Если я не ошибаюсь, то у тебя есть LED балка на крышу. Ещё одну хочется? Так ведь вами одну нельзя.
Диоды в подсветку кнопок и приборки я бы не брал яркие. В темноте будут "бить" по глазам. Я когда ставил себе, резисторы впаивал большего номинала чем нужно, чтоб тусклее светили. Дождёшься лета - приеду помогу.
могу заказать и на твою долю, если хочешь
да, крепления посмотрел. штатные, пластиковые, - хлипкие и не подходят ни в коем разе. надо из металла гнуть основание. верхним концом за болт крепления бампера можно зацепить. и для надежности, в качестве подпорки - полоской вбок - к усилителю бампера. и придумать, как повернуть верхнюю лампу вбок, она будет выше и вровень с бампером. а нижняя будет глубже в нише и смотреть вперед-вниз. основу придется делать ступенькой
чувствую, нужно покупать и осваивать простой сварочник.
нашел в шкафу старый видеорегистратор, что стоял на Браве. появилась мысль поставить его на заднее стекло. прикрепить к пластику окна, чтоб не на стекле был. не уверен в здравом смысле идеи. пока не понял, где взять питание. да и без заднего дворника - нет смысла.
интересно, кто придумал крепить табло заднего парктроника над багажной 5й дверью. >:( в зеркале не особо разглядишь что оно там рисует. хорошо, хоть гонг не дает упереться фаркопом куда-нибудь. думаю, а не перенести ли это табло вперед, на верхний блок управления климатом, там где свет и кнопка люка - там как раз есть свободное место, оставляли для кнопок гаража и прочего.
еще думаю, нужна ли мне сигнализация? с одной стороны - авто почти всегда дома, во дворе, в кратких вылазках хватает и цз. с другой стороны, с сигналкой как то спокойнее оставлять авто на улице. да и доводчик стекол не помешает.
-
могу заказать и на твою долю, если хочешь
Спасибо Денис. Это по цене вписывается в разрешённые 25$. Сам закажу.
интересно, кто придумал крепить табло заднего парктроника над багажной 5й дверью.
А у тебя как? Показания на табло, когда смотришь в зеркало нормальные? В смысле, не зеркальное отображение? Если в зеркале показания нормальные, то когда переставишь табло вперёд и будешь смотреть на него, вообще запутаешься: лево и право перепутаны, цифры не понятные.. Обрати на это внимания перед тем как переносить.
-
По видеорегистратору - те у которых есть Video-out, обычно джек 3,5мм как у наушников, только 4х пиновый - отображение как раз зеркальное чтобы вешать у заднего стекла.
Питание с задней печки можно взять.
-
поехали ко мне аморты от товарища dosta.
по идее, еще нужны проставки под пружины. или не нужны?
-
посвятил вечер продумыванию, как улучшить звук в своей Птахе, вернее, как добавить возможность слушать музыку с внешних источников. попутно не задействовать смарт. попутно задействовать обд — елм327. ну и gps-навигацию показывать. точнее - боролся с жабой - не хочу нагружать свой смарт.
для расширения возможностей штатной магнитолы нашел комплект ISGM535. завтра будет оплачен. уже оплатил. помог наш соклан, товарищ Demitriy Дмитрий Сергеевич. так что есть вероятность к концу января собрать набор из амортов, адаптера и заняться улучшайзо-колхозингом.
в качестве "головного устройства" — источника звука и монитора с инфо решил прикупить планшет Асус ЗенПад на 8 или 10 дюймов. решил подержать в руках и понять/примерить, какая диагональка лучше ляжет по центру торпеды.
смартфон, асус зенфон 6 будет раздавать интернет по вай-фаю в пределах машины.
dvd в потолке становится лишним совсем. у дочек свои смарты. разве что свадьбы буду катать, как поправлю капот и внешний вид — запускать клипы на радость молодым.
а если браться серьезно — то нужно/не помешает заняться шумо- и виброизоляцией авто. разобрать салон и качественно обклеить шумкой и виброй. нахожусь в начале обдумывания и просчета вариантов.
музыку оставлю штатную — BOSE вполне себе живой и звучит отлично.
-
уже засыпал, смотрел очередной видосик от Академега, где он решил выкупить Ровер св-автобиографию за 10 мультов и дернуло меня поискать на ютубе видосы по теме тахо 840, tahoe 840, gmt840...
в итоге, еще пару часов смотрел как чинить задний мост, посмотреть и разобрать раздатку, сменить масло и прочее. много почерпнул. сохранил к себе в отдельный плейлист. кое-что позже скачаю на комп и скопирую на флешку - завел флеху на 8гб - там инcтрукция в pdf и полезные видео, лежит в бардачке постоянно.
-
на фтп клана много информации было,помню даже видео технички по акпп и зад.мосту приобретали в складчину
-
А может ну его, видео скачивать. Пускай плейлисты будут сохранены, на всякий случай. Ты ведь в дороге не собираешься мост или коробку разбирать, по видеоинструкции.
-
А может ну его, видео скачивать. Пускай плейлисты будут сохранены, на всякий случай. Ты ведь в дороге не собираешься мост или коробку разбирать, по видеоинструкции.
в дороге - нет. вообще, надеюсь забыть про мост. съезжу на след нелеле в Симфер, на нормальное СТО, где занимаются мостами уазиков, японцев и, как написано, американцев, - проверим еще раз все подшипники, выставим нормально пятно контакта. вот им в помощь видео и пригодится, если вдруг не сталкивались.
-
на фтп клана много информации было,помню даже видео технички по акпп и зад.мосту приобретали в складчину
ого! у нас есть свой фтп?
-
нашел вот тему Сергея о подключении регистратора от плафона.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=53884.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=53884.0)
сохранил у себя. завтра займусь.
мне кажется, что стали посвистывать подшипники натяжных роликов.
я смогу их сам снять, посмотреть и вернуть как было?
по идее, там ничего сложного.
какой смазкой их лучше набить? /хотя, какая будет в наличие в автомаге, ту и придется брать/
еще решил разобрать моторчик заднего дворника. так как все равно не крутит толком вал, может и получится что нибудь сделать.
-
ого! у нас есть свой фтп?
:36_19_1:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs009.radikal.ru%2Fi308%2F1701%2F57%2F58a870b44e09.png&hash=1838ca9d6857fd643def7e8b08de4bdf283c9ca9) (http://radikal.ru)
-
ого! у нас есть свой фтп?
:36_19_1:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs009.radikal.ru%2Fi308%2F1701%2F57%2F58a870b44e09.png&hash=1838ca9d6857fd643def7e8b08de4bdf283c9ca9) (http://radikal.ru)
и не говорите! ::) просто не обращал внимания.
попробовал зайти через тотал командер - не соединяется. адрес сервера уточните для всех - там ftp.chevy-clan.ru надо писать. сейчас пишет chevy-clan.ru
-
Про ролики я тебе завтра напишу. Ничего сложного. Просто сегодня меня к компу не пустят, а с телефона не охота.
-
Начну издалека. В наших машинах два ремня. Маленький для кондиционера. Большой для всего остального. При замене большого ремня надо знать какой генератор стоит, так как ремни различаются по длине.
Чтобы снять ролик с кондиционера, для начала надо снять защиту от грязи (если она у тебя есть). Видим такую фигню.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi605%2F1701%2F9b%2Fdcaba2be4265.jpg&hash=c97c7c0bcf59374da086cb614b4b28bb355325ca)
Квадратом оттягиваем ролик и скидываем ремень кондиционера. Откручиваем натяжитель, там два болта. И всё. Откручиваем сам ролик. Можно вскрыть подшипник, промыть и набить новой смазки. Как я делал год назад http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=45173.90 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=45173.90). Но вот неделю назад этот ролик у меня запищал и я просто выдавил подшипник и вдавил новый.
С верхними роликами тоже всё просто. Надо снять пластиковый короб, или как он там называется, что стоит между воздушным фильтром и двигателем. Снять верхнюю защиту на пропеллере (два болтика и штук шесть клипс). Ну и всё. Они перед тобой. Ослабляешь ремень. Скидываешь. Если нет картинки под капотом, то запоминаешь как он шёл. Заодно посмотри ремень на износ. Когда будешь ставить ремень обратно, обрати внимание на надписи снаружи ремня. Буквы должны быть правильно, ни вверх ногами.
-
Буквы должны быть правильно, ни вверх ногами.
если нету буквов,чё делать!?
-
Буквы должны быть правильно, ни вверх ногами.
если нету буквов,чё делать!?
Нарисовать самому белым маркеоом.
Спасибо Сергей!
-
приехали аморты.
на завтра - на сто - будем менять масло, ставить аморты, крутить мост.
-
итак, чуда не получилось.
бюджетный ремонт моста прожил всего 2 месяца или около 350км. надо было таки одолжить тогда денег и купить мост у Геннадия Юрьевича. теперь уже поздно.
вскрытие моста показало следующее: съело всю втулку - прослойку между посадочным местом подшипника на диффе и, собственно, самим подшипником. в итоге подшипник стал "гулять". так же, появились лакуны на крышках других подшипников, - дифф то гулял. зубья главной пары выглядят относительно нормально.
была мысль прикупить ремкомплект - нашел на рокавто набор из подшипников тимкен, сальников и прочего. но вот посадочное место подшипника на диффе не дала этой мысле продолжиться. а менять корпус диффа, главную пару, или брать дифф целиком новый - от 50 т.р. и дальше.
в итоге, у товарища ZIRRA в разборе есть два моста. дело за малым - оплатить и получить.
из приятного:
- масло в моторе сменили. на 24% ойл лайф. масло нормально выглядит. залили GM 5w30, которое с помощью товарища Ромейро я взял с запасом на пару замен. ну и маслофильтр тоже сменили.
- аморты от товарища dost поставили. встали отлично. разъемы авторайда замотали в пленку и стяжками спрятали в подкрылок. потом, посуху проверю и, может, перепакую. осталось отключить предохранитель на авторайд.
- ходовую проверили - все нормально. нигде ничего не люфтит, не шатается /кроме рулевой сошки/. тормоза - на, примерно, 90% остаток.
из косяков:
- рулевая сошка или около того, о которой писал в самом начале дневника, все так же постукивает немного.
- ремкомплект гидробуста все так же требуется, но без срочности.
- тяги заднего стабилизатора хорошо бы заменить.
такие вот дела.
завтра соберут задний мост, чтобы смог доехать домой и встать в ожидании моста.
-
сегодня собрали мост в кучу, залили остатки масел 75в90 + 75в140. лишь бы проехал около 10км.
и приехал домой. запарковались. будем ждать "новый" мост.
на "новых" амортах ход стал помягче. зад чуть присел - надо проставки под пружины ставить. какие? где брать? поищу ответы на форуме.
может местный токарь выточит? размер/чертежи?
я снова умею ходить пешком ;D
-
помогите, пожалуйста.
подбираю прокладку под крышку моста.
и не могу понять - какой у меня мост: 8.5, 8.6, 9.5, 10.5?
выбираю вот из этих /смотрю партнамберы/ https://www.rockauto.com/en/catalog/chevrolet,2005,tahoe,5.3l+v8,1431156,drivetrain,differential+cover+gasket,2316 (https://www.rockauto.com/en/catalog/chevrolet,2005,tahoe,5.3l+v8,1431156,drivetrain,differential+cover+gasket,2316)
или первые два - мое?
еще, подбираю ремкомплект подшипников к диффу, и опять все упирается в размер моста/диффа?
какой из комплектов мой? https://www.rockauto.com/en/catalog/chevrolet,2005,tahoe,5.3l+v8,1431156,drivetrain,differential+bearing+and+seal+kit,2224 (https://www.rockauto.com/en/catalog/chevrolet,2005,tahoe,5.3l+v8,1431156,drivetrain,differential+bearing+and+seal+kit,2224)
также, ищу ремкомплект гидробуста. ткните, пожалуйста носом в него или как он хоть называется?
вот все по моему авто https://www.rockauto.com/en/catalog/chevrolet,2005,tahoe,5.3l+v8,1431156 (https://www.rockauto.com/en/catalog/chevrolet,2005,tahoe,5.3l+v8,1431156)
спасибо!
-
Прокладку крышки моста? Не парься, хороший герметик держит лучше
-
И трещин меньше.
-
на гидробуст выше ссылку давал
-
на гидробуст выше ссылку давал
точно! спасибо!
я ж это сообщение даже сохранил специально. и забыл про него. что сказать, - дятел ::)
-
гугление дало ответ, что у нас/меня мост 8.5.
уже проще.
попутно нашел темы на трейл-блейзер и тахо-клубе.
все больше жалею, что нет своего нормального гаража. хотелось бы самому в полутепле покрутить все.
-
все больше жалею, что нет своего нормального гаража. хотелось бы самому в полутепле покрутить все.
ты не один такой. тоже бомжую, сначала тахо не влазил по высоте, теперь аваланш еще и по длине не лезет ;D
летом буду кардинально перестраивать гараж.
-
дормановская крышка идет с прокладкой - менял, все ок (единственное она идет в "голом металле" - неплохо обработать антикоррозийкой внешнюю часть перед установкой)
если старая крышка потекла - прокладка не спасет - там трещины
номер DORMAN 697-706
(https://static.summitracing.com/global/images/prod/xlarge/RNB-697-706_xl.jpg)
-
гугление дало ответ, что у нас/меня мост 8.5.
не совсем точно. спросил у Шевибосса, Дмитрия, на Драйве. по вину и 2005-2006 годам выпуска бьется мост размерностью 8.625. это так, для справки.
договорился с товарищем Up's о покупке моста.
пока же, по чуть-чуть выезжаю из дома - баллон газовый заправить и уголька прикупить. короткие спринты на 500-600м от дома.
прикупил еще в ноябре масло для моста, который не дожил до его заливки. XADO. по совету продавца, в фирменном магазине, взял 85w140. ну и присадку для трансмиссий - продлить жизнь шестерней. чудес не жду. главное, чтоб вреда не было и хоть немного пользы.
но вот какая штука. в наши мосты мы льем 75w90 или 75w140. а тут целых 85w... стоит заливать? или лучше обменять на 75w140?
-
Если блокировка гав лок,заливаем синтетику без присадок
-
Если блокировка гав лок,заливаем синтетику без присадок
а как узнать? коды в бардачке? я попробовал их через гугл пробивать, но или тупил я сильно, или.... в общем, не вышло.
да и не важно - мост будет уже другой.
анонс, так сказать:
сегодня мой "новый" старый мост, приобретенный у товарища Up's приехал к Андрею и компании в GM-Service в Новогиреево.
попутно будет приобретены: тяги стабилизатора и пружинки муг 81069.
а еще, товарищ kwwk нашел работающий задний дворник.
а еще брызговички из этой темы http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=69003.msg1327117;topicseen#msg1327117
жизнь налаживается :)
-
у тебя же, вроде, с авторайдом машина? А муги 81069 под Z71. Жестковато может получиться и высоковато
-
давай, лечи уже тахыча, ждем :D
-
у тебя же, вроде, с авторайдом машина? А муги 81069 под Z71. Жестковато может получиться и высоковато
авторайд снят. поставлены обычные аморты. вот под них и муги. на авторайдовских пружинах попа подпросела. думал сделать проставки, но лучше пружины заменить.
-
давай, лечи уже тахыча, ждем :D
сам жду...
пока вестей от ребят из ГМ-сервиса нет.
то, если все сложится хорошо, к 23 февраля будет мне подарок - авто на полном ходу.
у нас тут потеплело, наконец помыл машинку. а то стояла недели четыре уделанная вкрай. только стекла протирал. жалко было на морозе мыть.
завтра буду внедрять адаптер isgm535. если успею - заднюю печку посмотрю.
-
плюс, вчера снял и проверил аккум, подзарядил его.
а сегодня, наконец, поставил адаптер isgm535 (6000р) - добавил к автомагнитоле вход aux.
самое сложное было запихать провода так, чтоб магнитола встала на место. пришлось повозиться с этим.
сама коробочка адаптера была замотана в белый мягкий оберточный материал /вспененное нечто/, которым посылки заворачивают, и помещен в левую нишу за панелью приборов. не будет греметь и лежит плотно.
проводок с джеком вывел в левый верхний угол магнитолы.
потом сделаю небольшую прорезь под него, чтоб не терся об край облицовки.
адаптер подхватился почти сразу. теперь можно играть музыку с телефона/планшета.
заодно достал и раскрыл саму панель приборов - посмотрел как паять лампочки подсветки. похоже, не с моими руками пробовать перепаивать. запасусь диодами и резисторами и отдам профи.
после сбора и установки на место в приборке упала стрелка спидометра. как я понял, стоит проехаться и она снова встанет на место. посмотрим. остальные стрелки ведут себя как положено.
для заметки - пробег мой с момента покупки - 7003км. тысяч через 20-25-30 надо сменить масло коробки. также, переднего/заднего моста и раздатки.
-
а не хватит провода этого акс-адаптера,чтобы вывести в подлокотник ?
-
а не хватит провода этого акс-адаптера,чтобы вывести в подлокотник ?
шнур примерно метровой длинны. по идее - должон дотянуться. или можно удлиннить. или купить адаптер isgm565 - он с блютузом.
-
а сколько налог на авто в крыму? на такую мощность !крым же дотационный регион ,льготы имеются?
адаптер isgm535--- для чего это ?
-
а сколько налог на авто в крыму? на такую мощность !крым же дотационный регион ,льготы имеются?
адаптер isgm535--- для чего это ?
примерно 12 500р в год
isgm535 добавляет вход аукс к штатной магнитоле
-
за лошадь сколько налог...
-
сам 12500 на 290 не можешь поделить?
на Секрет налога в КРЫМУ на Тахо (https://yandex.ru/search/?text=онлайн%20калькулятор&clid=2270455&banerid=610162301471949192431719345332%3A57bc298d3595880016e2887e&win=243&lr=213)
тока тупых вопросов не задавай больше
-
Вот с блютузиной - крутая тема.
-
Almaz- пожалуйста выложите справочную информацию по формированию налога на автотранспортные средства по республике Крым., по мощности авто....и по яхтам тоже. желательно с сылками на приказы и законы. спасибо.
подумываю о регистрации своего авто в республике.
-
Делай раз: Секретная информация по налогу на ТС в респ.Крым (http://g.zeos.in/?q=%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%20%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BC)
Делай два: (1я же ссылка!) https://www.nalog.ru/rn91/service/calc_transport/
-
по яхтам сам какнибудь
-
спасибо.
-
Almaz- пожалуйста выложите справочную информацию по формированию налога на автотранспортные средства по республике Крым., по мощности авто....и по яхтам тоже. желательно с сылками на приказы и законы. спасибо.
подумываю о регистрации своего авто в республике.
чтобы тут поставить на учет - надо быть здесь прописанным. или иметь доверенного жителя Крыма, на которого можно записать авто.
-
DennisSV-этот вопрос решён в г. Щелкино.
-
Almaz- пожалуйста выложите справочную информацию по формированию налога на автотранспортные средства по республике Крым., по мощности авто....и по яхтам тоже. желательно с сылками на приказы и законы. спасибо.
подумываю о регистрации своего авто в республике.
чтобы тут поставить на учет - надо быть здесь прописанным. или иметь доверенного жителя Крыма, на которого можно записать авто.
Денис, открывай бизнес!
Регистрируем на тебя, за услуги оплачивается половина твоего налога.
Профит для москвича примерно 25000 в год!
-
Almaz- пожалуйста выложите справочную информацию по формированию налога на автотранспортные средства по республике Крым., по мощности авто....и по яхтам тоже. желательно с сылками на приказы и законы. спасибо.
подумываю о регистрации своего авто в республике.
чтобы тут поставить на учет - надо быть здесь прописанным. или иметь доверенного жителя Крыма, на которого можно записать авто.
Денис, открывай бизнес!
Регистрируем на тебя, за услуги оплачивается половина твоего налога.
Профит для москвича примерно 25000 в год!
первые 50% вам за идею :)
я согласен. готов рассмотреть предложения. 8)
-
Делай раз: Секретная информация по налогу на ТС в респ.Крым (http://g.zeos.in/?q=%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%20%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BC)
Делай два: (1я же ссылка!) https://www.nalog.ru/rn91/service/calc_transport/
эта пять!
-
сегодня немного проехался. благо, грязь замерзла и не запачкался.
стрелка спидометра не поднялась. надо разбирать приборку и ставить снимать и ставить стрелку снова.
и где-то еще на форуме, то ли у Allone, то ли еще у кого попадалась на глаза информация по стрелкам. поищу-почитаю. может я где то неправильно сделал.
-
сегодня немного проехался. благо, грязь замерзла и не запачкался.
стрелка спидометра не поднялась. надо разбирать приборку и ставить снимать и ставить стрелку снова.
и где-то еще на форуме, то ли у Allone, то ли еще у кого попадалась на глаза информация по стрелкам. поищу-почитаю. может я где то неправильно сделал.
Держи кино про приборку.
Про стрелки с 4 минуты
-
товарищ Allone - спасибо! балуете!
-
аппетит приходит...
ребята из Автоскана почти собрали мост, выяснился нюанс с пятном контакта - не идеально сходилось. мост бы подшумливал. спасибо Андрей и другие, кого не знаю.
решили менять главпару. но тут меня подвели по финансам. отменили.
а тут ап. и тема с главпарой всплыла - из Коврово за 9т.р. - бюджет со скрипом позволяет эту "роскошь". завтра отправят.
спасибо Dmitrich33!
вот теперь ждем вторника. привезем в Автоскан главпару и... и очень хочется чтоб все сошлось. может до пятницы мост покинет столицу.
а пока - приехал моторчик дворника из Питера от товарища kwwk. добротно так запаковали в 10ти литровый мешок ;D. есть развлечение на выхи. плюс, стрелки на приборке поправлю.
-
мой пробег 7011км.
сегодня поставил моторчик заднего дворника, ура!!! - работает :) одел панельки на заднюю дверь, навел порядок в багажнике. надо отхимчистить ковер.
вынул предохранитель авторайда.
снова добрался до приборки и поправил стрелку спидометра.
на съемной панели паяльников проплавил желобок для вывода провода аукса.
вчера приехал планшет - асус зенпад 8 - примерил как будет смотреться. и в тему, и звучит хорошо. теперь настраивать Торк, заливать любимую музыку /взял карту на 64гб/, ждать с Али держалку для планша - решил взять вставляемую в слот сд.
пока все.
-
очень хорошо химсичтит ковер ваниш.
прям моем почтение.
-
сегодня посидел часок в авто - помучал настройки торка на планшете.
по наводке товарища Allone вывел температуру масла в коробке. что странно, пока стоял на холостых, никуда не ехал, минут за 20-25 температура масла выросла до 85, а температура охлаждайки - до 107 градусов. при этом, на приборке температура охлаждайки не дошла и до 100 градусов. не знаю, верить или нет показаниям в торке. надо будет проехаться и посмотреть в движении.
странно. не получилось снять данные с датчика давления моторного масла и его температуру. давление на приборке есть и показывает нормально. а вот в торке - не цепляет. зато энжин ойл лайф в торке показывает с точностью до сотой /ну очень "полезная" инфа/.
прилепить планшет на держалку, вставляемую в прорезь CD дисков не выйдет - ручка акпп мешает. придется другой вид держалки использовать и крепить его сверху, над магнитолой, ближе к воздуховоду.
надо бы и за кондей с задней печкой браться. скоро тепло.
-
покаж, как получается. и что за торк такой.
-
прилепить планшет на держалку, вставляемую в прорезь CD дисков не выйдет - ручка акпп мешает. придется другой вид держалки использовать
;D
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi639%2F1702%2Ff7%2Faf6e692458f0.jpg&hash=6d7a562a46871f2fe23c112847be5f594b0e8140) (http://radikal.ru)
-
товарищ Якутик - ;D, но я не настолько фанат
товарищ Rumata - Torque - программа на андроиде для считывания показаний датчиков авто с ЭБУ через разъем OBDII посредством адаптера на ELM237
-
Беплатная ? прям все-все читает ?
-
условно бесплатная :)
на маркете есть демо-версия , основные функции выполняет.
в нете есть и хакнутые торки
все-все не читает , ибо елм-ка , это не полноценный сканер. да и есть ограничения компа в авто.
но для любительской диагности основных параметров и датчиков, чтения ошибок и их сброса желательно иметь ее в бардачке :)
-
на заметку - на али есть целый магазин с подшипниками
https://hz.ru.aliexpress.com/store/116198?spm=2114.03010208.3.59.diFlfl&aff_platform=aaf&cpt=1487339833441&sk=eub6yrrBy&aff_trace_key=7eb19a3275e349e090a95bf3282c56f6-1487339833441-00717-eub6yrrBy
-
а у меня чото торк не читает термпературу в кпп. это нормально ? или надо ломанный ?
-
а у меня чото торк не читает термпературу в кпп. это нормально ? или надо ломанный ?
запускаете торк - нажимаете шестеренку в левом нижнем углу - настройки - управление дополнительными PID/датчиками - правый верхний угол "три точки - добавить набор - выбираем понтика/гм/опель/воксхол.
потом назад - к главному окну торка. нажимаем на "приборная панель" - долги тап на свободном месте - добавить прибор - выбираете тип (я предпочитаю "шкала" - нагляднее чем стрелка) и открывается список доступных датчиков. те, которые есть - подсвечены зеленым. датчик акпп называется трансмиссион флюид метод 1.
лучше всего торк настраивать уже на заведенной машине и подключенным к адаптеру обд - нагляднее и проще.
-
сегодня добрался до подключения регистратора.
метод такой же, как и у Сергея F.S.G. - http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=53884.0
пока все собрано и пробно включено. работает.
доделать не успел - договорился с товарищем, который с детства в гараже и с большим опытом, и с нужными девайсами, отполировать фары. взял из запасника два подфарника и пошел смотреть и набираться опыта :)
сначала наждачкой на 400 и с водичкой. потом на 1000 и с водичкой. потом - шлифмашинка с поролоновым кругом и пастами. в итоге - подфарники снаружи - как новые. и стало видно всю грязь и печать внутри :) - буду мыть.
на очереди - фары. срежу три пимпочки и тоже заполируем их до блеска.
осталось только понять, как их снять.
ну и задние фонари надо полирнуть. а правый задний - еще и закрепить нормально - выкрутился болтик со стороны пятой двери.
и ролики ремня - так руки и не дошли до них пока.
а там и приборка с перепайкой диодов. в Симфере открылся Чип и Дип - куплю диодов и резисторов.
-
-
настолько просто...
да уж...
Спасибо!
-
только если давно не менял лампочки - оно там все приклеивается люто, так что можно сломать - обязательно расквась сначала ведешкой или силиконом.
в габариты/дхо сказочно становятся вот такие светодиоды.
https://ru.aliexpress.com/item/1-30-3157/32675715966.html
-
Большинство таких сказочных диодов со временем начинают работать как стробоскопы,чаще по зиме
-
Большинство таких сказочных диодов со временем начинают работать как стробоскопы,чаще по зиме
Что удивительно, но именно такие диоды у меня ходят уже 3 года.
Только покупал я их в Юлмарте и в реалксеноне под брендом Старлед
https://www.drive2.ru/l/4714406/
-
Большинство таких сказочных диодов со временем начинают работать как стробоскопы,чаще по зиме
давным давно , почти 10 лет назад .. не вру .. 8 в 2009году я поставил какие-то диоды . прям риальне "какие-то" на гольф в габариты. пару недель назад видел нынешнего хозяина носка. фары поменяны уже а диоды - живы , как не странно.
зы в тахе в стопах/габаритах стоят тоже диоды. в какой-то момент начали моргать. потом пропало. но у того продавана диоды больше не куплю.
-
только если давно не менял лампочки - оно там все приклеивается люто, так что можно сломать - обязательно расквась сначала ведешкой или силиконом.
в габариты/дхо сказочно становятся вот такие светодиоды.
https://ru.aliexpress.com/item/1-30-3157/32675715966.html
нет, не так давно лазил и в габариты/дхо поставил диоды - страницу-две назад писал о том.
-
собрал верхний плафон.
стык проводов пропаял.
проверил подкапотное.
масло с пробегом аж 20-30км /не тысч/ - прозрачное и чистое. уровень на месте. машина больше стоит и ждет мост.
масло коробки - та же история.
воздушный фильтр, фото приложил, - как я понимаю, - с ним все нормально.
а вот трубки, что идут к радиатору акпп меня огорчили. раньше не обращал внимание - а они вон что.
есть мысль заменить радиатор на больший. сделать так:
https://www.drive2.ru/l/456758846606542274/
и так:
https://www.drive2.ru/l/459864417199215956/
пока солнечно и сухо - проветрил Таху.
отмыл подфарники изнутри. один из них зря полировали - за прозрачным нерифленым сектором облезла серебрянка. буду рукожопить как нибудь и что нибудь с диодами в ней.
-
жалко , что у меня мини-юсбовый регик ,а не 12вольтовый.
имхо если менять -то сразу заморачиваться на радиатор с термостатом и возможно с отверстием для термовключателя радиатора.
-
Так почти все регистраторы 5 вольтовые. Ты по ссылочке пройди и все поймешь. Преобразователь в плафоне прячется.
А чего вы хотите радиатор на коробку увеличивать. Греется коробка?
-
жалко , что у меня мини-юсбовый регик ,а не 12вольтовый.
имхо если менять -то сразу заморачиваться на радиатор с термостатом и возможно с отверстием для термовключателя радиатора.
в плафон поместил преобразователь 12в -> 5в с двумя юсб.
взял на али таких вот https://hz.ru.aliexpress.com/item/Micro-Auto-Universal-Dual-2-Port-USB-Car-Charger-For-iPhone-iPad-iPod-3-1A-Mini/32575788313.html?spm=2114.13010608.0.0.AWvSyQ несколько штук на опыты. разобрал, припаял проводки, частично собрал, разместил в плафоне посередине, клей-пистолетом зафиксировал, кабель юсб вставил и тож зафиксировал.
так что у меня в плафоне есть запас - еще один порт юсб.
-
радиатора достаточно и этого - проблема, судя по фото в другом - от давнишнего удара "в лицо" передавлены трубки - вот это как раз плохо
-
радиатора достаточно и этого - проблема, судя по фото в другом - от давнишнего удара "в лицо" передавлены трубки - вот это как раз плохо
левая передавлена максимум наполовину. правая едва на четверть. да, нехорошо.
-
жалко , что у меня мини-юсбовый регик ,а не 12вольтовый.
имхо если менять -то сразу заморачиваться на радиатор с термостатом и возможно с отверстием для термовключателя радиатора.
в плафон поместил преобразователь 12в -> 5в с двумя юсб.
взял на али таких вот https://hz.ru.aliexpress.com/item/Micro-Auto-Universal-Dual-2-Port-USB-Car-Charger-For-iPhone-iPad-iPod-3-1A-Mini/32575788313.html?spm=2114.13010608.0.0.AWvSyQ несколько штук на опыты. разобрал, припаял проводки, частично собрал, разместил в плафоне посередине, клей-пистолетом зафиксировал, кабель юсб вставил и тож зафиксировал.
так что у меня в плафоне есть запас - еще один порт юсб.
это оно на постоянку жрет аккумулятер ?
-
жалко , что у меня мини-юсбовый регик ,а не 12вольтовый.
имхо если менять -то сразу заморачиваться на радиатор с термостатом и возможно с отверстием для термовключателя радиатора.
в плафон поместил преобразователь 12в -> 5в с двумя юсб.
взял на али таких вот https://hz.ru.aliexpress.com/item/Micro-Auto-Universal-Dual-2-Port-USB-Car-Charger-For-iPhone-iPad-iPod-3-1A-Mini/32575788313.html?spm=2114.13010608.0.0.AWvSyQ несколько штук на опыты. разобрал, припаял проводки, частично собрал, разместил в плафоне посередине, клей-пистолетом зафиксировал, кабель юсб вставил и тож зафиксировал.
так что у меня в плафоне есть запас - еще один порт юсб.
это оно на постоянку жрет аккумулятер ?
Можно на постоянку (от ламп подсветки) а можно от зажигания (как сделано у F.S.G)
Смотря как надо регистратор использовать
-
Напомни мне,за сколько ты взял машинку в отличном состоянии?
-
Не надо углубляться в проблему!
:)
-
жалко , что у меня мини-юсбовый регик ,а не 12вольтовый.
имхо если менять -то сразу заморачиваться на радиатор с термостатом и возможно с отверстием для термовключателя радиатора.
в плафон поместил преобразователь 12в -> 5в с двумя юсб.
взял на али таких вот https://hz.ru.aliexpress.com/item/Micro-Auto-Universal-Dual-2-Port-USB-Car-Charger-For-iPhone-iPad-iPod-3-1A-Mini/32575788313.html?spm=2114.13010608.0.0.AWvSyQ несколько штук на опыты. разобрал, припаял проводки, частично собрал, разместил в плафоне посередине, клей-пистолетом зафиксировал, кабель юсб вставил и тож зафиксировал.
так что у меня в плафоне есть запас - еще один порт юсб.
это оно на постоянку жрет аккумулятер ?
питание на люк идет от зажигания, так сказать. так что не жрет аккум.
Allone - спасибо.
-
Напомни мне,за сколько ты взял машинку в отличном состоянии?
за 550 т.р. и еще 170 т.р., включая работу, сразу на ТО после покупки.
да, понимаю, что вы сейчас с сарказмом спросили.
да, вы предлагали свою машину.
да, я рассчитывал на безпроблемность в крупных узлах. и возможность приложить руки к мелочам.
но... дерьмо случается. а проблемы можно решить.
-
"Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема, это расходы"
-
сегодня из Автоскана (GM-Service) пришла благая весть - мост готов и можно забирать.
в понедельник заберут и ПЭКом отправят в мои края.
а пока, занимаюсь копанием.
понравилась идея системы ночного видения в авто.
например, как здесь https://www.drive2.ru/r/lada/172720/
то есть, система проста: камера с ночным режимом, монитор и ик-подсветка.
в идеале, я задумывал систему с видеоочками, по примеру гугл гласс - когда ночная картинка светит в один глаз, накладываясь на обычную, а второй глаз видит как обычно.
было два варианта: камера с ночным режимом, ей помогает ик-прожектор/светильник, от камеры видео идет на видеоочки - камера крепится или постоянно - под стеклом, или на голове. если камеру крепить под стеклом/зеркалом заднего вида - картинку надо давать на один глаз. если камера на голове - то ездить ночью можно полностью в очках - видео идет реал-тайм.
третий вариант - просто монитор перед глазами по линии зрения, ближе к лобовому.
у первых двух вариантов - минус - вес оборудования на голове.
у третьего - ограниченность обзора.
а дальше начинаются детали.
и если с камерой ночного видения и видеовыходом проблем почти нет - любой продвинутый регистратор имеет эти функции, то с ик-подсветкой есть нюанс.
если поставлю пару ик-прожекторов на крышу - как на них отреагируют камеры-фиксаторы и гибдд?
ну и вопрос с видеоочками. решается поиском по али.
гугл гласс как таковые - вообще не подходят. и по цене - совсем внебюджетно.
вот такие вот измышления.
-
женицца вам надо, барин (с)
-
сегодня из Автоскана (GM-Service) пришла благая весть - мост готов и можно забирать.
в понедельник заберут и ПЭКом отправят в мои края.
а пока, занимаюсь копанием.
понравилась идея системы ночного видения в авто.
например, как здесь https://www.drive2.ru/r/lada/172720/
то есть, система проста: камера с ночным режимом, монитор и ик-подсветка.
в идеале, я задумывал систему с видеоочками, по примеру гугл гласс - когда ночная картинка светит в один глаз, накладываясь на обычную, а второй глаз видит как обычно.
было два варианта: камера с ночным режимом, ей помогает ик-прожектор/светильник, от камеры видео идет на видеоочки - камера крепится или постоянно - под стеклом, или на голове. если камеру крепить под стеклом/зеркалом заднего вида - картинку надо давать на один глаз. если камера на голове - то ездить ночью можно полностью в очках - видео идет реал-тайм.
третий вариант - просто монитор перед глазами по линии зрения, ближе к лобовому.
у первых двух вариантов - минус - вес оборудования на голове.
у третьего - ограниченность обзора.
а дальше начинаются детали.
и если с камерой ночного видения и видеовыходом проблем почти нет - любой продвинутый регистратор имеет эти функции, то с ик-подсветкой есть нюанс.
если поставлю пару ик-прожекторов на крышу - как на них отреагируют камеры-фиксаторы и гибдд?
ну и вопрос с видеоочками. решается поиском по али.
гугл гласс как таковые - вообще не подходят. и по цене - совсем внебюджетно.
вот такие вот измышления.
Баловался я с подобным.
Пробовал камеры и мощные ИК-прожектора - фуфлистика получается и мазня. Только отвлекает от дороги... Ну и ГАЙки будут на первом-же посту не в восторге, потому как вы им все камеры засветите.
Вообще самое оно это Flir pathfindIR - но там ценник пипецкий.
Пробовал отдельно головы на ебее БУшные искать, даже прицел от Абрамса нашёл за недорого (чёто баксов 400 продаван хотел), но потом плюнул :)
Нормальный свет нужен и скорость держать подобающую условиям.
ЗЫ: А вообще Алмаз прав :)
ЗЗЫ: Гугелгаз в один глаз эт прям универсальный солдат получится ёкарный бабай
-
Пнв-57Е
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi500%2F1702%2Fdc%2F00a73d46288f.jpg&hash=fd95333be918fa2fb66bbf97a9449012d17e1b41) (http://radikal.ru)
-
Якутик - основная беда и проблема ПНВ, как я понимаю, засветка от источников света - фары будут ослеплять только в путь.
Allone - "Нормальный свет нужен и скорость держать подобающую условиям". нормального света мне ночью мало. а допсвет уже встречникам мешать будет.
Алмаз -так я уже, того. ;D просто разум пытливый. а зрения ночного нет.
-
Скак-то тема с пнв немножко того. Наркоманская.
-
дошли руки проверить заднюю печку.
снял актуатор, покрутил заслонку.
если опустить заслонку вниз - идет теплый воздух, но так, еле теплый - печка задняя не греет. почему?
если поднять заслонку вверх - дует холодным.
актуатор не реагирует на подачу сигнала - холод/тепло.
разобрал актуатор - моторчик живой, если дать на него 12в - крутится. или плата управления навернулась, или не поступает сигнал/напряжение на актуатор. покурю мануал, посмотрю куда тестером щупать, проверю.
добрался до салонного фильтра.
снял защитный кожух в ногах пассажира, - есть таки фильтр!
вынул, вытряхнул хорошо, собрал обратно.
снял фары. на выходные /сбт-вскр/ буду полировать. как бы пимпочки на главных фарах аккуратно срезать?
а лампочки-то, у нас HB4 стоят! а я думал - проcто H4.
буду ставить фары на место - проверю работу корректора. если правильно помню - надо слушать - гудит ли моторчик или нет.
такой вот итог праздничного дня.
-
попробуй поменять актуатор на подобный ? с такой же маркировкой (их же много в тачке)
а может быть там еще какахи на/в радиторе ?
-
попробуй поменять актуатор на подобный ? с такой же маркировкой (их же много в тачке)
а может быть там еще какахи на/в радиторе ?
подобные актуаторы не попадались. а в переднюю панель я пока лезть опасаюсь.
радиатор будем посмотреть.
-
рядом с салонным фильтром стоит актуатор водительской стороны тепло-холод. посмотри - может он такой же ?
по радиатору - ершил для бутылок и пылесос тебе в помощь.
-
по поводу задней печки пошарился на ютубе:
/> /> /> /> /> />
вообще, там много всего /открытие века, прям :)/
в качестве подсказки - все ищется по словам: how to install and replace ....... chevy tahoe gmc 00-06
вместо точек описание узла на английском. я открываю гугл переводчик и вбиваю название узла.
ps чего там только нет. от инсталляции айпадов на место магнитолы и блока климата и до... чего хошь.
подсмотрел, как вкорячить лед-балку за решетку-гриль
ps2 омыватель фар - нашел на драйве фотоотчет https://www.drive2.ru/l/8483492
и вот он в продаже у нас https://market.yandex.ru/search?clid=545&cvredirect=0&text=sho%20me%20%D0%BE%D1%84%D1%81-1%D1%81&deliveryincluded=0&onstock=1
и подобие у китайских братьев:
https://hz.ru.aliexpress.com/item/2014-NEW-HID-HEADLAMP-WASHER-any-other-universal-headlamp-washer-headlight-led-lamp-washer/1637062337.html?spm=2114.03010208.3.79.IV5dtJ&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10000073_10000077_10000074_10000167_10000175_10000069_10000068_10000062_10000063_10099_10000156_10000158_10096_10000056_10000059_10000097_10000094_10000090_10000091_10000147_10000144_10084_10117_10000150_10083_10119_10000011_10080_10000153_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10000089_10000086_10000083_10000135_10000080_10078_10079_10073_10000140_10070_10122_10123_10120_10121_10126_10124_10125_10065_10068_10501_10000132_10000033_10503_119_10000030_10000126_10000026_10000129_10000023_10000123_432_10060_10062_10056_10055_10054_10059_10000120_10000020_10000117_10000013_10103_10102_10000016_10000114_10000111_10052_10053_10050_10107_10051_10106_10000101_10000100_10000104_10000045_10000108_10000191_10000197_10000179_10000042_10000039_10000036_10000187-10120_10503_10501,searchweb201603_3,afswitch_1_afChannel,ppcSwitch_1,single_sort_2_default&btsid=006a95a0-a8a0-4d41-af30-078ec3bd790e&algo_expid=0588cc05-8fa6-41ee-aa52-2f3130538638-8&algo_pvid=0588cc05-8fa6-41ee-aa52-2f3130538638
===
https://hz.ru.aliexpress.com/item/newest-fast-shippment-car-headlamp-washer-for-any-car-headlamp-HID-LED-and-Halogen-lamp-washer/1586972039.html?spm=2114.03010208.3.347.IV5dtJ&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10000073_10000077_10000074_10000167_10000175_10000069_10000068_10000062_10000063_10099_10000156_10000158_10096_10000056_10000059_10000097_10000094_10000090_10000091_10000147_10000144_10084_10117_10000150_10083_10119_10000011_10080_10000153_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10000089_10000086_10000083_10000135_10000080_10078_10079_10073_10000140_10070_10122_10123_10120_10121_10126_10124_10125_10065_10068_10501_10000132_10000033_10503_119_10000030_10000126_10000026_10000129_10000023_10000123_432_10060_10062_10056_10055_10054_10059_10000120_10000020_10000117_10000013_10103_10102_10000016_10000114_10000111_10052_10053_10050_10107_10051_10106_10000101_10000100_10000104_10000045_10000108_10000191_10000197_10000179_10000042_10000039_10000036_10000187-10503_10501,searchweb201603_3,afswitch_1_afChannel,ppcSwitch_1,single_sort_2_default&btsid=006a95a0-a8a0-4d41-af30-078ec3bd790e&algo_expid=0588cc05-8fa6-41ee-aa52-2f3130538638-39&algo_pvid=0588cc05-8fa6-41ee-aa52-2f3130538638
===
https://hz.ru.aliexpress.com/item/Stock-No-profit-promotion-UniversalCAR-HEADLIGHT-WASHER-HEADLAMP-CLEANING-SYSTEM-TO-CLEAN-FRONT-COVER-OF-YOUR/1829194282.html?spm=2114.03010208.3.364.IV5dtJ&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10000073_10000077_10000074_10000167_10000175_10000069_10000068_10000062_10000063_10099_10000156_10000158_10096_10000056_10000059_10000097_10000094_10000090_10000091_10000147_10000144_10084_10117_10000150_10083_10119_10000011_10080_10000153_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10000089_10000086_10000083_10000135_10000080_10078_10079_10073_10000140_10070_10122_10123_10120_10121_10126_10124_10125_10065_10068_10501_10000132_10000033_10503_119_10000030_10000126_10000026_10000129_10000023_10000123_432_10060_10062_10056_10055_10054_10059_10000120_10000020_10000117_10000013_10103_10102_10000016_10000114_10000111_10052_10053_10050_10107_10051_10106_10000101_10000100_10000104_10000045_10000108_10000191_10000197_10000179_10000042_10000039_10000036_10000187-10503_10501,searchweb201603_3,afswitch_1_afChannel,ppcSwitch_1,single_sort_2_default&btsid=006a95a0-a8a0-4d41-af30-078ec3bd790e&algo_expid=0588cc05-8fa6-41ee-aa52-2f3130538638-41&algo_pvid=0588cc05-8fa6-41ee-aa52-2f3130538638
Астанавите меня! ;D
-
я чото думал про омывалку тоже
и раздумал. внешний вид страдает. а практической пользы чуть.
а что там про ледбалку ?
-
если опустить заслонку вниз - идет теплый воздух, но так, еле теплый - печка задняя не греет. почему?
У меня то же, максимальная температура передней и задней печки отличаются. Я думаю это потому, что на задний контур идут длинные трубки. Охлаждайка в них остывает, пока дойдёт до задней печки.
Всё собираюсь пощупать трубку ввода в начале и в конце, но как то забывается.
Всю систему промывал прошлым летом. Антифриз новый.
-
основная часть пазла сложилась. Благодаря ребятам из Автоскана мост собран, запакован и отдан.
и сегодня мост отправился в Крым.
расчетное время прибытия - 9 марта.
ждем-с.
-
ты это, на радостях как мост поставишь про масло в него не забудь )))
На ТБ клубе человек отчет писал. Купил б/у редуктор переднего моста (там своя хрень, к поддону прикручивается) ну и поехал. Покатался пару дней - гудит. А про то что масло слили перед отправкой транспортной уже позже подумал. Как результат - попадос еще на на 40 тыс.
-
ты это, на радостях как мост поставишь про масло в него не забудь )))
На ТБ клубе человек отчет писал. Купил б/у редуктор переднего моста (там своя хрень, к поддону прикручивается) ну и поехал. Покатался пару дней - гудит. А про то что масло слили перед отправкой транспортной уже позже подумал. Как результат - попадос еще на на 40 тыс.
неееее!!! нидаждетесь! :)
за предупреждение - спасибо!
-
УРА!!!
Мост приехал в Крым в среду. забрали в пятницу и сразу отдал и мост и авто на СТО.
и в субботу забрал.
масло залили, не забыли.
моя Таха поехала!
сегодня прокатились в Евпаторию, навестили дочек в санатории.
едем - сзади тихо, не воет, все замечательно.
на мягких желтых амортах машина стала как баржа - плавно качается, аж кайфово.
я снова на ходу.
заодно в торке последил за температурой масла в коробке - на ходу - не более 63 градусов. погода нежаркая.
завтра на переобувку. и заберу с сто старый мост.
-
:) :) :)
Начал читать твоё сообщение и сразу впал в ступор :) Какой мост в Крыму? Его ведь ещё не скоро построят :) Потом всё дошло :)
-
я бы торку прям сильно не доверял с показаниями темпера акпп - у меня почему-то их два можно вывести, каждый кажет по-разному (наверно свои расчеты) и оба не совпадают с показаниями стрелочного датчика.
да и темпер декстрона в 63 градуса - это недогрев
-
я бы торку прям сильно не доверял с показаниями темпера акпп - у меня почему-то их два можно вывести, каждый кажет по-разному (наверно свои расчеты) и оба не совпадают с показаниями стрелочного датчика.
да и темпер декстрона в 63 градуса - это недогрев
а у меня в торке доступно три метода. но показания дает только первый.
про температуру - понял. почитаю тему про акпп - вродь там была инфа про рабочую температуру.
интересно, как еще снять показания или замерить температуру масла в акпп? дистанционным термометром на радиаторе?
-
сегодня заехал и переобулся в лето.
прошлогодний летний комплект подзатерся. решил сменить на полуновую нокиан хакку 275/65/17
проверили масло в мосту, подтянули болты - немного сочилось, долили грамм 50.
просмотрели подушки кузова. правая передняя, нижняя ее часть - пффф - под замену.
думаю, поднакопить чуток и купить комплект подушек из капролона на лифт в 1-3см - есть тема на форуме.
загрузили старый мост. теперь надо найти ему место во дворе, чтобы подразобрать и прикинуть смысл восстановления.
в нем живые: полуоси, начинка диффа, подшипник один полуоси, и, как я понимаю, ступичные, типа, подшипники, чулок, крышка. также, от купленного в Мск моста осталась главпара в неидеальном состоянии, но еще походит, если что.
на замену в нем: корпус диффа, главная пара, два подшипника главной пары, подшипник /лучше оба/ полуоси на диффе.
ваши мысли/советы - стоит восстанавливать? или разобрать и оставить себе на запчасти?
ну и немного фото для оживления. СТО, пейзаж и суперувлекательное зрелище по замене колес.
-
темпер декстрона в 63 градуса - это недогрев
сам придумал или гдето инструкции есть на этот счет?
про температуру - понял. почитаю тему про акпп - вродь там была инфа про рабочую температуру.
какая она - рабочая?
30?40?50?70?90?
это ващето не двигатель!
-
ваши мысли/советы - стоит восстанавливать? или разобрать и оставить себе на запчасти?
машина уже половозрелая скоро будет
появившиеся запчасти нужно складывать, если есть место для хранения - потом пригодятся
восстанавливать смысла нет - зачем еще раз вкладыватся? для кого? разобрать - тоже кмк не нужно. что мост закинуть куданибудь, что кучу железок - все равно. в сборе оно целее будет
-
Штамповка крутански смотрится!
-
Штамповка крутански смотрится!
еще б колпачки - ступицы прикрыть - ваще б огонь.
пока алиэкспресс на этот счет покапываю.
-
темпер декстрона в 63 градуса - это недогрев
сам придумал или гдето инструкции есть на этот счет?
про температуру - понял. почитаю тему про акпп - вродь там была инфа про рабочую температуру.
какая она - рабочая?
30?40?50?70?90?
это ващето не двигатель!
потому и говорю, что почитаю. должны же быть границы - верхний предел, например. и нижний, как бы.
-
а у меня торк чото ничо не читает. зараза такая =(
-
ваши мысли/советы - стоит восстанавливать? или разобрать и оставить себе на запчасти?
Предлагаю сделать карусель,летом туристов развлекать
-
темпер декстрона в 63 градуса - это недогрев
сам придумал или гдето инструкции есть на этот счет?
про температуру - понял. почитаю тему про акпп - вродь там была инфа про рабочую температуру.
какая она - рабочая?
30?40?50?70?90?
это ващето не двигатель!
придумал, конечно..
вообще-то каждый автолюбитель должен знать хотя бы азы устройства автомобиля и нормалные режимы работы его агрегатов
рабочей температурой декстрона обычно считается от 80 до 120 градусов по Цельсию.
если у тебя недоверие к моим словам, то почитай букварь (инструкцию, мануал) по профильному авто и узнаешь, что верхним пределом рабочей температуры производитель считает 127 градусов по Цельсию, а рабочим режимом 82-93 градусов.
-
Чтобы получить правильное показание, жидкость должна быть при нормальной рабочей температуре, которая составляет от 180 до 200 ° F (от 82 ° C до 93 ° C).
из Alldata
-
Чтобы получить правильное показание, жидкость должна быть при нормальной рабочей температуре, которая составляет от 180 до 200 ° F (от 82 ° C до 93 ° C).
из Alldata
торка считает температуру охлаждающей жидкости коробки, как я понял. больше 80 вроде не видел чтоб поднималась
-
больше 80 вроде не видел чтоб поднималась
Мало пожил.))
-
вооот!
машина на ходу и записи стали реже появляться.
завтра заеду на СТО - проверим жидкости в переднем мосту и раздатке - ввсе ли на уровне. задний мост, естессно проверим. ну и все.
с момента замены моста проезжено 600км с лишним.
на резине в 275/65/17 на плохой колейной дороге авто кидает сильнее. подруливать приходится чаще. на следующее лето буду покупать резину 265/70/17 или 265/75/17. как раз хватит до появления новых дорог.
а то по трассе Симферополь-Евпатория, да и остальных, что не Керчь-Севастополь надо или ехать или за 110км/ч или рулить.
что радует - начали разметку расположения трассы "Таврида". а кое где уже расчищают место под нее.
по Торку и температуре масла в коробке. - пока на ходу не поднимается выше 68 градусов.
по всему остальному - жду поступления средств для покупки радиатора кондея, тросов и шакл у Сергея Скорикова. следом - покраска капота. и прочая мелочень.
гуляя по БЖ Allone на драйве нашел его вариант решения проблем с задней печкой.
вот оно: https://www.drive2.ru/l/456991118437910382/
я так и не доковырял этот вопрос до конца.
-
гуляя по БЖ Allone на драйве нашел его вариант решения проблем с задней печкой.
вот оно: https://www.drive2.ru/l/456991118437910382/
я так и не доковырял этот вопрос до конца.
Моё счастье было не долгим :( Опять погас вентилятор. Ещё глубоко не лазил, но чувствую или опять мозг задней печки или на этот раз резистор.
Чуть потеплее станет - полезу обшивку снимать и тестером тыкать. Предохранитель RRHVAC проверил сразу - не он :(
Мне-то хорошо, Геныч рядом и схемы есть :)
-
Allone - нам всем хорошо и нескучно.
я вот счас понял, что я - дибил ;D ваще! в квадрате! ;D
увидел эту тему - заинтересовался https://www.drive2.ru/l/468156933895881557/ - мало ли, вдруг советом помогу.
ага, щаз!
дочитал до этих слов Единственно надо закрыть дверь багажника, при открытой дворник работать не будет
и выпал в осадок... я ж проверял на открытой двери!!! ну дятел! ;D
теперь у меня, выходит, есть запасной моторчик дворника. рабочий!
я обескуражен и смеюсь над собой.
-
я вот счас понял, что я - дибил ;D ваще! в квадрате! ;D
увидел эту тему - заинтересовался https://www.drive2.ru/l/468156933895881557/ - мало ли, вдруг советом помогу.
ага, щаз!
дочитал до этих слов Единственно надо закрыть дверь багажника, при открытой дворник работать не будет
и выпал в осадок... я ж проверял на открытой двери!!! ну дятел! ;D
теперь у меня, выходит, есть запасной моторчик дворника. рабочий!
я обескуражен и смеюсь над собой.
Не расстраивайся, с кем не бывает :)
Но вообще я думал это общеизвестный факт. Никогда не обращал внимания, что если задний дворник включен и открываешь заднюю дверь или стекло - он сразу в "парковку" прыгает? Дверь\стекло закрываешь - дворник опять махать начинает.
-
темпер декстрона в 63 градуса - это недогрев
сам придумал или гдето инструкции есть на этот счет?
про температуру - понял. почитаю тему про акпп - вродь там была инфа про рабочую температуру.
какая она - рабочая?
30?40?50?70?90?
это ващето не двигатель!
Все что до 212 градусов, все рабочая ;)
-
я вот счас понял, что я - дибил ;D ваще! в квадрате! ;D
увидел эту тему - заинтересовался https://www.drive2.ru/l/468156933895881557/ - мало ли, вдруг советом помогу.
ага, щаз!
дочитал до этих слов Единственно надо закрыть дверь багажника, при открытой дворник работать не будет
и выпал в осадок... я ж проверял на открытой двери!!! ну дятел! ;D
теперь у меня, выходит, есть запасной моторчик дворника. рабочий!
я обескуражен и смеюсь над собой.
Не расстраивайся, с кем не бывает :)
Но вообще я думал это общеизвестный факт. Никогда не обращал внимания, что если задний дворник включен и открываешь заднюю дверь или стекло - он сразу в "парковку" прыгает? Дверь\стекло закрываешь - дворник опять махать начинает.
никогда не открывал заднюю дверь с работающим дворником.
да уж. вспоминаю это свое - и лыбу давлю.
-
темпер декстрона в 63 градуса - это недогрев
сам придумал или гдето инструкции есть на этот счет?
про температуру - понял. почитаю тему про акпп - вродь там была инфа про рабочую температуру.
какая она - рабочая?
30?40?50?70?90?
это ващето не двигатель!
Все что до 212 градусов, все рабочая ;)
212 градусов - это уже когда огонь из коробки?
-
темпер декстрона в 63 градуса - это недогрев
сам придумал или гдето инструкции есть на этот счет?
про температуру - понял. почитаю тему про акпп - вродь там была инфа про рабочую температуру.
какая она - рабочая?
30?40?50?70?90?
это ващето не двигатель!
Все что до 212 градусов, все рабочая ;)
212 градусов - это уже когда огонь из коробки?
Гыыыы Алмазик смотрю догадался ;) машина американская и температура в милях, тьфу в фаренгейтах....
-
ключевое слово ДО
и 30цельсия тоже вполне рабочая
-
приветсвую!
катаемся.
задумался о том, как и куда можно приспособить компрессор авторайда. можно ли из него сделать обычный электронасос для подкачки колес и накачки всяких надувных вещей - матрасов и прочего?
или проще снять, проверить и продать, кому надо? и взять отдельный компрессор?
-
Я тоже хотел приспособить компрессор от авторайда в хозяйстве. Вопросы такие же задавал. Конкретного ответа не услышал. Но получил предложение продать его. И вот прикинул то-сё и продал. А на вырученные деньги поехал в сервис к Реверсу и отшил иммобилайзер.
Вот такая история - продал почку, прошил мозги :)
-
кстати, а почему аморты с пневмой/без не восстанавливают?
железо-то остается то же - оно не портится.
или я ересь спрашиваю?
Сергей, видимо, тоже буду торговать компрессор авторайда.
а у нас в городе ТК Кит свой офис открыл, прям в 500м от моего дома :)
-
кстати, а почему аморты с пневмой/без не восстанавливают?
железо-то остается то же - оно не портится.
или я ересь спрашиваю?
...
Так восстанавливают, надо найти кто возьмётся, ну и соответственно рукав подобрать.
Я как-то заморачивался, но потом мастер слился, а я не стал дальше напрягаться, т.к. в пружинах пневмобаллоны стоят.
Но восстановить авторайд желание есть, тема актуальна
-
сегодня немного полазил в машине.
сменил панельку на магнитоле.
переложил провода от адаптера. сам адаптер зафиксировал стяжками за приборкой.
как же много места под съемной панелью приборки.
прилепил держалку для планшета.
завтра буду разбирать свою дверь - опять неработает динамик в двери.
и доберусь уже нормально до заднего блока климата.
-
пока все тихо и спокойно - придумываю себе новый геморр - замену подушек кузова.
подскажите, есть смысл менять на подушки от зил 131 или лучше сразу брать комплект для лифта в 3-4см?
где-то на клане была тема по изготовлению комплектов для лифта из капролона. - я так понимаю - просто ставятся подушки из этой темы и все?
-
Нет, из капролона проставки, подушки либо родные оставляют, либо колхозят из всякого.
-
зачем? некуда бабло ввалить?
-
зачем? некуда бабло ввалить?
задаюсь тем же вопросом и думаю, думаю, думаю...
вот недавно в грязи покатался. - от этого все мысли. https://www.drive2.ru/l/470192679674708586/
и, если честно, в грязь как то неохота больше лезть. жалко. проще ниву взять и ураганить на ней.
с другой стороны - машина чуть выше и на более злых колесах и смотрится приятнее.
-
... машина чуть выше и на более злых колесах и смотрится приятнее.
Это конечно да.
но и бензина больше кушает и всякие шаровые/тяги чаще менять придётся.
Это я тебе говорю как человек которые такую "устрицу" не только ел но и эксплуатирует:)
-
Спасибо, Андрей. понял.
-
Резину позубастей немного и опыта побольше,вот что тебе надо.
-
Резину позубастей немного и опыта побольше,вот что тебе надо.
пешеходам слово не давали ;D ;D ;D
-
все забываю спросить.
у меня в левом верхнем углу у лобового есть тонкий проводок с тонким разъемом на 3 контакта.
что это могло быть? датчик дождя?
-
Скорее к антенному блоку от сторонней сигналки.
-
все забываю спросить.
у меня в левом верхнем углу у лобового есть тонкий проводок с тонким разъемом на 3 контакта.
что это могло быть? датчик дождя?
Не припомню на 800ках датчика дождя.
На 900ках датчик ставили и это достаточно большой блок в районе зеркала.
Соглашусь с Геннадием, скорее всего это обгрызки антенны от сигналки или магнитолы
-
все забываю спросить.
у меня в левом верхнем углу у лобового есть тонкий проводок с тонким разъемом на 3 контакта.
что это могло быть? датчик дождя?
Не припомню на 800ках датчика дождя.
На 900ках датчик ставили и это достаточно большой блок в районе зеркала.
Соглашусь с Геннадием, скорее всего это обгрызки антенны от сигналки или магнитолы
в авто только цз с родными брелками. антенна к магнитоле - штатная.
странно.
-
Блюбуп?
-
Блюбуп?
откуда? магнитола стоит родная.
вобщем, если доберусь снимать обшивку - посмотрю.
-
да там потолок и так можно аккуратно отогнуть просто от лобового стекла. а если сдернуть левую накладку стойки (просто на пистонах), то вообще угол потолка отгибается
и поймать куда провода уходят (подергать)
-
или у товарища Шварца спросить
-
У предыдущего хозяина стояла сигнализация. Я ее удалил, провода выдергивать не стал, на скорость не влияет.
-
У предыдущего хозяина стояла сигнализация. Я ее удалил, провода выдергивать не стал, на скорость не влияет.
понял. спасибо.
ну а пока - ездим. все нормально.
недавно потерял правый задний брызговик - оборвал где то на бордюре.
теперь надо искать лист резины и резать новый.
договорился по жестянке отрихтовать и перекрасить капот в родной цвет. выправить бампера, подкрасить задние крылья по низу.
и слегка переварить выхлопную - поднять ее чуток выше, под бампер
-
на днях чуть не запорол аккум - оставил включенным зажигание в авто и забыл. только через пару суток заглянул кое что проверить и дико "обрадовался".
но ничего, долил чуток электролита и дистиллята в аккум /пара банок была ниже уровня/ зарядил в ночь и аккум ожил. и Таха тоже.
если нет приключений - создаю их себе сам :)
-
доводчик стекол
https://hz.ru.aliexpress.com/item/Car-security-power-window-closer-for-5-windows-Roll-Up-Closer-Module-Automatically-closed-Certification-with/32626320908.html?spm=2114.03010208.3.32.jdwLlN&ws_ab_test=searchweb0_0%252Csearchweb201602_1_10152_10065_10151_10068_5160011_10136_10157_10137_10060_10138_10155_10062_10156_10154_10056_10055_10054_10059_100032_100033_100031_10099_10103_10102_10096_5180012_10169_10147_10052_10053_10107_10050_10142_10051_5150011_10084_10083_10119_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10181_10037_10183_10182_10185_10032_10078_10079_10077_10073_10123_10120_10127_10125%252Csearchweb201603_1%252CppcSwitch_5&btsid=4f172bc1-4f0b-47f4-b88c-dc8585f9cc7b&algo_expid=316b28fd-60b1-4cc1-a0d8-de536daa5032-4&algo_pvid=316b28fd-60b1-4cc1-a0d8-de536daa5032&aff_platform=aaf&cpt=1495389874668&sk=eub6yrrBy&aff_trace_key=68af0bdb2d6748949e71ca2c639b66d4-1495389874668-05254-eub6yrrBy
стоит ли брать? да и как ставить?
-
Не стоит. Работать не будет, т.к. управляются стекла по шине
Отправлено с моего MI 5s через Tapatalk
-
стоит ли брать? да и как ставить?
Я то же думаю, что не стоит. Хотя решать тебе.
А CAN шина не помеха. Если говорить про доводчик, что по ссылке, то там просто релюхи управляют. Так что можно всю эту конструкцию запихнуть в водительскую дверь и подключиться к кнопкам.
Кстати, у меня в сигнализации тоже есть функция закрытия стёкол при постановке в охрану. Но я её не подключал, так как стеклоподьёмниками не пользуюсь, и не хотелось ковыряться с подключением.
Так что, Денис, если надумаешь ставить сигналку и доводчик всё равно будет хотеться, обрати внимание на наличие этой функции. Может она и на всех сигналках есть? Не знаю. Не заморачивался данной темой.
P.S. Кстати на Ютюбе полно роликов на данную тему. Забей Доводчик стёкол, посмотри.
-
с машиной и мной все в порядке. чего и вам желаю.
недавно лишился видеорегистратора. нехорошие люди ночью через ворота залезли во двор и сперли из машины регистратор и туристический фонарик. судя по всему - какие то нарколыги. ибо еще и шприц-баян остался под воротами.
теперь машину даже во дворе всегда закрываю. дожили.
:(
пришлось снова вернуть включение света на улице по датчику движения. наконец-то нашлось применение прожектору от Сергея - он два года ждал своего часа. докупил датчик движения и повесил все это под козырьком над воротами. на очереди - покупка на али айпикамеры. беседа с участковым - нарколыг надо проучить и отбить охоту гулять по нашей улице.
ну а в авто вернулся мой старый, снятый с Бравады, регистратор. оказалось, я там даже пленку с экрана не снял. и только вот вчера, спустя те же два года понял как на нем настроить русский язык, дату и все остальное. даааа... по части техники я становлюсь все более ленивым.
-
Фигасебе какие они у вас дерзкие. Никогда бы не подумал.
-
Фигасебе какие они у вас дерзкие. Никогда бы не подумал.
та да. сам поразился дерзости. 3 ода в соседнем дворе аклонафты жили, разные асоциальные личности мимо ходили - и ничего. воспитательные беседы имели долгое действие. а тут...
вас в гости ждать? Ойбурское озеро показать да и просто рад буду увидеть.
-
Ну если будешь рад увидеть, то заеду в гости.
Спасибо.
-
Ну если будешь рад увидеть, то заеду в гости.
Спасибо.
без всяких если!
-
итак.
сегодня сделал сход-развал. точнее, поправил его. при последнем колеса выставили ровно, а руль "уехал" влево немного.
в городе появился хороший мастер с нормальным оборудованием.
решил посмотреть - чего клинит ручник. заехал на СТО на полчаса. выехал - спустя два с половиной.
в итоге - протерлись оба троса, что идут от точки под порогом к колесам, заржавело и на одном тросе даже подзаломало. в итоге - клинит. вместо покупки новых - распрямили тросы, обильно навэлэшили и от души поелозили туда-сюда /процес более напоминал дрочение, но мы же с вами приличные люди.../. потом шприцом вдавили внутрь масла погуще. еще поелозили. замотали протертое место резиной и изолентой. еще полчаса на установку. и вот я снова с ручником. и сэкономили по 6,500р на каждом тросу - именно столько запросили местные, симферопольские продавцы,за новые.
ну и пробег с расходом: общий и мой.
-
вчера-сегодня дошли, таки, руки проверить работоспособность задней печки и актуаторов.
поставил купленный в Питере. разобрал и подшаманил тот, который на заслонки второго ряда. проверил визуально все что смог понять.
актуаторы работают.
печка задняя не греет. поищу мастеров, что смогут разобраться здесь, в Симфере. если не найду - по осени поеду на материк в Краснодар к Сергею. Заодно сделаю комплексную проверку всей Тахи - чего за год убилось/расшаталось.
на очереди - восстановление кондея. ожидаю на днях очередное поступление средств, и могу потратиться на машину.
всю весну собирался. и вот, по жаре, допекло таки ;D
-
сегодня навестил, таки, мастера по радиаторам.
вердикт - паять нет смысла.
посему, жду прихода денег и буду тревожить Скорикова, если только "мой" радиатор от него еще не уплыл.
из новых забот - засопливил бачок омывайки. при нажатии на язык омывания стекла - откуда-то протекает вода. буду смотреть.
-
как оказалось, чи ни забота.
лопнул шланг как раз за фарой. обрезал. нашел пустую гелевую ручку. кусок прозрачной силиконовой шлангочки, что используется на вазах. из гелевой ручки сделал два отрезка по 55мм. с помощью стройфена "развальцевал чутка концы. ну а дальше - все просто. греем феном оригинальный черный шланг-трубочку, вставляем отрезок ручки, заглаживаем, чтобы плотнее село. греем силиконовую шлангочку от ваза, взял кусок в 110мм, одеваем на то что получилось и даже заходим сверху на черный шланг. заглаживаем. после в другой конец черной трубки вставляем отрезок от ручки. и вставляем все это в силиконовый шланг.
такой вот колхоз за неимением переходничков и прочего.
за счет развальцовки трубочек все село плотно. да еще и силиконовый шланг с обоих концов зашел на черный.
вуаля! лобовое снова моется отлично.
жаль, что в более сложной механике у меня не получается так же легко и просто.
-
Все нормально, Денис. Ты успешный парень. Начинать надо с простого. Сегодня трубки омывайки, а завтра раздатку на коленке переберёшь. :)
-
сегодня с матом и пневмопистолетом сняли фаркоп. вытряхнули из него кучу грязи. буду чистить и красить.
-
а доводчик заказал ? крутая шутка же ? еще и на люк поставить бы.
-
а доводчик заказал ? крутая шутка же ? еще и на люк поставить бы.
неа. так и не определился - надо оно мне сильно или нет.
-
с кондеем не везет мне пока .
присланный Сергеем радиатор оказался длиннее того, что стоял у меня. и видно же, что присланный - оригинальный, как раз по размеру посадочного места. да вот нижний штуцер на жесткой трубке не отводится дальше - упирается в телевизор и все. верхний - нормально, он на резиновом патрубке. теперь думаю - как быть с нижним штуцером.
разница - на фото. верхний - тот что стоял у меня. нижний - с разбора от аналогичной Тахи.
чтоб впихнуть оригинальный - пришлось снимать пластмассовые основы под крепление фар - почти всю морду подразобрал. сорвал и сломал самый нижний болт пластикового крепления левой /водительской/ фары. теперь и решетка и левый подфарник слегка болтаются - не нашел места чтоб хотя бы стяжками прикрепить.
ну а радиаторы пока ждут своей участи в сарае. старый все же попробуют запаять - есть в Симфере хорошая мастерская. а "новый" - жду ваших советов по штуцеру. но, думаю, посадить его по образцу верхнего - на резиновый патрубок - и это тоже только в Симфере. как раз и отпуск с 17го - скатаюсь, попытаю счастья.
ну а пока не начал примерять новый радиатор и пытаться его впихнуть - помыл аккуратно радиатор охлаждения двигателя, коробки и гура. завесил мотор изнутри пленкой - чтоб вода с грязью не попадала на движок, ремни и аккум. и на треть напора керхера все промыл с шампунью.
ну и сфотал свое "мультимедиа" на днях.
от такой итог субботы.
-
сорвал и сломал
болт крепления к телевизору?
-
Верхний от машины без заднего кондея, нижний от машины с задним.
Только что покупал новый. Продаваны мучались, но со второго раза получилось :)
-
Верхний от машины без заднего кондея, нижний от машины с задним.
Только что покупал новый. Продаваны мучались, но со второго раза получилось :)
На авто с задним кондеем может стоять как короткий,так и длинный радиатор
Bulletin No.: 06-01-38-002
Important:
The trucks affected by this bulletin that have rear air conditioning were built with two different length condensers. The short condenser is 762 mm
(30.0 in) long. The long condenser is 914 mm (36.0 in) long. Be sure to measure the length of the condenser before ordering one of the tubes listed
below for vehicles with rear air conditioning.
Денису-у кого радиатор взял,проси трубку
-
Верхний от машины без заднего кондея, нижний от машины с задним.
Только что покупал новый. Продаваны мучались, но со второго раза получилось :)
На авто с задним кондеем может стоять как короткий,так и длинный радиатор
Bulletin No.: 06-01-38-002
Important:
The trucks affected by this bulletin that have rear air conditioning were built with two different length condensers. The short condenser is 762 mm
(30.0 in) long. The long condenser is 914 mm (36.0 in) long. Be sure to measure the length of the condenser before ordering one of the tubes listed
below for vehicles with rear air conditioning.
Денису-у кого радиатор взял,проси трубку
Не слышал о таком. На рокавто, вроде, все просто. С и без.
-
как раз Сергей и предложил трубку поискать.
странно, у меня климат на 3 зоны.
вроде ж, чем больше кондей - тем проще холодить.
насчет запаять и бабахнет - так у меня пробоина спереди, ужо ежели бабахнет - то в решетку и шильду.
-
Если что, я длинный новый за пятерку взял в Петербурге.
-
Если что, я длинный новый за пятерку взял в Петербурге.
Вы не путайте китайское с американским))))
-
Если что, я длинный новый за пятерку взял в Петербурге.
Вы не путайте китайское с американским))))
И в мыслях не было))
-
пост больше для Сергея - показываю нижнюю трубку кондея.
оконечник/коннектор стандартный. сфотал верхний /нижний хорошо замотал в пленку/.
фото: кондей 1.
трубка идет вдоль телевизора и заворачивает параллельно крылу.
уходит за подкрылок и выходит в моторный отсек.
фото: кондей 2 - 5.
как соединяется с системой - видно на фото кондей 5.
-
подскажите пожалуйста три момента:
1. с пассажирской стороны за фарой есть датчик /фото "датчик 1 и 2"/. он аналогичен датчику с фото "датчик и фишка". куда и к чему он должен крепиться? у меня просто болтался за фарой. сейчас закрепил стяжкой.
2. что за фишка у фары с пассажирской стороны? фото "датчик и фишка".
3. что за фишка в моторном отсеке рядом с амортом? авторайд? фото "фишка".
-
1.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs012.radikal.ru%2Fi319%2F1707%2Fb9%2F683759056cect.jpg&hash=a6f0546023fe66f511d8b4bc8979b133c91d8929) (http://radikal.ru/big/fxr7e8g4fvd23)
2.далеко,непонятно,цвет проводов какой?
3.авторайд
-
1,2,3 Это датчики температуры, один на зеркало другой на мозги
-
Денис, привет.
Если, что, то я в начале августа - (4-5 число) буду в ваших краях (еду в с.Скалистое)
если чего из МСК не сильно габаритное захватить, то могу.
-
3. что за фишка в моторном отсеке рядом с амортом? авторайд? фото "фишка".
Это не авторайд, тут этого почти никто не знает, но на 800 поколении аморы тоже с переменной жесткостью, родные аморы электромагнитные, как у современных тах и эскалейдов, эти фишки меняют их жесткость, в твоем случае они бесполезны.
-
1.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs012.radikal.ru%2Fi319%2F1707%2Fb9%2F683759056cect.jpg&hash=a6f0546023fe66f511d8b4bc8979b133c91d8929) (http://radikal.ru/big/fxr7e8g4fvd23)
2.далеко,непонятно,цвет проводов какой?
3.авторайд
благодарю вас!
сама фишка голубого цвета. цвет проводов посмотрю в следующий раз.
-
Денис, привет.
Если, что, то я в начале августа - (4-5 число) буду в ваших краях (еду в с.Скалистое)
если чего из МСК не сильно габаритное захватить, то могу.
благодарю вас за предложение!
пока ничего не предвидится.
-
вот и год прошел, как мы с Тахой.
в прошлую пятницу запаял старый радиатор кондея. на днях - надуем/заправлю. как раз к нам жара африканская придет.
-
вот и год прошел, как мы с Тахой.
в прошлую пятницу запаял старый радиатор кондея. на днях - надуем/заправлю. как раз к нам жара африканская придет.
Что с трубкой не получилось? у нас любые трубки делают........
-
вот и год прошел, как мы с Тахой.
в прошлую пятницу запаял старый радиатор кондея. на днях - надуем/заправлю. как раз к нам жара африканская придет.
Что с трубкой не получилось? у нас любые трубки делают........
решил пойти трудным путем, сначала пайка паять. потом - трубка гнуть.
-
вот и год прошел, как мы с Тахой.
в прошлую пятницу запаял старый радиатор кондея. на днях - надуем/заправлю. как раз к нам жара африканская придет.
Что с трубкой не получилось? у нас любые трубки делают........
решил пойти трудным путем, сначала пайка паять. потом - трубка гнуть.
обидно что у нас сосед холодильщик(((
-
свершилось!
спустя год сделан кондей. какой же это кайф.
и наклеена татуха. /купили себе в контору новую ниву 2121 - 480тыр!!! пустая. и решили сразу забрендировать в свои наклейки. так, с оказией и себе вымутил/
-
ну красную наклеечку мог бы оторвать )))
-
ну красную наклеечку мог бы оторвать )))
та пусть живет.
-
кстати, там где паял радиатор и заправлял кондей нашел вменяемый сервис - смогу потрясти отопление и климат.
и по электрике, ежель чего, помогут.
-
достает дребезжание стекол в дверях, когда стекла приоткрыты.
вроде, есть решение проблемы.
http://www.sneron.ru/entry.php?48-%D0%A3%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BB-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B9
-
я смотрю, проблем то в Крыму больше нет!
раз слышат дребезг открытых стекол и ищут способы
-
я смотрю, проблем то в Крыму больше нет!
раз слышат дребезг открытых стекол и ищут способы
проблемы есть. но они делятся на два типа.
товарищ Алмаз, вы чегой-то хандрите?
-
проверил личный кабинет налогоплательщика - пришел налог на Тахо.
целых 4 983 руб.
но это, я так понимаю, за период с 22 июля по 31 декабря 2016 года.
-
Денис, обещал я показать как закреплены тросики ручника под задним мостом. Вот, смотри.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi516%2F1708%2F04%2Ff3187e9c796b.jpg&hash=3a053f809913c547e969b11a25c566d19e9e5885)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi644%2F1708%2F23%2F816754ec64ac.jpg&hash=b161518dd5edc7c7a18cd371fcef912070f83c04)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs010.radikal.ru%2Fi312%2F1708%2Fb9%2F029159eaffce.jpg&hash=e4e70c6d3ad47e81266c8e6ac0bb96bcbf0e3162)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi062.radikal.ru%2F1708%2F95%2F811f1730cfe6.jpg&hash=a63fc365dfe0b5581b3353b63410f99956416d67)
А еще тебе ссылочка http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=59309.new#new (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=59309.new#new) Где мы побывали по дороге домой.
-
неделю назад заметил, что Таху стало качать из стороны в сторону и появился небольшой скрежет спереди с водительской стороны. посмотрел - правая втулка, штырь стаба со всеми резинками потерялись полностью. а слева потерялась верхняя резинка над втулкой стаба.
всю неделю простояли, мне не до поездок было.
сегодня побывал на СТО.
сколхозили резинки, шайбы, болты, втулку от Ланоса - встало идеально. резинки вообще в размер оригинальных. штырь взяли длиннее, валялся от чего-то без дела. полчаса делов, и все.
тросы ручника закрепили нормально, теперь не свисают.
-
открутилась нижняя гайка и потерял нижнюю требуху от стойки стаба.
снова буду колхозить.
такие вот мелочи.
никак до задней печки дело не дойдет.
в остальном - все нормально.
-
ну вот и проблема появилась.
такое чувство, что коробка стала пробуксовывать. принажимаешь педаль газа и раздается подвывание-гул, потом идет подхват, и в салон идет запах как будто пригорелого масла. происходит нахолодную. если поездить и нагреть коробку до 50-60 - проходит.
уровень масла в коробке нормальный, масло прозрачное, на вкус - без пригорклостей.
как я понимаю - надо проверять и смотреть - либо фрикционы, либо соленоиды.
либо я вообще туплю и это антипробуксовка ;D
купил стойки стаба на перед от соболя. лежат, ждут моего визита на СТО. думал сам у знакомого на яме покрутить - а там полная перестойка гаража.
пора переобуваться в зиму. но у нас в Белогорске еще ни снега, ни морозов - плюсовая температура. езжу сейчас мало. только по городу в дождь. 800м туда, 800м обратно.
ищу брызговики задние - может кто подскажет их номер. на авито нахожу, но продавцы не всегда указывают на какие модели Тах они.
еще, как понимаю, пора менять подушки кузова. как то все стало греметь в салоне, каждую кочку слышно. да и вообще надо думать за шумку.
есть у нас тема по подушкам, но я так и не понял - что можно на 840-ю сколхозить.
или колхоз по подушкам не стоит того и лучше накопить на оригинальные подушки?
может, с разбора у кого есть комплект в хорошем/отличном состоянии?
подскажите, пожалуйста за это.
кондей, кстати, "испарился" за пару месяцев. надо менять прокладку в тройнике на нижней магистрали и проверять на утечки.
а лучше - найти трубки под длинный радиатор с разбора.
лобовое, думаю, стоит заменить. если ехать против солнца - много потертостей видно. непонятно только где это сделать.
думал перейти на 20-е колеса. даже поморочил голову товарищу Oswald-у, но решил пока отказаться от идеи. Извиняюсь.
вместо колес присматриваю прицеп. планируется стройка и придется катать кучу всего.
и до света так и не дошли руки. поставить допфары - весемки, заменить противотуманки на диодные светильники.
в остальном же - сел и поехал.
-
А ошибок по коробке нет?
-
Подушки кузова ищи от трейлблейзера. По посадочным аналогичны, но качественнее и живучее
-
А ошибок по коробке нет?
через елм327 - ничего.
а других вариантов поблизости нет. или я о них не знаю.
-
нашел варианты в Симферополе. поеду в субботу на весь день, что сразу и диагностику проделать, и с кондеем-теплом разобраться. или как получится.
-
визит в Симферополь пока не дал результатов. или дал - это как посмотреть.
толком прочитать не смогли в двух диагностических "центрах". в одном увидели ошибки по коробке, вроде как, но само авто не определилось. в другом прочитали, вроде все, но по коробке ошибок не нашли. только левая задняя абээска чего то там маяковала.
зато порекомендовали мастера по американцам и их коробкам у которого точно есть тот сканер и навыки, живущего под симфером. теперь осталось вырваться в будний день и попытать счастья там.
странно.
-
этот мастер все американские АКПП делает ?
-
этот мастер все американские АКПП делает ?
узнаю, скорее всего, в среду.
-
по коробке новостей нет. к мастеру пока не попал.
зато получил из Китая за 14 дней задний верхний стоп.
вот этот https://hz.ru.aliexpress.com/item/12-LED-3RD-00-06-GMC-92-04-Chevy/32838351495.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.JHTFY3
осталось вспомнить, как вынуть старый и внуть новый. вроде, все просто должно быть.
потом, закажу с ибея/амазона фары DEPO и новые подфарники, как наш соклан в этой теме http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=69559.msg1384175#msg1384175
-
Чего там вспоминать то? Откручиваешь два самореза и вытягиваешь стопарь :))
-
стопарь поменял. работает.
а вчерась упорол тупость - парковался, соскользнул с асфальта и уткнулся задом в тую. напоролся на толстую ветку.
вроде, и повезло - стекла целые. и не повезло - можно было б и не тыкаться плотно.
теперь есть мысль купить камеру от баскетбольного мяча и надувая выправить замятие.
ну, или пойти разумным путем - к кузовщикам - такая бяда, что прям дальше некуда ;D
блин! первый серьезный "шрам" по моей вине на теле Тахи. думал, первыми помну бампера. а оно вон чё.
-
камерой кромку не выдавить
-
камерой кромку не выдавить
никогда!
-
да, насчет камеры идея не пошла.
2000р - только рихтовка. или 7000 с покраской.
съездил, блин, за хлебушком... >:(
-
решил сегодня порукожопить. все равно не давала покоя мысль выправить замятие самостоятельно, так, чтобы хоть грязи поменьше собирать.
сначала отмылся.
была заранее продумана приспособа - кусок деревяшки+старый ремень. сделать - пара минут. вставил, прижал, потянул.
и вуаля, кромка почти целая, дыры над фонарем уже нет. еще попробовал выдавить вмятину, но силы пальцев не хватает.
еще приложил недавнее приобретение штатные диски с гудричами. купил недавно здесь у наших, с клана. диски отдельно и гудричи отдельно. пока на сто гудричи ставили на диски - проверили подвеску и состояние колодок. все нормально. колодки - как новые, в уже, как никак, почти 18000 прошли. стойки передние стаба, сделанные из соболевских - стоят и не думают отваливаться. масла по уровню. и если бы не подозрительное поведение коробки - все было б идеально.
-
приветствую всех!
подскажите, пожалуйста, какой приводной ремень на моей Тахе? тот, который крутит все спереди.
думаю, положить в запас, в машину, пусть катается со мной.
-
их там 2 , ремень на гену и на кондей, на гену вроде разной длины бывают
-
Привет Денис.
В верху, на всех страницах на этом форуме есть строка, под твоей фоточкой. Начало - Помощь - Поиск.....КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ. Вот, жмякаешь "Каталог запчастей", выбираешь год, производителя, марку авто. Далее выбираешь РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ, ПОМПА, ТЕРМОСТАТ. Под номером 29 твой ремень. На сколько ампер там у тебя генератор? А то номерочки у ремней разные. Ну а потом, с этим номерочком, можно искать что подешевле или что есть в наличии в вашем регионе.
-
На сколько ампер там у тебя генератор?
Вот главный вопрос!
-
Привет Денис.
В верху, на всех страницах на этом форуме есть строка, под твоей фоточкой. Начало - Помощь - Поиск.....КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ. Вот, жмякаешь "Каталог запчастей", выбираешь год, производителя, марку авто. Далее выбираешь РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ, ПОМПА, ТЕРМОСТАТ. Под номером 29 твой ремень. На сколько ампер там у тебя генератор? А то номерочки у ремней разные. Ну а потом, с этим номерочком, можно искать что подешевле или что есть в наличии в вашем регионе.
благодарствую!
я вечно забываю про него.
-
благодарствую!
я вечно забываю про него.
Денис, если ты мне скажешь на сколько ампер гена то ремень я подберу, или смотри что на ремне, каталог не поможет))
-
Коды в бардачке посмотри. Там прописан твой генератор. И мне кажется я как то тебе говорил про него и про коды, только уже не помню в какой теме. Ты сам не помнишь?
-
На сколько ампер там у тебя генератор?
Вот главный вопрос!
кто-то из вас двоих, Сергеев, мне говорил, что у меня на 145ам стоит.
сейчас заглянул, обсмотрел гену по кругу - никаких надписей заметных не увидел.
-
Коды в бардачке посмотри. Там прописан твой генератор. И мне кажется я как то тебе говорил про него и про коды, только уже не помню в какой теме. Ты сам не помнишь?
да вот, сейчас просмотрел тему, где дают расшифровку по вин-коду. не нашел себя.
может, где-то в моей теме. сейчас листаю
-
нашел в моей же теме.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=65709.msg1305873#msg1305873
на 160 ам!?
на всяк случай - фото из бардачка
-
Я то нашёл у тебя в теме (14 стр.) где я писал, что у тебя генератор на 160 А. Но что то такого ремня нет, да и по RPO кодам я глянул, там и генератора такого нет. Что за фигня? Откуда я тогда взял данные?
-
может, отсюда?
-
Блин, не могу нигде найти расшифровку KW1. Может это и есть ампераж? Хотя от этого не легче. Ремни то там на 105 - 130 - 145 А.
-
Блин, не могу нигде найти расшифровку KW1. Может это и есть ампераж? Хотя от этого не легче. Ремни то там на 105 - 130 - 145 А.
погуглил. может отсюда?
http://www.chevyavalanchefanclub.com/cafcna/index.php?topic=96887.0
-
Что то по этой ссылочке у меня Еррор страницы.
Насколько я помню по этим кодам, генераторы надо искать на букву К. но что то по твоей табличке они не ищутся.
Залез я в каталог в электрику. Там нарисованы два генератора на 105 и 130 А. Глянь, может номерок какой сойдётся? Ну и на ремне посмотри, может видно номер.
А так, если ремень в хорошем состоянии, то может пока рано кипишь поднимать? Пускай работает.
Я спать. Завтра ещё посмотрю.
-
вот тут еще подтверждают
http://www.tahoeyukonforum.com/threads/alternator-amperage.8256/
и тут
http://www.crankshaftcoalition.com/wiki/RPO_(Regular_Production_Option)_GM_master_list
эта ссыль вообще, как я понимаю, по всем кодам гм. круть.
странно.
-
Ну да, выходит что генератор на 160 А. Судя по коду KW1.
Забей, приеду летом , помереемся ремнями. У меня генератор, судя по коду, на 130 А.
-
Ну да, выходит что генератор на 160 А. Судя по коду KW1.
Забей, приеду летом , помереемся ремнями. У меня генератор, судя по коду, на 130 А.
ну воть, а нормальные ребята пенисами меряются :D
а мы - ремнями будем
-
Нет Денис. Нормальные ребята пенисами не меряются. Этим аморальные ребята занимаются.
-
Нет Денис. Нормальные ребята пенисами не меряются. Этим аморальные ребята занимаются.
Нда, шутка детства не зашла. :) пора взрослеть.
А чем связаны длина ремня и мощность генератора? по идее, ролики на генераторе - одинаковы. из-за размера корпуса самого гены?
-
Денис привет!
Гена стоит на 160 А., мексиканской сборки.
-
Денис привет!
Гена стоит на 160 А., мексиканской сборки.
Спасибо, Алексей, уже выяснили.
-
доброго всем вечера! и ясного утра!
всех причастных - с праздником!
вопрос: а как понять, что торсионы просели?
-
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=81232.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=81232.0)
Между рычагом и отбойником должен проходить палец. Ну или же, если по научному, то меряй градусы.
-
если нижний рычаг передней подвески касается отбойника при этом регулировочный болт торсиона закручен до конца. то просели. обычно это водительская сторона.
-
Сергей, Геннадий Юрьевич - спасибо!
а ведь просматривал же эту тему и не взял на заметку.
буду на яме - проверю.
-
Всё просто - две палки работают на скручивание)))
Оценить можешь и без ямы. Машина должна стоять на ровной поверхности. Загляни за передние колёса, и увидишь зазор до отбойников. Если от есть, конечно. Если зазора почти нет, можно крутануть болты ключей торсионов. Если их до тебя не накрутили, ранее. Если же всё плохо... ну я к Сергею обращался, в Краснодар.
Торсион с водительской стороны проседает быстрее.
-
посмотрел насчет где отбойник.
похоже, печально дело.
это с пассажирской стороны.
ну и фото в тумане, для отвлечения :)
-
посмотрел насчет где отбойник.
похоже, печально дело.
Попроси сокланов фото как должно быть.
-
регулировочный болт торсиона затянут? Если да - то просели... или ключи крутить или новые торсионы, это как бюджет позволит.
-
У меня фоток под рукой нет, но минимум большой палец должен проходить между рычагом и отбойником.
-
на выходных попробовал снять запаску.
оказывается, у меня там под крышкой даже замок есть. замок смазал на всяк случай.
но запаску так и не снял - чувствую, что механизм проворачивается, но ничего не происходит. крутил и по часовой, и против.
попробовал также идею с домкратом - подсмотрел у Allone. тоже ни к чему не привело.
пошарил рукой над запаской - ничего не понял, как там и что. кроме трубки, что ведет к замку.
попутно понял, что обычные балонники /ключ такой в виде креста/ нам не подходят. гайки на 22, а балонник максимум на 21. сюрприз.
дополнил инструмент в авто съемной головкой на 22 и звездочкой для снятия номера. осталось только отпилить одну из головок на балоннике, чтобы можно было одевать удлиннитель-рычаг в виде отрезка трубы.
заодно потренировался в обращении со стандартным домкратом.
еще ни разу не приходилось менять колесо в поле или пробивать вдали от сервиса. дай бог, чтобы нам всем и не приходилось.
для себя, ссылки по теме запаски:
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=72466.msg1370039#msg1370039
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=64639.msg1247279#msg1247279
-
Пили гайку, которая на тросике, держащей колесо. Запаска упадет. Потом сам механизм снимешь, разберешь, смажешь, или поменяешь. Гайку потом опять приваришь.
-
дополнил инструмент в авто съемной головкой на 22
головку купил ударную?
обычные у меня, например, раскалываются на раз-два. особенно когда трубой откручиваешь от дури закрученную пневмогайковертом гайку
https://yandex.ru/images/search?text=ударная%20головка%20для%20гайковерта (https://yandex.ru/images/search?text=ударная%20головка%20для%20гайковерта)
такую уже сложно расколоть
-
дополнил инструмент в авто съемной головкой на 22
головку купил ударную?
обычные у меня, например, раскалываются на раз-два. особенно когда трубой откручиваешь от дури закрученную пневмогайковертом гайку
https://yandex.ru/images/search?text=ударная%20головка%20для%20гайковерта (https://yandex.ru/images/search?text=ударная%20головка%20для%20гайковерта)
такую уже сложно расколоть
головка обычная.
кстати, да, колеса прикручены гайковертом. и наивный вопрос, а если я сам буду затягивать колесные гайки, исходя из своих сил - нормально будет? просто случись чего, я эти гайки после гайковерта навряд ли легко сдерну.
-
дополнил инструмент в авто съемной головкой на 22
головку купил ударную?
обычные у меня, например, раскалываются на раз-два. особенно когда трубой откручиваешь от дури закрученную пневмогайковертом гайку
https://yandex.ru/images/search?text=ударная%20головка%20для%20гайковерта (https://yandex.ru/images/search?text=ударная%20головка%20для%20гайковерта)
такую уже сложно расколоть
головка обычная.
кстати, да, колеса прикручены гайковертом. и наивный вопрос, а если я сам буду затягивать колесные гайки, исходя из своих сил - нормально будет? просто случись чего, я эти гайки после гайковерта навряд ли легко сдерну.
Для колесных гаек надо брать телескопический балонник ну или трубу к обычному балоннику возить, тогда и открутить сможешь и закрутить.
-
дополнил инструмент в авто съемной головкой на 22
головку купил ударную?
обычные у меня, например, раскалываются на раз-два. особенно когда трубой откручиваешь от дури закрученную пневмогайковертом гайку
https://yandex.ru/images/search?text=ударная%20головка%20для%20гайковерта (https://yandex.ru/images/search?text=ударная%20головка%20для%20гайковерта)
такую уже сложно расколоть
головка обычная.
кстати, да, колеса прикручены гайковертом. и наивный вопрос, а если я сам буду затягивать колесные гайки, исходя из своих сил - нормально будет? просто случись чего, я эти гайки после гайковерта навряд ли легко сдерну.
Для колесных гаек надо брать телескопический балонник ну или трубу к обычному балоннику возить, тогда и открутить сможешь и закрутить.
я уже давно забил на баллоники на других машинах - головками на 19 или 21 (или свечной) из наборов торцевых (если только не явная китайская паленка) отлично откручивается.
даже с применением метрового обрезка трубы для откручивания.
На тахе , пока пользуюсь родным балонником - замена пробитых колес, замена летней-зимней резины. откручиваю и закручиваю без трубы или пневмы.
одно простое правило - нельзя просто давить ключом - можно потянуть резьбу или обломать шпильку.
что при затяжке, что при срыве гайки нужно рывками прилагать усилие.
ну и конечно прыгать на баллонике не стоит, если гайка прикипела - шпильки спасибо не скажут, лучше кувалдой тогда сбивать.
Да, - уазовские (469-го) гайки тоже на 22 , насколько помню, но к ним никакие правила не применимы - постоянно то шпилька, то гайка без резьбы остаются....металл новодельный шлак
-
Если ты помнишь, то после того как мне заклеили колесо, на шиномонтаже, я прикручивал его сам. И делаю так всегда - сам прикручиваю гайки. Это гарантия того, что при необходимости я смогу сам их и открутить. Попадал уже в такие ситуации, на предыдущих машинах. И горелкой грели и болгаркой резали.
А ещё, всегда, болты-гайки что откручиваю в машине я смазываю графиткой, чтоб в следующий раз, если придётся, без @бли открутить, да и ржа меньше резьбу портит.
-
Если ты помнишь, то после того как мне заклеили колесо, на шиномонтаже, я прикручивал его сам. И делаю так всегда - сам прикручиваю гайки. Это гарантия того, что при необходимости я смогу сам их и открутить. Попадал уже в такие ситуации, на предыдущих машинах. И горелкой грели и болгаркой резали.
А ещё, всегда, болты-гайки что откручиваю в машине я смазываю графиткой, чтоб в следующий раз, если придётся, без @бли открутить, да и ржа меньше резьбу портит.
привет Сергей!
вот именно твой пример и сподвиг меня на эти телодвижения.
в пятницу-субботу поеду переобуваться, сам затяну гайки. и перед этим - сбрызну медянкой.
-
еще в середине марта переобулся в "новые" тапки.
резьбу сбрызнул медянкой, гайки закручивал сам. еще подтянул потом, через неделю. и недавно опять проверял, чтоб не открутились невзначай.
снова потерял одну стойку переднего стаба - открутилась верхняя гайка и соскочила стойка. на днях буду исправлять.
заметил, что пропал круиз-контроль - перестал включаться. на форуме не нашел тем про круиз. может кто подскажут, куда копать.
езжу пока мало. выходные и только.
-
подрулевой, вакуумный шланг...
первое что на ум приходит
-
Концевик на педали тормоза проверьте.
Все 3 контактные группы.
Отправлено с моего MI 5s через Tapatalk
-
кстати, да
было такое на мопаре
пока лягушку не поменял, круиз не работал, точнее включался, но после первого нажатия на тормоз выключался до перезапуска движка
-
тут еще такое дело, поменял сзади все в фонарях лампы на диодные кукурузки. реле поворотников стало быстрее щелкать и поворотники, соответственно, моргать.
до этого с круизом проблем не было.
могло это повлиять?
-
Запросто. :(
Отправлено с моего ONEPLUS A5010 через Tapok
-
тут еще такое дело, поменял сзади все в фонарях лампы на диодные кукурузки. реле поворотников стало быстрее щелкать и поворотники, соответственно, моргать.
до этого с круизом проблем не было.
могло это повлиять?
У меня и в фонарях диоды и центральный стопак не родной. Круиз работает без проблем.
То что поворотники частят от диодов - это особенность флэшера. Лечится резисторами
-
тут еще такое дело, поменял сзади все в фонарях лампы на диодные кукурузки. реле поворотников стало быстрее щелкать и поворотники, соответственно, моргать.
до этого с круизом проблем не было.
могло это повлиять?
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=69694.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=69694.0)
и колеса гайковертом лучше не закручивать,балонником умаешься откручивать и гайки послизываешь
-
головка обычная.
кстати, да, колеса прикручены гайковертом. и наивный вопрос, а если я сам буду затягивать колесные гайки, исходя из своих сил - нормально будет? просто случись чего, я эти гайки после гайковерта навряд ли легко сдерну.
На Тахо у меня все отлично после гайковёрта штатным балонником откручивалось. Но не смотря на это всегда старался искать шиномонтаж, где колеса закручивали динамометрическим ключом с соблюдением рекомендуемого момента затяжки.
Вообще открутить колесо и поддомкратить Таху штатным инструментом довольно просто.
Вот на Лэнд Ровер Дискавери 3 снять колесо целая эпопея, даже если балонником колёсную гайку от руки закрутить, она потом откручивалась только с помощью большого обрезка трубы.
А поднять машину штатным домкратом, целая проблема, т.к. он с выступом, который вставляется в специальное отверстие на раме, а сама рама расположена далеко от края машины. У меня ещё без подножек Диско был. Крутить домкрат штатной рукояткой так и не научился. Обычно вставлял в домкрат крепкую отвёртку и брал низкую табуретку.
-
тут еще такое дело, поменял сзади все в фонарях лампы на диодные кукурузки. реле поворотников стало быстрее щелкать и поворотники, соответственно, моргать.
до этого с круизом проблем не было.
могло это повлиять?
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=69694.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=69694.0)
и колеса гайковертом лучше не закручивать,балонником умаешься откручивать и гайки послизываешь
благодарствую!
-
проблема с круизом решилась возвратом лампочек с нитью накала в задние стопы.
чудно, однако.
-
проблема с круизом решилась возвратом лампочек с нитью накала в задние стопы.
чудно, однако.
Значит диоды не той системы
У меня стоят вот такие красные https://ru.aliexpress.com/item/2x-High-Power-50W-CREE-XBD-10SMD-T25-3157-LED-Bulbs-For-Turn-Signal-Brake-Bulbs/32503122536.html даже в отзывах фотки мои :)
Центральный стопак вот такой разборный https://ru.aliexpress.com/item/1-3rd/32849570246.html
Круиз работает без проблем
-
Пили гайку, которая на тросике, держащей колесо. Запаска упадет. Потом сам механизм снимешь, разберешь, смажешь, или поменяешь. Гайку потом опять приваришь.
Не надо ничего пилить, там всё очень просто - нужно отмочить механизм вд-шкой, взять геркулесы и вдавить зуб в тело "каркалыги". На фотках по ссылкам всё есть, я справился. Если непонятно или не получится - пиши в личку, у меня остались фотки процесса - просто я их не выкладывал, посчитал, что имеющихся в моей теме достаточно.
-
проблема с круизом решилась возвратом лампочек с нитью накала в задние стопы.
чудно, однако.
Значит диоды не той системы
У меня стоят вот такие красные https://ru.aliexpress.com/item/2x-High-Power-50W-CREE-XBD-10SMD-T25-3157-LED-Bulbs-For-Turn-Signal-Brake-Bulbs/32503122536.html даже в отзывах фотки мои :)
Центральный стопак вот такой разборный https://ru.aliexpress.com/item/1-3rd/32849570246.html
Круиз работает без проблем
благодарю.
задний верхний стопак работает без проблем. такой же и брал.
а вот в фонари вот такое втыкал https://hz.ru.aliexpress.com/item/2016-newest-T25-3157-3156-led-car-light-source15-SMD-2835-cree-rear-turn-signal-bulb/32660690082.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.2FAFRV
-
Пили гайку, которая на тросике, держащей колесо. Запаска упадет. Потом сам механизм снимешь, разберешь, смажешь, или поменяешь. Гайку потом опять приваришь.
Не надо ничего пилить, там всё очень просто - нужно отмочить механизм вд-шкой, взять геркулесы и вдавить зуб в тело "каркалыги". На фотках по ссылкам всё есть, я справился. Если непонятно или не получится - пиши в личку, у меня остались фотки процесса - просто я их не выкладывал, посчитал, что имеющихся в моей теме достаточно.
what is геркулесы?
в какую каркалыгу давить?
куда мочить вэдэшку?
увы, мне проще спилить "мушку"
-
Пили гайку, которая на тросике, держащей колесо. Запаска упадет. Потом сам механизм снимешь, разберешь, смажешь, или поменяешь. Гайку потом опять приваришь.
Не надо ничего пилить, там всё очень просто - нужно отмочить механизм вд-шкой, взять геркулесы и вдавить зуб в тело "каркалыги". На фотках по ссылкам всё есть, я справился. Если непонятно или не получится - пиши в личку, у меня остались фотки процесса - просто я их не выкладывал, посчитал, что имеющихся в моей теме достаточно.
Это видимо цитата из известного рассказа Задорного: " загугылину заведи за проушину и два раза дергани за пимпочку" Но я б тоже хотел знать, как там что-то починить без снятия колеса? Года четыре не лазил, может закисло всё в усмерть...
-
для себя, ссылки по теме запаски:
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=72466.msg1370039#msg1370039
Ты сам выложил ссылку, в который есть всё, что нужно. Что не получается конкретно? Геркулесами называются пассатижи с длинными ручками и узкими губами, не знаю, какое у них официальное название. Да хоть чем нажать, это неважно, просто ими удобно. Прижимай колесо домкратом (я прижимал одним, штатным) к днищу, ослабляй трос, грибок с фиксатром повиснет на колесе - вывалиться этой конструкции мешает выехавший зуб, он цепляется за колесо изнутри, его видно на фото Allone. Его нужно засунуть внутрь, точку приложения усилия я указал стрелкой. Засовывается он легко, просто он должен убираться сам - но не убирается, ибо запсивел. Как вытащишь - поливать ВД40 и раскачивать до победного, завалить графиткой и собрать всё обратно. Если опять неясно - найду и выложу свои фотки.
-
Не ну так у тебя трос ослабился. Это уже можно грибок вытащить и колесо снять.
-
Значит, я неверно понял проблему. Думал, что трос выезжает. Сори.
-
вчера восстановили стойку стаба спереди.
заодно сфотографировал торсионы. похоже, печалька.
ключи торсионов, как я понял, выкручены и водительский точно просел.
и морда лежит на отбойниках.
-
Ну тут варианта 3.
1 найти б/у не просевшие. Почти фантастика
2 купить новые. Дорого.
3 тюнинг ключи.
-
Не ипи мозги. У Юрьича купи ключи и подними. Машина сразу преобразиться. Слышал ещё метод: пропилить балку в том месте куда ключи упираются и большей длины болт вставить. Но по мне - это варварство.
-
Не ипи мозги. У Юрьича купи ключи и подними. Машина сразу преобразиться. Слышал ещё метод: пропилить балку в том месте куда ключи упираются и большей длины болт вставить. Но по мне - это варварство.
пилить балку - варварство.
тогда - ключи.
кто-то делал и предлагал у нас на форуме. поищу.
-
Не найдешь - пиши мне )))
-
пока идет стройка (я тут перестройку дома наметил, а она плавно переросла в снос старого дома и постройку нового), понемногу зарабатываю и на машинку. коплю на ключи торсионов :) а то морда совсем на отбойниках уже лежит. как раз в конце июня обращусь к ГеннадийЮричу.
заметил, что стало постукивать в руле при поворотах. на СТО посоветовали сменить концы рулевых тяг. выделил на фото. при работе рулем слышны стуки в этой детали.
да и засопливило на переднем мосту с водительской стороны. не капает, пыльник целый, уровень масла в мосту нормальный.
по рулевым, я так понял, мне нужна детать 5.
а вот сопливым мостом, я так и не понял - где на схеме сальник и есть ли он вообще, отчего сопли? как устранить? или это не критично?
кондей, кстати, опять заправил, еще в апреле, уже на нормальном сервисе. уже более полтора месяца и полет нормальный, не уходит и холодит. и по цене дешевле. в том году заправился за 3000. в этом - за 1800р. недавно к ним заезжал - проверили на утечки, не оказалось. заодно сменил салонный фильтр (450р фильтр и 250р замена).
купил дезинфекцию для системы кондея/воздуходувов - на днях использовал. теперь в авто вроде как и посвежее стало.
-
Салонный фильтр?.... При тебе меняли?
-
Откуда в рестайле салонный фильтр? Если только самоделка
-
Салонный фильтр?.... При тебе меняли?
да меняли при мне. в ногах пассажира открутили крышку и вынули. два прямоугольника толщиной 15мм и размером где-то 10на17см или около того. а на замену был куплен угольный цельный. только он не влез - разрезали его напополам и вставили.
колхоз или нет - не знаю, но крышка крепилась гайками под торкс /такой шестигранниковый/.
-
Наконечник рулевой тяги на картинке деталь 1. На картинке и на фото у тебя отмечена правая рулевая тяга, в которую вворачивается наконечник.
-
Откуда в рестайле салонный фильтр? Если только самоделка
Можно установить, с 2001 года завод отдал данную процедуру на откуп владельца (экономят гады).
-
заметил, что стало постукивать в руле при поворотах. на СТО посоветовали сменить концы рулевых тяг. выделил на фото. при работе рулем слышны стуки в этой детали.
Концы рулевых тяг это наверное рулевые наконечники. Пару лет назад я их менял http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=45173.135 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=45173.135)
За одно, я бы тебе посоветовал заменить и сами рулевые тяги.
Меняется всё это просто. Можем даже вместе, через месяц, под пивко, легко :)
-
Наконечник рулевой тяги на картинке деталь 1. На картинке и на фото у тебя отмечена правая рулевая тяга, в которую вворачивается наконечник.
да, рулевая тяга. неверно запомнил.
-
По поводу сальника зри вот сюда, может, оно
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=68785.msg1323390#msg1323390
Я себе купил 22761722, не ставили ещё - не могу сказать, оно или нет. Потёки такие же.
-
Откуда в рестайле салонный фильтр? Если только самоделка
Можно установить, с 2001 года завод отдал данную процедуру на откуп владельца (экономят гады).
Да я в курсе ))
Кстати, загадочное исчезновение салонных фильтров наблюдается в этом периоде почти у всех амеров....
-
Сальник переднего моста тоже периодически отпотевает.
я их уже пару поменял.
Стоит копейки.
заменить можно и самому, ничего сложного нет.
-
Откуда в рестайле салонный фильтр? Если только самоделка
Там всё несложно довольно, в сети подробная инструкция есть. Лючок вырезается в том же самом месте, где на ранних моделях крышка стоит штатно, и получается та же коробка для установки фильтра. Просто это место позже делалось из цельнолитой пластмассы ) Кстати мусора в этой коробке скапливается за годы просто немеряно, и по другому это гогно вытряхнуть оттуда невозможно. Совершенно непонятна политика завода в этом отношении, отдаёт вредительством.
-
Сальник переднего моста тоже периодически отпотевает.
я их уже пару поменял.
Стоит копейки.
заменить можно и самому, ничего сложного нет.
сложного-то, может быть, нет. просто на схеме я его не увидел. потому и не ясно, где он должен быть.
-
столько времени прошло... проехал аж 1200км с момента последней записи.
кондей спокойно дожил до середины сентября. потом случайно включили задний контур (там у меня с актуатором холод/тепло проблема, позже буду крутить-чинить-ломать) и снова сдулся.
дом уже построен. вставили окна, растянули воду и отопление. скоро зальем пол первого этажа и начнем внутрянку. в октябре уже заселимся. - на это все основные расходы.
а пока, планирую по авто покупки и работы.
1. смена масла двигатель и АКПП. для коробки уже все куплено, спасибо Сергею Скорикову. для мотора вскорости приобрету масло и фильтра. дополнительно в коробке нуна посмотреть, что там при трогании с тормозной лентой происходит.
2. покупка рулевых наконечников.
3. покупка ключей торсионов. как раз у Геннадия Юрича должны появиться. http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=71846.msg1463708;topicseen#msg1463708
или, может, прикупить этот комплект? http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=89373.0;topicseen
4. покупка подушек кузова от трейла.
-
А как посмотреть на тормозную ленту? Это, наверное, надо коробку разбирать? Так то, при замене фильтра, нифига не увидишь.
-
дополнительно в коробке нуна посмотреть, что там при трогании с тормозной лентой происходит.
Лента работает на 2 и 4 передаче.
-
дополнительно в коробке нуна посмотреть, что там при трогании с тормозной лентой происходит.
Лента работает на 2 и 4 передаче.
тогда не знаю. по ленте - это мне местный, в симфере, спец по коробкам предварительно идею озвучил.
а симптомы такие: при трогании с места, если не резко а спокойно, идет как бы дополнительный гул в районе коробки. стоит отпустить педаль газа и снова придавить или не отпускать педаль а сильнее придавить- пропадает. и в салоне после такого гудения попахивает маслом именно из коробки. масло коробки проверял - чистое, на вкус пробовал - не горелое, уровень в норме, коробка не греется (смотрю по Торку), ошибок нет.
что интересно, не похоже на пробуксовку - обороты в этот момент не скачут.
более того, пробовал трогаться и только на 1й, и на с 1-2, и с 1-2-3 (кочерга на единице, на двойке, на тройке) - все нормально.
может зря заморачиваюсь, конечно.
-
выдача рекламы на форуме шутит ;D
видно, не в курсе, что "содержанка" у меня есть.
никак нормально не запишу звук от коробки при трогании. еще стал слышен "хрюк" где-то в районе руля, нечто вроде хр-хр-хр также при трогании и не похоже, что это механическое, на рейке или около того. такое чувство, как будто релюха какая-то.
стало прохладно и начал включать обогрев. климат почудил - вместо теплого дул холодным, а как выкрутишь ручку до +32 - начинает дуть горячим и спустя минуту - снова прохладным. поправил включением климата и скидыванием клеммы аккума :o. теперь дует как положено и выставлено.
в остальном - ездим когда надо.
-
выдача рекламы на форуме шутит ;D
видно, не в курсе, что "содержанка" у меня есть.
Тематическая контекстная реклама
...Поведенческие технологии. При показе объявлений система учитывает историю поиска пользователя в интернете.
...Ремаркетинг. Этот инструмент ориентируется на поведение пользователя на сайтах рекламодателей и показывает рекламу тех товаров и услуг, которые он просматривал, добавлял в корзину и пр.
;)
-
поправил включением климата и скидыванием клеммы аккума :o. теперь дует как положено и выставлено.
Температуры мотор на подходе.
-
да, согласен с вышесказанным. актуатор тепло/холод накрывается.
-
выдача рекламы на форуме шутит ;D
видно, не в курсе, что "содержанка" у меня есть.
Тематическая контекстная реклама
...Поведенческие технологии. При показе объявлений система учитывает историю поиска пользователя в интернете.
...Ремаркетинг. Этот инструмент ориентируется на поведение пользователя на сайтах рекламодателей и показывает рекламу тех товаров и услуг, которые он просматривал, добавлял в корзину и пр.
;)
та то я в курсе, отчего контексная реклама. фокус в том, что нет у меня запросов по содержанкам и женщинам с низкой социальной ответственностью. стройка, авто, электрика, товары с али и форум "добануло". видимо, гуру маркетинга тонко мне намекают на смену точки приложения сил.
-
да, согласен с вышесказанным. актуатор тепло/холод накрывается.
это печаль-беда. у меня с задним актуатором тож проблема.
надо будет у вас запастись этими актуаторами.
и вы про подушки не запамятовали?
а я за трубки к радиатору коробки вас спрашивал?
-
выдача рекламы на форуме шутит ;D
видно, не в курсе, что "содержанка" у меня есть.
Тоже удивился. Нажал крестик, нажал "не показывать", более пока не видел ) Вообще, чего только не бывает... Чудны дела твои.
-
да, согласен с вышесказанным. актуатор тепло/холод накрывается.
надо будет у вас запастись этими актуаторами.
Запасаться ими недешево. Однако оказалось, что актуаторы ремонтопригодны - есть много инструкций, как это делать.
-
да, согласен с вышесказанным. актуатор тепло/холод накрывается.
надо будет у вас запастись этими актуаторами.
Запасаться ими недешево. Однако оказалось, что актуаторы ремонтопригодны - есть много инструкций, как это делать.
ремонтировал один. то ли руки мои - крюки, то ли я не постиг замысла амерских инженеров, то ли плохо курил инструкции. но впереди зима - будет еще время разобраться.
-
Ремонтируются 2 из 10.
-
Денис, актуаторы есть, по 700 р. Много и передних и задних. Подушки кузова трейлблейзера сегодня снял. Трубки акпп-радиатор тоже есть, живые.
-
наконец-то дорвался до замены масла. недели полторы собирался.
даж 0% ойл лайфа выхватил.
залил ксадо, как на картинке. старые запасы ГМ вышли. фильтр тоже взял здесь - некая "Сакура" из аналогов. из аналогов у нас здесь вообще туговато - я из рокавто целый список насохранил - ничего такого, даже фрама тут и близко нету..
долили масла в коробку, примерно 150мл.
долили антифриза.
проверили уровни в мостах - все в норме.
и пробег, для контроля.
-
приветсвую всех!
из забавного - уже больше месяца не заправлял машину. как перед ноябрьскими праздниками залил полный бак, так и катаюсь. мало катаюсь. чуть больше полбака проездил. зато теперь могу говорить, что заправляюсь раз в месяц.
а все стройка.
освоил и плотницкие работы. и электромонтаж.
у нас даже первый снег с гололедом были. выехал - опробовал как себя ведут бфгудричи - нормально, жопу на подгазовке не сильно виляет, тормозит уверенно. можно оставлять и на зиму. все равно до зимних колес мне сейчас не добраться.
по машине пока ничего не делал - дождусь уже тепла.
не капризничает, ошибок в мозгах нет - и то хорошо.
-
гудричи ок первые три года (примерно 60-70000) потом устают и не так хороши зимой
на 4ю зиму разжился шиповкой на дисках
я про эти
(https://tire1.ru/wp-content/uploads/2017/02/i-2-1-768x752.jpg)
-
гудричи ок первые три года (примерно 60-70000) потом устают и не так хороши зимой
на 4ю зиму разжился шиповкой на дисках
я про эти
(https://tire1.ru/wp-content/uploads/2017/02/i-2-1-768x752.jpg)
да, такие же "червячки"
та мне особо в Крыму шипы без надобности - большая часть времени под клесами - тупо слякоть. но иногда... но я тогда и не езжу без особой необходимости.
-
вот я и снова колхожу стойки переднего стаба.
отломились шпильки соболевские. спрессовались резинки.
решил попробовать вариант с детальками от ВАЗа
https://www.drive2.ru/l/485072095655493817/
https://www.drive2.ru/l/499787134647926970/
посмотрим, как оно пойдет
-
а зачем? купить штатные никак?
-
Вот тоже хотел спросить, но постеснялся))
-
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Udr5bm3PL1JjSZFxq6ABBVXa9/-.jpg)
-
вот я и снова колхожу стойки переднего стаба.
отломились шпильки соболевские. спрессовались резинки.
Денис, я езжу пять лет на машине и со стойками у меня нет проблем. Если гайки нормально закручены, то резинки разбивает со временем, как сайленты.
Может тебе мастера неправильны попались? Пережимают гайки?
-
вот я и снова колхожу стойки переднего стаба.
отломились шпильки соболевские. спрессовались резинки.
Денис, я езжу пять лет на машине и со стойками у меня нет проблем. Если гайки нормально закручены, то резинки разбивает со временем, как сайленты.
Может тебе мастера неправильны попались? Пережимают гайки?
сам удивляюсь.
та нет, навряд ли пережимают. скорее - качество стержней.
-
а зачем? купить штатные никак?
можно и штатные купить за те же деньги, примерно. плюс, пересылка/доставка. и выйдет чуток подороже, не говоря про сроки.
да и про клхоз от ВАЗа говорили, что надежнее и прочнее. вот и попробую.
-
сегодня испытал 3 минуты позора. не смог заехать на горочку в 2.5 метра. бетон+снег. и все, червячки шлифуют, полный привод ни о чем, попу заносит. так как было не принципиально, и нужно было выпустить другое авто - не стал мучать авто и просто скатился задом. да и рисковать не хотелось - дворы, припаркованы авто, опыта мало, зачем портить праздники себе и людям.
да и в паре мест немного заносило на асфальте - подруливал. так что иногда у нас в Крыму нужны и шипы с нормальной зимней резиной.
-
шины не перекачены? Зимой от давления много зависит. И шиповку можно так накачать , что толку не будет.
-
И я о том же, спуститься надо было до 1,2 хотя бы и червячки себя б показали. Муторно это конечно, но иногда необходимо.
-
а самоблок то работает?
-
И я о том же, спуститься надо было до 1,2 хотя бы и червячки себя б показали. Муторно это конечно, но иногда необходимо.
смысл? ради того, чтоб подъехать на 20 метров ближе к дому и забрать человека? а потом снова поставить авто во двор на несколько дней?
накачан под 2,0 атм. 1,9, если быть точным.
-
а самоблок то работает?
сзади - точно работает. передний - не знаю.
-
А переднего там и нетЬ
-
Да я не про стравиться, специально не стоит! Просто зимой 1.9-.1.7 и все будет ок! А 2 и 2.5 это зимой беда!
-
Да я не про стравиться, специально не стоит! Просто зимой 1.9-.1.7 и все будет ок! А 2 и 2.5 это зимой беда!
Беда не в давлении, а галимый гудрич, который не цепляется вообще ни за что и никогда, у него один только плюс, очень долго не стирается.
-
Частично соглашусь, но есть огромный опыт езды на недоприводе на летней резине по ледяным и заснеженным горкам ( живу в таком месте) потому и говорю что 1.7 и 2.2 небо и земля , при прочих равных
-
Да я не про стравиться, специально не стоит! Просто зимой 1.9-.1.7 и все будет ок! А 2 и 2.5 это зимой беда!
Беда не в давлении, а галимый гудрич, который не цепляется вообще ни за что и никогда, у него один только плюс, очень долго не стирается.
Катал на гудриче и на нокии шипований. Монопенесуально не цепляется при давлении выше 2,2
-
ну да
-
Да я не про стравиться, специально не стоит! Просто зимой 1.9-.1.7 и все будет ок! А 2 и 2.5 это зимой беда!
Беда не в давлении, а галимый гудрич, который не цепляется вообще ни за что и никогда, у него один только плюс, очень долго не стирается.
вот не надо ляля
норм резина
2 года круглогодично. только на 3ю зиму перешел на шиповку
особой разницы не заметил
-
Да я не про стравиться, специально не стоит! Просто зимой 1.9-.1.7 и все будет ок! А 2 и 2.5 это зимой беда!
Беда не в давлении, а галимый гудрич, который не цепляется вообще ни за что и никогда, у него один только плюс, очень долго не стирается.
не знаю, не знаю. по асфальту и по грязюке не эктремальной - отлично катается. в экстремалку я не лезу.
-
столкнулся с тем, что перестала заводится Таха. включаешь и цветомузыка на панели.
думал что аккум сдох.
сегодня вдумчиво залез под капот. нифига - окислились контакты колхозного перехода с боковых клемм на нормальные. особенно плюсовая. заодно, повод заменить минусовую клемму - лопнула. аккум на подзарядку. и завтра за новыми клеммами.
-
И убрать нафиг боковые. Купи хотя бы Мистери, меньше головняков будет. Про брендовые даже не заикаюсь по $50) Но даже Мистери лучше всяких колхозных переходников.
-
Да-а-а! Ещё раз убеждаемся что все поломки электрики, надо начинать с аккумулятором и клемм!)))
-
И убрать нафиг боковые. Купи хотя бы Мистери, меньше головняков будет. Про брендовые даже не заикаюсь по $50) Но даже Мистери лучше всяких колхозных переходников.
ви, таки, будете смеяться, но в нашем городе таких не продают. только простые.
-
в итоге, подрезал защитные резинки боковых клемм, вынул болты, зачистил до блеска площадки контакта - куча бело-зеленого налета; болты вообще ржавые. скрутил свежими болтами с шайбами, обмазал литолом и хорошо замотал.
итог - заводится с полоборота, как и положено.
аккум такой же, по размеру, как и на жигах. емкость 65мА. срок службы - третий год пошел. неделю назад добавлял электролита и дистиллята.
-
И убрать нафиг боковые. Купи хотя бы Мистери, меньше головняков будет. Про брендовые даже не заикаюсь по $50) Но даже Мистери лучше всяких колхозных переходников.
ви, таки, будете смеяться, но в нашем городе таких не продают. только простые.
Стесняюсь спросить, а интернет у вас в городе тоже отменили? Можно же и заказать.... И эта, такие клеммы продают там, где автозвук и с ним связанное. В автрмагазинах этим не барыжат обычно.
-
В Ялте на авторынке стопудово есть, тебе туда час езды от силы)
-
И убрать нафиг боковые. Купи хотя бы Мистери, меньше головняков будет. Про брендовые даже не заикаюсь по $50) Но даже Мистери лучше всяких колхозных переходников.
ви, таки, будете смеяться, но в нашем городе таких не продают. только простые.
Стесняюсь спросить, а интернет у вас в городе тоже отменили? Можно же и заказать.... И эта, такие клеммы продают там, где автозвук и с ним связанное. В автрмагазинах этим не барыжат обычно.
когда нужно здесь и сейчас, то через инет - не вариант.
а за подсказку спасибо. даж на авторынке в Симферополе, на феодосийском кольце не попадались такие на глаза.
-
В Ялте на авторынке стопудово есть, тебе туда час езды от силы)
два, со всеми пробками и прочим.
я бензина больше сожгу, чем они стоят :)
проще в Симфере с оказией поискать.
-
Или заказать с доставкой на почту или ТК.
-
уря! первый самостоятельный заказ в академии. ведь я уже большой и могу себе позволить! ;D (самоирония, если что)
Код изгот. Производитель Наименование Статус Кол-во Цена
PH3506 Fram Фильтр масляный 2 286р
PH44 Luber-Finer Фильтр масляный 1 414р
SU2-0026 Concord Наконечник рулевой 2 628р
SU2-0025 Concord Тяга рулевая 2 689р
запись для информации.
-
конкорд - худшее, что можно выбрать
кроилово ведет к попадалову
-
у товарища Сергея, ака F.S.G. второй год ходит.
посмотрим.
сомнения, конечно есть.
-
Да, наконечники у меня прошли тысяч тридцать. Замечаний к ним нет никаких.
Много это или мало, для худших наконечников, по мнению знающих людей, я не знаю.
-
повезло, наверное
конкорд себя давно зарекомендовал с плохой стороны
Хотя так же и про Фебест все говорят, а шаровые у меня также второй год ходят и умирать пока не собираются.
-
наткнулся тут на статью
https://zen.yandex.ru/media/automaniac/jaleiu-chto-v-nachale-zimy-ne-sdelal-dorabotka-otopitelia-goriachii-vozduh-duet-daje-pri-holodnom-motore-5c6bd09593f93600af14f631
кто-нибудь делал? задумывался?
стоит?
-
Ну на дизеле да, у меня на XC90 это штатно имелось, потому что прогревать двигатель на ХХ можно вечно и безуспешно. На бензинке хз, да и с автозапуском не актуально совсем. Тем более зачем это с вашим климатом вообще не понятно. И есть куда более необходимые вещи, которые стоит сделать с конкретным автомобилем вместо сомнительного тюнинга ;)
-
По мне трудозатраты не соизмеримы с результатом. Это нужно добраться до печки, протянуть проводку с релюхами, выключателями, автомат выключения как то изобрести и прочее. В продаже имеются электропечки включаемые в прикуриватель. Я с дуру купил такой на пробу - эффект ну очень слабый. Что бы прогреть салон тахо, хоть немного, нужен приличной мощности калорифер, а это надо сразу гену ставить ампер на 200.
-
Ну автомат как раз самое простое- реле обогрева заднего стекла/зеркал, есть и от нашепрома рублей за 800.
-
Ну на дизеле да, у меня на XC90 это штатно имелось, потому что прогревать двигатель на ХХ можно вечно и безуспешно. На бензинке хз, да и с автозапуском не актуально совсем. Тем более зачем это с вашим климатом вообще не понятно. И есть куда более необходимые вещи, которые стоит сделать с конкретным автомобилем вместо сомнительного тюнинга ;)
это так, для информации. просто интересно - делал ли кто. да и когда теплым дует сразу - это уже хорошо, не 5 минут ждать, пока прогреется.
насчет нашего климата - вот сейчас -10 у нас. да и около ноля - у нас уже холодно, влажность играет роль. мне проще было в -10 в Москве в пальто гулять и не мерзнуть. в Крыму я уже одеваю нормальный пуховик на такую погоду.
-
Просто из соотношения цена/время я за автозапуск. 15000₱ и день делов. А с ентой приблудой возни не один день, хотя по деньгам может и дешевле выйдет. Да и результат сомнительный.
-
29-03-2019 - сменил рулевые тяги и наконечники.
осмотрели авто - все сухо. уровни масел и жиж в норме.
пробег мой - почти 29т.км.
через неделю оставлю Таху на смену подушек кузова и ключей торсионов.
-
Как там погода у Вас на майские ожидается? Две недели ж отдыхаем. Есть желание прокатиться..
-
Как там погода у Вас на майские ожидается? Две недели ж отдыхаем. Есть желание прокатиться..
отстой, если верить прогнозам.
https://www.gismeteo.ru/weather-belogorsk-11379/month/
толком никак не потеплеет.
-
29-03-2019 - сменил рулевые тяги и наконечники.
осмотрели авто - все сухо. уровни масел и жиж в норме.
пробег мой - почти 29т.км.
через неделю оставлю Таху на смену подушек кузова и ключей торсионов.
Какие поставили?
-
29-03-2019 - сменил рулевые тяги и наконечники.
осмотрели авто - все сухо. уровни масел и жиж в норме.
пробег мой - почти 29т.км.
через неделю оставлю Таху на смену подушек кузова и ключей торсионов.
Какие поставили?
если вернуться на страницу взад - то там есть.
SU2-0026 Concord Наконечник рулевой 2 628р
SU2-0025 Concord Тяга рулевая 2 689р
кстати, старые не выбрасывал. ежели чего - можно поставить взад.
-
Кстати да. Кто-то тут их переделывал и усиливал. Твои много не отбегают, если вот так честно.... Хотя пробеги не великие у тебя, может и надолго хватит..
-
сейчас полез в каталог запчастей у нас на форуме - а он изменился. выбираю таху 4вд своего временного промежутка - кидает на аваланш 1500.
может вернемся к старой версии каталога?
-
Кстати да. Кто-то тут их переделывал и усиливал. Твои много не отбегают, если вот так честно.... Хотя пробеги не великие у тебя, может и надолго хватит..
10тысч в год пробег. кончатся эти - куплю другие, что раза в два дороже. просто это всего лишь железяки с резьбой, с чего им стоит овер 100баксов?
-
сейчас полез в каталог запчастей у нас на форуме - а он изменился. выбираю таху 4вд своего временного промежутка - кидает на аваланш 1500.
может вернемся к старой версии каталога?
Чем не нравится каталог экзист или рокавто?
-
Да если из железа сделаны, то вот и стоят 100баксов. Хотя что-то и за эту китайскую псевдожелезку мне кажется много содрали. В столице раза в два вроде дешевле, хотя может путаю, может логистика. Потом, я ж говорю, мне не поглумиться, мне вот в лом отдавать за сход-развал треху каждый раз после замены таких деталек. Экономия не выходит. Но ты мало ездишь, тебе может года на три хватит. Но всё равно, не бери этот конкорд, вылетит, как тут у кого-то палец шаровой срезало. При чем не гремело ничего, я скоро бояться буду ездить на таких запчастях. Ладно второстепенные запчасти, но рулевая и тормоза... Причем в 90е я на таких рыдванах ездил, но знал, что мотор может сдохнуть у меня или глушак отвалиться, но не колесо. А сейчас пля какая уверенность, если гайки пассатижами гнутся...
-
Да если из железа сделаны, то вот и стоят 100баксов. Хотя что-то и за эту китайскую псевдожелезку мне кажется много содрали. В столице раза в два вроде дешевле, хотя может путаю, может логистика. Потом, я ж говорю, мне не поглумиться, мне вот в лом отдавать за сход-развал треху каждый раз после замены таких деталек. Экономия не выходит. Но ты мало ездишь, тебе может года на три хватит. Но всё равно, не бери этот конкорд, вылетит, как тут у кого-то палец шаровой срезало. При чем не гремело ничего, я скоро бояться буду ездить на таких запчастях. Ладно второстепенные запчасти, но рулевая и тормоза... Причем в 90е я на таких рыдванах ездил, но знал, что мотор может сдохнуть у меня или глушак отвалиться, но не колесо. А сейчас пля какая уверенность, если гайки пассатижами гнутся...
кстати, сход развал на 3д стенде обошелся в 800р. маскимально в 1000р, это если болты позакисали и повозиться надо.
а насчет железа - посмотрим как нон себя поведет.
-
посоветуйте, пожалуйста, чем промыть подушки кузова - от ржи и грязи? просто в водичке или керосином, там?
готовлюсь к смене подушек и ключей торсионов.
-
То есть перед тем,как снять и выкинуть ты хочешь их помыть?)))
-
То есть перед тем,как снять и выкинуть ты хочешь их помыть?)))
не, хочу помыть те, что купил с разбора, от трейлблейзера. наверное, хочу. не уверен пока в своем желании и смысле действий.
-
вобщем, весь апрель настолько ударно работал, что май наступил внезапно. а авто почти всегда стояло дома.
подушки кузова - просмотрел обе посылки, перебрал. есть из чего выбрать, даже по болтам. Спасибо и Генычу, и другому товарищу. :afro:
а пока, вчерась решил еще раз помучать актуатор заслонки жар/холод сзади. помучал. что то нифига. крутит до самого крайнего положения и упирается, и продолжает крутить дальше. снял верхнюю крышку и заснял процесс на видео https://yadi.sk/i/88I8cLNQNlbBSQ - можно смотреть не скачивая.
процесс таков: отключил климат - кнопкой на панели, поставил верхнюю крутилку в авторежим, заглушил, снял клемму с аккума, поставил актуатор, подключил его, накинул клемму, завел, подождал пока все прошуршит в авторежиме.
но вот потом, каким то образом актуатор заработал как надо. но я так и не понял, что я сделал. https://yadi.sk/i/crZw9o18g4rTyw.
на радостях решил поставить другие актуаторы, что получил и снова облом. и потом, как бы не бился, не смог повторить непонятно что, чтобы заработало. печаль :(
пока так и ставил в холодном положении.
может, кто сталкивался? подскажете, кудой копать или что делаю неверно?
другой момент. нашел в правом заднем крыле блок - очень похоже на парктроник или сигналку - на фото.
заодно, убрал "колхозный" провод на разъем к прицепу.
-
другой момент. нашел в правом заднем крыле блок - очень похоже на парктроник или сигналку - на фото.
В сигналке немного другие разъёмы.
Это похоже на парктроник. Видны четыре двухпроводных разъёма - на датчики. Должен быть ещё разъём на питание и на дисплей.
-
попробовал рецепт с выниманием предохранителя - не получается.
все равно выкручивает в крайнее верхнее положение "холода" и стопорится. и все.
что-то не вяжется.
имею точно три рабочих актуатора для этой заслонки.
отмаркированы как:
1. 25 52402599/E3551243Bs
2. 25 52402599/E3433223Bb
3. 25 52402599/E3433223Bb
все три бьются как Heater Blend Door Actuator или Моторчик заслонок печки TAH 00-06
есть старый, который снял и не работает (впрочем, мог запутаться уже, какой снял, какой был) — 25 52402599/E3551243Bs — такой же как и первый в списке выше.
и есть странный актуатор с алюминиевой втулкой R 16163932/M3430396Ca, не знаю откуда он взялся, но рабочий. — не бьется по номеру, непонятно от чего
возникла здравая идея — посмотреть по партнамберам — что есть что. и сделал отметки выше.
короче, тупик.
автоэлектрика поблизости нет.
нашел где можно сделать диагностику сканером tech2 — diagnostic82.ru/blog/
вроде там и автоэлектрикой занимаются.
буду думать ехать…
ps elm327+torq ничего не показывают — нет ошибок
-
таки победил
метод двух саморезов - как раз то, чего не хватало.
теперь в запасе три задних и два передних актуатора.
заодно - прошерстил ютуб по всяким ремонтам Тах, надеюсь, не пригодится.
-
заправил вчера кондей.
немного ошиблись и залили 726гр — а оно только как для одноконтурной системы — невнимательно просмотрел этикетку по завправке.
а для двухконтуров нужно 1,13гр.
спереди холодит. а задний контур — нет. в воскресенье перезавправим. проверю.
но чувствую, что не в этом проблема.
контур задний, насколько знаю, не заглушен.
трубки сзади целые.
будем посмотреть.
-
Под капотом то, трубки целые? Назад отходят? Как правило режут и глушат трубки на задний контур, под капотом.
И возможно я ошибаюсь, пусть поправят меня знающие, но может не работает распылитель фреона в заднем контуре (забит грязью или что то в нём сломалось).
-
Под капотом то, трубки целые? Назад отходят? Как правило режут и глушат трубки на задний контур, под капотом.
И возможно я ошибаюсь, пусть поправят меня знающие, но может не работает распылитель фреона в заднем контуре (забит грязью или что то в нём сломалось).
под капотом целое.
второе - не проверял.
тут еще актуатор спереди с моей стороны стал "хрюкать" и перестал нормально дуть теплым воздухом. морально готовлюсь к его замене.
-
Если трубки целые, бывает ТРВ в заднем испарителе клинет.
-
Если трубки целые, бывает ТРВ в заднем испарителе клинет.
и как енто проверить? что колупать?
заменил сегодня актуатор в ногах пассажира. странный он был. разобрал - на плате указана дата 03-02-2012 - видать уже менялся.
но думаю, что дело не в нем. сиптомы такие - крутишь температуру до 27-28 - спереди все равно дует прохладным воздухом. выкручиваешь на 30-32 - дует уже горячим. прикручиваешь - снова прохладный. хотя, у нас тут +28 - +30, может, так оно и надо.
да и "хрюкает" у меня где-т за приборкой по ощущениям, причем только во время езды. - грешу на какой-либо из актуаторов там, потому как сильно похоже на треск от актуатора, когда тот упирается и прокручивается шестеренками.
заодно поставил на место салонный фильтр, а то после заправки кондея решил почистить систему "очистителем кондея", естессно вынул фильтр потрусить и тоже очистить, заодно все решеточки из воздуходувов повынимал и промыл, протер каналы от пыли.
еще вот потерял одну из туманок. гляжу - болтается останок лампочки. сегодня снял и вторую, разъемы к туманкам пока пшикнул вэдэхой, перемотал изолентой и подвязал повыше.
посмотрел как другие приделывают неродные туманки - и тоже буду колхозить.
-
актуатор рециркуляции еще хрюкает в том же районе. Их почти не различить с тем, что в ногах пассажира
-
еще вот потерял одну из туманок. гляжу - болтается останок лампочки. сегодня снял и вторую, разъемы к туманкам пока пшикнул вэдэхой, перемотал изолентой и подвязал повыше.
посмотрел как другие приделывают неродные туманки - и тоже буду колхозить.
В смысле? Саму фару (корпус) потерял? Если что, могу отдать свою. Мне они не надо. Левая (с водительской стороны) в состоянии как новая. А правую стыдно предлагать - попала влага и похерила отражатель. Как фара, это уже ничто, так, дырку в юбке закрыть.
-
спасибо Сергей, нет, не нужно.
а фару всю потерял, да...
и смысл дырки закрывать? надо свет ставить :)
-
Как мне кажется, для хорошего освещения дороги, это не очень хорошее место. Слишком низко. Освещается в основном асфальт, а если поднимать луч, то будешь слепить встречку.
Я бы примерялся к установке фар на бампер. Тем более, что, если постараться, то и бампер портить не придётся. В нём уже есть выштамповки для болтов крепления. К ним можно и "подцепиться". Посмотри, под решёткой.
У меня так было реализовано крепление кенгурина.
-
Салонный фильтр?.... При тебе меняли?
да меняли при мне. в ногах пассажира открутили крышку и вынули. два прямоугольника толщиной 15мм и размером где-то 10на17см или около того. а на замену был куплен угольный цельный. только он не влез - разрезали его напополам и вставили.
колхоз или нет - не знаю, но крышка крепилась гайками под торкс /такой шестигранниковый/.
Денис привет, а фотки смены фильтра есть?
-
Салонный фильтр?.... При тебе меняли?
да меняли при мне. в ногах пассажира открутили крышку и вынули. два прямоугольника толщиной 15мм и размером где-то 10на17см или около того. а на замену был куплен угольный цельный. только он не влез - разрезали его напополам и вставили.
колхоз или нет - не знаю, но крышка крепилась гайками под торкс /такой шестигранниковый/.
Денис привет, а фотки смены фильтра есть?
неа, не делал. да и недавно сам его вынимал, чистил.
а что такое?
-
Как мне кажется, для хорошего освещения дороги, это не очень хорошее место. Слишком низко. Освещается в основном асфальт, а если поднимать луч, то будешь слепить встречку.
Я бы примерялся к установке фар на бампер. Тем более, что, если постараться, то и бампер портить не придётся. В нём уже есть выштамповки для болтов крепления. К ним можно и "подцепиться". Посмотри, под решёткой.
У меня так было реализовано крепление кенгурина.
не так поняли меня. я в заместо туманок хочу диодные поставить, но не как основной свет.
ну, может попробую туда допфары воткнуть, посмотреть, как оно будет. чисто временно, примериться.
а так, допфары собираюсь, по-любому, только наверх.
-
Был в гараже, сделал фотку к пониманию о чём я писал в предыдущем сообщении.
(https://d.radikal.ru/d33/1906/9e/383b2d422017.jpg)
Денис привет, а фотки смены фильтра есть?
Извиняюсь, что влажу в разговор, но, что там фоткать то?
Всё предельно просто.
Если Вас интересует внешний вид салонных фильтров, то в моей теме есть их фотографии. Двойного и одинарного.
По фоткам этого не видно, но если положить рядом два одинарных, то они будут в размер как один двойной.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=45173.210 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=45173.210)
-
Был в гараже, сделал фотку к пониманию о чём я писал в предыдущем сообщении.
(https://d.radikal.ru/d33/1906/9e/383b2d422017.jpg)
Денис привет, а фотки смены фильтра есть?
Извиняюсь, что влажу в разговор, но, что там фоткать то?
Всё предельно просто.
Если Вас интересует внешний вид салонных фильтров, то в моей теме есть их фотографии. Двойного и одинарного.
По фоткам этого не видно, но если положить рядом два одинарных, то они будут в размер как один двойной.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=45173.210 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=45173.210)
во-во, только вместо загогулины хочу сделать площадочку, что будет за такие загогулины крепиться.
ну а по фильтру - все так.
-
Не совсем. Это обдув того, куда направишь.
Этот вентилятор забирает воздух с улицы, прогоняет его через салонный фильтр, через радиаторы печки и кондиционера. А дальше, в зависимости от положения заслонки, подаёт его на лобовое, в лицо или в ноги.
Скорость его вращения управляется крутилкой на панели. Расположен он под бардачком, возле салонного фильтра. А выглядит примерно так
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs008.radikal.ru%2Fi304%2F1706%2F00%2Ff6aabcb66c7f.png&hash=46d76dce6ae0090ad3bf8e6a8ef1f62b6f1fe934)
поздно залез в вашу тему.
надоть будет слазить, проверить и у себя
-
Был в гараже, сделал фотку к пониманию о чём я писал в предыдущем сообщении.
(https://d.radikal.ru/d33/1906/9e/383b2d422017.jpg)
Денис привет, а фотки смены фильтра есть?
Извиняюсь, что влажу в разговор, но, что там фоткать то?
Всё предельно просто.
Если Вас интересует внешний вид салонных фильтров, то в моей теме есть их фотографии. Двойного и одинарного.
По фоткам этого не видно, но если положить рядом два одинарных, то они будут в размер как один двойной.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=45173.210 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=45173.210)
Просто я туда еще не лазил, а проблема в том, что салонного фильтра по факту нет - хочется установить да и почистить там все, вот и хочется фоток или инструкцию где и как там вскрыть (вырезать) и все по уму сделать.
-
посмотри как менять и все сам поймешь
у тебя вместо крышки фильтра внизу - сплошной корпус
вырезаешь окошко, вставляешь фильтр, сажаешь обратно крышку на саморез и все
-
вот и прошу фотки где резать , не могу понять выражение "вместо крышки фильтра внизу"
-
1. видео недостаточно информативно?
2. поищи сам на форуме - лень за тебя искать. тема точно была как поставить салонный фильтр на рестайл
-
вот и прошу фотки где резать , не могу понять выражение "вместо крышки фильтра внизу"
ленивый! :)
https://www.drive2.ru/l/454949600223037192/
https://www.2carpros.com/articles/how-to-change-an-air-cabin-filter - видео с этой ссылки выше есть
https://www.drive2.ru/l/477854076697051535/
номер фильтра
52485513
-
Не пойму откуда у него столько дерьма на фильтрах, веточки какие-то, сено. На воздухозаборнике же есть всё-таки сетка. У меня да черные были, но что б песок сыпался ручейком...небось постановочный рекламный ролик...
-
предположу сухой ветренный штат
что там в двс фильтре ....
-
да, согласен с вышесказанным. актуатор тепло/холод накрывается.
это который?
посмотрел на схеме - в передней части три сервопривода.
тот что в ногах пассажира (16) - я заменил. но результата не заметил.
неужели тот, который (10)?
если что - то привод, отвечающий за переключение режимов обдува ноги-туловище-стекло - работает. и тот что включает забор воздуха из салона - тоже.
upd
1) похоже, дохнут аморты, стало как то не комфортно передвигаться - авто на неровностях норовит взбрыкнуть. потеков не видно. если что - тяги переднего стаба - на месте ваз-колхоз-стайл пока себя оправдывает. задний стаб тоже в норме.
углубился в тему амортов и понял, что ничего не понял. что ставить, куды бечь...
единственное, накопал, что оптимально каябу мономакс. осталось определиться с п/н что на перед, что на зад ставить - на рокавто вчера мельком просмотрел варианты. там еще есть подраздел "хэви дути" - сориентируйте, пожалуйста, - оттуда понадежнее будет или просто жестче и оно мне не нужно?
еще есть советы - на перед аморты от хомякаХ2 - по сути, та же кябМономакс, а в зад - тоже rz, но уже газ-А-джаст...
2) вроде как воздушный фильтр просится на замену. открывал - проверил, потрусил - вполне себе живой. но деталь копеешная, стоит и заменить.
3) на днях пробил колесо, загнал саморез, за 4 дня колесо спустило, а во дворе песок насыпан - не сразу заметил. пришлось катать колесо на на такси :). посоветовали купить насос и не мучаться. (и будет он лежать без дела 364 дня в году...). заодно глянул на подвеску.
-
upd 2. заметил, что при включении драйва что то стало клацать, и, кажется, это в раздатке.
пора ставить сейвер?
-
пора ставить сейвер?
пора перестать параноить по каждому стуку-бряку
-
В раздатке ничего не меняется при включении драйва. Это крестовина.
-
В раздатке ничего не меняется при включении драйва. Это крестовина.
благодарю. проверим.
-
В раздатке ничего не меняется при включении драйва. Это крестовина.
или суппорт мог открутиться. или направляющая болтается в скобе.
-
В раздатке ничего не меняется при включении драйва. Это крестовина.
или суппорт мог открутиться. или направляющая болтается в скобе.
глянули - крестовина кардана.
если б не открытые окна - не услышал бы.
поищем тут по месту. авось...
в загашниках и ссылочка имеется https://www.drive2.ru/l/531092154836058829/
-
чудес не бывает.
снова перестал работать кондей - перестал холодить. Решил ехать в Симфер, к нормальным автокондиционерщикам.
проверили снова все контуры - итог: задний контур сифонит - стало видно потеки масла. Решили заглушить задний контур - обнаружили, что трубки на него уже "колхозились/чинились". От так уот.
Заглушили (отрезали, запаяли) трубки на задний контур.
еще раз опрессовали. и заправили.
итог - в соплах, при установке температуры на +15, датчик показывает температуру +3 градуса.
заодно, договорились, что осенью или ранней весной приеду к ним на восстановление заднего контура - переделают в шланги. возможно, поставим большой радиатор кондея - лежит в загашниках у меня.
выводы:
1. местный мастер-запращик "профи" по кондеям - пшик. денег взял больше, результат - 25 дней с кондеем. минус 3750р за 0,726кг
2. контора в симферополе - заправка 1200р за 0,726кг. работа 1500р.
кстати, если вдруг понадобится заправиться или посмотреть свой кондей в авто - рекомендую: Симферополь, Элеваторная 2, +7-978-107-51-00, Автоклимат82
-
Возможно, через 2 недели туда подъеду.))
-
По поводу крестовин. По этой ссылочке, на Драйв. Там не всё так просто. Или у него уже крестовины меняные стояли, или он не договаривает о том, что придётся немного посношаться.
Я менял сам (есть в моей теме) и читал тут, на Клане. Родные крестовины так просто не выбьешь. Там, в пазы залит пластик, или что то подобное. Его надо выпаливать горелкой. А так, тупо выбивать или под пресс - не стоит. Если погнёшь немного ухо на кардане, то может появиться вибрация. И тогда кардан под замену.
А так - фигня вопрос. За полчаса, под пивко можно и поменять. Надо только горелка и хороший молоток.
Как в принципе и торсионы. Поменять ключи - много ума не надо, если ты их сможешь выбить. Тут тоже нужна горелка, кувалдочка и большой запас матерных слов.
-
Кстати, в начале августа планирую посетить Крым. Пересечёмся, надеюсь.
-
Кстати, в начале августа планирую посетить Крым. Пересечёмся, надеюсь.
обязательно!!!
-
По поводу крестовин. По этой ссылочке, на Драйв. Там не всё так просто. Или у него уже крестовины меняные стояли, или он не договаривает о том, что придётся немного посношаться.
Я менял сам (есть в моей теме) и читал тут, на Клане. Родные крестовины так просто не выбьешь. Там, в пазы залит пластик, или что то подобное. Его надо выпаливать горелкой. А так, тупо выбивать или под пресс - не стоит. Если погнёшь немного ухо на кардане, то может появиться вибрация. И тогда кардан под замену.
А так - фигня вопрос. За полчаса, под пивко можно и поменять. Надо только горелка и хороший молоток.
Как в принципе и торсионы. Поменять ключи - много ума не надо, если ты их сможешь выбить. Тут тоже нужна горелка, кувалдочка и большой запас матерных слов.
...все сложно в этом подлунном мире... (С)
ребята на сто не испужались перспективы замены крестовины, так что все пройдет нормально, я думаю.
крестовинка приедет с амортами, от товарища Совранского. айсиделка :)
-
от опять словил самореза в то же правое переднее, и саморез такой же. везет.
и это перед выездом в симфер, встречать маму с самолета. благо, заранее решил выехать.
еще заметил, что пришел конец сайлентам переднего стаба - резинкам на которых сидит поперечина, да и на стойках стаба подплющились.
и нужно проверить рулевую сошку и уровень в бачке гура.
-
Втулки стаба бери только ГМ. Я поначалу тоже с ними мучался. Эти из нормальной резины сделаны, остальные все, повторюсь: все, из какого то гоуна мягкого синего, которое с нова плющиться и не держит. Через 3 мес менять приходиться. ГМ пять лет и не видно износа. И стабы бывают разных диаметров, при чем я так понимаю от года выпуска не зависит. На стойках стаба говорят просто подтягиваются, слегка расплющенные - это их норм состояние.
-
Втулки стаба бери только ГМ. Я поначалу тоже с ними мучался. Эти из нормальной резины сделаны, остальные все, повторюсь: все, из какого то гоуна мягкого синего, которое с нова плющиться и не держит. Через 3 мес менять приходиться. ГМ пять лет и не видно износа. И стабы бывают разных диаметров, при чем я так понимаю от года выпуска не зависит. На стойках стаба говорят просто подтягиваются, слегка расплющенные - это их норм состояние.
благодарю за совет.
осталось партнамберы найти или понять, как они по английски называются
-
(https://a.d-cd.net/32c8672s-960.jpg)
Речь про это?
Тогда вот номерок 14062929 Это втулки переднего стаба.
Насколько я владею информацией, диаметр переднего стабилизатора 31,8 мм. Он един.
А диаметры заднего стабилизатора бывают трёх видов.
Где то я читал такое.
-
(https://a.d-cd.net/32c8672s-960.jpg)
Речь про это?
Тогда вот номерок 14062929 Это втулки переднего стаба.
Насколько я владею информацией, диаметр переднего стабилизатора 31,8 мм. Он един.
А диаметры заднего стабилизатора бывают трёх видов.
Где то я читал такое.
оно самое!
благодарствую!
-
вот и закончилась приятная налоговая вольница в Крыму.
пришел транспортный налог на Таху. теперь вместо 12400р (за 2017г.) насчитали уже 29000р (за 2018г.)
а вот налог на Браваду вырос в 4 раза, с 1500р до 6000р. как-то нелогично.
-
вэлкам ту Раша
-
вэлкам ту Раша
вы так говорите об этом, как про что-то плохое.
вполне ожидаемо было.
зато теперь понятно, почему у нас в продаже стало столько Тах - набрали-с, а плОтить жалко.
-
вот и закончилась приятная налоговая вольница в Крыму.
пришел транспортный налог на Таху. теперь вместо 12400р (за 2017г.) насчитали уже 29000р (за 2018г.)
а вот налог на Браваду вырос в 4 раза, с 1500р до 6000р. как-то нелогично.
Очень, б.., справедливо. Я 42 плачу. А ведь одно государство.
-
решил ради интереса посмотреть способы, как не платить транспналог - один из способов "оформление авто на несовершеннолетнего ребенка" - и возникает вопрос - а что, можно?
оказывается, да.
http://pravo-auto.com/mozhno-li-oformit-mashinu-na-nesovershennoletnego-rebenka/
прикольно. надо попробовать :D
допссылки, на память:
http://sud.guru/imushhestvo/dar/dogovor-dareniya-nesovershennoletnemu-rebenku-obrazec-darstvennoj-detyam.html
https://prosadidom.ru/gift/dogovor-dareniya-na-nesovershennoletnego/
-
вот и закончилась приятная налоговая вольница в Крыму.
пришел транспортный налог на Таху. теперь вместо 12400р (за 2017г.) насчитали уже 29000р (за 2018г.)
а вот налог на Браваду вырос в 4 раза, с 1500р до 6000р. как-то нелогично.
Очень, б.., справедливо. Я 42 плачу. А ведь одно государство.
тогда советую не смотреть какой трансп налог в ингушетии
-
вот и закончилась приятная налоговая вольница в Крыму.
пришел транспортный налог на Таху. теперь вместо 12400р (за 2017г.) насчитали уже 29000р (за 2018г.)
а вот налог на Браваду вырос в 4 раза, с 1500р до 6000р. как-то нелогично.
Очень, б.., справедливо. Я 42 плачу. А ведь одно государство.
Пфф, у нас 44,8К и даже не Москва.
Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk
-
заменил подушки кузова. наконец-то. с весны собирался.
дождался, блин, когда выпадет подушка спереди и решился. итог - порвало кронштейны правого крыла и оно просело на 7мм. теперь снимать бампер, крыло, варить и обратно.
да и остальные подушки все просились на замену.
цена вопроса - 5000р.
это вместе с поправкой подножки - наехал левой частью на бетонную крышку люка - удар, соскочил, итог - замятый кронштейн и лопнула подножка - в центре вспухла шишка с трещиной, тоже, блин!
а так как брал 2 комплекта подушек у разных людей, то один, почти полный комплект остался. наверное, выставлю на продажу. выложу, отфотаю. или сбрызну обильно силиконом и в загашник, авось через пару-тройку лет опять что-то попросится на замену.
-
вопрос - на правое, пассажирское крыло что нибудь завязано, прикручено к нему? воздушник, бачок расширительный? или крыло просто откручивается и снимается?
-
А подушки зиловские ставил?
-
А подушки зиловские ставил?
нет. от трейлблейзера. про зиловские читал, что жестковатые. не стал пробовать.
-
скатались на море 24-25 августа, больше покатались - вода прохладная, ветренно очень.
и все. работа, домашние дела. Таха стоит, паутиной покрывается ;D
и хмурится просевшим крылом :-\
решил сегодня развеяться - помыл ласточку и отвез на сто - снять крыло, бампера, запаску с лебедкой.
крыло сразу отвез на сварку - спереди нижний кронштейн оторвало полностью и верхние точки крепления - тоже напрочь.
завтра утром заберу, поставят крыло и отвезу уже и бампера на выправку. а то без крыла не уехать никуда.
завариться - 300р.
по остальному пока не озвучивали ценник.
заодно попросил проверить затяжку всех болтов подушек. мало ли. да и советуют после смены прокатиться километров 200-500 и затянуть. вроде как так запомнилось. все равно проверить не лишним будет.
ну и морально подготовил ребят к замене ключей торсионов.
-
крыло заварили.
поставили.
а то без него совсем пусто было :)
-
бамперы поправили, насколько можно было.
задний оставил в перекраску, уже был шпатлеваный и крашеный. завтра заберу свежий и красивый :)
пока передний бампер снят - приладил таки, год собирался, на место противотуманок китайские фонарики на 18 ватт. задача их - светить чуток в сторону, чтоб подсвечивать "за поворот". естественно что включаться они будут только при надобности.
предполагаю запитать их через реле, подключив напрямую к аккуму, через отдельный предохранитель, а штатную проводку разгрузить и завязать на реле.
собирал на монтажные пластины. как примерю, отрегулирую поток света, законтрю все гайки и посажу их на фиксатор резьбы.
еще номер перевесил, заменил убитую рамку. и прикрепил нормально, в штатные крепления, а не как некоторые варвары, просверлив отверстия и на, тупо, саморезы. надож было додуматься, блин!
ну и насчет площадки-кронштейна под передние допфары, весемки, тоже предварительно договорился. думаю, подключать их также как и "противотуманки, через реле? а дальний как включать? или есть релюхи, в которых управление идет по двум "входам"?
-
Зачем 18ватт развязывать через реле? И так нагрузки никакой
-
Зачем 18ватт развязывать через реле? И так нагрузки никакой
4х18ватт. это один фонарик на 18, а всего их 4. уже 72 ватта.
или все равно - нет разницы?
-
а они разве не через реле уже? родные проводочки на противотуманки? схемы нет под рукой. зачем огород городить. там наверное галогенки по 35 ватт.
-
а они разве не через реле уже? родные проводочки на противотуманки? схемы нет под рукой. зачем огород городить. там наверное галогенки по 35 ватт.
та, вродь, не видел там такого.
или релюха уже в блоке с предохранителями?
кстати, задний бампер не пришлось красить. смыли покраску со шпаклей и под ней живой и целый хром. ну почти целый.
-
а они разве не через реле уже? родные проводочки на противотуманки? схемы нет под рукой. зачем огород городить. там наверное галогенки по 35 ватт.
та, вродь, не видел там такого.
или релюха уже в блоке с предохранителями?
кстати, задний бампер не пришлось красить. смыли покраску со шпаклей и под ней живой и целый хром. ну почти целый.
должна быть. фог ламп называется. вообще схему глянь, без схемы в электрику лезть дурной тон мягко выражаясь) колхозить без надобности тоже.
-
Релюха должна стоять. Под капотом, в чёрном ящике, который возле аккумулятора. Правый нижний угол, FOG LP называется.
(https://a.radikal.ru/a32/1909/4f/e6191b25f096.jpg)
Вот схема. Тут всё просто. Нажимаешь кнопку на панели. Сигнал идёт на блок ВСМ (черная коробочка, размером с видеокассету, под рулём, в кабине). С этого блока сигнал идёт на релюху, под капот. Релюха одна, включает две лампы противотуманные. Лампы включаются только когда горит ближний свет.
(https://c.radikal.ru/c40/1909/dd/df4ab957e046.jpg)
На моей машине, изначально, с завода, противотуманки не стояли. Предыдущий владелец ставил их сам. Тянул проводку, вешал релюху, ставил кнопку.
Хотя это всё уже было. Надо было просто поставить фары. Проводка с разъёмами была увязана и спрятана под радиатором. Глянь, может и у тебя так.
-
Сергей, спасибо.
все есть. туманки у меня были, провода есть. я, когда туманки снял, их замотал и подвязал. и реле есть.
правда сами проводки чтот тонкие и, похоже, еще заводские. вот изза них я и думал - не нагружать заводскую проводку, а сделать разгруженой. но, похоже, нет смысла.
бампера сегодня поставили на место.
ранее - скрутили лебедку и восстановили ее работу, осталось ее дособрать и поставить. так что будет у меня и запаска рабочая висеть теперь, а не просто - для красоты.
сняли и компрессор подкачки амортов. рабочий ли он... непонятно. оставлю пока - мож пригодится.
чтот захрустел корректор левой фары. главное, начинает крутиться на кочках или неровностях. подскажете, разбирается-чистится, или отключить и забыть?
-
По поводу заводской проводки противотуманок - не парься. Ничего ты не нагружаешь.
Корректор фары условно разборный. Он клееный. Лет пять назад я свой разбирал. Уже не помню как там, но могу сфотать.
-
По поводу заводской проводки противотуманок - не парься. Ничего ты не нагружаешь.
Корректор фары условно разборный. Он клееный. Лет пять назад я свой разбирал. Уже не помню как там, но могу сфотать.
я уже темы на форуме нашел. в том числе и ваш вопрос по корректорам товарищу Allone :)
-
попалось на глаза такое безобразие
https://coub.com/view/219unq
никто не пробовал? ;D
-
эх... снова нужно углубиться в климат. тарахтит какой то актуатор спереди, такое чувство что прям за рулем или немного слева. но что там может актуироваться и в чем?
вот прям противно уже.
смотрю на схему - вижу фигу и не понимаю, где он там может быть. в инструкции по тахо тоже не очень понятно.
в замешательстве, в общем.
еще и антифриз убегает где то снизу. что посерьезнее будет.
поеду к мастерам - посмотрим где чего.
-
сменил аккум. поставил форвард 70А/600вт(?)
залил полный бак. последняя заправка была 16 августа :), съездили на море и все, дальше стоял так как и ездить особо было некуда и некогда.
на сто было интересно.
течи антифриза не увидели. что удивило, так как во дворе под авто были свежие лужицы и в субботу, когда машину переставлял и выгонял, и доливал антифриз в расшбачок, который, к слову, был пустым совсем. и ранее, когда на прошлой неделе выгонял со двора. в общем, с этим странно, но буду посмотреть.
вместо "хрустящего" актуатора нашли бОльшую проблему - сдохли сайленты на реактивных тягах заднего моста, рычагах, через которые мост крепится к раме. по водительской стороне совсем сдохли - металл бьется о металл, отчего, сказали, и авто ведет немного влево, ибо мост чуток гуляет теперь. нда... а я на сход-развал грешил.
да и про хруст, вроде как, он идет сзади в момент когда проезжаю неровности и мост начинает "гулять" на рычагах.
так что теперь предстоит поиск этих сайлентов.
такие вот дела.
-
Какие сайленты?
-
тэкс-с...
что нашел в нашем каталоге?
по идее, мне нужно вот это:
008 Bushing, r/axl lwr cont arm(part of 9) - -
009 Arm, r/axl lwr cont CK1(06) 02 15239738
на дроме нашел такое https://baza.drom.ru/oem/15239738/ - по виду, похоже на нужное.
ну и картинки из каталога прилагаю.
я правильно нашел? или промахнулси?
upd: и в академии+ покопался http://www.autozap.ru/goods/15239738/GM
-
Какие сайленты?
мой пост под вашим, на картинке справа внизу
-
Бывают отдельно?
-
Бывают отдельно?
На РокАвто были только комплектом, полиуретановые, брал с два месяца назад.
Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk
-
О чего есть))
https://www.exist.ru/Price/?pcode=+22868629
-
О чего есть))
https://www.exist.ru/Price/?pcode=+22868629
Где ж ты раньше был, дорогой товарищ))
Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk
-
Так вбил номерок джиэмовский и.. о чудо))
-
о как!
а это точно нужные нам и мне, в частности, сайленты?
-
Нам всем нужны оригинальные, но нам жалко бабла))
Да эти. Все сходится. Да и схемка фебест обычно не врет.
-
Нам всем нужны оригинальные, но нам жалко бабла))
Да эти. Все сходится. Да и схемка фебест обычно не врет.
точно. благодарю. пропустил что схемка есть.
а что брать лучше - фебест или втр, или в этих двух вариантах разницы особой нет?
-
У меня спереди фебест. Ездит и ездит))
Отпишитесь потом, как запихнулись.
-
заказал фебест на экзисте.
посмотрим что завтра по срокам скажут.
-
течи антифриза не увидели. что удивило, так как во дворе под авто были свежие лужицы и в субботу, когда машину переставлял и выгонял, и доливал антифриз в расшбачок, который, к слову, был пустым совсем. и ранее, когда на прошлой неделе выгонял со двора. в общем, с этим странно, но буду посмотреть.
Может помпа подтекает? Это так, не особо видно. В низу, в корпусе помпы, есть маленькая дырочка. Если помпе пришёл конец, то через неё и будет течь. Обрати внимание на перед двигателя, под помпой. Не мокрый?
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=62505.30 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=62505.30)
У меня был сломан пластиковый уголок, что идёт на заднюю печку. Антифриз, как сам понимаешь, тоже убегал.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=45173.90 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=45173.90)
-
течи антифриза не увидели. что удивило, так как во дворе под авто были свежие лужицы и в субботу, когда машину переставлял и выгонял, и доливал антифриз в расшбачок, который, к слову, был пустым совсем. и ранее, когда на прошлой неделе выгонял со двора. в общем, с этим странно, но буду посмотреть.
Может помпа подтекает? Это так, не особо видно. В низу, в корпусе помпы, есть маленькая дырочка. Если помпе пришёл конец, то через неё и будет течь. Обрати внимание на перед двигателя, под помпой. Не мокрый?
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=62505.30 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=62505.30)
У меня был сломан пластиковый уголок, что идёт на заднюю печку. Антифриз, как сам понимаешь, тоже убегал.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=45173.90 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=45173.90)
странно, но сухо. тепреь сомневаюсь в себе :)
-
не постесняюсь спросить, а если мост "гуляет" в горизонтальной плоскости, как бы вперед-назад - может абс тарахтеть?
сегодня вынужденно прокатил супругу и попросил прислушаться - где тарахтить или скрежещет (мои уши плохо воспринимают такие звоки - не могу понять откуда), говорит - сзади снизу. но болты в рычаге так монооднотонно тарахтеть не могут. шестерни в мосту - тоже, иначе бы "тарахтенье" нарастало или спадало. вот и думаю - что там такое?
-
АБС не может, зачем ей. Разницы скоростей же нет. Скорее хвостовик моста или крестовины. Вообще странно, что в усмерть эти сайленты так сразу. На них нагрузки то практически нет никакой и они ходят дольше чем авто живут. Только если много серпантинов на ваших дорогах или высохли от климата..
-
не постесняюсь спросить, а если мост "гуляет" в горизонтальной плоскости, как бы вперед-назад - может абс тарахтеть?
сегодня вынужденно прокатил супругу и попросил прислушаться - где тарахтить или скрежещет (мои уши плохо воспринимают такие звоки - не могу понять откуда), говорит - сзади снизу. но болты в рычаге так монооднотонно тарахтеть не могут. шестерни в мосту - тоже, иначе бы "тарахтенье" нарастало или спадало. вот и думаю - что там такое?
Что-то, когда у меня задниц мост гулял, там ничего не тарахтело.
Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk
-
не постесняюсь спросить, а если мост "гуляет" в горизонтальной плоскости, как бы вперед-назад - может абс тарахтеть?
сегодня вынужденно прокатил супругу и попросил прислушаться - где тарахтить или скрежещет (мои уши плохо воспринимают такие звоки - не могу понять откуда), говорит - сзади снизу. но болты в рычаге так монооднотонно тарахтеть не могут. шестерни в мосту - тоже, иначе бы "тарахтенье" нарастало или спадало. вот и думаю - что там такое?
Ручник точно в порядке? У меня когда развалился в левом колесе, были звуки очень интересные. Профи были в шоке, в очередной раз))
-
не постесняюсь спросить, а если мост "гуляет" в горизонтальной плоскости, как бы вперед-назад - может абс тарахтеть?
сегодня вынужденно прокатил супругу и попросил прислушаться - где тарахтить или скрежещет (мои уши плохо воспринимают такие звоки - не могу понять откуда), говорит - сзади снизу. но болты в рычаге так монооднотонно тарахтеть не могут. шестерни в мосту - тоже, иначе бы "тарахтенье" нарастало или спадало. вот и думаю - что там такое?
Ручник точно в порядке? У меня когда развалился в левом колесе, были звуки очень интересные. Профи были в шоке, в очередной раз))
ручник - да, перебирали в прошлом году. колодки точно не шумят.
да и звук такой - не зависит от оборотов.
вот вчера сегодня поездил - пропали эти звуки. точнее вчера еще были, когда едешь не более 40км/ч и по неровностям. но потом, как проехали километра 2 - пропали. и сегодня уже ездил без этих звуков. мистика просто.
буду еще жену мучать - чтоб выслУшивала, где точно сзади тарахтит.
-
Сайленты заменили.
эти фебесты встали как родные.
руль "выпрямился", теперь нет перекоса вправо.
шума-стрекота пока не услышал.
сменили масло, проверили уровни жиж в коробке и мостах.
-
Отлично. Будем знать.
-
Отлично. Будем знать.
чот на драйвер народ не в восторге от фебестов.
поживем - увидим.
-
может, кто подскажет номер помпы пожалуйста?
-
А рокавто не рассказывает?))
-
На РокАвто, в разделе Cooling system, смотришь Water Pump вроде.
Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk
-
Денис, у меня в теме есть про помпу. Я года полтора назад её менял.
Вот номерочки какие то на бумажке у меня записаны, проверь.
AIRTEX. aw5087ex, aw5104ex, 5104.
USM. us5087, us64.
Я покупал себе Airtex, там на фотке и номерок виден.
-
Денис, у меня в теме есть про помпу. Я года полтора назад её менял.
Вот номерочки какие то на бумажке у меня записаны, проверь.
AIRTEX. aw5087ex, aw5104ex, 5104.
USM. us5087, us64.
Я покупал себе Airtex, там на фотке и номерок виден.
спасибо, Сергей!
-
может, кто подскажет номер помпы пожалуйста?
19256261
-
может, кто подскажет номер помпы пожалуйста?
19256261
благодарю!
-
Если не устраивает запрос по вину в экзисте, то пользуйтесь этим. Далее по оригинальному номеру аналоги.
https://parts-catalog.acdelco.com/catalog/catalog_search.php
-
Если не устраивает запрос по вину в экзисте, то пользуйтесь этим. Далее по оригинальному номеру аналоги.
https://parts-catalog.acdelco.com/catalog/catalog_search.php
в экзите по моему вину, как американскому, так и русскому - ничего не бьется. рокавто тоже, кстати, ноу фаунд.
благодарю за ссылку.
-
вот и подошли шаровые.
заодно стоит и сайленты сменить по передней подвеске.
да и в рулевом стоит покопаться, похоже.
предстоят покупочки :)
-
о! еще стойки заднего стаба просятся на замену.
-
Каких производителей планируете?
-
скопирую с дрома:
upd список сократился до шаровых и задних стоек стаба.
про шаровые — здесь www.drive2.ru/l/529633652661813920/
TC1625 и далее аналоги. www.exist.ru/Price/?pid=C7907988
стойки стаба 3223-ESCR (febest) (www.exist.ru/Price/?pcode=3223-ESCR) и далее по аналогам. на экзисте даже отдельно сайлентблоки к ним торгуют (www.exist.ru/Catalog/Goods/4/543/D430D7DD) — завернуть, чтоль, по.б.ться? :)
upd 2. возникла мысль съездить на материк, к знакомым Скорикова — Андрею из Славянска-на-Кубани, Тахи они знают.
-
затарился в автото.ру
-
Прилично они вам накидывают))))
-
Прилично они вам накидывают))))
в экзисте - такие же цены.
в академии - подороже будут.
да и ктот писал, что пара шаровых с рокавты/забугра вышла в районе 85уе. тут, считай, так же.
-
У меня они же стоили бы по 1000
-
У меня они же стоили бы по 1000
это тебя дергать. пересылка.
ладно б по-крупному что (не дай бох).
но если ты не против - буду обращаться, я ж ленивый :)
-
У меня они же стоили бы по 1000
это тебя дергать. пересылка.
ладно б по-крупному что (не дай бох).
но если ты не против - буду обращаться, я ж ленивый :)
Я за)))
-
достал стрекот из задней части авто. причем "строчило" явно сзади и с водительской стороны. с улицы явно хорошо слышно. и это явно не актуатор в салоне.
решил проверить - что там под колесом.
1. похоже, колодки подклинивает - еле снял суппорт с диска. может ли стрекотать абс или что там от того, что колодки не разжимаются до конца и тормоза как бы работают, но педаль не нажата?
2. ручнику - кабзда - все в масле, болтается, пружины не видно, поршень скорее мертв чем жиф.
3. люфт полуоси. не знаю - это нормально или нет? .
ради интереса снял и правое колесо. там та же картина
все собрал. завелся. "прокачал" тормоза - понажимав на педаль тормоза. прокатился немного по нашим неровностям с разной скоростью - стрекота пока нет. тормозит нормально, схватывает нормально, а не в конце нажатия педали.
потом полез под капот и, похоже, нашел место, откуда пропадает антифриз - на фото. в бачке антифриза немного есть. долил, завел, пошевелил мокрое место - течи не увидел. был бы порван шланг - оно бы текло. пластик, вроде целый. мокро, а откуда и как течет - не видно.
в общем, что делать? куды бечь? к чему готовиться?
-
Забудь про ручник. Он просто не работает дольше полугода
-
Иногда пытаюсь им пользоваться, когда ставлю на паркинг на уклоне - иначе накатывает на "штифты" так, что потом чуть кочерга не гнётся, когда снять в паркинга пытаешься - так что ручник - штука нужная. К тому же вполне восстанавливаемая. Говорю это, т.к. восстанавливал на ТБ свой, покупал с разборки у Сайги
-
-
Забудь про ручник. Он просто не работает дольше полугода
вообще не пользуюсь, но надо бы иногда - порой приходится парковаться на уклонах/подъемах (руль то я выворачиваю и,иногда, подкладываю под заднее колесо противооткат).
в прошлом году тросики восстановили. а тут вот такая беда.
-
от так, порой, и делаю. камней в Крыму много.
-
В Крыму ручник конечно весчь нужная, да и если восстановить и смазать хорошо, при вашей погоде может и прослужит. А шланги там дрянные. Один обычный, другой вот с геморными пластмасками. Видел в продаже, а можно обрезать всё к ипиням и на обычные хомуты переделать. Шланги любых диаметров продаются в магазинах для Камазов.
-
в общем, бренчать стало уже неприлично.
недели три назад заехал на сто и сняли требуху ручника слева и справа.
теперь все тихо.
в баке до сих пор мартовский бензин - как заправился перед первой неделей карантина, так до сих пор почти полный бак. ездить некуда. тут пешком за счастье пройтись. но чтоб не застаивалось - делал круг к магазину, вывез мусор, просто двигал аппарат, чтоб навести порядок в сарае и во дворе.
интересно, скидку на транспортный налог делать будут? :)
-
догонят и еще раз сделают...
я удалил с месяц назад вообще все тросы и требуху ручника
я честно восстанавливал его 2 раза - 2 раза новые тросы, 2 раза ремкомплекты, колодки
после того, как все опять закисло меньше чем через год (хотя пользовался им) плюнул и послал эту конструкцию
кирпичи проще подкладывать. да и штатные упоры есть в кармане где домкрат
-
догонят и еще раз сделают...
я удалил с месяц назад вообще все тросы и требуху ручника
я честно восстанавливал его 2 раза - 2 раза новые тросы, 2 раза ремкомплекты, колодки
после того, как все опять закисло меньше чем через год (хотя пользовался им) плюнул и послал эту конструкцию
кирпичи проще подкладывать. да и штатные упоры есть в кармане где домкрат
тоже не планирую восстанавливать.
сделаю противооткатные колодки.
о! а у меня в кармане только домкрат и электрошнур какой-то лежал (хз к чему он)
-
2 железки должны быть в комплекте
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fashost.autostrong-m.by%2Fphotos%2F429336_6d1edaaf-95ac-41dd-a1f3-d3fb4ffadc99.jpg&hash=d866e5cffe6937459c0db6bcda270871be82e087)
они были у меня прикручены в нише
-
нет. у меня просто ключ с допсекциями в чехольчике, домкрат и провода.
-
кстати, купил еще в феврале бу фары головного, вставил в них диодный свет.
но с тех пор так ни разу по темноте и не ездил чтоб оценить
https://yadi.sk/i/ok_GLwabmDpaTQ
-
У меня противооткатные есть, вот только забыл, с Трейла или родные)))
Себе на алишке заказал птф под оригинал, хочу туда светодиолные воткнуть тоже. Какой там штатный цоколь, кто знает? На али в объяве так и не нашел, какой там тип цоколя
-
нет. у меня просто ключ с допсекциями в чехольчике, домкрат и провода.
я картинку для понимания как они выглядят
а так они отдельно в нише у меня прикручены барашком
-
У меня противооткатные есть, вот только забыл, с Трейла или родные)))
Себе на алишке заказал птф под оригинал, хочу туда светодиолные воткнуть тоже. Какой там штатный цоколь, кто знает? На али в объяве так и не нашел, какой там тип цоколя
где-то на форуме противотуманки обсуждались.
с алика, если верить отзывом, какашливые противотуманки - быстро ломаются.
-
А у меня и не с алика, наверное, стоят сейчас, а тоже сломались
-
А у меня и не с алика, наверное, стоят сейчас, а тоже сломались
поэтому я вместо обычных туманок воткнул по 2 модуля светодиодки. цена, почти, та же. а смысла больше.
-
А у меня и не с алика, наверное, стоят сейчас, а тоже сломались
поэтому я вместо обычных туманок воткнул по 2 модуля светодиодки. цена, почти, та же. а смысла больше.
А светят то как, я свои тоже поломал и выкинул сразу почти, толку ноль от них, тоже хочу светодиодный модуль, но вот какой эффект или тоже чисто для красоты
-
А у меня и не с алика, наверное, стоят сейчас, а тоже сломались
поэтому я вместо обычных туманок воткнул по 2 модуля светодиодки. цена, почти, та же. а смысла больше.
А светят то как, я свои тоже поломал и выкинул сразу почти, толку ноль от них, тоже хочу светодиодный модуль, но вот какой эффект или тоже чисто для красоты
не для красоты. я их в стороны развел, чтоб обочину и левый-правый края освещать.
для моего зрения - добавка нормальная. дают как бы фокусный пучок и неплохую засветку. надо как нибудь вечером всеж выехать к стене да пофотать.
впрочем, меня уже увлекает другая идея - https://www.youtube.com/channel/UCtykuYa8vML-duyUo9KBMIQ/videos там в обзорах мелькают интересные диодные светильники.
-
сегодня снова заправил кондей. в системе осталось процентов 20 фреона. - нашли потертость в радиаторе снизу, малость сифонит там. видимо когда правое крыло на телевизоре висело - потерся.
до осени докатаюсь а там в дело пойдет другой радик, лежит в запасе побольше размером.
заправка обошлась в 1500р.
градусник в среднем воздуховоде на максимуме (минимуме) показал +4 градуса.
-
Вам там в Крыму с кондеем шутить не надо) Надо чтобы работал ))
-
что-то я подзабыл - а что у нас в правом заднем крыле за блоки висят, 2 штуки? место такое, блин, выбрано и проводов достаточно к ним подходят.
сейчас обустраиваю задний регистратор и розетку с юсб в задней правой стойке и думаю, как протянуть провод от габаритов к реле для этой розетки, чтоб включалась с габаритами и включала регистратор.
-
уря! махонькая рукожопская победа - проключил задний регистратор от реле через розетку прикуривателя и габаритов. на розетку юсб еще до реле поставил предохран на 10ампер.
теперь осталось срукожопить свет заднего хода, чтоб светило нормально и было видно куда едешь. уже ждут своего часа такие же диодные светильники (но с рассеянным светом), что поставил на место туманок. нужно придумать как прикрутить.
передним регистратором поставил 7aomi камдаш1.
-
пока все работает, катаемся.
назревает замена шин. очень понравилось кататься на бфгудриче алл-террейн 305/65/r17. но они на виражах цепляют сзади за подкрылок, надо бы или диски с большим вылетом (+10-15мм) или проставки на 10мм.
вот первая приценка
https://www.avito.ru/krasnodar/zapchasti_i_aksessuary/diski_litye_r17_9r5_8jtaar_yaponiya_1971579450
подойдут ли мне по параметрам? я не в курсе нашей ширины обода или как оно там- то что 7 дюймов или 7,5?
-
https://www.avito.ru/lms/zapchasti_i_aksessuary/shiny_bfgoodrich_1974326623
присмотрел комплект колес. аж в Троицком округе Москвы. переписываюсь с человеком на предмет отправки.
-
А год у них какой? Дизайн старый.
-
А год у них какой? Дизайн старый.
не в курсе за год. это сильно критично?
а что с дизайном не так? смотрел новые покрышки - рисунок тот же, червячками.
-
Бок другой у новых. Не знаю с какого года.
А по старости резины и потерю свойств существуют два совершенно противоположных авторитетных мнения))
-
А год у них какой? Дизайн старый.
не в курсе за год. это сильно критично?
а что с дизайном не так? смотрел новые покрышки - рисунок тот же, червячками.
гудричи года за 3-4 становятся дубовыми, зимой ездить сложно) в крыму может и плюс, там асфальт небось горячий))
если мои глаза на шакальном фото не врут - 5 неделя 12 года, то есть древние они очень, никак не за 25к,хотя с дисками не сильно дорого. и мне интересно, на каком они крузаке стояли, если на фото с дисками 5 шпилек) в общем, объявление какое-то или какая-то....ну ты понял)
-
Бок другой у новых. Не знаю с какого года.
А по старости резины и потерю свойств существуют два совершенно противоположных авторитетных мнения))
есть гудрич КО1 и КО2, вот КО2 с 16 года,если не ошибаюсь
-
https://www.avito.ru/lms/zapchasti_i_aksessuary/shiny_bfgoodrich_1974326623
присмотрел комплект колес. аж в Троицком округе Москвы. переписываюсь с человеком на предмет отправки.
Говно резина, в грязи замыливатся, мокрую дорогу не держит, тем более старая. Только выглядит шире, чем на самом деле.
-
По старой резине всё однозначно. Если она старая, но хранилась правильно (в тени), по-фиг, сколько ей лет. Если стояла на машине, а машина в гараже, тоже по-фиг. Если резина видит солнце, она трескается. Если машина долгое время аростояла на спущенном колесе, происходит деформация стального корда беговой дорожки. Такая резина будет бить. Только на выброс.
-
А ступица у Крузака шестидырчатая))
-
А ступица у Крузака шестидырчатая))
Не у всех.
-
А ступица у Крузака шестидырчатая))
Да ну.
100 и 200 - 5 дырок
прадо - 6. 80ка тоже 6 была, помоему.
-
Да с сотого крузака диски. А состояние резины действительно зависит от условий хранения в большей степени. На вид жирная конечно, но с пересылом выйдет как комплект новой...
-
по диску тоже удивился что 5 отверстий.
насчет возраста, пока печального опыта у меня не было.
от ГенЮрича получал резину 2003 года еще на блейзер - нормально себя вела. видимо, хранил хорошо :)
насчет замыливаются - не скажу. в серьезную грязь не лазил, а по средней и несерьезной, тем более нашей мыльной - нормально едут.
в дождь тоже не заметил особых проблем, но я в дождь не гоняю сильно, не более 80 ибо вокруг масса летунов и обстановка не всегда позволяет. а по сырой дороге, снежной кашице и даже наледи - спокойно ездил.
покупка этого комплекта непринципиальна, в сарае еще комплект нокиан лежит и какой-то зимней. так что без колес не останусь в любом случае.
-
я собрал комплект 16 колес из запасок FIRESTONE от Тах от Геныча и своих - вся резина 2000 лохматого года. Протектор нульц. Отбалансировались прекрасно и на 140 км/ч биений ноль - скатался в Крым и обратно - к резине вопросов не было, разве что акваплан - но лило как их ведра и по хорошему полагалось встать на обочине в такие моменты...
-
итак, свершилось!
Моя огромная благодарность Андрею ака Ranger из Славянска-на-Кубани и Сергею Скорикову.
Таки добрался на ТехОбслуживание и замену ключей торсионов.
К сожалению, Андрею пришлось немало потрудиться.
К счастью, все завершилось отлично.
Ключи встали, "морда" Тахи поднялась.
Перетрясли и обновили рулевое.
Заменили шаровые и сайленты рычагов.
И прочая.
Заодно провел отпуск вне дома. Заехал во вторник, снял квартиру на посуточно и уехал в субботу. И погулял, и прикупупил дополнительно пару велосипедов,себе и супруге. И набездельничался.
-
бфгудричи попросились на отдых. откатал на них года 3 или 4. брал уже б/у с 50% износа.
откопал в гараже/сарае комплект нокиан на дисках, на котором покупал авто, и перекинули.
а при замене обнаружили сюрприз — передний пассажирский аморт сломан нафиг. и я на нем или без него минимум месяц откатал. отряд не заметил потери бойца…
только бренчало чтот на поворотах немного. вчера еще заезжал на сто посмотреть все ли норм — на аморты даже не догадались глянуть — морда ж на уровне.
дааааа…
от так вот бывает.
смотрю, что можно прикупить у нас в разумные сроки и за разумные деньги. или такие же желтые монро 34501 или ранчо хз или AcDelco 520-117
еще, оказывается, родные диски — легкие. буду красить их, наверное.
впереди — выбор шин или поиск гудричей, наверное б/у с износом не больше 30-40% (фантастика)
еще думаю поставить систему контроля давления в шинах.
кстати, колодки тормозные Зеккерт — так себе. не скрипят. но тормозят чуть хуже и слишком греются на наших серпантинах, пару раз уже останавливался подостыть и видел дымок от них — портясАющее зрелище. буду зимой или по весне менять на что получше
-
Напомни завтра, гляну что можно по амортам предложить, а насчёт колодок по серпантинам любые греются, причем греются диски а не колодки, надо двигателем тормозить
-
Напомни завтра, гляну что можно по амортам предложить, а насчёт колодок по серпантинам любые греются, причем греются диски а не колодки, надо двигателем тормозить
буду признателен насчет амортов.
а насчет тормозить двигателем - как на автомате это делать? на механике - понятно.
а тут разгон до 60-80 по прямой, торможение до 30-40 и поворот и снова. и то вверх, то вниз. кочергой елозить? не убью ли так коробку?
это если на затяжном несильно извилистом спуске - тогда да, третью или вторую, а то и первую, бывает и катишься, в зависимости от места.
а от Алушты до Коктебеля - как там коробкой тормозить? еще в спину дышат или сам дышишь.
а дым то идет от колодок все же, да и воняет характерно.
-
Напомни завтра, гляну что можно по амортам предложить, а насчёт колодок по серпантинам любые греются, причем греются диски а не колодки, надо двигателем тормозить
буду признателен насчет амортов.
а насчет тормозить двигателем - как на автомате это делать? на механике - понятно.
а тут разгон до 60-80 по прямой, торможение до 30-40 и поворот и снова. и то вверх, то вниз. кочергой елозить? не убью ли так коробку?
это если на затяжном несильно извилистом спуске - тогда да, третью или вторую, а то и первую, бывает и катишься, в зависимости от места.
а от Алушты до Коктебеля - как там коробкой тормозить? еще в спину дышат или сам дышишь.
а дым то идет от колодок все же, да и воняет характерно.
Да, подтыкать 3-2-1 ничего с коробкой не произойдет, греются в любом случае диски, а вот как себя при этом ведут колодки конечно вопрос, зекерт лично не тестировал, может они и превращаются в халву)))
-
При оказии поменяй диски и суппорта от 900 на перед, тормоза станут поэффективней, встают болт-он,без переделок.
-
Напомни завтра, гляну что можно по амортам предложить, а насчёт колодок по серпантинам любые греются, причем греются диски а не колодки, надо двигателем тормозить
буду признателен насчет амортов.
а насчет тормозить двигателем - как на автомате это делать? на механике - понятно.
а тут разгон до 60-80 по прямой, торможение до 30-40 и поворот и снова. и то вверх, то вниз. кочергой елозить? не убью ли так коробку?
это если на затяжном несильно извилистом спуске - тогда да, третью или вторую, а то и первую, бывает и катишься, в зависимости от места.
а от Алушты до Коктебеля - как там коробкой тормозить? еще в спину дышат или сам дышишь.
а дым то идет от колодок все же, да и воняет характерно.
Кнопочку прицеп нажми и вау, оно появится))
-
Напомни завтра, гляну что можно по амортам предложить, а насчёт колодок по серпантинам любые греются, причем греются диски а не колодки, надо двигателем тормозить
буду признателен насчет амортов.
а насчет тормозить двигателем - как на автомате это делать? на механике - понятно.
а тут разгон до 60-80 по прямой, торможение до 30-40 и поворот и снова. и то вверх, то вниз. кочергой елозить? не убью ли так коробку?
это если на затяжном несильно извилистом спуске - тогда да, третью или вторую, а то и первую, бывает и катишься, в зависимости от места.
а от Алушты до Коктебеля - как там коробкой тормозить? еще в спину дышат или сам дышишь.
а дым то идет от колодок все же, да и воняет характерно.
Кнопочку прицеп нажми и вау, оно появится))
тормозилка двигателем?
антиресна! надо попробовать.
-
кстати, аморты взял эти.
на сто посоветовали в след раз или как убью эти - взять модель подлиннее.
на драйве посоветовали это:
Год назад поставил Kayaba 565076!.
Они длиннее, под небольшой лифт (который присутствует за счет ключей торсионов).
пояснение:
По параметрам
Extended Compressed Stroke
565067 14.92 10.83 4.09
565076 20.47 13.78 6.69
Получается, что 565067 — еще одна "почти-OEM" замена к рекомендуемым
Ощущения: такое чувство, что они мягче желтых монро, резкие маневры и торможения вызывают раскачку сильнее и клевок тоже посильнее. а так, если не экстримить - то комфортно.
-
Напомни завтра, гляну что можно по амортам предложить, а насчёт колодок по серпантинам любые греются, причем греются диски а не колодки, надо двигателем тормозить
буду признателен насчет амортов.
а насчет тормозить двигателем - как на автомате это делать? на механике - понятно.
а тут разгон до 60-80 по прямой, торможение до 30-40 и поворот и снова. и то вверх, то вниз. кочергой елозить? не убью ли так коробку?
это если на затяжном несильно извилистом спуске - тогда да, третью или вторую, а то и первую, бывает и катишься, в зависимости от места.
а от Алушты до Коктебеля - как там коробкой тормозить? еще в спину дышат или сам дышишь.
а дым то идет от колодок все же, да и воняет характерно.
Кнопочку прицеп нажми и вау, оно появится))
тормозилка двигателем?
антиресна! надо попробовать.
Она она))
-
ну скорее появится не тормозилка, а акпп просто будет затягивать переключение передач и вверх и вниз, ну и попутно будет тормозить из-за этого движком
-
ну скорее появится не тормозилка, а акпп просто будет затягивать переключение передач и вверх и вниз, ну и попутно будет тормозить из-за этого движком
Ну не совсем так, оно же еще транс в зацепе держит в отличии от обычного состояния, так что считай полноценное торможение двигателем.
-
всем доброго!
появилась возможность взять себе колеса 18 диаметра и переднюю тормозную от Тахи 4 поколения (к1000 или типа того)
по дискам и шинам - думаю, все нормально будет, влезет.
а что с тормозами - суппортами и дисками, встанут болт-он или нет?
-
всем доброго!
появилась возможность взять себе колеса 18 диаметра и переднюю тормозную от Тахи 4 поколения (к1000 или типа того)
по дискам и шинам - думаю, все нормально будет, влезет.
а что с тормозами - суппортами и дисками, встанут болт-он или нет?
все встанет болт он - и диски и суппорта. Лучшее что можно недорого сделать с тормозами на наших машинах. Но диски 16 диаметра сразу можешь выкинуть
-
всем доброго!
появилась возможность взять себе колеса 18 диаметра и переднюю тормозную от Тахи 4 поколения (к1000 или типа того)
по дискам и шинам - думаю, все нормально будет, влезет.
а что с тормозами - суппортами и дисками, встанут болт-он или нет?
все встанет болт он - и диски и суппорта. Лучшее что можно недорого сделать с тормозами на наших машинах. Но диски 16 диаметра сразу можешь выкинуть
А какие лучше от 4 поколения или от 900ки?
-
всем доброго!
появилась возможность взять себе колеса 18 диаметра и переднюю тормозную от Тахи 4 поколения (к1000 или типа того)
по дискам и шинам - думаю, все нормально будет, влезет.
а что с тормозами - суппортами и дисками, встанут болт-он или нет?
все встанет болт он - и диски и суппорта. Лучшее что можно недорого сделать с тормозами на наших машинах. Но диски 16 диаметра сразу можешь выкинуть
А какие лучше от 4 поколения или от 900ки?
Пофиг, они одинаковые
-
всем доброго!
появилась возможность взять себе колеса 18 диаметра и переднюю тормозную от Тахи 4 поколения (к1000 или типа того)
по дискам и шинам - думаю, все нормально будет, влезет.
а что с тормозами - суппортами и дисками, встанут болт-он или нет?
все встанет болт он - и диски и суппорта. Лучшее что можно недорого сделать с тормозами на наших машинах. Но диски 16 диаметра сразу можешь выкинуть
у меня только 17-е. два комплекта родных с крышками, и 17е штампы с зимней резиной.
-
всем доброго!
появилась возможность взять себе колеса 18 диаметра и переднюю тормозную от Тахи 4 поколения (к1000 или типа того)
по дискам и шинам - думаю, все нормально будет, влезет.
а что с тормозами - суппортами и дисками, встанут болт-он или нет?
все встанет болт он - и диски и суппорта. Лучшее что можно недорого сделать с тормозами на наших машинах. Но диски 16 диаметра сразу можешь выкинуть
у меня только 17-е. два комплекта родных с крышками, и 17е штампы с зимней резиной.
Ну если учитывать что у эскалейда запаска 17 то должно налезть
-
вобщем, заполучил комплект колес и тормозилок от Тахи 2К.
даже успел месяцок покататься. но так как чистым почти не был, фоток не делал. а тормозилки ждут теплых дней весны.
сегодня попал в небольшое дытыпе на Тавриде: человек выезжал на трассу, гололед, понесло, я успел отрулить, благо слева было пусто, но все равно задело - оторвало накладку на заднем крыле. и все. накладку отмыть, феном погреть, кое где клейпистолетом закапать изнутри и будет как новая. а вот ваз лишился водительской фары и замял себе крыло чуток. обошлось пустяками, попросил человека скинуть на карту 1тр и усе, деньги уже капнули. даже в аэропорт не опоздал - теперь сделали/открыли к нему съезд с Тавриды удобный, и выезд.
-
Так что-то и не врубился: тормозилки поставил?
-
Так что-то и не врубился: тормозилки поставил?
на авто - нет. весной, как потеплеет, махнем.
-
Так что-то и не врубился: тормозилки поставил?
на авто - нет. весной, как потеплеет, махнем.
Да тормозилки то зимой нужны, да в дождик, а летом у вас и так все нормально тормозиться)))
-
Так что-то и не врубился: тормозилки поставил?
на авто - нет. весной, как потеплеет, махнем.
Да тормозилки то зимой нужны, да в дождик, а летом у вас и так все нормально тормозиться)))
я и на текущих нормально торможу. больше сцепление с поверхностью подводит нежели тормоза.
-
Всем доброго!
кто-нибудь ставил форсунки омывайки лобового стекла на капот или в жабо? имеет смысл?
у нас в Крыму было несколько морозно, аж до -5 доходило :) и незамерзайка (до -15С) на ходу замерзала в поводках дворников. было некомфортно.
-
нет. омывайку нормальную покупай просто. или подогрев омывайки поставь - зимой от льда, летом от комаров/мошек. вообще система на дворниках - самое удачное техническое решение у ГМ
-
Неудачное решение. Постоянная наледь на дворниках и, вследствии этого, ничего не омывается
-
Неудачное решение. Постоянная наледь на дворниках и, вследствии этого, ничего не омывается
а причём тут решение? может омывайку стоит по сезону лить?
-
Неудачное решение. Постоянная наледь на дворниках и, вследствии этого, ничего не омывается
Было две Тахо во владении.Девять зим отъездил и ни разу омывайка не застывала.Наверно что-то не так делал...
-
Неудачное решение. Постоянная наледь на дворниках и, вследствии этого, ничего не омывается
Было две Тахо во владении.Девять зим отъездил и ни разу омывайка не застывала.Наверно что-то не так делал...
Конечно не так. Например невнимательно читаете. Я пишу не омывайка застыла, а наледь на дворниках не даёт ей брызгать
-
Неудачное решение. Постоянная наледь на дворниках и, вследствии этого, ничего не омывается
Было две Тахо во владении.Девять зим отъездил и ни разу омывайка не застывала.Наверно что-то не так делал...
Конечно не так. Например невнимательно читаете. Я пишу не омывайка застыла, а наледь на дворниках не даёт ей брызгать
Наверно надо нормальную покупать омывайку и не экономить на спичках
-
Неудачное решение. Постоянная наледь на дворниках и, вследствии этого, ничего не омывается
Было две Тахо во владении.Девять зим отъездил и ни разу омывайка не застывала.Наверно что-то не так делал...
Конечно не так. Например невнимательно читаете. Я пишу не омывайка застыла, а наледь на дворниках не даёт ей брызгать
за овермного лет езды на гм-образных не встречал такого
-
нет. омывайку нормальную покупай просто. или подогрев омывайки поставь - зимой от льда, летом от комаров/мошек. вообще система на дворниках - самое удачное техническое решение у ГМ
Эбсолютли райт. Хотел тут купить в хозмаге бадью жижи прицепом ко всякому шмурдяку, написано было на бадье -30, так продавец сам отговорил, сказал - не бери, при -7 она уже в лёд, спасибо ему большое, кстати. Это просто незамерзайка поганая ТСу попалась. И тоже очень нравятся форсунки на дворниках.
-
Не знаю, у меня, что на Субурбане нет с этим проблем, что на Сузуки, где они на капоте. Просто, всё должно быть в порядке))
-
Глобально, даже в ледяной дождь, проблем с дворниками не было. Правда было пару моментов, на перегоне из НиНо в Чебоксары, когда мёрзла форсунка правого дворника, но я относил это на счёт хреновой незамерзайки и засорившегося сопла.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Как при СССР ездили с водичкой, иногда разбавляя градусами... :o , а на Волгах первой серии и не только вообще не было опрыскивателя и еще на чем то, уже и не помню. :(
-
Неудачное решение. Постоянная наледь на дворниках и, вследствии этого, ничего не омывается
Было две Тахо во владении.Девять зим отъездил и ни разу омывайка не застывала.Наверно что-то не так делал...
Конечно не так. Например невнимательно читаете. Я пишу не омывайка застыла, а наледь на дворниках не даёт ей брызгать
заливай спирт . Будет растворять лед
-
Как при СССР ездили с водичкой, иногда разбавляя градусами... :o , а на Волгах первой серии и не только вообще не было опрыскивателя и еще на чем то, уже и не помню. :(
А вот я на своем старом рыдване цуть-цуть потратился и теперь у меня бачок омывайки с подогревом :ras: Слабо Вольдемару нырнуть?!
ps блеа, какие же тут ущербные смайлики! Марат? ::)
-
Как при СССР ездили с водичкой, иногда разбавляя градусами... :o , а на Волгах первой серии и не только вообще не было опрыскивателя и еще на чем то, уже и не помню. :(
А вот я на своем старом рыдване цуть-цуть потратился и теперь у меня бачок омывайки с подогревом :ras:
главное- не забывать, что на морозе на стекле ВОДА превращается в лёд за доли секунды. у меня так товарищ нулевую вольво в начале нулевых ушатал через пару тыс после покупки: не учел, что подргрев бачка и шлангов не работает после попадания на стекло.
-
та фиг его знает. купил омывашку на Атане, сеть заправок, на ней нарисовано до -15С. 3л за 390рэ.
спиртягу жалко было лить. поисчу дешманской водовки, налью. но духан же будет :)
-
Че за цены?))
-
Че за цены?))
бешанные!
-
Берите "вонючую" Жижу...это признак отдушки, которая прячет противный запах Изопропила, которого налили от души, а следовательно, градус замерзания ниже.
А форсунки на дворниках это кайф.
На капоте вечная диллема: выше направлять, чтобы на трассе ветром прижимала но тогда на месте летит на крышу.
Ну и доли секунды прилета на стекло это важно для сохранности стекла от задиров..
-
Берите "вонючую" Жижу...это признак отдушки, которая прячет противный запах Изопропила, которого налили от души, а следовательно, градус замерзания ниже.
А форсунки на дворниках это кайф.
На капоте вечная диллема: выше направлять, чтобы на трассе ветром прижимала но тогда на месте летит на крышу.
Ну и доли секунды прилета на стекло это важно для сохранности стекла от задиров..
Вонючая жижа не панацея. Да и глаза вытекают от неё, если по трассе идти. «Невонючую» тоже можно брать, только в проверенных местах, и явно не трассе.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Поставил колеса от Тахи К2хх с всесезонкой купер. Сфотать все никак, машин либо сильно пыльный после недели стояния во дворе, либо спешит вместе со мной навстречу приключениям.
Кондей снова, к лету, подвытек, похоже, нужно поменять все уплотнительные рез
инки и проверить стыки — где-то есть микроутечки.
"Залили" 600гр фреона по 500р за 100гр.
Снова вспомнил, что собирался по осени сделать задний контур кондея. И снова отложил до осени. Переднего хватает всем.
Впервые за 9 лет выехал на часок помедитировать с удочкой. В пути заметил, что в меня дует сильно горячий воздух. Сначала решил, что кондей "кончился", потом проверил пассажирскую сторону и выяснил, что шалит актуатор на водителя. Пришлось по полчаса туда-назад подышать свежим крымским воздухом. Зато привез аж двух окуней: с ладонь и средний палец. Думал порадовать кота, а кот не впечатлился. Решил выпустить окуней в речку — до нее всего минут 5 езды (выпустил).
После ужина решил повоспитывать актуатор калибровкой всех заслонок с помощью вытаскивания предохранителя. Не помогло. Пришлось дополнительно отключать аккум и вытаскивать пред — вот так помогло.
Теперь снова катаюсь в холодильнике.
-
у меня есть в запасниках две поперечины на релинги на крышу.
я верно понимаю, чтобы их установить, добавить к двум текущим, надо откручивать релинги от крыши и надевать на них поперечину?
думаю сделать веерную маркизу, съемную. и поперечины придется просверлить. вот и решил не трогать основные, а добавить еще, чтоб не зазря лежали.
-
По поперечинам-ДА.
Про актюатор.Прошлый год,по дороге на Юга,в Саранске приключилась такаяже беда.Танцы с бубнами не помогли.Заткнул перчатками дефлекторы и так и ехал.Через сутки,само собой вылечилось.
-
подскажите пожалуйста - где лучше всего взять плюс в блоке предохранителей под капотом?
поиском не смог найти, хотя помню, что где-то попадалось.
поставил балку диодную за решетку, хочу подключить более менее по уму.
-
вообще немного есть работы по Тахе:
тормоза - замена дисков-колодок, обслуга суппортов. замена передних суппортов и дисков на аналогичное от тахи ку2 2016 года.
а то сзади что то терлось, полез смотреть, а там с пассажирской стороны... ой... заклинило суппорт и стерло нахрен и колодку в ноль и диск напополам. а пальцы без смазки совсем, аж ржой покрылись. капец. пришлось поставить временно суппорт (однопоршневой) из комплекта от той же ку2. в итоге с водительской стороны родной двухпоршневой суппорт, а с пассажирской - неродной однопоршневой. однако, тормозит.
в итоге затарился:
диски и колодки патрон - на озоне в момент распродажи по 4тр за диск и по 1200р за комплект колодок. (колодки PBP069, диски PBD1038)
на автото взял ремкомплект суппортов с резинками-пыльниками, и пальцами. плюс у меня в запасе еще были ремкомплекты, покупал ранее.
теперь дело за малым - собраться пойти перебрать разобрать и собртать.
-
В блоке предохранителей целая куча плюсов. Каждый предохранитель пропускает через себя плюсик. Только вот добраться до самих проводов сложно. Это, если ты хочешь запитать их с чем нибудь в параллель. С противотуманками, например.
Если хочешь сделать отдельную кнопочку для балки, то проще всего взять плюс с аккумулятора или с той красной коробочки, что рядом. Но тогда надо вести проводку с подкапотного в салон, и вешать релюшку и предохранитель, ну чтоб по фен-шую всё было.
-
В блоке предохранителей целая куча плюсов. Каждый предохранитель пропускает через себя плюсик. Только вот добраться до самих проводов сложно. Это, если ты хочешь запитать их с чем нибудь в параллель. С противотуманками, например.
Если хочешь сделать отдельную кнопочку для балки, то проще всего взять плюс с аккумулятора или с той красной коробочки, что рядом. Но тогда надо вести проводку с подкапотного в салон, и вешать релюшку и предохранитель, ну чтоб по фен-шую всё было.
по феншую буду, на отдельную кнопку
о! про красный коробок и не подумал, надо будет пошариться.
-
хочу на место туманок от такое поставить, для добавки света
https://www.ozon.ru/product/diodnaya-fara-90w-s-stg-9-32w-s-blizhnim-svetom-i-dalnim-svetom-701808385/?avtc=1&avte=2&avts=1669812173&sh=9cfc4W6mLg
в габариты отверстия туманок они не входят, будут выпирать. но ничего.
запараллелю с ближним через реле.
хотя, по хорошему, их нужно ставить на бампер, повыше от земли, чтоб не закидывало, да бампер жалко сверлить, пластик портить лишними дырками.
-
Чоткие поцоны на драйве вот такое ставят, все довольны. СТГ, судя по их фото, идеальная.
https://aliexpress.ru/item/1005003494896839.html?spm=a2g2w.orderdetails.0.0.270b4aa6h14rW5&sku_id=12000026048011264&_ga=2.248534789.301818943.1669624261-206883638.1580119969
Я себе тоже купил, пока не поставил - плёнку никак не наклею.
-
Чоткие поцоны на драйве вот такое ставят, все довольны. СТГ, судя по их фото, идеальная.
https://aliexpress.ru/item/1005003494896839.html?spm=a2g2w.orderdetails.0.0.270b4aa6h14rW5&sku_id=12000026048011264&_ga=2.248534789.301818943.1669624261-206883638.1580119969
Я себе тоже купил, пока не поставил - плёнку никак не наклею.
что-то как то фу...
нет, если просто как противотуманки - то агонь!
но я то выбрал, считай, допсвет.
-
Денис, ту фару, что ты выбрал на Озоне, надо не только с ближним, но и с дальним светом параллелить. Там две группы светодиодов. Обратил внимание? Это проводка, релюшки - запутаться можно. А чтоб всё хорошо было, надо потом СТГ настраивать, тоже морока.
Я не в коем разе не отговариваю, просто это кусок серьёзной работы.
-
Денис, ту фару, что ты выбрал на Озоне, надо не только с ближним, но и с дальним светом параллелить. Там две группы светодиодов. Обратил внимание? Это проводка, релюшки - запутаться можно. А чтоб всё хорошо было, надо потом СТГ настраивать, тоже морока.
Я не в коем разе не отговариваю, просто это кусок серьёзной работы.
Поэтому не лучше ли просто фары купить новые?) По крайней мере я в сторону этого смотрю. Туманки у меня зимой пару раз вылетали и на где-то терялись в сугробах. Ну а для света можно балку поставить. И назад балку, для тех кто на жопе повисеть любят.
-
Денис, ту фару, что ты выбрал на Озоне, надо не только с ближним, но и с дальним светом параллелить. Там две группы светодиодов. Обратил внимание? Это проводка, релюшки - запутаться можно. А чтоб всё хорошо было, надо потом СТГ настраивать, тоже морока.
Я не в коем разе не отговариваю, просто это кусок серьёзной работы.
Поэтому не лучше ли просто фары купить новые?) По крайней мере я в сторону этого смотрю. Туманки у меня зимой пару раз вылетали и на где-то терялись в сугробах. Ну а для света можно балку поставить. И назад балку, для тех кто на жопе повисеть любят.
я себе сделал нормальные крепления под то, что сейчас стоит на месте туманок, потерять можно вместе с бампером только.
уже стоит неродная линзованная оптика. но я плохо вижу в темноте - нехватает мне света.
а балку не включишь на дороге общего пользования, она будет слепить встречку. я ее ставлю только для наших улочек, чтоб пешиков-ниндза в черном ненароком не задавить.
-
Денис, ту фару, что ты выбрал на Озоне, надо не только с ближним, но и с дальним светом параллелить. Там две группы светодиодов. Обратил внимание? Это проводка, релюшки - запутаться можно. А чтоб всё хорошо было, надо потом СТГ настраивать, тоже морока.
Я не в коем разе не отговариваю, просто это кусок серьёзной работы.
ох, Сергей, знаю. дальний под вопросом, буду ли задействовать.
в принципе, когда я переделывал провода и штекеры под неродные фары, я оставлял возможность в виде хвостов для подключения допфар.
так то выходит две релюхи поставить (если и дальний задействовать), один общий плюс до релюх от аккума, а далее уже делится. помозговать еще, чтоб лишних соплей не тянуть и все. а коробочку с релюхами есть где на морде спрятать - по идее, можно даже в блок предохранов вколхозить аккуратно с краю.
СТГ можно по стене выровнять, крепеж позволяет.
как раз, пока буду колхозить, сделаю, наконец, чтобы ближний с дальним вместе горел.
-
Чоткие поцоны на драйве вот такое ставят, все довольны. СТГ, судя по их фото, идеальная.
https://aliexpress.ru/item/1005003494896839.html?spm=a2g2w.orderdetails.0.0.270b4aa6h14rW5&sku_id=12000026048011264&_ga=2.248534789.301818943.1669624261-206883638.1580119969
Я себе тоже купил, пока не поставил - плёнку никак не наклею.
что-то как то фу...
нет, если просто как противотуманки - то агонь!
но я то выбрал, считай, допсвет.
Ставят как допсвет. Один персонаж там себе фары недавно чорным закрасил, чтобп красиво, мож ты тоже видел. Ну и эти туманки повесил, и такой говорит - стало прям хорошо, а то с закрашенными краской фарами почему то светит плохо. Странно даже, как так?
-
Чоткие поцоны на драйве вот такое ставят, все довольны. СТГ, судя по их фото, идеальная.
https://aliexpress.ru/item/1005003494896839.html?spm=a2g2w.orderdetails.0.0.270b4aa6h14rW5&sku_id=12000026048011264&_ga=2.248534789.301818943.1669624261-206883638.1580119969
Я себе тоже купил, пока не поставил - плёнку никак не наклею.
что-то как то фу...
нет, если просто как противотуманки - то агонь!
но я то выбрал, считай, допсвет.
Ставят как допсвет. Один персонаж там себе фары недавно чорным закрасил, чтобп красиво, мож ты тоже видел. Ну и эти туманки повесил, и такой говорит - стало прям хорошо, а то с закрашенными краской фарами почему то светит плохо. Странно даже, как так?
Я тоже ржу с таких товарищей и их чувств прекрасного.
-
вообще вас не понимаю, там со светом что не делай один фиг его нет и не будет, а за столько лет владения уже давно бы привыкли и так гоняли, я вот привык за 10 лет так, что мне вообще фары ночью не нужны стали ;D
-
Чоткие поцоны на драйве вот такое ставят, все довольны. СТГ, судя по их фото, идеальная.
https://aliexpress.ru/item/1005003494896839.html?spm=a2g2w.orderdetails.0.0.270b4aa6h14rW5&sku_id=12000026048011264&_ga=2.248534789.301818943.1669624261-206883638.1580119969
Я себе тоже купил, пока не поставил - плёнку никак не наклею.
что-то как то фу...
нет, если просто как противотуманки - то агонь!
но я то выбрал, считай, допсвет.
Ставят как допсвет. Один персонаж там себе фары недавно чорным закрасил, чтобп красиво, мож ты тоже видел. Ну и эти туманки повесил, и такой говорит - стало прям хорошо, а то с закрашенными краской фарами почему то светит плохо. Странно даже, как так?
видал. был немного фраппирован сим казусом :)
-
вообще вас не понимаю, там со светом что не делай один фиг его нет и не будет, а за столько лет владения уже давно бы привыкли и так гоняли, я вот привык за 10 лет так, что мне вообще фары ночью не нужны стали ;D
у меня - куриная слепота. если ночью езжу - то или жопонюхаю и ориентируюсь по габаритам впередиидущего, или еду 60-70км. по Тавриде - еще нормально ехать, там разметка чОткая, дорога ровная, в остальных местах, да еще при встречке - швах и тяжело.
чаще - прошу друга, чтоб покатал, но то тоже такое.
я не привыкну к недостатку света никогда.
думаю, собрать самодельный ПНВ из виар-очков, регистраторов и фары ик-подсветки + модули ик-подсветки - но это тАкое баловство.
а пока балуюсь вещами попроще - допсвет.
-
интересная статейка пришла в рассылку.
дефлекторы на окнах - тоже незаконны и можно влететь.
https://mag.auto.ru/article/avtomobilnye-aksessuary-vypishut-shtraf/?mindbox-message-key=435182308451418112&mindbox-click-id=8f3926c6-b825-4960-b722-332b34d7ec9f&utm_source=email&utm_medium=email&utm_campaign=digest_1
-
дефлекторы на окнах - тоже незаконны и можно влететь.
Я думаю, что если порыцца в законотворческих закромах - то окажется, что дышать тоже давно запрещено.
-
Чоткие поцоны на драйве вот такое ставят, все довольны. СТГ, судя по их фото, идеальная.
https://aliexpress.ru/item/1005003494896839.html?spm=a2g2w.orderdetails.0.0.270b4aa6h14rW5&sku_id=12000026048011264&_ga=2.248534789.301818943.1669624261-206883638.1580119969
Я себе тоже купил, пока не поставил - плёнку никак не наклею.
что-то как то фу...
нет, если просто как противотуманки - то агонь!
но я то выбрал, считай, допсвет.
Ставят как допсвет. Один персонаж там себе фары недавно чорным закрасил, чтобп красиво, мож ты тоже видел. Ну и эти туманки повесил, и такой говорит - стало прям хорошо, а то с закрашенными краской фарами почему то светит плохо. Странно даже, как так?
Виноват, что опять про то же - вставлю свои 5 копеек, пока живо предание. Поставил таки эти туманки - они офигенны. Реально, можно просто ездить без фар. Они светят в 100 раз лучше, чем штатный свет. Еслиб я знал, что будет такой эффект - поставил бы давно. Единственное, что из за низкого расположения появляются тени от неровностей ) но если дорога ровная - просто збс. Это я их ещё опустил пониже, чтоб до нормальной регулировки не ослепить никого. походил перед машиной - они не слепят от слова совсем, как ни смотри на них, хоть на землю ложись. Короче, я рекомендую этот продукт.
-
в дальний светодиоды поставь - ваще офигеешь
-
в дальний светодиоды поставь - ваще офигеешь
Так уже ) в ближний я поставил ватето
https://www.xenonshop.ru/articles/zamena-lamp-blizhnego-sveta-i-dho-chevrolet-tahoe-na-svetodiodyi.html
Правда потом оказалось, что у них есть сейчас улучшенная версия - с более мощной светоотдачей, на 2 рубля дороже. Но было уже поздно. Ну потом Остапа понесло, конечно.
В дальний поставил какие то не очень затейливые с али - был не сильно впечатлён, на фоне того ближнего теряются. Купил их там за 900р, ну они и светят на 900р. В целом, устраивает, но подумываю чтото более борзое приобрести.
Сделал включение дальнего вместе с ближним по принципу втыкания диода - думаю, всем он известен, стало совсем нормально.
Ну и теперь вот эти туманки. Полностью доволен результатом, не регулировал ещё пока ничего - просто опустил фары максимально низко + корректор на 3, недовольных не было пока. Ещё бы вот фары полирнуть...
Ещё раз извините, что засоряю тему.
-
в дальний светодиоды поставь - ваще офигеешь
Так уже ) в ближний я поставил ватето
https://www.xenonshop.ru/articles/zamena-lamp-blizhnego-sveta-i-dho-chevrolet-tahoe-na-svetodiodyi.html
Правда потом оказалось, что у них есть сейчас улучшенная версия - с более мощной светоотдачей, на 2 рубля дороже. Но было уже поздно. Ну потом Остапа понесло, конечно.
В дальний поставил какие то не очень затейливые с али - был не сильно впечатлён, на фоне того ближнего теряются. Купил их там за 900р, ну они и светят на 900р. В целом, устраивает, но подумываю чтото более борзое приобрести.
Сделал включение дальнего вместе с ближним по принципу втыкания диода - думаю, всем он известен, стало совсем нормально.
Ну и теперь вот эти туманки. Полностью доволен результатом, не регулировал ещё пока ничего - просто опустил фары максимально низко + корректор на 3, недовольных не было пока. Ещё бы вот фары полирнуть...
Ещё раз извините, что засоряю тему.
все норм. приветствуется плюрализм мнений.
вы именно про те туманки диодные что с али?
-
Да, покупал по ссылке, которую постил выше. Распродажная цена по 11.11 была вкусной, 3800 что-ли.
-
нене, в рефлекторный ближний диоды нехорошо. а в рефлекторный дальний - пофиг
-
вобщем, заказал с озона те, что постил выше. внедрю - будем посмотреть.
вопрос: на фото блок кнопок. левая верхняя у меня - это как раз туманки. они и работают с этой кнопки.
а левая нижняя (обведено), я так понимаю, - задние туманки. где искать проводок от них? куда он выходит, где может быть? сзади туманок у мен нет и не было. а кнопа есть.
-
нене, в рефлекторный ближний диоды нехорошо. а в рефлекторный дальний - пофиг
Почему не хорошо? На всех машинах использую диоды в ближнем, если раньше они светили абы как, то сейчас четкая галка как на обычной лампе, фарами никто не моргает, по цвету беру ближе к желтому.
-
я так понимаю, - задние туманки. где искать проводок от них? куда он выходит, где может быть? сзади туманок у мен нет и не было. а кнопа есть
Задние противотуманки это один красный фонарь. Если его у тебя нет, то поищи под задним бампером, со стороны водителя коротенький проводок с разъёмом. Раз кнопка есть, возможно и разъём будет. И под капотом посмотри реле и предохранитель.
-
в дальний светодиоды поставь - ваще офигеешь
Так уже ) в ближний я поставил ватето
https://www.xenonshop.ru/articles/zamena-lamp-blizhnego-sveta-i-dho-chevrolet-tahoe-na-svetodiodyi.html
Правда потом оказалось, что у них есть сейчас улучшенная версия - с более мощной светоотдачей, на 2 рубля дороже. Но было уже поздно. Ну потом Остапа понесло, конечно.
В дальний поставил какие то не очень затейливые с али - был не сильно впечатлён, на фоне того ближнего теряются. Купил их там за 900р, ну они и светят на 900р. В целом, устраивает, но подумываю чтото более борзое приобрести.
Сделал включение дальнего вместе с ближним по принципу втыкания диода - думаю, всем он известен, стало совсем нормально.
Ну и теперь вот эти туманки. Полностью доволен результатом, не регулировал ещё пока ничего - просто опустил фары максимально низко + корректор на 3, недовольных не было пока. Ещё бы вот фары полирнуть...
Ещё раз извините, что засоряю тему.
А это все в оригинальной фаре которой 15 лет?
-
в дальний светодиоды поставь - ваще офигеешь
Так уже ) в ближний я поставил ватето
https://www.xenonshop.ru/articles/zamena-lamp-blizhnego-sveta-i-dho-chevrolet-tahoe-na-svetodiodyi.html
Правда потом оказалось, что у них есть сейчас улучшенная версия - с более мощной светоотдачей, на 2 рубля дороже. Но было уже поздно. Ну потом Остапа понесло, конечно.
В дальний поставил какие то не очень затейливые с али - был не сильно впечатлён, на фоне того ближнего теряются. Купил их там за 900р, ну они и светят на 900р. В целом, устраивает, но подумываю чтото более борзое приобрести.
Сделал включение дальнего вместе с ближним по принципу втыкания диода - думаю, всем он известен, стало совсем нормально.
Ну и теперь вот эти туманки. Полностью доволен результатом, не регулировал ещё пока ничего - просто опустил фары максимально низко + корректор на 3, недовольных не было пока. Ещё бы вот фары полирнуть...
Ещё раз извините, что засоряю тему.
А это все в оригинальной фаре которой 15 лет?
Именно так. Я бы и не стал этого всего делать, если бы вдруг не впечатлился той ссылкой, что привёл. Ещё на драйве есть отчёт этого владельца тахи.
-
Как вы вапще дорогу видите, если вам света не хватает?
Всех встречных слепите, все матерят, потом карме кирдык и в кювет.
-
Как вы вапще дорогу видите, если вам света не хватает?
Всех встречных слепите, все матерят, потом карме кирдык и в кювет.
вапче антиресный коммент.
откель вывод про "слепите"? или так, ради набросить-накидать?
-
мысли об улучшении света не покидают меня.
фары на место туманок приехали. дело за малым - время на внедрение.
а пока... листал давеча озон и наткнулся на би-лед линзы. а у меня то нонешние фары как раз с линзами. только светят не так сильно, как рассчитывал. от и подумал, а не заменить ли дальний на линзу с ближним-дальним и получить двойной ближний.
полазил по своим закладкам, покумекал. вроде как и 3х дюймовая линза влезает, но лучше бы 2.5 дюйма.
https://www.ozon.ru/product/svetodiodnye-linzy-aozoom-a4-2022-komplekt-2-sht-488197631/?avtc=1&avte=2&avts=1671287114&sh=9cfc4d_sbA&tab=reviews#section-description--offset-140
https://www.ozon.ru/product/svetodiodnye-linzy-bi-led-aozoom-a5-2020-5500k-2-5-kreplenie-gaykoy-ili-na-shpilki-komplekt-2-sht-799235960/?avtc=1&avte=2&avts=1671287114&sh=9cfc4YX6Dg#section-description--offset-140
а еще снова задумался о ремонте подсветки приборки. опять же, доступ к озону и куча всяких диодов на выбор, даже лампочки в цоколе похожем на тот что в приборке есть. от такие https://www.ozon.ru/product/lampa-podsvetki-priborov-14v-1-12w-koito-1563-744279943/?avtc=1&avte=2&avts=1671287021&sh=9cfc4YFwng
так то хорошо бы еще внешку поправить: выставить зазоры, облить краской, да пока идет стройка - не до крупных трат.
-
из технического.
осталось около 1200км до круглой цифры пробега в 300 т км.
пара недель назад - прошляпил месседж от бортового, что низкий уровень охлаждайки. словил чек и температура пошла вверх. и как назло - в багажнике не оказалось канистры с антифризом, только вода. пришлось ее доливать и ехать на заправку, где взял пару банок гэ12+ розового и долил до уровня.
но так как вода - это всегда вода, решил систему промыть и сменить антифриз. взял синтрака 20+5л. (https://www.ozon.ru/product/antifriz-sintec-luxe-g12-40-krasnyy-20-kg-karboksilatnyy-608668861/?avtc=1&avte=2&avts=1671287719&sh=9cfc4c3XzA)
и на сто. в итоге: сливной пробки на радике нет, пришлось шлангу снимать. антифриза слили 10 литров. состояние было хорошее, даже и не заметно, что там воды литра 2. ну и залили 10 литров.
еще, оказалось, померли задние аморты, желтые мономахи: один вытек, другой просто уже лёг.
были в запасе чОрные тОлстые sash - поставили их.
странно, сколько подбирал аморты, саши нигде не попадались как аналоги. забыл номерок сфотать.
а брал я их года 4 назад, вместе с борисгудричами, вродь, б/у, здесь у кого-то. показалось даже, что они от лежания подвытекли, но проверили, вродь живые. поставили, пока на них передвигаюсь.
такие дела.
еще из самого мелкого - нас туть морозами пугали, аж до -8. памятуя свои прошлые мучения, когда "незамерзайка до -15" замэрзла на -5, бухнул в бачок поллитра дешманской водочки. морозов не случилось. у нас сегодня +20 было. но зато омывайка "радует" амбре шо капец. явно, не самый разумный мой поступок, но... еще одна баклажка на 5л с водкой и запахом жвачки лежит в багажнике. а чо, даже веселее едется после омовения стекол :D
-
я так понимаю, - задние туманки. где искать проводок от них? куда он выходит, где может быть? сзади туманок у мен нет и не было. а кнопа есть
Задние противотуманки это один красный фонарь. Если его у тебя нет, то поищи под задним бампером, со стороны водителя коротенький проводок с разъёмом. Раз кнопка есть, возможно и разъём будет. И под капотом посмотри реле и предохранитель.
полазил под задним бампером - ничего не нашел. правда, там есть проводок без ничего, из жгута, который к подсветке номера идет и еще немного "сопли" подвязаной, что врезана в заднюю фару и шла на разъем для прицепа. все забываю навести порядок там.
придется шарить под капотом :)
-
Посмотри на мои муки подбора линз.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=45173.360 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=45173.360)
В дальний, у меня 1.8" впритык влезла. А ты хочешь ставить модули, у них задница широкая и с вентилятором. Ты уверен, что это в фару поместится?
А с приборкой, почему не сказал мне, пока я от безделья изнывал у тебя под пальмами?
Зачем тебе проводка на заднюю противотуманку?
-
Посмотри на мои муки подбора линз.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=45173.360 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=45173.360)
В дальний, у меня 1.8" впритык влезла. А ты хочешь ставить модули, у них задница широкая и с вентилятором. Ты уверен, что это в фару поместится?
А с приборкой, почему не сказал мне, пока я от безделья изнывал у тебя под пальмами?
Зачем тебе проводка на заднюю противотуманку?
1. насчет линз не уверен. потому буду пошагово.
сначала поставлю купленные модули на место противотуманок. потом поставлю старые фары, починив попутно корректор фар (дааавано все ждет своего часа), сниму линзованные и посмотрю, что там, какие стоят, чего влезет.
2. с приборкой. ты и так помог с тем же замком. а эксплуатировать гостей, все же, неприлично. не за тем вы в отпуск едете :), нельзя же наглеть. ну еще и я банально забыл. да и надо самому искать себе занятие, чтоб переключаться.
3. проводка на заднюю противотуманку мне не так важна, как задействовать штатную кнопку. на кнопку передней туманки посажу диодную балку, что спрятал за решеткой, все равно она освободится, когда подключу модули к ближнему/дальнему в фарах. а вот с кнопкой задней туманки просто хочу знать где концы, придумкаю может еще чего.
-
наконец-то...
еще год-полтора назад получил от нашего соклана из Москвы фары с рабочими корректорами фар.
в понедельник мужественно достал из сарая два короба: со старыми моими фарами и с "новоприсланными".
посмотрел на состояние своих старыъ и присланных, и чтот мне присланные понравились больше, мои чуть мутнее и желтее. ну, думаю, надоть кронштейн со своих снять и на "новые" переставить, заменив корректор. помедитировал чуток и готово. но вот чота лампа дальнего не вставляется. да и в другой "новой" чота бултыхается в блоке ближнего. нда...
полез, пальцем ощупал и узрел, что в "новых" какая-то фиговина в ближнем стоит с металлическим колечком и экранчиком сверху (как раз в другой этот экранчик выпал и бултыхался).
в итоге, вернул все на свою старую фару, моторчики корректора поменял, все крутится.
можно приступать к съему линзованой оптики и вертать взад старые глаза.
однако, вопрос, что за фары мне такие попались?
для чего колечко там (галогенку оно перекрывает по бокам)?
зачем экранчик? типа, отражатель, чтоб ближнюю зону больше подсвечивать?
-
и ось туть видно этот экранчик
-
короче, задние аморты, саши, сдулись. на лежачих полицаях и кочках бьются. некомфортно.
решил взять или SS20 комфорт или вот эти, с объявления https://www.drive2.ru/market/offers/1203141, дельфи, стояли на субуре 840 2500. вопрос - стоит ли их брать себе на условную 1500 или жестковато будет?
-
5 тыщ бачинских!
https://www.drive2.ru/l/643664003578467956/
завидую по-доброму.
а у меня - все норм. гараж, вотъ, достроили.
-
теплеет у нас. пора заниматься тормозилками. выдул сегодня поршня из правого заднего суппорта, который заклинил и стер мне диск, - печаль бидашная, цилиндры оба черные в рже, да и сми "гнезда" их не алё совсем.
спросил у ГенЮрича за суппорта.
а! еще тройник, который антифриз тройнит между бачком, движком и радиком решил окончить свой путь, проще говоря, треснул совсем.
решили на СТО сколхозить из сантехнических деталей, чтоб не ждать кучу патрубков за кучу денег.
от таки дела
-
Вот тройник я себе недавно заменил. Старый, протертый но еще целы где то еще остался
-
подскажите, пожалуйста, колесные гайки какие смотреть/искать?
мои уже и вид потеряли, и грани подслизались.
или открутить одну и в магаз? там резьба метрическая или мириканская?
-
В магазин иди, вот уж нашел проблему на эти колеса гайки найти.
-
подскажите, пожалуйста, колесные гайки какие смотреть/искать?
мои уже и вид потеряли, и грани подслизались.
или открутить одну и в магаз? там резьба метрическая или мириканская?
М14х1.5
-
Я родные с внешней резьбой найти за разумные деньги не смог, решил с рокавто везти. Обошлись в итоге дороже чем было купить их тут, учитывая все реалии. Неудачный эксперимент вышел.
-
https://ozon.ru/t/A2oa050
Это первое что выдал яндекс
-
https://ozon.ru/t/A2oa050
Это первое что выдал яндекс
Если это мне, то я искал родные, они специфические. Ни них внешняя резьба под колпак. Что нужно ТС я не знаю, зависит от дисков же.
-
https://ozon.ru/t/A2oa050
Это первое что выдал яндекс
Если это мне, то я искал родные, они специфические. Ни них внешняя резьба под колпак. Что нужно ТС я не знаю, зависит от дисков же.
Оригинальные изготавливал сам .
-
https://ozon.ru/t/A2oa050
Это первое что выдал яндекс
Если это мне, то я искал родные, они специфические. Ни них внешняя резьба под колпак. Что нужно ТС я не знаю, зависит от дисков же.
у меня уже 18-е диски от Тахо 4 поколения. там без колпака.
-
https://ozon.ru/t/A2oa050
Это первое что выдал яндекс
спасибо!
-
ну воть.
сменяли тормоза.
перед от Тахи 4го поколения. зад - оригинал, правый перебрали с деталями от ГенЮрича, левый тоже перебрали.
педаль, правда стала ватной,схватывает уже ближе к низу. но, думаю, прокачаем еще и будет привычнее.
и колесные гайки тож вкрутили новые. лепота.
-
ну воть.
сменяли тормоза.
перед от Тахи 4го поколения. зад - оригинал, правый перебрали с деталями от ГенЮрича, левый тоже перебрали.
педаль, правда стала ватной,схватывает уже ближе к низу. но, думаю, прокачаем еще и будет привычнее.
и колесные гайки тож вкрутили новые. лепота.
Если ватные - прокачивай заднее правое. Передние можешь не трогать.
-
я, наконец-то, догадался поискать сервис по реставрации тормозилок. в нашем городе никто не делает. зато в Симферополе - выбор есть. оставил небольшой набор им поразвлекаться в пятницу. не все срослось как нужно - я протуканил, что ремкомплект пыльников на цилиндры только для переда, наивно полагая, что оно одинаковое для переда и зада. но мастер там сказал - нет, не подходят. в итоге решено собрать нормальный правый задний суппорт из левого, который перебирался и норм. а все мои запасы - останутся в запасах.
а уже в воскресенье, возвращаясь с моря через перевал (Приветное - Красноселовка) задний правый суппорт сорвало. болты словно срезало. сзади что-то сказало бум, я остановился посмотреть и ничего не нашел, а еще метров через 600 тормоза сказали "ой", педаль упала и очко мое взыграло. и все это в узком месте и на подъеме.
первая передача, дотянул до кармана у Ускутских водопадов, зрелище - печаль, внутрянка колеса в тормозухе, передачи не втыкаются - кочерга не хочет переключать. ну, думаю, или поршень выдавило, или суппорт треснул или еще что. заглушился. связи нет. ехать нужно. решил попробовать еще разок хотяб на первой подняться до верха и там у родника прикинуть дальнейший план. завелся, кое как переключился кочергой и покатились медленно и печально. перед почти не тормозил. педалька прожималась в пол, что-то свистело. :) но докатились, перевалили через верхнюю точку и начали спуск. и тут я понял, что лучше не рисковать вообще, дочапал до родника, там как раз уже легонький спуск, остановился, уперся передним левым в склон и остановился. жену с попутными авто отправил дальше, вниз, в город и попросил вызвать приехать знакомого ремонтника с тормозухой и ключами. у самого были только балонник, домкрат, нож и стяжки - жентльменский набор. ну еще три сухпая и спальный мешок - имелись все шансы провести ночь в горах и в тишине. связи до самых Чертовых ворот - нет.
не срослось. скинул колесо, увидел оборванную тормозную шлангу. попутно останавливал проезжающих на предмет тормозухи. вот с чем у нас хорошо - так это с отзывчивостью и с юмором. один человек помог - нашел чем заглушить шланг, не поверите, электрод тройка. всунули, затянули проволкой. другой еще подсказал загнуть шланг и пережать его так, что и сделал, зафиксировав стяжками от души. третий поделился тормозухой, оставалось там грамм 150 в банке. Спасибо вам ребята! ну а я поставил колесо обратно и помалу начал спускаться, на первой, с отжатой кнопой "прицеп". и... и к моменту как доехал до асфальта - тормоза появились. педалька стала плотненькой, класс прям. там и встретил Славу, владельца СТО, выехавшего мне на помощь и супругу, поехавшую с ним. а дальше все банально, аккуратно спустились в Белогорск, загнали авто сразу на СТО. сегодня отвез болты и тормозной шланг, оставшиеся в запасе и я снова на ходу. правда, из-за невозможности нормально прокачать, тормоза стали еще ватнее, но все же есть.
кстати, болты крепления суппорта были те, что с Тахи 4го поколения, от однопоршневого. до сих пор не могу понять - напрочь их срезало. теперь суппорт прикручен "старыми" родными болтами. вроде ж одинаковые по сути. видимо, повезло мне.
теперь осталось забрать из Симфера отреставрированный суппорт, перекрутить, прокачать и можно дальше гоцать.
-
и так как я очень внимательный, то не сразу заметил, что после замены масла, на заведенной машине, стрелка на приборке стала показывать ровно 500, а не как раньше 270-275.
уровень масла в норме, перелива нет. недолива — тоже.
похоже, умер датчик. а там нужно позагибаться, чтоб открутить и прикрутить.
-
Ну и приключенице! Аж дух захватывает!
А болты точно срезало? Вкрученые остатки болтов ты видел? Может просто на СТО их от руки наживили и забыли?
Да уж, ехать без тормазов, по горам....
-
Скорее всего перетянули до хруста.
Страшно же - вдруг открутятся...
-
Ну сервисы разные бывают, мне как то пришлось в дороге воспользоваться услугами сервиса, меняли ступичный, в итоге они тупо оторвали один болт суппорта, но т.к. болт оторвался у шляпки и торчал из направляйки они решили что и так сойдет, тем более нижний болт, так я и проездил до следующей замены колодок.......
-
Ну и приключенице! Аж дух захватывает!
А болты точно срезало? Вкрученые остатки болтов ты видел? Может просто на СТО их от руки наживили и забыли?
Да уж, ехать без тормазов, по горам....
наврят ли. я после этого проехал уже более 500км.
-
Скорее всего перетянули до хруста.
Страшно же - вдруг открутятся...
эт нормальный СТО, там ребята не первый год гайки крутят.
-
сегодня сгонял в симфер, забрал отреставрированные суппорта, правый задний там и поставили, и прокачали сразу. левый задний будет ждать своего часа - по осени махну.
от теперь - другое дело, педалька стала тугой, как была. торможжит отлично.
уже дома сняли передний бампер - буду внедрять новые "противотуманки".
-
ребята не первый год гайки крутят.
Только у сотен таких же машин шпильки не срезало ни одной.
-
или срезало, но мы об этом уже не узнаем
ошибка выжившего
-
На моём опыте ремонтов - все оборванные шпильки ("срезанные") были после шиномонтажек, где колёса прикручивали пневмопистолетом.
-
ооо! я, оказывается, на кочках перевала расколотил еще радик кондея.
заметил после ремонта тормозов, что тот не так. но я эти две недели не езжу никуда, бампер то снят - поставил новые "туманки".
буду или паять старый, узкий который. или предложили сколхозить подходящий по размерам.
новые, Термал и около того - от 14тр. и далее.
-
ну всё! положил я стрелку приборки набок напрочь! ;D
похоже, моторчик сдох. лежала на 200, потом на 180, теперь перебралась полежать на 100. на ноль не падает.
гдет у меня были ссылки на моторчики. может, соберусь и лампочки перепаять.
отака печаль.
-
так как спидометр упорно тычет стрелкой в 100км/ч, на ближайшее время захотелось чем нибудь это безобразие прикрыть. благо дело есть в запасниках старые телефоны.
заодно решил попробовать другие проги для работы с ELM-327, помимо Торка.
Качнул Chevrosys, спасибо товарищу Disruptor из этой темы http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=86792.msg1438164#msg1438164 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=86792.msg1438164#msg1438164)
Что могу сказать - весьма интересно. По коробке и подушкам ошибок нет. по АБСке нашел 4 старых ошибки. стер. а вот по движку вывалил такой длинный список... я попробовал стереть. а то что осталось - заскринил. тепреь нужно посидеть и расшифровать все эти ошибки. чек на приборке не горит, но чтот стремно заполучить такой объем.
в целом, приложение понравилось. Торк ничего подобного не видит.
Также, попрбовал еще Car Scanner ELM OBD2 (https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=885383&st=0 (https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=885383&st=0)) - не понравилось приложение и видит меньше пидов чем Торк
-
Забей на Али шаговый двигатель x27.168 (для ремонта спидометра-набор 7 шт. за 1 486 руб.) и будет счастье
-
Забей на Али шаговый двигатель x27.168 (для ремонта спидометра-набор 7 шт. за 1 486 руб.) и будет счастье
Али и Крым не дружат. даже Али.ру на Крым забил болт.
так что...
но мир не без добрых людей. "дядя Володя" меня уже выручил, отправил пару штук. скоро получу. а вот когда руки дойдут перепаять - от это уже вопрос вопросов. Как бы не вышло, что Сергей F.S.G. в гости следующим летом приедет и уговорит меня дать ему паяльник :)
надо ж еще лампочки выбрать, чтоб два раза не ходить. ой, вей! скока дел, скока дел...
-
Я буду настойчив. 😁
-
Забей на Али шаговый двигатель x27.168 (для ремонта спидометра-набор 7 шт. за 1 486 руб.) и будет счастье
Али и Крым не дружат. даже Али.ру на Крым забил болт.
так что...
но мир не без добрых людей. "дядя Володя" меня уже выручил, отправил пару штук. скоро получу. а вот когда руки дойдут перепаять - от это уже вопрос вопросов. Как бы не вышло, что Сергей F.S.G. в гости следующим летом приедет и уговорит меня дать ему паяльник :)
надо ж еще лампочки выбрать, чтоб два раза не ходить. ой, вей! скока дел, скока дел...
Я с Али выписываю на Таганрог .
Тебе ближе Новороссийск .
Никаких проблем
-
Забей на Али шаговый двигатель x27.168 (для ремонта спидометра-набор 7 шт. за 1 486 руб.) и будет счастье
Али и Крым не дружат. даже Али.ру на Крым забил болт.
так что...
но мир не без добрых людей. "дядя Володя" меня уже выручил, отправил пару штук. скоро получу. а вот когда руки дойдут перепаять - от это уже вопрос вопросов. Как бы не вышло, что Сергей F.S.G. в гости следующим летом приедет и уговорит меня дать ему паяльник :)
надо ж еще лампочки выбрать, чтоб два раза не ходить. ой, вей! скока дел, скока дел...
Я с Али выписываю на Таганрог .
Тебе ближе Новороссийск .
Никаких проблем
Тамань еще ближе. но неохота на Мосту стоять. и проезд в оба конца - чуть около 4 часов
-
Замена радиатора кондиционера
Предупреждаю! Уберите от экрана слабых духом, детей, беременных, пенсионеров, беременных детей пенсионеров и прчих, чья психика слаба, а разум не признает кулибинских решений, в простонародье именуемых «колхоз». ;D
Да и «колхозом» это особо не назовёшь – ребята постарались: не отказались, придумали, продумали и воплотили в жизнь рабочее решение. Которым и вы, теперь, можете воспользоваться.
По порядку.
Штатный радиатор кондея, который длинной около 90см, умер: алюминий стал сыпаться и фреон стал сифонить в мелкие отверстия.
Заменили его, радиатор, на длинную версию, которая уже под 100 см. Разумеется, пришлось перепаять нижнюю трубку, укоротив ее, а также, и верхнюю отогнуть назад, ибо упиралась в винты корректора фар. А потом я проехался через Перевал по трясучей грунтовке, угробил правый тормоз и, как оказалось, до кучи, убил еще и этот радиатор. Его и выгнуло дугой из-за длинны, и, похоже, крепление фары по верхней трубке активно вибрировало. Нет смысла его ставить взамен короткого. И это при том, что у меня двойной контур. Впрочем, задний заглушен по вполне очевидным причинам.
Не выжил он. Аккурат к августу. Пришлось покататься с открытыми окнами, шумом ветра вперемешку со старым добрым роком.
Отвез старый, короткий (~90см) радиатор ребятам в Симферополь, посмотрели цены на новые – от 16 т.р. и от 2-3х недель ожидания и условились, что делаем кастомный.
И вот, в начале сентября свершилось. Приехал, примерили, наживили, подрезали, установили, закрепили, заправили – холодит отлично.
За основу взяли ходовой радиатор кондиционера в ходовом размере, максимально близкий по размерам к нашему. Радиатор чуть ниже по высоте, но на ~5мм толще и более производительный чем наш родной. Вниз – штатные резинки, в верху – «уши» из профиля к своим штатным отверстиям крепления. Трубки кастомные с возможностью открутить и заменить радиатор. И все. Закреплен на своем посадочном месте. Жив-цел-орел.
Радиатор RC-U0231 от MotorCool
-
вопрос. а если не будет возможности достать оригинальный радиатор охлаждения двигателя, который вместе с "маслом" - возможно ли сколхозить из доступных на рынке и более менее подходящих по размерам? а также разделить их: антифриз отдельный радик, масло двигателя - тоже отдельный радик, сделав из них типа бутерброда?
или выбросить эту ересь из головы?
-
вопрос. а если не будет возможности достать оригинальный радиатор охлаждения двигателя, который вместе с "маслом" - возможно ли сколхозить из доступных на рынке и более менее подходящих по размерам? а также разделить их: антифриз отдельный радик, масло двигателя - тоже отдельный радик, сделав из них типа бутерброда?
или выбросить эту ересь из головы?
Суть той колбы в радиаторе подогрев жижи коробки .Радиатор на коробку ставится отдельно.
Пробовал отсоединять и оставлять один радиатор охлаждения .
При -20 не очень хорошо работает АКПП . Уже особо не помню ,что то было типа два в одном и пиналась и задумчивая была пока не прогреется .
Если тебе только по Крыму и не ездить зимой на севера то вполне можно его выкинуть.
-
Я после повторного ремонта коробки поставил отдельный радиатор на неё, зимой никаких проблем не помню, хотя морозы были и 25.
Так-то согласен, что с колбой восновном радиаторе акпп будет лучше подогреваться, но при больших скоростях она не справляется.
-
вопрос. а если не будет возможности достать оригинальный радиатор охлаждения двигателя, который вместе с "маслом" - возможно ли сколхозить из доступных на рынке и более менее подходящих по размерам? а также разделить их: антифриз отдельный радик, масло двигателя - тоже отдельный радик, сделав из них типа бутерброда?
или выбросить эту ересь из головы?
Суть той колбы в радиаторе подогрев жижи коробки .Радиатор на коробку ставится отдельно.
Пробовал отсоединять и оставлять один радиатор охлаждения .
При -20 не очень хорошо работает АКПП . Уже особо не помню ,что то было типа два в одном и пиналась и задумчивая была пока не прогреется .
Если тебе только по Крыму и не ездить зимой на севера то вполне можно его выкинуть.
разве в основной радик заходит масло от коробки?
у меня трубки идут от коробаса и до радика на морде, небольшой такой, примерно 20х20см.
про заход/выход масла в радике охлаждения двигателя читал здесь на Клане, своими глазами еще не смотрел.
по общей схеме могу и заблуждаться - нужно смотреть/щупать.
-
Вот эта вот пневмодудка убивает радиаторы. Вибрация звука разрушает алюминий. Если ставить, то как можно дальше, а лучше вообще наверх.
-
Вот эта вот пневмодудка убивает радиаторы. Вибрация звука разрушает алюминий. Если ставить, то как можно дальше, а лучше вообще наверх.
удивительное рядом. думаю, с тем как мало я езжу и еще реже пользуюсь бибикалкой - то пофиг
в свое время так и не придумал, как ее под капотом нормально прикрутить - места навалом, а крепежа - фиг.
хотел даже вниз бампера ее сместить, но опять же не нашел куда прикрутить.
-
Два раза нажал - уже повреждения на люминии будут. Вон, наши предки своими дудками камни огромные ворочали, чтоб пирамиды строить. Ультразвук и все такое.
-
вопрос. а если не будет возможности достать оригинальный радиатор охлаждения двигателя, который вместе с "маслом" - возможно ли сколхозить из доступных на рынке и более менее подходящих по размерам? а также разделить их: антифриз отдельный радик, масло двигателя - тоже отдельный радик, сделав из них типа бутерброда?
или выбросить эту ересь из головы?
Суть той колбы в радиаторе подогрев жижи коробки .Радиатор на коробку ставится отдельно.
Пробовал отсоединять и оставлять один радиатор охлаждения .
При -20 не очень хорошо работает АКПП . Уже особо не помню ,что то было типа два в одном и пиналась и задумчивая была пока не прогреется .
Если тебе только по Крыму и не ездить зимой на севера то вполне можно его выкинуть.
разве в основной радик заходит масло от коробки?
у меня трубки идут от коробаса и до радика на морде, небольшой такой, примерно 20х20см.
про заход/выход масла в радике охлаждения двигателя читал здесь на Клане, своими глазами еще не смотрел.
по общей схеме могу и заблуждаться - нужно смотреть/щупать.
Небольшой отдельный радиатор - это охлаждение ГУР ) Охлаждение АКПП внутри основного. Тоже узнал год эдак на 8й владения.
Ну и не исключаю вероятности переделок.
-
20*20 это доп радиатор АКПП .У Гура меньше
-
20*20 это доп радиатор АКПП .У Гура меньше
Я просто решил, что 20х20 - сие фигура речи. Были такие модификации? Оно и правильно, хотя бы исключено попадание антифриза в коробку.
-
20*20 это доп радиатор АКПП .У Гура меньше
Я просто решил, что 20х20 - сие фигура речи. Были такие модификации? Оно и правильно, хотя бы исключено попадание антифриза в коробку.
Не исключено .Сразу заходит в радиатор большой жижа из АКПП потом идёт в радиатор доп .Они соединены последовательно.
Такая модификация есть для жаркого климата и тяжёлой работы.
Я не знаю что нужно лить в радиатор чтобы сожрало эту колбу .Она обмедненная на отдельных радиаторах латунная .Вскрывал гнилые в хлам радиаторы которые всю жизнь на воде работали колба целая .
Наверное нужно лить постоянно морскую воду или солевой раствор вместо антифриза .
Хотя бывали случаи что колба прогнивала .
-
Небольшой отдельный радиатор - это охлаждение ГУР ) Охлаждение АКПП внутри основного. Тоже узнал год эдак на 8й владения.
Ну и не исключаю вероятности переделок.
Вот так сделано охлаждение на калининградских с доп. радиатором.
-
20*20 это доп радиатор АКПП .У Гура меньше
Я просто решил, что 20х20 - сие фигура речи. Были такие модификации? Оно и правильно, хотя бы исключено попадание антифриза в коробку.
..,Сразу заходит в радиатор большой жижа из АКПП потом идёт в радиатор доп .Они соединены последовательно.
Такая модификация есть для жаркого климата и тяжёлой работы…
У меня так на 400м
-
Небольшой отдельный радиатор - это охлаждение ГУР ) Охлаждение АКПП внутри основного. Тоже узнал год эдак на 8й владения.
Ну и не исключаю вероятности переделок.
Вот так сделано охлаждение на калининградских с доп. радиатором.
Оно самое!
однако!
кстати, мне нужны трубки 2 и 5, которые к допрадику идут, мои чутка подзамятые с самого 2016 года, а то и чуть раньше
-
в общем, все нормально.
подготовился к зиме, переодел резину со штампов на штатные диски. то, пока была всесезонка - прошлой зимой и не переобувался, не довелось. а тут уже летняя и переобуваться надо. хоть и зиму нам не обещают пока, все около +15 будет до середины декабря.
спидометр тогда почти сразу и заработал. авто постояло, позаводилось и отмер моторчик. но замена лежит, ждет.
допсвет работает. тот что воткнул на место противотуманок. светит отлично.
живем, катаемся.
-
Каминг-аут – гей ли я или право имею на диодный свет?
После "небольших" доработок с дополнительным светом, о которых в другой записи, стал чаще ездить в ночное время. И обратил внимание, что у большинства встречных штатный свет такой, что глаза и слезятся, и зайчиков ловят, и вообще — яркий. А, порой, и чрезмерно яркий. И слепит очень сильно. Про большегрузов вообще молчу — там такие гирлянды, что хочется или мотыльком к ним на свет намотаться, или уехать на обочину и там дрожать-бояться. Правда, у меня еще есть проблемы с ночным зрением, и они способствуют такому восприятию света встречных авто. Но тем не менее.
И я решил попробовать диодные лампочки вместо неплохого, но все же штатного галогена. Так сказать, переметнуться в стан "заднеприводных", один раз — еще не этот, да, наверное.
Так что, господа читатели, каминг-аут.
Взял вот такой набор:
Светодиодные лампы HB4 K7C 4300k led чип 7035
https://ozon.ru/t/Wk3GwLR
Пропеллерная часть должна влезть. Возможно чуток придется подрезать пластик каркаса корректора.
Ну и посмотрим, будет ли СТГ и сильно ли жжопно будет слепить. И каким светом оно будет светить.
-
Дополнительный свет
Еще в июле прошлого года заменил модули в туманках. Были "плашки" что просто светили без пучка, давая световое поле по бокам от авто.
А в декабре добавил модули ближнего света на место балки за решеткой.
Теперь я светлячок.
-
Дополнительный свет 2
-
Поставил сегодня диодки.
Сравнение есть на фото. 1 - штатный галоген. 2 - слева галоген и справа диод. 3 - оба диода.
СТГ, хоть и не четкая - есть. Свет ярче и больше засвета даже по бокам. Стоял напротив авто и смотрел в фары - нормально. Корректором опустил фары вниз на одно деление. На днях заеду на СТО - проверим дополнительно настройку фар.
Конструктив.
Диодная лампа с вентилятором всего на 1см длиннее, чем галогеновая лампочка. И это отлично. Особенно, если мало места в посадочных местах.
Кольцо с лепестками фиксируется прочно. А вот сама диодная лампа в этом кольце немного "гуляет" - в пределах 1-2мм, что может сказаться на фокусировке света и вызывать трясцчку на неровной дороге. Будем посмотреть.
Каркас корректора пришлось немного, на 3-5 мм подпилить по краям у лампы, иначе вентиляторная часть лампы упиралась в него.
Итого. Результатом доволен.
-
На мой взгляд отлично.
-
По опыту.
При установке светодиодных ламп, необходимо немного понизить то, что в нормальных линзах называется СТГ.
На освещенность почти не влияет, а ослепление встречки существенно меньше.
Личный опыт.
-
Морда снова легла на отбойники.
Надо крутить ключи...
Съездить, чтоль, к Андрею в Славянск?
И торсионы поискать в боль-менее живом виде?
-
вот тут можно торсионы посмотреть
https://chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=100144.0;topicseen
-
Вчера, сдавая во двор, задел водительским зеркалом створку ворот, самым краешком, но этого хватило, чтобы зеркало треснуло. В запасе уже лежала пара зеркал, право+лево. Вот и поменял пока одно.
Оказалось, что и в старом зеркале есть проводок для поворотника и сам поворотник или место под него. Ну и в новом тоже, но уже 100% видны диоды поворотника. Все подключил, а не работает — не моргают. Наверное, нужно смотреть предохранители.
-
В оригинальных родных зеркальных элементах бывает автозатемнение.
Сам датчик ослепления, (слепит едущий сзади автомобиль) находится в зеркале заднего вида в салоне. (центральное)
-
Что то стало гудеть на скорости за 25-40, особенно в повороте.
Сколько читал — весьма похоже на ступицу. И, похоже, левую, водительскую.
Вчера еще зевнул лежачего полицая гудеть стало даже на прямой: медленно едешь — ничего; быстрее 30-40 — делает вжум-вжум, даже в педалях чувствуется.
Попробуем завтра на СТО сдиагнозить.
На всяк случай, уже присмотрел пару GMB GH30850 А, которые с АБС.
При мне, с 2016, ступицы не менялись. Да и при покупке, тоже. Так что хорошо отходили/ла.
-
Вчера, сдавая во двор, задел водительским зеркалом створку ворот, самым краешком, но этого хватило, чтобы зеркало треснуло. В запасе уже лежала пара зеркал, право+лево. Вот и поменял пока одно.
Оказалось, что и в старом зеркале есть проводок для поворотника и сам поворотник или место под него. Ну и в новом тоже, но уже 100% видны диоды поворотника. Все подключил, а не работает — не моргают. Наверное, нужно смотреть предохранители.
Если Калининград, то надо найти разъем на зеркало (не помню в двери или в торце панели), там один пин вынут из фишки и заизолирован, вотего и надо воткнуть на место. Стрелки в зеркалах специально отключали на заводе в РФ
-
осмотрел сегодня сам днище.
потеет стык двигателя и коробки. масла под авто нет. капель на стыках - нет.
стоит ли переживать?
на СТО протрут это место, вдруг из под пробки сочится. хотя эт вряд ли.
-
Левая, водительская ступица, сказала:
заодно, по правой стороне опечалились шаровые: верхняя и нижняя — их тоже пора менять. Отходили с 2016 года, прошли +-100 тысяч км, их меняли в рамках большого ТО при покупке. И я правой стороной ловил хорошие такие ямки несколько раз на скорости.
-
Левая, водительская ступица, сказала:
заодно, по правой стороне опечалились шаровые: верхняя и нижняя — их тоже пора менять. Отходили с 2016 года, прошли +-100 тысяч км, их меняли в рамках большого ТО при покупке. И я правой стороной ловил хорошие такие ямки несколько раз на скорости.
У меня это как расходник, каждая вторая смена масла - смена шаровых.
Правда и колесья 35"
-
У меня это как расходник, каждая вторая смена масла - смена шаровых.
Правда и колесья 35"
а какие покупаешь? поделись, пожалуйста, опытом?
в своих сохраненках вычитал про "вечные" шаровые, что токарь вытачивает - надо ли оно?
-
а какие покупаешь? поделись, пожалуйста, опытом?
в своих сохраненках вычитал про "вечные" шаровые, что токарь вытачивает - надо ли оно?
раньше брал moog, но сейчас, что у ребят на сервисе есть, то и ставим.
Но если есть возможность, то конечно лучше сделать разборные.
тоже думаю поискать такое в Москве
-
Шары - CTR попробуй, корейские. Это то, что на заводах киа-хенде ставят. Сам ещё не пробовал, но по совету старших товарищей уже купил в запас. Муг не надо, муг - всё, особенно учитывая его стоимость.
-
Ставил верхние шаровые ctr на блейзер одна залюфтила через 5 тысяч, вторая сотку дохаживает, но я ввернул тавотницы.
-
Шары - CTR попробуй, корейские. Это то, что на заводах киа-хенде ставят. Сам ещё не пробовал, но по совету старших товарищей уже купил в запас. Муг не надо, муг - всё, особенно учитывая его стоимость.
как раз CTR и купил.
45D0103 CTR - верх
CB0085 CTR - низ