Лучше 840 подороже или 900 подешевле?

[Y2K]

А по мне так наоборот прикольнее 800:)) можно поставить демфер руля:))) на 800 есть гидробуст и ничего не надо мудрить с тормозами ибо на 900 их нету:) ну и метал есть метал:)) да и кресла в 800 поудобнее как ни странно

На рейке демпфер банально не нужен, гидборуст древняя технология, от нее даже на последних 800 отказались, и ни одна штатная 800 не тормозит лучше 900 - обратное утверждение полнейший бред, тут пол форума начинает тюнинг тормозов с установки на 800 тормозилок от 900, а кресла тупо на любителя.

Как мне нравятся такие высказывания:))))) У Вас на эске шикарные тормоза стоят штатные? У меня была таха 840 с гидробустом очень шикарные тормоза, вообще никогда не задумывался надо тормозами:))) Ну и по поводу демфера, когда поставишь колеса отличные от штатных и машина начнет гулять по всяким коляем вот тогда и вспомнишь демпфер:)

Штатные отстой, но они хотя бы есть, на круглой их почти нет, сравнить то есть с чем, колеса отличные от штатных, а это как, на кадике они с завода 34 идут, куда уж больше то, ну и видимо так упираясь в демпфер вы очевидно не понимаете отличия реечного рулевого управления от червячного.

Так о чем я и говорю, что штатные отстой и там и там ,НО на тахе где гидробуст шикарные штатные тормоза. А дело даже не в больше меньше, достаточно поставить не ту ширину и можно уже страдать в колее. Я на Таху ставил 35 колеса и без демфера не комфортно ездить.

Потому что у нее червячная рулевая, вот тебе и не комфортно без демпфера.
На 900 ставь хоть 285 хоть 305 хоть 315 разницы нет.

Тормоза отстой, но у 900 они хотя бы есть, у 800 с этим много хуже хоть с гидробустом хоть без.

Думаю что стоит закончить на этом разговор:)))) каждый останется при своем, как будто на разных машинах ездили:))))

Ну да, 900 наверно была не очень))

[Renegade]

А по мне так наоборот прикольнее 800:)) можно поставить демфер руля:))) на 800 есть гидробуст и ничего не надо мудрить с тормозами ибо на 900 их нету:) ну и метал есть метал:)) да и кресла в 800 поудобнее как ни странно

На рейке демпфер банально не нужен, гидборуст древняя технология, от нее даже на последних 800 отказались, и ни одна штатная 800 не тормозит лучше 900 - обратное утверждение полнейший бред, тут пол форума начинает тюнинг тормозов с установки на 800 тормозилок от 900, а кресла тупо на любителя.

Как мне нравятся такие высказывания:))))) У Вас на эске шикарные тормоза стоят штатные? У меня была таха 840 с гидробустом очень шикарные тормоза, вообще никогда не задумывался надо тормозами:))) Ну и по поводу демфера, когда поставишь колеса отличные от штатных и машина начнет гулять по всяким коляем вот тогда и вспомнишь демпфер:)

Штатные отстой, но они хотя бы есть, на круглой их почти нет, сравнить то есть с чем, колеса отличные от штатных, а это как, на кадике они с завода 34 идут, куда уж больше то, ну и видимо так упираясь в демпфер вы очевидно не понимаете отличия реечного рулевого управления от червячного.

Так о чем я и говорю, что штатные отстой и там и там ,НО на тахе где гидробуст шикарные штатные тормоза. А дело даже не в больше меньше, достаточно поставить не ту ширину и можно уже страдать в колее. Я на Таху ставил 35 колеса и без демфера не комфортно ездить.

Потому что у нее червячная рулевая, вот тебе и не комфортно без демпфера.
На 900 ставь хоть 285 хоть 305 хоть 315 разницы нет.

Тормоза отстой, но у 900 они хотя бы есть, у 800 с этим много хуже хоть с гидробустом хоть без.

Думаю что стоит закончить на этом разговор:)))) каждый останется при своем, как будто на разных машинах ездили:))))

Ну да, 900 наверно была не очень))

840 была очень:))

[shulz+_79]

А по мне так наоборот прикольнее 800:)) можно поставить демфер руля:))) на 800 есть гидробуст и ничего не надо мудрить с тормозами ибо на 900 их нету:) ну и метал есть метал:)) да и кресла в 800 поудобнее как ни странно

На рейке демпфер банально не нужен, гидборуст древняя технология, от нее даже на последних 800 отказались, и ни одна штатная 800 не тормозит лучше 900 - обратное утверждение полнейший бред, тут пол форума начинает тюнинг тормозов с установки на 800 тормозилок от 900, а кресла тупо на любителя.

Как мне нравятся такие высказывания:))))) У Вас на эске шикарные тормоза стоят штатные? У меня была таха 840 с гидробустом очень шикарные тормоза, вообще никогда не задумывался надо тормозами:))) Ну и по поводу демфера, когда поставишь колеса отличные от штатных и машина начнет гулять по всяким коляем вот тогда и вспомнишь демпфер:)

Штатные отстой, но они хотя бы есть, на круглой их почти нет, сравнить то есть с чем, колеса отличные от штатных, а это как, на кадике они с завода 34 идут, куда уж больше то, ну и видимо так упираясь в демпфер вы очевидно не понимаете отличия реечного рулевого управления от червячного.

Так о чем я и говорю, что штатные отстой и там и там ,НО на тахе где гидробуст шикарные штатные тормоза. А дело даже не в больше меньше, достаточно поставить не ту ширину и можно уже страдать в колее. Я на Таху ставил 35 колеса и без демфера не комфортно ездить.

Потому что у нее червячная рулевая, вот тебе и не комфортно без демпфера.
На 900 ставь хоть 285 хоть 305 хоть 315 разницы нет.

Тормоза отстой, но у 900 они хотя бы есть, у 800 с этим много хуже хоть с гидробустом хоть без.

Думаю что стоит закончить на этом разговор:)))) каждый останется при своем, как будто на разных машинах ездили:))))

Да Миш, там от состояния тормозов зависит самих. Как обслуживали, что с суппортами, какие Диски колодки...как гидробуст работал
Но на 900 тормоза слабенькие...на пару торможений хватает, потом они плывут. И если на тахе ещё ладно, на кэдди с его мотором оч заметно. Я вообще стараюсь не тормозить ))))))

[AMIK]

800-я это еще джип,а 900 уже паркетник...((((

[shulz+_79]

800-я это еще джип,а 900 уже паркетник...((((

Стесняюсь спросить в чем между ними такая разница? 900-ка со снятой губой лазает не хуже. Просто морально ее жалко в говно, хотя есть примеры.
Zка как вам?

[Faust_mgdn]

а ведь не так давно такие споры были по сравнению 400 и 800
тоже про 400-ки говорилось - морально устарел, тормоза слабые, а вот кресла уютней домашних

[i-man]

С каждой новой моделью такие споры.))

[Almaz]

900ка давно не новая, а уже устаревшая древность
уже пятый год не выпускают

[DJAp]

Потом про 900 будут
Да она морально устарела, холодильника нет, беспроводной зарядки нет, не валит, много жрет, тормоза говно

Оппоненты будут про k2xx :
Дорогая, по грязи не лазиет, кресла неудобные, вентиляция поясницу продувает, бездушная какая то, видок на любителя
(:

[evilmadness]

K2XX выглядит приятнее 900ки

[Almaz]

вот да.
900 - пластиковый чемодан

[Renegade]

А по мне так наоборот прикольнее 800:)) можно поставить демфер руля:))) на 800 есть гидробуст и ничего не надо мудрить с тормозами ибо на 900 их нету:) ну и метал есть метал:)) да и кресла в 800 поудобнее как ни странно

На рейке демпфер банально не нужен, гидборуст древняя технология, от нее даже на последних 800 отказались, и ни одна штатная 800 не тормозит лучше 900 - обратное утверждение полнейший бред, тут пол форума начинает тюнинг тормозов с установки на 800 тормозилок от 900, а кресла тупо на любителя.

Как мне нравятся такие высказывания:))))) У Вас на эске шикарные тормоза стоят штатные? У меня была таха 840 с гидробустом очень шикарные тормоза, вообще никогда не задумывался надо тормозами:))) Ну и по поводу демфера, когда поставишь колеса отличные от штатных и машина начнет гулять по всяким коляем вот тогда и вспомнишь демпфер:)

Штатные отстой, но они хотя бы есть, на круглой их почти нет, сравнить то есть с чем, колеса отличные от штатных, а это как, на кадике они с завода 34 идут, куда уж больше то, ну и видимо так упираясь в демпфер вы очевидно не понимаете отличия реечного рулевого управления от червячного.

Так о чем я и говорю, что штатные отстой и там и там ,НО на тахе где гидробуст шикарные штатные тормоза. А дело даже не в больше меньше, достаточно поставить не ту ширину и можно уже страдать в колее. Я на Таху ставил 35 колеса и без демфера не комфортно ездить.

Потому что у нее червячная рулевая, вот тебе и не комфортно без демпфера.
На 900 ставь хоть 285 хоть 305 хоть 315 разницы нет.

Тормоза отстой, но у 900 они хотя бы есть, у 800 с этим много хуже хоть с гидробустом хоть без.

Думаю что стоит закончить на этом разговор:)))) каждый останется при своем, как будто на разных машинах ездили:))))

Да Миш, там от состояния тормозов зависит самих. Как обслуживали, что с суппортами, какие Диски колодки...как гидробуст работал
Но на 900 тормоза слабенькие...на пару торможений хватает, потом они плывут. И если на тахе ещё ладно, на кэдди с его мотором оч заметно. Я вообще стараюсь не тормозить ))))))

Я и говорю что у меня морковка с гидробустом как вкопанная останавливалась, а на эске надо рублей 250 вложить в тормоза чтобы они тормозить хоть как то начали, а не 2 раза:))) когда не гоняешь и этих тормозов хватает, но сейчас зима ,а летом захочется зажечь и все два раза нажал и тормозов нет:)))

[AMIK]

Только трусам нужны тормоза!))))

[Smoleff]

Как я понял на тахах не тормозов!? И как я без них три года езжу?

[AMIK]

Как я понял на тахах не тормозов!? И как я без них три года езжу?

Ты смелый))))