У меня криворукие болты гбц на масло затянули, на жигулях же так, и у меня сто км не проехалось, как из под болтов антифриз пошел

А пиндос говорит, надо на герметик. Я не головку, а только впускной коллектор на Виктор Рейнц затянул.
Вот такой был: https://www.ozon.ru/product/germetik-dlya-remonta-i-izolyatsii-vysokotemperaturnyy-320-viktor-reynz-avtozapchasti-i-avtoremont-829947410/?asb=ZwTqFt5vw83LQ5LkPLyEYESgf%252BwHAAtN4vI7BFGi7cc%253D&asb2=yN410hO3XZl7hHffZ4doYlTzGUexgkp7Wqot9SpdIDzb-EzNLu_BDuD84uz-KXbL0RzklP4vAhXAO18FjVbIdw&avtc=1&avte=2&avts=1728842398&keywords=%D0%B2%D0%B8%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80+%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0+%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BA
А ГБЦ я б на синий резьбовой клей затянул, с обезжириванием предварительно.

У меня криворукие болты гбц на масло затянули, на жигулях же так, и у меня сто км не проехалось, как из под болтов антифриз пошел

Еще из нового - поставил заглушку на ЕГР.
Динамика увеличилась, экологию нахер.
Автобусы и камазы по городу катают, чадят до невозможности, а я что, хуже?
Заглушка закрывает поток отработанных газов. Перешивать мозги не требуется. Ошибок нет.
https://www.ozon.ru/product/zaglushka-egr-egr-chevrolet-lacetti-1-4-95-l-1362041709/

ЕГР у нас такой же, точная копия по размерам.

Добрый вечер. Вот наконец и подошла к концу эпопея с поломкой. Хочу поблагодарить всех откликнувшихся на мои просьбы о помощи. Те из знатоков кто сразу указал на ДПКВ как на источник проблемы, оказались абсолютно правы.
Я думал, что датчик колена может быть либо жив, либо мёртв, но оказывается бывают и «зомби».
Открутил датчик, подцепил на фишку, включил зажигание и стал касаться его гаечным ключом, бензонасос зажужжал. При снятии и одевании фишки с(на) датчика насос тоже включался. Затем заметил, что насос начинает жужжать, когда просто шевелю им. Надеялся, что это проводка отходит у основания фишки, но после проверки понял, что ДПКВ придётся покупать новый. Что и сделал. Машина на ходу. Всем спасибо!