Сток суппорта и колодки Тахо 2017

[deathfry]

Сток к2 суппорта + колодки. Пробег 40-50 тысяч. Заменены на усиленные. С машины 2017 года

Подойдут на Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade 3 и 4 поколений (2006-2020)

Нижний Новгород, хочу 39 тысяч

[deathfry]

Если кому-то тюнинг своих тормозов хочется сделать, то перед должен встать на 800ку болтон

[deathfry]

Ап

[deathfry]

Для клановцев скидка

[DennisSV]

Если кому-то тюнинг своих тормозов хочется сделать, то перед должен встать на 800ку болтон

подтверждаю, перед встал болт-он. да и зад тоже встает, но он там однопоршневой.

[deathfry]

Задние у многих закисают, переборка или покупка нового становится невыгодной. А тут сразу комплект + колодки

[Marlboro]

А задние болт он встают? Что то я уверен, что другие там крепления. На 900ку может и встанут, только там не закисают.

[deathfry]

Должны болт он. Если вдруг не встанут, то 4 суппорта по цене 2х все равно удачная покупка

[deathfry]

35 тысяч

[deathfry]

Апну

[deathfry]

Добавил фото

[deathfry]

И поскольку мне надоело их возить с собой для клановцев цена 30 тысяч за все на сегодня и завтра. В среду выгружу и цену верну

[Marlboro]

Мелочные Вы какие-то, ездишь на машине за 5 лямов, тюнинганул тысяч на 200, и всё равно какую-то копеечку урвать хочется. Да подари ты их кому-нибудь, получи плюсик в карму...

[deathfry]

Мелочные Вы какие-то, ездишь на машине за 5 лямов, тюнинганул тысяч на 200, и всё равно какую-то копеечку урвать хочется. Да подари ты их кому-нибудь, получи плюсик в карму...

Так то да, машина правда 10 миллионов, маловато взял. Скидос почти 50 процентов, а вам все мало😄

[Marlboro]

От чего скидос? Задние суппорта не нужны никому, кому они подходят у тех есть такие же. А передние на авито полно по 5 руб от 900х такие же, и диски за 15 пара новых. Что в уши то дуть.. Привычка какая то, все Г что на дроме не продается в клане выкладывать..

[deathfry]

Ты определись или они никому не нужны или подари бесплатно, биполярка опять проснулась.

Задние подходят на 800ку и 900ку, лучше стандартных говносуппортов закисаюших на 800ке. Передние тоже лучше, у меня такие стоят. Подходят без переделок.
 По 5 тысяч? У меня в закладках 10 за один передний без колодок. Тут ещё и колодки идут. Бери там, перебирай и обслуживай. Другое дело, что есть люди, которым главное насрать в теме своим альтернативным видением ситуации.
Я продаю 4 суппорта, не 2. Твои умозаключения по поводу сколько стоят отдельно передние не интересны. Другое дело, что есть нищуки, которым похер на чем ездить и будут до талого усираться, что родные лучше и зачем что-то менять как в жизни так и в машине.

[Marlboro]

Вот ты опять пургу несешь полную. Не подходят задние на 800ю!!! А на 900й стоят такие же и они не клинят, как на 800ке, поэтому они не нужны никому. Если я ошибаюсь, докажи обратное, ну хотя бы замерами крепежных отверстий и тогда многие, и я в том числе поставим тебе плюсик в карму и возможно найдется масса желающих заменить свои клинящие задние суппорта на твои.

[игрок]

справедливости ради, как раз задние суппорта на 900-ке умирают из-за соли, ибо сделаны из какого-то говноалюминия, который в руках расслаивается.
и более того, если найдется кто-то на перед, можно было бы совместную покупку рассмотреть, я бы зад забрал в запас.
б/у колодки ценности имхо не представляют

[deathfry]

35 тысяч рублей . Справедливости ради задние болт он не подходят на 800, так как у к2 есть электронный тормоз. Но можно его не подключать

[DennisSV]

Вот ты опять пургу несешь полную. Не подходят задние на 800ю!!! А на 900й стоят такие же и они не клинят, как на 800ке, поэтому они не нужны никому. Если я ошибаюсь, докажи обратное, ну хотя бы замерами крепежных отверстий и тогда многие, и я в том числе поставим тебе плюсик в карму и возможно найдется масса желающих заменить свои клинящие задние суппорта на твои.

товарищ! не нужно горячиться!
я сам лично ставил на зад своей 800й суппорт от тахи 4го поколения, который с одним поршнем. встало болт-он. и даже трубка тормозная тоже. только и диск тормозной у меня был от той же 4й тахи. и я с этим суппортом проездил всю зиму.

и эти суппорта у меня сейчас так и лежат про запас, вместе с дисками.

[random clicker]

задние суппорта на 900-ке умирают из-за соли, ибо сделаны из какого-то говноалюминия, который в руках расслаивается.

На 800 та же херня. Алюминий, прокачной штуцер закисает быстро. Ну и всё.

[Marlboro]

Вот ты опять пургу несешь полную. Не подходят задние на 800ю!!! А на 900й стоят такие же и они не клинят, как на 800ке, поэтому они не нужны никому. Если я ошибаюсь, докажи обратное, ну хотя бы замерами крепежных отверстий и тогда многие, и я в том числе поставим тебе плюсик в карму и возможно найдется масса желающих заменить свои клинящие задние суппорта на твои.

товарищ! не нужно горячиться!
я сам лично ставил на зад своей 800й суппорт от тахи 4го поколения, который с одним поршнем. встало болт-он. и даже трубка тормозная тоже. только и диск тормозной у меня был от той же 4й тахи. и я с этим суппортом проездил всю зиму.

и эти суппорта у меня сейчас так и лежат про запас, вместе с дисками.

Во как значит не правый я, а что ты их снял обратно? На 4х тоже небось из говнолюминия сделаны, только новее и ещё не зависли. А что вы тогда мучаетесь то, ставьте от 4х тех, накат появиться, бабки на луце отобьете.

[Roadster]

задние суппорта на 900-ке умирают из-за соли, ибо сделаны из какого-то говноалюминия, который в руках расслаивается.

На 800 та же херня. Алюминий, прокачной штуцер закисает быстро. Ну и всё.

попричине того что он вверх торчит, и вся г-ня протекает в резьбу. А если два раза в год заливать штуцер мовилей или еще каким консервантом, то через пол года он гарантировано откручивается. А вот на год может уже и не хватить.

[игрок]

штуцер - фигня, я резьбу перерезал, а вот над шлангом пришлось долго извращаться - там площадка на суппорте отслоилась. справился, конечно, но было непросто

[random clicker]

А если два раза в год заливать штуцер мовилей или еще каким консервантом, то через пол года он гарантировано откручивается. А вот на год может уже и не хватить.

Не, это слишком часто. Я не настолько заботливый владелец.

[Marlboro]

А если два раза в год заливать штуцер мовилей или еще каким консервантом, то через пол года он гарантировано откручивается. А вот на год может уже и не хватить.

Не, это слишком часто. Я не настолько заботливый владелец.

Да вообще только извращенцы ездят в сервис чаще раза в два года. Машина для человека, а не чел для железки.

[Roadster]

Еще скажите что колеса по сезону не меняете.

направляшки то смазываете? Или как обычно - задние тормоза лишняя деталь (десятилетний опыт осмотра подобных авто в мастерской)

[Bush]

Я колеса никогда по сезону не меняю. А надо?))

[Marlboro]

На всесезонке норм, если ПП работает. Я уже все равно не могу эти тяжеленные колеса в багажник закинуть. А масло подлевай свеженькое и замены не надо...

[deathfry]

Налетай, торопись, покупай, живопись

[deathfry]

Апну

[random clicker]

Еще скажите что колеса по сезону не меняете.

направляшки то смазываете? Или как обычно - задние тормоза лишняя деталь (десятилетний опыт осмотра подобных авто в мастерской)

Ничего от вас не утаить! Так и есть, резину на Субуре не меняю  в нужном размере шиповка стала стоить от 200к. Это перебор.
Направляшки смазываем при оказии, когда залезаем туда.
Задние тормоза на Субуре - основные. Вообще не лишняя деталь.

[deathfry]

Еще скажите что колеса по сезону не меняете.

направляшки то смазываете? Или как обычно - задние тормоза лишняя деталь (десятилетний опыт осмотра подобных авто в мастерской)

Ничего от вас не утаить! Так и есть, резину на Субуре не меняю  в нужном размере шиповка стала стоить от 200к. Это перебор.
Направляшки смазываем при оказии, когда залезаем туда.
Задние тормоза на Субуре - основные. Вообще не лишняя деталь.

Кстати всегда интересно было, как так, что задние основные. Я вот колодки недавно менял  - передние сильнее стёрлись, а задних почти половина. Заменял в одно время. Правда это тахо.

[Roadster]

Задние стираются быстрее не по причине что они сильнее тормозят. Когда сгнивают защитные щитки, а они сгнивают очень быстро, как бы их не красить. Песок с дороги, особенно зимой начинает интенсивно попадать под задние колодки.

конечно это не про экологические чистые районы без соли, реагентов и прочих зимних радостей.

[deathfry]

Задние стираются быстрее не по причине что они сильнее тормозят. Когда сгнивают защитные щитки, а они сгнивают очень быстро, как бы их не красить. Песок с дороги, особенно зимой начинает интенсивно попадать под задние колодки.

конечно это не про экологические чистые районы без соли, реагентов и прочих зимних радостей.

У меня щитки новые оригинал стоят
Все ок там)

[Marlboro]

Да не от соли задние стираются. Соль, она на все машины действует, а стираются только у Тахо. Там технологическая недоработка, трубка очень длинная и тонкая тормозная, они тупо не раз блокируются нормально, ход поршней маленький, я другую трубку поставил и колодки с дисками в два раза дольше бегать стали

[random clicker]

Кстати всегда интересно было, как так, что задние основные. Я вот колодки недавно менял  - передние сильнее стёрлись, а задних почти половина. Заменял в одно время. Правда это тахо.

Для начала, мы про разные машины говорим: у меня 800, причём Субур, другое распределение масс.
Во-вторых, просто геометрические размеры: передний диск 305мм, задний 325мм. При этом и спереди, и сзади - двупоршневые суппорта. Передние цилиндры 51мм, задние 45мм. Довольно похожие конфигурации. В отличие от прочих машин, где задние тормоза значительно слабее передних.
Вот поэтому выводы, что в 800 задним тормозам придаётся бОльшая важность, чем обычно.

[deathfry]

Закройте тему, пожалуйста

[deathfry]

Кстати всегда интересно было, как так, что задние основные. Я вот колодки недавно менял  - передние сильнее стёрлись, а задних почти половина. Заменял в одно время. Правда это тахо.

Для начала, мы про разные машины говорим: у меня 800, причём Субур, другое распределение масс.
Во-вторых, просто геометрические размеры: передний диск 305мм, задний 325мм. При этом и спереди, и сзади - двупоршневые суппорта. Передние цилиндры 51мм, задние 45мм. Довольно похожие конфигурации. В отличие от прочих машин, где задние тормоза значительно слабее передних.
Вот поэтому выводы, что в 800 задним тормозам придаётся бОльшая важность, чем обычно.

У меня тоже 800, только тахо

[Marlboro]

Да ничего там не придается, не могут быть задние тормоза сильнее чем передние, это все конструкторы знают, поэтому ставят распределительных тормозных усилий. Если задние будут тормозить сильнее, то в повороте при торможении ты в кювет улетишь сразу. А на 800ю такие поставили, потому что с трейблейзером хотели унифицировать, это его передние суппорта, а впереди от хомяка задние стоят, но походу обкурились чего то и так вышло, что сзади диски больше тормозные. В 900ке это срочно исправили.

[random clicker]

Да ничего там не придается, не могут быть задние тормоза сильнее чем передние, это все конструкторы знают, поэтому ставят распределительных тормозных усилий. Если задние будут тормозить сильнее, то в повороте при торможении ты в кювет улетишь сразу. А на 800ю такие поставили, потому что с трейблейзером хотели унифицировать, это его передние суппорта, а впереди от хомяка задние стоят, но походу обкурились чего то и так вышло, что сзади диски больше тормозные. В 900ке это срочно исправили.

Какбы да, но нет ))) нет на машинах с АБС распределителя тормозных усилий.

[deathfry]

Закройте тему, пожалуйста