Принцип работы v8 теория

[roman000]

Вопрос. Есть ли кто знаком хорошо с 8 цилиндровыми движками .   как умудряется работать v8 моновпрыск с трамблером используя всего 4такта? 
При изучении 5.7 tbi возник вопрос т.к по моим рассуждениям получается что или он работает неоптимально т е 4 цилиндра по сути лишним либо почти оптимально, т.к  его часть топлива просто вылетает впустую. Но  видимо я где-то чего-то не учитываю..Или может у кого есть ссылка на данный вопрос ... оплату с Митчеллом не предлагать там кроме порядка работы цилиндров нет ничего опринципе...
Спасибо

[Pferd]

Вопрос. Есть ли кто знаком хорошо с 8 цилиндровыми движками .   как умудряется работать v8 моновпрыск с трамблером используя всего 4такта? 
При изучении 5.7 tbi возник вопрос т.к по моим рассуждениям получается что или он работает неоптимально т е 4 цилиндра по сути лишним либо почти оптимально, т.к  его часть топлива просто вылетает впустую. Но  видимо я где-то чего-то не учитываю..Или может у кого есть ссылка на данный вопрос ... оплату с Митчеллом не предлагать там кроме порядка работы цилиндров нет ничего опринципе...
Спасибо

Вообще не понял вопрос.По вашему должно быть 8 тактов или как ?

[roman000]

Вопрос был именно про то как должно работать. А не про то как думаю я. Т к я уже писал что в том виде как представляю я двигатель работает не оптимально . Если не сказать резче.

Я бы на месте разработчиков сделал по другому... но возможно я чего-то недогоняю

[Pferd]

https://reallib.org/reader?file=543405

[Pferd]

Вопрос был именно про то как должно работать. А не про то как думаю я. Т к я уже писал что в том виде как представляю я двигатель работает не оптимально . Если не сказать резче.

Я бы на м
есте разработчиков сделал по другому... но возможно я чего-то недогоняю

Для начала нужно понять что такое такт .
Количество цилиндров имеет значение только для уравновешивания двигателя и количество тактов тут не причем.

[roman000]

https://reallib.org/reader?file=543405

Смешно..
Но принцип работы двигателя мне известен.
Если приглядеться , мой вопрос касался именно моторов в связке - 8 цилиндров - моновпрыск - трамблёр.. т к  к моторам
 8 цилиндров с  распределенным врыском вопросов нет.

[roman000]

Вопрос был именно про то как должно работать. А не про то как думаю я. Т к я уже писал что в том виде как представляю я двигатель работает не оптимально . Если не сказать резче.

Я бы на м
есте разработчиков сделал по другому... но возможно я чего-то недогоняю

Для начала нужно понять что такое такт .
Количество цилиндров имеет значение только для уравновешивания двигателя и количество тактов тут не причем.

Вот я и говорю для 4 тактов в 8 цилиндров движке 2 цилиндра должны делать один и тот же такт. Соответственно в зависимости от режима работы моновпрыска , либо 4 цилиндра абсолютно лишнии т.к не несут смысловой нагрузки.. скорее даже вносят некоторый дисбаланс который надо компенсировать либо-же половину топлива неотроботоного спускают в трубу... уж незнаю что тут херовее.. собственно видимо я чего-то не вижу поэтому и родился вопрос

[Лев 66]

Ты не видишь того, что развал цилиндров 90 градусов, вот именно через такой угол и срабатывают два цилиндра. дальше думай сам. Ну и про разные шатунные шейки коленвала не забудь))

[Pferd]

Почитайте книжку .Какая разница траблер или раздельные катушки?
Карбюратор или распределённый или непосредственный впрыск?
Открою тайну . Двигатель с хорошо настроенным карбюратором и трамблером жрет не больше а то и меньше инжектора с распределенным впрыском .
Изучайте теорию .

[Pferd]

https://reallib.org/reader?file=543405

Смешно..
Но принцип работы двигателя мне известен.
Если приглядеться , мой вопрос касался именно моторов в связке - 8 цилиндров - моновпрыск - трамблёр.. т к  к моторам
 8 цилиндров с  распределенным врыском вопросов нет.

А мне не смешно.Ты не одинок .

[roman000]

Ты не видишь того, что развал цилиндров 90 градусов, вот именно через такой угол и срабатывают два цилиндра. дальше думай сам. Ну и про разные шатунные шейки коленвала не забудь))

Видишь.. вот только утверждение срабатывают 2 цилиндра неверно. В данном случае срабатывает один , а второй просто балласт. В этом то и цимус

[roman000]

Почитайте книжку .Какая разница траблер или раздельные катушки?
Карбюратор или распределённый или непосредственный впрыск?
Открою тайну . Двигатель с хорошо настроенным карбюратором и трамблером жрет не больше а то и меньше инжектора с распределенным впрыском .
Изучайте теорию .

Теорию я знаю. Вы не туда смотрите...
Если дело касается не 8 горшков то вопрос нет. А вот 8 горшков  моновпрыск (карбюратор в данном случае лучше вообще в расчет не брать )
Я не спорю с вашим утверждением насчёт расхода я просто пытаюсь понять как...а разница в моем вопросе между распределенным впрыском (там нет проблем в режиме работы) и моновпрыск-трамблер  большая в этом то и дело...

[roman000]

А я понял вас вводит в заблуждение распределённый впрыск. Я неправильно выразился. Скорее даже не в распределенной впрыске дело а в отсутствии трамблёра. А все остальное второстепенно

[Pferd]

Ты не видишь того, что развал цилиндров 90 градусов, вот именно через такой угол и срабатывают два цилиндра. дальше думай сам. Ну и про разные шатунные шейки коленвала не забудь))

Видишь.. вот только утверждение срабатывают 2 цилиндра неверно. В данном случае срабатывает один , а второй просто балласт. В этом то и цимус

))) В 4 цилиндровом тогда 2 балласта .
.
Суть .Сколько рабочих ходов происходит за один оборот вала в четырех цилиндровом и сколько в восьми цилиндровом ?

[Pferd]

А я понял вас вводит в заблуждение распределённый впрыск. Я неправильно выразился. Скорее даже не в распределенной впрыске дело а в отсутствии трамблёра. А все остальное второстепенно

Меня ничего не вводит в заблуждение.
Ни впрыск ни трамблёр .
Значение имеет только количество рабочих ходов за оборот вала .
Ты можешь впрыскивать чем угодно или всасывать и поджигать тоже чем угодно