285 или 265 ? Выбор резины ..

[andy7065]

Господа, кто-нибудь катался на АТ-шной резине на 410 тахе ,
с размерами 285/75 и 265/75 - на той и на другой ?

На чем лучше ( дорога/бездорожье: 70/30) ?

[avs30]

Такую себе ставил. http://www.nakolesah.ru/tires/order/yokohama/g012.aspx?ID=c7c1305f-405f-4e60-8fce-b2ab35df714a
1,5 года катаю. НЕ СНИМАЯ. Летом в городе,- хорошо. По грязи не ездил (думаю не нужно) т.к. зимой очень не комфортно на ней. Скользкая. За все время 2 раза застревал,- вытаскивали Газелькой.....)))) Правда Газельки сами зарывались сразу....
Такую резину товарищ использует на Гранд Чирок ему все нравится. Наверно а машинах поменьше она держит хорошо. Но вот на Субурбан только летом и по асфальту советую.

[andy7065]

Да мне всесезонку надо. И диски R16.

Интересен опыт людей,  кто на 265/75 R16 и на 285/75 R16 катался -
Где и в чем разница заметна (если заметна). 
На асфальте наверное поуже лучше, а в говнах пошире .. А мне и туда и сюда надо

[пиратас]

Да мне всесезонку надо. И диски R16.

Интересен опыт людей,  кто на 265/75 R16 и на 285/75 R16 катался -
Где и в чем разница заметна (если заметна). 
На асфальте наверное поуже лучше, а в говнах пошире .. А мне и туда и сюда надо

На 265 АТ машинке легче разгоняться и лучше стоит на трассе. 285 больше нравтся, где нет асфальта

[andy7065]

Теория более-менее ясна
Вот хочется узнать у людей с практическим опытом. Если и на зиму тоже.  Что в итоге взять-то ..
Сейчас катаюсь на 285/75 R16  BFG AT . По зиме не очень. Будет ли заметно лучше если 265 поставить ?
Пора менять  - а мнение не сложилось 
И езда не только по асфальту - иногда по полям. Летом просто по полю , зимой по снежному полю . И иногда снег глубокий

[Мрачный]

лучше не будет на 265.

[Mojo Nixon]

Я катаю Goodyear Wrangler Duratrac, так уж вышло что не знал кукую надо ставить резину когда машину купил и спросить не у кого было, хотелось штатный размер, ну еще не знал влезет ли широкая. Размер посмотрел по каталогу на авто.ру ))) Купил 245-75-16
Из бонусов бортик чтоб диск не царапать при парковке, внутренний замок, разметка под шипы. Остальное видно по картинке. Говорят что лед держит лучше чем бфг - ток не надо ее считать супер зимней в голом виде ) Думаю зашиповать к зиме, а на лето взять такую же 265.

отечественный тест
http://news.colesa.ru/news/8257.html

буржуйские отзывы все примерно одинаковы и примерно такие
http://www.jeepforum.com/forum/f96/bfg-ko-vs-goodyear-duratrac-vs-nitto-terra-grappler-886062/index3.html

можно и другие погуглить  

[пиратас]

Сейчас катаюсь на 285/75 R16  BFG AT . По зиме не очень.

Врешь - нормально по зиме. С шипами на льду путать не надо. Если не очень - сзачит уже устала резя. На 265 точно лучше зимой не будет. Мой предыдущий пост про личные ощущения от езды на 265/70, 265/75, 285/75.
(Забирай мои колесы кстати шипованные и проблемы твои на зиму решены)

[пиратас]

ставь 315

Степаныч! Его машине надо пару лет в зал походить

[Марат]

у меня на Сабурбане стоит 275\75\16 Гудрич АТ - выглядят по детски, надо минимум 285 ставить. Зимой не очень - тяжеловат Сабур для нее, хотя на Блейзере вообще супер!

[пиратас]

у меня на Сабурбане стоит 275\75\16 Гудрич АТ - выглядят по детски, надо минимум 285 ставить. Зимой не очень - тяжел Сабур для нее, хотя на Блейзере вообще супер!

Субуру надо 315 Степаныч прав, отвечаю

[пиратас]

Йокогама G012... 285\75\16....зимой ездил и...летом.Нормально и по льду и по снегу..неглубокому.

Главное на новой.

[Mojo Nixon]

поставишь 315 на родные катки будет хуже рулиться, поставишь больше 285 на диски по шире будет колея твоя и жрать больше. понты дороже денег же 

[Mojo Nixon]

штатные размеры 245 265 285, задумайтесь чего хотите от машины...
чем шире резина тем больше все нагрузки хуже разгон больше расход,
то что зимой ширина зафиг не нужна давно всем известно, имхо 285 если только на 2500й,
и то если действительно часто возите тяжелые грузы а-ля чугуний ))

[Марат]

согласен: разгон, расход, цена резины...
 но мне не нравится то, что 275 у меня смотрятся как-то смешно. Это как мужик двухметрового роста в ботинках 36 размера  , при том, что машина не лифтованная