А по человечески отдиагностировать местоположение не позволяет? Ведь не обязательно датчик положения врет (правый или левый?), датчик давления на ресивере еще есть и провода к нему бывает перетираются ( и кодов при этом не будет), да в SCM чем черт не шутит может логика сломаться.
Если вставить предохранитель,то выскакивает Service ride control. Как я прочитал на форуме это либо аморты либо компрессор.
Я бы с удовольствием заехал к спецам, но в Калуге нормальных сервисов нет.
А в Москву в ближайшее время дорога не лежит.
если накачивает до упора в любом случае - то датчик, без вариантов. был бы клапан - сразу бы не задирала
Я тоже так думал.
Но почему тогда стоит колом?
Никакого люфта вверх-вниз?
