в профессиональном все есть. Начиная с проставок и болтов, заканчивая хомутами горловины.
Тему на Блейзере не изучил пока, 8 тыр по мне - это некомильфо, ибо к-т Ниссану это 1,7-3 тыр.
В Патрулевском 10 (8 на коротыше) проставок 2,5 инчей
10 болтов
10 гаек
10 шайб
Это дело стоит 1,5 круб в Питере + 200 руб и 2 недели на пересылку.
по опыту - надо что то делать с нижним дефлектором радиатора
С горловиной б/бака (хотя может и хватить штатного
С тягой АКПП
РК электронная, ничо нинада... наверное
Бампер...*
??* а нахрена он, штатный то, на лифтованой машине, заколхозим новый