Chevy-Clan.RU
Уголок Шеви-клана => Пикапы Шеви-клана: Chevy / GMC / Caddy / Olds => Автомобили Шеви-Клана => Chevy-clan. Всё о Клубе. => Chevrolet Silverado => Тема начата: Selivanenko Ivan от Августа 21, 2015, 02:34:50 am
-
Беременным и кормящим женщинам, а так же слабонервным лицам и лицам не достигшим половой зрелости дальше этого предложения читать НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ! :)
Здравствуйте Друзья. После долгого отсутствия спешу порадовать вас новостями с фронта, где не переставая во всю кипит работа. В мое отсутствие здесь, на передовой была проведена глобальная по своим масштабам операция. Начну по порядку. Автомобиль был разобран до последнего болта: салон, бампера, крылья, капот, телевизор, кузов и кабина были демонтированы с рамы, двигатель, трансмиссия и все элементы подвески так же были сняты. Раму на время оставили с задним мостом, но для удобства транспортировки "по гаражам" мост перекатили под центр тяжести рамы. Клепанные кронштейны рессор, отбойников, амортизаторов и поперечины рамы также были демонтированы. Приваренные кронштейны кузова и кабины, верхних и нижних передних рычагов, отбойников, амортизаторов, подушек двигателя и переднего редуктора вместе с так называемым подрамником БЫЛИ ОТРЕЗАНЫ ! Передние лонжероны, подрамник и нижние рычаги были "вскрыты" самым варварским способом) Все это делалось для того чтобы полностью удалить ржавчину со скрытых полостей и заменить если требуется прогнившие участи новым железом. Был сварен из 50-ти литрового газового баллона пескоструйный аппарат, который по сей день справляется со своей задачей , чем несказанно радует меня. Рама, лонжероны, все кронштейны, поперечины, рычаги, поворотные кулаки, задний мост, передний редуктор, колодки, барабаны, суппорта, рулевой редуктор, торсионы, рулевая трапеция, рулевые тяги были отпескоструены, протравлены "цинкарем" а затем опять отпескоструены. Лонжероны сваривались обратно, предварительно заменив прогнившие участи на новое железо, подрамник так же после "расшития" и пескоструя был сварен и приварен обратно. В лонжеронах и подрамнике были заварены все отверстия и вварены заливные и сливные гайки для залива и слива масла соответственно для смазки скрытых полостей. Вварные кронштейны передних верхних и нижних рычагов, двигателя, переднего редуктора были приварены на родные места и проварены с двух сторон. Кронштейны передних амортизаторов и отбойников рычагов были сварены заново. Кронштейны двигателя и переднего редуктора были усиленны дополнительными пластинами. Передние лонжероны в носовой части так же были усиленны листами 5-ти миллиметрового железа. Заново были нарезаны и приварены кронштейны кабины и кузова из 5мм листового железа, с BODYLIFT-ом в 15 сантиметров, которые так же были проварены с двух сторон ( На лонжероны, все кронштейны и подрамник было потрачено 4 мотка 5 кг омедненной проволоки 0.8мм и два баллона сварочной смеси:))) Так же были приварены крепления переднего "тарана- бампера из 6мм пластины с закладными гайками 18х1.5 мм по 8 штук на сторону!
Пожалуй на сегодня хватит. Пока вы осмысляете прочитанное и вытираете слюну со стола и клавиатуры- прошу меня еще раз подробно научить как выложить сюда фото без существенной потери качества! Так сказать для полноты представления картины и подтверждения выше написанных мною слов. Я в свою очередь чтобы избежать сердечных приступов и инфарктов среди читателей обязуюсь утром(примерно часов в 9 утра по Московскому времени) выложить фотоматериалы касаемые моей машины и проделанной работы.
П.С. Прошу простить меня за некоторую нескромность в тексте, а так же орфографические и грамматические ошибки.
-
Привет :)
С нервами порядок и не беременный, дочитал до конца, глобально :afro:
инструкция по добавлению фото. (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=6688.0)
-
;)привет,можно и тут. http://radikal.ru/ (http://radikal.ru/)
Загружаешь,копируешь ссылку-в сообщение вставляешь! ::)
-
жду фотки с нетерпением!
-
Ждем!
-
Можешь мне на почту фото кинуть. Подсоблю. ;)
-
Хорошее дело. Ждём новостей :afro:
-
URL=http://radikal.ru/big/5d3e1ccdf48a49bd872d496f3827dc9b]
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi713%2F1508%2F9d%2Fdadd13041be2.jpg&hash=c0c603171050344b829707dbb37682134f498689)[/URL]
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi058.radikal.ru%2F1508%2Fde%2Fac9209849232.jpg&hash=519ed910754c35927f725de42fff9408e87f3458)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi708%2F1508%2F5b%2F429788662136.jpg&hash=6156670732122f61a5369a5c27ee0d3b046bf970)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi411%2F1508%2F24%2F0940e5902c8b.jpg&hash=4b20953cb0e62157eb14180bca4dc574d6421ed5)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs010.radikal.ru%2Fi311%2F1508%2F15%2F2f0323b881b7.jpg&hash=0db7dbce68be64fcf7adab4af8c54e046e58a57a)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi400%2F1508%2F1d%2F4fd8cacf321c.jpg&hash=11eeb3b23d2cb5f2b9304e10ba78a4d4aca98229)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs011.radikal.ru%2Fi317%2F1508%2Fc6%2F0c99c565ed3e.jpg&hash=57ddc3a80626478b3735d67f3ebbaf6ea739d5bd)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi714%2F1508%2Faa%2Fd74cd48bddc7.jpg&hash=9a4a64a470f8cd7dc0a427c4c358d91323294d99)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi632%2F1508%2F1e%2Ff870110de8a2.jpg&hash=5c1174537a11cc0962c856cc734090d685354dcd)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs011.radikal.ru%2Fi317%2F1508%2Fb9%2Fdc1cd65d55cc.jpg&hash=bb4fa79901fe0e5981b227cae55b6dcd9590f7dc)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi505%2F1508%2F83%2Ff54310416ea8.jpg&hash=fb1ebc557efdf792397fb002d3ced56461d43caf)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs012.radikal.ru%2Fi320%2F1508%2F3a%2Fbd5049c07ba1.jpg&hash=328e19a2b4f01d58046db90679e31e12b3547524)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi718%2F1508%2Fa7%2F7536f3bcc3e3.jpg&hash=00c583f60dfbbc84cba0a1a07b343ae25eaf7d86)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi405%2F1508%2Fbb%2Fb9a5a8ac6eaa.jpg&hash=3f1c582483b9d930ecc5e7a66988e87f174362f6)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs010.radikal.ru%2Fi311%2F1508%2Ffc%2F017406164005.jpg&hash=18e2b3e55b6779f536d676a757a5644604b746ae)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi422%2F1508%2F27%2F0ab939545ccf.jpg&hash=388650341d6cc9aacf44068ab96efae4ed5144b4)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi710%2F1508%2F2b%2Fc82486b074bf.jpg&hash=6312fe63367ade3cf8f58a98e76bcf562e9856a6)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs010.radikal.ru%2Fi312%2F1508%2Fbd%2Fc166f673afa6.jpg&hash=f76db82433aac702225f68938195af1cb06ce2ed)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi510%2F1508%2F44%2F8c04ad206cad.jpg&hash=6bea5fddeaa420bdd08d50f70d3f15678e905b6f)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs010.radikal.ru%2Fi312%2F1508%2Fca%2Fc5b310023a5e.jpg&hash=a448896af0d4077394f93baf20f8302af13ece84)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs50.radikal.ru%2Fi130%2F1508%2F07%2F22a9bb7b2239.jpg&hash=19a48c4c04a7f078b4c2aa591ea843ac1cd3104b)
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi644%2F1508%2F30%2F8a7ffbe2c543.jpg&hash=ec51972ad7e37b728de2e4985dfab770a0280421)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi521%2F1508%2F18%2F0033f94078b3.jpg&hash=64acff122617fe1a1972cdedf03996fb782f71e3)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi705%2F1508%2Fb2%2F6a64984cbfb2.jpg&hash=503bd9d7555bbb742865b6829982c566bf29f659)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi635%2F1508%2Fb7%2Faa0c5b047bcb.jpg&hash=28db4968c9c7130638f554702a5ccae067b37197)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi636%2F1508%2F85%2F0cdd1a55372b.jpg&hash=9e55b429698ea19d9f041c856ad5655338451b07)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi705%2F1508%2F32%2F10e58e15a80b.jpg&hash=eee0c55a3c6adf066edb99e39ad896344ceac3a8)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs009.radikal.ru%2Fi307%2F1508%2F87%2F8245650c608a.jpg&hash=77e4824e14257769e42dd9407164bd127b429397)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi605%2F1508%2F80%2F04ecf5c3aa44.jpg&hash=b807d9477dc5f08f6c6c64129eed1d8b5cdf208a)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs58.radikal.ru%2Fi162%2F1508%2F7b%2F311b21f2c912.jpg&hash=2941864939dd81d49817fa04db0425b7caabf8da)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi700%2F1508%2F75%2F4b0bd93f71e4.jpg&hash=0fc2bb01200512798d288d6ff0e38a9988fd5dbd)
-
Вот это подход!!!!!!
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi507%2F1508%2F78%2Fc873cf0acc95.jpg&hash=349ab1d6854abd32f92ad125136a1fa3e53b84f3)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs012.radikal.ru%2Fi320%2F1508%2Fbb%2F587ab1c652e4.jpg&hash=65de6b6b704b6906724b118e6f5745571005f359)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi702%2F1508%2Fc6%2F91c365a96779.jpg&hash=b51d3c6460cfe6a52d6db5a96e64227c62c593f0)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi525%2F1508%2F6c%2Fce2a00260865.jpg&hash=2934eb3af4330cca8d74172d604af1b9ea61907b)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi715%2F1508%2Ff7%2F7b388adf0139.jpg&hash=3625281c71f96abdf3b0040c6a3e328af3357ab5)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs006.radikal.ru%2Fi214%2F1508%2Fc0%2Fb9a30902aaa1.jpg&hash=4834fb96adf135ae63969770b222fb23c89cf8e7)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi715%2F1508%2Fdc%2Fadc31c9a1935.jpg&hash=eacbca71a51c70bc2dbaf30db61050cde9145a6c)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi401%2F1508%2F6d%2Fc5ebcf76fbdf.jpg&hash=5c35b2e4ece209980620f2eea218500f597053d4)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs011.radikal.ru%2Fi318%2F1508%2Fc7%2F9b1a975c9f7a.jpg&hash=c49fe154f28d5b02f560fdf671d188afe2920d79)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi701%2F1508%2F32%2F8b0406d75874.jpg&hash=de8501313651e40fa58933bd4090d32c09f9fe00)
-
Вот это подход!!!!!!
По другому - не умеем!
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs009.radikal.ru%2Fi310%2F1508%2F2a%2F2077aa487d49.jpg&hash=db1d1756cecb401d6d95525cd7bf4254ab77882e)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi633%2F1508%2F54%2Fa93d6b5ebcc8.jpg&hash=7dd822ceba7b29374be5a138c74e0bf0e0a3e0ad)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi429%2F1508%2F48%2Fbd507d9d03a6.jpg&hash=e6b3cf247e5a3c442a5a2fe7a445eec83560a74b)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi402%2F1508%2F30%2Fd6af1dde58c3.jpg&hash=953f4474bf351fe881f1292803d83ebd42d0aa6d)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi631%2F1508%2Fc5%2F32d68b348b9b.jpg&hash=87cd04720391a4baf9370de95679998a35365118)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi057.radikal.ru%2F1508%2F0c%2F80f3f86b560b.jpg&hash=a0c39bcefe2c6b72793855633fffd692976dda9d)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs43.radikal.ru%2Fi101%2F1508%2F4f%2Fecb895843ce7.jpg&hash=b24a8b0a2bc35d0be4497b32be714b3891f2582b)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi427%2F1508%2Fae%2Fad82e54331bd.jpg&hash=39f3f85e5451a2132173da821ed98199429bc739)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi402%2F1508%2Fcb%2F701e17c8e257.jpg&hash=f4d64f99b19235de3e0b2c684a08fdb7e1325711)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi427%2F1508%2F0e%2Fe8f28d8415ae.jpg&hash=0ec8bc43ceb83ab647fc5338506ca499819fdc83)
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi604%2F1508%2F51%2F8e30334a39a7.jpg&hash=1c3561b0e22a881bd764e4c5412d88fb0f05c1e7)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi406%2F1508%2F51%2F5b6d77927082.jpg&hash=e32cc40cfd6c794323cfa3f6ed0dd0b1559adf25)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi619%2F1508%2Fb4%2F5e192b6955a8.jpg&hash=0de51577977667e69fa165624042923ab4ee3eb2)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi058.radikal.ru%2F1508%2F64%2F8e0535b3899e.jpg&hash=58fe97206c66f273e8bafbc4f4ac7dada7a255ee)
На последних фото рама и мост загрунтованы фосфатирующим- протравливающим грунтом перед покраской.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi527%2F1508%2F3e%2F09c9ac42baae.jpg&hash=31bd05c82f3dde0aa141c75287f8bd4586cced80)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi611%2F1508%2F7b%2Fcfeaa0dee41b.jpg&hash=9119d7ca9503a11bf0cf25723686e97f2acd69a0)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi424%2F1508%2F01%2Faecd7fe2ebfa.jpg&hash=38ecb8cfe497cfc9530757dad637bf9d226c60f1)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi705%2F1508%2F48%2F4a4070b834db.jpg&hash=a03d9bad6a3d29e96f233270bf6f63a8bf6cd952)
-
Вечером думаю возможно еще статью напишу. http://vk.com/id12754315 (http://vk.com/id12754315) - добавляйтесь, буду рад! В контакте еще много интересного!
-
а на сильверадах одни маньяки??? ;D ;D ;D
-
Золотые руки! Очень хорошо, сам мечтаю об антикоре рамы. Почему цинкарь, а не ИФХАН-58 например или другой антикор? :)
-
Масштабно! :afro: Послежу :)
-
Швы... Сварному уважение.
-
а на сильверадах одни маньяки??? ;D ;D ;D
это в чей огород камень? :)
-
а на сильверадах одни маньяки??? ;D ;D ;D
это в чей огород камень? :)
Естественно в добром смысле. ;)))
-
Швы... Сварному уважение.
У нас такими швами эстакады варят!
Швы что надо :afro:
Действително уважению сварщику,и респект :afro: :afro: :afro:
Эта рама ещё лет 20гнить будет!
-
а на сильверадах одни маньяки??? ;D ;D ;D
это в чей огород камень? :)
::) ::) ::) ::) ::) ::) ;D ;D ;D ;D ;D
-
Я бы сказал, что в представленном случае мания - это, мягко говоря, неуважение к ТС!
Ярый махровый ремонтно-производственный экстремизм! ;D Вот, думаю, то самое подходящее определение проделанным работам!
Не один десяток любителей американского автопрома судорожно вытряхивает в свои пересохшие от зависти глотки банки со стимулирующими сердечный ритм препаратами! Ну, или льёт слюни на клавиатуру (в зависимости от возраста, крепости нервов и опыта в перенесении подобных ударов от конкурентов по конюшне). :D
-
Мощно задвинул :D
-
Золотые руки! Очень хорошо, сам мечтаю об антикоре рамы. Почему цинкарь, а не ИФХАН-58 например или другой антикор? :)
Благодарю. Цинкарь использовал лишь как средство для преобразования остатков глубоких вкраплений ржавчины после пескоструя, после того как цинкарь "доел" ржавчину раму еще раз про песочил. Главный антикор это хороший фосфатирующий грунт -он кстати тоже хорошо доедает и блокирует очаги коррозии( в разумных пределах конечно) ну и финишное покрытие(акрил или другие эмали), так как сам грунт гигроскопичен:)
-
Масштабно! :afro: Послежу :)
Спасибо! Стараюсь.
-
Швы... Сварному уважение.
Спасибо- я старался:)
-
Швы... Сварному уважение.
У нас такими швами эстакады варят!
Швы что надо :afro:
Действително уважению сварщику,и респект :afro: :afro: :afro:
Эта рама ещё лет 20гнить будет!
Благодарю! Как сказал один мой товарищ- " Уралмаш- нефтегаз отдыхает!"
-
Я бы сказал, что в представленном случае мания - это, мягко говоря, неуважение к ТС!
Ярый махровый ремонтно-производственный экстремизм! ;D Вот, думаю, то самое подходящее определение проделанным работам!
Не один десяток любителей американского автопрома судорожно вытряхивает в свои пересохшие от зависти глотки банки со стимулирующими сердечный ритм препаратами! Ну, или льёт слюни на клавиатуру (в зависимости от возраста, крепости нервов и опыта в перенесении подобных ударов от конкурентов по конюшне). :D
Спасибо! Точнее и не скажеш:)
-
Здравствуйте Товарищи! Сегодня я расскажу вам о следующем этапе постройки адской колесницы под названием Silverado by Selivanenko. Итак, после тщательной пескоструйной обработки, на раму сразу же был нанесен фосфатирующий грунт Body 960, он преобразует и блокирует остатки коррозии, в нашем случае глубоких вкраплений, а так же создает адгезионную основу(хорошее прилипаемость:) для дальнейшего окрашивания. После столь долгой и тщательно борьбы с коррозией я не мог просто так взять и покрасить раму какой нибудь там эмалью...это было бы полным кощунством с моей стороны. Я решил обратится к профессионалам в области материалов для авто ремонта. Заехав к друзьям, я подробно описав ситуацию мне предложили дорогостощий, но того стоящий состав - U-pol Raptor! Многие из вас уже наслышаны о нем, некоторые еще нет, но позвольте я все же опишу данное чудо и свои впечатления. Что это спросил я? Имея довольно большой опыт в малярно- покрасочных работах я до этого не слышал о нем. Это довольно новое покрытие, изначально разработанное для внутри-кузовного пространства пикапов и грузовиков. Рассчитано оно на передвижение по нему ящиков и поддонов без каких либо механических повреждений( в разумных пределах конечно). А для примера мне вручили выкрас данного состава на куске пластика, и попросили попробовать расковырять, для этого вручив мне плоскую отвертку- я был поражен его прочностными и пластичными характеристиками. Не раздумывая я приобрел 10 комплектов сего чуда, суммарным объемом каждого 1 литр( 750мл состав и 250мл отвердитель). Состав бывает двух видов- матового черный и колеруемый, добавляя в последний 10% цветового пигмента, будь то это базовая эмаль на нитро основе или же просто акрил состав набирает полность выбранный вами цвет. Решив что матово черный слишком банально для меня я выбрал колеруемый вариант.
Наконец покраска. Сразу хочу вас уверить о том что после смешивания состава с отвердителем у вас есть 15 минут - ПОЛНЫЙ БРЕД!У вас есть час, а то и больше при хранении в закрытой банке, без потери текучести. Сам же чуть не напортачил в бреду дезинформации. Смешав два цвета акриловой краски и подобрав нравящийся мне оттенок, я запомнил пропорции и приступил к покраске рамы. Попробовав нанесение как профессиональным пистолетом для антигравия, так и простым краскопультом с дюзой 2.5 мм, я выбрал для себя второй вариант- слой с которым получается ровнее, шагрень плавнее и расход меньше. Наносил в два слоя, тщательно прокрашивая все углы. После использования банку советую не выкидавать, а взрезать и остатки состава нанести кистью например на труднодоступные места, как это делал я. Начав вечером, примерно к семи утра рама была полностью покрашена:) Поперечины рамы, кронштейны рессор, отбойников, траверсу кпп и траверсу подвесного подшипника я покрасил тем же составом и способом предварительно отпескотруив и загрунтовав естественно)
После трехдневной паузы с рамой, я приступил к ее сборке. Поперечины и кронштейны рессор с завода крепились на клепках. Я же использовал для крепления болты диаметром 12мм, высоким классом прочности и мелкой резьбой. Отверстия в раме и деталях перед сборкой я развернул до момента плотной посадки болта. С обоих сторон так же использовались шайбы и гровер шайбы. На все соприкасаемые плоскости рамы и кронштейнов с поперечинами перед установкой был нанесен полиуретановый герметик, для предотвращения проникновения влаги и грязи. Тянул все болты с динамометрическим ключом, моментом в 12 кг/см3. После протяжки места соприкосновения повторно были промазаны по периметру тем же герметиком, и после высыхания покрашены акриловой краской. Тем же способом были установлены траверсы кпп и подвесного подшипника.
Далее приступаем к ходовой и трансмиссии. Задний мост был освобожден от рессор, полу-осей, барабанов, колодок и тормозных цилиндров. Была вскрыта задняя крышка, где обнаружена вполне себе маленькая "Борода" нарощенная за почти 20 лет эксплуатации, в виде металлической стружки на магнитах от трущихся элементов. Мост был тщательно промыт соляркой и бензином, вся стружка с магнитов была удалена, крышку отпескоструена снутри и установлена на герметик на родное место. Родные задние тормозные цилиндры хоть и не сопливились , но пыльки уже потрескались и прохудились, а зеркало на рабочей поверхности оставляло желать лучшего. Решено было поставить новые, подобрав похожие по конфигурации от Газели, просверлив два новых крепежных отверстия и немного разшарошив центральное отверстие я установил их. На колодках приварил толкательные пластинки под новые цилиндры. Сами колодки в и все комплектующие задних тормозов вплоть до пружинок, гвоздиков и шайбочек были отпескоструены, покрыты фосфатирующим грунтом и покрашены акриловой краской. на колодки наклепали новые накладки от ЗИЛ "Бычок", которые подошли по радиусу и длине и были подрезаны после установки по ширине. Накладки были несверленые, и были заклепаны по заводским отверстиям алюминиевыми клепками 5х13мм. Задний мост, рессоры и тормозные барабаны вместе со ступицами были аналогично отпескоструены и покрыты фосфатирующим грунтом. Мост и рессоры были покрашены Раптором, а барабаны акриловой краской( побоялся что при нагреве раптор слезет, когда акрил уже проверенно держит около 200-250 градусов, хотя попробовать стоило- ну да ладно:) Подвеску и трасмиссию решено было красить в другой цвет- песочно желтый.
Передняя подвеска. С ней тоже не все просто- родные шаровые опоры изрядно ослабли а на одной и вовсе был люфт. Было принято решение аналогично заменить на русские аналоги. Вариантов было немного- это Соболь с его большими шаровыми и новоиспеченная Газель Next, все остальные экземпляры имели подвеску шкворневого типа. По конфигурации крепления конусу и форме выбор был сделан в пользу нижних шаровых от Газели. Шаровые просто "Танковые". 20мм ось затяжки против 16мм стандартной. Принято решение верхние и нижние шаровые сделать одинаковыми. Нижние рычаги были вксрыты и проварены изнутри, заверены все отверстия. Вырезана 12мм переходная пластина с двумя крепежными отверстиями и центральным технологическим отверстием под заднюю часть полусферического основания, которая была вварена в распор родного кронштейна крепления шаровой, пластина усилена укосинами. Верхняя половина рычага была обратно приварена, отверстия вблизи сайлентблоков были завараны, сварено новое крепление стойки стабилизатора и вварены заливные и сливные гайки для залива масла в рычаги. С площадкой крепления верхней шаровой пришлось поиграть, так как родные шаровые с большим ходом шарнира. Чтобы не ограничивать ход рычагов и не выламывало шаровую был найден оптимальный угол крепежной пластины, после чего все обваривалось с двух сторон фирменными швами Селиваненко:))) Конусные крепежные отверстия в поворотном кулаке были развернуты разверткой под нужный угол конуса 7 градусов, из высоколегированной стали собственного производства, отпущенной, выточенной и закаленной. Кулаки так же были немного подточены под новые крепления. После окончания работ с передней подвеской она была так же отпескоструена, загрунтована и покрашена Раптором, вместе с передними и задними амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости, поворотными кулаками, шрусами. Передний редуктор был намыт, отпескоструен, вскрыт, намыт внутри, собран обратно на анаэробный герметик, загрунтован и покрашен Раптором вместе с правым кронштейном крепления. Вся подвеска, задний мост и передный редуктор были установлены на свои места и рама спустилась со стапеля на колеса. Так же были отпескоструены загрунтованы и покрашены акриловой краской рулевой редуктор, рулавая трапеция, рулевые тяги и демпфер колебаний. После покраски релевые составляющие встали на свои места. Передние ступицы были зашрицованы, путем изготовления простого переходничка в место крепления датчика ABS. На сегодня все пожалуй...Наслаждайтесь красотой))) Всем Спасибо за внимание! Добавляйтесь в друзья- буду рад http://vk.com/id12754315 (http://vk.com/id12754315)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi414%2F1508%2F5b%2Fefff8e9bb5f8.jpg&hash=14bb356302eacd090c6237e85f8a591ab0afe1c1)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi403%2F1508%2F86%2Fdf79717707fa.jpg&hash=34bf3a10a88fad4eda37a21561eb4641b770ff59)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi008.radikal.ru%2F1508%2Fc6%2Fd57c519dfb48.jpg&hash=6c08da2590791b36fbf3fcd2f7e1e370ca1a75a2)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi422%2F1508%2F0f%2Fa24e1b2ffe1e.jpg&hash=e5b1e6fbce347ecbaa83eeb33b24cb6ad00ebe1c)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi004.radikal.ru%2F1508%2F23%2Fd241630c8fa6.jpg&hash=69c88bfab817a33c19ee4e91c1fc931ee73aedc4)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi720%2F1508%2F7a%2F7e55fc274dd5.jpg&hash=e0148bdcae4c418246f909fcf09b67e95d97fa06)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi720%2F1508%2F01%2F9773e8ec846d.jpg&hash=5177aa3a5181dbb68d4aa25f5aee8b69b1c24c64)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs010.radikal.ru%2Fi313%2F1508%2F77%2Ff13f5847dcfd.jpg&hash=c6a6196ef4c4c09441e2b4d688c617ee6c95f7a5)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi720%2F1508%2F59%2F2a5e521485e0.jpg&hash=4e390f7dde43d237a118e57203ce5aec03edc16d)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi715%2F1508%2Ff9%2F4e7fb3bdeacd.jpg&hash=18dcd1285a42ac82318c2548bec4f7fefce080f7)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi401%2F1508%2Fec%2F9e3c76b3908f.jpg&hash=36240f0bf692da814e257abfbb58a50a5544119d)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi527%2F1508%2F88%2Fb392fc878c00.jpg&hash=92e9c82613ce3117816c3a6739be03a109e2b5a9)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi058.radikal.ru%2F1508%2Fbf%2Ffd1b2a329f1a.jpg&hash=b9ef9525846419839345ecc48d7d45575f30dfa4)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi611%2F1508%2F8a%2F70d7c35e5217.jpg&hash=d198f68f6a93f56593b4cbb89a67c2e203456131)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi708%2F1508%2F60%2F42531c8945e8.jpg&hash=06d4833b0f2a339e91dbe73bd800253ddfbb2eb2)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi620%2F1508%2Fb1%2F2c0dafb1bfd5.jpg&hash=9fffc6684556fd981669c3497e36683afb97046c)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi430%2F1508%2Fe0%2F7ce94d710d1b.jpg&hash=c3dd99629d6f812362136c628c6e7fc38a51a7fd)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi528%2F1508%2F06%2F37f6d0e94286.jpg&hash=46c02006fb4de01ac221d18b3ed2411c2e3414fa)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi528%2F1508%2F95%2F3b44e66e8a52.jpg&hash=f80a61d91be4283cfcc6e79ec251728ffbf2cf1a)
[IMG]http://s50.radikal.ru/i130/1508/05/34bb37ae7cc9.jpg[/I
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi058.radikal.ru%2F1508%2Fc9%2F144b7333d525.jpg&hash=a771f8daa8d2ca363d24d9cb07ff091078e3b54a)
-
Ни фига себе! Класс!
-
Шаровые от газели долго не ходят, увы. У соседа газель. Ездим с ним по одним и тем же дорогам, практически. За год он их два раза уже поменял. Правда ходит вечно с перегрузом)
-
Ни фига себе! Класс!
Лёва у тебя появился идейный единомышленник.
-
Шаровые от газели долго не ходят, увы. У соседа газель. Ездим с ним по одним и тем же дорогам, практически. За год он их два раза уже поменял. Правда ходит вечно с перегрузом)
Зато наверное стоят три рубля мешок и продаются в каждом туалете, так что однозначно правильное решение.
Я например тоже раз в год шаровые меняю, хотя езжу только по асфальту и перегруза не бывает никогда:)
-
я у себя шаровые один раз менял за 3 года передние , пробег 85 т. км
-
Смотря , как часто шприцевать
-
Смотря , как часто шприцевать
У Танкиста колеса стоят 35е)
-
Смотря , как часто шприцевать
шприцую,когда масло меняю
раз в 7 тысяч
-
Ни фига себе! Класс!
Лёва у тебя появился идейный единомышленник.
мы все с одной палаты ;)
-
Ни фига себе! Класс!
Лёва у тебя появился идейный единомышленник.
мы все с одной палаты ;)
И это не лечится ;D