Сервисы Петербурга

[Roadster]

а что нужно для повседневной экспл? бензин и масло?

мне вот нужен тайминг сет (цепь со звездами) не энжинтех и крышка нормальная не китайская передняя.

Эти машины коммерчески неинтересны никакому сервису. В мае оборвало бублик, именно бублик. Я сам упросился на подъемник, самому пришлось (я не механик ниразу) в одну рожу разбирать до коробки. С коробочным мастером мы сняли акпп и дальше он развлекался коробкой, а потом я сам собирал все на место. Итого все равно 187тр чтобы хоть как то покрыть расходы даже с некоторыми элементами кроилова.

Поэтому только фан удерживает. Того что было в нулевых и подавно нет. Если содержать эту машину, то только с собственной мастерской, как в соседней ветке про такой же тамбовский блейзер.

[Bush]

Это я все прекрасно понимаю. Но не все так печально с мастерами и зч )) Ну не буду я (и не только я) на китайском говне ездить. Только Америка))

[Саша78]

Marlboro Угомонись уже, если ничего полезного написать не можешь так хоть слюной не брызгай. Ты хамишь и читается тебе в моих словах не то что там написано. Тебя ведь можно тоже криворуким назвать и обосновать грамотно. Лечи нервы, пиши по делу. Bush спасибо за наводку про Лабораторный 18.

[Bush]

Точнее 18 кор 6.

[Marlboro]

Да и в лабораторном 18 красота 6 тебе никто фары изнутри не отполиоует))  Иди самокат купи, мечтатель.

[Bush]

Там этим не занимаются))

[katz]

Объём работ. 1 найти и поменять мотор привода дворников(электрик выяснил что замыкают обмотки),2 перебрать раздатку ( или заменить а снятую перебрать), разбило подшипник вала, тот что на передний мост. 3 поменять подрулевой переключатель (временно собрали из кусков  китайского и родного без аварийки) либо наколхозить аварийку в другое место.4 пропуски во всех цилиндрах,бронепровода, свечи бегунок. 5 заменить лампы ближнего и дальнего( там похоже родные вялые) если возможно то отполировать стекло фары изнутри ( один механик сказал что осуществимо ). Не обязательно в такой последовательности. Далее по мере накопления денег остальное. Наливает воды под ноги водителю, заклин компрессора кондея, хочется глянуть/обработать раму,убрать "ворсейшество" из салона( т е всё отодрать,зачистить, гидроизолировать и шумо\виброизоляцию)  ... Нет АБС, Лом сказал удалено и не восстановить. У меня это первая машина, всю жизнь катал на 2-х колесных ( с 14 лет от табуреток до максискутеров)+пеший алкотуризм.....на днях попробую купить Б У мотор и подрулевой.

С таким объемом работы - только сам, в гараже сможешь сделать, в Питере сервисмены не возьмутся. А по механике/электрике - я после 31 августа буду в городе, можешь подъехать, подскажу что к чему

[Gas1236]

Объём работ. 1 найти и поменять мотор привода дворников(электрик выяснил что замыкают обмотки),2 перебрать раздатку ( или заменить а снятую перебрать), разбило подшипник вала, тот что на передний мост. 3 поменять подрулевой переключатель (временно собрали из кусков  китайского и родного без аварийки) либо наколхозить аварийку в другое место.4 пропуски во всех цилиндрах,бронепровода, свечи бегунок. 5 заменить лампы ближнего и дальнего( там похоже родные вялые) если возможно то отполировать стекло фары изнутри ( один механик сказал что осуществимо ). Не обязательно в такой последовательности. Далее по мере накопления денег остальное. Наливает воды под ноги водителю, заклин компрессора кондея, хочется глянуть/обработать раму,убрать "ворсейшество" из салона( т е всё отодрать,зачистить, гидроизолировать и шумо\виброизоляцию)  ... Нет АБС, Лом сказал удалено и не восстановить. У меня это первая машина, всю жизнь катал на 2-х колесных ( с 14 лет от табуреток до максискутеров)+пеший алкотуризм.....на днях попробую купить Б У мотор и подрулевой.

3. На Али и Озоне есть в продаже
5. Фары лучше новые, запитать через реле и будет свет.

[Саша78]

Объём работ. 1 найти и поменять мотор привода дворников(электрик выяснил что замыкают обмотки),2 перебрать раздатку ( или заменить а снятую перебрать), разбило подшипник вала, тот что на передний мост. 3 поменять подрулевой переключатель (временно собрали из кусков  китайского и родного без аварийки) либо наколхозить аварийку в другое место.4 пропуски во всех цилиндрах,бронепровода, свечи бегунок. 5 заменить лампы ближнего и дальнего( там похоже родные вялые) если возможно то отполировать стекло фары изнутри ( один механик сказал что осуществимо ). Не обязательно в такой последовательности. Далее по мере накопления денег остальное. Наливает воды под ноги водителю, заклин компрессора кондея, хочется глянуть/обработать раму,убрать "ворсейшество" из салона( т е всё отодрать,зачистить, гидроизолировать и шумо\виброизоляцию)  ... Нет АБС, Лом сказал удалено и не восстановить. У меня это первая машина, всю жизнь катал на 2-х колесных ( с 14 лет от табуреток до максискутеров)+пеший алкотуризм.....на днях попробую купить Б У мотор и подрулевой.

3. На Али и Озоне есть в продаже
5. Фары лучше новые, запитать через реле и будет свет.

Спасибо за советы, буду искать номера агрегатов и заказывать....Однажды заказал подрулевой,пришёл новый красивый китайский. 3 ДНЯ МЕХАНИК + ЭЛЕКТРИК НЕ СМОГЛИ РАЗОБРАТЬСЯ.Позже выяснилось что провода перепутаны, распаяно неправильно. После установки умерли реле поворотников( может и от старости).Позже другой электрик смог создать из родного и китайского подрулевого рабочий вариант, но без кнопки аварийки, ибо китайские контакты там то ли шире то ли корявые.

[Roadster]

есть софт для компа с деталировкой и номерами деталей, есть софт с электрическими схемами. Мне их вполне достаточно для заказа запчастей и для поиска электрических неисправностей. Реле в этих машинах не дохнут от старости, если конечно через них не пропускали троекратный ток. Китайская контактная группа замка зажигания вполне себе ходит уже почти год и не требовала никакой переделки при установке. Кстати КГЗЗ в этом поколении очень слабое место, через нее пропущены силовые цепи и контактные площадки там долго не живут, а после начинаются всевозможные глюки. У меня эта группа уже третья.

И вообще велкам на васильевский по четвергам вечером. мы иногда там продолжаем собираться. Координаты в вацапе тебе напишут.

[Саша78]

Спасибо, постараюсь выбраться (график сутками 4/4) сообщу заранее.

[Gas1236]

Объём работ. 1 найти и поменять мотор привода дворников(электрик выяснил что замыкают обмотки),2 перебрать раздатку ( или заменить а снятую перебрать), разбило подшипник вала, тот что на передний мост. 3 поменять подрулевой переключатель (временно собрали из кусков  китайского и родного без аварийки) либо наколхозить аварийку в другое место.4 пропуски во всех цилиндрах,бронепровода, свечи бегунок. 5 заменить лампы ближнего и дальнего( там похоже родные вялые) если возможно то отполировать стекло фары изнутри ( один механик сказал что осуществимо ). Не обязательно в такой последовательности. Далее по мере накопления денег остальное. Наливает воды под ноги водителю, заклин компрессора кондея, хочется глянуть/обработать раму,убрать "ворсейшество" из салона( т е всё отодрать,зачистить, гидроизолировать и шумо\виброизоляцию)  ... Нет АБС, Лом сказал удалено и не восстановить. У меня это первая машина, всю жизнь катал на 2-х колесных ( с 14 лет от табуреток до максискутеров)+пеший алкотуризм.....на днях попробую купить Б У мотор и подрулевой.

3. На Али и Озоне есть в продаже
5. Фары лучше новые, запитать через реле и будет свет.

Спасибо за советы, буду искать номера агрегатов и заказывать....Однажды заказал подрулевой,пришёл новый красивый китайский. 3 ДНЯ МЕХАНИК + ЭЛЕКТРИК НЕ СМОГЛИ РАЗОБРАТЬСЯ.Позже выяснилось что провода перепутаны, распаяно неправильно. После установки умерли реле поворотников( может и от старости).Позже другой электрик смог создать из родного и китайского подрулевого рабочий вариант, но без кнопки аварийки, ибо китайские контакты там то ли шире то ли корявые.

Просто скорее всего подрулевой не от твоей машины. Они похожие, но разные.

[gasa]

Был я у Андрея(который LOM333) со своим Блэйзером. Ничего внятного не произошло. Смысл таков. Запчастей нет,достать не можем, колхозить не будем/не хотим. Вот тебе список, ищи покупай приноси, поставим. Не хочу оскорбить или обидеть Лома. Может был занят сильно и все достали. Ищу механика в СПб. Я в деталях не особо понимаю( я по скутерам) и сам купить не смогу. НУЖЕН МАСТЕР который сможет САМ купить, поставить/заменить. И не только оригинал ( новый из Америк ждать 3 месяца) а любой грамотный колхоз, ибо знаю что всё можно разобрать а не просто заменить "кусок" машины на новый.

Забавный подход. Причем в последние годы жесть как распространенный, на всех уровнях.
"Искушенный потребитель"
Мастеров полно, да они многим нужны.
Вот только такие клиенты мастерам не нужны.

[Roadster]

вита моторс в москве до сих пор еще работает с клиентами которые приежают с просьбой "сделайте мне хорошо".


а у нас уже давно нужно быть "менеджером" своего проекта. и в сервис к мастеру едешь когда технологий "во дворе" не хватает.

[Саша78]

Был я у Андрея(который LOM333) со своим Блэйзером. Ничего внятного не произошло. Смысл таков. Запчастей нет,достать не можем, колхозить не будем/не хотим. Вот тебе список, ищи покупай приноси, поставим. Не хочу оскорбить или обидеть Лома. Может был занят сильно и все достали. Ищу механика в СПб. Я в деталях не особо понимаю( я по скутерам) и сам купить не смогу. НУЖЕН МАСТЕР который сможет САМ купить, поставить/заменить. И не только оригинал ( новый из Америк ждать 3 месяца) а любой грамотный колхоз, ибо знаю что всё можно разобрать а не просто заменить "кусок" машины на новый.

Забавный подход. Причем в последние годы жесть как распространенный, на всех уровнях.
"Искушенный потребитель"
Мастеров полно, да они многим нужны.
Вот только такие клиенты мастерам не нужны.

:Печально что не нужны.Такие клиенты бывают щедры и полезны.