Глюк 840я, схожу с ума по-тихоньку.

[лЫсЫйй]

Только заменил редуктор, здрасьте! Выехал с подъемника, глушу машину, вынимаю ключ, открываю дверь и.... музыка и подсветка приборов, ПРНД, и лампа АКБ продолжают гореть и работать!!!
Снял контактную группу, отсоеденил фишку, все работает! Только снятие клеммы отключает подсветку, радио и т.п.. при этом, гонг на ключ работает, подсветка салона тоже, как положено. Пока снимал кремму с замка пару раз щелкнула какая-то релюшка, справа, в районе пассажира, понять где она не успел, добиться повторного щелчка не удалось. Вся электрика - сток, сигналка, балалайка.
Может кто сталкивался с подобным, просветите, пожалуйста, куда рыть, где эта хрень, что отвечает за выключение радио и подсветки.....

[Allone]

Может оно банально открытие водительской двери не видит? Там в замке концевик.
У мене при открытии двери музыка затыкается

[лЫсЫйй]

Думал, разобрал дверь, снял 3 разъема, эффекта "0". Может надо было замкнуть какой? Они на как работают -то?

[лЫсЫйй]

Еще, при включении стартера балалайка тоже должна затыкаться, этого не происходит...

[лЫсЫйй]

Машина простояла ночь с отключенным акб, купил клнтактную группу, поменять не успел, все самоизлечилось. В процессе сборки несколько раз включалось радио, САМО, отловить закономерность не удалось, вроде как на открытие 5й двери реагировало, но как ? Почему ?

[kilimanjaro]

Это всё кан-шина, всё зло от компьютеров. 
В соседней теме идёт полемика на предмет преимуществ старого авто перед новым. Вот например- это. На моём 400-м такого не бывает и не будет, а щетаю.

[лЫсЫйй]

Это всё кан-шина, всё зло от компьютеров. 

Согласен!
Добавились симптомы. Перетряхнул замок водит. двери, все срабатывает, сейчас парковался, еле закрыл. Открываю дверь, всё гаснет, закрываю загорается подсветка и балалайка, ставлю на сигналку (штатная) , загорается значек акб. Раз десять снял, открыл, закрыл, поставил, вроде нормально..... замок двери? Сигналка? Она у нас где, в 5й двери?

[Bush]

Может оно банально открытие водительской двери не видит? Там в замке концевик.
У мене при открытии двери музыка затыкается

Его можно снаружи как-то подергать или дверь разбирать. Глючит чего-то. Когда закрыта, видит как открыта и наоборот.

[Геныч Юрич]

к замку можно подобраться только сняв обшивку. скорее всего под замену сам замок.

[Bush]

к замку можно подобраться только сняв обшивку. скорее всего под замену сам замок.

Гена, спасибо!
А какую именно часть? Как деталь выглядит?

[Геныч Юрич]

к замку можно подобраться только сняв обшивку. скорее всего под замену сам замок.

Гена, спасибо!
А какую именно часть? Как деталь выглядит?

там весь замок проще поменять, он состоит из двух основных частей: основной блок с тягами и актуатор.
у меня если что есть 1 тыс. замок в сборе
выглядит примерно так, только это задний:

[Bush]

к замку можно подобраться только сняв обшивку. скорее всего под замену сам замок.

Гена, спасибо!
А какую именно часть? Как деталь выглядит?

там весь замок проще поменять, он состоит из двух основных частей: основной блок с тягами и актуатор.
у меня если что есть 1 тыс. замок в сборе
выглядит примерно так, только это задний:

Понял. Там по годам в разъемах, креплениях отличия есть или всё унифицировано?

[Геныч Юрич]

на 800-х насколько я помню замки одинаковые.

[лЫсЫйй]

Вчера обнаружил таки реле, которое щелкало и включало всю эту иллюминацию. находится справа между бардачком и боковой нижней обшивкой. По виду реле штатное, жгут к нему приходит тоже как родной, смущает крепление самого реле, серой изолентой к жгуту проводки. Отключил его, по первым наблюдениям в машине ничего не изменилось, всё работает правильно. Так как глюк периодический, понять сложно...
Зато появилось понимание откуда могут "ноги расти" - потекло лобовое (родное еще стоит), как раз в ноги пассажира. Возможно там что-то замокло, будет время полезу...
Сегодня попробую сфотографировать и выложить реле, может кто-то его знает, за что отвечает, чем управляется...

[лЫсЫйй]

Оживлю тему.
Реле оказалось управлением люком. Заменил лобовое, глюк ушел, на полгода. Пару дней назад вернулся! Подозреваю с сырой погодой.
Вчера добавился еще один симптом, машина перестаёт видеть ключ. То есть, выключил зажигание, вынул ключ, открыл дверь, все погасло, уснула. Закрыл дверь (может и с открытой) включается музыка, загорается лампа акб и замочек с машиной. Может опять само погаснуть. Сигналка запирает открывает. Вставляешь ключ, стартуешь, и как будто с отключенным иммо, хватает и глохнет. Скинешь клемму - все хорошо!
Вопросы:
1 куда рыть?
2 какой модуль отвечает за положение "перед зажиганием"?
3 где он находится?
4 где точки массы на всю эту хрень?
Напрягает каждый вечер оключать акб....

[ZAN]

было аналогичное.
1) у меня была оторвана розетка прицепа и все смотано вместе, куда набилась куча песка и намокая включало радио и приборную панель (основано на предположении).
Разобрал поставил новую розетку и на пару месяцев пропало.
 
2) окончательно помогло вылечить. восстановление потрескавшихся проводов водительской двери (в резиновой гофре) видимо контачили при открывании и закрывании двери и включали радио и приборку. перед визитом к электрику перестал работать блок управления на водительской двери.
Также восстановление проводов в гофре задней двери, потрескавшиеся могли контачить.

с сентября полет нормальный.

[лЫсЫйй]

1 розетки и следов оной не обнаружено
2 проводка дверей, багажника в отличном состоянии.

[GM-Service]

ошибки в боди нужно смотреть для начала.

[лЫсЫйй]

ошибки в боди нужно смотреть для начала.

А где он физически находится? Может для начала разъемы посмотреть на наличие влаги, окислов. Вся эта шляпа происходит именно в сырую погоду.

[Allone]

ошибки в боди нужно смотреть для начала.

А где он физически находится? Может для начала разъемы посмотреть на наличие влаги, окислов. Вся эта шляпа происходит именно в сырую погоду.

На 800 он в ногах водителя

Кожух под рулём снимите и он будет на вас смотреть 3мя большими разъёмами.

[стефан]

Вам конечно нужно в сервис. Попробуй когда вынут ключ из замка зажигания и проблема присутствует( горит значек акб и поет магнитола) достань из подкапотного блока реле W\H WASH.

[лЫсЫйй]

W/H не нашёл, дернул W/S.
Чистоты эксперимента добиться не удалось, но что-то помогло.... Проверял один, поэтому как индикатор использовал магнитолу. Вынул пред., Не отключилась, стал, с расстройства, дергать все подряд. Ничего... Потом, зачем-то, вернул на место STD, пошёл посмотреть, загорелся ли авторайд, дверь открыл и балалайка замолкла! Тут-то и понял, что какой-то пред. вырубил боди модуль, а музыка осталась как обычно до открытия двери. На ночь всё-таки акб отключил. Сегодня бяка не повторялась.

[стефан]

Я наверно не очень корректно написал, так сказать игра слов получилась. Достать надо не предохранитель, а именно реле. Помощник тут не нужен. Можно поездить без него, просто омыватель на лобовое стекло не будет работать.

[лЫсЫйй]

Попробую, помощник нужен чтобы отслеживать поведение приборки. Хотя можно дверь открытой оставить и тогда магнитола заткнется.