Я езжу 3 года уже, недавно проводил полную ревизию авто, был снят мотор, менял на нем сальники, прокладки, вот правда только коллектор неразбирал и невидел шлангов в нутри, но с наружи они "резиновые и пушистые", и даже если сталкнетесь с проблеммой лет так через 5 , ито вероятно из-за плохова качества шлангов, то заменить их будет совсем просто, думаю часика 3, с пивом , и готово....
Боязнь что оторвется шланг и полетит в клапан, думаю неоправдана, такого не случалось еще, да и резина думаю непричинит значимого ущерба, а сверленый алюминивый коллектор... ну незнаю, малали что.....