Вопросы по АКПП

[OlegKZ]

Дату видит. Проценты положения ДЗ показывает. Обороты и другие данные показывает. Мне впридачу к машине дали еще пол-машины. Там и второй ЕСМ был.
Поведение коробки уже не один раз описывал тут. Трогается с первой. Переключаются передачи, только если раскрутить до трех тысяч и отпустить педаль акселератора. Тогда вторая включается. И так далее. Назад переключается без проблем. И это переключение зависит от того как выставишь TPS датчик. Можно поставить так, что не будет переключаться вообще никак.
И еще после установки нового датчика TPS при резком нажатии на газ с захлёбом (прерыванием) набирает обороты и как отсечка срабатывает на трех тысячах - это на нейтралке. На ходу после резкого нажатия глохнет.
Может там какой еще датчик надо проверить? Валюметр есть на блейзере?

[Andrey V Ka]

"Не все йогурты одинаково полезны"... поставь новый ТПС именно от твоего автомобиля и все думаю поедет. Не исключаю что в авто две поломки, одна по электрике, вторая коробочная по железу.

[OlegKZ]

поставь новый ТПС именно от твоего автомобиля

Купил 2 штуки на рокавто. Результат описан с новым датчиком. Можно попробовать второй поставить, но не думаю, что будет изменение.
Главный вопрос был выше: "Можно ли что-то испортить в ECM регулирую датчик дроссельной заслонки по инструкции из этой темы"?

[kilimanjaro]

Захлёбывается - а не в бензонасосе ли дело? Такое впечатление, что не хватает топлива, и мозг двигателя работает не корректно.

[OlegKZ]

Захлёбывается - а не в бензонасосе ли дело? Такое впечатление, что не хватает топлива, и мозг двигателя работает не корректно.

Насос заменен недавно на аиртекс. Даже 500 км не проехал. Со старым датчиком TPS такого не наблюдается - набирает обороты без проблем.

[kilimanjaro]

Захлёбывается - а не в бензонасосе ли дело? Такое впечатление, что не хватает топлива, и мозг двигателя работает не корректно.

Насос заменен недавно на аиртекс. Даже 500 км не проехал. Со старым датчиком TPS такого не наблюдается - набирает обороты без проблем.

Такое предложение: поставить оригинальный датчик.
Проверить цепи питания датчика и считывания с датчика напряжения на предмет утечки и "соплей". Посмотреть, сколько выходит вольт с датчика. и сколько приходит на соотв. контакт разъёма мозга. Должно быть какая-то блуждающая нерегулярность в вырабатываемом напряжении. Понажимать на гашетку при подключенном разъёме мозга, и при отключенном, при заглушенном двигателе и включенном зажигании. Так можно вычислить, где теряется управляющее напряжение. Либо совсем всё плохо, и мозг двигателя не корректно обрабатывает эти данные 

[Andrey V Ka]

Захлёбывается - а не в бензонасосе ли дело? Такое впечатление, что не хватает топлива, и мозг двигателя работает не корректно.

Насос заменен недавно на аиртекс. Даже 500 км не проехал. Со старым датчиком TPS такого не наблюдается - набирает обороты без проблем.

Так ладь со старым.

[OlegKZ]

Такое предложение: поставить оригинальный датчик.
Проверить цепи питания датчика и считывания с датчика напряжения на предмет утечки и "соплей". Посмотреть, сколько выходит вольт с датчика. и сколько приходит на соотв. контакт разъёма мозга. Должно быть какая-то блуждающая нерегулярность в вырабатываемом напряжении.

Смущает, что ошибка указывает на circuit A. То есть как будто проблема в +5 вольт и мозг это контролирует. Но совет хороший. В планах было этим и заняться: проверить просадку напряжения до мозга.

Так ладь со старым.

Покупка датчиков была как попытка отсеять все сомнения о проблемах с датчиком. Так и придется, скорее всего - ладить со старым.

[стефан]

То есть и 3 я и 4 я есть и появляются на 3000 об\мин? То что ты описываешь как то в одну неисправность не вяжется, тут букет какой-то. Из-за тпса так блейзер себя не ведет. Давай подробнее. Давление топлива тоже наверно не помешает, давление перед вторым кислородником в трубе посмотреть. По ощущениям, мотор то крутится, прет?

[faerbird]

похоже на 2 неисправности .написано выше.

[стефан]

А VSS китайский прибор видит в дате?

[Andrey V Ka]

А VSS китайский прибор видит в дате?

Если нормальный китайский, то должен видеть.  Но это все догадки, сам пользую Snap On.

[OlegKZ]

То есть и 3 я и 4 я есть и появляются на 3000 об\мин?

Честно говоря до 3й и 4й не разгонял. Негде было. По ощущениям, после первой включается третья. Такое может быть? Даже по трассе когда гнал от моториста после первой включилась следующая и я так и ехал 60 км/ч. Но первая точно есть. На каких оборотах 60 км/ч на третьей?

давление перед вторым кислородником в трубе посмотреть

Я даже не знаю где это смотреть.

По ощущениям, мотор то крутится, прет?

Прёт хорошо. На первой землю "копает".

[стефан]

Может у тебя раздатка в 4LO стоит? Тогда 3 и 4 не будет и на 2 передаче 3000об мин приблизительно 60км ч

[OlegKZ]

Может у тебя раздатка в 4LO стоит? Тогда 3 и 4 не будет и на 2 передаче 3000об мин приблизительно 60км ч

Не, Lo стабильно отрабатывает. При 60 км/ч было где-то 2000-2500 оборотов. На первой 3500 оборотов - это 35-40 км\ч.