Вопросы по АКПП

[faerbird]

сканером .важный момент это поймать время включения и разницу .проскалзование ,процент итд .проф .сканером.а так можно просто методом исключения поменять например соленоид блокировки,перебрать транс.

[stas248333]

Извиняюсь, я хотел спросить каким сканером, у меня ультраскан и g scan, но блейзера я не вижу. Таху легко, а вот свою ни как.

[faerbird]

тек -2

[stas248333]

Подозревал это, у нас в городе такаго нет ни у кого. Существует ли программа под опенпорт и ноутбук?

[Марат]

коробку на Елабуге, кроме тека никто не берет.
Китайские изделия тока движок видят и то не все.
А нормальны сервис по шевроле, опель  или деу у вас есть? У них тек должен быть

[stas248333]

ближайший сервис это Иркутск что то около 3000 км.

[LER]

ближайший сервис это Иркутск что то около 3000 км.

логика... -либо купить Свой TECH-II либо платить !
иначе .... (плохие варианты)

[faerbird]

 

[pnp2000]

И всётаки может кто-то знает в чём прикол трансформаторов с разными stall lock speed???

[faerbird]

В документации к трансформатора все написано.

[bakler]

добрый день, всем! перелопатил почти все,при переключении с первой на вторую пинок, и как кажется на холодную меньше,остальные передачи норм!! аккп после ремонта
что делали:
1.Замена комплекта сцепления пакета 3-4
2.установка доп радиатора
3.ремонт гидротрансформатора
4.замена комплекта пружин
5.комплекта втулок
6.фрикционы
7.лента
8.комплект подшипников
9.пружины аккумулятора
вроде вот все,масло соответственно полная замена .После ремонта проехал 1000км, порвало масленный шланг на трассе! Масло ушло не все(успел заметить) тащил до ремонтников эвакуатором,
после очередного долива 6л. проехал еще 1000км, пинок не проходит! Чем грозит? Что не так! Помогите кто сталкивался или знает в чем дело .
шб 95г. 4,3

[faerbird]

там где делал там вопрос решай.они знают .

[Logistic]

Вопрос к знатокам. Где в москве продается монтажный гель, а так же какая марка и цвет предпочтительней и лучше размывается декстроном?

[faerbird]

Везде все

[Andrey V Ka]

добрый день, всем! перелопатил почти все,при переключении с первой на вторую пинок, и как кажется на холодную меньше,остальные передачи норм!! аккп после ремонта
что делали:
1.Замена комплекта сцепления пакета 3-4
2.установка доп радиатора
3.ремонт гидротрансформатора
4.замена комплекта пружин
5.комплекта втулок
6.фрикционы
7.лента
8.комплект подшипников
9.пружины аккумулятора
вроде вот все,масло соответственно полная замена .После ремонта проехал 1000км, порвало масленный шланг на трассе! Масло ушло не все(успел заметить) тащил до ремонтников эвакуатором,
после очередного долива 6л. проехал еще 1000км, пинок не проходит! Чем грозит? Что не так! Помогите кто сталкивался или знает в чем дело .
шб 95г. 4,3

Как вариант п.4 не тот.