Вопросы по АКПП

[faerbird]

всё просвечено уже .америка.

[Сэм]

Здравствуйте Сергей.Покурил форум но не нашел информации по замене масла в акпп,т.е.порядок действий при замене масла.Первый раз отдал машинку в сервис,но что-то подсказывает они просто забрали масло себе и ни чего не сделали.В ремзону не пустили,да это и не важно.Теперь хочу сделать все сам (никому не верю)коробка 4 л80е субур 93 года к2500.Заранее спасибо.

[faerbird]

вас я так понимаю интересует частичная замена.
надо иметь перед началом работы -
фильтр
прокладку
масло
ветош

снимаем поддон
снимаес фильтр
моем поддон
ставим фильтр,прокладку поддон.с моментом 1.5кг.
заливаем масло .заводим автомобиль .уравниваем уровень на заведёном авто.

[Сэм]

Да речь идет о частичной замене,перед тем как снимать поддон может стоит удалить большую часть масла с помощью бочки экспрес замены масла(у меня было небольшое СТО с шиномонтажем,к сожалению пришлось закрыть,конкуренция знаете-ли жуткая вещь) я имею в виду то что стечет за ночь в поддон.Слышал что-бы снять поддон надо что-то снять и поддомкратить.Фильтр масло прокладку купил все лежит.Извини за назойливость просто на таких паровозах ни разу не менял АТФ-ку,на рено  пежо менял но там сливные пробки и щупа нет,сливная пробка закручена в мерную трубку через край полилось все хватит.А здесь все блага в виде щупа.

[faerbird]

в вашем случае если не ошибаюсь то не мешает ничево.прогнать систему ну если у вас получиться то гуд.хотя лучше от этого не станет .лучше заменить несколько раз.например сейчас и перед летом.и практически будет полный обём масла новым.

[AMIK]

Да речь идет о частичной замене,перед тем как снимать поддон может стоит удалить большую часть масла с помощью бочки экспрес замены масла(у меня было небольшое СТО с шиномонтажем,к сожалению пришлось закрыть,конкуренция знаете-ли жуткая вещь) я имею в виду то что стечет за ночь в поддон.Слышал что-бы снять поддон надо что-то снять и поддомкратить.Фильтр масло прокладку купил все лежит.Извини за назойливость просто на таких паровозах ни разу не менял АТФ-ку,на рено  пежо менял но там сливные пробки и щупа нет,сливная пробка закручена в мерную трубку через край полилось все хватит.А здесь все блага в виде щупа.

 Можно дополнительно слить через трубки на радиатор....
 Но очень аккуратно - последствия дорого стОят...

[parolio]

всё просвечено уже .америка.

Серега, хватит умничать, обьясни по русски - это нормально? адаптеры панимаш тут покупаем, а они такие же.

[Сэм]

в вашем случае если не ошибаюсь то не мешает ничево.прогнать систему ну если у вас получиться то гуд.хотя лучше от этого не станет .лучше заменить несколько раз.например сейчас и перед летом.и практически будет полный обём масла новым.

   Большое спасибо за информацию,сильно выручил.

[faerbird]

типо трещены.очень часто встречаю.такое производство наверно.чего не встретиш на японских,немецких.если и есть то уже реальная трещина).

[parolio]

Серега и чо насколько критична трещина? так и бегают машинки?

[faerbird]

если трещина то менять.а с вашими бегают.

[faerbird]

если есть бочка лучший вариант.а так масла в поддоне при  вскрытии для облить себя не так уж и много.нежно выполнить операцию.

[m1sh]

меняли масло недавно - ничего не пролили..потихоньку приоткручивали поддон и сливали масло с него в тазик..так слили почти всё масло )))

[faerbird]

да! да! именно так.

[Alien_Rus]

Вопрос уважаемому гуру. Месяца три назад уже писал о неработающей четвертой на АКПП 4L60E Blazer 1993 г. , рекомендовали сделать диагностику. Диагностику сделать негде, АКПП перебрал сам с помощью наборов "TransGo Shift Kit Automatic Type Includes .500" Boost Valve GM 4L60E Each" и "TRUTECH LEVEL 1 4L60E REBUILD KIT 1993-2002 RAYBESTOS GPZ105 SUPER 3-4 CLUTCH". Машина стала лучше трогаться, но четвертая не появилась. "Плюс" на автомат подается, соленоиды прозванивал. Подскажите, OD включается на ней соленоидом или механически плитой управления?