Всем доброго дня.
На 4L60 (не "е") долго переключается с первой на вторую (набирает большие обороты двигателя), а потом происходит рывок и переключается на вторую. Со второй на третью и четвёртую такого рывка не происходит, по крайней мере он не так ощутим. Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина, ну например не качественная АТФ залита или это уже неисправность АКПП и треб.вскрытие? Чего крайне не хотелось-бы делать.