Вопросы по АКПП

[faerbird]

The brake switch indicates brake pedal status to the Powertrain Control Module (PCM). The brake switch is a normally-closed switch that supplies battery voltage on circuit 420 to the PCM. Applying the brake pedal opens the switch, interrupting voltage to the PCM. When the brake pedal is released, the PCM receives a constant voltage signal. If the PCM receives a zero voltage signal at the brake switch input, and the torque converter clutch (TCC) is engaged, the PCM de-energizes the TCC solenoid valve. The PCM disregards the brake switch input for TCC scheduling if there is a brake switch circuit fault.

[43rus]

Спасибо. Буду искать.

[faerbird]

В районетпедали тормоза посмотри проводок не соскочил?

[ramdisk]

faerbird, порекомендуй пожалуйста фирму-изготовитель или конкретный комплект master kit на 4l80e, что бы без фанатизма.

[faerbird]

транстек.райбестос.аломатик.

[_nikol_]

После отпуска (11 тысяч км за месяц) начало потихоньку проявляться чуть затяжное переключение со 2 на 3.....на остальных по стандарту - с 1 на 2 толчок, 3-4 норм. Иллюзий не питаю т.к. с авто в тех плане на ты, вопрос чисто теоретический - надолго ли мне хватит акпп если жижу заменить я имею ввиду в километраже?

[faerbird]

то что есть подбуксовка на 2-3 не совсем хорошо .хороший вариант когда все ровненько.

сколько можно так проехать да не скажу.не знаю.если акуратно то поездит ещё.если давать буксовать то выгорит пакет 3-4.

[ramdisk]

да просто.если втулку намотало то вытащить поможет 2 мантировки )

Сегодня долго мучался, но ничего не вышло. Бублик выдвинулся на 8-10 мм и встал намертво. Пробовал забивать деревянный клин между корпусом и бубликом - безрезультатно. Большой лом не помогает, корпус хрустит, боюсь сломать.
Вот думаю: может бублик по шву болгаркой разрезать, потроха выпадут и потом хаб аккуратно обпилить. Так хоть будет возможность снять насос. Видимо придется чемто жертвовать...но корпус жальче всего.

[Andrey V Ka]

Насос судя по всему под замену, дери не бойся.

[faerbird]

да просто.если втулку намотало то вытащить поможет 2 мантировки )

Сегодня долго мучался, но ничего не вышло. Бублик выдвинулся на 8-10 мм и встал намертво. Пробовал забивать деревянный клин между корпусом и бубликом - безрезультатно. Большой лом не помогает, корпус хрустит, боюсь сломать.
Вот думаю: может бублик по шву болгаркой разрезать, потроха выпадут и потом хаб аккуратно обпилить. Так хоть будет возможность снять насос. Видимо придется чемто жертвовать...но корпус жальче всего.

дери с рывка выйдет только равномернотмонтажки двух сторон одновременно .

[Borisrostov]

Товарищи,подскажите,к чему готовиться?При переключении с третьей на четвёртую плавают обороты.могут секунд 5 падать.а в другой раз блокировка гидростансформатора сразу включается.или идёшь в разгон.все передачи чётко включаются.тоесть обороты сразу гасятся.а с третьей на четвёртую,не падают пока газ не сбросишь.840я таха.в прошлом году Z pak поставили

[faerbird]

а там подкусывает выработка .с прошлого года.по клапану.

[Borisrostov]

по клапану включения блокировки трансформатора,который в плите стоит?

[faerbird]

Думаю по Насосу смотреть.вначале .

[Borisrostov]

так все остальные передачи не буксуют.заччем насос?