Вопросы по АКПП

[faerbird]

а

[kilimanjaro]

Приветствую! У меня коробка на горячую включает заднюю скорость с рывком, когда холодный движок, при манёврах на стоянке утром, коробка переключает заднюю-переднюю более плавно. В чем может быть причина, что с коробкой, или это нормально?

[faerbird]

нормально на холодную плотность масла другая.да и обороты могут быть выше .потом с прогревом все меняется .

[kilimanjaro]

нормально на холодную плотность масла другая.да и обороты могут быть выше .потом с прогревом все меняется .

Хорошо, спасибо.

[Alexey]

Если тоннель горячий - значит АКПП сильно греется?
В чем причина, к чему готовиться?
спс.

[OlegKZ]

Не заводилась машина в положении нейтраль, только на паркинге. Покрутили запчасть под номером 3 на рисунке - уже подразбита (и разъемы, и крепление). Стала заводиться и на нейтралке. Но передачи так и остались только 1 и 3. На скорости около 80 км/ч выкидывает масло через сапун (выведен под капот). Могут все эти беды с коробкой быть из-за переключателя (3)?

Сам переключатель: ACDelco D2263C (24229422) - Switch, Park/Neutral Position & Back Up Lamp

[Andrey V Ka]

выкидывает масло через сапун

Это она кипит вообще то или  перелив грандиозный. Из за переключателя таких проблем быть не может.

[pnp2000]

вобщем вылезла такая проблема, коробка переключает с рывками, даже на низкой скорости, я бы даже сказал если педаль газа больше половины нажать рывки становятся слабее чем если ехать более спокойно, по приезду посмотрел уровень жижи, толи стекает хорошо толи её стало на сантиметр откончика щупа, по переключениям коробка "плавает", то есть раскуричвает движок, потом переключает, обороты достаточно резко падают, и она переключает снова, но самое интересное что я заметил это стрелка спидометра стала плавать вниз на 10-30км/ч, и иногда даже падать на те-же 10-30км/ч, тахометр при этом стоит ровно и скорость если и падает в реальности то несильно

[Марат]

датчик скорости почисть

[pnp2000]

датчик скорости почисть

я тож на него подумал, вот думаю могло ли через убитый датчик уйти часть жижи, и как я понимаю у нас 2 датчика, и как я понимаю они одинаковые

[Марат]

Да, датчика два, но они разные

[pnp2000]

ну на всех фотках и по тем номерам что я нашёл они одинаковые
ps: сегодня проблема почти не проявлялась, уровень в норме, даже может чуть больше, за недельку было подозрение на TPS, мог он как то повлиять ? и к стати как датчик чистить ? он же неразборный и монолитный

[vortec]

Если тоннель горячий - значит АКПП сильно греется?
В чем причина, к чему готовиться?
спс.

присоединюсь к вопросу или коробка здесь вообще не причем?

[ee]

Вопрос к мастерам с опытом по таховским коробкам:
На трассе при обгоне хочется резко ускориться с 80-ти до 110.
Если просто жать газ, коробка тупит 1 секунду (это нормально, так и должно быть) и потом происходит кикдаун.
Чтобы не терять времени на это тупление, попробовал пару раз сделать так:
Переключаю на ходу с D на 3, потом с 3 на 2(обороты на 2й передаче держатся около 3тыс на 80км/час), жду несколько секунд, пока можно будет обогнать, газую.
 
В результате обгон проходит очень быстро, т.к. коробка уже стоит на передаче, в которую ее перевел бы кикдаун.
После обгона возвращаю рычаг АКПП в D.

Вопрос: что вреднее для коробки - кикдаун или такое "ручное" переключение?

Спасибо

[vortec]

Вопрос к мастерам с опытом по таховским коробкам:
На трассе при обгоне хочется резко ускориться с 80-ти до 110.
Если просто жать газ, коробка тупит 1 секунду (это нормально, так и должно быть) и потом происходит кикдаун.
Чтобы не терять времени на это тупление, попробовал пару раз сделать так:
Переключаю на ходу с D на 3, потом с 3 на 2(обороты на 2й передаче держатся около 3тыс на 80км/час), жду несколько секунд, пока можно будет обогнать, газую.
 
В результате обгон проходит очень быстро, т.к. коробка уже стоит на передаче, в которую ее перевел бы кикдаун.
После обгона возвращаю рычаг АКПП в D.

Вопрос: что вреднее для коробки - кикдаун или такое "ручное" переключение?

Спасибо

нифига себе ты фокусник и короб до сих пор жив