Вопрос к мастерам с опытом по таховским коробкам:
Плохо тем что обороты двигателя низкие и при втыкании двоечки сначала идёт обратная загрузка (толчек) , а потом уже ты газу добавляешь и разгоняешь машину.
А с нажатой педалью - наоборот - двигатель может успеть раскрутиться и долбануть па каропке.
Очень трудно уловить момент.
Но на старых машинах уже и сама автоматика хреново "ловит момент".
Поэтому, если опыт и финансовое положение позволяют - возглавьте колонну идущих в ремонт АКП !
Я ващета сам всегда так делаю.
Но я и каропки сам римантирую , с гарантией