Амортизаторы ЗиЛ 130, 131 (ГАЗ 53, Бычок) на Тахо 840

[Skyfil79]

соболь предние






У меня тюнячие ключи и торсионы накручены см на 4-5. Думаю в самый раз будут. Родные пробивает при отбое.

[Skyfil79]

Измерил более детально. Если сравнивать относительно днища цилиндра, получается соболевский выше на 2 см. Если в том виде, что в конечном итоге у меня получилось, то + еще 2. Получаем +4 см.
Становится как рдной. Верхнюю резинку и чашку оставил родную, нижнюю чашку и резинку поставил из комплекта. Они мощнее родных, на сжатие самое оно.
Впечатления самые положительные. Исчезла раскачка,крены, а главное - подвеска затихла. Понятное дело, монро рефлекс после снятия сжалса и так и остался в сжатом состоянии. Умер совсем. Посмотрим сколько отходят плаза стандарт соболиные.

Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk

[igli66]

Skyfil79 привет, как амортизаторы себя показали? Есть ли что рассказать ?

[Skyfil79]

Отлично работают. Думаю такой же серии назад поставить.

[igli66]

Я взял каябу для газелей. Поставил вперёд. 1500 проехал полет нормальный. Ставил на перед.

Отправлено с моего Lenovo P2a42 через Tapatalk

[Леха84]

Я поставил задние ss 20 комфорт усиленные от Газели. Цена за комплект 5000, вместо оригинальных авторайдов 80000 т.р, по деньгам разница ощутимая, по ощущениям при езде особой разницы не почувствовал, проехал уже около 20000-полет нормальный!!!

[RUmata]

устрою некропостинг.
Поставил назад SS20 комфорт - доволен как слон.
Кто ставил вперед тахи аморты отечественные и как опыт ? какие ставили ?

[RSM40 (Руслан)]

У меня на Субуре спереди одно время от 2141 стояли. В сравнении со сгнившими старыми небо и земля. Пока ехали оригинальные, накатал тысяч 5, работали. Потом снял. Но думаю долго бы не продержалась, весовые категории абсолютно разные. Подбирали в магазине по ходу штока и длине. Втулки от старых перепрессовывали, а резинки подходящие от чего-то там же в магазине подобрали.

[RUmata]

я думаю , да , москвичовские-волговские не выдержат.

жаль газель вперед не подойдет (кажется передние аморты сильно меньше)

[Marlboro]

На 840й на передних внизу вилка. Наши такие не делают, значит переваривать придется, а это увеличит стоимость работ по замене, что в итоге сведет на нет всю экономию от отечественных амортов.

[RUmata]

я думаю , сокрее не переваривать , а сделать переходничок , который бы крепился к рычагу.  варить аморты - это очень сомнительно , мне кажется.

[медвед]

я думаю , сокрее не переваривать , а сделать переходничок , который бы крепился к рычагу.  варить аморты - это очень сомнительно , мне кажется.

Так на заводе их тоже не на клей сажают.Сам  варить бы не стал.А как сказано выше,деталь дорожает и теряется смысл колхоза.

[RUmata]

на заводе же не к готовому изделию приваривают.
сокрее всго полсе сварки этот аморт проживет не долго. да и не в этом суть . а скорее в других характеристиках аморта.