Задний мост Chevrolet Blazer Елабуга 4.3 4х4

[KisGothic]

Добрый день!
Случилась неприятность - развалился сальник хвостовика и всё масло вытекло, в связи с чем на ходу заблокировались колёса. Купил трансмиссионное масло, залил - вроде поехал, но через 5 км вновь скрежет в редукторе. Кое-как на 20 км/ч доехал до ямы, открутил крышку редуктора: развалился внутренний подшипник хвостовика. Вытащив хвостовик обнаружил порванный сальник и погнутый внешний подшипник. Самое неприятное - откололись четыре зубца на ведомой шестерне главной пары(по два подряд, с промежутком в 2/3 радиуса шестерни), откололись не до основания - осталась большая часть зубца. Не так страшно, как на этой фотке https://lh5.googleusercontent.com/-tdPdwo2rip0/Tdo5agC80PI/AAAAAAAACLo/AoN2aBzGwI8/s912/P5229486.JPG (это вроде даже ездило).

Помогите пожалуйста решить следующие вопросы:
Критичны ли отколовшиеся зубья? Чем грозит? (фото выложу к вечеру).
Главная пара стоит 10к на сайте шеви.ру Подойдёт ли мне такая? http://chevy.ru/chevrolet-blazer/most-zadniy-1/glavnaya-para-373
При замене главной пары что ещё нужно менять/регулировать?
При разборе были вынуты несколько шайб (27 на схеме во вложении). Их поставить обратно или нужно покупать новые/регулировать?
Где посмотреть, какой у меня мост (номер или что-то)?
Как определить, блокируемый ли дифференциал?
Можно ли верить программе CepChev2006 при подборе запчастей? Ибо по номеру главной пары на экзисте находится лишь это http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=93277287
Где-то прочитал, что подшипники внутренний и наружный одинаковые. Это так?

Заранее благодарю.
P.S. Ушёл снимать дифференциал и вытаскивать хвостовик. Как отмою руки сделаю фото.

[Dfone]

купи задний мост в ивантеевке... а свой починишь со временем...
по хорошему поменять все подшипники

[Слава 43]

У меня есть живой мост с плохими сателлитами.
Сальники/подшипники/ГП и т.д. в очень хорошем состоянии.
Могу поделиться незадорого или куплю Ваш конченный мост (если диф выжил, ГП - без разницы.).

[KisGothic]

Раскрутил-таки мост. Дифференциал, по всей видимости, зажат, но видимых повреждений звёздочек нет. Дифференциал должен крутиться от руки? Очень сильная выработка на корпусе дифференциала - около 4мм (там, где стоит правый подшипник). Ведущая шестерня в очень плохом состоянии. 6 выломанных зубцов на ведомой. Вероятно, без масла он долго ездил.

Как считаете, лучше купить б/у мост или заказать дифференциал, главную пару и подшипники? А если заказывать, то где лучше?

[Dfone]

лучше купить и перебрать свой, но это дорого выйдет.. в общем от обстоятельств плясать нужно
бу все же кот в мешке

[Слава 43]

Ага,купить...
Найди-ка ещё бразильскую ГП...

[Dfone]

а как елабуга то? американская иль уже бразильская?

[Слава 43]

а как елабуга то? американская иль уже бразильская?

Кстати,да... Год какой машине?

[KisGothic]

Вроде Бразилия, 1998 год.

[KisGothic]

Помогите пожалуйста найти запчасти по маркировке! Экзист ничего не находит.
Ведомая шестерня 41233 6325
Ведущая шестерня 102197 BA 202 804 4111 A4362 DVS98
Дифференциал 10 21 97 DANA A BA 202 803 A 45374111 Y0369

Подшипники стояли Koyo, ставить те-же?
Заранее спасибо.

[AntonJS]

Поковыряй на ебэе или амазоне, там этого добра навалом, ГП с подшипниками в 10-12 рублей выйдет, вот только ехать будет месяц, на таможенном терминале в МСК сейчас дикие траблы.

[KisGothic]

Ждать очень долго с ебея. Тем более я опасаюсь, что американские запчасти не подойдут к Бразильскому мосту. Хотя всё равно не представляю, как обезопасить себя, кроме как заказать идентичные детали. Только чёрт его знает, как расшифровать эти коды.

[Марат]

никак ты их не закажешь и нигде не найдешь. Только колхоз...
От американского моста не подойдут совсем.
Поставь лучше американский мост целиком.

[Andrenalin]

никак ты их не закажешь и нигде не найдешь. Только колхоз...
От американского моста не подойдут совсем.
Поставь лучше американский мост целиком.

+1
Практически все упоминания потрохов "бразильских" мостов ведут либо на бразильские сайты/каталоги, либо на швеи.ру
А что мешает заказать в шеви.ру, раз хочешь новый? С ебэя, во-первых, получится не сильно дешевле, но ощутимо дольше, а во-вторых, там, я так, понял, не для "бразильских" мостов все. Т.е. встанет на  Дана 35, Дана 44 и т.п., но не факт, что встанет на Дана 46 и Дана 44-3
Еще вариант - подкатить мост от ГЧ с той же парой 3.73, но кто-то говорил, что там что-то не совпадает (по шлицам, что ли), кроме того, что он на 3 дюйма ширше

[KisGothic]

никак ты их не закажешь и нигде не найдешь. Только колхоз...
От американского моста не подойдут совсем.
Поставь лучше американский мост целиком.

+1
Практически все упоминания потрохов "бразильских" мостов ведут либо на бразильские сайты/каталоги, либо на швеи.ру
А что мешает заказать в шеви.ру, раз хочешь новый? С ебэя, во-первых, получится не сильно дешевле, но ощутимо дольше, а во-вторых, там, я так, понял, не для "бразильских" мостов все. Т.е. встанет на  Дана 35, Дана 44 и т.п., но не факт, что встанет на Дана 46 и Дана 44-3
Еще вариант - подкатить мост от ГЧ с той же парой 3.73, но кто-то говорил, что там что-то не совпадает (по шлицам, что ли), кроме того, что он на 3 дюйма ширше

Невесело всё это. А что за Дана? Я что-то не нагуглил ничего. Маркировка моста? А где её искать?
Мост ГЧ  - Гранд Чероки?
По поводу соотношения ГП - обязательно брать такое, как было или есть варианты?
Я не против купить б/у мост американский. По вменяемой стоимости =) К американскому подойдут диски от Елабуги?
На шеви.ру есть диф только к 2.2 Елабуге - подойдёт к моему мосту или нет я не знаю. Плюс не ясно, с блокировкой он или нет.