Мысли о возрождении трупа или старый новый пикап

[Лев 66]

На патрулевскую ходовку не смотрел? мосты крепкие, 38 тапки переваривают))

[Levious]

смотрел, но когда начал копать глубже понял, что совсем ничего не понимаю в японцах, а в американцах хоть просто ничего не понимаю. И человек, который будет руками делать мои идеи, тоже по американцам больше.

[Levious]

Слав, продублирую сюда, может еще кто добавит.
Мне от пикапа по сути нужна только рама с кузовом и документами. Я понимаю, что передняя подвеска совсем другая, но меня она особо не интересует, т.к. все равно её всю срезать и ставить неразрезной мост. А по сложности установки его на полноприводную раму, или на заднеприводную, как мне кажется, разницы никакой. Если не прав, срочно поправь меня)))
По поводу организации самого полного привода. Раздатку хотел ставить от Хомяка 2го, ну или подобную ей - с честным фуллтаймом и межосевой блокировкой. А там еще 5.3 с коробкой. В любом случае под всё это варить новые места креплений. Объясни, пожалуйста, как гуру ничего не понимающему наивному человеку, почему это возможно невозможно сделать.

[Слава 43]

Господи,как мы любим всё пилить и резать.
Этих тачек во всём мире немного осталось - так зачем же мы стремимся изуродовать последние экземпляры?
Я б восстановил в сток и наслаждался бы полётами по шоссе.
Это ж в первую очередь Дух Свободы, а его не надо окунать в говны.

Изготовить можно ведь хоть Мессершмитт,хоть БТР...
Всё зависит от бюджета.

[Levious]

Понимаю, жалко, но выбора как такового нет, к моему великому сожалению. Есть идея, плавно появляется возможность её осуществить. Но на горизонте только этот вариант.
В свое оправдание  скажу, что свобода для меня и заключается в самостоятельном выборе маршрута, без привязки к дороге.

[Слава 43]

Тогда ты должен чётко понимать:
- 80% таких проектов так и не доходят до своего завершения,упираясь в деньги,время,желание и т.д...
- бросают ЭТО уже обычно на такой стадии,когда "переделки" уже необратимы.
- далее все эти незаконченные проекты сливают за копейки,т.к. обычно замысел первого проекта в корне не совпадает с мыслями потенциального покупателя супового набора.

ПС: почему бы не изуродовать Таху,Субурбан? Их по крайней мере много.

[Шершень]

Лев, а раму  сварить по своим размерам нереально? Вроде как, довольно простая лестничная конструкция из п-образного профиля должна быть.

[AntonJS]

Лев, а раму  сварить по своим размерам нереально? Вроде как, довольно простая лестничная конструкция из п-образного профиля должна быть.

Рамы не варят!!! Рамы КЛЕПАЮТ!!!!!! 

[Шершень]

Разве? Ну, так это еще проще,вроде.

[AntonJS]

Разве? Ну, так это еще проще,вроде.

Ну как сказать… Главное хороший пневмоклепальщик найти и центрующие с хорошими пружинками. По трудозатратам думаю будет одинаково. Но зато потом не будет криков - "блииииин!!! фсё погнило!!!! Шов оборвало!!! итп" 

[Шершень]

Именно, плюс- можно самостоятельно подобрать материал с наилучшими характеристиками, и изначально спроектировать раму непосредственно под свой проект.
А, кстати, болтовые соединения в данном случае не катят?

[Levious]

Все именно так. Хочется собрать себе НОВУЮ машину под свои нужды. Этот вариант интересен тем, что рама безномерная, а значит можно сделать любую, в том числе и клепаную и какую угодно.
Слав, понимаю, что запал или возможность может пропасть в любой момент, а значит что все деньги сгорят. Но никогда не выиграешь в лотерею не купив билетика. Риск? Да, конечно. Но если не начать, то шансов закончить точно не будет))) Почему не субур или таху? Пикап очень хочу. Прям очень очень. С тахой конечно было бы проще и не так жалко. Но блин. Пикап

[#ROMAN#]

Именно, плюс- можно самостоятельно подобрать материал с наилучшими характеристиками, и изначально спроектировать раму непосредственно под свой проект.
А, кстати, болтовые соединения в данном случае не катят?

Сорри, что влез..
Кто-то из наших вроде перебирал Таховскую раму, разобрав её полностью на составляющие. Затем отпесОчив некоторые части, а некоторые оцинковав, собрал всё это назад на болтах.  Вот только не могу найти никак тему эту..  Спросить бы -  как эта рама себя ведёт сейчас.. 

[Levious]

#ROMAN#, слушай, крутая тема. Поищи, пожалуйста, если время будет, буду очень тебе благодарен.

[Лев 66]

Когда к нам в начале 90х пришли первые мзкт(маз самосвалы 4х осные) то проблема была в том, что заклепки на рамах ослабевали и начинали болтаться. Сделали болты в размер с натягом и закрутили, больше не болталось ничего. На камазах ставили, довольно распространенная практика.