Модернизация датчика TPS TAHOE 1996.

[kilimanjaro]

Значит, если повернуть ключ на старт и затем отключить разъем рхх, он останется полностью закрытым?

Да. Я один раз чуть не сломал таким образом этот моторчик, я его открутил от дросселя и включил зажигание, с подключенным разъемом.  Шток начал выдвигаться, и не встретив препятствие, выпал из корпуса. Еле вставил обратно. Не делайте так никогда.

[L@nCuster]

То, что мотор выдвигает шток до конца, это вполне очевидно, именно так и разбирают рхх для чистки и смазки. Основной вопрос, остается ли шток полностью выдвинутым дойдя до упора или делает несколько шагов назад, если включить зажигание но не крутить стартер?

[Pferd]

То, что мотор выдвигает шток до конца, это вполне очевидно, именно так и разбирают рхх для чистки и смазки. Основной вопрос, остается ли шток полностью выдвинутым дойдя до упора или делает несколько шагов назад, если включить зажигание но не крутить стартер?

Вообще то есть процедура обучения регулятора холостого хода .Потому что у него есть положение прогрквочные обороты обороты хзх,обороты при включении Д ,обороты при нажатии на тормоз и обороты при включении кондиционера.
Это все прописано в мозгах и он должен эти обороты выдерживать .При выключении зажигания он остаётся в положении прогретого двигателя на хзх.
Когда заходишь на холодную естественно он открывается сильнее .
Процедура обучения есть на форуме .
Можно не обучать он сам обучится километров за 30

[Pferd]

Выдвигается полностью и потом занимает положение соответствующее прописанному в мозгах при данной температуре двигателя и прописанным оборотам

[L@nCuster]

Выдвигается полностью и потом занимает положение соответствующее прописанному в мозгах при данной температуре двигателя и прописанным оборотам

каким оборотам то? Вопрос стоял про включение зажигания БЕЗ ЗАПУСКА двигателя ...

[я9999]

При включении зажигания устанавливается на открытое положение , чтоб сразу много воздуха,
а когда запустишь двиг - сразу начнёт регулировать на закрытие до нормы.

[kilimanjaro]

Не путай человека.
При включении зажигания полностью перекрывается штоком канал хх.
Только при включении стартера при вращении двигателя есм подключает карту старта с подачей увеличенного впрыска и открытием канала потока воздуха хх путем втягивания штока до определенного уровня. И потом этот уровень поддерживается есм в зависимости от температуры и оборотов.

Я даже могу предположить для чего закрывается полностью канал хх при старте. С помощью создающегося вакуума во впускном коллекторе при первых оборотах колена, масло поднимается по штангам, толкающим клапана. Там есть трубки из клапанных крышек во впускной коллектор, в узел дроссельной заслонки входят. Таким образом инженеры решили вопрос недостатка масла на клапанной группе при запуске двигателя.
Это мое наблюдение при холодном старте, на горячую не разбирал впуск, так как горячо и жжотся. 

[я9999]

 откуда комп знает , что уже заткнул дырку и не надо больше давать импульсов на закрытие?

[L@nCuster]

 откуда комп знает , что уже заткнул дырку и не надо больше давать импульсов на закрытие?

вероятно по возросшему току на упертом в стену шаговом двигателе...

[Sanches_shura]

На 4.3 такое прокатит?🙂

[я9999]

 откуда комп знает , что уже заткнул дырку и не надо больше давать импульсов на закрытие?

вероятно по возросшему току на упертом в стену шаговом двигателе...

 Тогда он в начале запуска закрыт и только при стартере начнёт открываться?
А почему тогда при стартере сразу высокие обороты, а потом снижаются в норму?

[kilimanjaro]

 откуда комп знает , что уже заткнул дырку и не надо больше давать импульсов на закрытие?

вероятно по возросшему току на упертом в стену шаговом двигателе...

 Тогда он в начале запуска закрыт и только при стартере начнёт открываться?
А почему тогда при стартере сразу высокие обороты, а потом снижаются в норму?

На холодную полностью закрыт. Я смотрел на него при повернутом ключе, обратно он не заезжал.
Похоже на то, что когда начинает крутить стартер, шток постепенно уходит внутрь шагового двигателя, открывая канал, пока не заведется двигатель. После старта начинает работать система регулировки оборотов, и шток постепенно встает в такое положение, когда обороты равны параметрам, зашитым в есм для этой температуры.