Tahoe 1996, авианосец Buldozer style :)

[buldozer 422]

 Володя.люби и береги ее!
машина в клане осталась-это здорово!
да и Я тоже никуда не ухожу.

[Woo]

Виталь. Приложу максимум усилий. тАкую весч нельзя загубить

[Леха Сопровождение]

Виталь, если не секрет, себе что теперь брать будешь или уже взял ?
Володь тебе с прибавлением в семье

[Мрачный]

Эд

ну в целом согласен. столько внимания к свой персоне передвигающейся в этом чуде я давно не видел. но скоро привыкну уже

В машине живут три иконки. 

Мрачный
Рома посмотрел в интернете везде пишут 114 литров. Юукон не смотрел. Неужели различаются?

DenisN
Спасибо!

Не знаю что пишут в инете, но у меня в бардачке на стикере 117,5 указанно. Загляни в бардачок верхняя строка после вина.
Фотку сделать пока не получилось

[Эд]

люби и береги ее! да и Я тоже никуда не ухожу.

Вывод - будешь плохо любить или беречь...  :hang:в общем все поняли

[Woo]

Мрачный
если не забуду то гляну в бардачке

Эд
Как то жутко и не по себе стало  

[Эд]

Ну Виталик серьезный человек, ты не смотри что он такой веселый, это так, для отвода глаз Шутка

[Woo]

Сделал файл расчета стоимости всего всего 

[buldozer 422]

Виталь, если не секрет, себе что теперь брать будешь или уже взял ?
Володь тебе с прибавлением в семье

лех.я уже себе взял...скорлупку .на неделе фотки сделаю и представлюсь.

[Woo]

Вчерась таки удалось выгулять аваносец в естественной среде обитания.  

В субботу отмыли вся что можно на мойке. в вск натер стекла антидождем и обработал кожу черепашкой для автомобильной кожи. И случилась оказия ехать везти икону в качестве шефской помощи под Сергиев Посад. Конечно же после поездки опять требуется помывка . Очень хочу таки поставить наверное брызговики.  
Пока ехал очень удивился, что обороты на 120 держатся в районе 2.100. На младшем брате на этой скорости примерно 1800.

Во время поездки появился и исчез глюк. Глюк такого рода. После длительного проезда без торможений, заехал в поселок и при наборе скорости между первой и второй удар. На обратном пути такая же хрень. Вылечилась глушением и заводкой. После глюк больше не появлялся. Коробка работает удивительно мягко, переключения не заметны вообще, можно отследить только по подергиванию стрелки на тахометре или если "прислушаться ногой". Электрика - наука о контактах

Авианосец с каждым днем мне нравится все больше и больше.

[Denn]

Пока ехал очень удивился, что обороты на 120 держатся в районе 2.100.

У меня 1600-1700.... Пачему такая разница?

[Antonio]

Пока ехал очень удивился, что обороты на 120 держатся в районе 2.100.

У меня 1600-1700.... Пачему такая разница?

Присоединяюсь ко всем поздравлениям! Оч красивый авто, сразу видно, что вложено много сил и денег
У меня тоже Таха 1996, и обороты на 120 чуть меньше 2000. Может это связано с вашим нестандартным размером дисков и резины...

[Woo]

Спасибо еще раз. По поводу оборотов тоже склонен связывать это с резиной. ка кникак шире штатной в ДВА раза почти. + МТ.

[O$C@R]

Вчерась таки удалось выгулять аваносец в естественной среде обитания.  

В субботу отмыли вся что можно на мойке. в вск натер стекла антидождем и обработал кожу черепашкой для автомобильной кожи. И случилась оказия ехать везти икону в качестве шефской помощи под Сергиев Посад. Конечно же после поездки опять требуется помывка . Очень хочу таки поставить наверное брызговики.  
Пока ехал очень удивился, что обороты на 120 держатся в районе 2.100. На младшем брате на этой скорости примерно 1800.

Во время поездки появился и исчез глюк. Глюк такого рода. После длительного проезда без торможений, заехал в поселок и при наборе скорости между первой и второй удар. На обратном пути такая же хрень. Вылечилась глушением и заводкой. После глюк больше не появлялся. Коробка работает удивительно мягко, переключения не заметны вообще, можно отследить только по подергиванию стрелки на тахометре или если "прислушаться ногой". Электрика - наука о контактах

Авианосец с каждым днем мне нравится все больше и больше.

          Об этом "ударе" между первой и второй скоростью много писАли уже. Это обычнейшее дело в Таховской коробке, абсолютно ничего страшного. Разумеется, если удар не слишком сильный. Это даже не удар, а как бы толчок, более сильный, чем при переходе на другие передачи. Сильнее всего ощущается, когда машина едет медленно, почти накатом, но с набором скорости, например, под уклон, и как бы "сама", почти без газа, переключается. Кстати, такой эффект между первой и второй ощущается далеко не только в 4L60E, но и в АКПП других производителей (источник информации - наш форум, в разных местах, преимущественно в разделе о коробке, Интернет, тесты журнала "За рулём" и т.д.).  

[Woo]

Костя я эта пропустил видать. можно поподробнее если не сложно пожалуйста ну или хотя бы где искать?