Если ошибка погасла, значит ЭБУ вышел из режима аварийной программы.
Дело в том, что шунт решает проблему сопротивления датчика, которое видит ЭБУ, сила импульса с шунтом снижается, по этому ЭБУ ждёт от датчика импульса, а их нет, или они слабые, находятся в пределах погрешности и не могут влиять на угол опережения.
шунт хорошо помогает, когда на родном датчике он лопается внутри корпуса, там пьезоэлемент рассчитан, на это шунтирующее сопротивление, здесь же датчик дополнительно загасили шунтом.