Серая Таха410

[Adel]

прикупил ручку дерную, понял
когда разобрал увидел выкрученный шуруп, решил поменять на альтернативу, сначала хотел на клепку, но а вдруг опять сломает
сняли все

рассверливаем отверстие 6мм


берем заклепщик с резьбовой заклепкой под 4мм


результат


и садим на болт м4

как то так

[Луи Шевроле]

Как красиво и аккуратно получилось!

[Adel]

Как красиво и аккуратно получилось!

спасибо

[Adel]

в общем за последнее время появилась очень сильная детонация мотора, замена бегунка, проводом и свечей на встрече не дали результат, но когда прогорел окончательно глушитель, точнее приемная труба левых цилиндров то детонация пропала, есть подозрения что умерла лямда, да и лопнула левая рессора, сегодня купил новые рессоры от ГАЗ-53, завтра попробую поменять

[Луи Шевроле]

нужны еще стремянки. Ибо на родные пакет может не хватить. Центральный болт можнл сделать из строительного прутка с резьбой.

[Adel]

Пришли из америки держатели козырьков - 800р 2шт.
Ручка двери 300р

[Adel]

мотор колошматит до сих пор, по совету Андрея заглушил ЕГР прокладкой просто, все равно колошматит, думаю отключить лямду посмотреть результат,так как когда обломило приемную трубу левую мотор работал ровно, думаем
записался на изготовление и замену рессор

[NIVIK]

Молодец, колхозить тоже можно аккуратно, отписывайся как будут лечится болячки, полюбасу пригодятся кому нибудь.

[Adel]

Молодец, колхозить тоже можно аккуратно, отписывайся как будут лечится болячки, полюбасу пригодятся кому нибудь.

это не первый тематический бортовик, было еще три бортовика о других марках авто в других клубах)))

[Adel]

свежая фоточка с поломанной рессорой, держится на одном нижнем родном листе и на одном подсунутым от чего та

[Adel]

поменял сегодня рессоры, вся работа, а конкретно изготовление двух новых, новые стремянки, новые кронштейны (старые просто сгнили у рамы) ну и мелочи плюс работа, все про все 21.5 теперь джип, приятно, тока морда внизу. подскажите, где крутить торсионы то надо и как это делается?

[Луи Шевроле]

Блин дороговато рессоры встали. Но для ласточки ничего не жалко . Торсионы между передними и задними дверями есть поперечная балка куда приходят два лома от передней подвески. Так вот в торце балки есть по болтику если не ошибаюсь на 19. Сначала скореевсегь отмочить надо чем нибудь, а потом крутить. Процесс контролировать так. Крутить надо еа ровной поверхности. Как накрутишь машину покачать луками как можно сильнее и подольше потом с каждой стороны замерять рулеткой от земли до кромки крыла переднего. Должно быть одинаково. Если не одинаково подкрутить или ослабить, покачать, померять и так пока не станет одинаково. Удачи.

[Y2K]

только не крыла а рамы

[Adel]

Удачи.

ооооо спасибо, а то на форуме гуглил и не нашел толкового объяснения

[Adel]

Появилась новая бяда, хруст с низу, когда пропадает нагрузка - накат или торможение, при разгоне нет хруста, потом со временем проходит, есть мысли что крестовина