трехпиновый подогрев. распиновку не помню. но там земля плюс и зажигание. или третий подсветка кнопки, не помню.

двухпиновых два должно быть. один моторы, второй почсничный подпор. и там тупо плюс и минус

Интернет говорит что это 246 с рестайла.. Какая конкретно у меня стоит - не знаю. Как отличить РК рестайл от дорестайла. Попробую шильдик найти.

В сети встретил ещё 2 варианта для 800ки - от эскалэйда - вообще не увидел моторчика, и какую-то у которой моторчик сзади, у вала на задний кардан, но у неё спереди вал торчит (возможно она на самом деле и не от 800 вовсе)..

Именно что да. На рестайле другой актуатор и мозг. На 2000 год не подойдет.
У эски постоянный полный, нет пониженной и совсем другая раздатка. На тах при желании ставится с танцами.

Мотор сам по себе не умирает. Закисает вал в силуминовой втулке. Чистка помогает если удастся разобрать не сломав.

Я вчера потыкал в кнопки раздатки и она зараза встала на пониженную и кнопки потухли и реагировать перестали на нажатие! Предохранители проверил ! Целые! Куда копать?

Вот я тоже побаиваюсь методом тыка включать мотор, чтоб так же не оказалось.

Нашел шильдик


Ещё нашёл разъем не подключённый. Висит над поперечиной перед РК (чуть слева). Ответной части не нашёл - может кто подскажет что это было при жизни?


Обнаружил небольшой люфтец, если резко качать - даже брякает. Видео, если кому не линиво глянуть: https://abix.su/tahoe/2/20240514_121306_r.mp4  Надо лезть или это "в допуске"?

И с заднего хвостовика атфку кидает во все стороны    походу все равно снимать....  С асфальта реально снять/поставить?

Я вчера потыкал в кнопки раздатки и она зараза встала на пониженную и кнопки потухли и реагировать перестали на нажатие! Предохранители проверил ! Целые! Куда копать?